Ggdvbhhhj try for free to date the air its the absence from experience the baby the air to return from hell the return to go through from scratch the absence to date from travel Ttttttt the baby from hell from the absence of interest the air unhygienic with age
通勤快速十条行き…だと…？
僕そんなの知らない……
それ埼京線の十条だよ京浜東北線ではない
1:45くらいで気付いた231の後ろ209系がいたことに
あいの風とやま鉄道はあいの風をくれない 尾久かな？
おくだね
快速wは停車駅だらけで全然通過しないからwが付けられてるんだな
京葉線 途中駅にこれと言って大きな駅がないので結構飛ばしやすい
横須賀線 接続の取りづらさで結局遅くなった
宇都宮線 地味に蓮田通過
高崎線 特急より速く、特別停車有り
埼京線 何気に国鉄初の通勤快速 めちゃくちゃ本数多い そして接続の良さが響いて割と早い
中央線 2種類ある あとよく詰まる
東海道線 横☆浜☆通☆過☆芸☆当☆
3:04このジャンルでは縁起悪いのでこの言葉はやめませうw
通勤快速❌
痛勤快速⭕️
通勤快速❌
痛筋壊速⭕️
❌通勤破壊速
⭕痛禁懐側
@京葉臨海ライン そうですなw
通勤破壊速ですねw
X
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この迷列車めっちゃオモロい笑
無論好評価
冒頭の写真のE231系が横コツではなく宮ヤマの編成な件について
気にしたら負けですよ
見ただけでわかるのですか？！
運転席左上に白い札が掛かっているのは宮ヤマの編成。
あとこの写真からわかるのはドア開閉ボタンの案内のドアステッカーが貼ってあって前面のブラックフェイスが無い等の違いがあります。
後ろ側はコツさんっぽい…
実はU編成でもコツのものもありますよ
中央線の通勤快速は正直、平日日中も運転してほしい
快速w、は草ww
京葉線の通勤快速が消えると聞いて
やっぱり首都圏の通勤快速の目玉言ったら東海道線だな！
3:27 確かに209系の外房線方面の通勤快速はないですけど外房線方面からの通勤快速なら上総一ノ宮始発があるのでE233系の貫通編成(501~520編成)や209系でも担当できますよw
4:14 朝は成田発大船行と成田空港発逗子行が1本ずつ運行していますね。
逆に夜は東京発成田行が2本あります。
-あと八積省くな-
画面に入りませんでした・・・
関西には10駅も連続で通過する新快速というのがおってだな…
FFR-41-ANM Mave ほぼ終日15分間隔で走っててだな……
なんと…運行区間は播州赤穂駅から敦賀駅の超広い区間走っててだな…
特急を抜く新快速と言う物があってだな
そんな新快速を抜く普通っていう種別が走っててだな........
( ・３・)(時間帯で停車駅が変わるとか混乱せんのやろか)
マリンライナー、サンポート「呼びましたか」
( ・３・)(お前ら停車パターンバラバラやん)
湘南ライナーも
鬼無、端岡や植松、上の町とかに止まるやる気ないマリンライナー大好き
@@makunouti19
木見、国分、鴨川「俺らは？」
@@TS-no4cu スマン、全部書くのも煩わしいかと思って省かせてもらったけど木見、国分、鴨川や一部停車の早島、妹尾、備前西市、大元停車のマリンライナーもすこすこのすこだぞ
普段止まらない駅に停車するってのはロマンを感じるよなぁ
東海道線の通勤快速は2021年3月の
ダイヤ改正で廃止となってしまった
そのため東海道線で通勤快速名物の
横浜駅通過の光景は見れなくなった
歌入りのBGMは、何をいってるのかわからなくなる
6:33 の路線図がJR西仕様なのはなぜ('-' ).........。
痛勤快速……辛そう(小並感)
こういう下りの動画好きです
E231の後ろに地味に京浜東北の209が、、、
そういえば常磐線って通勤快速ないですよね、、、
今はもうないけど、昔はあったで。
そんな通勤快速が無くなるなんて…
リア充「は！？この通勤快速とかいう列車 舞浜に止まらないやんけ！ふざけんな！」
500人おめ
悪口ロケランと行動でも新快速は草生えるww
東海道線の通勤快速は
