Witam i pozdrawiam gratuluje wykonanej pracy oraz samodzielności użytkuje taką cytrne 2.0 bp też mi opad tył ale przyczyną jest lewy przewód hydrauliki na odcinku regulator siłownik jutro robie naprawe niestety pod domem bez kanału jestem zmuszony gdyż sciek cały olej i pompa leci na sucho pozdro.
Citroen gnije najbardziej właśnie z tyłu gdzie podkładasz te klocki , tam gdzie podkładają wszyscy a potem trzeba wymieniać elementy przez głupotę innych. Citroen nie opadnie niżej ma, a wręcz powinien mieć bałwanki z tyłu które zabezpieczają przed obniżeniem ponad normę i tam możesz sobie dać klocka jak nie masz bałwanka. Ale mimo wszystko zerknę jak sobie radzisz.
Panie kolego chyba mam to do wymiany bo mi dzisiaj auto dwa razy lekko osiadło na krzyżówce. Było jakby tąpnięcie kilka cm. Pytanie: może to się wysypać gwałtownie na trasie? Czy można z czymś takim jeszcze dwa miesiące pojeździć bo terminy u mechanika odległe. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam
Cześć Możesz jeździć jeszcze jakiś czas, jeśli tył siadzie i nie będzie chciał się podnieść to popukaj z wyczuciem w sam regulator powinno pomóc 😉😁 Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do dalszego śledzenia kanału i Subskrypcji😃
jak spuścić ciśnienie z układu bez komputera? czy później sam nabije to ciśnienie, czy trzeba jakoś odpowietrzać? Czy trzeba podkładać jakieś naczynie pod płyn czy poleci tylko to co w przewodach?
Cześć masz dwa odpowietrznik jeden przy przednim siłowniku z prawej strony drugi przy regulatorze sztywności pod samochodem w tym materiale masz wszystko powiedziane. Naczynie musisz położyć. Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie zapraszamy do Subskrybcji Kanału i polubienia.
Witam mam pytanie które sfery są odpowidzialne za to że tył jest bardzo miękki, podczas jazdy po nieruchomościach strasznie buja jakby nie było amortyzatorów
Cześć środkowe te dwie pod samochodem. Zawsze tyłem tak bujało?Te samochody ogólnie są bardzo miękkie,tylko samochody z silnikiem V6 i Citroen C6 ma tak zwany kalkulator CCS który dostosowuje charakter jazdy do panujących warunków na drodze . 😃
Samochód mam od roku z tym bujaniem było tak od początku, przód zachowuje się normalnie. Problem jest z tyłem jak podbije niekiedy na nieruchomościach to się roleta składa w bagażniku
Tył buja czy podskakuje, piszesz że jak jedziesz po nierównościach to roleta się zwija to według mnie Tył podskakuje czyli jest za sztywny, brak amortyzacji do wymiany sfery od siłowników. th-cam.com/video/7SEJ0sygyX0/w-d-xo.htmlsi=zfCEImZf-nd18pt2
Witam ciężko to określić bo na przykład jak przejeżdżam wolno przez próg zwalniający to tył ładnie się bujnie to co pisałem to dzieje się podczas jazdy już tak przy prędkościach od 80 km/h, i to jest takie odczucie że tył się uniesie do góry i opadnie i od razu jakby staje nie ma tego bujania jak przejeżdżam przez próg zwalniający. Najlepiej byłoby porównać z innym C5 żeby mieć porównanie.
Zacznij od sprawdzenia cięgna od czujnika wysokości sprawdz czujnik i wtyczkę, wycieków brak? Jeśli jest ok to regulator sztywności przepuszcza jest do wymiany najlepiej kupić używany w dobrym stanie lub rozebrać staty co będzie bardzo ciężkie bo rdzewieje w środku jesli ci się uda to do wymiany cewka i uszczelniacze które znajdują się w regulatorze 😃
Witam. Posiadam Citroen'a C5 Exlusive 2006r. Ostatnio wyskoczył mi komunikat "awaria zawieszenia maksymalna prędkość 90km/h". Po podłączeniu do auta komputera citroen lexia ukazały się dwa błędy których nie dało się usunąć mianowicie : "usterka trwała - czujnik wysokości nadowozia (przód) nie charakteryzowane" i drugi błąd "czujnik wysokości nadowozia (tył)". Auto po dwóch dniach opadło na glebę i nie da się go ponieść. Kiedy lexia była podłączona do auta naciskałem na przód oraz tył auta i wartości czujników w komputerze zmieniały się. Do tego dodam, że bezpiecznik 40A nie jest spalony oraz nie ma żadnych wycieków. Czy podpowie mi Pan gdzie szukać? Co sprawdzać ? Jestem już strasznie zniechęcony do tego samochodu ponieważ każdy mechanik rozkłada ręce
Cześć pierwsze sprawdzić wtyczki czujników czy nie są zaśniedziałe, następnie czujniki przód i tył oraz cięgna. Opadł przód i tył jeśli np. tył to regulator sztywności tył do wymiany jeśli przód to przedni do wymiany rzadko się zdarza że dwa są do wymiany .Proszę zacząć od kostek czujników i cięgna to podstawa. Pozdrawiam
@@karpiarzkosu5175 Zobacz sobie u mnie na kanale jakie miałem zaśniedziałe wtyczki prze to przód samochodu podczas jazdy i na postoju przy uruchomiony silniku raz się podnosił do jazdy raz opadał czary. Sprawdź wtyczki i piny jeśli są ok to czujniki przód tył i cięgna to jest nieduży koszt jeden czujnik to koszt 160zl. Plus cięgno 30 zł.
