ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2021
- Это не обзор, а отзыв реального владельца Пассат Б5 1998 года выпуска с мотором 1.9 TDI AFN 81kW (110 л.с) , с пробегом 600 000 км. Какие были поломки за этот пробег, советы и полезная информация. Немного про двигатель AFN и обслуживание. Цены на запчасти.
#volkswagen #passat #обзор #отзыв - ยานยนต์และพาหนะ
VW 1.9 tdi это из одних лудчих моторов что видел мир👍👍👍
Есть у VAGа 2.5tdi 5горшков Ауди а6 в 45 кузове.легко переплюнет этого 1.9
@@Valeri_-qe7iq была Ауди с таким мотором.сейчас пассат 1.9 насос форсунка 130 сил.ауди курит в сторонке!не смотря,что в ней было 140 сил,пассат намного приемистей!и надёжнее!!!!на пассате пробег уже 543 тыс.все огонь!шепчет,тянет!прошил и поставил турбину с 2х литрового б6 дизеля.сейчас 170 сил и 420 момента!расход 5.5 трасса и 8 город на автомате!мотор просто изумительный!!!!!
2jz gte вот лучший что видел мир)
@@Sergeyf-tk7fo 🤣🤣🤣
@@user-fx5up6wq5j за 250 т.р.98год механика продают как думаешь универсал на вид классный 1.9TDI стоит брать или они намного дороже?
Б5 1.9 тди 130 сил. Почти пол ляма пробег, машина пушка 235 идёт как ракета💥
Был такой пассат 1.6 двиг универсал проехал на нём 100 тыс без особых проблем! Ремонтировал все сам, за свои деньги отличный аппарат комфортный)
Почитав комментарии и посмотрев видео, думаю можно смело такую машину брать. Уш больно нравится мне эти машины, да и современные сейчас больно дорогие стали (
Согласен! Хорошо когда не только автор видео рассказывает о машине. Состояния, моторы, пробеги разные бывают, круто что у меня на канале отличная обратная связь в комментариях!
Спасибо подписчикам! 👍
И новые сейчас не такие надёжные
@@perilous86 Потому что, такие уже не делают
Владел точно таким же пассатом 1.9 дизелёк.Чертовски доволен был,невероятно надежный автомобиль и дешевый в эксплуатации.Из больших поломок за 5 лет владения это замена турбины и все.После этого в семье был мерс гл...да комфортней,но комфорт этот излишний a мозга и денег высосал он конкретно.
За видео лайк!👍👍👍 У меня тоже такой пассат б5 1999 года мотор 1.9 тди 110л.с годы берут свое как некрути.Пассат нормальный у вас и много правды вы сказали про него на счет подвески вы правы лучше комплект поменять сразу,расход у моего пассата 5 литров трасса при 90 км в час,а при 140 км 7 литров город 8-9 литров смотря как ездить,но....не настолько он хорош в этой машине развал никто неделает,а только схождение колес, турбины бу хватает на 100 тысяч, двух массовый моховик беда тоже бывает, дверные замки с микриками допекут и трубки кондея под подрамником беда с ними бывает отломываются, задние суппорта проблемные к такому возрасту просто выбрасывай и меняй на новые сразу, куча всяких мелочей как блок комфорта вечно мокрый бывает если дренажные отверстия забиты и дверные оцинкованные щиты снизу погнутыи без уплотнителя прикручены после большого дождя весь ковролин под ногами мокрый и так далее... Без обид... Пассат хорошая машина но нада за ним следить🤝👍👍👍👍👍
Вот это чётко и по делу!) спасибо за отзыв!
Эбу смотри , там и беда ,поэтому и мокрота
Я себе одномассовый поставил он дешевле и мягче
@@user-sk8up9sm3i Ещё под коробом фильтра салона бывает течет в салон и резинка-уплотнитель тросика капота...
@@user-xh9ux6lh4t если влажно с пассажир места справа то да фильтр салона ,а вот про тросс спасибо , этого не подметил
Через месяц мне стукнет 18, уже на днях записываюсь в автошколу, обладаю пассатом б5, мотор 1.9 турбодизель, механика, 400к пробега, купили у деда, который очень бережно относился к машине, целая книга есть где описано какая деталь и что и когда менялось, очень доволен.
Продал б 5 1998г.в. adr 1.8 с пробегом 840тыс.км.продан в 2018г.видел ее не давно в 2021г со слов нового хозяина пробег за 900тыс завалил.
Езжу на B5 1998 1.8 T - несколько лет. Пробег 950. Все супер.
Это хорошее видео о хорошей машине. Спасибо, узнал, все что интересовало.
У меня такой Passat uniwersal 1.8 бензин.
