Sehr gutes Tutorial um auf Schadenssuche zu gehen. Nach deiner Anleitung werde ich meine Husky 136 bestimmt wieder flott bekommen, die dasselbe Problem wie die 170er hat.
Sehr interessantes Video und gut erklärt! Es werden Sachen gezeigt, an deren Überprüfung ich in diesem Zusammenhang gar nicht gedacht hätte. Ich habe selbst mittlerweile 3 Kettensägen für unterschiedliche Einsatzzwecke. Probleme mit dem Anspringen hatte ich bislang noch nicht, wenngleich man nach langer Standzeit auch mal öfter ziehen muss bis sich was tut, aber das ist eigentlich normal.
Moin moin ich glaube der gelbliche Sprit ist Aspen weil ich bemerkte das Aspen eine gelbliche Farbe hat. Muss jetzt nicht stimmen ist nur so ne Theorie. Aber wie gewohnt tolles Video!
Habe alles überprüft nach Video Angabe ,habe dann Zündkerze mit Feuerzeug heiß gemacht und die Säge ohne Choke angezogen nach 15 Mal ziehen lief sie wieder neu 😄👍👍👍
Hallo sehr gutes video und dazu eine sehr gute Fehler Erklärung. Ich finde das ist die optimale Lösung und noch besser könnte man das nicht erklären. Vielen Dank Mfg RICKY.
Moin, habe die MS180 (C). Und sie sprang nicht an. Auf damit, kleine Analyse. Funken kam nicht, habe die Zündkerze rausgemacht, dann ein bisschen Sprit rein. Alles wieder zusammen gebaut, und Sie sprang beim ersten Zug an. Danke für das Lehrreiche Video 😊😮
Moin saugermimu ich hab ne frage: Ich hab ne ms 180 und da ist die schraube oder was das sein soll bei minute 12:18 unten links zum öleinstellen oder so rausgefallen. Wo krieg ich das wieder her? LG Jakob
Hey Saugermimu. Ich habe eine Frage, vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Meine ms 291 schmiert die Kette zu wenig meiner Meinung nach, hast du da eine Idee was das sein könnte. Vielen Dank im voraus
Kurze Frage, kann es sein das eine Säge auch dann nicht anspringt wenn die Kette zu stark gespannt ist? ein Nachbar hatte mir das vor kurzen erzählt, ist in meinen Augen aber eigentlich unfug , wenn ich die Bremse reinhaue dann geht die Säge ja auch nicht aus.
Ja. Normalerweise ist da auch eine dazwischen. Bei dieser Säge fehlte er von vorne herein. Hat vielleicht schon mal jemand nachgeschaut wie es den Kolben geht und sie nicht wieder reingemacht.
Meine Erfahrung zu Zylinder und Kolben waren positiv (MS 660, MS 250 und MS 210). Als Farmertec Testobjekt betreibe ich eine MS 660 als mobiles Sägewerk. 5% Original Teile /DIN Teile (sicherheitsrelevant z. B. Kettenbremse, Lager). Der Rest komplett Farmertec. Nach anfänglichen Kinderkrankheiten läuft sie wie am Schnürchen. (ca. 50 Tankfüllungen)
Moin, Hätte mal ne Frage zu meiner 170iger Stihl: Wenn ich nach Beschreibung den Vergaser einstelle damit das Standgas passt, läuft die Motorsäge zu fett, wenn ich aber die Standarteinstellung mache läuft die Säge gut aber sie geht im Standgas gleich wieder aus. Wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte
Steh grad vor dem Projekt 041ec av, bei der Maschine müssen die Wedis neu und der Vergaser überholt werden.... Gibts speziell bei der Maschine (Zündmodul) etc. irgendwas zu beachten? Wäre für jeden Tipp dankbar! Schraub auch öfters an Autos , Motorsägen Projekt allerdings mein erstes....🥶 Lg
Raven Ist man start jaaa, is schon ein schwerer Bock für die Leistung. Die Maschine ist allerdings schon seit 1968 in Familienbesitz deshalb will ich sie unbedingt herrichten! Wird eh nur noch selten für große Stämme verwendet 🌲
Ich habe eine echo cs3600, wenn sie läuft, dann aber richtig super. Neue Zündkerze, neue Filter etc., springt aber leider schlecht an, naja habe mich mittlerweile daran gewöhnt.
Die Zündspannung kann man nicht mit einer Zündkerze unter Normaldruck prüfen. Im Motor herrscht ein höherer Druck. Dann braucht man eine sehr viel höhere Spannung. Deswegen: In Luft muß bei einer Batteriezündung am Auto ein ganzer cm überbrückt werden. Bei einer Magnetzündung müssen zumindest 5 mm mit einem Funken überbrückt werden. Bei diesem Test konnte ich dann einen Überschlag am Kabel feststellen. Mit angeschlossener Kerze war da nichts festzustellen. Weiter so!!
