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Gut erklärt..habe das gleiche Modell. Läuft zum Glück tadellos. Jetzt weiß ich aber wie ich Sie leichter demontieren um Pflege und Wartung durchzuführen. Natürlich nehme ich nicht den Motor raus.. 👍👍 Liebe Grüße
Moin Marvin, hoffe du hattest schöne Weihnachten, würde mich freuen, wenn die Säge wieder ans Laufen kommt, wäre doch sonst schade drum. Viele LG Roman
Moin Marvin. So ein Fremdkörper kann im Kurbelgehäuse ganz schön aufräumen... 😂 Nimm zum Entnehmen der Tankdeckel eine Spitzzange, dann ersparst du dir die Fummelei 😂 Gruß, Stefan
Lösen Sie beim nächsten Mal einfach die Schrauben vom Schwingungsdämpfer. und nicht bücken. Sie können tiefer in der Kurbelwelle erneuern. aufwärmen, entfernen und neue einsetzen
Reinhard Allertsede Servus, hätte da ne Frage an dich .Wenn eine MS 180 ( ca. 15 Jahre alt ) nach einiger Zeit,wenn sie warm wird einfach ausgeht, woran kann das liegen ?Das mit der schlechten Kompression glaub ich nicht denn da würde sie sehr schlecht anspringen.Ich würde a uf den Vergaser tippen,der zu wenig Benzin fördert.Was meinst du dazu ? Vg
Moin schwierig zu beurteilen Wenn die Säge kalt läuft und nicht mehr läuft wenn die warm ist kann es an Falschluft liegen Einfach mal die Säge abdrücken
Hallo Bist du sicher dass deine MS180 zwei Sicherungsringe für den Kolbenbolzen hat? Meines Wissens gabs da auch Kolben, bei dem nur einer montiert ist. LG und frohe Weihnachten
@@woodboss2410 bei meiner 180er sah der Kolben so aus wie bei deiner. Da war der Kolbenbolzen nur auf einer Seite mit einem Sicherungsring gesichert, auf der anderen Seite ist das Kolbenbolzenauge nicht ganz durchgebohrt (zu erkennen an der fehlenden Aussparung). Viele Grüße
Ich grüße dich... du hast Recht. Da fehlt kein Sprengring. Der Kolben hat nur auf einer Seite einen Sprengring... 👍 Vielen Dank für die Info... werde mich im 2ten Teil korrigieren 👍
Du irrst dich ! Ein Fremdkörper war nicht der Grund für den Pleuellagerschaden, auf jeden Fall nicht der Sicherungsring für den Kolbenbolzen. Denn diese Säge hat nur EINEN Sicherungsring; auf der gegenüberliegenden Seite ist die Kolbenbolzenbohrung im Kolben einfach nur nicht durchgängig bearbeitet, sondern ein kleiner Rand wurde bei der Bearbeitung stehen gelassen. Schau dir den Kolben nochmal genau an, dann wirst du es sehen. Ich vermute, dass das untere Pleuellager ausgelaufen ist. Dadurch hatte es mehr Spiel und das Pleuel ist an der unteren Gehäuseschale angelaufen und hat die Kratzspuren hinterlassen. Im Kurbelgehäuse geht es sehr eng zu, da reicht schon ein Schaden im Pleuellager, dass das untere Pleuelauge anläuft.
Sag mal kann ich dir auch ne Säge für ein Video schicken ? Evtl kolbenfresser das du sie herrichtest und mir wieder zurück schickst ? 😁 das wäre echt geil
@@woodboss2410 Ms 170 und die soll zu einer 180er werden ! Eine ganz normale lässt sich nicht mehr ziehen ! Also Motor fest wurde falsch betankt Is keine 2mix
Gut erklärt..habe das gleiche Modell. Läuft zum Glück tadellos. Jetzt weiß ich aber wie ich Sie leichter demontieren um Pflege und Wartung durchzuführen. Natürlich nehme ich nicht den Motor raus.. 👍👍 Liebe Grüße
Mit System zum Problem!👍
Sehr kurzweilig, top.
Bin gespannt auf Teil 2
Ja ich auch... teile sind bestellt 👍
Vielen Dank nochmal 👍
Schönen letzten Feiertag 🤩
.....wieder was gelernt, Danke für´s Zeigen! Grüsse gehen an Dich raus!✋
Sehr gern und danke.
Beste Grüße zurück 😛
Moin und frohe Weihnachten.
Wieder mal ein gelungenes Video.
Gruß Lars
Vielen Dank Lars.
Schönen Feiertag dir noch 👍
Bin neu hier auf deinem Kanal. Super Videos. Achso und frohes neues Jahr.
Vielen Dank und dir natürlich auch frohes und gesundes neues Jahr 👍
Danke für das Video mein abbo haste😊👍
Danke 🙏
Bei meiner Dolmar PS 401 war die Schraube der Drosselklappe im Kurbelgehäuse eingeklemmt. ;-) Mega Glück gehabt.