Машина просто космос! Это безусловно одна из самых удачных моделей не только в линейке VW, но и пожалуй всего немецкого автопрома. У меня она отбегала пока всего 12тыс, но менял только расходники (масла, фильтра) и вот что касается рулевых тяг, я менял только одну (возможно и зря...время покажет).
Что касается пробега, то автор зря сказал что нет таких машин с такими годами и маленьким пробегом. У моего я покупал 240 тыс. и пробег родной ( я подрабатывал в Польше на СТО и мне его проверили и сказали что да, пробег у него однозначно родной). Плюс дома стоит Москвич 1983года с пробегом 97 тыс, пробег тоже не скручен, т.к. эту машину покупал ещё мой отец с салона. Так что ищите ребята, есть масса машин тех годов с нескрученным пробегом.
Всем удачи и ни гвоздя ни жезла ;)
Спасибо! Чётко ,ясно информативну буду брать!!!!
Спасибо!
Спасибо большое тебе за работу бро.
У меня точно такой же. Белый, седан, AFN. В семье с 2008 года, расставаться не планирую)
Купил в 2020 году пассат б5 1.9 с пробегом 268000, он был с 2008 до 2020 года у одного владельца. Такая тачка в сохране очень надежная
Взял такой по низу рынка, ниже некуда, думал будет все очень печально, брал перед зимой, всю зиму с пол тычка заводился, акб 65ампер стоит, проехал уже 50тысяч км, перебрал подвеску, поменял сцепление, турбину, тормоза перебрал, есть проблемы по турбине, а именно пропадает тяга, кто что советует никто ничем не помог воощем, брал за 130 тысяч рублей, ни разу не пожалел, рекомендую, не убиваемый аппарат
Здравствуйте
Если пропадает тяга !!
Посмотрите соединительные резиновые патрубки которые соединяют пластиковые трубки от интеркуллера до турбины !☝️
У меня был порван снизу , никто не видел етого А всё абсолютно работает !!
Оказывается был недодув турбины из-за утечки воздуха (нет давления)
Проверьте может поможет
Доброе время суток всем! Такой движок ставят на погружщики STILL. Движок просто чудо
Ого, не знал такого)
У меня есть B5 2000года,седан 2.8 V6 142киловат автомат,полный привод,зимой просто огонь тачка так же есть B5 универсал 1.9tdi 2000 года 85киловат 6 ступенчатая мануалка,полный привод,и ещё есть 1997 года 1.9tdi мануал 81киловат,мануал.
Пассат отличная машина и довольно дешёвая в обслуживание!👍
Все хорошо сказано,по делу,можно добавить, что с электрикой в этих машинках беда.....но опять же беда ,беда,да не сильно огорчение))))при вовремя проведенных ремонтных работах ,а иногда даже и не вовремя,пассат отплатит комфортом и хорошей управляемостью.....именно afn самый удачный вариант.....все прямо в дырочку!👍🙂
В октябре купил второго пассата б5 98 года с пробегом в 177 014 км.после осмотра салона,руля,состояние кузова,двигателя,трансмиссии и всего остального сделали вывод-пробег родной тк он в абсолютном идеале.только надо было поменять высоковольтные провода и всё
Класс за видео!!!! У меня тоже Б5 й, я доволен машиной!
Шо за мотор?
У меня AHH (90) 1999 года уже 14 лет, пробег 750 тыр. За 14 лет по мотору ремонтировался ТНВД, менялись распылители и турбина (10 лет назад), турбина опять начала кидать масло. Задалбывает замена передней подвески раз в 3 года!! Но я всё равно его не продам.....
Согласен с автором езжу 10 лет, по надёжности следующие пассаты куда более хлипкие
какая подвеска? hde и другой китай это хлам, который ходит 20-30к, половину которого развалится на 10-15к. Комплект лемфердера ходит 100-150к, проверено лично, да стоит он не дешево но оно того стоит. На Б5 потрясающая подвеска как на ауди, после б5 был б7, очень не хватало передней многорычажки, из-за этого машина ощущалась классом ниже
Скоро не будет запчастей
У меня свой магазин автозапчастей, и я тебе скажу что запчасти к любому ВАГу будут всегда! Я даже на первый гольф запчасти находил, и на следующий день клиенту отдавал!
Недавно в семье появился такой, б5 tdi мотор ahh. Сейчас появились проблемы, пишет передув турбины. Не подскажите в чем может быть беда?
Спасибо за обзор!
У меня пассат б5 284000 пробег.2 хозяина. Я нашел его у деда,в гараже.Был просто в нереально засратом состоянии.Кузов вообще без подкрасов. 1.6 бензин,механика. Проблемы с замками,с электрикой.
У меня В5+ TDI-1,9 мотор AWX. Пробег 360 тысяч. Выпуск 2003 г. Заправляюсь с 2008 г (приобрел в Германии сам) только на Луккойле. По ПТС я один владелец. В Германии автомобиль принадлежал фирме. Масло меняю через 8-10 тысяч. Никаких проблем с запуском зимой нет.
