Добрый день. Kanuni 150/4 несколько раз было, что во время езды на постоянной скорости резко падают обороты до холостых, но не глохнет, на газ не реагирует. Секунд через 10-15 газ опять появляется. Так было на протяжении месяца три раза, на четвёртый секунд через 10 заглох и всё, даже не чихает (не схватывает). Искра есть, карбюратор промыл, продул- всё-равно. Компрессия немного слабоватая, но на такой с полгода хорошо работал. Выставил зазор клапанов, компрессия увеличилась, всё равно не заводится.
Для начала надо было сказать-Найдите карбюратор от 150 кб . мотора . Размеры диффузора там где заслонка на тросик газа и вакуумная заслонка , должны быть одинаковыми . Для 150 кб. 28-30 мм . А потом отрегулировать легко , мотор сам подскажет как ему лучше , это слышно.
Koles Play Причин море, трудно судить не увидев и не услышав... 1. Глохнет или давится? 2. Как себя ведет если не резко газовать а плавно, в нагрузке и нет? Проблема появилась резко или после регулировок или каких-то действий(вплоть до простой дозаправки ) ... Возможен подсос воздуха, возможна кончина катушки, нехватка топлива также не исключается... Проверь на повреждения мембрану и диафрагму. Обрати внимание на свечу когда мот заглохнет(мокрая,сухая,черная и т.д.) Проверь обороты без воздухана, может ему мало воздуха... Начинай исключать все эти причины и прийдешь до истины, по другому никак.
Нужно поставить легче ролики в вариаторе и тогда возрастет его подрыв. Но если переборщить, то рвать с места будет, а на пик максимальной скорости он будет выходить медленно или же вообще может не выйти на него... Советую почитать статью про подбор роликов вариатора скутера, примеров в интернете море. Удачи
Друг, я только приобрел скутер 150-ку, и раньше опыта не было. Скажи, для чего шланжик, идущий снизу карбюратора и крепится внизу крышки вариатора?. Если его снять (а то бесит) со штуцера там не побежит?
Глохнет при збросе газа,фильтер норм,електроклапан тоже,свеча нормальная,при добавлении оборотов колесо быстро уже крутиться но збрасываеш газ и заглох
подскажи пожалуйста,у меня новый скутер150кб..до 40км идет идеально ровно,а потом начинается какая то перегазовка и так до 60км/час, потом опять хорошо. кстати, когда вдвоем,этого нет,все нормально.спасибо.
проверь ремень, нет ли впадины на нем. Палец вариатора полностью покрыт ремнем? Посмотри ролики, они свой вес теряют, возможно пора поменять. Так же посмотри сцепление, там пружины должны нормально работать. У меня была походу такая тема, сцепление плохо работало, пружина заржавела
*привет автор! срочно нужен совет. даже помощь! скутер 157 qmj. вчера максимально разогнал его на небольшом отрезке дороги до 100 км. так проехал примерно пару километров. и после стало что холостой ход стал не стабилен, может даже заглохнуть. приходится ручкой газа подавать обороты. скутер норм работал и холостой ход был отличный. а теперь херня. могу конечно прибавить обороты холостого хода - винтом. но может не в этом дело!*
Привет! подскажи пожалуйста! когда еду всё работает отлично, заводится с трудом, нужно ручку газа до конца выжать, потом глохнет если не прогазую, если стоять газовать секунд 10 то вроде работает лучше, но винт количества на повышенных оборотах, куда смотреть и что крутить??? иглу? поплавки? винты?
