Titi Aur - cele mai importante reguli de conducere defensiva
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2022
- Mulți dintre cursanții noștri și oamenii cu care discutăm în diverse situații ne întreabă care sunt cele mai importante reguli de conducere defensivă. Așa că l am rugat pe Titi să ne spună care sunt cele mai importante reguli de defensivă în opinia lui.
Mai multe detalii despre cursurile noastre de conducere defensivă: academiatitiaur.ro/curs-condu...
Salut, conducem asa cum ne e temperamentul și după bogăție și sărăcie, săracul respecta ca nare bani de amenzi, bogatul e zflemist în trafic și el crede ca dacă are el bani ise permite orice, e o lume a tupeului,asta sa intimplat după revoluție, adio respect, bafta tuturor și nu uitați de Dumnezeu
Intre timp au recuperat si saracii la tupeu!
interesant, dar la noi singura regula e ca nu exista nicio regula, nu doar la condus, in general, suntem indolenti si nesimtiti, atotstiutori.Chiar azi dimineata 2 idioti, ca altfel nu ai cum sa le spui, s au gandit in acelasi timp sa faca stanga, trecand peste linie DUBLA continua, care e doar de decor la noi.Au scapat la cativa cm sa nu intre unul in altul, se injurau si claxonau care e mai prost dintre ei, amandoi avand, logic, aceeasi parte de vina.
Mare like pt. precizarea efectului de turma!
Fara nici o suparare, sunt unii conducatori auto, care nu au habar/simț de a conduce un autovehicul, si aici nu vorbesc de nebunii care fac depasiri/manevre periculoase sau cei care nu stiu sa acorde prioritate, vorbesc de cei care merg incet crezand ca in asa fel se conduce defensiv. Sa conduci cu 55km/h in afara localitatii fara nici o intersectare de drumuri, pe drum uscat, fara curbe periculoase, pe soare, fara circulatie, dar pe un tronson cu linie continua, e pericol public. Din pacate eu nu am rabdarea sa stau dupa o asemenea masina, al carui sofer sta cu capul in parbriz speriat de parca conduce pt. prima oara un boeing sau un alt sofer, care a iesit la plimbare discutand si gesticuland cu pasagerii.
Mult respect Titi Aur.
In Romania nici un sofer nu se uita la presiunea anvelopelor.
Apoi ma intreb ce atata condus defensiv!
Daca ei soferi nu stiu ce presiune trebuie sa fie in roata!
Ai vorbit tu cu toti soferii din romania? Uite eu ma uit, odata la cateva saptamani, si ori de cate ori imi pare o roata mai tampita. O afirmatie cam acida faci in necunostinta de cauza.
Foarte frumos, educativ. Întâmplător pun in practica majoritatea recomandărilor în conduita defensiva, care intr-o mare măsură se si întrepătrund cu regulile de bun simt. Ca și șofer care încalc uneori regulile de circulatie ( pt ca asa e Romania, te forteaza sa o faci), încerc sa ma auto-educ. Sunt reguli de bun simt, de securitate pe care le știm dar le uitam voit sau nu când suntem la volan. Tot respectul pentru astfel de persoane care în afara de a face o afacere, fac și astfel de clipuri pt a da sfaturi sau de a educa societatea în mod gratuit.
Eu unul militez pentru educația rutiera în scoli, lucru ce ar reduce cu siguranță numărul accidentelor și ar creste educația în materie de șoferie.
Nu știu cum la nivel guvernamental nu gândim ca trebuie educație rutiera, sexuala, financiara în scoli.
In copilaria mea, se facea educație rutiera in școli, dar se predau și măsurile de prim ajutor.
la poduri si pasaje e cel mai mare risc de polei in jurul temperaturii de inghet, ca drumul e expus si pe dedesubt si bate si vantul. gija si la motociclisti mai ales in primele zile de primavara si ultimele de toamna cand dau iama in sosele.
O buna parte le aveam din oficiu in comportament!foarte utile si de respectat!
Foarte bine explicat, un profesionist!
Bună ziua. Ce bine ar fi daca s ar putea amenda si administratorul drumului nu numai șoferul. Gropi pline cu apa, in loc sa te uiti dupa pietoni neatenti sau alti participanți la trafic te uiti sa nu dai in gropi. Daca stropesc cu apa un pieton sunt amandat , dar nu este si administratorul drumului amendat.tara de brutari care fac drumuri. Scuze.
Multumim pt sfaturi!
Multumim!
Mulțumesc.!
Putem aplica aceste reguli când totul depinde de noi. Dacă noi mergem liniștiți și vine un nebun și intră frontal în noi, putem avea toate regulile de conducere în aplicare, că nu mai ai ce face…
Super tare, multumesc.
foarte bun video .sper sa mai faceti astfel de clipuri dl Titi Aur .