Свечи накала меняли?
У меня ahu 90 сил. Белый, в коже с люком 97год, пробег за 600. Мотор реально не убиваемый, по кузову конечно подкрашивался
А какой расход на 100 !?... у меня на ауди а4б5 такой же движок 370 тыс..
@@GaBraunX10 трасса 4.6 город 6.5-7
Дякую за обзор ,так як сам катаюсь на Пассаті б 5 1,9 тді 130 кс машиною дуже довольний
Спасибі очень познавательно👍👍👍
Сейчас таких не делают ,до сих пор жалею любил ету пасату.
Всем привет владею б5+ уже 2 года машиной доволен. Пробег 500 тыс 1.6 бензин. Не очень шустрая но 200 едит. Можно и больше дать но боюсь)). Из минусов есть много мест через которые затекает вола в салон. При покупке обратите внимание на запах сырости в салоне. Если есть то есть проблема.
У меня затекла вода через крышу заднего багажника устранения - новые резинки и 2 маленькие дырочки высверлил в нижней части крышки .
Через воздушный фильтр устранения - засиликонил, и приклеил уплотнитель как на межкомнатных дверях.можно новую прокладку но она губчатая толку мало.
Наберается вода возле аккумулятора ( аквариум) забиваются дренажные отверстия.
Ещё затекает через двери опять новый уплотнитель. ( Может кто-то знает ещё какой-то способ проблем ещё есть)
Машина не плохая. Всем удачи.
Отличный обзор 👍👍👍
Спасибо за видео
У меня85кв,город 8,трасса ,5,5,пробег 340т,проблема,клины,геометрии турбины,расхода масла нет!Езжу9лет,менять не собираюсь,машина кайф,егр заглушил,кат выбил,хотя был в идеале,на морозе надо крутить,поставил электро подогрев220,продляет жизнь аккуму+год-два!
Братан,я 3й собственник,до меня 2 владельца,один 11лет,второй 7. У меня 1.9 afn 4 motion. Реальный пробег 276к. Тачка пушка!!!! Ещё и постоянный полный привод
Да, полный привод это топ!
Приборка зелёная классная 👍
Привет, у меня 98 года брал, 298 тысяч пробег. Сейчас 330, полет нормальный. Вся в родной краске. Я второй владелец в СНГ. Машина пригната из Франции 07 году. Прежний владелец сам пригонял и за 12 лет накатал 90 тыс. Я доволен. Поменял полностью ходовку зад и перед. Перебрал насос начал подтекать. Сейчас хочу поменять салон. Так как работаю в Европе, здесь они копейки стоят. И то из-за водительского седенья уже продавлено маленько. А так огонь, масло от замены до замены. Машинай доволен, пока ни собираюсь и не думал менять. Езжу много. И на работу в Европу.
Херню катаешься, можно и бензин брать.
Да, салон б/у на пассат 5 на голое 80 это, а кожа до 300эвр
щиток приборов мне всегда нравился, мягкий зеленый цвет, на дальняк ночью самое то! синия с 98 года уже не камильфо! я конечно в свой пассат много вложил, уже продал)
А мне наоборот больше синий по душе,с красными стрелками классно смотрится.Тоже вкладывал для себя, продал,вынужденно...
шо ты гонишь синий круче в 100 раз
@@kozachok1980 фу
Согласен, красный с синим - вырвиглаз)))
У меня пассат б5 1.8 бензин и к машине почти нет претензий. Модель до рестайлинга, 99 год. Пробег всего лишь 270, может и скручен, не знаю, но салон не выглядит сильно потёртым. Из проблем - подвеска. По нашим дорогам она 100 тысяч не проезжает, к сожалению. Так как бензиновый 20-ти клапанный высокооборотистый, то масло иногда подливаю(может 100 мл на 1тис.), но компрессия хорошая(12), так что м двигателем всё в порядке. Расходники меняю в нужное время. Из-за старости начинают подходить заглушки, но это не беда. Начинаются проблемы с иммобилайзером. А в целом - машина не прихотливая и безотказная, так что рекомендую!!!
Со всем согласен. Тоже у знакомого бензиновый, всё то же самое )
Расход масла 1-1.5 л. за 10 тыс. км
2005 год, 1.8 awt, пригнан с Германии год назад, (Сегодня как раз год как в моих руках) сразу после покупки замена всех жидкостей + ремни ролики помпа+ поставил газ, из поломок за год 1 граната наружная, и заклинил термостат, больше проблем с ним не было за 20 тык пробега в моих руках, на щитке на данный момент 185 тык, реальный известен только самому богу, но состояние достойное, я доволен как слон, менять не хочу так как это танк а не машина, очень удобная, что трасса что город, подрывистая, а главное не любит мне голову. Рекомендую однозначно- только нужно искать живой экземпляр), по расходу топлива 12-13л газа в городе при умерено-активной езде, трасса от 7.5 до 9 л, при 150 л.с и 210 крутящего считаю очень приемлемым расходом, так как перед этим была Лачетти седан 1.6, брала в городе 11л газа но при этом была тугая на разгон, двигателя реально не хватало, а с кондиционером про динамику можно было забыть. Масло от замены до замены не доливаю(Замена раз в 7 тыс)
Спасибо за информативный отзыв!