Ich hab eine alle Stihl 041 AV , nicht viel benutzt. Springt schlecht an. Irgendwas ist falsch geregelt. Ich kann sie bringen. Willst Du sie mal auf Vordermann bringen?
Hallo, hab an meiner MS211C das Problem dass ich gar kein Zündfunke bekomme, obwohl ich ein neues Orginal Zündmodul und neue Kerze eingebaut habe. Schalter steht auf an (ganz unten). Wo kann das Problem liegen? Das Kabel mit dem Kabelschuh hat keine Berührung zu Masse oder Gehäuse, und sitzt relativ fest auf dem Steckkontakt. Abstand zum Zündmodul hab ich mit einer Scheckkarte eingestellt, ist dieser Abstand zu groß etwa? Gruß Andreas
Hallo , kann man bei den kleinen Sägen eine neue Kralle anbringen, wenn die Kunststoffkralle rund ist, oder garnicht mehr vorhanden. Ich habe eine 15 Jahre alte MS210
Hallo Habe eine 017. Die Säge nimmt nicht richtig Gas an. Habe jetzt einen neuen Vergaser eingebaut aber habe immer noch das gleiche Problem. Woran kann das liegen?
Hallo Saugermimu, ich wollte bei meiner MS 211C mal den Vergaser reinigen weil sie nicht richtig läuft. Allerdings kann ich die Stellschrauben der Hauptdüse und die Leerlaufschraube nur eine 3/4 Drehung rausdrehen. Gibt es da einen Trick wie man die Einstellschrauben rausdrehen kann um den Kanal mit Vergaserreiniger zu reinigen? Gruß Thomas
Dann scheinen da Begenzer dran zu sein. Diese könnte man rausprockeln. Ich empfehle dir aber sie drin zu lassen weil man sie meist nicht wieder so hinbekommt wie sie mal waren. Ich habe mal welche hausgemacht und letztlich draussen gelassen weil ich sie nicht wieder hinbekam. Lieber drin lassen
Bei meiner 40 Jahre alten Stihl war der Tanl völlig verranzt, da kam ein Schmodder Sondergleichen raus, habe den Tank zig mal gespült und dann kam der große Moment, Sie läuft und tut nach 20 Jahren Standzeit was sie soll ;-)
Bei mir war es dass Flammsieb im Auspuff das vollkommen zu war. Die Saege hat vorher schon nicht mehr richtig drehen wollen und keine Power gehabt, dann sprang sie nicht mehr an. Zylinder voller Sprit. Flammsieb flog jetzt raus und die Saege saegt wieder ;-)
Meine MS 170 wird so heiß das der Griff der Kettenbremse geschmolzen ist. Hat schon ein paar Jahre auf der Kette. Sie hat noch einen Kat eingebaut. Freue mich über eine Antwort.
Hat nicht viel mit der Gemisch Spülung gemein. Der Motor zieht ganz einfach Nebenluft und das führt zu unruhigem Motorlauf, da der Motor mal zu mager läuft und mal nicht. Abhängig von Last und Drehzahl.
Hallo super gut erklärt,und man lernt auch als Leihe was. 😊😊 Was mir aber immer noch fehlt ist ein Bild vom Starteteil von ihnen auf dem ich sehen kann wie das verschluss Federchen mit der einen Klinke montiert werden muss dan könnte ich mein Onkel Masch MS 170 wieder zusammen bauen. Danke für ein Hinweis. Mfg Paul
Hallo, ich habe auch eine ms170 meine ist aber Bj 2019...sie springt an und läuft auch aber ich habe das problem das meine abstirbt wenn ich vollgas gebe..hast du eine idee warum das so ist? Gruß Rene
Wenn sie erst knapp ein Jahr alt ist würde ich damit zum Händler gehen wo sie gekauft wurde. Ansonsten würde ich da auf den Vergaser tippen. Diesen mal zerlegen und reinigen. Gruß
Moin ich habe eine 010 av springt nicht an neuer Kolben ist auch drin der den Trick mit dem Sprit hab ich auch Probier es geht nich hast du noch ne Idee oder Heftes du Lust dir das mal anzuschauen und was würde das kosten
Moin, hast du schonmal ohne Gummihandschuhe die Zündkerze getestet und hattest deine Finger am Metall? Das merkst du sofort.... ;-)... Hättest du evtl noch erwähnen sollen, für die absoluten beginner. Grüße, Carlo
Ich habe meine 017er vorm Schrott gerettet: war auf dem Wertstoffhof, und da habe ich sie gerettet. Zuhause habe ich die Zündkerze raus und gesäubert, WD 40 rein, Kerze rein, und bremsenreiniger durch die Vergaser Ansaugung. Siehe da, sie sprang an. Läuft heute noch, nur das mir schon wieder dieses scheiß Nadellager vom Kettenantrieb fort geflogen ist.... Habe jetzt eine 028er AV und ne 041er AV Electronic gekauft, mal schauen ob ich die 017er nochmal richte......
