Foarte bun tutorialul pentru cei ce vor să facă asta prima data, acasă. Trebuie să fiu puțin critic. 1.se va folosi, întotdeauna, o garnitură nouă, la bușonul băii de ulei. 2.niciodată nu bagi degetul sau altă sculă în bidonul cu ulei nou, se poate contamina. 3. folosiți o cheie dinamometrica pentru șurubul de golire ulei din baie și pentru filtrul de ulei, pentru a putea desface ușor la următorul schimb. Numai bine tuturor Dacioților.
@@torpedoulcututoriale2500 Salutare ! Manopera executata foarte bine cu mentiunea ca uleiul folosit e un pic depasit ! Acum se foloseste cu norma RN 17 recomandata de Renault ! Nu e o critica la adresa voastra 🥂
@@emildan772 Vere eu am bmw 320d e46 din 1999 m pachetu caldura an scaune pele geam an tavan geamuri pa curent e ful opsan multi nu sil permite cand bag delea cu bass se uita lume pa mine bmw e rege pa romania ca salam
@@anaserversacearmaniversat5678 să te bucuri de bijuteria ta "născută" o dată cu Iliescu. Sfatul meu este să pui mâna pe un manual de gramatica (clasele 1-4). După cum scri încă ești în clasa a-2-a deci nu ar trebui să deți permis de conducere.
Am auzit ca repede 😂😂😂 e un fel de curea mai bună😂😂😂 na nu e bmw si nici mercedes eu la mazda 1.6bk am lanț dar nici la asta la 220k km nu simt ca-l am da na mai e mult până departe da e o evoluție la dacia mai ales la design😉
Consultând un "Lube Advisor" de la orice producător de ulei - Elf (Total), Castrol, Lukoil, Liqui Moly etc - vedem că la 0,9 TCe sau mai nou trebuie un ulei din clasa de calitate ACEA C3. De exemplu, de la Elf avem 5W30 FullTech 😉
Foarte frumos prezentat totul și util pentru șoferii amatori. Vă rog, care sa fie cauza faptului că în habitaclu pe timpul funcționării încălzirii, la motorul 0,9 Tce, se simte un ușor miros de aer încins. Oare din cauza filtrului de habitaclu, care este supraîncărcat de praf și scame? Menționez faptul că toate reviziile le-am făcut la Service Dacia... Dați-mi vă rog linkul pentru schimbarea filtrului de habitaclu. Mulțumesc frumos!
Salut, la mine când a schimbat uleiul, mecanicul nu a fixat filtrul în suport cum e în video, la pus doar în capacul ala negru și la înfiletat, este vreo problema?
Bun tutorialul! Cat despre ce spune lumea prin comentarii ca trebuie 4,1 sau 4,5 litri si eu tot 4 litri am pus la ultimele 3 schimburi si am nivelul mereu la fel, la jumatate intre semnele de pe joja, fix unde a fost si la primul ulei din fabrica asa ca sunt suficienti 4 litri.
Buna seara! As avea o intrebare: busonul de la rezervorul lichidului de racire trebuie strans la maxim ( pana nu se mai roteste). Tocmai ce am completat cu lichid pt prima data si am observat ca, din fabrica, nu a fost strans complet ( masina are 1 an). Multumesc!
Salut! Acel rezervor pentru lichidul de răcire este denumit vas de expansiune, pentru că lichidul de răcire pe timpul funcționării motorului se va dilata puțin și în vas vor apare vapori fierbinți. Atenție, când se completează lichidul trebuie ca să fie motorul rece, iar nivelul de completare să fie între min și max. A se folosi doar lichidul specificat în cartea mașinii, culoare, gata preparat, nu concentrat. Lichidul este toxic, de nivel mediu și trebuie ținut departe de copii și doar în recipientul original. Cam la cinci ani se va schimba tot lichidul de răcire, și numai într-un service specializat, pentru ca este o procedură mai complexă, care dacă dacă nu este respectată pot fi urmări serioase asupra motorului. Multă sănătate vă doresc și spor la toate!