1.9tdi afn, в семье 15 лет, 480к пробега, все бы ничего да за последние 3 года было сделано: свап на механику, переборка Тнвд, капиталочка дрыгателя и замена комплекта двухмассового сцепления за 2 месяца эксплуатации, одно за другим сразу, на подходе опоры двигла и кпп, честно оставила без штанов... А так тачка по кайфу.
да нафиг этот двухмасс, я перешел на одномасс. С двигателем что случилось? застучал или масложер?
Вы делали полную капиталку с заменой поршней.
1.8 т. Awt Катаюсь уже 3 года . Очень доволен
Вечные машины, уже ставшие народными и бюджетными)
Круто. Спс
👍
У меня такой-же только в Универсале. Доволен как Ребёнок
У меня пассат б 5 1998 года 1.9 тди. 90 л/с 500 тыс. Полёт нормальный. Менял насос. Из Германии цена 40 баксов. Подсветка зелёная. А у меня синяя.
1.9 милионник, это конечносамый удачный двигатель❤ у меня 1.9 атмосферник на Б3 а80, не едет быстро но жкономный 4 л по трассе 6 город)
У меня 2001г б5+ , объем 2,3литра пробег 336000. Владею 7год , за все время эксплуатации менял 2катушки , масло , и ходовка, стойки каяба в круг поставил. Машиной доволен мягко идет трассу держит, зимой жара, по запчастям есть все были бы деньги , есть моменты когда цены кусаются. Лучше такой пассат чем приора и т.д , раннее были только немцы и по этому выпал пассат для приобретения. И я неразочеровался в выборе , главное вовремя менять расходники по авто и следить за авто и все будет хорошо.
У меня пассат тоже с движком афн 440.000 т машина супер!!!
Протаксовал на таком пять лет , продал на пробеге 495 тыс,буду брать такой же,только свежее
Красавец💋
Говорят нет вечного двигателя....да вот он , 1,9 тди VW. Имел Ауди а4 б5 1,9 тди и с пробегом, якобы, 340 тысячь в 2014 году продал соседу. Ездит до сих пор и не хочет ни на что менять.
Вот думаю купить себе сейчас такой авто и думаю есть ли они ещё вообще
Машина не скучная,и движок нормальный,сам еду на б6 1,9 ,универсал, 2008г.движки Гуд,правда менял маховик с комплектом на 250тыс
На ночь глядя чет вспомнил я про свою первую машину,именная эта модель!! Отьездили мы на 5лет,много хороших событий прошли с ней))) продали конечно очень дешево,что обидно.Минусы были теже: слабая ходовка которую приходилось делать раз в год,турбина под конец вышла из строя,с коробкой не повезло сломалась сразу же покупки)))) тогда я был еще студентом и вообще не разбирался в машинах,и как то раз один хренов сервисмен посоветовал поскорее избавится от нее,так как были поттеки масло,и поверхность мотора тоже была в масле.Я с перепуга начал пытатся продать ее,и в конце нашлись покупатели,если вспомнить то можно было еще ездить и не парится! А так это была первая машина очень хорошая
Такая машина «в хозяйстве» никогда не помешает!)
Пол года стоит, вставил ключ, повернул и погнал)
Супер
Пассат В 5 98 г 1.9 AFN пробег 408.000 реставрировали турбину и меняли картридж . Кайфую и берегу старичка как родного. Но до меня не знаю что делалось . Владею 1 год
Не давно взял 5 пассата 460 пробег 1999г 1.9tdi класс все одобряют. Моторист смотрел по ходу и в движ не лазили
Моторист ясновидящий? 460 тыщ км кольца владыши ?
@@user-eb3gm2by9s кольца компресией проверяется
Поддерживаю, у самого такой аппарат. Доволен.
99 год, ahu двигатель 90лс, пробег уже 412000,поменял мотор на 38200,просто попался убитый), а так все правильно сказал, может и про свой сниму)
У меня тоже AHU, пробег 435т.
Масло доливаю примерно 500грамм на 8тыс
Подвеску убил в хлам, таксую. Поменяю буду дальше ездить. Машина бомба
Хорошая машина,мечта моя 1.9 TDI !!💪😉
Спасибо за обзор!