Oha das war ja wirklich Glück denke die Schraube hätte auch ordentlich was zerstört sonst 😛😉
Lg
@@woodboss2410 naja hat sich erst mal im Kolben ausgetobt und dem Einlass bevor Sie die Kurbelwelle abrupt gebremst hat🤣
Ja Glück im Unglück gehabt würde ich sagen 👍 😉
@@woodboss2410 kolben und zylinder schrott... würde nicht sagen das das Glück war😆
Achso dachte Zylinder hat überlebt
Dann war es doch kein Glück 😛
Weiter so..
Mache ich danke ✌️
Moin Marvin, hoffe du hattest schöne Weihnachten, würde mich freuen, wenn die Säge wieder ans Laufen kommt, wäre doch sonst schade drum. Viele LG Roman
Die Säge wird aufgebaut... definitiv 😉
Ob die läuft werden wir sehen 😌
Weihnachten habe ich gut überstanden hoffe du auch👍
Schönen Sonntag dir...
@@woodboss2410 jau Weihnachten gut überstanden 😊
Moin Marvin.
So ein Fremdkörper kann im Kurbelgehäuse ganz schön aufräumen... 😂
Nimm zum Entnehmen der Tankdeckel eine Spitzzange, dann ersparst du dir die Fummelei 😂
Gruß, Stefan
Auf jeden Fall,
Das mit der Fummelei geht schon... 😉 Übung macht den Meister 😂
Schöne Weihnachten dir 👍
@@woodboss2410
Danke, dir auch 👍
Lösen Sie beim nächsten Mal einfach die Schrauben vom Schwingungsdämpfer. und nicht bücken. Sie können tiefer in der Kurbelwelle erneuern. aufwärmen, entfernen und neue einsetzen
Reinhard Allertsede
Servus, hätte da ne Frage an dich .Wenn eine MS 180 ( ca. 15 Jahre alt ) nach einiger Zeit,wenn sie warm wird einfach ausgeht, woran kann das liegen ?Das mit der schlechten Kompression glaub ich nicht denn da würde sie sehr schlecht anspringen.Ich würde a
uf den Vergaser tippen,der zu wenig Benzin fördert.Was meinst du dazu ?
Vg
Moin schwierig zu beurteilen
Wenn die Säge kalt läuft und nicht mehr läuft wenn die warm ist kann es an Falschluft liegen
Einfach mal die Säge abdrücken
Hallo
Bist du sicher dass deine MS180 zwei Sicherungsringe für den Kolbenbolzen hat?
Meines Wissens gabs da auch Kolben, bei dem nur einer montiert ist.
LG und frohe Weihnachten
Hallo...
ich werde gleich mal prüfen...
dann waren es wohl die Nadeln vom pleuellager...
danke für den Hinweis
Wusste ich bis jetzt auch noch nicht 👍
@@woodboss2410 bei meiner 180er sah der Kolben so aus wie bei deiner. Da war der Kolbenbolzen nur auf einer Seite mit einem Sicherungsring gesichert, auf der anderen Seite ist das Kolbenbolzenauge nicht ganz durchgebohrt (zu erkennen an der fehlenden Aussparung).
Viele Grüße
Ich grüße dich...
du hast Recht. Da fehlt kein Sprengring.
Der Kolben hat nur auf einer Seite einen Sprengring... 👍
Vielen Dank für die Info...
werde mich im 2ten Teil korrigieren 👍
Moin Marvin was knackt den da im Hintergrund die ganze Zeit?
Habe ein Feuer an 😂 hab ich auch erst beim schneiden mitbekommen 😂
LG
@@woodboss2410 is doch sehr heimelich wenn du da einen Werkstattofen betreiben kannst!👍
Du irrst dich ! Ein Fremdkörper war nicht der Grund für den Pleuellagerschaden, auf jeden Fall nicht der Sicherungsring für den Kolbenbolzen. Denn diese Säge hat nur EINEN Sicherungsring; auf der gegenüberliegenden Seite ist die Kolbenbolzenbohrung im Kolben einfach nur nicht durchgängig bearbeitet, sondern ein kleiner Rand wurde bei der Bearbeitung stehen gelassen. Schau dir den Kolben nochmal genau an, dann wirst du es sehen. Ich vermute, dass das untere Pleuellager ausgelaufen ist. Dadurch hatte es mehr Spiel und das Pleuel ist an der unteren Gehäuseschale angelaufen und hat die Kratzspuren hinterlassen. Im Kurbelgehäuse geht es sehr eng zu, da reicht schon ein Schaden im Pleuellager, dass das untere Pleuelauge anläuft.
Ja vielen Dank für diese Info
Das wusste ich nicht.
Lg
Sag mal kann ich dir auch ne Säge für ein Video schicken ? Evtl kolbenfresser das du sie herrichtest und mir wieder zurück schickst ? 😁 das wäre echt geil
Moin Dennis, was hast du für eine Säge?
@@woodboss2410 Ms 170 und die soll zu einer 180er werden ! Eine ganz normale lässt sich nicht mehr ziehen ! Also Motor fest wurde falsch betankt Is keine 2mix
Hättest Bock das im Video zu machen wenn ich die 40 Euro für den Motor bezahle ?
Hab leider kein insta oder Facebook
Moin,
Ja es wäre möglich aber momentan hab ich null Zeit dafür sorry…