@@Serega_Tymur диафрагма ускорителя проверяется на предмет трещин и эластичность. Обогатитель-элементарно на работоспособность при подаче напряжения. Где что стоит, посмотри в интернете, инфи там хватает и примеров много. Сложного ничего там нет. Писать просто много нужно
@@petroyermolenko6594 ок, спасибо, просто карб новый у меня практически, мопед 5000 всего прошёл! Вот только что ездил, завёлся не очень, подгазовывал, холостые повышенные, так как если болт количества уменьшить, то сразу глохнет........ а так работает, набирает скорость и т.д. всё ок, проблема только с холостыми получается и заводится как-то странно. Хотя сейчас 2 раза завёл бех подгазовки сразу.....ХЗ
Привет Подскажи пожалуйста как проверить вторую иглу когда заводиш холодный двигатель У меня создаётся мнение что она не перекрывает когда двигатель нагревается
Roman G Что бы проверить пусковой обогатитель, к нему просто нужно подать питание и он через определенное время должен сработать. Он или работает или нет. Снял его, включил зажигание и смотришь какова реакция и за одно проверь, не попало ли что-то в канал где он работает. Это также может быть причиной некорректности его работы.
Он инагда застривает в закритам палажении луче всиво кагда двигатьел халодни сними иглу и замер от барта до латуниваи цилиндра 9мм должин бить если болше значит застрял либа вишел из строя
Скажи пожалуйста, скутер, китаец 150кб работает хорошо, разгоняю до 50 кмч начинает работать рывками и обороты прыгают с 5т на 9т туда сюда и больше не разгоняет, хотя в нормальном состоянии до 90кмч спокойно разгонял
Тут точно и не скажешь. Слушать нужно, чувствовать, видеть. Возможно нехватка воздуха или топлива. Также может быть вариатор, ремень вариатора... Как работает без нагрузки, если газовать на ножке?... Если опять на оборотах будут провалы, тогда трансмиссию можно исключить...
@@petroyermolenko6594 ну на ножке всё тоже самое, вариатор в норме, смазн, выствлен, карбюратор настроен, на холостых как часики, но вот на оборотах никак. А как проверить воздух и нехватку топлива?
Привет, подскажи пожалуста скутер нагрелся заводится очень хорошо и едет тоже хорошо, но когда скутер холодний заводится где то с 10 раза что ето может бить ?
Мой карб чокнутый. Сделал всё согласно инструкции. Выкручиваю винт качества, а обороты не повышаются, а наоборот падают. И скутер глохнет. Заворачиваю, обороты повышаются. Третий день уже играюсь.
Добрый день. Подскажи. Из карбона идёт шланг и в конце закручивается как слив. Почему в нем бензин всегда в хорошем количестве. И на холодную долго не заводится. Что проверить?
Тут целую статью по этому поводу можно писать-очень долго будет... Поищите в нете инфу по завышенному расходу 4-х тактника... Может банально переливать игла(смотреть окрас свечи) , может пусковой обагатитель(сбрасывает ли скутер обороты после прогрева) Может с дроссельной заслонкой проблема, или регулировка карбюратора нужна....? Может воздуха мало(фильтр забит или влажный) Технику нужно слушать, смотреть, а потом путем исключений искать причину...
Здравствуйте. Редко бывает из-за свечи. Но скорее всего или зажигание или метки грм.. Если Скут. 4-х тактник, может быть растяжение цепки или проскакивание цепки... Или неисправен модуль зажигания, если таковой имеется...
Обьясняй все нормально ,показывай где винт количества и качества,а то этот или тот ...какой винт закручивать до упора? Этот? Пустая игра слов...Называй все своими именами.
Блин мужик, на сколько же хорошо знаю карбы и их настройку, но ты первый, кто за 20 сек. правильно обьяснил настройку карба на этих дрынах) 👍
Молодец парнишка,коротко и понятно,супер,респект.Некоторые растянут на полчаса,
Блин четко не кто не мог нормально настроить а я сам благодаря твоим советам настроил хорошо !!!
Всё по делу, без лишнего пережевывания. Спасибо.
Чувак спаибо, все доходчиво обьяснил. Кстати, у меня точно такой же скут)))
Спасибо! Очень доступно и понятно объяснил. Не то, что некоторые олухи.. !!!
Спасибо еще раз ..