Хотелось бы услышать ещё за ТНВД.
Я также владею таким же авто, и не пожалел. Стоит приблизительно по цене Приоры но уровень другой 👍 очень удобная и просторная машина. И вид имеет. Езжу и кайфую, и от звука дизеля тоже 😊
ТНВД простой, соляру употребляет любую, но лучше заливать хорошую.
Ремонт около 300$. На разборке б/у 150$
@@AVTO888 подскажите пожалуйста, какой лучше брать б5 2.5 или 1.9? И с какой топливной системой?
@@ruslanshadyiev1740 У меня были оба двигателя. Ауди А6 С5 была 2.5 tdi AFB, Обслуживал тоже сам, по этому знаю что сказать:
1.9 tdi с обычной топливной (AFN например) намного проще от V6, проще во всём. Расход минимальный, ремень ГРМ поменять за пару часов без проблем, всё навесное в хорошем доступе. Плюс всё это на порядок дешевле. Мотор лёгкий, нагрузка на ходовую меньше.
2.5 tdi мотор тоже хороший , он мощнее, это ощутимо, но не особо есть смысл его брать, расход больше в 2 раза, всё стоит дороже, в ремонте сложнее, стартер снять например ещё тот квест) Когда на пассате V6 то Места под капотом мало, для любого ремонта нужно снимать морду со всеми радиаторами. Вечно ссущие клапанные крышки, а их две!) Система ГРМ сложнее, на ТНВД отдельный ремень, выставлять ТНВД нужно уметь! Плюс на дорестах есть вопросы по распредвалам.
Я бы брал конечно же 1.9.
@@AVTO888 спасибо за развернутый ответ, если не сложно то напишите стоит ли искать хвалёный полный привод на пасате б5 с 1.9 тди? Есть ли смысл? И до какого года на этих машинах стоит простой ТНВД? До какого года стоит рассматривать? Спасибо
@@ruslanshadyiev1740 Полный привод искать стоит однозначно! Это будет машина на все случаи жизни! Никаких минусов и «болячек» у полноприводных пассатов нет!
Насос форсунку ставили вроде как после 1999 года, но точно не помню , погуглите.
Супер обзор!
Рад что в 2024 году он кому то интересен!)
👍👍👍👍👍👍супер
1.8 ADR пробег 558 тыс.км. без капремонта.
Б5, 1998 год, 1.6 бензин
274.000 пробег
тянет на все 120 лошадок, не смотря что имеет 101
У меня точно такой же 1.6 пробег 433.000 и всё на ура, так что твой можно сказать ещё на обкатке 😀🤭
уменяB5 2002.год 2,0tdi акпп, 307тыс,я от него кайфую,ремонта не было только обслуживание
Топ авто , только я брал 1.8 адр , гидронатяжитель цепи и катушка зажигания мне голову делали, а так норм
VW Sharan, 99г.в. мотор такой же. Владею 11 лет. Пробег 433 тыс. Заломана одна свеча накаливания.Заводится на 3х без проблем, правда первую минуту - две потраивает. Переварил пороги. Заднюю подвеску вообще ни разу не делал. В остальном всё по немногу. Турбину делал сам, есть ремкомплект на АлиЭкспресс (цена около 1000рос.руб. (13-15$) так же и в рейке рулевой ремкомплект сам поменял, цена та же. Установил предпусковой подогреватель бинар под капот, так и как штатный уже достал и з.ч. дорогие. Буду ездить до последнего, хотя уже и собрал деньги на новый автомобиль.
Круто! Шаран такая машина что в хозяйстве всегда пригодиться! Покупайте новую, а эту оставляйте! Будет ещё за запчастями для новой машины ездить 😄
У меня Б5 1.8 Бензин покупал его в Голландии за 850 евро. Машина 1997 года. И вроде очень даже неплохо..
у меня рестайлинговый 1,6 бензин, расход по трассе при скорости 100 5 л, машина очень надёжная. И даже сейчас в 22 году,, запчасти я считаю стоят не так и дорого, как на эти же БМВ, мэрсы, и прочее.
Пассат б 5 2.5 тди полный привод.Машина супер комфортная и надёжная.ТНВД и форсунки жрут что угодно,непривиледливы.Есть деньги на авто подороже,но не вижу смысла
такой же пассат, 1.8 турбо, тачка почти в одних руках, пробег с 1998 года 345 тыс. по двигателю ничего не делали, прокладку под клапанной крышкой меняли. лак по трескался местами по кузову и по этому в сервисе у хороших ребят по красили, старую краску сняли и по новой по красили, по кузову бьется почти как не крашена). В целом положил за 5 лет около 500 тысяч рублей) и теперь она кукла)
Пассат б5 2.8 литра 4вд на ручке, прям сейчас капиталка мотора на пробеге 278ткм, блок абс под замену, отрезаны подогрев... Есть конечно чем заняться.
