Am facut a doua revizie la 60.000 km! Logan 0,9 tce + GPL + remap!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2020
- Am ajuns cu Loganul Techroad 0,9 tce la a doua revizie, de 60000 km. Ce am schimbat, cat a costat si ce am reparat, in minutele urmatoare!
- ยานยนต์และพาหนะ
Uleiul poate fi schimbat la 30k km parcursi daca vehiculul ii face pe autostrada, fara porniri si opriri repetate. Daca vehiculul merge in oras insa, cam 10k km e maximum ce poate uleiul sa unga/raceasca in parametri ok.
Tot respectul Silviu!!
Salut ! Uleiul arata cam obosit dar astept analiza de laborator
Oricum 30000 km este mult cu schimbul de ulei. La cât costa un bidon de nu merita. 15.000 km este decent
eu am 24k pe sportge si am schimbat uleiul de 3 ori. Tre sa fii nebun sa crezi orbeste producatorul.
Frumos duster-ul de pe pod
Așteptăm analizele verificate la sânge:)
Salut. Vrea sa stiu si eu daca motorul de 0.9tce produce trepidatii la plecarea din loc. Am lucrat pe un logan 1.0 si ma inebunea la plecare din loc. Trepida asa tare la plecare din loc de aveai impresia ca sare motorul de pe sasiul masinii. MULTAM MULT.
La turbina e normal funingine chiar și benzinar, am tai vwag e funingine pe țeava dar ulei nu mănâncă intre schimburi la 20 000 km
de ce nu au modernizat motorul de 1.4?
Revizia o fac in fiecare an, cu tot ce trebuie ulei custom, filtre custom. Nu folosesc nimic OEM (cele mai slabe). Conduc in modul de performanță cu ea si ulei-ul este pur si fără pic de negreala (contează si calitatea uleiului).
La ce reprezentanta te.au lasat sa cumperi tu piesele ?
Câți cp ai acum cu softul făcut?
M-a uns pe suflet clipul asta, eu abia am ajuns la 22.000 km cu techroad-ul meu 0.9 august 2019, pe gpl de la 4000 km. Viitorul suna bine de tot. Multumesc.
Astept rezultatul analizelor, dar cata vreme nu au cazut pistoanele pe drum sau topit supapele si curs prin toba de esapament, pentru mine personal, ce scrie pe foaia de la laborator, conteaza mai putin. Practica bate teoria.
Multa sanatate si spor la treaba !
Uleiul tău unge cilindri un nr. de km. Uleiul din motor îsi schimba proprietătile incepand de la prima cheie pana il scoti din motor. Segmentii cilindrilor sunt in miscare continuă chiar daca astepti la semafor sau esti pe autostradă bosulică.
Ca si o nota: am avut un benzinar ce e drept motor 2.2, 6 cilindri, statea cam de 2.5x mai mult timp cald fata de un 2.0 tdi care se racea foarte repede, amandoua aveau scut la motor, iar la capota nu tin minte daca avea material benzinarul dar dieselul stiu sigur ca avea
Si ideea era ca daca peste 2 ore aveam treaba masina inca era la 60-65 grade, pe cand dieselul era mort. Iar mai ales iarna a contat mult
Cam negru si urat uleiul... Era dupa 30000 km? Folosind Loganul (1.6MPI) preponderent in oras, am schimbat uleiul intotdeauna la 7500-8000 km (cum se recomanda pentru taximetristi)
Ce înseamnă Clio dedicat remap arii.
Da...insa stiu ca de fapt uzura e mai mare la mers în oraș decât în afara orașului....deci inclusiv uleiul se uzează mai repede la mers în oraș...
Salut , sunt Silviuuu :))))))
Nu știu dacă ai auzit de Coasta de Est. Este un canal de TH-cam (service auto). Arunca acolo o privire și vezi un motor cu revizii făcute "ca la carte" la 30 000 km rulați pe autostrada, motorul varza cu pompa de ulei plina de depuneri și motorul calat din cauza nr. prea mare între schimburi. Dacă o ți doar 200.000 km nu ar trebui sa apară probleme, probabil. Sa că în ziua de azi mașinile vin cu asa numita uzura programata. Uneori nu e bine sa faci totul ca la carte, dacă ți la mașină.
Te referi la mașini aduse de afara cu 600.000 km în realitate dar cu revizii ca la carte în carnetul de service manarit de samsar?
