เพราะอะไรคนใช้รถไฟฟ้า ถึงกลับไปใช้รถน้ำมัน(ซะงั้น)!? สิ่งที่ต้องศึกษาก่อนตัดสินใจซื้อ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2021
  • #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #Tesla #เทสล่า
    ทำไมคนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าถึงกลับไปใช้รถน้ำมัน ข้อมูลงานวิจัยจากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนียเมื่อ3ปีที่แล้ว ค้นพบว่าในเมืองแคลิฟอร์เนีย 20% ของคนที่ซื้อรถไฟฟ้าไปใช้กลับไปใช้รถน้ำมันเหมือนเดิมซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างเรามาดูกันว่ามีอะไรกันบ้างและถ้าอยากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าต้องดูอะไรมีความพร้อมแค่ไหนมาติดตามดูกัน
    ขอบคุณข้อมูลจากทาง @BlinkDrive555 ด้วยครับ
    🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทยให้ได้💥💥
    เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
    / @welldoneguarantee
    FB: @welldone guarantee
    Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
    IG: welldone_guarantee
    ติดต่องานได้ที่
    welldone.guarantee@gmail.com

ความคิดเห็น • 1.1K

  • @WelldoneGuarantee
    @WelldoneGuarantee  2 ปีที่แล้ว +25

    📌สมัครสมาชิก กอดคอกันดันกันโต

  • @Slow_Wut.
    @Slow_Wut. 2 ปีที่แล้ว +322

    ถูกอย่างที่พี่พูดครับ จะเปลี่ยนจากรถน้ำมันไปเป็นไฟฟ้าได้ จุดชาร์จต้องเยอะเหมือนปั๊มน้ำมัน และระยะเวลาชาร์จต้องเร็วพอๆกับการเติมน้ำมันครับ ถึงจะพร้อมเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า

  • @Faiithless1
    @Faiithless1 2 ปีที่แล้ว +101

    อีกกลุ่มที่ควรสนับสนุนให้ทำใช้ EV มากที่สุดคือภาคขนส่ง และรถสาธารณะ เช่นรถเมล์ เรือเมล์ รถบรรทุก แท็กซี่ ขนส่งเดลิเวอรี่ เพราะ

  • @pittayasakoolcalanuwatn6435
    @pittayasakoolcalanuwatn6435 2 ปีที่แล้ว +76

    ยุโรปหลายประเทศ ไม่สามารถ กลับไปใช้ รถน้ำมันได้อีก เพราะ ใช้นโยบายเลิกใช้รถน้ำมัน มันเป็นมุมมองที่เห็นได้ว่า รัฐคือปัจจัยสำคัญ ถ้ามีการส่งเสริม อย่างจริงจัง มันก็จะเป็นประโยชน์

  • @yuthanaarmporn9341
    @yuthanaarmporn9341 2 ปีที่แล้ว +5

    คุณต้องมีรถหลายคันหลายประเภท ไม่ใช่เป็นรถคันเดียวจะใช้ไปทุกที่อันนี้ผิด รถไฟฟ้าใช้ไปทำงาน ส่งลูก ไปห้างฯ หรือไป ตจว.ใกล้ๆ หากไปไกลๆก็ต้องรถน้ำมัน วางแผนให้ดีให้ถูกมันก็โอเค

  • @tohthunder
    @tohthunder 2 ปีที่แล้ว +26

    สำหรับไทย ปัญหาหลักเลยคือราคา

  • @pheerapolwayupong3722
    @pheerapolwayupong3722 ปีที่แล้ว +61

    ทำไมพูดกันแต่เรื่องสถานีชาร์จไฟอย่างเดียวอีกอย่างที่หนักกว่าคือค่าแบเตอรรี่ที่ใช้ได้10ปีต้องเปลี่ยนใหม่ราคา5แสนกว่าไม่พูดกันเลยเวลาแบตฯหมดอายุชิ้นส่วนอื่นๆก็หมดอายุด้วยคนที่เมกาเขาถึงกับระเบิดรถทิ้งตามที่เป็นข่าว อย่าหวังว่าค่าแบตฯจะถูกลงไม่มีทาง แบตเตอรี่รถนำ้มันเมื่อก่อนลูกละ1พันเดี๋ยวนี้เกือบ2พันแล้ว มัวแต่ประหยัดค่านำ้มันที่เติมทุกวันที่เติม พอถึงตอนจบจ่าย5-6แสนเป็นค่าแบตฯอาจจะต้องทิ้งรถเพราะใช้10ปีเก่าและล้าสมัยแล้ว รถนำ้มัน15-20ปีก็ยังขับกันไได้ดีอยู่

  • @mokka7852
    @mokka7852 2 ปีที่แล้ว +27

    ข้อเสียอย่างเดียวสำหรับเราคือ ชาร์จยาก เพราะถ้าเราไปเที่ยวแล้วพักโรงแรม มันหาที่ชาร์จลำบาหและใช้เวลานานเกินไป

  • @posinwongsuntiwat1441
    @posinwongsuntiwat1441 2 ปีที่แล้ว +11

    ทุกการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีเริ่มต้นราคาสูงทั้งนั้นละครับ ดูง่ายๆยุคมีมือถือใหม่ๆเครื่องหลักแสน คงรอ 5-10 ปีข้างหน้าผมเชื่อว่ารถไฟฟ้าจะมาแทนที่ อะไหล่ถูกลง เทคโนโลยีกชาร์ตจะเร็วขึ้นเอง

