Результат которого никто не ожидал от переделки генератора Сравнение классики с Халбахом
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024
- В данном видео тесты генератора с ротором сделанном по классике и таким же ротором, но магниты на нём наклеены по Халбаху, разница очень существенная.
Часть первая здесь • Склеил магниты встречн...
Часть вторая с замерами • Сборке Халбаха, самое ...
Сразу подписалься. Мир не только держиться, но и идеть впередь с такими, как ВЫ. С благодарностью Ташкент. 67 лет.
Спасибо🙏🙏🙏🤝🤝
Людина взяла і зробила!
Знаю як воно робити щось вперше, та ще й таке що не знаєш певного результату.
І очі горять і руки тремтять і час наче призупиняється.
Дякую Валерій за науку.
Дякую і Ярославу за матеріали для творчості.
Дякую🙏🙏🙏🤝🤝
В тих хто бере і робить вже є успіх на 90%
Люблю смотреть ваш канал, вы большой молодец, рад что живу в одно время с такими достойными людьми.
Удачи здоровья вам!
🙏🙏🤝🤝
Валера считаю супер результат! Если считать среднюю скорость ветряка на год, получиться и прирост минимум на 30%.. а может и больше.. Спасибо вам за такой темт и опыт!! Огромное уважение за ваш труд, не останавливайтесь!!
Спасибо🙏🙏🤝🤝
думаю результат має бути значно більшим ніж 30%. На малих обертах напруга з наванаженням у Халбаха на 50-80% більше, а отже він буде починати заряд він менших поривів, а при нормальному вітрі у нього потужність у 2 рази більша.
Удачі, завжди цікаві відео.
Дякую🙏🙏🙏🤝🤝
@@andriymartsinkevych9224 Де ви бачите 30-50-80? Приріст по потужності лише 10%! Така велика відмінність на низьких напругах швидше за все пов'язана з падінням напруги на діодах і похибках у вимірюванні цієї напруги. Все стає на свої місця вже на більш-менш адекватних напругах і потужностях. Ніхто не буде робити вітряки на 1-2-10вт!
Валерий, Вы как волшебник, раз и уже работает, два и уже всë по другому. И подача инфы отличная. Спасибо Вам большое! За всë спасибо! 🙂👋🤝🤝🤝
Спасибо Александр🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂
Все четко.👍 можно сделать вывод ,что поклейка магнитов по халбеку подойдет для мощных, тихоходных генераторов. Ну например на твой Лебедь. Исходя из эксперимента мощность Лебедя увеличется как минимум в 2раза. Может быть летом попробуешь, проведешь эксперимент. Было бы интересно узнать.
Идея хорошая, но всё упирается в финансы , и главное ещё дожить до лета🤔
@@valeriyvalki тезка, что за пессиместическое настроение, доживем и переживем, все будет хорошо. Не вешай нос.✊🤝👍
можно сделать выводт что:
1. дело не в тихоходности, а в том, что с повышением оборотов магнитопровод вошёл в насыщение
2. классика будет лучше, если магниты будут касаться магнитопровода всей площадью, а не висеть в воздухе 99% площади
Т.е. нужно фрезеровать ротор в многогранник. Но перед этим -- переделывать диаметр болванки ротора, потому что текущий диаметр не учитывает проседание магнитов после фрезеровки ротора
🙏🙏🤝🤝✌️
@@incockgnitoклассика никогда не будет эффективнее Халбаха.
Спасибо вам за ваш труд! Как всегда всё очень интересно!
Спасибо огромное🙏🙏🤝🤝
Валера,здоровья тебе,удачи.Ты молодец, живешь полнокровной жизнью,занимаешься любимой работой.Спасибо за видео
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🤝🤝
@@valeriyvalki давно тебя смотрю,Татарстан.
Валерий, спасибо за опыт и информацию.
Всё в копилку знаний.
Уважение.
Спасибо Михаил🙏🙏
Доброго вечера Вам!
В копилку ни как нельзя.
Надо продолжать эту тех.
идею эксперементиро-
вать и реализовать.
При СССР очень много
было таких показов тех.
разработок, класса на
опережение. Но беда,
в копилку положили и
заморозили.
Сейчас этого не стоит
делать. Необходимо
всячески поддерживать
и озвучивать о талантах
и необходимости реали-
зации совместно с КБ.
Нам сейчас как никогда
надо действовать на
опережение . 🙏
Спасибо большое. очень познавательно. Отличный результат. Остается теперь проверять комбинации толщин и сечений магнитов. Комбинаций намагниченностей. Возможно проставок металлических между магнитами.Посмотрите устройство новых электродвигателей от Теслы.
Дядь валер спасибо за ваш труд смотрел как и вы на одном дыхании разрывало перемотать но не стал еше раз спасибо ❤❤❤
🙏🙏🙂✌️
Отличный результат,спасибо вам огромное за ваш труд 🤝
Спасибо огромное🙏🙏
Наконец то электротранспорт!!! С вашими руками золотыми можно сделать крутой двигатель! Ждём электро транспорт!
Это ещё под вопросом, потому как на него ничего нет🙄🙂🙂🙏🙏
@@valeriyvalki как минимум у вас есть волшебные руки и очень мудрая голова))) я думаю вы справитесь с рамой без каких либо проблем!
Модно электро велик, и контент и штука очень полезная
Ждём коллабу с авислаб.
