Смещение должно быть не более 0,2 мм. А так давление будет маленькое, т.к. эти кольца смазываются под давлением. Это все не надолго. По хорошему надо менять все.
Это смешение маховика на 3-мм от зубьев стартера, -если с переди КВ шайбу ставить! (Стартер, его зубья на половну, выйдут из маховика!. Состороны маховика надо ставить, было-! бы, -шайбенец! (Стартер сожрет венец маховика в два раза быстрей! (Ещё не сожрал? КАК РАБОТАЕТ???
Всё круто но ни х а я не понял😢
да что тут понимать. Спереди находятся два упорных кольца, одно из них сломалось. Заменил кольцо.
Них.я не понял, но очень интересно. Куда? Чего подварил?..
упорное кольцо подварено
@@Negent01такая же беда, сколько отходил после ремонта?
@@lamalama5160 50-60 тысяч
Змз 402 ..умз 421 коленвал разница какая.. отв пожалуста
думаю, разницы нет. В нашем автопроме всё стабильно и долго. 421 и 202-й отличаются распредвалами. А насчёт коленчатого, думаю, разницы нет.
а для чего наварить носик на кольце?
Чётко.
Смещение должно быть не более 0,2 мм. А так давление будет маленькое, т.к. эти кольца смазываются под давлением. Это все не надолго. По хорошему надо менять все.
Осевой люфт, а как на счет полуколец?
там всё хорошо. Вопросов нет.
Это смешение маховика на 3-мм от зубьев стартера, -если с переди КВ шайбу ставить! (Стартер, его зубья на половну, выйдут из маховика!. Состороны маховика надо ставить, было-! бы, -шайбенец! (Стартер сожрет венец маховика в два раза быстрей! (Ещё не сожрал? КАК РАБОТАЕТ???
Какой двигатель
УМЗ 100. 421
Все равно что мёртвому протереть лоб марлей смоченной в уксусе.😊
...это не осевой люфт коленчатого вала , а продольный...
Тот, что по оси вращения - осевой.
@@Negent01...любите .что бы последнее слово было за Вами ...
НЕТ ПАРАЛЕЛЬНЫЙ!
Ха ха во мастерюга 😂😂😂😂😂😂
неужели вкладыши непоправорачивало????😂😅
Ещё шаг и мотор бы перебрел.
В целом, фактически, перебрал бы мотор, если извлечь коленвал и с ним цилиндро-поршневую группу.
ничего не понял