МОДЕРНИЗАЦИЯ МАЯТНИКА | СОБОЛЬ | БАРГУЗИН
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Всем привет и приятного просмотра. В 2018 году, 17 апреля, я выкладывал ролик про ремонт маятника СОБОЛЬ. За два года разило все. Подшипники маятника и рулевые пальцы, это слабое место этой подвески. Я предложил свой вариант модернизации вместо родных втулок с подшипниками, ну а как будет ходить мы увидим во время эксплуатации.
Шестерня ГРМ 4216, Эвотек на Авито:
www.avito.ru/m...
Дополнительный фильтр на Газель CUMMINS
www.avito.ru/m...
Я в ВК:
id54346...
Ремонт, диагностика Газели 8(925)500-28-20
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Молодец Женя! Все четко,ясно по существу,без лишней воды и мата.
Всем доброго дня. Поставил втулки от шкворней 4вд на маятник рулевого механизма соболя по рекомендации Жени , только поставил с обеих сторон, с правой стороны просверлил к верхней втулки отверстие и поставил тавотницу. Заменил все 8 шаровых, шаровые на верхних, нижний рычагах, поменял сайлентблоки. Поставил проставки под пружины, сделал развал, схождение. Проехал уже 50000 км всё отлично. Шприцую при замене масла через 7 тысяч км. только верхние тавотницы, смазка выходит через нижнии гайки маятника. Спасибо за информацию, полёт нормальный.
Отлично
Тоже буду брать соболя также все сделаю Жени большое спасибо ролик полезный
Здравствуйте, подскажите как по настоящее время ходит?
Наверное 7000км за неделю накатываеш по асфальту?
Здорово.
Тоже соболь плавает как корабль по воде, сегодня приговорили маятники, вот сижу,изучаю, смотрю ролики, оказывается не всё так просто.
Тут если делать то только с доработками
интересно и познавательно. Собираюсь с духом менять рулевые с маятником. Теперь думаю о втулках. Проблема в развертке. На сто НИКОГДА не езжу. Рукожопы.
Ну впрочем как всегда,русский автопром на высоте! Всегда найдется что подсверлить,подточить,доработать!!! На заводе же об этом не надо думать!!! Главное ценник побольше обозначить,за машину,а дальше владельцы доделают!!!
Поставил рейку в сборе с опель астра с электрогидроусилителем, после той параши что там стояла, это не скажу что супер, но небо и земля... Будет время тоже сниму обзор.
Какой город?
@@GruzExpert А как с изменением конструкции при тех.осм.
@@ALEKCish , кто-то ещё проходит техосмотр?
Хотелось бы.
Ребята ставят рейку от некста,есть кронштейны крепления в Курске. Подвеска как у некста почти,только нет этой трихомудины с двумя маятниками и восемью рулевыми наконечниками. Посмотреть бы в лицо конструктору и смачно плюнуть. А завод бракодел давно бы внедрил рейку.
Согласен 21 век на дворе
На заводе то чем думали ???
Рейку сразу не поставили , теперь вроде хочешь купить этот авто , но ведь это просто здец!!!!
Нет .. не автопром рулит, а наши Кулибины со своей смекалкой. Красавчик
Идея хорошая но мне кажется надо сразу две втулки забивать а потом обе шарошкой проходить. За идею лайк!
Не так все просто, все из подручных средств
Ему надо совместить отверстие для смазки шарик интересная тема на шкворнях уплотняет посадку втулки защищая от проворота что бы не нарушить совместимость отверстий для смазки .хотя на соболе толщена втулок по более и хороший натяг шарик не нужен.
трансмиссионку в левый нужно лить,трансмиссионку,как и положено по заводу и тогда он ходит очень долго,а с правым да,нужна бронза.
Спасибо за видео ! Посмотрел полностью, в голову пришла мысль, а что если на палец маятника поставить не два игольчатых подшипника а четыре короче на всю длину, и по поводу кувалды ! Я давно её заменил перфоратором, втулки, обоймы ступичных подшипников вылетают на ура как по маслу ! Потеплеет тоже попробую перебрать, хотя всё таки мысли склоняются всё больше к газелевской балке, рейка от некста думаю будет дороже.
Можно и 4, но стоит одна 380₽
@@GruzExpert Вот цены на подшипники ,
autopiter.ru/goods/94325k/gaz/id109669552
Это не подвеска виновата, а дороги. Тоже каждый год чего-то менял, а два года назад дорогу нам новую сделали. За это время на Соболе под 70 000 км накатал - подвеска как новая...