Salut! Și eu am aceeași marcă de mașină, bunuta dar nu foarte performanta. Sunt mulțumit de ea. Am circa 80.000 km în patru ani, în diverse medii de rulaj și condiții uneori extreme. Toate reviziile le fac la momentul cerut de calculator și numai la Service Dacia. Aștept cu interes o schimbare de ambreiaj, cam la 120.000 km, și de kit de distribuție care este pe lanț și cam la 200.000 km se cere înlocuit. A nu se confunda cu kitul de accesorii... Multă sănătate!
Se pune orice ulei care are normele cerute de producător, simplu. Să fie corectă norma ACEA și celelalte norme cerute precum norma de vâscozitate și în acest caz la Renault toate normele RN... pentru motorizarea respectivă. Nu contează că e Castrol, Valvoline, Motul etc. atâta timp cât au normele respective.
Dar ce are în plus acest RN17? Dacă eu doresc sa pun un ulei mult mai calitativ ACEA 5w30 de ce nu as putea pune un Motul? Pe la ce service am întrebat sau la piese auto mi-au recomandat ELF-ul!
@@torpedoulcututoriale2500 ca sugestie, ar fi binevenit un tutorial cu diferențele între motorul H4B 400 de pe euro 5 și H4B 408 de pe euro 6. A trebuit sa fac săpături serioase ca să gasesc codurile corecte de la cureaua de accesorii plus role pentru H4B 408. Asta are doar o rola plus rola întinzătoare fata de 400 care are doua role plus rola întinzătoare
as fi recunoscator daca ati putea face un tutorial identic pentru noile dacii 2021 (sandero/logan). la acestea am inteles ca intra 4.1L si trebuie cumparata sticla de 5L. iar noul ulei cu care lucreaza dacia este castrol si costa intre 150 si 230 lei lei un bidon de 5L :))
Trebuie ținut cont de ulei, pentru că distribuția e' pe lanț și își face ungerea în uleiul de il pui. Așa că schimbă-l la timp și pune-i doar pe cel recomandat. 🙂
Trebuie resetat din calculator ,unele nu merg din butonul multifunctional din maneta stergatorului si pedale,sunt si unele diagnoze OBD care se pun in torpedou si sunt aplicatii dedicate resetare interval service
@@torpedoulcututoriale2500, tu ești pus aici ca să induci oamenii în eroare? Ai tu acces la manualul de reparație din Dialogys? Sa fie clar: garnitura de pe busonul de golire ulei se înlocuiește tehnologic!
Specificațiile fabricantului sunt RN710 0w40 , 5w40 sau 10w40 in funcție de clima unde funcționează motorul respectiv / regiunea Fiind un motor pe benzina cu distribuția pe lanț are nevoie ca pelicula de ulei sa stea ceva mai mult pe lanț atunci când uleiul este cald pentru a preveni uzura prematura , spor !
De ce imi porneste greu dimineata ? Trebuie sa dau la automat 12 sec, de trei ori!! In mers la schimbarea in a doua se aprind martorii de la abs, derapaj, chekin, si tremura motorul. Dupa ce opresc motorul se sting, dar daca intru oleaca subrurat in a doua se aprind iar. Pe tester nu da nici o eroare!!!!
@@cornelcernat8688 Exact! Sau asa cum spun unii din service: :"nu e o problema, asa face toate". Sau cum ar spune un IT--st "nu e un bug, e un feature" :):) Acum lasand gluma, ar trebui verificat senzorul de ABS pentru partea cu martorii in bord si tensiunea de pornire a bateriei pentru primul - cel cu "sa dau la automat pentru 12 sec". Chiar daca bateria e relativ noua, e posibil sa ai pe undeva ceva consumatori care nu ar trebui sa existe, de ex. vreun cablaj cu izolatia "roasa" sau desfacuta pe unde se pierde curent. Acel cablaj poate avea legatura si cu problema 2. Este greu de identificat insa nu imposibil.
nu mai puneti ELF ca e o mizerie de ulei, am Sandero 2019 si din reprezentanta au recomandat Castrol GTX (norma Renault RN17) la motoarele TCE / SCE, un pic mai scump dar altfel se misca masina.