Na ja...beim Stihlhändler musste bei der 170 mit ca. 60 Euro für den Vergaser rechnen plus Einbau und Kleinteile. Biste schnell bei 100 Euro. Vorne im Laden nimmste eine neue Säge mit etwas Glück für 180 Euro mit und hast 2 Jahre Gewährleistung und die alte kannst du noch als Ersatzteillager nehmen. So Unrecht hat die Werkstatt also nicht.
Meine MS 180 springt in kaltem Zustand sehr schlecht bis gar nicht an. Wenn ich die Luftfilter/ Zylinderabdeckung und den Luftfiltereinsatz (ist nagelneu) abnehme funktionierts im Normalfall. Aber halt ziemlich schwerfällig. Wenn sie Mal warm ist läuft sie prima und springt auch ohne Weiteres an. Sprit bekommt sie (Zündkerze ist feucht und würde auch schon erneuert). Hat da jemand ne Lösung parat?
Hallo, hat jemand schon Erfahrungen mit einem Zylinder inkl. Kolben von sägenspezi gemacht? Habe riefen im Zylinder und Stihl lässt sich einen neuen vergolden... Danke Gruß Marcel
Woran kann es denn liegen wenn eine Kettensäge nur nach Lust und Laune anspringt? Montag, sie springt nicht an, Dienstag springt sie sofort an, Donnerstag sie springt sofort an und Freitag (heute) sie springt Mal wieder nicht an. Kann ja irgendwie nicht sein das man sich nach seinem Werkzeug richten muss wann Holz gemacht wird 🙈
Sorry sowas ist mir noch nicht untergekommen. Entweder.... Oder. Gab es große Temperaturunterschiede da wo sie stand die Tage. Oder springt sie immer an wenn sie etwas länger stand?
@@Saugermimu Sie springt tatsächlich an wenn sie etwas stand.Wenn ich sie kalt betanke bekomm ich sie höchstwahrscheinlich nicht an🤷♂️ Ich werde Mal die Benzin Pumpe rausholen und anschauen, vielleicht sind irgendwie Spähne in den Tank geraten oder so. Vielen Dank für die Antwort auf jeden Fall ✌️
Evtl gibt es am Auspuff ein Funkenschutzgitter welches zugesetzt ist. Sieht aus wie ein Filtersieb aus Metall.. Wenn es so ist am besten weglassen das Ding😉
Heißt das sich die Muttern lösen. In dem Fall neue selbstsichernde Muttern aufschrauben. Aber keine mit Kunststoffring sondern welche die oberhalb gequetscht sind . DIN 980 Gruß
@@user-fw7st8lm1s OK. Wenn es Schrauben sind könnte man es mit Zahn oder Federscheiben unter den Schraubenkopf gelegt probieren. Oder Schraubensicherung an die Schraube welche locker 150 Grad abkann. Weiß allerdings grade nicht ob es zb von Loctite sowas gibt. www.ebay.de/itm/394122194396?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=5qhqr1edrfw&sssrc=4429486&ssuid=3qw0CYjdQCG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY. Dabei hätte ich allerdings bedenken das irgendwann mal auseinander zu bekommen ohne das die Gewinde im Zylinder beschädigt werden. Ich würde es erstmal mit Sicherungsschreiben probieren und anständig festziehen.
Hallo zusammen. Ich habe meine MS280, sie ist dieser MS 170 sehr ähnlich, zur Reparatur weggegeben. Zündspule kaputt. Ich vermute bei der Säge im Video, daß ein Loch im Kolben ist.
Glück auf Der Fertig-Sprit, den man bei Stihl im Kanister kaufen kann, ist gelblich (MotoMix) Den kennen wahrscheinlich nur die Noobs und Gelegenheits-Säger, die Profis mixen sich das selber ;-)
@@oskarkremer4539 die 170 hat keine Einstellschrauben für H und L. Nur für den Leerlauf die LA Schraube. Diese ist durch das seitliche Loch am Schwarzen Griff zu erreichen
Ist das denn überhaupt noch zeitgemäß, dass man sich bei Kettensägen vor der Arbeit einen Wolf zieht? Bevor ich überhaupt mit der Arbeit beginnen kann, habe ich mich in der Regel mit meiner 250er von Stihl schon schweißnass gezogen. Das kanns doch echt nicht sein im Jahre 2024.
Haben eine Stihl 026 repariert, waren alle Anzeichen wie hier, sind fast verzweifelt am Ende hat sich herausgestellt, dass die Umströmungs-kammern ausgebrochen waren.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 73 วันนี้!! คู่เอก "วรพล vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/rrOljlqse3A/mqdefault.jpg)
Du bist der erste der bei einer KS auch nach dem Spritfilter schaut.Respekt!