🤔🙄У меня есть 3-тя машина Пассат б5 1.8т 1998г передний привод Американская версия седан , двигатель родной , акпп-родной, буквально в машение месяца 4 назад заменил тубинку на новую , пробег на моей машине 4025.750км. за время владения авто глобальных ремонтов не проводил лишь обычное ТО и менял расходники когда нужно было, пользуюсь данной машиной по необходимости ну тогдалие , по технической части авто по идеалу по ходой части и двигателю электрика единственное в некоторых случаях играет на нервы но терпимо думаю скоро устроню эту проблему , в принципе авто надёжное ☝️АБСОЛЮТНО БЕЗ СОМНЕНИЯ ЛУЧШЕ ЛЮБОГО ВАЗА👉👌ТАЗА👎 нового или старого есои сравнивать то старенький Пассат превосходит по всем параметрам !!! 💪😏👍
У меня 1.6 ahl бензин , крайне спокойна машина )))
У меня тоже такая была.Для спокойной езды и движок простой,ремонтопригоден...👍
Самый лучший автомобиль даже по сегодняшним меркам. 2 недели назад продал свой пассат б5.5 1.9 tdi 131 л комфорт после 12 лет эксплуатации, на пробеге 309 тыс ни разу не застрял на дороге из-за поломки , за всю жизнь этого авто с 2002 года только 1 раз менялась ходовая, менял генератор единственное. Масло вообще не жрал турбина оригинал . Экономный приёмистый. Продал так как уже больше нравился гольф 4 match 2 1.9 tdi 100л с мотором atd. Прекрасные tdi💪💪💪
Владею Октавией 1.9TDI AGR с 2002го года. На данный момент 417 000 км. По двигателю только замена ремней и роликов, свечей накала. Два раза менял сцепление, второй раз снял двумассовое и воткнул обычное. Скоро буду менять турбину, стоит родная. Замена масла каждые 7000 км. По ходовой сайлентблоки и шаровые, один раз менял все стойки и пружины. Ремонтировалась рейка, шкив и кольца на генераторе. Один раз менял тормозные цилиндры и тросы ручника. Больше ничего за 22 года ежедневной эксплуатации. Расход: трасса - 3.8-4.2, город 6-6.5. О каких жигулях можно вообще разговаривать. Альтернативы этим двигателям и автомобилям просто нет.
Добавлю,владел б4 1,9TDI 1Z а сейчас б5 1,9TDI AJM. Впечатления положительные машины превосходные. Ремонтнопригодные,крепкие и очень ресурсные в отличии от прочих .
Здравствуйте,а какое масло заливаете ? Недавно купил гольф с таким движком , хозяин заливал слишком дорогое масло,сейчас уже пора менять , не подскажите несколько вариантов ?
@@user-bv7lb6kd8x добрый день,пробовал 5w30 5w40,но из-за утечки масла через систему ВКГ лью 10w40 и не морочу голову
Отличный обзор ) скажите пожалуйста, по шумке от дизеля в салоне сильно слышно ? И нужно ли вебасто? Спасибо
Спасибо!
По шумке- дизель слышно, на холостых процентов на 30 громче бензиновой, чувствуется вибрация от мотора, даже при исправных подушках.
Но в ходу уже не слышно. Ехать комфортно и тихо.
Вебасто на 1.9 tdi не нужна, греется быстро, в салоне тепло минут через 5, заводиться в любой мороз.
@@AVTO888 спасибо большое стою выбором 1.9 или 1.8т на 170 лс
Здравствуйте. У меня б5 1.6 ahl 1997 года синего цвета пробег. 359.000. Владею второй год, менял задние сайлентблоки на балке, и пару передних рычагов в подвеске, рулевые наконечники. Ремень грм.
Владею пассат б5+, 2005 год, 2.0 , мкпп. Тачка супер, ни забот с ней, ни хлопот !
Дизель бензин? Какой расход на автомате? тоже себе хочу такую 😍
@@user-ql2uh2kv3i 2.0 бензин, обычный 8ми клапанный. маркировка мотора AZM. Расход по городу с кондиционером 11-12л. В смешанном около 9. Найдете - берите, не пожалеете.
Привет. А какой пробег у нее? На моем такой же стоит. Сейчас пробег 220 тыс . Но при 150 000 была очень не приятная поломка ...закоксовался 2 цилиндр . Меняли кольца и маслосъемные колпачки. Это болезнь этого мотора из за расположения двигателя в доль кузова. И расход у тебя большой. Катализатор выбит?