Cum mai e 1.0-ul ? Ce ai schimbat la el? Mananca ulei? Al meu a facut 26k dintre care 10k cu motoru nou
Nimic. Încă merge 😁
Uleiul se schimba des, eu maxim 6 luni sau 5000km
Mie mi-a murit bateria ieri la -4 grade noaptea, Logan MCV Stepway 2018, exact la doi ani si o luna si 29000 km. E prima defectiune, este un lucru cam neobisnuit pentru o baterie originala Renault Nissan.
Se schimba pe garantie
cand faci resoftare se simte automat si pe gpl sau trebuie facut ceva ?
Automat
E foarte negru uleiul pe joja. Bine, e si motor turbo si se innegreste destul de repede. Remarcabil e ca n-a consumat prea mult.
Cel de 1.0 SCe consuma ulei? Stiu ca astea sunt ceva mai predispuse la consum de ulei.
Asteptam si un 1.0 TCe pe canal care se pare ca si el consuma ceva ulei in unele cazuri. 😁
1.0 sce consuma cam la fel, dar in 20k.
Exact astea doua probleme le am avut si eu la Loganul meu 0.9 gpl. In fapt nici nu le am catalogat probleme...dar na. Plafoniera , pe care evident ca am reparat o in 2 minute si usita carb care nu sare complet, insa nu ma deranjeaza deloc , ba din contra. Singura problema pe care o vad este plecatul la rece. Efectiv este un chin. Imediat cum scade turatia merge perfect. Este o pb generala. Prin urmare, existe vreun remap care sa corecteze asta? Mersi
Eu am remap și nu a reparat problema. Am schimbat bujiile acum și pare sa fie ok, dar nu am apucat sa testez prea mult.
@@silviudespremasini oh! Merci mult de pont legat de bujii. O sa incerc si eu un test cu niste bujii iridium cu toate ca mie imi pare din soft. Am multi cunoscuti cu 0.9 si toti au aceeasi pb la rece , insa in scurt timp de la pornire , practic dupa ce scade turatia masina merge foarte bine lucru care per total ma multumeste. Seara faina!
Si eu am problema asta ( plecare gatuita la rece) la motorul 1.0 sce 73 cai. Am facut si resoftare la reprezentanta si degeaba.
@@madalinprintipu9895 da. Din pacate e din ciclul " asa face toate". Eu m am invata. Pornesc, o las pana scade turatia, in general timpul e foarte scurt, nederanjant si apoi merge foarte bine. Ne adaptam :)
Ai putea sa faci si un schimb de ulei la 10k km si sa ii faci analiza uleiului. Asa poti vedea sigur daca exista sau nu o diferenta in a schimba uleiu la 10k sau la 30k.
Vad ca sunt multi care au ideea asta fixa ca la 10k sau 1 an.
Asta e doar o recomandare, toate astea costa. Dar cred ca ai face multe vizualizari la un astfel de filmulet, eventual poate si filmezi cum se analizeaza uleiu.
Nu mai vreau sa fac alte analize, nu mai dau bani aiurea, nu vezi ca oamenii sunt greu de consins, o tin tot pe a lor? Eu vin cu experienta practica, sute de mii de km, analize laborator si tot ei imi explica despre cum imi stric eu de fapt singur motoarele. Si tot astept sa se strice. Si tot astept :))) Eu incerc sa ajut oamenii sa-si dea seama cum sa nu sparga banii aiurea pe schimburi de ulei fara vreun beneficiu real. Dar na, fiecare face in final ce vrea cu banii lui.
@@silviudespremasini "E mai usor sa pacalesti oamenii decat sa ii convingi ca au fost pacaliti."
Nu zic ca cei care spun sa schimbi uleiu la 10k, mint. Cum ai zis si tu in videoclip, depinde de modul in care exploatezi masina, sunt de acord cu tine. Daca tu faci schimburile la 30k, ai sute de mii de km facuti cu mai multe masini fara probleme, te cred.
Drumuri scurte, mers in oras si multe porniri orpriri, schimbi la 10k sau 1an.
Drumuri lungi, mers autostrada si 300-400km facuti legati, schimbi mai tarziu 30k.
Câți km are in prezent ? A afectat cu ceva remampul ?
95k. Momentan totul ok.