главое чтоб наклоны не аспектировали неумстным образом обратимость электрической машины... наклоны делают чтоб ветряки не стопорились генератором похожим на шаговыйдвигатель наощупь крутящего пропеллера, насколько это уместно для режима мотора а не генератора - я не уверен
@@IamJiva сами поняли, что написали?))
Привет Валерий!!!
Спасибо за информацию 👍
🙏🙏🤝🤝
Супер тест. Шикарный результаты. Ждём продолжения. 👍🔋
Спасибо🙏🙏🤝🤝
Olá meu amigo parabéns pelo seu trabalho 👍🏼👍🏼👍🏼saudações do Brasil 🇧🇷🇧🇷🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Класс , Валера за интузиазм спасибо.
Анатолий спасибо🙏🙏🙏🙂🤝🤝
Вчера я значит угадал .Спасибо за демонстрацию ценного опыта, как всегда от меня палец вверх .👍👍👍 Ваши ролики другое не заслуживают. Магниты были квадратные да? Ну а теперь надо узнать как ведёт себя поклейка по халбоху при намотки обмоток по калькулятору Бавария.🤝 всем Мирного неба.
Думаю без разници какая будет намотка🤔
Ждём с нетерпением тестов в режиме двигателя.Результат ошеломительный,так держать!!!
Спасибо🙏🙏🤝🤝
Валерий Поздравляю, это лучший вариант для поклейки широкого полюса на маленький диаметр ротора. Конечно ели бы продавались магниты нужной ширины, да под нужный диаметр ротора, было бы лучше. Для себя понял, что мне лучше классика, так как думаю поднять обороты турбины не менее 2000 об/мин. Купил насос, который создаст давление воды равной перепала с 70 метров. Спасибо за эксперимент и науку. Удачи.
🙏🙏🤝🤝
Это чего это такое вы строите?
Если вопрос мне, то Мини Гаэс для накопления энергии в виде воды закаченной в накопитель с большим давлением и потом через турбину Пелтона и генератор обратно. Всё уже купил, но тут Валерий Супер, только подумал и сразу сделал. А мне уже 72 и я долго настраиваюсь, да и дел других много, плюс первое Хобби, это Охота. Вот с апреля медведь, а там с августа по февраль новый сезон. Я подключен к гор сети по трём тарифам и ночью 8 часов на сегодня 1,97 руб. за 1 квт/час. и как бы зачем накопитель для ночи и акк. как бы хватает. Но вот летом днём много лишней энергии и как второе Хобби хочется и это попробовать сделать, тем более никто этого не делал, по крайней мере я не видел видео про это. @@YanYasnyi
@@ЛеонидЖидких Вопрос был Вам. Спасибо за ответ.
Интересная идея. И Вы, надеюсь, снимете видео о реализации этого проекта. А то так и не будет видео на эту тему. И апрельский медведь, да какого числа? Или всё лето? Вот летом бы и делать сей проект.
В моих краях сейчас медведей много стало. Их то пожаром загонит, то вырубками. У нас заповедник, хотя тоже охотятся. Я себе построил домик в брошенной деревне и поначалу хотел ветряк ставить, а потом и солнечные панели. Но поселившиеся по соседству егеря, следящие за заповедником, подсуетились о восстановлении электричества в деревне. И у меня сейчас тариф как у сельского жителя: 1,2 р. или 1,3 р., точно не помню, ибо я временно перебрался в город на заработки. Хочу дом в другой деревне купить, ибо тоже возраст подбирается. Не доберусь я в такую глухомань лет через десять.
Подписался на Вас в надежде увидеть реализацию проекта. А так же многого другого интересного.
Спасибо за подписку, хотя Ютуб больше не платит, но живу один и общение нужно. Лицензию берём, чтобы смело ходить с ружьё и она до первых чисел мая. У меня на 15-ти км. от дома фото ловушки зафиксировали 8 шт. медведя. Есть видео как медведь подошел ко мне на 7 м. и я не слышал. Хорошо, что он укнул и я встал на квадроцикле и он встал на задние лапы, но убежал. Не зря советуют при встрече как можно выше поднимать рюкзак или что-то над головой и он пугается. Короче меня пожалел и поэтому с ружьём спокойней, а так он мне не нужен и я ни в одного не стрелял, но лосей добываем. Мне в первую очередь нужно панели с дома добавить на трекер. Все панели соединены последовательно и на разных щитах работают хуже. Попробую изготовить турбину и крутить от водяного насоса. Ещё держу две теплицы и у меня всё своё, в магазине беру муку дрожжи соф момент и сахар раз в полгода, а остальное всё из тайги. Сейчас техника и хлеб печёт итд. Удачи.@@YanYasnyi
Супер тест. С меня ре-пост в телеграмм канал, ваше видео огромный вклад, Валерий вы лучший ❤ респект за вклад в развитие альтернативной тематики источниками. напрежения
Я сам ждал пару дней монтажа. Интрига ох такая 😂❤
Сегодня воскресенье и я решил уделить внимание этому видео, времени оно реально много занимает с монтажём, хотелось чтобы видео было не просто видео , а с максимально доступной информацией.
@@valeriyvalki Валерий результат меня тоже поразил . Но не ожидал. . Это круто. А если ещё намотка Бавария не змейка как по оригиналу, вот бы результат глянуть .. у меня нет таких тех возможностей. Думаю разные намотка протестировать. Узнать самый лучший вариант и скомбтнировать
@swxswy даже не заморачивайтесь с тем калькулятором, увеличение количества полюсов приводит к снижению мощности, это на двигателе чем больше полюсов тем на меньших оборотах он работает, а в генераторе далеко всё не так, у меня есть на канале тесты двух одинаковых генов, на одном 12 полюсов, на втором 24, так вот гена с 12 полюсами выигрывает с первых оборотов. Самый лучший вариант, мотайте классикой и не заморачивайтесь.