  • @pompomjung

    สำหรับเราผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งในเหตุผล ที่หวนกลับไปใช้รถน้ำมันก็คือ

  • @nattapat555
    @nattapat555 2 ปีที่แล้ว +63

    อย่าลืมว่า 1:5 นี่คือศึกษาในอเมริกา ซึ่งมีเทสล่าและแบรนทางเลือกอื่นๆ ซึ่งราคาไม่สูง แถมมีรัฐสนับสนุนเรื่องภาษี แถมสถานีชาร์ตเร็วแทบจะทั่วไปหมด ซึ่งในไทยไม่มีที่ว่าเลย ถ้ามาสำรวจในไทยมากกว่า1:5แน่ๆครับ แค่เอาเรื่องต้องเสียเวลาจอดชาร์ตชม. สองชม.แทนที่จะเข้าปั้มห้านาทีออก แค่นี้ก็ขอบายละครับ อีกสิบปีเจอกันรถไฟฟ้า

  • @chomnatkesornbuakhao9341
    @chomnatkesornbuakhao9341 2 ปีที่แล้ว +17

    ตอนนี้เรายังเลือกได้อยู่ ใครชอบแบบไหนก็ใช้กันไป แต่ในอนาคต เราคงไม่มีสิทธิ์เลือก เพราะโลกมันต้องเปลื่ยนไป ชอบหรือไม่ชอบ ก็ต้องเอา

  • @okasem1230
    @okasem1230 2 ปีที่แล้ว +28

    รถไฟฟ้ามันยังไม่สุดครับคือการพัฒนาได้แค่ครึ่งเดียวคือมันยังมีปัญหาเรื่องการที่ต้องใช้เวลาและเทคโนโลยีในการชาร์จครับ ขั้นสุดคือ fuel cells ครับมันเป็นเครื่องเปลี่ยน ไฮโรเจนและออกซิเจนเป็นไฟฟ้าโดยตรงโดยไม่มีการสันดาบ

  • @user-bl3jo3sv5s
    @user-bl3jo3sv5s 2 ปีที่แล้ว +59

    สำหรับผมอีก 2-3 ปีข้างหน้า รถที่จะมองหาคงยังเป็นแบบ HEV PHEV หรือรถที่ใช้เครื่องยนต์ผลิตไฟฟ้าไปก่อน น่าจะเหมาะกับสภาพเมืองไทยในตอนนี้มากกว่า แต่อีก 12-15 ปีข้างหน้า เมื่อการชาร์จไฟให้รถไม่ใช่ปัญหาแล้ว รถยนค์ EV 100% จึงน่าใช้

  • @user-sg5if8yo6x
    @user-sg5if8yo6x 2 ปีที่แล้ว +17

    ธรรมดาของการวิวัฒนาการของเทคโนโลยีครับ เดียวทุกอย่างพร้อมมันก็จะไปพร้อมๆกัน

  • @kinghea7en965
    @kinghea7en965 2 ปีที่แล้ว +5

    ที่เติมพลังงานไฟฟ้าไม่เพียงพอต่อความต้องการ และต่อให้มีก็ชาร์จนาน ต่างประเทศ fast change เต็มถังครึ่งชั่วโมงถึงชั่วโมง

  • @user-vv8jd2fq7q
    @user-vv8jd2fq7q 2 ปีที่แล้ว +3

    มันต้องใช้เวลา อีกนิดครับ คล้ายๆกับเทคโนโลยีโทรศัพท์ในยุคโนเกียร์ผงาด ระบบแอนด์ดรอยออกใหม่ ก็ไม่มีใครนิยมชมชอบ พอเวลาผ่านไปไม่นาน เฮ้ย!!!มันใช้ง่าย!!! มันดีโว้ย!!!

  • @kenza_tongsong1100
    @kenza_tongsong1100 2 ปีที่แล้ว +16

    EV มาเรื่อยๆ อีกหน่อยก็คงเหมือนรถน้ำมันนั่นหละครับ ที่เต็มประเทศ วันนั้นชาร์จที่บ้านทุกคน และชาร์จที่สถานีเวลาออกต่างจังหวัด ข้อดีเค้าเยอะ ข้อเสียก็มี รอไปด้วยกันครับ เยี่ยมครับคุณเวล

  • @Horoo000
    @Horoo000 2 ปีที่แล้ว +4

    ความสะดวก ไง เติมนำ้มัน ง่ายเร็ว ไม่ต้องวางแผนเดินทางเยอะ เจอปั้มแล้วเติม ไม่ต้องรอชาจนาน แต่ เอาง่ายๆ ยังไงรถไฟฟ้าก็ต้องมา เพราะพลังงาน ที่มาเป็นไฟฟ้า หลากหลายกว่า ยังไงอนาคตรถไฟฟ้าก็ต้องมา

  • @jonthaparat147
    @jonthaparat147 2 ปีที่แล้ว

    เจย์ เลโน เป็นพิธีกรทอล์คโชว์ระดับตำนาน น่าจะเปรียบได้กับ ดำรง พุฒตาล ของบ้านเราได้มั้ง เป็นคนรักรถมาก มากจนไปออกรายการรับเชิญเกี่ยวกับรถหลายรายการ บ่อยซะจนมาทำรายการรถของตัวเอง