Din pacate problemele semnalte sunt minore , dar aduc un prejudiciu de imagine , per asamblu. Nu stiu cati dintre posesorii de masini persoanel fizice faca 30 000 km intr-un an, mai ales in conditiile actuale cu COVID-19.
Am un sandero stepway 09tce si pe evacuarea de inox gasesc multa funingine, o fi normal?
Remarci putere scăzută? Verifica bujiile
salut. intrebare : motorul ala e cu lant de distributie ?
parca nu ai zis oarice despre distributie ... din ce stiu dacia la motoarele cu curea recomanda schimbarea ei la 60.000 km ...
Are lant, da. Unul din slabiciunile lui e ca pe la vreo 200k incepe lantul sa se duca.
@@silviudespremasini Ar fi bine dacă ajunge la 200k. La mine pe un Clio 4 acelasi motor de 0.9 cu GPL montat pe la 50k, deja imi bate la 120k si e programată săptămâna viitoare pt schimbat distribuția...
Poate o fi un caz izolat la mine...
@@cristianbitu6191 Masina e luata de noua? Important e sa detectezi la timp si sa-l schimbi. La 120.000 un schimbat de lant nu e capat de lume.
@@silviudespremasini Mașina nu e luată de nouă însă era încă în garanție si reviziile erau făcute la timp. Știu că nu e un capăt de lume înlocuirea lanțului, vorbeam ca fapt divers, sunt mașini cu distribuția pe curea care tin si peste 200k sau 5 ani. La o distribuție pe lanț e un pic surprinzător sa cadă la 120k, da ce sa-i faci, fierul e si bun si păcătos...
@@silviudespremasini 200k ?la unele pica la 80k
..asiatice
Cand ai fost la revizie, cei de la reprezentanta au facut ceva comentarii dupa ce ai facut chiptuning-ul? Mai ai garantie la masina, ca am inteles ca inca nu ai depasit 10000 de km?
Astept analiza ta pentru proba de ulei.
Am postat deja clip cu ea
te rog zi-mi si mie cate filtre ti-a schimbat? ca mie mi-a zis ca decat un filtru am cel de pe conducta
De obicei sunt doua. Nu știu ce instalație ai tu.
@@silviudespremasini pai e din fabrica montat cred ca tomaseto
@@silviudespremasini dar nu stiu unde se afla electrovana am vost la reprezentanta si aia habar nu aveau oricum vreau sa fac publice anumite informatii sa nu se mai duca nimeni la reprezentantele dacia
Eu nu am instalstie de fabrica. Aia de fabrica e landi renzo cred.
Pe bord vad 49356, sau 4935.6?🤔
Ia vezi cât de repede se schimba ultima cifra 😁
Salut, ai schimbat si distributia la 60.000 km?
Are lant
Gpl din câte știu eu.. Parca l ai montat după ce ai cumpărat mașina?
Da
Ce marca este instalația de gpl? Nu ți a afectat garanția?.. Am și eu Prestige.. Și încă strâng informații. Mersi mult pentru amabilitate
Tomasetto cu Stag qbox
Nu il mai schimba deloc nene, fă economie. Eu la opelu meu din 96 schimb uleiu când ii schimb si distribuția
🤣🤣🤣
Vezi ca a venit cu rezultatele testelor de laborator la ulei. Și are dreptate...
no păi deacuma o să fac schimbu de ulei odată la a 3a distribuție. Daca ai dacie nu cred ca se mai impune să il faci vreodată... Te-ai scos.
@@smart9552 gândește rational și lasă ironiile alea ieftine de copil razgaiat.
Ai vreo problema cu tampoanele de la motor? Se aud zgomote ( batai ) cand pornesti motorul la rece sau batai cand ajungi aproape de 1100 rpm?
P.S: Am motorul de 1.0 SCe, iar dupa multe insistente, s-au schimbat ( nu amandoua in acelasi timp ) si tot bat. Mi s-a spus ca toate fac asa ( cele cu motoare mici, in 3 cilindri ), dar nu cred
Multumesc !
Nu prea merg eu cu masinile, dar cat am mai mers, nu cred ca am sesizat ceva notabil. Nu am inlocuit asa ceva pana acum la 1.0 sce si am aproape de 160.000 km cu el.