Нихрена не понятно.Этот или тот). Называй винт качества или количества ,а не этот
Спасибо добрый человек
Красавчик грамотно все обьяснил
Добрый день. Kanuni 150/4 несколько раз было, что во время езды на постоянной скорости резко падают обороты до холостых, но не глохнет, на газ не реагирует. Секунд через 10-15 газ опять появляется. Так было на протяжении месяца три раза, на четвёртый секунд через 10 заглох и всё, даже не чихает (не схватывает). Искра есть, карбюратор промыл, продул- всё-равно. Компрессия немного слабоватая, но на такой с полгода хорошо работал. Выставил зазор клапанов, компрессия увеличилась, всё равно не заводится.
Спасибо друг, работает но иногда подглахывает и возращается на обороты
Сантиметр от какой точки на поплавке?
Нигде не могу найти видео куда какие воздушные шланги должны подсоединяться и почему, каков их принцип работы? Может расскажешь?
Как же правильно отрегулировать карбюратор на 4т скутере закручиваю болт обогащения газует оставлять так же
Лайк БРО просто за те що ти з України
А какой жиклер холостого хода, номер?
Про воздушный фильтр. После падения на левую сторону двигатель начал задыхаться. Причина: масло из двигателя попало на фильтр и заткнуло его.
Братан для чайника как я подскажи, винт качество закручивается по часовой или против?
Для начала надо было сказать-Найдите карбюратор от 150 кб . мотора . Размеры диффузора там где заслонка на тросик газа и вакуумная заслонка , должны быть одинаковыми . Для 150 кб. 28-30 мм . А потом отрегулировать легко , мотор сам подскажет как ему лучше , это слышно.
Підкажіть, що за жикльор на відстійнику? Його потрібно відкручувати?
Привет, подскажи. Стелс тактик 180сс при резком газе двигатель глохнет. Не всегда держит холостые на прогретом двигателе. Карб чистил, свеча новая.
Koles Play Причин море, трудно судить не увидев и не услышав... 1. Глохнет или давится? 2. Как себя ведет если не резко газовать а плавно, в нагрузке и нет? Проблема появилась резко или после регулировок или каких-то действий(вплоть до простой дозаправки )
... Возможен подсос воздуха, возможна кончина катушки, нехватка топлива также не исключается... Проверь на повреждения мембрану и диафрагму. Обрати внимание на свечу когда мот заглохнет(мокрая,сухая,черная и т.д.) Проверь обороты без воздухана, может ему мало воздуха... Начинай исключать все эти причины и прийдешь до истины, по другому никак.
Подскажи пожалуйста, как сделать чтоб скутер рвал с места , чтоб был старт мощный?
Нужно поставить легче ролики в вариаторе и тогда возрастет его подрыв. Но если переборщить, то рвать с места будет, а на пик максимальной скорости он будет выходить медленно или же вообще может не выйти на него... Советую почитать статью про подбор роликов вариатора скутера, примеров в интернете море. Удачи
@@petroyermolenko6594 спасибо.
Друг, я только приобрел скутер 150-ку, и раньше опыта не было. Скажи, для чего шланжик, идущий снизу карбюратора и крепится внизу крышки вариатора?. Если его снять (а то бесит) со штуцера там не побежит?
Парашу с карба сливать
А который с пружинкой болт(который видно на камеру) это обагатитель или количество?
Количество
😊
Глохнет при збросе газа,фильтер норм,електроклапан тоже,свеча нормальная,при добавлении оборотов колесо быстро уже крутиться но збрасываеш газ и заглох
А если заводится как у вас с кнопочки на холодную и работает ровно хх. Но когда едешь дергается? И не набирает больше 40км/ч. Скутер 2т 50сс
Тут нужно слушать работу движка... Может у Вас проблема с вариатором, а мотор работает отлично...
подскажи пожалуйста,у меня новый скутер150кб..до 40км идет идеально ровно,а потом начинается какая то перегазовка и так до 60км/час, потом опять хорошо. кстати, когда вдвоем,этого нет,все нормально.спасибо.