Te voy a preguntar algo por qué no sube mi coche Citroen C5 exclusive e cambio la bomba y también el líquido LDS pero no sube que puede pasar si me puedes dar unas ideas gracias por entender, y por información que me das
@@luki0515 dzięki, mam nadzieję że będę mógł zapobiec wcześniej takiej awarii. Pewnie każdy regulator ma kiedyś swój koniec. Ja mam X7 z 2012 r z przebiegiem 250 tyś. Dzisiaj zaglądałem pod auto z tyłu i obie dźwigienki od czujnika poziomowania wymagają sprawdzenia może nawet wymiany. Okaże się jak zdemontuje. Pozdrawiam
Nie pytaj się gościa który nic nie wie, całkowicie nie potrzebna robota. Aby przetransportować cytrynę odłącz bezpiecznik pompy, Podnieś tył lewarkiem wsadz klocek między Wahacz a odbojnik będzie wyżej nie będziesz tarł o glebę
@@Perun_72 cewka to ta część do której podpinasz kostkę elektryczną jest tam w środku iglica która się blokuje od rdzy :) ja wymieniałem swoją kilka miesięcy temu koszt 500 zł :)
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Witam i pozdrawiam gratuluje wykonanej pracy oraz samodzielności użytkuje taką cytrne 2.0 bp też mi opad tył ale przyczyną jest lewy przewód hydrauliki na odcinku regulator siłownik jutro robie naprawe niestety pod domem bez kanału jestem zmuszony gdyż sciek cały olej i pompa leci na sucho pozdro.
Citroen gnije najbardziej właśnie z tyłu gdzie podkładasz te klocki , tam gdzie podkładają wszyscy a potem trzeba wymieniać elementy przez głupotę innych. Citroen nie opadnie niżej ma, a wręcz powinien mieć bałwanki z tyłu które zabezpieczają przed obniżeniem ponad normę i tam możesz sobie dać klocka jak nie masz bałwanka. Ale mimo wszystko zerknę jak sobie radzisz.
Podkładem tam gdzie jest miejsce na podnośnik, klocki są drewniane więc nic nie uszkodzi.
Pozdrawiam.
Panie kolego chyba mam to do wymiany bo mi dzisiaj auto dwa razy lekko osiadło na krzyżówce. Było jakby tąpnięcie kilka cm. Pytanie: może to się wysypać gwałtownie na trasie? Czy można z czymś takim jeszcze dwa miesiące pojeździć bo terminy u mechanika odległe. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam
Cześć Możesz jeździć jeszcze jakiś czas, jeśli tył siadzie i nie będzie chciał się podnieść to popukaj z wyczuciem w sam regulator powinno pomóc 😉😁
Dziękuję za komentarz
Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do dalszego śledzenia kanału i Subskrypcji😃
jak spuścić ciśnienie z układu bez komputera?
czy później sam nabije to ciśnienie, czy trzeba jakoś odpowietrzać?
Czy trzeba podkładać jakieś naczynie pod płyn czy poleci tylko to co w przewodach?
Cześć masz dwa odpowietrznik jeden przy przednim siłowniku z prawej strony drugi przy regulatorze sztywności pod samochodem w tym materiale masz wszystko powiedziane. Naczynie musisz położyć.
Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie zapraszamy do Subskrybcji Kanału i polubienia.
Witam mam pytanie które sfery są odpowidzialne za to że tył jest bardzo miękki, podczas jazdy po nieruchomościach strasznie buja jakby nie było amortyzatorów
Cześć środkowe te dwie pod samochodem. Zawsze tyłem tak bujało?Te samochody ogólnie są bardzo miękkie,tylko samochody z silnikiem V6 i Citroen C6 ma tak zwany kalkulator CCS który dostosowuje charakter jazdy do panujących warunków na drodze .
😃
Samochód mam od roku z tym bujaniem było tak od początku, przód zachowuje się normalnie. Problem jest z tyłem jak podbije niekiedy na nieruchomościach to się roleta składa w bagażniku
Czyli wychodzi na to że dwie centralne do wymiany ?
Tył buja czy podskakuje, piszesz że jak jedziesz po nierównościach to roleta się zwija to według mnie Tył podskakuje czyli jest za sztywny, brak amortyzacji do wymiany sfery od siłowników.
th-cam.com/video/7SEJ0sygyX0/w-d-xo.htmlsi=zfCEImZf-nd18pt2
Witam ciężko to określić bo na przykład jak przejeżdżam wolno przez próg zwalniający to tył ładnie się bujnie to co pisałem to dzieje się podczas jazdy już tak przy prędkościach od 80 km/h, i to jest takie odczucie że tył się uniesie do góry i opadnie i od razu jakby staje nie ma tego bujania jak przejeżdżam przez próg zwalniający. Najlepiej byłoby porównać z innym C5 żeby mieć porównanie.