3 cilindri nu e un motor prea echilibrat și la fel se aude și loganul de la munca. Nu are o defecțiune mecanica... pur și simplu asa se aude
Am auzit si eu varianta cu echilibratul, dar cum de nu avem toti aceeasi problema? Am cunostinte cu 0.9 + 1.0 si nu au acele batai enervante. Pe langa asta, in functie de acceleratie, masina trepideaza la plecarea de pe loc. Se aude motorul cum se ' zbate ', iar ambreiajul nu are probleme
P.S: Filmarea este facuta in Mai, a doua parte a video-ului: th-cam.com/video/xF60XtQUYCc/w-d-xo.html
Nu am asa ceva eu..
30k km in cât timp îi faci? Deoarece uleiul nu ar trebui sa depășească 1an in motor.
6 luni. Dar ce se întâmplă cu uleiul dacă depășește un an în motor?
@@silviudespremasini Așa se recomandă. Cică odată uleiul supus la temperaturile și noxele din motor, după un an își schimbă proprietățile, chiar daca se fac putini km.
@@raulalexandru21 Stii ca unii producatori au intervale de revizie la x km sau 2 ani, nu?
@@silviudespremasini Uleiul isi pierde din proprietatii dupa 1 an in motor sau 5 ani in bidon ....adica iti strici motorul
Si schimbul de ulei se face la 10k nu la 30k ca tine 😂😂 Intelegi sau esti turc ?
@@silviudespremasini Vorbesc aici de Logan. Și majoritatea producătorilor auto recomandă schimbul de ulei la X km sau 1an.
Ce consum ai în regim urban la 0.9 pe gpl?
Nu știu, nu o folosesc în regim urban
@@silviudespremasini salut ce fel de ulei au pus la mine elf 5×40 eu stiu ca era 5×30?
Depinde pe ce distanțe și de oraș. Eu am 10% GPL, în Pitești, dar o folosesc la drumuri scurte, de 3-5 km. Eu am MCV și are 1165 kg. Nu știu cât are Loganul normal.
Unde ai citit tu despre aceste cicluri? Sau iti dai cumva doctoratul?
Câți cai are loganu acm ?
In jur de 105-110 teoretic, nu am facut dyno sa masor exact. Dar imi place cum merge masina.
Unde ai facut chipul?? Si 😆😆 cat a costat??
E secret??
@@danadam9980 El a făcut la un tip din Pitești și a dat 350 lei. Postase mai demult la un clip. Eu am făcut (tot 0.9 TCe) la Racing Code, în București. M-a costat 75 euro.
Salut! Ai ceva probleme cu vopseaua?
Doar la suportul de portbagaj. Se ia vopseaua de pe ușa.
@@silviudespremasini Haide Silviu - ai ajuns la 90000 km ?
@@maximdan1136 De unde asa repede.
Unde ai făcut cip tuning pt că în București mi să cerut 350 € sumă prea mare .MULȚUMESC te rog ajutămă.
Vezi ca am un clio dedicat remap arii și în comentarii am pus și număr de contact
Eu am cumpărat UN MCV STEPWAY cu 0900cm cu cutie pilotată anul trecut și a trebuit să fac reviz la 20000 conform specificațiilor fabrici .Merg cu benzină 99 pt a suplini lipsa de putere.Toate firmele sau oprit la motorul de 1000 Renault mai cu moț a făcut de 900cm motor prea mic pt o cutie robotizată. Masina merge bine chiar mă surprinde ce demaraj are și am cam ce am nevoie...cameră pe spate cu senzori un portbagaj mare ...am să-i pun leduri pe fază lungă și scurtă.
Pune-i leduri daca vrei sa ramai fara talon 😎😂
De aceea in Germania un motor de 300 mii km poate avea aceeasi uzura ca unul cu 50mii mers in Romania, depinde mult cum a fost exploatat.
Salut !
Nu îți pierzi garanția dacă îți cumperi tu piesele ,și nu le iei de la reprezentanța?
Oricum din ce știu , mașina ta nu mai este în garanție !
Pai de ce sa pierzi garantia? Din moment ce azi am reparat 3 chestii pe garantie, eu zic ca inca mai e in garantie.
@@silviudespremasini te-am întrebat pt că unele reprezentanțe nu acceptă piese din exterior !
Iar la faza cu softul de putere mă gândeam că influențează garanția !