Domnule Titi Aur, felicitări pentru toate intervențiile dvs la tv și pentru acest canal TH-cam. Lipsa de reactivitate a șoferilor prudenți, faptul că nu se organizează în proteste pentru ca Guvernul și Parlamentul să se ocupe de carnagiul rutier românesc e deplorabilă. La fel de deplorabilă ca lipsa de proteste pentru demisii în lipsa autostrăzilor N-S, E-V, promise de zeci de ani, și asta pe fondul sutelor de ore de stat în coloană, de exemplu pe DN1. Indolența autorităților e la fel de criminală ca indolenta romanilor, care ii votează și acceptă să trăiască cu acest carnagiu de mii de victime anual (primul loc in Europa).
Mulțumim frumos pentru aceste sfaturi utile!😊
Aștept să spuneti șoferilor că a avea carnet este un privilegiu, nu un drept, și să spuneți autorităților, ca persoană devenită publică, faptul că pentru conducere agresivă, șicanare, curse de mașini neautorizate, drifturi în giratorii circulate etc, pedeapsa minimală este RETRAGEREA PE VIAȚĂ A DREPTULUI DE A CONDUCE. Nu cred că un pilot de avion este lăsat să piloteze în continuare, dacă ar face aceleași lucruri prin aer. Și miza este aceeași - viața oamenilor care participă la trafic. Așa cum NU SE DĂ ORICUI DREPT DE PORT ARMĂ, AȘA NU AR TREBUI SĂ SE DEA CARNET AUTO ORICUI. Mașina este tot o armă, cu ea se pot ucide la fel de multi oameni cum o face un AKM. Comparatiile nu sunt deloc exagerate.
Confundați lucrurile. Comparatiile sunt total exagerate.
A avea permis e un drept, nu un privilegiu! Sau te crezi cumva superior?
@@solaris3627Asta e atitudinea care duce la infatuare si accidente. Cum sa fie un drept? Dvs confundati lucrurile. Daca e sa mergem mai departe, omul nu are niciun drept nici sa arda combustibili fosili ca sa se duca el de colo-colo intr-o carcasa de metal personala, sa polueze orasele, cand exista transport in comun. Opriti-va cu bicicleta la un semafor langa o singura masina - va intoxicati pe loc. Si strazile trec printre blocuri. Vi se pare un drept sa gazati, am inteles.
@@solaris3627daca e drept de ce nu se da din naștere? Unde sunt drepturi trebuie sa fie și obligații
@@solaris3627 "dreptul" asta vine si la pachet cu parcatul pe trotuar?
@@Kannot2023 Ai cumva drept de vot, de la naștere!?
Distanta fata de masina din fata este de fapt un timp.
A se vedea "regula celor doua secunde".
CORECT!
foarte bun video, ar trebui pus la scoala de soferi..in Germania chiar sunt respectate
Sunt pe dracu respectate in Germania :))
In scoli trebuie predat asta..bravo
Deja mi-a facut sa imi fie frica sa mai conduc...
Daca este sub 0 grade, mergi incet si trage de volan stanga/ dreapta, daca masina derapeaza,este clar gheata
👍👍👍
respect domnul Titi Aur
este adevarat daca facem cursuri de conducere defensiva ne ajuta la costurile asigurarii rca?
Diferența între șoferii care au obținut permis în anii 1989, cazul meu, este ca atunci nu luai permisul pe euro ca acum, făceai teorie la școală serios și dădeai examen de poligon.Acum, trebuie sa te ferești, ca nu se oprește la semnele într-o intersecție dirijata ca dacă nu faci asta, da peste tine!
Pe principiu pe vremea mea,cat am mers eu cu spatele,nu ai mers cu fatza😅😅😅
Adevarul ca intre 89 si 2023 nu e diferenta.
Acelasi nr de masini,aceasi infrastructura,acelasi cod rutier.
De asta sunteti unii peste 50ani profesionisti,ca circulati ca in 90.
Ia si asculta ce are de zis nea Titi ,procesezi info si dupa comentezi.
Valentin, prin comentariul tau, reprezinti intocmai conceptia romanului. Tu conduci bine, restul nu. Eu am permis din 2015. Am fost lovit in 8 ani de 7 ori (lovit in spate, in aripi - a schimbat banda peste mine si cel mai rau, a facut stanga in fata mea, eu avand 30km/h, tot nu am putut sa evit), intotdeauna de soferi de 40+ ani, cu permisul luat pana in anii 2000. De evitat am evitat zeci de accidente, soferii de cele mai multe ori fiind “in varsta”, tot ei urlau la mine, ca nu am eu experienta lor si ca eu trebuie sa ii evit, desi eu eram pe drept. Asta este mentalitatea. Imi doresc sa merg legal si nu pot de domnii cu permis din 1900 toamna, care vin tare cu flash-uri cu passatul din 2005, sicanari si care chiar te blocheaza ca sa te ia la bataie ca mergeai prea incet. Eu, cu permis din asta “luat pe euro ca acum” (nu, nu am dat nimic si l-am luat din prima), imi doresc sa imi tin familia in siguranta in trafic, dar din pacate nu pot de profesionistii cu permis luat in 89 cu teorie serioasa si poligon, care nu inteleg ca octavia lor din 2002 face zgomot la 80 la ora cat facea dacia din 89 la 40 la ora.