@@mariusardeleanu3884 I tested it , if you use a pump correctly you drain ALL oil. The reason is that the screw is over 40 degrees. I have a clio tce 0.9.
Uleiul e ales greșit! Ăsta e din clasa de calitate A3/B4, care mergea la MPi-uri. Pentru motorul 0,9 TCE trebuie un ulei din clasa de calitate ACEA C3! De la Elf avem FullTech 😉
@@AdiF90 Pt. ce e mai nou decât 1,4 și 1,6 MPi, cam din 2010 încoace, avea recomandat ACEA A5/B5 și C3. Motorul e același și înainte de 2019. Dacă aș fi posesor, aș folosi cea mai recentă recomandare. Lași un A3/B4 30.000 km în motor? Eu n-aș face asta! :)
@@mariusardeleanu3884 Eu iti zic cu fisa de intretinere in fata ca la un 0.9 TCe din 2018 e norma ACEA A3/B4. 30.000 km n-as lasa uleiul in niciun motor. Norma cu RN17 si C3 a aparut odata cu norma de poluare Euro 6d, chiar daca motorul a ramas acelasi.
@@AdiF90 Nu e vorba de cine are dreptate, e vorba cum e corect ca principiu. Dar cred că avem de a face cu o șarlatanie a producătorului. La momentul lansării motorului, în 2013 - 2014, a rămas pe norma veche și a actualizat-o abia cu ocazia încadrării motorului într-o nouă normă legală de poluare. A actualizat norma târziu, după un criteriu legal, când trebuia să facă asta mai devreme, după un criteriu tehnic. Pe producător nu-l interesează să trăiască mașina ta decât pe durata garanției. Mai peste tot la service se pune ulei aiurea la revizii! Sfatul meu e să consultați ce recomandă producătorii de ulei. 😉 Și la mașina mea (1,2 16V) inițial motorul era dat ca Euro 4, iar peste câteva luni fix același motor a devenit Euro 5. Elf recomandă ACEA A5/B5 și am avut mereu texte cu boii de la service care puneau A3/B4, ba chiar și semisintetic au pus odată. Sigur că motorul n-a pățit nimic, pentru că nu făceam mai mult de 5.000 km până la următoarea revizie, dar abia după garanție am putut să pun în motor ce trebuie și parcă a zis motorul săru'mâna ... 😀
@@AdiF90 salut! am gresit daca am pus renault by castrol 5w30 rn17, in loc de 10w40 rn 700cum s-a pus in el de cei de la reprezentanta? Masina este 0.9tce, 2018, euro6, 33000 km. Ms!
producatorul are piesele lui de origine care respecta stas -urile lui ,atit timp cat este inlocuit in numarul de km in intervalul de service este ok oricare producator care respecta norma Dacia
Asta o fi același motor cu cel de 1.0 90cp de pe noul Logan3? Sau are alte chestii modificate 🤔 Sper ca la noul Logan nu e în același loc de tot kk filtrul de ulei.. ce minte au avut 🤦♂️
@@torpedoulcututoriale2500 Da , probabil.....doar ca in Vest ,,masinile,, astea au un pret derizoriu , si le tin cel mult 2-3 ani. Romanul de rand o tine 10 ani !?
Vere eu am bmw 320d e46 din 1999 m pachetu caldura an scaune pele geam an tavan geamuri pa curent e ful opsan multi nu sil permite cand bag delea cu bass se uita lume pa mine bmw e rege pa romania ca salam
Salutare,am si eu o intrebare ,am un Seat leon 1.9 Tdi model din 2008 si ma bate gandul sa trec la un Sandero Stepway 1.5 dci de prin 2015/2016. Se merita schimbarea?
Foarte bun tutorialul pentru cei ce vor să facă asta prima data, acasă. Trebuie să fiu puțin critic.