@@florinpop6845 Reprezentatele nu accepta pentru ca au clienti garla si isi permit luxul sa refuze clienti. In provincie nu e asa. Cat despre soft, garantia e pierduta doar cand cineva se prinde si mai si ajunta la Renault asta. Mai e pana acolo.
@@silviudespremasini unde mergi cu masinile pentru revizii? Eu merg cu cele de firma la Daperom Pitesti. Cat au fost pe garantie nu acceptau piese de la mine, apoi nu au mai avut de obiectat.
Majoritatea parcurgem cam 15k km/an. Silviu, mai e valabila regula de schimbare a uleiului la un anumit nr. de km sau 1 an? Daca mai este valabila, 95% din posesori trebuie sa il schimbe la 1 an. Parerea mea este ca ar trebui sa il schimbi la 20k macar, avand in vedere ca ai chip tunnig pe masina. Adica, economia pe care o faci vs uzura motorului nu se justifica. Felul in care exploatezi vehiculul conteaza, dar nu atat pe cat afirmi tu. Iar chestia cu nr de porniri la rece, mi se pare o aiureala - din cate am tras eu concluzia nu faci curierat ca sa faci opriri scurte si dese. Deci oricum motorul se va raci. S-ar putea intampla sa-ti apara o uzura accentuata intre schimburi, si sa te trezesti fara ulei deloc, cu motorul facut praf - caz la un dokker, 1.2tce, masina cu 58k la bord - pa motor. Evident, daca monitorizezi autovehiculul saptamanal sau aproape, eviti calarea, dar nu si uzura produsa.
Motor 1,2 tce e vestit pentru problema de mancat ulei. Nu e problema de schimb de ulei, ci de motor. Din fericire, cele doua exempalre pe care le am, nu au problema asta. Cat priveste intervalul de ani, si acela e variabil. Sunt constructori care au intervel de servicii de x km si 2 ani de exemplu. Eu de exemplu la unul din Clio-uri, cu acel 1,2 tce teoretic problematic, am facut doar 5000 km in ultimul an. Nu o sa-i schimb uleiul, ci abia la anul. Din cate am citit eu, limita de timp la ulei tine de modul in care se degradeaza in timp uleiul, de ciclurile de racire incalzire, de condesul facut mai ales in sezonul rece. Etc etc. Dar cum sunt producatori care recomanda schimb de ulei la 2 ani, nu-mi fac griji.
Poate are corona uleiul 😂
Don Injiner , Dacia recomanda sa faci revizia la MAXIM 30.000 KM. Iar pentru regimul ling Life exista o anumita politica de utilizare a mașinii :) iar Romania nu are infrastructura necesară unei astfel de exploatări.
Acel cuvânt MAXIM schimba in totalitate sensul propoziției .
Direct din aplicatie. Nu apare nicaieri cuvantul maxim. Ci doar 30.000 km. La o masina vanduta in Romania. ibb.co/vcGgmwT
Salut. Am pornit și eu pe cont propriu în agricultură și mi am luat un Logan MCV 2008 1.6 8V cu GPL pus de mine. Din martie până în octombrie merg cam 5500-6000km/luna medie 50km/h. Nu știu la cat sa fac revizia. Pe motorul asta Renault recomanda de la 15.000km(Megane 1) până la 30.000km pe Dokker 2016. Tu ce mă sfătuiești?
Eu am facut 600.000 km cu motorul de 1,4, care e cam la fel, cu revizii la 20k.
Salut, am 1.6 Mpi, maxim 15 mii km sau 1an, doar 5w30 sau 5w40 SPECIFICATIE RN 700 SAU RN 710, eu lucrez la un magazin de piese auto, așa recomanda producătorul
el e Silviu..
Deci daca mergi cu masina pe distanta lunga fara sa opresti motorul e ok sa il schimbi la 30.000km , iar daca mergi cu multe opriri si se raceste uleiul atunci trebuie sa il schimbi la.10.000km? Eu zic sa nu va luati dupa cel care a facut video va stricati masina .....uleiul se schimba si la 6.000 -7.000 daca vrei sa ai masina cu motor bun ....
In trafic de Bucuresti ai dreptate ! Dar Silviu nu e un om sa nu poata plati un schimb de ulei doar ca a zis ca incearca el sa nu gresim si noi !