@@user-fr8yk3gg3c катализатор на месте, расход реальный , без сказок. Пробег на сегодня приближается к 330 тысячам. Как то так 😉
@@Admirable_K.A.T. ачуметь :) значит ещё лет 10 можно ездить с моим пробегом. Главное что бы кузов был без гнили. А я вырезал катализатор, и расход упал на 2 л. Теперь по городу 8 л. По трассе 6,5. И динамика вырасла. Но я поставил новый кат. Magnaflow 400сот. А было 800.
Классный пассат! Видео понравилось. Я сам владелец Audi 100 c4 2.3 133 лс в кузове седан, планирую в ближайшем будущем менять на пассат б5 в универсале, очень хочется дизельный двигатель. Да и в семью универсал нужен. Хотелось бы узнать ответы на некоторые вопросы: сколько стоит страховка на такое чудо (к примеру мне страховка обходится в 7000р за 8 летний безаварийный стаж) и какой лучше дизель присматривать - на 90 или 110 лс? С насос-форсунками не рассматриваю.
Бери турбированный апаратурник с вин кодом AFN !
Этот аппарат будет ехать даже если турбина сдохла !
И ничего страшного с ним не будет ! (Но с турбиной конечно веселей ! )
У меня такой 8 лет !
Не хочу другого !
В двигатель не лез,только прокладку клапанов менял за 8 лет один раз !
Про рем комплект уже понятно по видеоролику !
@@user-mr5ts9ls6k меня чето все отговаривают дизеля брать, мол будешь в долг на нем ездить. Ну я ща в очень неспешном поиске, может и надумаю
Комлект рычагов 130 у е ,и прекрасно ходят 80000 китай,дело в том если пружины усажены ,рычаги будут выходить из строя ,если богат ,ставь febi ,слабое место нижний прямой рычаг
Напишите пожалуйста какая Фирма рычагов за 130 у.е, ходит 80 т. км. Думаю всем будет полезно и интересно
@@AVTO888 nakayama ,возьми ты тот же patron ,если грамотно установлены и пружины не просевшие ,а то что для лошков гнут рычаги 300 -400у е ,так лох это судьба
Согласен у меня Audi A6 1.9 МТ, 2000, Двигатель
1.9 AFN. И Volkswagen Т 4 1.9 простой без турбины. 2 лудьших авто за всю жизнь.
б5+ пробег 236000 , замена - турбина, гидронатяжитель с цепью, клапаны вакуум системы, дмрв по глупости) , крестовина охлажд.системы, щетки генератора, левый рычаг нижний, масло меняю каждые 6-8 тыс, на 1000 ест примерно 200 гр., убрал второй датчик лямбда... а так все супер, а надо трубку кондера поменять еще. коробка акпп - масло не меняли ни разу и все супер (боюсь менять а то запинается вдруг, настоятельно рекомендовали пока не трогать), а так машина супер, я второй владелец из россии, машина из германии пригнана. вспомнил..ПРОБЛЕМНЫЙ АБС(((( менял и надо еще менять...
Passat B5 1999 универсал, полный привод, мотор 2.3 AGZ VR5. Кузов не гнилой, все основное под замену. Заменено: Бампер передний, колодки, суппорты, все патрубки системы охл, комплект ГРМ, маслосъемные колпачки, сальники коленвала оба, свечи, дмрв, сцепление, катушка зажигания, коммутатор, датчик внешней температуры, прокладки гбц впуск выпуск, дроссельная заслонка, блок АБС, рулевые наконечники, рулевые тяги, задние пружины. И это еще не всё. Пробег 317000. Есть нюанс - прошлый владелец наваливал не жалея и издевался. По мотору - отличный мотор, главное во время обслуживать, но учтите, что на этот мотор многих запчастей уже нет в природе вообще. Покупать не советую, обслуживать дорого, запчастей нет
Сам был владельцем до 2021 года подобного авто 1999 года выпуска с двигателем 1,8 турбо. Покупал в 2007 году с пробегом 120 000 км. Продал с пробегом 284 000 км. Автомобильчик шикарный и честно говоря не продал бы его, если бы не нужны были деньги на новый авто. Ржавчины нигде не было от слова совсем по кузову. Дно автомобиля в идеальном состоянии, на сервисе ребята удивлялись, что как у нового авто. Так что с коррозией никогда знаком не был. Отличный турбовый мотор! Обгон легко! Только вот передняя подвеска у Пассатов подкачала. Многорычажка алюминиевая. Чуть попал в крупную яму и погнул рычаг. А менять, то надо лучше всего все в сборе. Цена рычагов Лимфердер последний раз покупал за более чем 32 000 р. Сейчас наверно дороже. Несколько раз менял турбину. Брал не просто дешёвую, а Борг Вернер, тоже примерно более 50 000 р. за нее отдавал и так пару раз. Проблема 1,8 моторов в их масляной магистрали, которая идёт вокруг двигателя и со временем засирается. Менял масляный насос и сами магистрали. Заменил АБС, которая вышла из строя. И далее все остальное по списку. В целом автомобильчик отличный! Шустрый, комфортный, но все же годы берут свое, к сожалению.