Super Video! Systematische Vorgehensweise!
Sehr gutes Tutorial um auf Schadenssuche zu gehen. Nach deiner Anleitung werde ich meine Husky 136 bestimmt wieder flott bekommen, die dasselbe Problem wie die 170er hat.
Super erklärt wie immer. Danke.
Sehr gut 👍
Sehr schön erklärt
Schön ruhig und gewissenhaft
Sehr sympathisch der Typ👍😁
Vielen Dank für das Video! Der Spritdirektinslochtipp hat es voll gebracht!
Richtig gut gemacht und erklärt. Danke!
Klasse Video,meine 180 springt auch gerade nicht an… Ich werde die Tipps mal alle durchgehen !👍
Meine erste Säge war ne 034AV Super. Klasse Ding und wird ab und zu noch verwendet
Ey Alter , Lange nicht mehr so viel gelernt in einem Video , so gut erklärt. Danke
Sehr interessantes Video und gut erklärt! Es werden Sachen gezeigt, an deren Überprüfung ich in diesem Zusammenhang gar nicht gedacht hätte.
Ich habe selbst mittlerweile 3 Kettensägen für unterschiedliche Einsatzzwecke. Probleme mit dem Anspringen hatte ich bislang noch nicht, wenngleich man nach langer Standzeit auch mal öfter ziehen muss bis sich was tut, aber das ist eigentlich normal.
Ja. Nach langem Stehen ist alles incl Vergaser trocken.
Moin moin ich glaube der gelbliche Sprit ist Aspen weil ich bemerkte das Aspen eine gelbliche Farbe hat. Muss jetzt nicht stimmen ist nur so ne Theorie. Aber wie gewohnt tolles Video!
Habe alles überprüft nach Video Angabe ,habe dann Zündkerze mit Feuerzeug heiß gemacht und die Säge ohne Choke angezogen nach 15 Mal ziehen lief sie wieder neu 😄👍👍👍
Top Video, sehr systematisch und praxisnah... Danke
Hallo sehr gutes video und dazu eine sehr gute Fehler Erklärung. Ich finde das ist die optimale Lösung und noch besser könnte man das nicht erklären. Vielen Dank Mfg RICKY.
Das erste Mal seit Jaaahren die Säge allein angekriegt!
Moin, habe die MS180 (C). Und sie sprang nicht an. Auf damit, kleine Analyse. Funken kam nicht, habe die Zündkerze rausgemacht, dann ein bisschen Sprit rein. Alles wieder zusammen gebaut, und Sie sprang beim ersten Zug an. Danke für das Lehrreiche Video 😊😮
Moin,,,,,,,, Klasse Video wie immer !!!!
Schnurrt wieder wie ein Kätzchen - herzlichen Dank.
bisschen Öl in das Zündkerzenloch, wenn die Kompression danach stärker ist, sind es die Kolbenringe.
Kannst du Zylinder porten?
Moin saugermimu ich hab ne frage: Ich hab ne ms 180 und da ist die schraube oder was das sein soll bei minute 12:18 unten links zum öleinstellen oder so rausgefallen. Wo krieg ich das wieder her? LG Jakob
Klasse erklärt!! Sie läuft wieder 😅
Hey Saugermimu. Ich habe eine Frage, vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Meine ms 291 schmiert die Kette zu wenig meiner Meinung nach, hast du da eine Idee was das sein könnte. Vielen Dank im voraus
Kurze Frage, kann es sein das eine Säge auch dann nicht anspringt wenn die Kette zu stark gespannt ist? ein Nachbar hatte mir das vor kurzen erzählt, ist in meinen Augen aber eigentlich unfug , wenn ich die Bremse reinhaue dann geht die Säge ja auch nicht aus.
Richtig. Die Kettenbremse hat mit dem anspringen nichts zu tun und sollte beim anwerfen ja auch reingemacht werden.
Hallo, muß da keine Auspuffdichtung rein? Bei Sägenspezi ist bei der 0170 einer gelistet.Ich hab die auch gerade in der Mache.
Ja. Normalerweise ist da auch eine dazwischen. Bei dieser Säge fehlte er von vorne herein. Hat vielleicht schon mal jemand nachgeschaut wie es den Kolben geht und sie nicht wieder reingemacht.
Hallo, sag mal hast du gute Erfahrungen mit den Zylindern von Farmer Tec gemacht?
Gibt doch kein shop mehr der nach Deutschland liefert.