Hai lasa ca nu erati la scoala de genii si fiecare cu talentul sau, unii va ofticati sa nu aiba si altii carnet, daca esti tu asa bun, atunci n ai dc sa te plangi de trafic, doar ai facut scoala serioasa!
@@bncpmc5050 Dc simtiti nevoia de a mentiona" lume, l am luat din prima", l ai luat din prima ca ti a picat un examinator ok, stai linistit ca nu se ia permis cu orice examinator.
@@Elisabeta.Marina asta este tot ce ai inteles din comentariul meu? Am mentionat asta, pentru ca cei mai multi din soferii “cu experienta” au senzatia ca noi cei tineri suntem ultimii prosti…
Ps. In bucuresti, duritatea examinatorilor este omogena.
Ce fac în caz de șicanare în trafic?
Da e chestie de bun simț !
Nu te lasi controlat de emotii si-l ignori pe prostul care face sicane. Altfel te incarci nervos si poti avea un accident 5 minute mai tarziu ca iti pierzi rabdarea si faci o prostie. Cele mai multe accidente sunt din cauza lipsei de caracter in sange.
2:08 o aderență mai mare
Arta e sa ghicesti intentia pfostilor
Distanta fata de mașina din față ta, domnul Titi, mare dreptate, dar nu poți să o menti in realitate mai mult de 5 minute. Tot timpul ,tot timpul vei fi depășit și cineva se baga in fața ta , pentru că din punctul lui de vedere ai lăsat spatiu prea mare.. mă refer la mersul pe autostrada, drum județean etc, ce sa facem???
Te adaptezi ce sa faci reduci putin viteza,
Cam 5 min e diferenta de timp pe o distanta de 100 de km , daca mergi cu 100 la ora in loc de 110 la ora
Lasai pe alti sa se duca sa depaseasca tot drumul e o coloana ii vezi cateva masini mai in fata si stau tot drumul sa incerce sa depaseasca vai de ei
si ce daca se baga? reduci iar...tot timpul trebuie sa fie acea distanta intre tine si masina din fata ta, iti intra in reflex
tragi în șanț top tip
@ionutp71
Daca un om matur nu intelege ce inseamna sa conduci defensiv...
Tu spui ca ori conduci corect, ori incorect, de acord! Dar tu nu conduci singur pe sosele, aproape niciodata! Vei avea mereu cazuri cand mai multi participanti la trafic cred ca au dreptate, ca sunt in "drept", sau chiar sunt. Ce este de facut? Nu te enerva, lasa de la tine o secunda-doua de asteptare, lasa dupa "legea fermoarului" sa intre unul din stanga si altul din dreapta(cum e legislatia romaneasca? - nu exista o regula aici! - deci, cum e corect? Defensiv, bun simt)...
Stiu cum este in Germania, condusul defensiv este regula, se invata in scoala de soferi!
Unii se maturizeaza mai tarziu. Eu m-am calmat dupa mai mult de 10 ani de permis, dupa doua accidente usoare, facute fix cum zice domnul Titi, in locurile cunoscute, pe langa casa, ambele din vina mea dpdv moral (viteza excesiva), legal din vina celor pe care i-am lovit. Am inteles greu ca nu toti oamenii apreciaza corect vitezele de deplasare ale celorlalti participanti la trafic.
Scoala pe anvelope all seasons...
Ce este aceea conducere defensiva ? Exista si conducere ofensiva ? Eu stiu doar de conducere corecta sau incorecta.
Defensiva, mai nou, sau preventiva, cum se numea mai demult... Poti conduce corect legal, dar poti sa nu anticipezi corect anumite situatii de trafic. Experienta la volan si pasiunea de a sofa te pot ajuta foarte mult in a conduce preventiv.
Daca esti sofer profesionist, NU ai voie sa faci aceste greseli. Ca doar esti sofer profesionist.
Nu poti sa tai calea unui sofer de masina cu camionul. Cine greseste?
Si unde este profesia de sofer profesionist?
In zona Valea Oltului un sofer de tir da flash-uri ca, conduceam in limita legala de viteza, pai ca si sofer profesionist le respectam sau nu!
Si ne miram de ce avem atatia morti pe sosele
Romanii nu au educatia rutiera si aproape de nici un fel.....restul este de prisos....