Снимите, пожалуйста, обзор как установить дневные ходовые огни и американки)
Заранее спасибо)
Будет машина подходящая, сниму обязательно!
@@AVTO888 у меня тоже пассат б5, только универсал, AN
Хотелось бы посмотреть схему, как у вас установлено)
В мене такий самий мотор, супер!
у меня 1998 мотор AEB 1.8t 150л.с ну есть сколы но они не ржавеют пробег 337к . ПОЛЕТ НОРМ ВСЕ УСТРАИВАЕ.
Расход конечно кайфовый.
У меня на В6, 1,9tdi - трасса-5,5-6. Город - 8,5-9,0
Расход - это самый большой плюс этой машины)
Ну на 1.9 так и есть
У нас на работе транспортер т4 1.9 дизель
Расход город примерно 10 трасса 6/7
Купил б5 1,9 tdi 2000 года с пробегом 430000 км, все было родное, пришлось капиталить турбину, затем новый комплект сцепления, затем сделал головку, поменял все насос-форсунки, поменял гидроусилитель руля, всю подвеску спереди. Теперь пассат едет как новый. По электрике не работает с пилота передний правый замок двери. Появились рыжики на арках. Но все равно машина огонь, део, приоры, джили и много других авто, даже на 10 лет моложе, отдыхают в сторонке.
Можно цени?
Купил за 150 тыс???? Столько вложений, только если вариант дешёвый
Ездил на таком с 2002 по 2013. 1.8ADR. Проблем было достаточно как по мотору, так и по электронике. Пробег с 77К до 171К. Крупных проблем не было вообще. Подвеска уходит за скобки (сейчас есть выбор неоригинала, раньше с эим было сложнее). Масло не кушал совсем. Одна из самых комфортных машин, на которых ездил
У меня 2 пассата б5 1997,1998года на одном 320 на другом 353
дружище а если b+ 1.9tdi универсал, + - тоже самое? планирую к покупке в хорошем состоянии
как многие говорят ,что это последняя модель wv которую проектировали и собирали специалисты а не маркетологи , и в связи с санкциями ,машина будет востребована ,даже не смотря на возраст
VAG в принципе всегда делал хорошие машины. Просто в те года была другая цель в машиностроении , нужно было выпустить одну модель , качественно, и продавать её 5-10 лет, ну может рестайлинг какой то сделать. Такие условия рынок диктовал.
Сейчас цели на рынке другие, выпускать 1 новую модель каждый год, с маленьким ресурсом, что бы люди часто обновлялись на новую модель. Много рекламы и эко материалы.
А нам, простым людям со средним доходом, приходиться ценить качество материалов и ресурс машин тех лет)
И многие старые машины ничем не уступают новым, если не считать технологий.
Если бы сейчас новые продавали -взял бы не думая)))
Сейчас качество материалов и надежность всех узлов - уже никому не интересно.
Ресурс у всех машин 150-200 тыс. и покупай новую)
Да, найти бы с маленьким пробегом такую, вечная машина)
а у меня Джетта 2,5 из Америки 2011 года. снимаю о ней полезные видео
Хочу себе такую машину взять как первую) но мне советуют взять после рестайлинга ,но судя по вашему видео,то и такого года шикарный автомобиль)
Да, я тоже советую брать рестайлинг! Более современная машина.
Можно брать как первую машину спокойно!
До-рестайл уже выглядит сильно старой.
@@AVTO888 спасибо большое за совет) а лучше брать же все таки 1.9 дизель? Или можно 2л бензин?
Я советую 1.9 TDI.
2.0 атмосферный бензин тоже норм, но на дизеле расход меньше в 2 раза, и надёжность!
Не слушайте советчиков кто говорит что дизель дорогой в ремонте!)
Хорошо проверить перед покупкой, после покупки обслужить!
1. Заменить масла-фильтра
2. Заменить комплект ГРМ
3. Поменять ремень генератора
4. Поменять антифриз и крышку бачка ОЖ
5. Диагностику ходовой
И спокойно ездить в любой путь!
@@AVTO888 хорошо,спасибо еще раз,удачи вам )
Який смисл 2 рази свечи наклала греть?
У нас пассат б5 500k пробег, год 2000, бензин, мотор 1.6, цвет темно зелёный, последний раз меняли ремень грм, раньше под капотом что то стучала
Привет, а почему рейсталинг не советуешь? Там ведь вроде почти такой же мотор, только вроде уже эбу добавлен, на зато там уже можно сдедать чип тюнинг)
После 2000 годов ставили другие 1.9 тди с насосфорсунками
У меня транспортер т4 1.9 дизель без турбины к соляре не привиредлив механич ТНВД пробег 500 тыс 1991 год