1.se va folosi, întotdeauna, o garnitură nouă, la bușonul băii de ulei.
2.niciodată nu bagi degetul sau altă sculă în bidonul cu ulei nou, se poate contamina.
3. folosiți o cheie dinamometrica pentru șurubul de golire ulei din baie și pentru filtrul de ulei, pentru a putea desface ușor la următorul schimb.
Numai bine tuturor Dacioților.
Nu suntem perfecți. 😇
@@torpedoulcututoriale2500 da, știu, dar ar trebui specificat în tutorial, ca toți cei care învață de la voi, să facă corect această operațiune.
@@torpedoulcututoriale2500 Salutare ! Manopera executata foarte bine cu mentiunea ca uleiul folosit e un pic depasit ! Acum se foloseste cu norma RN 17 recomandata de Renault ! Nu e o critica la adresa voastra 🥂
@@emildan772 Vere eu am bmw 320d e46 din 1999 m pachetu caldura an scaune pele geam an tavan geamuri pa curent e ful opsan multi nu sil permite cand bag delea cu bass se uita lume pa mine bmw e rege pa romania ca salam
@@anaserversacearmaniversat5678 să te bucuri de bijuteria ta "născută" o dată cu Iliescu. Sfatul meu este să pui mâna pe un manual de gramatica (clasele 1-4). După cum scri încă ești în clasa a-2-a deci nu ar trebui să deți permis de conducere.
Ca de obicei, tutoriale explicite și fără româno-engleza aia....
Frumos 🙂
Foarte bine explicat.
Pe viitor, ar fi foarte util un tutorial cu schimbul lantului de disttibutie.
Multumim !
Cand ii vine rândul.
Am auzit ca repede 😂😂😂 e un fel de curea mai bună😂😂😂 na nu e bmw si nici mercedes eu la mazda 1.6bk am lanț dar nici la asta la 220k km nu simt ca-l am da na mai e mult până departe da e o evoluție la dacia mai ales la design😉
Ottimo video 👍👍👍 sarebbe bello mostrare anche come cambiare il liquido antigelo 💪💪 Siete grandi Complimenti
Ulei 5w30 sau 5w40 ?
Ar fi fost minunat daca ati fi detaliat tipul de ulei care trebuie adăugat, fără a face neapărat reclama unui anumit producator, norma uleiului etc
Consultând un "Lube Advisor" de la orice producător de ulei - Elf (Total), Castrol, Lukoil, Liqui Moly etc - vedem că la 0,9 TCe sau mai nou trebuie un ulei din clasa de calitate ACEA C3. De exemplu, de la Elf avem 5W30 FullTech 😉
Motorul 0.9 Tce foloseste 5w40 ACEA A3/B4. CONSULTATI MANUALUL
Merge și 0w30 care mai reduce din vibrații
Foarte frumos prezentat totul și util pentru șoferii amatori. Vă rog, care sa fie cauza faptului că în habitaclu pe timpul funcționării încălzirii, la motorul 0,9 Tce, se simte un ușor miros de aer încins. Oare din cauza filtrului de habitaclu, care este supraîncărcat de praf și scame? Menționez faptul că toate reviziile le-am făcut la Service Dacia... Dați-mi vă rog linkul pentru schimbarea filtrului de habitaclu. Mulțumesc frumos!
GRACIAS POR VUESTRO TRABAJO 💗 💪
The Orange dacia sandero stepway what do You change in suspension? IT Look great
Până la urmă de cât este patratul pentru busonul de ulei
Care este cuplul de strangere buson baie ulei?
Salut, la mine când a schimbat uleiul, mecanicul nu a fixat filtrul în suport cum e în video, la pus doar în capacul ala negru și la înfiletat, este vreo problema?
Salut ! Ce ulei recomandă producătorul pentru Logan 2014 0.9 TCe ?
5 w 40 Elf evolution SXR 900
@@ЯнАванесов-х2р nu 5w30 ?
felicitari
Cati km are masina?
Salut, ai idee daca pentru motorul 100 tce cu gpl este simelara operatiunea? Stie cineva?