Согласен
Полностью согласен.
@@GruzExpert хочу вам посоветовать про втулки маятника вы поймёте 1 развёртка Потом шарик, который уплотнит разрыхленую разветкой втулку. Улучшится ходимость в разы.
@@СынбатькиЕсыпа спасибо, уже Соболя нет и заниматься этим не будем
Весь смысл в том , что эта подвеска просто уродство. И по моему Ремо т её я делаю одновременно с тобой. Сейчас пойду.
Да, подвеска проблемная во всех смыслах
Как сейчас? Появился люфт?
Спасибо, Жека за подробно донесенную до масс модернизацию. Привет из Казани!
Привет из Москвы
Женя, мне лично твой ролик был очень полезным. Потому что недавно купил соболь и вот как раз в ней тоже необходимо поменять ходовые. Спасибо тебе за ролик, все был показан чётко и доступным... Привет из Казахстана!!!!👍👍👍👍
Привет✋
Акбар Абдурахман А чё Соболь чО стал ОНА😅😅😅
Тоже задумался о покупке соболя ,но чет не решусь никак ,заморочек с ним тоже хватает .
Доброго дня! Как показали себя в эксплуатации втулки вместо подшипников?
Вопрос #2, пришел комплект с подшипниками без отверстий. Есть информация по размерам и расположению отверстий? Пока не разбирал, готовлюсь))
Втулки, ходили год. Потом авто продали
Добрый день ! Расскажи пожалуйста , сколько проехал на втулках ? Как автомобиль показал себя в пути , на поворотах ?
Машина ходит, не большой люфт есть. Шприцуем, все норм. По управляемости не изменилось ничего.
Весь этот маятниковый механизм называется трапеция )))
раньше шкворня на газелях разверткой проходили на половину чтоб туго было и чуть на ходу притералось и ходиила долго.
Ему надо совместить отверстие для смазки шарик интересная тема на шкворнях уплотняет посадку втулки защищая от проворота что бы не нарушить совместимость отверстий для смазки .хотя на соболе толщена втулок по более и хороший натяг шарик не нужен.
У меня баргузин, я в 2005 году сделал правый маятник как и левый на игольчатых подшипниках. При качественной запчасти и регулярной качественной смазки у меня ходит по сегодняшний день, за всё время один раз подтянул пробег больше 300000 км.меняю только шоровые и наконечники рулевых тяг. А у вас не качественная попалась, очень много брака. Пиходится каждую деталь проверять. Тогда будет ходить долго.
На родных втулках уже сразу есть люфт, и когда ставишь новые, то в маятнике есть люфт. В копроновой втулке люфта нет, но она не смазывается и скрипит. Если поставить подшипники на две стороны то люфт будет с двух сторон. Может они и будут ходить, но машина все равно будет плавать по дороге. Это исправит только рулевая рейка.
Скажите пожалуйста шаровые сколько ходят, заранее спасибо за ответ.
Женёк молотчага👍На фига тебе руль! Уже пора своё автоателье по газелям открывать👍👍👍👍👍. Я буду постоянным клиентом. Благо хоть в наших краях такие умельцы есть. Привет из Подольска💪
Я, тоже, буду постоянным клиентом.
так держать
Ты придумал? Завод туда подшипники не ставит. Там втулки с капролона.
Не ставит, так можно поставить.
Один единственный плюс ,что гайки и болты можно крутить с трубочкой ,не опасаясь сорвать их.
На шкворнях газели до развертки проходят шариком .так дольше на много ходит
Привет! Подскажи пожалуйста как показали себя бронзовые втулки по сравнению с подшипниками?
Год ходили отлично, авто продана и дальше не знаем
@@GruzExpert понял,Спасибо!!! Будем ставить😊
@@АндрейСоцков-й5ы а зря, на 21 волге стояли бронзовые втулки на шкворнях, ходили очень мало. Но уже на газ24 стояли подшипники. Рекорд пробега шкворней в таксопарке на моей практике на 24ке был 360000 км. Тогда я менял только резьбовые втулки. На маятник точили плотные фторопластовые втулки, не капроновые, не капронитовые (только фторопласт). все другие грызут палец. Маятник ходил до списания таксомоторов, потом его ставили на следующее авто. На Соболь один раз мы ставили фторопласт на правый маятник, лет пять ходит.