Majoritatea românilor conduc totuşi corect, altfel circulația pe drumurile noastre .....sigur excepțiile există ( am sesizat multe nereguli şi-n alte țări).
Incredibil cum soferi cu atata experienta in raliuri nu au invatat nimic. Despre turatia corespunzatoare nu specifica nimic de parca nu ar conta. Masina se comporta diferit la franare si evitarea obstacolelor in functie de turatia ce o ai. Nu e tot una sa ai 90 la ora si 4000 de turatii sau 90 la ora si 1500 de turatii. Si tocmai un sofer care stie despre ce vorbesc nu a invatat nimic din atatia ani de condus la 7000 de turatii. Daca ar fi interzisa circulatia sub 3000 de turatii sau masinile ar fi modificate in asa fel incat sa nu poti da treapta superioara cand ai mai putin de 4000 de turatii, ar fi de doua ori mai putin accidente. Care e sensul sa inveti un sofer sa redreseze o masina cand el circula cu 1200 de turatii? Prostia doare, si nu vrea nimeni sa o recunoasca.
pare ca ai condus masini, doar in jocurile video, daca iti imaginezi ca masinile pe drum public, circula in regin de competitie.
Constantin,Tracking, aceste sfaturi nu sunt pentru voi asa ca era frumos daca va puteati abtine de la comentarii care de altfel nu aduc nimic in plus pentru,, muritorii de rand".
Esti avocatul firmei sau doar unul din oficiu?!?!
Pai, daca nu ai inteles nimic atunci fa efortul de a reciti. De unde si vorba: repetarea este mama invataurii(asta numai daca ai trecut cateva clase...)
@@mishuvv Daca ai trecut tu mult mai multe clase ai fi înțeles ca am spus ,cu alte cuvinte,ca decât sa critici mai bine fa ceva mai bun ca autorul videoclipului pentru conducătorii auto, asa ,la nivel de sfaturi
Nostima treaba: Academia(sic!) Titi Aur il roaga pe... Titi Aur sa...ne spuna ceva...
Domnule Aur, cu siguranta NU ai citit cartea fostului maior Beda privitor la CONDUCEEREA PRFEVENTIVA(!!!!!!). Cat priveste utilizarea DEX-ului am indoieli.
Oricat te-ai stradui dumneata sa justifici inlocuirea notiunii de preventie de cea de aparare nu vei reusi, pentru ca in mentalul roman notiunea de PREVENTIE este bine inradacinata, macar si pentru faptul ca aceasta este (des) folosita in domeniul sanatatii. NICIUN DOCTOR nu va spune unui pacient: defensiv fa si investigatia(analiza) asta, ci, PREVENTIV fa analiza asta!!
Apoi, sunt multe cuvinte straine care NU pot fi traduse ad literam, mai ales din limba engleza.
Iarasi, sunt limpezi cazurile in care posturi tv(mai ales ANTENA 1) face reclama(pro bono?!) academiei dumitale. Ultima, cea cu cele doua(!?) secunde, a fost chiar penibila. Juniorul nu a fost capabil sa explice cam ce ar insemna asa-zisele 2(doua) secunde!!! si pentru ca nu era suficient ca se vedeaa de la o posta denumirea firmei, prezentatorul(prietenul dumitale, D.O.) a punctat apasat numele firmei, ca tot prostul sa inteleaga..
esti baiat destept, ai inteles multe din videoclip
Nu inteleg de ce sunteti asa pornit pe un video chiar folositor pentru majoritatea romanilor care au o lipsa crasa de instinct de conservare.
@@alexspata , după accidentul fostului ministru Daniel Chițoiu care a omorât doi oameni ( a intrat pe contrasens) mizerabilul ăsta a ieșit la tv și dădea lecții de condus defensiv, cum că decedatul ar fi avut vina că na sărit în șanț cu mașina, ghici ce scursura aia de fost ministru nu a făcut o zi de pușcărie, mie scârbă sincer
@@alexspataPentru ca noțiunea de preventie NU poate fi înlocuită cu nimic altceva. Invenția lui Aur este una fără noimă, fără un folos real în procesul de conducere rutieră!!!
Costele, învață, tată, sensul giratoriu că habar nu ai să te incadrezi ! " Am ajuns în sensul giratoriu mare din centrul Sibiului unde sunt hotelurile şi m-am încadrat greşit. Am vrut să merg înainte şi m-am încadrat unde era obligatoriu la dreapta. M-a oprit poliţistul, s-a uitat la mine, şi a şi remarcat ‘chiar dumneavoastră să greşiţi?’. "
Aspectele acestea le-am invatat la scoala de soferi..ma ingrozeste faptul ca asemenea banalitati nu se mai predau in scolile auto..asta inseamna ca peste 70% din cei care apeleaza la asemenea scoli de "pilotaj defensiv" au carnetul luat cu interventii.