Bun tutorialul! Cat despre ce spune lumea prin comentarii ca trebuie 4,1 sau 4,5 litri si eu tot 4 litri am pus la ultimele 3 schimburi si am nivelul mereu la fel, la jumatate intre semnele de pe joja, fix unde a fost si la primul ulei din fabrica asa ca sunt suficienti 4 litri.
Exact.😊
Cum ai tu uleiul la jumate cand eu il am la mai bine de 75% cu un bidon de 4 l?
@@MihaiVHAproximativ la 75% acum, in urma cu 2 saptamani era la 60% cand am facut schimbul de ulei, am gresit.
@@mihaibrrrr cum? ti-a crescut nivelul? Nu-i a buna
@@MihaiVH aoleo, nu stiu sa zic la milimetru, e ok, nu a patit nimic, o zi frumoasa!
Buna seara! As avea o intrebare: busonul de la rezervorul lichidului de racire trebuie strans la maxim ( pana nu se mai roteste). Tocmai ce am completat cu lichid pt prima data si am observat ca, din fabrica, nu a fost strans complet ( masina are 1 an).
Multumesc!
Salut! Acel rezervor pentru lichidul de răcire este denumit vas de expansiune, pentru că lichidul de răcire pe timpul funcționării motorului se va dilata puțin și în vas vor apare vapori fierbinți. Atenție, când se completează lichidul trebuie ca să fie motorul rece, iar nivelul de completare să fie între min și max. A se folosi doar lichidul specificat în cartea mașinii, culoare, gata preparat, nu concentrat. Lichidul este toxic, de nivel mediu și trebuie ținut departe de copii și doar în recipientul original. Cam la cinci ani se va schimba tot lichidul de răcire, și numai într-un service specializat, pentru ca este o procedură mai complexă, care dacă dacă nu este respectată pot fi urmări serioase asupra motorului. Multă sănătate vă doresc și spor la toate!
Aveți cumva tutorial și cu schimbarea filtrelor de gpl. ?
Nu avem o mașină cu gpl
La Logan 2 motor 999 cum verificam nivelul uleiului,unde se afla tija de verificare.
Distribuția ați schimbat o ?
Salut! Și eu am aceeași marcă de mașină, bunuta dar nu foarte performanta. Sunt mulțumit de ea. Am circa 80.000 km în patru ani, în diverse medii de rulaj și condiții uneori extreme. Toate reviziile le fac la momentul cerut de calculator și numai la Service Dacia. Aștept cu interes o schimbare de ambreiaj, cam la 120.000 km, și de kit de distribuție care este pe lanț și cam la 200.000 km se cere înlocuit. A nu se confunda cu kitul de accesorii... Multă sănătate!
Cheie patrat de 8 la buson. Merge si clanța (in caz ca nu e strans tare)
Ce mi-am mai bătut capul că nu aveam cheie de 8 la buson. Noroc că aveam polizor și mi-am confecționat cheie 😂
Salut
De ce falositi 5w40? Si nu un 30
Ar trebui sa specifici ca la motoarele dupa 2019, se pune castrol rn17
Se pune orice ulei care are normele cerute de producător, simplu. Să fie corectă norma ACEA și celelalte norme cerute precum norma de vâscozitate și în acest caz la Renault toate normele RN... pentru motorizarea respectivă. Nu contează că e Castrol, Valvoline, Motul etc. atâta timp cât au normele respective.
Iulian, dupa 2019 deocamdata doar Castrol face ulei cu noua norma RN17.
@@editupa + Ravenol, Yacco
Dar ce are în plus acest RN17? Dacă eu doresc sa pun un ulei mult mai calitativ ACEA 5w30 de ce nu as putea pune un Motul? Pe la ce service am întrebat sau la piese auto mi-au recomandat ELF-ul!
@@victorpetrurusu1660 Ca sa nu vi cu intrebari ulterioare..de ce consuma ulei? Sau de ce zornaie distributia?