оказывается, Соболь, очень сексуальная машина. за 3 года, ох мы с ней, чего только не попробовали...
😂Да уж, 100%
Руки от куда надо, но видна не хватка образования! К Вашему сведению, это втулка 17 век!
Вот тут согласен, знаний да. Но это попровимо
Вместо развертки у токаря подогнал бы палец в ращмер втулки и была бы теье радость
Весьма грамотное пояснение! Благодарствую за информацию.
Спасибо
Соболь это тачка не для коммерческого использования она будет хуета, износ шаровых у меня и на пустом быстрый, а на груженном вообще момент. Было и то и то
Много причин 1. Это грузоподъёмность 1 т для него смерть хоть и паспортные данные 980, газель была с подрессорником грузил и 2.5 т понятно что куда деваться но скажу что вес 1,8 т везёт нормально.Вообщем весь соболь это по сути либо ты часто меняешь всё, либо хер забываешь на всё и ремонтируешь раз в 5 лет с заменой всей балки в сборе
Полностью согласен
Добрый день у меня тоже соболь ,переберал уже все ! И не знаю что с ним делать на скорости 80,90 машина плавает надо подруливать ! Хочу узнать ваше мнение ! Менять рулевой редуктор ? Перебирать его ? Или ставить сто то импортное или другое ?
Я тебе отвечу: редуктор перебирать и регулировать -если есть люфт руля.
Чтобы машина не плавала и ей не подруливать -надо делать кастерный угол. Я скоро буду все это делать , видео будет на канале
Идея со втулками отличная. Но я бы смазку втулок сделал по другому. Просверлил бы соосное отверстие в валу маятника и два поперечных отверстия напротив втулок и установил бы пресмасленку в торец вала маятника. Тогда смазка будет поступать прямо во втулки.
Если бы я катался на соболе, я бы доделал
Смотрю ролики с российским автопромом и понимаю почему много русских женшин одиноких , русские мужики ипутся с русским автопромом им не до баб 😂😂😂
Откуда латуневые втулки? Что у вас,это не шкварня газель ???
Втулки вроде от уазика, или от полноприводной газели
Возле Ростова на М 4 инструментальный контроль. С этими подшипниками влетел на 23 тыщи. Буду ставить бронзу. Спасибо за совет.
капец. какого хера такие штрафы?
Штраф? На штраф - стоянку же отвозят?
Добрый день. Подскажите что за сканер используете при диагностике? Спасибо заранее.
Сканматик PRO2
здравствуйте
хотелось бы узнать как ведут себя латунные втулки сейчас в морозы?
скрипы есть?
стоит ли заморачиваться с тавотницами сверлением нарезкой резьбы???
Все отлично, чему там скрипеть там смазка. Сверлите хуже не будет.
правый маятник обязательно надо делать под смазку не зависимо от того заморачиватся с бронзой или нет
Ежики плакали, кололись, но продолжали .....Ничего вас не учит. На этих "авто" ездить смертельно опасно. Они созданы для бесконечных ремонтов. И расход топлива как у 6 литрового Эскалейда.
К прошлому видео я писал про эти втулки, у меня они ходят больше 4х лет.
Я читал, я тоже случайно увидел их на витрине и подумал что можно поставить тоже. Так что я не один такой, нас уже двое.
У меня с обеих сторон шприцуеца балка.
либо пвм от патриота или профи..... и на ресоры.....
Можно подшипник за(вы)прессовывать болтом с гайкой и подходящими по диаметру шайбами.
Поставил себе подшипники на левую и правую сторону. Тоже заметил что изначально даже на новом комплекте есть люфт между осью и подшипниками, но после запрессовки его уже не ощущалось. Подшипники действительно сделаны из "фольги".
Менял себе сайленблоки нижних рычагов - ребята это полный копец!!! Оси закисают в втулках балки наглухо + оси изогнутые становяться в процессе эксплуатации. Грели автогеном и давили прессом так и не смогли вытащить... Купил отдельно балку с разборки - беспокоит люфт осей в втулках балки, надеюсь что после затяжки гаек он не будет ощущаться, хотя уверен он останется - проверю...
Евгений, спасибо за видео и идею с втулками. При сборке левой стороны ты не поставил пластиковые шайбы - забыл или есть в этом какой-то тайный смысл?
Там резиновые кольца, в этом комплекте. Бывают пластиковые.
Как результат, стоит делать?