@@ravensbude8076 ich habe mir die Teile nach Österreich zu meinem Bruder liefern lassen
Meine Erfahrung zu Zylinder und Kolben waren positiv (MS 660, MS 250 und MS 210). Als Farmertec Testobjekt betreibe ich eine MS 660 als mobiles Sägewerk. 5% Original Teile /DIN Teile (sicherheitsrelevant z. B. Kettenbremse, Lager). Der Rest komplett Farmertec. Nach anfänglichen Kinderkrankheiten läuft sie wie am Schnürchen. (ca. 50 Tankfüllungen)
Bisher ist es geteilt. Die einen laufen noch. Die anderen wie bei meiner 066 waren nach wenigen Stunden quasi hin.
Moin,
Hätte mal ne Frage zu meiner 170iger Stihl:
Wenn ich nach Beschreibung den Vergaser einstelle damit das Standgas passt, läuft die Motorsäge zu fett, wenn ich aber die Standarteinstellung mache läuft die Säge gut aber sie geht im Standgas gleich wieder aus.
Wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte
Steh grad vor dem Projekt 041ec av, bei der Maschine müssen die Wedis neu und der Vergaser überholt werden....
Gibts speziell bei der Maschine (Zündmodul) etc. irgendwas zu beachten? Wäre für jeden Tipp dankbar!
Schraub auch öfters an Autos , Motorsägen Projekt allerdings mein erstes....🥶
Lg
Finde die 041 einfach voll scheiße.
Zum Schrauben Mist und zum sägen auch.
Wünsche trotzdem viel Spaß und Erfolg
Raven Ist man start jaaa, is schon ein schwerer Bock für die Leistung.
Die Maschine ist allerdings schon seit 1968 in Familienbesitz deshalb will ich sie unbedingt herrichten! Wird eh nur noch selten für große Stämme verwendet 🌲
@@Luckyland84 okay top viel Erfolg beim basteln
2 takter bekommt man immer zum laufen 😂👍 die baby stihl soll ein klasse Teil sein
Ich habe eine echo cs3600, wenn sie läuft, dann aber richtig super. Neue Zündkerze, neue Filter etc., springt aber leider schlecht an, naja habe mich mittlerweile daran gewöhnt.
Die Zündspannung kann man nicht mit einer Zündkerze unter Normaldruck prüfen. Im Motor herrscht ein höherer Druck. Dann braucht man eine sehr viel höhere Spannung.
Deswegen: In Luft muß bei einer Batteriezündung am Auto ein ganzer cm überbrückt werden. Bei einer Magnetzündung müssen zumindest 5 mm mit einem Funken überbrückt werden. Bei diesem Test konnte ich dann einen Überschlag am Kabel feststellen.
Mit angeschlossener Kerze war da nichts festzustellen.
Weiter so!!
Ich hab eine alle Stihl 041 AV , nicht viel benutzt. Springt schlecht an. Irgendwas ist falsch geregelt. Ich kann sie bringen. Willst Du sie mal auf Vordermann bringen?
Hallo,
hab an meiner MS211C das Problem dass ich gar kein Zündfunke bekomme, obwohl ich ein neues Orginal Zündmodul und neue Kerze eingebaut habe. Schalter steht auf an (ganz unten).
Wo kann das Problem liegen? Das Kabel mit dem Kabelschuh hat keine Berührung zu Masse oder Gehäuse, und sitzt relativ fest auf dem Steckkontakt. Abstand zum Zündmodul hab ich mit einer Scheckkarte eingestellt, ist dieser Abstand zu groß etwa?
Gruß Andreas
Der Abstand ist zu groß. Ideal ist 0,25-0,30mm
@@pascalk7703 Danke für die Info.
Hallo , kann man bei den kleinen Sägen eine neue Kralle anbringen, wenn die Kunststoffkralle rund ist, oder garnicht mehr vorhanden. Ich habe eine 15 Jahre alte MS210
Hallo ja kein Problem.
Ja da gibt es welche aus Metall zum anschrauben. Am besten beim Händler oder beim Sägenspezi kaufen.
Hallo
Habe eine 017. Die Säge nimmt nicht richtig Gas an. Habe jetzt einen neuen Vergaser eingebaut aber habe immer noch das gleiche Problem. Woran kann das liegen?
Einmal falsch getankt ? Zack ist der Schalldämpfer dicht. Runter damit, ausbrennen. Versuche es
Kannst du mal einen seitlichen kettenspanner verlinken finde keinen mach weiter so!
Hallo Saugermimu,
ich wollte bei meiner MS 211C mal den Vergaser reinigen weil sie nicht richtig läuft. Allerdings kann ich die Stellschrauben der Hauptdüse und die Leerlaufschraube nur eine 3/4 Drehung rausdrehen.
Gibt es da einen Trick wie man die Einstellschrauben rausdrehen kann um den Kanal mit Vergaserreiniger zu reinigen?