Трудно судить о такого рода проблеме на расстоянии. Прокатиться бы да послушать.... Возможно проблема не в карбюраторе а в вариаторе...
Да ,я тоже думал об этом. Слышно какой то ,,дзыз,,с толчками.Буду смотреть.Спасибо.
Не за что, Удачи...
проверь ремень, нет ли впадины на нем. Палец вариатора полностью покрыт ремнем? Посмотри ролики, они свой вес теряют, возможно пора поменять. Так же посмотри сцепление, там пружины должны нормально работать. У меня была походу такая тема, сцепление плохо работало, пружина заржавела
Подскажи,а если нет никакой реакции на винт количества смеси,куда копать???
Почистить карбюратор и канал винта количества смеси...
*привет автор! срочно нужен совет. даже помощь! скутер 157 qmj. вчера максимально разогнал его на небольшом отрезке дороги до 100 км. так проехал примерно пару километров. и после стало что холостой ход стал не стабилен, может даже заглохнуть. приходится ручкой газа подавать обороты. скутер норм работал и холостой ход был отличный. а теперь херня. могу конечно прибавить обороты холостого хода - винтом. но может не в этом дело!*
Можит кампресия слабая либа мусар занисло в карб
У меня винт на дросселе выкручивается и такая же херня начинается
Привет! подскажи пожалуйста! когда еду всё работает отлично, заводится с трудом, нужно ручку газа до конца выжать, потом глохнет если не прогазую, если стоять газовать секунд 10 то вроде работает лучше, но винт количества на повышенных оборотах, куда смотреть и что крутить??? иглу? поплавки? винты?
Проверь для начала эл. обогатитель и целестность диафрагмы ускорителя+чистоту его канала
@@petroyermolenko6594 что это? Как это проверить? Разбирать надо?
@@Serega_Tymur диафрагма ускорителя проверяется на предмет трещин и эластичность. Обогатитель-элементарно на работоспособность при подаче напряжения. Где что стоит, посмотри в интернете, инфи там хватает и примеров много. Сложного ничего там нет. Писать просто много нужно
@@petroyermolenko6594 ок, спасибо, просто карб новый у меня практически, мопед 5000 всего прошёл! Вот только что ездил, завёлся не очень, подгазовывал, холостые повышенные, так как если болт количества уменьшить, то сразу глохнет........ а так работает, набирает скорость и т.д. всё ок, проблема только с холостыми получается и заводится как-то странно. Хотя сейчас 2 раза завёл бех подгазовки сразу.....ХЗ
Привет
Подскажи пожалуйста как проверить вторую иглу когда заводиш холодный двигатель
У меня создаётся мнение что она не перекрывает когда двигатель нагревается
Roman G Что бы проверить пусковой обогатитель, к нему просто нужно подать питание и он через определенное время должен сработать. Он или работает или нет. Снял его, включил зажигание и смотришь какова реакция и за одно проверь, не попало ли что-то в канал где он работает. Это также может быть причиной некорректности его работы.
Он инагда застривает в закритам палажении луче всиво кагда двигатьел халодни сними иглу и замер от барта до латуниваи цилиндра 9мм должин бить если болше значит застрял либа вишел из строя
Скажи пожалуйста, скутер, китаец 150кб работает хорошо, разгоняю до 50 кмч начинает работать рывками и обороты прыгают с 5т на 9т туда сюда и больше не разгоняет, хотя в нормальном состоянии до 90кмч спокойно разгонял
Тут точно и не скажешь. Слушать нужно, чувствовать, видеть. Возможно нехватка воздуха или топлива. Также может быть вариатор, ремень вариатора... Как работает без нагрузки, если газовать на ножке?... Если опять на оборотах будут провалы, тогда трансмиссию можно исключить...
@@petroyermolenko6594 ну на ножке всё тоже самое, вариатор в норме, смазн, выствлен, карбюратор настроен, на холостых как часики, но вот на оборотах никак. А как проверить воздух и нехватку топлива?
