Come sempre aspetto i tuoi video e non deludi mai le aspettative. Ci fai vivere le moto e ci racconti le cose che più interessano all'uso dell'utente reale! 👏👏👏
La Multi ha sicuramente un impianto frenante davanti con più mordente. Poi la scelta della pastiglie fa un po' di differenza. Gran moto, ce l'ho da un anno e mi sto divertendo un sacco. I plus rispetto alle altre, sono in realtà il costo più basso e la capacità fuoristrada. Con i cerchi a raggi e le gomme un po' tassellate è una moto in grado di fare un po' di tutto con relativa facilità, senza per forza scegliere la R che è un cavallo e deve rinunciare a tante chicche elettroniche.
@@valefur72 ho un amico in Abruzzo con la 1190r e ci va veramente bene (l'ho visto andare). Costi bassi ormai non so, ritoccheranno sicuramente al rialzo a fine anno poi se mettono anche quel cambio semi automatico adios. Ho in prova africa con dct e onestamente penso rimarrei con cambio normale con Quick shift. Lo so, sono un canto fuori dal coro.
Finalmente qualcuno che la prova in modo tranquillo, come da uso turistico. Andando tranquilli magari von mappa Rain a 100 CV potrebbe fare 20km/l? È comoda quella sella per 3/400 km? È una moto con carattere turistico secondo te? Grazie
Si secondo me 18 20 potrebbe farli. Gran gran moto. Per me è l'unica che veramente compete ad armi pari con la mia multi e una vera vincitrice per me non c'è. Sportività percepita simile, cambia chiaramente l'erogazione ... Comoda assolutamente si. Sospensioni mi piacciono più della multi. Il suo carattere è da motardone iper divertente e bilanciata. Una delle mie moto preferite di sicuro. La cambierei con la mia? Si. Anche se vorrei una moto più leggera e come peso cambia nulla dalla mia V4. Iscriviti mi raccomando. P.s. i consumi nn variano mai con le mappe solitamente. Per dire... Sto usando la mia e fa i 14 in inverno e sono in mappa Urban da 115cv
Hai dimenticato di mettere la moto in prima line e tisei messo tu davanti ,2 hai una maglita con forza Ducati e non è il massimo per una recensione . Linguaggio semplice elementare ma si puo migliorare con un po' di tecniche e piu linguaggio tencnico. Ce da lavorare se ti piace veramente
Vero, ma sono motociclista E ducatista... Nessuno mi sponsorizza, nessuno mi paga ed è la moto di un amico. Anzi... Io spendo per fare le recensioni. 😂 Per questo non trovi Honda Yamaha etc... non mi danno le moto.... P.s. poi sono a Genova dove è ancora peggio vista la mentalità dei genovesi. La maggior parte.
![Terrorizing the suburbs | KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | AKRAPOVIC [4K]](http://i.ytimg.com/vi/2UNUFsUXPW4/mqdefault.jpg)
Ottima recensione, Angi, davvero!!😃👍
Grazie mille Giuseppe continua a seguirmi... Finché potrò andrò avanti... 😊
E cmq.... Se fate un giro con altri del forum mi unisco...
Sei sempre sul pezzo e mi piace sempre il commento sui dettagli.
Grazie 😃
Come sempre aspetto i tuoi video e non deludi mai le aspettative. Ci fai vivere le moto e ci racconti le cose che più interessano all'uso dell'utente reale! 👏👏👏
Grazie... Non ci fermiamo ❤️❤️❤️❤️
La Multi ha sicuramente un impianto frenante davanti con più mordente. Poi la scelta della pastiglie fa un po' di differenza. Gran moto, ce l'ho da un anno e mi sto divertendo un sacco. I plus rispetto alle altre, sono in realtà il costo più basso e la capacità fuoristrada. Con i cerchi a raggi e le gomme un po' tassellate è una moto in grado di fare un po' di tutto con relativa facilità, senza per forza scegliere la R che è un cavallo e deve rinunciare a tante chicche elettroniche.
@@valefur72 ho un amico in Abruzzo con la 1190r e ci va veramente bene (l'ho visto andare). Costi bassi ormai non so, ritoccheranno sicuramente al rialzo a fine anno poi se mettono anche quel cambio semi automatico adios. Ho in prova africa con dct e onestamente penso rimarrei con cambio normale con Quick shift. Lo so, sono un canto fuori dal coro.
Top ❤
Grazie amore ❤
Finalmente qualcuno che la prova in modo tranquillo, come da uso turistico. Andando tranquilli magari von mappa Rain a 100 CV potrebbe fare 20km/l? È comoda quella sella per 3/400 km? È una moto con carattere turistico secondo te?
Grazie
Si secondo me 18 20 potrebbe farli. Gran gran moto. Per me è l'unica che veramente compete ad armi pari con la mia multi e una vera vincitrice per me non c'è. Sportività percepita simile, cambia chiaramente l'erogazione ... Comoda assolutamente si. Sospensioni mi piacciono più della multi. Il suo carattere è da motardone iper divertente e bilanciata. Una delle mie moto preferite di sicuro. La cambierei con la mia? Si. Anche se vorrei una moto più leggera e come peso cambia nulla dalla mia V4. Iscriviti mi raccomando. P.s. i consumi nn variano mai con le mappe solitamente. Per dire... Sto usando la mia e fa i 14 in inverno e sono in mappa Urban da 115cv
@@angelodaniele641 ok grazie per la risposta.. ci rifletterò
Io la uso sempre in mappa street , andatura leggermente allegra sono sui 21 22 ! Se vai proprio tranquillo consuma anche menon
Hi! KTM is very expensive mark 🙂
Very close to Ducati and BMW but honestly with less appeal and refine
Ktm è ready to race...la fanno solo da uomini...😂
Hai dimenticato di mettere la moto in prima line e tisei messo tu davanti ,2 hai una maglita con forza Ducati e non è il massimo per una recensione . Linguaggio semplice elementare ma si puo migliorare con un po' di tecniche e piu linguaggio tencnico. Ce da lavorare se ti piace veramente
Vero, ma sono motociclista E ducatista... Nessuno mi sponsorizza, nessuno mi paga ed è la moto di un amico. Anzi... Io spendo per fare le recensioni. 😂 Per questo non trovi Honda Yamaha etc... non mi danno le moto.... P.s. poi sono a Genova dove è ancora peggio vista la mentalità dei genovesi. La maggior parte.
P.s. dai se ne guardi altre non copro sempre interamente la moto.