A jeżeli całkiem opadło i nie podnosi chodzi mi o tył bo przód jest w porządku to co może być przyczyną ?
Zacznij od sprawdzenia cięgna od czujnika wysokości sprawdz czujnik i wtyczkę, wycieków brak?
Jeśli jest ok to regulator sztywności przepuszcza jest do wymiany najlepiej kupić używany w dobrym stanie lub rozebrać staty co będzie bardzo ciężkie bo rdzewieje w środku jesli ci się uda to do wymiany cewka i uszczelniacze które znajdują się w regulatorze 😃
@@luki0515 dzięki za podpowiedzi, na pewno będą przydatne , jutro się biorę do roboty 🙂
U mnie też opadało ale wydaje sie ze zardzewiałe cięgno tylne bylo. Po posmarowaniu objawy ustapily. A z tym to pierwsze slysze akurat.
Witam. Posiadam Citroen'a C5 Exlusive 2006r. Ostatnio wyskoczył mi komunikat "awaria zawieszenia maksymalna prędkość 90km/h". Po podłączeniu do auta komputera citroen lexia ukazały się dwa błędy których nie dało się usunąć mianowicie : "usterka trwała - czujnik wysokości nadowozia (przód) nie charakteryzowane" i drugi błąd "czujnik wysokości nadowozia (tył)". Auto po dwóch dniach opadło na glebę i nie da się go ponieść. Kiedy lexia była podłączona do auta naciskałem na przód oraz tył auta i wartości czujników w komputerze zmieniały się. Do tego dodam, że bezpiecznik 40A nie jest spalony oraz nie ma żadnych wycieków. Czy podpowie mi Pan gdzie szukać? Co sprawdzać ? Jestem już strasznie zniechęcony do tego samochodu ponieważ każdy mechanik rozkłada ręce
Cześć pierwsze sprawdzić wtyczki czujników czy nie są zaśniedziałe, następnie czujniki przód i tył oraz cięgna. Opadł przód i tył jeśli np. tył to regulator sztywności tył do wymiany jeśli przód to przedni do wymiany rzadko się zdarza że dwa są do wymiany .Proszę zacząć od kostek czujników i cięgna to podstawa. Pozdrawiam
@@luki0515 dzięki wielkie za odpowiedź
@@karpiarzkosu5175 Zobacz sobie u mnie na kanale jakie miałem zaśniedziałe wtyczki prze to przód samochodu podczas jazdy i na postoju przy uruchomiony silniku raz się podnosił do jazdy raz opadał czary. Sprawdź wtyczki i piny jeśli są ok to czujniki przód tył i cięgna to jest nieduży koszt jeden czujnik to koszt 160zl. Plus cięgno 30 zł.
@@luki0515 dobrze będę działał dzięki za tak szczegółową odpowiedź
@@karpiarzkosu5175 Dwa miesiące minęły! I jakie efekty?
Te voy a preguntar algo por qué no sube mi coche Citroen C5 exclusive e cambio la bomba y también el líquido LDS pero no sube que puede pasar si me puedes dar unas ideas gracias por entender, y por información que me das
Witam.
A co zrobić jak już tył opadnie całkowicie?
Wymienić regulator sztywnosci,i będzie OK.
@@luki0515 ok tylko jak auto przetransportować do garażu skoro opadło do końca? Da się tym jechać?
@@kamilposong5023 Tak można powoli
@@luki0515 dzięki, mam nadzieję że będę mógł zapobiec wcześniej takiej awarii. Pewnie każdy regulator ma kiedyś swój koniec. Ja mam X7 z 2012 r z przebiegiem 250 tyś. Dzisiaj zaglądałem pod auto z tyłu i obie dźwigienki od czujnika poziomowania wymagają sprawdzenia może nawet wymiany. Okaże się jak zdemontuje.
Pozdrawiam
Nie pytaj się gościa który nic nie wie, całkowicie nie potrzebna robota.
Aby przetransportować cytrynę odłącz bezpiecznik pompy, Podnieś tył lewarkiem wsadz klocek między Wahacz a odbojnik będzie wyżej nie będziesz tarł o glebę
Muy bien
Szkoda twojej roboty wystarczyło wymienić cewke.
A w którym miejscu ta cewka jest? W tym regulatorze
Gdzie jest cewka regulatora?
@@Perun_72 cewka to ta część do której podpinasz kostkę elektryczną jest tam w środku iglica która się blokuje od rdzy :) ja wymieniałem swoją kilka miesięcy temu koszt 500 zł :)
@@okiem_sokola gdzie można kupić tako cewka?
Nie kupisz samej cewki trzeba cały regulator kupić. Nowy regulator to duży koszt kupisz używany z młodszego rocznika i będziesz zadowolony .