Pai și restul operațiilor de la revizie conform fisei de întreținere?
Toate la timpul lor. Plus ca unele tutoriale sunt deja pe canal
@@torpedoulcututoriale2500 ca sugestie, ar fi binevenit un tutorial cu diferențele între motorul H4B 400 de pe euro 5 și H4B 408 de pe euro 6. A trebuit sa fac săpături serioase ca să gasesc codurile corecte de la cureaua de accesorii plus role pentru H4B 408. Asta are doar o rola plus rola întinzătoare fata de 400 care are doua role plus rola întinzătoare
@@mokelembembe9606 Poti scrie aici codul te rog? Mersi!
@@mihaibrrrr am scris de doua ori dar nu imi dau seama de ce nu se vede
@@Derzolus poate e un cuvant interpretat de youtube gresit si se sterge automat mesajul
as fi recunoscator daca ati putea face un tutorial identic pentru noile dacii 2021 (sandero/logan).
la acestea am inteles ca intra 4.1L si trebuie cumparata sticla de 5L. iar noul ulei cu care lucreaza dacia este castrol si costa intre 150 si 230 lei lei un bidon de 5L :))
De unde pot cumpara si eu faruri USA pentru sandero 2020 stepway
Sunt faruri Rusia
Motorul ala merge cu 5w30
Motorul este în 4 pistoane? 🤔 🤔
3.
La câți km sa făcut schimbul de ulei?
1 an / 10.000 km
Trebuie ținut cont de ulei, pentru că distribuția e' pe lanț și își face ungerea în uleiul de il pui.
Așa că schimbă-l la timp și pune-i doar pe cel recomandat. 🙂
@@Volkyno 5w30 este recomandat pentru acel motor. Uleiul băgat de ei 5w40 are o vâscozitate mai mare vara, deci ptr iarnă este bun.
@@emildan772 la 0.9 euro 6 din 2018 scrie 5w40 in fisa de intretinere. La 80% din reprezentante iti pun 5w30 ca zic ei ca e bun dar nu scrie asa
@@mihaibrrrr al meu, fabricat în 2016,in fișa tehnică scrie 5w30. Acum 30 este puțin mai subțire decât 40,vara.
Ce tip de ulei folosești?
Elf 5w40
Bună. Cum faceți resetul intervalului reviziei , în bord ?
Iti spun eu dai pe cheita de revizie si ti apasat si revine la 20000!
@@alinmarchis1988 la mine apare 2sec cheita si dispare !!!!masina este 2019 0.9tce
Trebuie resetat din calculator ,unele nu merg din butonul multifunctional din maneta stergatorului si pedale,sunt si unele diagnoze OBD care se pun in torpedou si sunt aplicatii dedicate resetare interval service
Gasesti pe net so youtube ce ai nevoie exact
Нажимаете на кнопку и держите её 5 секунд, затем значок интервал обслуживания моргает несколько раз и исчезает
Garnitura busonului? Nu se inlocuieste?
Opțional.
De ce?
@@torpedoulcututoriale2500, tu ești pus aici ca să induci oamenii în eroare? Ai tu acces la manualul de reparație din Dialogys? Sa fie clar: garnitura de pe busonul de golire ulei se înlocuiește tehnologic!
Sigur e 0.9 ? E cam negru uleiul. Cati km ai mers cu el? Atat de negru e la diesel.
si la al meu tot asa se face dupa 12-13000 km
0.9. 10.000 km intr-un an. Am atins ambele borne.
Pai eu il fac tot la 20000.km si e doar ca si culoarea coniacului !
@@alinmarchis1988 depinde și în cât timp ii faci, cred.
@@alinmarchis1988 ce ulei folosești de arată așa bine după 20k km ?
pret?
La motor 0.9 se folosește ulei RN 17 5w30. Ce ii pui tu nu este pentru 0.9. Și schimba și filtrul de polen.