@@valeriyvalki Валерий благодарю за ответ и технические подробности.
@@valeriyvalki Иоан имя моё 😇🇦🇩
Большое спасибо за кропотливую работу! Результаты налицо. Однако разница существенна только при низких оборотах, но и мощность будет не велика. Чтобы увеличить мощность, нужно поднять обороты, а значит, разница по Халбаху будет маленькой. На мой взгляд, чтобы поднять мощность в таком случае, надо как минимум увеличить сечение проводника раз в 5-10, а следовательно, менять конструктив пазов, т.е. их глубину. В условиях наших реалий и цен на магниты (а их площадь также придётся увеличивать), я считаю, что подобная конструкция вообще станет нецелесообразной с точки зрения трудозатрат.
А что, если я скажу, что для того, чтобы получать электричество, можно вместо магнитного поля вокруг проводника, вращать электростатическое поле, которое, в отличие от магнитного, не будет тормозить вал?? Или перемотать статор обычного генератора встречным бифиляром, провода которого не будут звониться, но при вводе их в резонанс во всём статоре на расстоянии 5 см вокруг него возникнет электростатическое поле, при вращении ротора в котором возникнет электрический ток?
Куда интереснее была бы картина вращения резонансного электростатического поля ротора в обмотке статора, выполненного трубой толщиной в один дюйм. Сопротивление обмотки стремится к нулю, ток в ней стремится в бесконечности, противо ЭДС отсутствует, т.к. вал будет вращаться не в электромагнитном, а в электростатическом поле...
P.S.: в отличие от классических генераторов, пазы статора электростатического генератора НЕ ДОЛЖНЫ иметь магнитопровод и могут быть выполнены на полипропиленовом статоре, распечатанном на 3D-принтере. Почему эту технологию никто не рассматривает? Из-за нелинейного увеличения генерируемого напряжения в таких генераторах возможно уменьшить их размеры, а при использовании трубы в съёмной обмотке можно получать мощность десятки и сотни киловатт!
Ребят, может кто так пробовал делать, отпишитесь. Идея пришла как-то сама. Но нужно всё попробовать, чтобы это проверить.
Подписался на ваш канал! 👍
Когда то разбирал небольшие двигателя с разных приводов с миг 29 там вместо привычного статора просто полый тонкий стакан с металла похожего на алюминий и многофазная обмотка с кучей выводов до сих пор не понимаю в чем смысл и таких моторчиков я перебрал множество
@user-jq7qu7fk5z знаю что бортовая самолётная система работает на 400гц, а вот какие там моторчики без понятия, дела с нашим ими не имел
@@valeriyvalki
Да там на 400 герц все и очень высокая точность исполнения и материалы отличные
Очень крутой тест!
В прошлых видео хотел попросить, чтобы вы как раз сравнили реальные генераторы. Да думаю, что я буду человеку рассказывать, что ему делать.
А тут вы сами проверили!
🙏🙏🤝🤝✌️
Спасибо огромное!!! Мирного неба!
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🤝🤝✌️
Очень интересное видео получилось. Ни разу ещё такого нигде не видел. Обожаю смотреть всякие подобные эксперименты. Очень расширяет сознание. Спасибо за такой замечательный материал.🤝👍👍👍
Спасибо🙏🙏🤝🤝
Очень интересно и познавательно, БлагоДарю Вам. Успехов в начинаниях 👍☮️💜🤍💗
Спасибо🙏🙏🤝🤝✌️
Вот это полезнейшая информация спасибо!
Спасибо🙏🙏🤝🤝
@@valeriyvalki 🤔🤔🤔
Огромное спасибо смотрю уже 6 лет Вас только позитив
🙏🙏🤝🤝
Валерий спасибо вам за видео ,отличная работа и много нового и интересного!!!
Спасибо огромное🙏🙏🙏🤝🤝✌️
Очень интересный результат. А попробуйте покрутить на 1000+ оборотах вполне возможно что разница между классикой и халбахом будет падать до определенного момента а потом расти. А вообще на низких рабочих для ветряка оборотах отличный прирост. Я бы посмотрел на асинхронник с таким расположением магнитов. Удачи и мирного неба всем украинцам.
Спасибо огромное🙏🙏🙏🤝🤝
Дело в том что этот генератор то я со сборкой Халбаха ещё могу прокрутить на 1000 оборотах, но вот сравнить с предыдущим вариантом не получиться, потому как тогда снова нужно будет переклеивать магниты в первичное состояние😢
@@valeriyvalki главное что на низких оборотах большой прирост. Может в какой-то другой переделке сможете проверить эту мою догадку.
@@valeriyvalkiДобрий вечір! По антиленцу результат ще більший.На 3-4 оберти 1000 вольт і 0.1 Ампер.1000×0.1=100 ват.Результати у Олександра Гріньова на відео що я вам скидав давно вже.Просто не звертали увагу.Я вижимав 60 ват з 1 котушки без збудження.При збудженні то бомба.Але ротор не магнітний повинен бути..
На эти обороты уже желательна центровка ротора.
@@valeriyvalki доброго дня. Як з вами зв'язатися? Потрібна ваша допомога!
д.Валера спасибо очень познавательное видео но честно говоря было сомнения что будет лучше классики.
