Citroen C5 Regulacja Zawieszenia Hydractive , Jak Wyregulować Zawieszenie Citroen C5 Hydractive
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Witam serdecznie w materiale filmowym pokazuję regulację zawieszenia Hydractive Citroen C5
Materiał filmowy przedstawia jak Ja reguluję zawieszenie Citroen C5 Hydractive.
Starałem się Wam pokazać i omówić całą regulację zawieszenia jak najprościej .
ZAPRASZAM DO OGLĄDNIĘCIA MATERIAŁU FILMOWEGO
JEŚLI ODCINEK SIĘ PODOBAŁ DAJ ŁAPKĘ W GÓRĘ, ZOSTAW KOMENTARZ, A I SUB NIE ZASZKODZI.
Kliknij 🔔 i oglądaj nowe odcinki na bieżąco
DOŁĄCZ DO GRUPY : CITROËN Creative Club
*FACEBOOK ► / 715001160406030
*Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisz w komentarzu pod filmem. 😀
POZDRAWIAM SERDECZNIE :)
Postaw Lukiemu Kawę
buycoffee.to/luki
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Luki podoba mi się ten materiał i podejście do tematu. Czy możesz pomóc? Nie mam technicznych możliwości żeby samemu to zrobić i szukam takiej osoby do pomocy?
Jak mogę pomóc?
Witam, co może być powodem że prawy przód mam o 1 cm wyżej od lewy przód. Wymienione sfery i siłowniki. C5 2.0 BlueHdi z 2016. Zerowalem wysokość w db i ustawiałem prawidłowe wysokości. Jednak w moim modelu nie da rady ustawić każdego koła osobno.
@@tommach2094 Cześć ktory siłownik wymieniałeś
Cześć, po wymianie lewy przód pojawił się problem. Po miesiącu wymieniłem również prawy przód, jednak różnica wysokości jest nadal.
Czy pomiary i późniejsze wprowadzanie danych przeprowadza się przy pracującym silniku, czy przy wyłączonym silniku?
Przepraszam, jeśli w tłumaczeniu, którego użyto, są błędy Google Translate.
@@DanielGroshev Wszystko robimy na włączonym zapłonie silnik nie pracuje
@@luki0515 Dziękuję bardzo, zrobię to jutro. Mam jeszcze pytanie jak poprawić jazdę mojego auta: sfery w porządku, LDS w porządku, zawieszenie nie rejestruje żadnych błędów, ale mam wrażenie, że jazda nie jest taka jak powinna. )
Czy nie powinno sie wyzerować zawieszenia przed regulacją na czujnikach? Bo może być tak ,że ustawisz ręcznie niemal idealnie wyzerujesz i samochód pójdzie góra albo dół do wartości nominalnych systemu.
Czy może się mylę?
@@Adrian-q2l Cześć przed regulacja dobrze jest sprawdzić napięcie na czujnikach nie może być dużych różnic.
Pozdrawiam serdecznie 😃
Witam.Wielka prośba o poradę.Dlaczego zawieszenie nie chce zejść poniżej wartości zadanej przód mam 128 zadaną i jest jakieś 5 cm.za wysoko (47.5cm od środka koła do rantu)tył zadana120 i jest dobrze.Wcześniejsze wartości były ustawione przód114 tył 119 i nie mogę do nich zejść.
Musisz wpisać 000 to powróci do wartości zadanej i dopiero w tedy możesz jescze raz wpisywać np.129 ,130 wszystko jest omówione w materiale filmowym 😉
Udało mi się zejść do żądanych wartości😊,to pojawił się drugi problem że po zamknięciu samochodu pilotem wrócił do starych położeń😢.
@@marekkrz35 Spróbuj jeszcze raz jak ustawisz właściwą wysokość np.wpisujesz 128 i to jest ta właściwa to wpisz jeszcze raz 128
Hej
Ma taki problem z zawieszeniem w c5, jak ruszam z osiedla (a na osiedlu mam z dwa zwalniacze), zawieszenie pracuje elegancko. Wystarczy przejechać dalej kilkadziesiąt metrów, a mam wrażenie że zawieszenie twardnieje i podskakuje w dalszej jeździe na koleinach itp. Zostało wymienione wszystkie sfery, płyn LDS, oraz tylne cięgło, trochę poprawił sie . Niestety mój mechanik nie ma odpowiedniego oprogramowania, wiec nie zrobił adaptacji zawieszenia, tylko wykrył błąd komunikacji zawieszenia z komputerem. Już myślałem żeby jechać do AFS, bądź samemu kupić oprogramowanie. Nie wiem co tu robić :)
Musisz odczytać błędy jak wymieniłeś wszystko to co napisałeś to pozostają czujniki może być niewłaściwy odczyt czasami kostki są zabrudzone ja tak miałem i samochód w czasie jazdy obniżał się i podnosił 😁 no mormalnie czary przeciscilem i mam spokój zobacz sobie filmik z czujnikiem wysokości umnie na kanale 😁th-cam.com/video/cW_jOpx1Yh0/w-d-xo.htmlsi=KBn7aPv95nx3lesh
Ok, dzięki za pomoc @@luki0515
Hej, a ja mianowice mam inny problem , nagle przestalo mi osiagac górne (serwisowe) położenie ,nic nie bylo robione , wysokości prawidłowe a mimo to komuter nie potwierdza pozycji , slychac pompę ze pracuje i prbijet osiagnac poziom poczym przestaję. Co mzoe byc powodem? 2.0HDI 4CYL.
Sprawdź cięgna czy nie są zatarte, następnie czujnik wysokości i wtyczki .
@@luki0515 w teorii ruszają , sprawdzę kostki bo to się stało wsumie po śniegach,
@@MakuGiver Przeważnie takie awarie są po deszczu lub śniegu
Cześć, czy jak na zimę zmieniamy koła na mniejsze np na 17 cali to też powinniśmy zrobić korektę czy nie ma sensu?
I czy w 4 cylindrowych w programie diagnostycznym też będą się pokazywać po kolei wszystkie koła czy jest to sprawdzane po numerze Vin na przykład przez program diagnostyczny?
Nie. W cztero cylindrowych masz tylko dwa czujniki więc pokaże Ci przód i tył
Ja mam w C5 2016r 2.0 Bluehdi 181KM z przodu jeden czujnik a z tyłu są dwa. Jak ustawiałem zawieszenie to wybierałem wersję 4 cylindrową
Czy można do pana podjechać wyregulować c5?
Cześć nie mieszkam w Polsce i ciężko z czasem, ale podam Ci namiary na dobrych fachowców 😃
Możesz podać namiary na dobrych fachowców C5 też chętnie poproszę.
również poproszę o namiary do dobrego fachowca od c5
Też poproszę o namiar najlepiej okolice Trójmiasta. Pozdrawiam
@@adaskorol Kraków 😉👀
Це виходить машина проходила в Європі по 90000 в рік. Я в шоці
Muzyka zabójcza
🤣🤨😉🤣