Specificațiile fabricantului sunt RN710 0w40 , 5w40 sau 10w40 in funcție de clima unde funcționează motorul respectiv / regiunea
Fiind un motor pe benzina cu distribuția pe lanț are nevoie ca pelicula de ulei sa stea ceva mai mult pe lanț atunci când uleiul este cald pentru a preveni uzura prematura , spor !
@@alexstream4276 turbina are nevoie de ulei subtire, de aia e ok 5-30. in anotimpul rece e extraordinar!
Filtru habitaclu?
Avem deja un tutorial pe tema asta.
Pai ai filtrul de habitaclu se schimba cand faci revizia !
Care ulei este mai bun?Dacia sau Elf?
Castrol GTX Renault
De ce imi porneste greu dimineata ? Trebuie sa dau la automat 12 sec, de trei ori!! In mers la schimbarea in a doua se aprind martorii de la abs, derapaj, chekin, si tremura motorul. Dupa ce opresc motorul se sting, dar daca intru oleaca subrurat in a doua se aprind iar. Pe tester nu da nici o eroare!!!!
Pentru ca...Dacia :)
Pai am vorbit cu cineva care are wg si a spus ca la fel pateste si el😮😮 e din cauza pt ca ....wg passat???
@@cornelcernat8688 Exact! Sau asa cum spun unii din service: :"nu e o problema, asa face toate". Sau cum ar spune un IT--st "nu e un bug, e un feature" :):)
Acum lasand gluma, ar trebui verificat senzorul de ABS pentru partea cu martorii in bord si tensiunea de pornire a bateriei pentru primul - cel cu "sa dau la automat pentru 12 sec". Chiar daca bateria e relativ noua, e posibil sa ai pe undeva ceva consumatori care nu ar trebui sa existe, de ex. vreun cablaj cu izolatia "roasa" sau desfacuta pe unde se pierde curent. Acel cablaj poate avea legatura si cu problema 2. Este greu de identificat insa nu imposibil.
E bun uleiul asta pentru Clio 3 1.5dci sau sa ii bag tot Castrol ?
Castrol e un gunoi de ulei , mai bine folosesti Motul sau Elf...
@@Ia_Cugem Si totusi are un pret destul de ridicat fata de elf
@@skenwell2769 degeaba...incearca un Motul si n-o sa te mai intorci la Castrol.
Mai poti fol Ravenol alt ulei f ok...
@@Ia_Cugem OK
Nu e bun ăsta! Elf FullTech pentru diesel cu filtru de particule.
nu mai puneti ELF ca e o mizerie de ulei, am Sandero 2019 si din reprezentanta au recomandat Castrol GTX (norma Renault RN17) la motoarele TCE / SCE, un pic mai scump dar altfel se misca masina.
4.5l oil for 0.9tce.
Used oil suction pumpm
Don't! Dirt remains inside the engine!
@@mariusardeleanu3884 I tested it , if you use a pump correctly you drain ALL oil. The reason is that the screw is over 40 degrees. I have a clio tce 0.9.
Uleiul e ales greșit! Ăsta e din clasa de calitate A3/B4, care mergea la MPi-uri. Pentru motorul 0,9 TCE trebuie un ulei din clasa de calitate ACEA C3! De la Elf avem FullTech 😉
Daca e model mai vechi de 2019 nu e gresit deloc.
Pana in 2019 a fost norma RN 0710 cu ACEA A3/B4 iar dupa, RN17 cu C3.
@@AdiF90 Pt. ce e mai nou decât 1,4 și 1,6 MPi, cam din 2010 încoace, avea recomandat ACEA A5/B5 și C3. Motorul e același și înainte de 2019. Dacă aș fi posesor, aș folosi cea mai recentă recomandare. Lași un A3/B4 30.000 km în motor? Eu n-aș face asta! :)
@@mariusardeleanu3884 Eu iti zic cu fisa de intretinere in fata ca la un 0.9 TCe din 2018 e norma ACEA A3/B4.
30.000 km n-as lasa uleiul in niciun motor.
Norma cu RN17 si C3 a aparut odata cu norma de poluare Euro 6d, chiar daca motorul a ramas acelasi.