Tigaie noua cu probleme,am un passat 2005 tdi și nu l-aș da nici pe doua tigai deastea noi,e diferența enormă și am 350 mii de km,nu știu cum se va prezenta tigaia asta la acești km
Am Logan 1.4 benzina 2009 folosesc doar Elf 10w40 vara si 5w40 iarna ....schimburi la 6.000-7.000 la fiecare 6 luni.... si tot e negru....O singura data l.am schimbat la 10.000 ala nu m.ai era ulei crede.ma
Eu am avut un Logan 1.4 cu care am facut 600.000 km cu ulei 10w40 schimbat la fiecare 20.000. L-am dat la rabla ca pica tabla de pe el, nu de motor.
Spala motorul la schimb si o sa fie curat uleiul.
Unul din rolurile uleiului e de detergent. E normal sa se murdărească, înseamnă că își face treaba
@@Mihai-ht4xg Fereasca Dumnezeu sa folosesti acele solutii de spalare a motorului........iti strica masina garantat......Mama Mia sa vezi atunci consum de ulei......
Acele solutii /detergenti se pot folosi doar la camioane si tiruri.....cu km f MULTI....
Salut, eu am 1.6 Mpi 2009, până acum am folosit doar elf 5w30 și 5w40, dar niciodată nu am avut uleiul așa de negru, dar nici nu am depășit 15mii km, și am băgat de 2 ori metabond ECO , și o spălare cu aditiv liqui moly , după ce am băgat metabond, a disparut sunetul acela metalic, acum am in motor elf 5w40 cu metabond ECO , de origine externa, nu din acela fabricat la Brașov , la următorul schimb , o să bag ceva de la Ravenol, in Romania nu se mai găsește elf de origine externa, și nu mai am încredere în cel care este fabricat la Brașov.
Păcat de bani, la 50 mii s a dus AC-ul, cablu de la capac, ventilatorul de pe radiator bate în tablă, toate chederele de la uși tocate sau unele chiar tăiate
Ce consum mediu ai?
Am zis in clip
are 7, dar calculatorul masoara crezand ca e benzina. Silviu banuieste ca e 8.5 l/100km de GPL.
@@arctican7483 dacă e din fabrica pe GPL, are computer de bord separat cand comutezi pe gaz
@@XFreeStyle1 bine de stiut.
@@XFreeStyle1 Doar la modelul de 2021, care va apărea, este afișat și consumul de GPL pe bord. La modele vechi, nu. chiar dacă este de fabrică. La un consum de 7% pe bord, clar cel de GPL va fi cu minim 2l (9L) în plus. Am și eu tot 0.9 resoftat. Am avut și consum cu 3l în plus de GPL, față de bord, când am mers mai sportiv, mai ales în rampe!
Ai reusit sa urci vreun deal cu polizorul ala?
Ce conduci barosane ? Zi și anul
in 100k maxim va fi terminat motorul ala,am 2 cunostinte care schimbau la fel .
Și ce anume mai exact se strica la el?
@@silviudespremasini Multa uzura in motor datorita uleiului.Segmenti
MERITA MASINA ASTA?
Eu zic ca da.
Au făcut și pe BoLogan motor de drujbã?😂
Sch uleiul tot la 30k km.. apoi te plangi de consum ulei.
sau ca tacane lantul de distributie... un ulei schimbat mai des este vital pentru masina
revizia se face la cel mult 15.000 de km sau un an, depinde ce vine mai intai. asta e valabil pentru mai toate masinile.
Din filmarea ta, tragi cam spre dreapta sa meargă drept. Nu prea au făcut geometria ca lumea...
Curios cum eu totusi nu am simtit asta.
E ciudat. M-am uitat la videocliplurile cu Daciile noi 2020 și în toate videourile volanul era un pic spre dreapta. Am aceeași problemă. Am fost în Germania la ATU, Pitstop și Reprezentanța Renault. Nici o șansă cu toate laserele și tehnologia de acum...
Schimba uleiul mai des la 15 mii macar ii mult 30
De ce e mult 30? Ce se intampla daca voi continua sa schimb la 30?
@@silviudespremasini se fac depuneri eu zic ca ii mult 30
Și dacă se fac depuneri ce se întâmplă?
@@silviudespremasini th-cam.com/video/eVyPWP5t09c/w-d-xo.html
exagerat 30000 km, teoretic este plauzibil, practic nu cred, probabil este un experiment si pentru tine. sunt curios de testul de ulei, cat costa un test?