Gruß Thomas
Dann scheinen da Begenzer dran zu sein. Diese könnte man rausprockeln. Ich empfehle dir aber sie drin zu lassen weil man sie meist nicht wieder so hinbekommt wie sie mal waren. Ich habe mal welche hausgemacht und letztlich draussen gelassen weil ich sie nicht wieder hinbekam. Lieber drin lassen
Bei meiner 40 Jahre alten Stihl war der Tanl völlig verranzt, da kam ein Schmodder Sondergleichen raus, habe den Tank zig mal gespült und dann kam der große Moment, Sie läuft und tut nach 20 Jahren Standzeit was sie soll ;-)
Bei mir war es dass Flammsieb im Auspuff das vollkommen zu war. Die Saege hat vorher schon nicht mehr richtig drehen wollen und keine Power gehabt, dann sprang sie nicht mehr an. Zylinder voller Sprit. Flammsieb flog jetzt raus und die Saege saegt wieder ;-)
Meine MS 170 wird so heiß das der Griff der Kettenbremse geschmolzen ist. Hat schon ein paar Jahre auf der Kette. Sie hat noch einen Kat eingebaut. Freue mich über eine Antwort.
Bei mir hats den Öltank erwischt. Scheinbar wird der KAT ziemlich heiß...
Wenn die Kurbelwellensimmerringe hart geworden sind ,dann funktioniert die Gemischspülung nicht mehr ! Dann kommt Arbeit auf dich zu !
Hat nicht viel mit der Gemisch Spülung gemein. Der Motor zieht ganz einfach Nebenluft und das führt zu unruhigem Motorlauf, da der Motor mal zu mager läuft und mal nicht. Abhängig von Last und Drehzahl.
Hallo super gut erklärt,und man lernt auch als Leihe was. 😊😊 Was mir aber immer noch fehlt ist ein Bild vom Starteteil von ihnen auf dem ich sehen kann wie das verschluss Federchen mit der einen Klinke montiert werden muss dan könnte ich mein Onkel Masch MS 170 wieder zusammen bauen. Danke für ein Hinweis. Mfg Paul
Ich habe zur 170 speziell ein paar Videos gemacht. Vielleicht sieht man es da.
Gruß
Moin Saugermimu, wie viele Sägen hast du in deiner Sammlung? Mach doch mal ein Video von dem ganzen Rudel. LG
Hab ich vor langer Zeit mal gemacht. In 1000 Abo Spezial. Anschauen lohnt sich
Hab ich doch schon. Im 1000 Abo Spezial. Anschauen lohnt sich
Hallo, ich habe auch eine ms170 meine ist aber Bj 2019...sie springt an und läuft auch aber ich habe das problem das meine abstirbt wenn ich vollgas gebe..hast du eine idee warum das so ist? Gruß Rene
Wenn sie erst knapp ein Jahr alt ist würde ich damit zum Händler gehen wo sie gekauft wurde. Ansonsten würde ich da auf den Vergaser tippen. Diesen mal zerlegen und reinigen.
Gruß
die säge wurde am 15.02.2020 gekauft meine frau hat sie im internet gekauft hab sie aber schon zu einem händler gebracht der soll mal nachschauen
Moin ich habe eine 010 av springt nicht an neuer Kolben ist auch drin der den Trick mit dem Sprit hab ich auch Probier es geht nich hast du noch ne Idee oder Heftes du Lust dir das mal anzuschauen und was würde das kosten
Aufgrund von mehreren Anfragen muss ich auch bei dir Ablehnen.
Wie sieht es denn mit Kompression und Zündfunke aus?
Hab kein Messgerät aber ist meiner Meinung ok und er Zünfunken ist auch da aber das ist ein komischer Rückmuss
Hast du vielleicht noch ne andere Idee
Moin, hast du schonmal ohne Gummihandschuhe die Zündkerze getestet und hattest deine Finger am Metall? Das merkst du sofort.... ;-)... Hättest du evtl noch erwähnen sollen, für die absoluten beginner. Grüße, Carlo
Erfahrung macht klug.
Habe nie Handschuhe an. Musst nur wissen wo du anpackst
Ich habe meine 017er vorm Schrott gerettet: war auf dem Wertstoffhof, und da habe ich sie gerettet. Zuhause habe ich die Zündkerze raus und gesäubert, WD 40 rein, Kerze rein, und bremsenreiniger durch die Vergaser Ansaugung. Siehe da, sie sprang an. Läuft heute noch, nur das mir schon wieder dieses scheiß Nadellager vom Kettenantrieb fort geflogen ist.... Habe jetzt eine 028er AV und ne 041er AV Electronic gekauft, mal schauen ob ich die 017er nochmal richte......
meist liegt doch das Problem beim Vergaser, der bei den billigen Sägen nicht rentabel ersetzt werden kann, so die Fachwrrkstatt! Ob das stimmt ???
Stimmt nicht. Die verdienen bloß nicht genug damit...