東京始発で
平日夜の
19時50分発、20時50分発、21時50分発ですね！
全て小田原行きです！
常磐線にも昔通勤快速あったんだけどなぁ
尺の関係で今回は現在も運行する通勤快速のみ取り上げました。申し訳ないです・・
いえいえ、コメントで常磐線にも通勤快速の元存在を出したかっただけですからw
復活してほしいですけど特急ときわが佐貫から土浦で各駅に止まる列車がありますから復活は絶対にないと思いますけどね。特急ときわが常磐線の通勤ライナーみたいな存在ですし
2024年現在は中央線と埼京線以外の通勤快速が全滅してる件
中央線は快速→各駅停車、中央特快→急行、青梅特快→特急みたいなもんだからなあ（）
住んでる駅が快速と通勤快速しか止まらなかっただけに中央特快に謎の憧れを抱いていた
E217系大好き！
7:54分の313系を出してくれてありがとうございました
御殿場線でも走っている
私は沼津市民です
沼津駅で撮影しております
チャネル登録しましたこれからよろしくお願い致します
同僚が廃車になりましたよね😂コツ231基本編成君😂
休日でも通勤快速があったら結構楽ですね。笑笑笑
通勤じゃないやん
京成は通勤特急ある
朝夕ラッシュの西国分寺駅はなかなか面白いですよ！
2:20から始まるBGMはらき☆すたじゃマイか
4:16KKK ONLINER😅
9:39あたりの効果音って何かわかりますか？教えて下さい🙏
常磐線がないのは残念😢
特別快速しかないから💦
200人おめでとうございます
ありがとうございます！
これからもよろしくお願いします！
まさか3日で倍になるとは
名列車で行こう久しぶりに見たぞ！
尾久駅に通勤快速が停まるのは、尾久車両センターの従業員のためですかね？
快速アクティーが廃止されるのかよ。
登録者1400人おめでとうございます
東西線からの直通列車にも通勤快速あるんだけどね...(中央・総武線内各停だけど)
メトロで一番使ってるのに忘れてたなんて言えない…
10:59
中央線の快速の類が西国分寺通過なのはきついんよな（By武蔵野線民）
静岡に住んでいたけど静岡発岐阜行きとかあった。ちなみに総武線快速の通勤快速は廃止されました。
E531系はレギュラーなのかな？自分は高崎線沿線なのでアーバンと通勤って停車駅がややこしいと思うことはありますね北本とかｗ
どこの路線にも通勤快速はあるみたいですが色々違うんですね。
私のアイコンに映ってる車両がレギュラーです！
確かに路線によって通勤快速の停車駅は変わってきますよね
写真のE231横コツじゃなくて山初期ですねE231系よりE217系野方が先輩てっきり横須賀線に通勤快速があると聞いた時通過駅があると思った横須賀線直通成田空港始発ですね埼京線の通勤快速が最初だとは思わなかった埼京線の通勤快速の本数東海道線の通勤快速の1日に3本が嘘みたい
10分43秒あたり、以外 じゃなくて 意外 ですよ。
たじお 10:43
確か夜の京葉線通勤快速海浜幕張かどっかで前走る快速抜かすんだよな
忘れられた常磐線
BGMのボーカルが大き過ぎて本編の音声が聞き取れない・・・ﾄｲｲﾏｽｶ、解説動画のBGMにボーカル入り使うのって正直どうかと
面白いです（〃▽〃）
これからも応援しています（〃▽〃）
ありがとうございます！
これからもよろしくお願いしますm(__)m
高評価、チャンネル登録しました。
国分寺は優遇されすぎ
横浜駅.川崎駅通過は遠近分離のためですよ(σ･ω･)σ。
中央線の時に流れてたBGM、あれ何て言う曲ですか？誰か教えてください！
今頃ですが
Delights〜秘宝の指す方へ〜って言う曲ですね
チャンネル登録しました。
とても面白い‼️いいね👍
E531系 ｢先輩の415系が高萩始発で走ってたよ(確か)｣
10:02から流れてるBGMはなんて曲ですか？
10分頃から流れてる曲はなんという曲ですか？
東方ボーカルのDelights～秘宝の指すほうへ～という曲で、鉄道実況者ではとある中部の以下略が使ってました
@@JR-TO-JO-SO-HOKU-CHU-LINE ありがとうございます! 実際自分もとあるさん好きなんですよwwww
E231系さん人こと言えないですか？
だって沼津駅にいますらww
JR西日本ではサンダーバードが金沢行きがサンダーバード新潟行きに誤幕がありました。
京葉線の通勤快速、海浜幕張も停車して欲しい❗
3/13のダイヤ改正で東海道線、高崎線、宇都宮線の通勤快速は快速に格下げしますね