300 lei
@@silviudespremasini testul costa de 2 x cat uleiul ...
Nu inteleg cum pot comenta unii in legatura cu schimbatul uleiului. Presupunand ca producatorul chiar asta recomanda, cum ar putea un om normal, care nu are laborator si eventual cercetare in spate si mai multe motoare testate pe diferite cicluri de schimb ulei, sa il contazica. E stupid.
Romanul se pricepe la orice :D
Te ai gandit vreodata de ce garantia e doar 5 ani sau 200000km?Normal ca producatorul sa iti recomandw sa schimbi uleiul la 30000km.
Generatiile TDI cu i rosu si schimb de ulei la 5000 ca se uzeaza vw, masina suprema
@@christianpopescu385 teoretic si practic uleiul incepe sa se degradeze dw la prima cheie.
uleiul zici ca este de diesel
Diesel de cati km?
Daca te vedea Dana Budeanu ca ai schimat uleiul la 30k sigur zicea:
Ce mă? Te bat cu paru! 😂😂😂😂
A mai evoluat tehnologia in materie de ulei si merale folosite la fabricarea motorului. Eu fac schimbul de ulei al ford transit la 50000 km. Are deja 730000 km masina si nu are nici un fel de problema
@@MotoMania299 la 50k? Wtf, fără să completezi?
@@brasto4589 Are baia mare, cred ca intra gen 8 litri. Are de unde sa consume.
Ai logan cu 0.9 + GPL. Din start mirosi a chitros. Normal ca l-ai facut la 30.000, ca doar uleiu e scump domne. 30.000 km presupune un numar continuu de ore de functionare. Oricum ai da-o, uleiul e terminat dupa 15.000. Mai ales ca Elf nu e prea stralucit chiar si nou.
De unde stii ca e terminat dupa 15.000 km?
@@silviudespremasini Sunt n teste de onctuozitate efectuate care demonstreaza pierderea proprietatilor de ungere dupa anumite ore de functionare. Mai ales la un motor turbo cu injectie directa. Desigur, daca nu-ti pasa de masina, poti sa-i faci in continuare schimbul asa.
@@vladgeorge7467 Da un link cu un test din ala.
@@silviudespremasini th-cam.com/video/g7MpLEu9zQQ/w-d-xo.html&ab_channel=SergiuGabor
th-cam.com/video/nys9m0WqosM/w-d-xo.html&ab_channel=SergiuGabor
Vizionare placuta
@@silviudespremasini th-cam.com/video/Zonnx55Ev00/w-d-xo.html
Cat ia pe GPL ?
Am zis in clip
@@silviudespremasini Eh eu am trisat am zis sa te intreb pe tine :)))
Dragă uleiul se schimba intre 5000 si 7000 km. Restul e marketing.
Baiatu' daca vrei sa ai masina schimba uleiul la timp..... schimbul de uleiul este cel m.ai important lucru......
la timp l-a și schimbat. timpul în cazul de față e 30k km sau 1 an. la mine e 25k km sau un an. vorbim de condiții normale de exploatare și nu de condiții severe
Omul deja a explicat...daca faci multe curse pe distante scurte trebuie schimbat mai repede.La el se face km rapid în câteva luni
Cel mai important lucru e sa inveti sa scrii corect gramatical. 😂😂
@@FuelForToday tu esti genul de persoana care critica orice presupun, cred ca ai inteles mesajul omului
@@Bezu99Eu am înțeles, nu pot spune același lucru despre individul care după 13 minute de explicații valide, practic îl critica pe autor pentru decizia lui. 🙄
La 90.000 km sa te pregatesti si pentru schimb lant + patine ! 30.000 km schimb de ulei este prea mult, chiar si pentru regimul tau de exploatare ! Tine minte ce-ti spun cu lantul !! o sa-mi dai dreptate.
E 350 lei kitul de lant. Inca 200 lei manopera. Tot nu ma costa mai mult decat daca as fi facut 3 revizii suplimentare :)
@@silviudespremasini 350 lei kitul de lant la bicicleta poate ! vorbesc de revizie pentru reprezentanta, nu la colt de bloc. 2500 lei lejer.
Cauta pe net kitul vezi cât e. Și eu tot de reprezentanta vorbesc.
@@silviudespremasini in ce oraș e 200 manopera ?