Всё по честному🙂🙂✌️
Огонь спасибо теперь точно буду летом переделывать ветряк)
🙏🙏🤝🤝✌️🙂
Валерий, спасибо за проделанную работу
Спасибо🙏🙏🙏🤝🤝
Поддерживаю : что деньги...пыль. Знания - Сила
🙏🙏🙏🤝🤝
Не было б сегодня этой пыли и не было б никаких знаний ...попробуйте опровергнуть ?@@valeriyvalki
Молодец Валерий.
Спасибо за испытание, для меня ты сделал уже много чего. Появился новые идеи у себя сделать.👍👍👍
Вітаю. Чудова робота. Цікавий результат. Чекаю коли ви звернете увагу на оберти вітрогенератора. Практика показує, що чим на менших обертах працює генератор, тим довший його моторесурс.
Так у мене і так вітряк працює на мінімальних обертах🤔
@@valeriyvalki я кажу про роботу від 60 до 90 обертів на хвилину як номінальна робота вітрогенкратора.
Так у мене він ще з меншого діапазона обертів в роботі
Толку з того моторесурсу, якщо вітряк виробляти нічого не буде?!
Наприклад на 100 обертах 4кВт на 120 обертах 5кВт, на 130 обертах 6кВт, на 140 обертах 7кВт, а працювати, це значить вже упевнений заряд іде з 43 обертів, то як гадаєте завсім нічого не видає?
Чесно я вместе с вами волновался и ждал резултата хотя мог и перемотать но залип было интиресно смотреть успеха и вам также здоровье и мира над головой
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🤝🤝✌️
Я сразу хотел написать, что эффект зависит от скорости вращения. Но сомневался, всё ли я правильно помню. Я читал об этом очень давно, ибо был интерес построить ветряк ещё в начале 90-х. В соседней деревне стоял на высокой мачте и всё время подогревал во мне интерес. Но в те времена были возможности всё это построить (станки, оборудование, материалы), но не было времени. Вот только теорию изучил. Позже время появилось и даже потребность в автономии, но как-то интерес угас. И только натолкнувшись на этот канал, решил вспомнить молодость и таки построить ветряк. Хотя солнечные панели поставить проще.
С панелями однозначно всё намного проще ☝️
Нічого воно від обертання не залежить! Просто треба все чітко проміряти і все стане на свої місця! Стосовно панелей - не все так однозначно: тоді, коли треба енергія - осінь-зима-весна, тоді як раз сонця найменше і навпаки, влітку ту енергію нікуди дівати.
Доброго дня, Валерий. Благодарю Вас, за то, что делитесь бесценным опытом!
🙏🙏🤝🤝✌️
Название видео слукавили))) я вам в шортсе писал что на разных оборотах результат будет разный но напряжение в итоге на Халбохе будет выше. 😉
И что по Вашему не так в названии ??
@@valeriyvalki "результат которого никто не ожидал" Как минимум я ожидал)))
Поздравляю , Вас !🎉
Это прекрасное начало новой эры и вместе-с-тем - большой работы : теперь вы сможете строить простые , лёгкие и доступные ветрогенераторы на базе автомобильных .
А , представьте , какой результат будет если взять тракторный генератор ( который и-так выдаёт мощность с двух тысяч оборотов … )
ЭТО будет НАРОДНЫЙ ВЕТРЯК !
Вот-бы сделать серию ветрогенераторов разной мощности на базе самых распространённых тракторных и автомобильных генераторов ( чтобы любой человек , в том числе , мало знакомый с компьютером , мог легко его повторить … )
ЭТО РЕАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ ЛЮДЯМ : СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ !!!
P.S. Валерий , я конечно дико извиняюсь , но потенциал сборки по Халбаху не раскрыт . Проблема в конструкции ротора : на кольцо из чёрного металла , таким способом , магниты клеить нельзя - оно замыкает через себя часть магнитного потока ( очень тонким его не сделать : важна механическая прочность ) . При сборке по Халбаху , каждый магнит , сам-себе - магнитопровод . Болванка нужна из материала плохо проводящего магнитное поле ( и желательно , не проводящего электрический ток ) : например , пластмассы или всё-таки стальное кольцо , но из немагнитной нержавейки .
Не совсем согласен, магнитопровод ротора именно способствует замыканию магнитного поля с минимальными потерями, без него часть магнитного поля будет просто замыкаться по воздуху и результат наверняка будет намного хуже🤔
Нет , Валерий . В данном случае , магнитопровод - это стальная деталь поднесённая к каждому магниту как-бы сбоку , поэтому через неё замыкается часть магнитного потока : это конкурент статора .
Хороший тест, интересная информация.
Спасибо🙏🙏
Вот так науку и двигаем, вопреки. Молодец, Валерий!
🙏🙏🤝
Осталось проверить работу этого генератора БЕЗ промежуточных магнитов, т. е. когда каждый полюс ротора состоит только из ОДНОГО магнита, а не из двух параллельных.
Два параллельных магнита это и есть один полюс, если и сравнивать, то например, это типа один магнит шириной 20 м,м либо два магнита шириной по 10мм, но есть проблема, под магнит 20 мм немного глубже нужно будет протачиивать ротор, или шлифовать края магнита🤔
@@valeriyvalki Фрезерный станок нужен, хотя бы не большой. Что бы под каждый магнит делать плоскость с нужным наклоном.
Имеешь ввиду увеличить число полюсов в 2 раза?