E231系の、横に、209系の、京浜東北線いたよね
総武快速線の通勤快速、遠近分離が目的なら船橋通過にして稲毛に停めて、ホームライナー千葉が無くなって不便です。
結構なくなっちゃったなぁ(京葉とか)
この動画の冒頭、もしかして鉄旅実況を始めるフラグかな？
本当はそうしたいんですが、何ヵ月もかけて編集ソフトの設定をし直したんですが、再生される動画とされない動画があって数年は投稿出来ないです…
14:07
39.7kmが39.7km/hになってますよ
横浜駅通過って京急のウィング号みたい。
まったく同じ
遠距離分離だから
突然313系現れるところワロタww
静岡や東京の東海道の通勤快速は普通列車より明らかに空いていた気がする。おそらく普通列車の客からかなり不評だった可能性がありそう。
宇都宮線がまさにそれ。
通勤快速のせいで普通の間隔が日中より空く(しかも通勤快速の前に寝台特急とかホームライナーを挟んでたから余計)上に後続の普通が10両とか近距離虐待やってた。
逆に通勤快速無き今は快速が10両でしかも従来利用客が多いのに遠近分離で快速系が通過してた
東大宮が停車駅になったから今では普通より混雑が酷くなった模様。
チャンネル登録させていただきました！
中央線の通勤特快と通勤快速はそれぞれ片方向への運転です。また東海道線の上りの通勤快速はありません。そして宇都宮線と高崎線の通勤快速も夕方のみの運行で、朝時間帯は下りの快速が運転されます。
東海道線の通勤快速は横浜すら通過するのに総武線は船橋なんかに停車するもんなぁ
錦糸町の次は千葉で良いのに
千葉から錦糸町までノンストップだと人があんまり乗らなくて逆にそのあとの快速が船橋らへんですごい混雑になるからだと思う
@@keikoa5490 乗ってみれば分かると思うけど実は通勤快速ってそんなに混んでないんだよ
1本前の快速を市川で抜かすんだけど通快の客は船橋で一旦降りて抜かした快速を待って津田沼や稲毛に行く傾向がある
なんでこんなことを乗客はやってるかというと先行の快速、後続の快速がめちゃくちゃ混んでて通快は比較的空いてる、通快に乗れば先行の快速に乗ってる船橋で降りる客と入れ替えで乗ることが出来るからなんだよ
極端に言えば遠近分離にして船橋通過、津田沼、稲毛停車にすれば良いとすら思ってる
毎日乗ってる利用者だからこそ分かることもあるんだよ
千葉までノンストップにするとさらに乗る人がいなくなる=廃止なると思う
@@keikoa5490 いや、まず廃止にはならんと思うよ
千葉より先の都賀、四街道、成田の需要が大きいから(なぜ佐倉を外したかというと佐倉に限っては京成がメインだから)
さっきも言ったけど船橋通過で津田沼、稲毛停車なら以前のホームライナーと同じ停車駅でどちらも乗降客数10万以上だから利用客は見込めるでしょ
千葉までノンストップは言い過ぎたかも
案外船橋で降りる人多いんですよね...(京成に乗り換える人が多い)
それに最近のJR東の方針見ると、遠距離は特急使え的な感じが目立つから、通勤快速を廃止にしてしおさいに置き換える何てことも考えられる
ダイヤ改正で通勤快速なくなりました
私鉄の通勤快速は関東では東西線が有名ですね。
後は、TXも
高崎線鴻巣には止まるんだ
リクエスト
外房線をお願いします
4:59 快速（w）は草
JR東海313-5001
E233系3000番台来なかったら代わりにE231がやるのかな
209系ってどんな車両ですか？
東海道本線、京葉線の通勤快速の停車駅が、関西の爆走快速と似てる…
楽しいですよ
出てきたE231系1000番台って宮ヤマじゃない
10:01 13:32 12:33 10:12 11:10 14:01
区間快速しか聞いた事ない
少しBGMが大きくゆっくりの声が小さいなと感じました
追記
冒頭の部分です
BGMで聞き取りづらい
房総の209で10両固定なんてあったっけ
東西線直通を忘れとる
写真が横コツではなく宮ヤマなんだがww
E231横コツで調べたはずなんだかなー…
14:04
３９，７ｋｍ／ｈだと「時速３９．７ｋｍ」になってしまいますよ。
距離なら「／ｈ」は不要ですね。
そうでしたね…編集ミス多くて申し訳ないです…
@@JR-TO-JO-SO-HOKU-CHU-LINE さん
いえいえ、そんなこと無いですよ！
別の迷列車シリーズも楽しみにしていますね(^o^)
うーむ
東方ボーカル入れるのはありだけど、逆にうるさくて解説が聞こえにくいなぁ
いや、聞こえなくなるならいらないか
全部千葉ww