Vai de omul ala care va lua masina asta de la tine daca o sa o vinzi peste cativa ani cu schimburi de ulei la 30000mii
Nu-mi fac griji. Aia care se feresc de o masina cu istoric curat si verificat si nu inteleg cum se comporta o masina cu revizii la 30000 km ajung in final sa-si cumpere o masina scumpa cu kilometrajul dat inapoi cu carte de service manarita de samsar cu revizii facute numai bine la fiecare 10.000 km.
@@silviudespremasini Eu oricum sunt pe premiza lucrului nou. Lucru nou este lucru nou
Alo 30.000 este tir să-l schimbi la 50.000. Ce ulei ți-a băgat să mergi 30.000 care nui mecanic nu stie la cît se schimbă uleiul nici nemți nu schimbă uleiul la 30.000 chiar ne crezi gură cască
1:38 si 4:43 arata foarte rau uleiul ... nu stiu mi se pare anormal rau sa ajunga asa un ulei la o masina noua mai ales ca discutam despre caracteristica de aciditate a acestuia - aciditate care va accelera oxidarea metalului cu care ia contact ... macar de ai pune unul long life ... recomand Ravenol - sunt ultramultumit de el - au un calculator pe site de iti spune ce uleiuri sunt compatibile cu masina ta ( ma refer la variante de produse ) ... am dat like la video pentru faptul ca ai facut acest review de kilometraj ... sincer nu mi-as lua niciodata dacia ... cand am vazut in video ca e pe firma - am inteles ... e alta discutie 12:58 - ,,cam scump'' - mie mi se pare cam scump ce ofera masina raportata la pretul de achizitie. ( pe firma e una / pe masina personala e complet alta discutie )
Cu ce e mai bun Ravenolul ala fata de Elful meu? Concret adică. Spune-mi în bani efectiv. Un calcul. Uite îți dau un exemplu. Loganul 1.4 cu revizii făcute la 20.000km, ulei Elf10w40 60 lei bidonul. Nu a necesitat nicio reparație pe partea de uzura de ulei. L-am dat la rabla ca pica tabla de pe el. Dacă foloseam Ravenol, ce avantaj în bani concret aveam?
Poi dacă schimbi uleiul la 30.000 km e ca și cum ți-ai face cartofi pai 6 luni în același ulei, îți bați joc de motorul ăla
Exact. Eu mi-am schimbat uleiul la 1500 km prima data (asa am hotarat eu), 14000 si 28000 km, adica anual la revizii. Nu fac economie de ulei la motorasul meu Tce 90. :)
Mai oameni buni, nu va mai stresati, de motorul omului ca poate el vrea sa faca vizualizari pe canalul sau de youtube si 2 la mana daca este masina de flota pentru munca asa se trag pe ele cu costuri minime de intretinere. Nu la-ti auzit ca vrea sa o tina pana la 200000k si apoi o vinde la vreun fraier care o ia de buna ca are toate reviziile facute la reprezentanta si nu este manarita la km. Toate masinile care sunt pe flota se exploateaza la fel si cele de pe afara care au fost pe flota sunt exploatate la fel, si fraeri le cumpara ca sunt tipla pe afara. Pt cei care le iau pt flota nu îi intereseaza sa le tina 10ani, dupa 4 ani le vinde si reinoieste flota, le uzeaza la maxim in 4ani si le vinde la prosti. Aviz amatorilor de achizitionari masini care au fost pe flote. Pentru cei care vor masina personala buna si fara probleme iti cumperi noua nu ce sa folosit unu sau mai multi de ea si au uzato la maxim si tu o iei de buna sa bagi bani in ea. Am avut noi si sh si niciodata aia sh nu sa comparat cu cea noua, iar domnul din clip stie asta si de aia isi achizitoneaza masini numai de noi, trage maxim pe ele 4ani si le vinde asa merge economia mondiala pe baza consumerismului. Din pacate multi dintre noi suntem prea saraci sa ne permitem masini noi la fiecare 4-5ani suntem saracii europei
Arăta oribil uleiul ăla.🤢
Nici la mine la motorina nu arata asa uleiul cand l-am schimbat
Dacă faci schimbul la 30000 ori esti p.... ori numai esti!!!!!
Uleiul ăla pt o benzinara e f negru, deci nu mă încred în cei 30k km și oricum nu trebuie să arate așa nici după 10k sau un an.