Женя, добрый вечер. Женя, как думаешь, а может лучше поставить газелевские фтулки, они длиньше и то же на 25 мм. И площадь скольжения будет больше? Заранее спасибо.
Жень не дырка(дырка в жопе,так говорит наш токарь)а технологическое отверстие😊.соболек нужен грузопассажирский,вот и наткнулся на твое видео.готовлюсь как говорится.либо балку газель делать уже
Лишнего говорит лучше показывай как делаешь
Там все четко показано. Уже не один человек так сделал и катается. Кому полезно инфа тот взял. Кому она не нужна можно не смотреть.
Масленку про втыкал, своей эстакады нет, молодец до новых встреч.
Спасибо
Какой умный мужик работал водной шараге так там идиоты лампочку не знают как менять едут в автосервис
Ну что сказать, владельцы соболей и газелей весьма конструктивные люди )))
Это как нужно относиться к машине , что так запустили. А ВООБЩЕ русские машины это зло!
Одна и таже дрянь, раз в два года подшипники заменил с втулками и гоняй его в хвост и в гриву😂
Вопросы измучали по передней подвеске на соболе
Вся подвеска к раме держится на 4 болтах верхних рычагов ? Или я ошибаюсь ?
Год прошел каковы результаты модернизации, расскажите?
Отлично все ходило, машина более менее ехала предсказуемо, сейчас она продана
@@GruzExpert на сыоей говорил тоже будешь делать? Как результат?
@@volga-242 моя стоит, мотор стуканул
@@GruzExpert понял
Добрый вечер, не проще переделать под втулки только правый маятник, а левый на 4 родных подшипника?
Мы эксперементировали
@@GruzExpert Верю, жалко что остановили эксперементы.
Хочу спросить . Как показала себя модернизация.
Год катались без проблем и продали, дальше я не знаю
@@GruzExpert спасибо
ребята давайте ставить рейки на соболя, пора уже начать)
Да,да😁
Еще бы с нужным ходом, а то все короткие
Батя говорил.... Спешка нужна при ловли блох
Раз в два года поменять расходник в подвеске - это много? При том что остальные шаровые в норме. При том что авто в работе , приносит деньги владельцу. Мне кажется эти "колхозы" кувалдой более стремная тема
Ключевое слово" мне кажется"
@@GruzExpert естественно. Сложно иметь убеждения "как кажется соседу") но я не спорю. Думаю что это копейки, расходники. Не самый лучший узел, эта соболиная рулевая, но в оригинале она тоже может быть . Удачи
Николай!
А что? СОБОЛЬ? может приносить доходы???Второй соболь по жизни, (и легковые и зил и 53 и газели были) для семьи и югов
перв.катД с пробег. карб. с406 неплохие воспоминания,Узкая резина в колее не рыскал, хоть люфток был ,а на М4 был армагедон ,щяс,катВ тоже с пробег. но даже со столом!!! (и е...нутой галогенкой над ним, ( этим кочаются ,,блага" авто комфорта от ГАЗ,а что ? нет даже концев.вк.пер .дверей , для включ.света в салоне,не говоря о габаритн. фонаре в двери и подсветке подножки ) для разряда АКБ, вкл.. кому ни лень, а я на ночь забываю,выкл. Типа ,,бизЬнес"" с дв. 405,,08гв пр72тыс это нечто!!(жрёт как хряк помои) Жрёт не токо бенз.,а ещё и ремень помпы,гура,гены (под седушк.6 шт.еле еле б/у без одного ручья )и 2 новых, замен. радиатор .4 верх,2 нижн шар.4 верхн. сал.блок,2раза маятники, подш. пер.ступ обе стор,колодки пер. (направл.смазаны а стирается одна??) раб.ц. сцеп,.корзину.комплект, (с ЗМЗешной пи....ц,в пробках, сломал нижн, рыч.коробк.и свой лев.коленн суст,(а мож. время пришло, (шофёр проф.) ,тоже ,,менял" но по квоте) подвесной,все крест. 2 глушака с зад. труб.,тросы ручн,колодки задн.2 раз.с цил.раб, ну , то что люк течёт,2замка, зажиг помен.(недопёр! конт.груп. меняется а
хрен подскажут) 3 АКБ постоянный заряд12,8,13,0 а не 14,2 плюнул, нов.пок.не по карману,да и езда сезонная ,а сейчас стоит больше и ,диод" не помогает,так,чинить что импотенту х.... ,,точить"!А!! Во!! самое Пипец!!!в районе Воронеж.зачах насос в баке при половине бака бенза.думал сниму, а там видно будет ,,а хухо ни хухо?" В напольной фанере , старая ,,дырка" для бенз.заборника!! от мех.насоса И попробуй вынь модуль! Ночь переспали ,на утро О!!! Чудо завёлся!! (Остыл что ли)Доехали до нас. пункт .непомню какой ,в часном доме СТО ребята сняли бак долго снимали кольцо (я бы и не снял)съездили в магаз купили нов. модуль(насос.отд.не было) фильтр,промыли бак ,собрали диагностировали и взяли 1200!!! даже 1500 наотрез не взяли!!! И это на трассе в сезон и тем более с ,,москаля" хоть и с обл.(на обратн. пути завёз дынек с арбузом , еле взяли!! А у себя, 100км отМКАДА замена глуш.(4 болта и5 резинок) по приезду 1800!!Вот как бывает!! Пока езжу на ,,поменьше" тачк. Короче! былаНива --,,соска"- ,,сосалушка" , а