Если в одном полюсе два и более магнита, то это значит что все магниты в этом полюсе повёрнуты одной стороной к статору, и не важно сколько там будет магнитов, это всё и есть один полюс
@@valeriyvalki Это понятно. Но интересно было бы проверить вариант где каждый магнит будет отдельным полюсом. Таким образом будет 24 полюса. Победит ли халбаха на малых оборотах?😁
Вітаю, Валерій! Щиро вдячний Вам за дослід! Колись мене дуже зацікавило мотор-колесо Шкондіна. Він, Шкондін, не ділився відкрито інформацією про тонкості побудови свого двигуна та він зробив наголос, що ефективніше працює двигун коли обертаються котушки, а магніти залишаються нерухомими.
Ваш дослід показав як зменшується різниця в виробленій потужності із зростанням обертів.
Якщо будете мати час і натхнення, то можна (заради знань) зробити ще один дослід - обертати обмотки, а якір застопорити. Колектор штатний і щітки використати для зйому потужності із статорних(тепер роторних) обмоток. Прийдеться, првда свердлити вал щоб вивести провідник(и).
Дякую за Вашу роботу! З повагою, Валентин.
У мене э такий досвід m.th-cam.com/play/PLTOn39vjy91G2i3p_Gy3tGfU3iE2-Z8Qx.html
@@valeriyvalki дякую, перегляну.
Интересный опыт! Очень неожиданный результат!!!
До тестов я больше склонялся к примерно однаковому результату🤔
Прекрасный эксперимент Валера !!! Спасибо , думаю как двигатель он тоже будет отличный
Это мы ещё проверим☝️
Всем добра и МИРА!!! Смотрел затаив дыхание, я надеялся, что результаты будут лучше, так как магнитное поле (из прошлого видео) увеличилось почти в два раза. Так и получилось. Очень рад что вы проверили Халбаха на генераторе. Думаю, что следующие ваши проекты будут уже с новой поклейкой магнитов. Слава Украине!!!
🙏🙏🤝🤝✌️
Валерий, как всегда удачи и успехов !
Спасибо и взаимно🙏🙏🙏🤝🤝✌️
Вам би надрукувати обойму під магніти, на 3Д принтері, набагато простіше і точніше буде збирати.
везде разные статоры и разные магниты, идея норм для масштабного производства
Спасибо за видео!!! Было интересно такой генератор в каждый дом!!! Хотя бы чтоб тянул освещение ну и так по мелочам.
🙏🙏🤝
Могу предоставить стандартный автомобиль для экспериментов. Чтоб было понятно снимаем Гену и вам на переделку, и на авто делаем тест драйв. Что куда и как увидим. Просто на авто. С расходом топлива, самый основной параметр. Если будет эффект то интересно
А как вы собираетесь стабилизировать напряжение на выходе генератора на автомобиле?
Закон сохранения энергии никто не отменял, в любом случае генератор отдаст электрической энергии ровно столько сколько отнимет механической энергии с мотора + потери на КПД
@@GM-ny9uc такой генератор нельзя ставить на автомобиль, у него больше нет регулировки выходного напряжения, убьет все электрооборудование и АКБ автомобиля.
@aleks-mar разве что через свой контролёр заряда🤔
Здоровья,Мира,достатка и удач всем добрым людям!
Только так💯☝️
Валерий Like 💯💯💯
Спасибо Сватья🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂
Валерий здравствуйте, я с удовольствием смотрю ваш канал. Видео с испытанием генераторов мне очень нравятся, я с удовольствием смотрю как вы измеряете и записываете показания снятые с генераторов, это реально очень интерессно и полезно. Я буду не первым наверное, кто обратит внимание на отсутствие измерения нагрузки на приводе станка т.к. электродвигатель станка крутит шпиндель на передаче, там и момент и скорость понижены и присутствуют большие потери на кинематической передаче, но хотелось бы видеть нагрузочную диаграмму (сколько энергии затрачивается на работу генератора). Можно же собрать стенд используя систему двигатель-генератор с показаниями напряжение-ток приводного электродвигателя и соответственно, напряжение-ток генератора, в холостую и под нагрузкой?
В любом случае спасибо вам за ваш труд и удачи в построении и испытаниях новых генераторов!
Во многих видео я раньше показывал показания на входе станка при холостом ходе и с нагрузкой генератора, но тогда многие начинают путаться во всех тех колонках с цифрами, поэтому я больше и не заморачиваюсь с входящими показаниями, это разве что в следующих видео просто на видеокамеру буду показывать🤔
Добрий день друже .Люблю таких людей . Дивився за вами як по розташуванню магнітів 2 методами. Результати дійсно вражаючі.Попробуйте заміняти нагрузку на двигуні станка при цих двох методах .меі здаеться , що нагрузка при першому описі буде більшою як при другому .Якщо це так , то від перестановки доданків сума неміняється .
Прошу вибачити за помилку : заміряти нагрузку на двигуні станка .
Прошу вибачити за помилку : заміряти нагрузку на двигуні станка .
Мне прелставояется такое конструационное решение хорошо подойдёт для ветрогенератора
На малых оборотах более высокий КПД по сравнению
Большое Спасибо за проделанную работу и прекрасный сравнительный результат
Спасибо за труд!!!
Неймовірна пророблена робота! Дякую за цікаві тести! І дійсно, в інтернеті не доводилось зустрічати такі порівняльні тести. Цікаво ще вплив основи на яку клеяться магніти: як зміняться результати якщо замінити сталь на немагнітну непровідну основу(якийсь композит або пластик).