@@AdiF90 Nu e vorba de cine are dreptate, e vorba cum e corect ca principiu. Dar cred că avem de a face cu o șarlatanie a producătorului. La momentul lansării motorului, în 2013 - 2014, a rămas pe norma veche și a actualizat-o abia cu ocazia încadrării motorului într-o nouă normă legală de poluare. A actualizat norma târziu, după un criteriu legal, când trebuia să facă asta mai devreme, după un criteriu tehnic. Pe producător nu-l interesează să trăiască mașina ta decât pe durata garanției. Mai peste tot la service se pune ulei aiurea la revizii! Sfatul meu e să consultați ce recomandă producătorii de ulei. 😉 Și la mașina mea (1,2 16V) inițial motorul era dat ca Euro 4, iar peste câteva luni fix același motor a devenit Euro 5. Elf recomandă ACEA A5/B5 și am avut mereu texte cu boii de la service care puneau A3/B4, ba chiar și semisintetic au pus odată. Sigur că motorul n-a pățit nimic, pentru că nu făceam mai mult de 5.000 km până la următoarea revizie, dar abia după garanție am putut să pun în motor ce trebuie și parcă a zis motorul săru'mâna ... 😀
@@AdiF90 salut! am gresit daca am pus renault by castrol 5w30 rn17, in loc de 10w40 rn 700cum s-a pus in el de cei de la reprezentanta? Masina este 0.9tce, 2018, euro6, 33000 km. Ms!
Filtrele de origine nu sunt cele mai bune, pe viitor ar fii bun un filtru man are si insertia de burete pe el si retine mult mai mult praf
producatorul are piesele lui de origine care respecta stas -urile lui ,atit timp cat este inlocuit in numarul de km in intervalul de service este ok oricare producator care respecta norma Dacia
ulei din ala nici la motosapa nu as pune......
Normal cat nu ,e motor pentru motor turbo,motosapa e o capra emancipata,tea scapat de sapā
Asta o fi același motor cu cel de 1.0 90cp de pe noul Logan3? Sau are alte chestii modificate 🤔
Sper ca la noul Logan nu e în același loc de tot kk filtrul de ulei.. ce minte au avut 🤦♂️
Ba exact in acelasi loc e...
4,1 L la 0.9 Tce
la reprezentanta mi-au pus un bidon de 4 l si atat ..
Un motor de polizor......0,9 in trei pistoane. Apa de ploaie
Alege altă marcă și ai rezolvat problema.
@@torpedoulcututoriale2500 Masini de genu asta pleaca si la EXPORT ? Miram-as !
Exact asa! Si se cumpără! Dar romanul este pretențios..
@@torpedoulcututoriale2500 Da , probabil.....doar ca in Vest ,,masinile,, astea au un pret derizoriu , si le tin cel mult 2-3 ani. Romanul de rand o tine 10 ani !?
Mai bine tine o Dacie noua 10 ani decât sa țină o alta marca de la 10 la 20 de ani
this is the worst automobile name DACİA new version of lada
Vere eu am bmw 320d e46 din 1999 m pachetu caldura an scaune pele geam an tavan geamuri pa curent e ful opsan multi nu sil permite cand bag delea cu bass se uita lume pa mine bmw e rege pa romania ca salam
Sa-l stăpânești sănătos.
Rege? O mașină din 1999? Erai smecher dacă aveai una din 2019 nu un gunoi care nu prezintă siguranță.
@@emildan772 Vere bmw cal meu nu are toti ca nu are ban e full opsan ce nu au logan la rumani
@@emildan772 Vere cu bmw meu antorce lume cap dupa el dupa logan tau nici baba nu antorce cap dacie saraci
Cu BMW din 99 nu ești bombardier,tot la mâna dreaptă rămâi 😁
5w30. informeazăte 🤙
Salutare,am si eu o intrebare ,am un Seat leon 1.9 Tdi model din 2008 si ma bate gandul sa trec la un Sandero Stepway 1.5 dci de prin 2015/2016. Se merita schimbarea?