Kannst ja den Vergaser selbst reinigen oder tauschen. ;-)
Na ja...beim Stihlhändler musste bei der 170 mit ca. 60 Euro für den Vergaser rechnen plus Einbau und Kleinteile. Biste schnell bei 100 Euro. Vorne im Laden nimmste eine neue Säge mit etwas Glück für 180 Euro mit und hast 2 Jahre Gewährleistung und die alte kannst du noch als Ersatzteillager nehmen. So Unrecht hat die Werkstatt also nicht.
Meine MS 180 springt in kaltem Zustand sehr schlecht bis gar nicht an. Wenn ich die Luftfilter/ Zylinderabdeckung und den Luftfiltereinsatz (ist nagelneu) abnehme funktionierts im Normalfall. Aber halt ziemlich schwerfällig. Wenn sie Mal warm ist läuft sie prima und springt auch ohne Weiteres an. Sprit bekommt sie (Zündkerze ist feucht und würde auch schon erneuert). Hat da jemand ne Lösung parat?
Hi, habe mit meiner 180er grad dasselbe Problem
Konntest du deines Lösen? Wenn ja, wie?
Lg
@@elchocolocoharpedi3966 Hi. Hab die Membran des Vergasers erneuert. Seitdem springt sie wieder einwandfrei an.
@@chrissi905 vielen Dank :)
@@elchocolocoharpedi3966 Läuft sie wieder?
tolles Video hat mir sehr geholfen habe eine oberst 500+ geschenkt beckommen ,mit vergaser überbrücken leuft sie .an was kann das ligen ?
Am Vergaser
Aspen ist ebenfalls gelblich und wird von sehr sehr vielen gefahren
Hallo, hat jemand schon Erfahrungen mit einem Zylinder inkl. Kolben von sägenspezi gemacht? Habe riefen im Zylinder und Stihl lässt sich einen neuen vergolden... Danke Gruß Marcel
Hatte bisher nur gute Erfahrungen mit den Spezi Kits gemacht.
Ok, vielen Dank für die schnelle Antwort.
Süper 😊
Gute Tipps, aber leider zu viel unnötiges Gequatsche. Ich bin nicht wegen Langeweile hier 😅
Was hälst du eigendlich von der Marke Markita
Gibbet nich.....
@@ronja_mattis_carlo doch gibt es! Is ein dolmarverschnitt!
@@erwin3702 ist dann aber Makita...
Richtig
Makita (nicht Markita) = Dolmar Geräte.
Kann ich als Treibstoff für die Ms 170 "Aspen 2" verwenden?
Klar, kannst du
Moin
Meine Stihl MS 017 springt zwar an aber sobald ich Gas gebe wirkt sie wieder ab. Woran liegt das ? Hat jemand eine Idee? Viele Grüße
Hört sich an als würde sie keinen Sprit bekommen. Hat sie einen Vergaser wo man die L Schraube einstellen kann? Wenn ja diese ein wenig rausgehen.
Warum hat jeder halbwegs interessanter chanals so bescheuerte intros?
Moin, du kommst aua der Region Hannover?, also quasi aus der Nachbarschaft... ich hätte dich mal gebraucht für meinen TS Umbau !
Gruss Markus
Ich vermisse den Filz am Luftfilter, ist auf dem ansonsten tollem Video nicht zu sehen.
Den hatte ich vorher angenommen wegen den Versuchen mir den Sprit.
Gruß
Moin ich habe eine Dollar ps 33 Springt nicht an willst du die reparieren
Nein Danke da hatte ich vor einiger Zeit schon 2 davon auf der Werkbank liegen. Außerdem fehlt mir gerade die Zeit .
Ok Schade
Bei Motoren die nicht laufen geht bei mir nichts ohne einen Sprüher Startpilot 😄👌 Wenn der Motor damit nicht läuft wird es meist hässlich 😬
Woran kann es denn liegen wenn eine Kettensäge nur nach Lust und Laune anspringt? Montag, sie springt nicht an, Dienstag springt sie sofort an, Donnerstag sie springt sofort an und Freitag (heute) sie springt Mal wieder nicht an. Kann ja irgendwie nicht sein das man sich nach seinem Werkzeug richten muss wann Holz gemacht wird 🙈
Sorry sowas ist mir noch nicht untergekommen. Entweder.... Oder.
Gab es große Temperaturunterschiede da wo sie stand die Tage. Oder springt sie immer an wenn sie etwas länger stand?
@@Saugermimu Sie springt tatsächlich an wenn sie etwas stand.Wenn ich sie kalt betanke bekomm ich sie höchstwahrscheinlich nicht an🤷♂️ Ich werde Mal die Benzin Pumpe rausholen und anschauen, vielleicht sind irgendwie Spähne in den Tank geraten oder so. Vielen Dank für die Antwort auf jeden Fall ✌️
😊
Hallo ich habe eine Stihl MS211, diese springt nur an wenn ich den Auspuff demontieren, woran kann das liegen
Evtl gibt es am Auspuff ein Funkenschutzgitter welches zugesetzt ist. Sieht aus wie ein Filtersieb aus Metall.. Wenn es so ist am besten weglassen das Ding😉
@@Saugermimu Danke für deine schnelle Antwort, nein gibt es nicht der auspuff ist eine leere blechdose. Kann es an der Zündkerze liegen
@@davidvoigt9263 ich denke nicht. Wie sieht es denn so um den Kolben rum aus. Laufspuren? Fresser?