Без метала результат буде набагато гіршим🤔
Я думаю, вы и сами все понимаете, что в стандартной схеме часть энергий безвозвратно ухожит на насыщение магнитным полем обмотки ротора
Получается поставив постоянные магниты, Вы уменьшили потери.
Было очень интересно посмотреть, продолжайте дальше!
Благодарю, очень познавательно! Хорошо бы ещё попробовать разными способами подсоединения...
Александр Мишин как то говорил что способов подсоединения 18 штук, а нам известно только три...
Эти три известных как раз и дают КПД менее 100%
Добра вам! Благодаря таким людям как Вы существуют остальные леворукие!!)))
🙏🙏🤝🤝✌️
Очень интересно. Спасибо за видео. Ждём транспорт. Стгит только начать
Спасибо, чтобы начать нужно от чего то оттолкнуться🤔🙂🙏🙏
Валера спасибо за очередное КЛАССНОЕ видео !!!! По Халбаху можно клеить только квадратные магниты !! Это не всегда получится .. Большой разницы нет.. Думаю и контролеру будет тяжелее тормозить винт .. Получается чем сильнее ветер и больше обороты тем меньше ТОКА !!! Магниты сбиваю зубилом из твёрдо сплавного алюминия ..
Не совсем так, квадратные в данном случае я использовал для чистоты эксперимента, так к примеру, у нас ширина полюса 25мм, вот мы берём один магнит шириной 20 мм и высотой 10мм, а между этими основными магнитами клеим дополнительный магнит шириной 10 мм и высотой 5мм, но так как этот магнит мы клеим ребром в итоге по высоте магниты будут одинаковые и при этом полностью будет заполнен полюс
@@valeriyvalki Принципе возможно ...
Здоров'я бажаю трудолюбимим 👍Валєрка з перемогою в нелегкій праці 👍♥️🇺🇦
🙏🙏🤝🤝✌️
Дякую що ділиесь свою практикою, знаннями, та своїм опитом, теорія та практика це сила💪💪💪💪
Дякую🙏🙏🤝🤝
Добрий вечір дякую вам за такий експеримент.🤓👍👍👍👍👍
Дякую🙏🙏🙏🤝🤝✌️
Еще мощнее будет всё если основной магнит будет окружён на все 4 стороны вспомогательными магнитами Лайк!
🙏🙏🙏
Классно!Неужели теперь все станут снимать ветрогенераторы сделанные вами и присылать опять что б вы переделали по етой схеме .
Да зачем переделывать🤔 если они успешно работают, то смысла тратить деньги я не вижу, переделать это скорее всего придётся менять магниты на новые под другой размер, а это совсем не дёшево.
Спасибо большое за очень интересное видео. Интересно какой КПД был у генератора на 100 оборотах при сборке Халбаха?
Ну мы можем это ещё узнать🤔
Комментарий от дилетанта: помимо оборотов на патроне хотелось бы видеть потребление станка. Пусть даже по ощущениям залипания и не отличаются.
Гениально! То, что нужно, для тихоходных генераторов. Получается, мы как бы догружаем магниты при входе в поле. А на больших скоростях это уже не так актуально. Это прорыв :)
Скорее всего эта сборка и на больших скоростях неплохо работает, возможно это связано с железом статора🤔
Не важно что за генератор, получился, важно что когда у многих погаснет электросвет, у этого человека будет все работать! Элементарные вещи будут работать, освещение, зарядка небольших акб, связь
☝️👍🙏✌️
Ну Теперь ждем переделку лебедя на переклейку магнитов под Халбаха , там мощность точно возрастет в полтора раза это точно , поздравляю и здоровья вам
На Лебедя ждут совсем другие, не менее интересные перспективы, причём ооочень интересная идея, но как оно будет трудно сказать потому как живём нынче практически одним днём🤔
Валера! с нетерпением жду другой эксперимент : не нужно спиливать зубья ротора! он элементарно разбирается! вытащи от туда катушку возбуждения и вклей тудой кольцевой(или несколько)неодимовый магнит такого же размера! и обратно запрессуй половинку ротора! кпд будет выше ! намного и сохранится плавность хода за счёт синусоидальной формы якоря. если нет кольцевого магнита - можно вклеить простые продольные ... главное ,что бы по расстоянию внутри подошли. если так сделать - то и точить не надо будет ничего, трубы впрессовывать и т.д.
Результат будет, но в разы хуже☝️
Очень познавательные видео вы делаете, спасибо!
А под каким углом к оси ротора установлены магниты? И почему?
Почему под скосом, чтобы сделать минимальные залипания на роторе, скос равен расстоянию зубец+ паз+1/4 следующего зубца.
Результат как раз вполне ожидаемый, и это здорово!
🙏✌️
Здравствуйте, Валерий.
Благодарю за то что делитесь знаниями, возможно Вам уже поступали вопросы про выбор генератора подходящего для применения под "мускульную" силу. Понятно что канал про альтернативную энергетику, но ссылаясь на текущие события, возможно многим было бы интересно увидеть генераторы применимые под небольшие обороты, например под "вело" решение или про любое решение с редуктором приводящее в движение мускульной силой
Для таких целей проще применять готовые решения, например мотор колёса🤔☝️
Благодарю Валерий! 👏👏👏
🙏🙏🤝
Отличные результаты! 😊
🙏🙏🙏🤝
Если от наклейки магнитов, сильно меняется "просадка" (т.е. выдаваемый ток), это однозначно свидетельствует о проблемах с магнитопроводом. Значит входит в насыщение и не может пропустить силовые магнитные линии, через катушку.