этот ,,эрзац Транзит" заманил ценой , и состоянием,тектильным,антикором, внешним видом,снежн.королев.но ,,высасывать" стал не по детски (то то и избавились от него)Но несмотря ни на что, от Лазоревского до Витязево, во многих мест. побывал,и на подъёмах не кипел как газели но в наших реалиях, без кондец.уже не езда ,а насчёт зарабатывания на нём денег ,это что то из области фантазии!! Вот такой вот ,,бессейлер с триллером" (пенс.инв.России шофёр 1го кл.стаж с 1972г оценен в 9800 ₽)
Он что несёт не разу не видел как грузовые шкворня делают
От Next хуже...
Как доработка?) ходит еще)?
Да все отлично
@@GruzExpert Слежу) хочу так же сделать)
Женя, а цементация метала? Или токарь после того как проточит и закалит сам верхний слой?
У тебя же экономическое образование, а это машиностроение. Другая наука, Жень!
Я искал вариант что делать, фреза еще пригодится.
Палец из говна сделан! Надо палец точить новый закаливать и втулки делать из бронзы.
Какой католажный номер втулки. А то я нашёл их два номера. Придется заказывать через интернет, чтобы не ошибиться
Здорова теска. Ходит модернизированная подвеска то?
Ходила год, потом продали соболь
@@GruzExpert Принял.
Женя джан спасибо за твои ролики, все четко и ясно обесняеш... Я просто хочу купить Газель 2012-14 года с движком 4216 , что посоветуеш?
Если 4216 то е 3 только, а так 405 лучше, меньше в ремонте, надежней мотор.
Всем доброго времени суток! Я тоже согласен с мастером, так как с 405 ым движком меньше проблем.
Согласен с мастером,только 405!
Кстати я твой подписчик
Отлично
Здравствуйте! Ставил ради эксперимента бронзовую втулку в верхней части а в низ подшипник. Год прошёл бронзу съело подшипник целый вот такая история
Как часто смазывали?
Может попробовать на правую в место этого второпласта выточить такие же как и эти но только из бронзы
Можно, но мы продали соболь😀
Подскажите как работает вся эта конструкция, и можно ли у вас сделать также,
Пока работает, звоните телефон есть в описании.
Тавотницы закрутите, они втулки будут держать от проворота, а потом уже руля крутите. Отверстия уйдут.
Это хорошо когда разный металл должно ходить
Здравствуйте. Ходит этот вариант?
Год катались и продали авто. Дальше мне не известно
А почему на другую сторону,тоже такие втулки не поставил?
Пока поюзаем, посмотрим как будет ходить, чтоб не лелать двойную работу. В магазине было только 3 шт, решили купить 2. Потом купим еще 2 как появятся
Вы ещё ремонтируете подвеску соболя , и если да, то по какому адресу?
А если правый маятник поставить вместо левого?
У вас очень нужные видосы, а есть идеи по приподнятии предка, кроме резиновых проставок. Резина нынче не айс, раздавливается пружиной. Жду видос про это. Спасибо вам большое
Если кардинально , то отрезкой и перевалкой верхней части опоры пружины . Для этого балку надо снимать .подрез на 35 мм снимает проблему поставок . При снятии верхних рычагов для замены сайлентблоков , ничего уже не мешает , как при заводской сборке , когда штырь амортизатора довольно много сокращает свободное извлечение рычага . Чтобы не мучаться с закладной планкой крепления рычага , на собранной подвеске , разместив , сверлим в раме и закладной отверстие или 2 по 6,5 мм, кому как удобнее , нарезаем резьбу и смазанными графикой болтами на 8 мм , прикручиваем закладную . При дальнейших разборках не надо ловить и выворачиваться , пытаясь наживить рычаг . Как то так . У самого 2217 , за 18 лет , в этом году впервые перетряхнул всю подвеску . Стаж работы 42 года .