Hallo, der Auspuff meiner Stihl ms 181 fällt immer wieder ab, was kann man tun? Danke für die Antwort 😊
Heißt das sich die Muttern lösen. In dem Fall neue selbstsichernde Muttern aufschrauben. Aber keine mit Kunststoffring sondern welche die oberhalb gequetscht sind . DIN 980
Gruß
Hallo, ich habe keine Muttern, nur 2 Schrauben, werden in den Zylinder geschraubt.
@@user-fw7st8lm1s OK. Wenn es Schrauben sind könnte man es mit Zahn oder Federscheiben unter den Schraubenkopf gelegt probieren. Oder Schraubensicherung an die Schraube welche locker 150 Grad abkann. Weiß allerdings grade nicht ob es zb von Loctite sowas gibt.
www.ebay.de/itm/394122194396?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=5qhqr1edrfw&sssrc=4429486&ssuid=3qw0CYjdQCG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY.
Dabei hätte ich allerdings bedenken das irgendwann mal auseinander zu bekommen ohne das die Gewinde im Zylinder beschädigt werden.
Ich würde es erstmal mit Sicherungsschreiben probieren und anständig festziehen.
Hallo zusammen. Ich habe meine MS280, sie ist dieser MS 170 sehr ähnlich, zur Reparatur weggegeben. Zündspule kaputt. Ich vermute bei der Säge im Video, daß ein Loch im Kolben ist.
Hallo hätte noch eine 028 av e
Wenn jemand mehr wissen will bitte schreiben
Verkaufst du?
@@ravensbude8076 ja würde ich gerne
@@Stefan-vx8pp genau-raven@web.de kannst mir ja eine Mail schreiben.
Glück auf
Der Fertig-Sprit, den man bei Stihl im Kanister kaufen kann, ist gelblich (MotoMix)
Den kennen wahrscheinlich nur die Noobs und Gelegenheits-Säger, die Profis mixen sich das selber ;-)
Die Profis müssen mit Fertig Sprit arbeiten, Stichwort Arbeitsschutz
Bitte ein Vergaser einstellvideo von der Säge ich brauche es unbedingt
Nutz bitte das allgemeine Einstellvideo von mir. Das gilt im allgemeinen für alle Vergaser ohne eine elektronische Regelung.
@@Saugermimu ich weiß nicht wo ich die einstellschrauben bei der 170 finde 😕
@@oskarkremer4539 die 170 hat keine Einstellschrauben für H und L. Nur für den Leerlauf die LA Schraube. Diese ist durch das seitliche Loch am Schwarzen Griff zu erreichen
@@Saugermimu vielen dank 🙏
@@Saugermimu ich hab sie jetzt eingestellt aber die Kette bleibt nach dem Gas geben trotzdem nicht stehen kannst du mir erklären warum?
Ist das denn überhaupt noch zeitgemäß, dass man sich bei Kettensägen vor der Arbeit einen Wolf zieht? Bevor ich überhaupt mit der Arbeit beginnen kann, habe ich mich in der Regel mit meiner 250er von Stihl schon schweißnass gezogen. Das kanns doch echt nicht sein im Jahre 2024.
Meine Säge Starter vom Kauf an nicht an.
Wo gekauft?
Hausfrauensäge😂😂😂
Die meisten reden zu viel und sagen zu wenig!
HUSQVARNA
Geht nicht 38 in 37 Bolzen pleuel ist anders
Kommt auf das Baujahr an
Haben eine Stihl 026 repariert, waren alle Anzeichen wie hier, sind fast verzweifelt am Ende hat sich herausgestellt, dass die Umströmungs-kammern ausgebrochen waren.
Wass sind Umströmungs-kammern ?
Lee Cooper die Hohlräume durch die der Kolben sich Vakuums zieht um das Benzin in den Brennraum zu bekommen.
@@exefant2309Danke für dein antwort, jetzt ein blöde frage wie hast du dass repariert?
@@exefant2309 Danke für dein antwort, jetzt ein blöde frage wie hast du dass repariert?
@@leecooper2222 kolben und zylinder ausgetauscht 😂
Du redest zu viel... mit welcher Säge du angefangen hast interessiert mich herzlich wenig...
Was ich als erstes machen würde: ich würde als erstes diese saublöden Handschuhe ausziehen.😝😝😝😝😝😝
Langatmig das Ganze !!