Интересно и полезно, спасибо за энтузиазм.
Спасибо🙏🙏
Супер цікавий експеремент. Те що уявлялось складним в реалі вийшло легшим в виконанні, та ще й генерує більше
Таки да, сам не очікував🙂🙏🙏
Мира вам и добра🙏 раньше пользовался 505 супер клеем. Потом попался 702,мне больше понравился.😊
На столе лежат упаковки с 505 клея, но это совсем другая история, не менее интересная и тоже связана с альтернативой, но всему своё время🤔🙂🙂🙏🙏
Спасибо большое за очень полезную информацию! Мне кажется Холбаха нужно монтировать на немагнитную болванку... Удачи!
В любому випадку краще на метал, чим краще замикається магнітне поле(там де треба) , тим потужніший генератор
Спасибо за твой оптимизм .
🙏🙏
Очень интересно , спасибо. 😊
🙏🤝🤝
Ждем объяснений причин повышения КПД на низких оборотах в условиях полное насыщения материала статора.
Оценки коэрцитивных влияний на срок службы магнитов ротора в сильных разнонаправленных векторах.
Возможно даже замены шпатлевки щелей графитовым материалом, и изготовлении полос бандажа над магнитами из полимера с опилками электротехнической стали.
Держим кулачки, даешь контент !
Это больше вопрос к теоретикам, я могу разве что предполагать, но не утверждать🤔🙂🙏☝️
@@valeriyvalkiНу так накладывал же пленку, там же видно что количество неоднородностей полюсов увеличивается, но в таких условиях магниты не за 10 лет умрут а раньше мне кажется, ты их прям насильно размагничиваешь.
ЭДС вырабатывается в изменяющимся магнитном поле до момента пока сердечник не вошел в насыщение, не обязательно S N чередовать, можно же S*1 S*0,7 S*0,5, S*0,7, S*1 как в генераторах где только пропил в роторе, а магниты в крышках стоят.
То есть если полюс движется медленно и железо успевает насыщаться можно полюс сделать ребристым и северный полюс будет качаться от максимума но не до ноля или юга, не обязательно менять полюс полностью.
Вот эта неровность полюса и дает доп ЭДС на низких частотах пока плюс не провернулся полностью.
Был бы осциллограф думаю было бы заметно.
Глянь как выглядит Ротор подвагонного генератора, там все выступы S а изменение ЭДС просто из за изменения потока из за воздушного зазора, плюс в том что изолировать разные полюса не нужно роторе, а воздух лучший прерыватель магнитного потока.
dzen.ru/a/YA1n7RDwLGvCtXgP
Плюс в том, что ты обычно не можешь много магнитов рядом разместить с разными полюсами по количеству пазов они просто замкнуться, а вот пропилы можно сделать ))) тогда каждый паз статора это будет отдельный как бы полюс офигенно изолированный.
Мне кажется, если в гараже делать эффективней будет взять чисто железо от двигателя но сам корпус ему сделать железный чтобы поток через лобовую крышку замыкался на внешний корпус (в крышке тоже может стоять магнит).
Ротор будет с количеством пропилов зубов = статор\2 если однофазный, за то зазоры можно выгнать в полный ноль при обточке, доп магниты кольцевые можно в крышку вставить )))
Можно затестить на автомобильном статоре, он не большой по сути и пазов много.
Плюс что благо на металлоломе крышки от генераторов забирают на алюминий, а сами статоры копейки стоят и их можно в трубу пихать набирая генератор любой длинны и мощности малого диаметера.
Крышка == ротор == кольцо вставка == ротор === кольцо вставка === ротор === крышка.
@EanutiyDolbayyyb по поводу подвагонного гены, там просто съекономили магниты, там магниты утоплены в метал, а обратный полюс через метал вылазит наружу, и в итоге всё как по классике S-N-S-N...и ТД, а вот если бы там стояли полноценные магниты, и не утопленные, тогда тот гена выдавал как минимум в два раза больше мощности.
И к стати еще одна идея для контента в по этому поводу:
Когда будите клеить следующий ротор, заклейте только магниты одного полюса и покрутите генератор :)))
А потом прокрутите его уже с магнитами разных полюсов на роторе, интересно какая разница по выходу будет.
@@valeriyvalki
Я о том, что у например воздушной катушки величина индукции ни о чем, воздух очень плохой материал.
Помещаете внутрь железяку и когда она насыщается, магнитные домены разворачиваются и индукция материала доходит до 1,2 Тл.
Магнитит не катушка, магнитит железяка после её насыщения ))))
Так же и тут, намагничивается болванка с зубами, перемагничивать её очень долго и накладно, просто она намагничивается регулятором напряжения под нагрузку но в одной полярности разными способами.
Но когда эта болванка намагниченная проходит через замкнутый контур она наводит в нем ЭДС теряя только часть энергии.
Потом болванка подходит опять к магниту и намагничивается до максимума в той же полярности.
Суть в том, что ротор просто железяка с пазами, и её материал периодически доводится до насыщения либо доп обмоткой зуб S зуб И.
Либо вся болванка генератора и её домены разворачиваются в направлении: Ротор-статор-крышка-паз.
Разбирали же двигатель где магниты стоят внутри болванки под углом, но там обороты высокие и в насыщение может не входить.
Последние же ваши достижение идут к тому что чем больше неоднородностей тем выше КПД генератора на низких оборотах.