Нравится смотреть твои видео.
Спасибо
а на хуя чтото модернизировать то ? что не устраивает ? два года службы подвески не устраивает ? а сколько надо ? 5-10-15 лет ???? 500000 км пробега ?
Что хочу то и модернизирую😀
@@GruzExpert ну удачи , для контента ?)))))
Для хайпа
@@GruzExpert прошел год , гоняя на своем гнилом баргузине , я так и не поменял своего мнения , нормальная там подвеска и не хер там делать
@@TpaxTopucT отлично
Подскажите пожалуйста стук в руле когда по бездорожью езжу ,соболь взял не давно понять не могу что это
Поднимите на домкрат, покрутите, пусть кто то посмотрит
10:20 тавотница, это просто для удобства, а чтоб ее "продавить" её выкручивают, тоесть... можешь использовать ее как "пробочку" а продавливать приходится просто шприцом сняв с него головку
От соболь NN воткнуть вместе с рейкой , вот это будет круто😊
Ну что ходит подвеска?
Год проходила и продали, дальше не знаем
@@GruzExpert спасибо, наверно ходит до сих пор!
@@ЕвгенийСиманчук-й7ц думаю что да, это на подобе шкворней получилось
@@GruzExpert идея завода хорошая, но реализация по факту с игольчатым подшипником плохая, втулка скольжения держит большие нагрузки и площадь больше
Жека как просверлить отверстие в подшипнике маятника не могу найти с дыркой
Аккуратно , маленьким сверлом
Ну как доработка,ходят втулки ,есть смысл заморачиваться???
Да ходят, авто ни плохо рулится. Люфта нет.
Хорошая идея. Почаще шприцевать.
Истинно
Женщина любит ласку, а машина смазку...
😁😁😁
По любому латунь крепче.
Будет долго ездить и счастливо.,И машина не будет туда-сюда рыскать по колее
Пока все норм
у тебя опыт соболя с ЭУРом если был скажи лучше гура или также машина виляет???
Проблема та в конструкции, хоть что поставь. Боль электроуселитель не будет справляться
Спасибо. В итоге рулится? Руль возвращается?
Гораздо лучше стало 100%
Втулку можно сверху вставить и запрессовать шпилькой с гайкой
Да можно, вариантов много, я использую то что под рукой
А можно перфоратором в режиме долбления запресовать, это намного удобней чем кувалдой долбить. Опробовано неоднократно
Трапеция называется
Классно, спасибо.
Регулируемая развёртка это туфта, только станочная развёртка даёт нужный размер и качество . В своё время хотел с экономить купил сто раз пожалел
Для таких дел ее хватает. Ещё снять балку и на станке точить? Да это вообще клоунада.
@@GruzExpert причем тут станок, развёртка станочная т.е.с точным размером
Перетачиваются цапфы под ступицы от Соболя! И не надо ни каких Газелевских колес на зад!
Вообще Соболь не куплю никогда
@@GruzExpert если такая машина не нужна то справедливо. А так машина отличная. У меня как раз на Газелевской балке сейчас. До этого было 2 на стандартной. На Газелевской на много лучше.
А на правом маятнике посадочное и диаметр пальца такой же как и на левом? Туда есть возможность тоже поставить бронзу?
Диаметр одинаковый
@@GruzExpert спасибо 👍🏻
Самай плохой передок на нём 🙄🙄🙄🤔
Да, подвеска там не очень
@@GruzExpert передок ужас и рама слабая 🙄
@@GruzExpert ,,говорят" от ЗИМа древняя как Г.....мамонта но для ГАЗа является инновацией ,нано технолог.ушлёпки!!
Стоп! Родные там стоят подшипники , игольчатые ? А ты поставил просто втулки?
Да
главное смазка
тут идея в том что изнутри равномерно смазка шприцеваться будет а зазора между металлами нет
не будет ударов метала как с новыми игольчатыми подшипниками
ну так то вообще по номерам жесткости они как идут 1 риска самая жесткая 5 самамя мягкая так