@@Владислав-ъ1у8ц у тебя может быть неисправен комутатор
@@Владислав-ъ1у8ц ну такая хрень которая за обороты отвечает, черная коробочка
замени диафрагму на карбюраторе тоже одна из причин.
Скажи пж из за чего может быть такое, что скутер стартует с маленькой мощьностью (провал в оборотах при полном газе), а потом набирает нормально?
Может быть из-за иглы, её нужно поднять...
Добрый день . Объясните пажалуйста. Завожу роллер и он работает очень на больших оборотах. От чего это может быть что нужно сделать?
Холостой ход уменьшать надо
@@ВячеславГрищук-ъ9с скутер 2Т или 4Т
У меня випер 139gmb по утрам закр. Воздух ,а так не хочет долго.....
Привет, подскажи пожалуста скутер нагрелся заводится очень хорошо и едет тоже хорошо, но когда скутер холодний заводится где то с 10 раза что ето может бить ?
prizrak g Пусковой обогатитель проверь на работоспособность
чутка газку поддай, может компрессия уже слабая, ну и обогатитель тоже проверь
А когда Даю газу заводится хорошо
Обогатитель работать хорошо
Проверь зазор клапанов
Мой карб чокнутый. Сделал всё согласно инструкции. Выкручиваю винт качества, а обороты не повышаются, а наоборот падают. И скутер глохнет. Заворачиваю, обороты повышаются. Третий день уже играюсь.
А на якому положенні игли стоїть кольце
😊😅
Добрый день. Подскажи. Из карбона идёт шланг и в конце закручивается как слив. Почему в нем бензин всегда в хорошем количестве. И на холодную долго не заводится. Что проверить?
Как регулировать , очень просто
Как называется этот скутер?
REAPER 150
@@petroyermolenko6594 ты не в курсе где можно найти на него пластик?
@@ДмитрийЗолотарёв-е5щ Нет
добрий день,купил новий 150сс 4т мопед,праехал 356км и расход 6литрав на 120км при скорасте не более 40км чаc,как исправить??? в чом праблма????
Тут целую статью по этому поводу можно писать-очень долго будет... Поищите в нете инфу по завышенному расходу 4-х тактника...
Может банально переливать игла(смотреть окрас свечи) , может пусковой обагатитель(сбрасывает ли скутер обороты после прогрева)
Может с дроссельной заслонкой проблема, или регулировка карбюратора нужна....?
Может воздуха мало(фильтр забит или влажный)
Технику нужно слушать, смотреть, а потом путем исключений искать причину...
@@petroyermolenko6594 работаэт ровно и едит очень харашо
@@володимирзамковий-д1й А как проверяли расход?
@@petroyermolenko6594 ну зилил повний бак 6л и он проехав 120 км при скорости не больше 45км час
@@petroyermolenko6594 залили полний юак и замерали видстань яку проихали
4 дня мучался перебрал весь мотор оказалось забит фильтр под воздух
обороты прыгают хоть крути хоть не крути!!!!
Доходчево...
почему скутер дергаеться при скорости 40км час
Жинглеры за биты
Здравствуйте почему стреляет в выхлопную при резком сбросе газа на скорости 70-80 км/ч
Здравствуйте. Редко бывает из-за свечи. Но скорее всего или зажигание или метки грм.. Если Скут. 4-х тактник, может быть растяжение цепки или проскакивание цепки... Или неисправен модуль зажигания, если таковой имеется...
Обьясняй все нормально ,показывай где винт количества и качества,а то этот или тот ...какой винт закручивать до упора? Этот? Пустая игра слов...Называй все своими именами.
Вчом причіна глохнет когда держиш за руль і покачеваєш влево і в право
Итог обороты меньше 1000
Два слова, закручивать и выкручивать.
цепь грм гремит
Скутер хоть вымой......
Хоть вымою, хоть не вымою... Тебе какая разница, легче что ль станет, или ехать лучше будет?
..легче станет....и лучше поедит.....