Весь вопрос приходит к:
- как повысить количество полюсов
- как максимально изолировать магнитные потоки чтобы они не замыкались вне контура съема тока
- как снизить количество редкоземов
- как снизить зазоры
- как проще и быстрей производить
Лучший изолятор полюсов воздушный зазор )))
Спасибо большое за информацию и вашу работу
Спасибо🙏🙏🤝🤝
Молодец красавчик всё как надо рассказывать всё как надо делаешь
Спасибо🙏🙏🤝🙏
Отличный тест сравнения! Спасибо друг мой!👋 Жаль, что Вы забыли указать данные нагрузки стенда в виде токарного станка,😔 Было бы очень интересно и показательно для всех!
🙏🙏
Ещё мысли вслух.Взять ниву,снять передний кардан и вместо него два двигателя bldc,один в качестве генератора на раздатку,другой на редуктор.Таким боком можно при помощи контроллера ездить на переднем приводе чисто на электротяге,затем включив мотор и передний мост иметь полный привод(попутно можно заряжать батарею,сделав цепь зарядки.Двигатели сделать из асинхронников,переделав их на воздушное охлаждение и поставив сальники на вал чтобы грязь не попадала в моторы.Кстати,на заднем приводе с моей схемой тоже получится ездить если раздатку тупо заблокировать и тоже заряжать батарею.Думаю 5-8 киловатт будет достаточно.
Как вариант почему бы и нет
А уж если ещё и на славянку перемотать... ) хорошо постарался, очень интересное видео получилось!
Это называется - мы в 50-х, только со знаниями 70-х, ура!!!😂😂😂😂
Нет слов, вы молодец!!! Что касаемо Лебидя,ждёт великих перемен?в роде смотрю все видео,где-то что-то пропустил?
Миру-мир!!!
Спасибо и взаимно🙏🙏🙏🤝🤝
Подивився відео за вашим посиланням. Залишив коментар.Там теж магніти обертаються. Я ж говорю про НЕРУХОМІ магніти. Обертаються тільки котушки. Дякую.
В тому варіанті можливо було як і ротор обертати, так і статор навколо ротора, я кинув ссилку саме на плей лист по тому генератору( там декілька відео про той генератор), бо саме в якому відео є ті тести я вже не памятаю
Ну молодец Ярослав магнетон
🙂🤝🙏
Вот где руки золотые!!!
Спасибо🙏🙏🤝🤝
По классике получился полюс шире и при этом скос полюса который одновременно негативно влияет на соседние зубья статора, при сборке халбаха полюс получается Уже и наличие скоса не так негативно влияет на ЭДС и второе о чем уже писали здесь грамотные люди что классика в этом эксперименте выполнена не верно, так как магниты должны всей своей плоскостью примагничены на железо ротора чтобы магнитное поле замыкалось по железу ротора без больших потерь
Чуток поправлю, есть основной магнит, и к нему с двух сторон прилегает такой же одноимённый полюс, и так с каждым основным магнитом, поэтому разници в ширине полюса, по классике, и точно такая же ширина полюса и по Халбаха потому как с двух сторон по пол магнита имеют такую же полярность, вот и получается 1/2+1+1/2= 1+1, по поводу потерь на не прилегание магнитов, они минимальные, и они такие же как в первом, так и во втором случае☝️
@@valeriyvalki я извиняюсь но Вы как ребенок, если вы располагаете магнит боком между основными магнитами то так называемый промежуточный магнит становится магнитопроводом между основными магнитами и полюс не становится шире но усиляется магнитным полем этого промежуточного магнита.По вопросу почему необходимо чтобы магнит всей плоскостью прилегал к ротору ,у железа есть магнитная проницаемость и она падает при больших значениях магнитного поля подобно как проводник греется в месте плохого контакта при протекании по нему электрического тока так и с плоским магнитом и круглым ротором потери идут в месте контакта магнита с ротором ,а располагая магниты по сборке халбаха магнитное поле замыкается через промежуточный магнит и железо ротора мало участвует в замыкании магнитного потока
Скорее всего двигателю нужны магниты без скоса, а так конечно пора техникой обзавестись, какой шикарный мини трактор можно сделать на базе такого движка, это будет вечный двигатель который никогда не нужно заводить, отличный помощник по хозяйству.
🙏🙏🤝
Я думаю,що Халбаха переможе,за рахунок збільшення частоти,а так то зараз,додивлюся.Вам дякую за роботу і за відео.Мирного неба і творчих успіхів!
Кількість полюсів залишається не змінною, то і частота залишається тією що і була.
Ну я з відео зрозумів,що в двох випадках однакова кількість магнітів,але в класиці по два на полюс,а в Халбаха по одному,і тоді за один оберт ротора змін полюсів буде в два рази більший,як у класиці.
Я вже років десять мрію щось таке почати,але підростає троє дітей,то трохи брак часу,але завжди надихаюся Вашими проектами.
@Roman_Shcherbatyi. Впо класиці два магніти, але вони повернуті однією стороною, це один полюс
Ну так,в класиці 6 пар полюсів,а по Халбаху 12 пар полюсів,чи я щось трохи туплю?
@@Roman_Shcherbatyi. У обох варіантів однакова кількість полюсів. У Халбаха полюс складається з одного цілого магніту (вертикальні полюси) + дві половинки сусідніх магнітів (де горизонтальні полюси). 1 - 2*0,5 = 2. Виходить тих же 2 магніти на полюс.
Результат сравним как автомобиль с атмосферным двигателем и турбированным. Полка момента (мощность) нарастает быстрее с оборотами на турбированных двигателях по сравнению с атмосферным.
🙂🙏🙏