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JR東常総北中ライン
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 5 มี.ค. 2019
【迷列車で行こう】JR東海道本線 VS 京急本線 リメイク
JR東海道本線VS京急本線の対決動画のリメイク動画です。
動画途中に出て来る「多い松」とはイントネーションで分かると思いますが「大井町」の変化ミスです笑笑
動画途中に出て来る「多い松」とはイントネーションで分かると思いますが「大井町」の変化ミスです笑笑
มุมมอง: 7 814
วีดีโอ
津田沼駅を通過する愚か者共
มุมมอง 2.1K9 หลายเดือนก่อน
大都会津田沼を通過するなんてけしからん！！！ 特に通勤快速！通過するならもっと飛ばしてくれい！！ にしても一番本数多いはずの成田エクスプレス全然撮ってねえ もっと速いのなんてなんぼあるのにね
では関東の快速はどうなの？
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
前回の関西の快速案外遅い説、に続いて関東の快速はどうなの？です 是非先に前回の動画からご視聴下さい→th-cam.com/video/nvzKXe3CryQ/w-d-xo.html
【迷列車で行こう】第13回 相鉄東急三田線直通はJRに勝てるのか！？
มุมมอง 30Kปีที่แล้ว
前回の動画で相鉄東急直通線は扱わないと言ったばかりですが、ふと「相鉄沿線から東京駅付近まで新横浜線経由でも行けるんじゃね？」と考えたので作った次第です。東海道線相手じゃ勝負にならないだろみたいなコメントは受け付けませんよ笑
【迷列車で行こう】第11回 湘南新宿ラインVS小田急線
มุมมอง 94Kปีที่แล้ว
滅茶苦茶お待たせしました。 今回も前回に続いて鉄道競合シリーズとして、湘南新宿ラインVS小田急線を取り上げてみました。またしても尺長くなりましたが、時間あるときにでものんびりご視聴下さい。
第5弾大回り乗車ゆっくり実況
มุมมอง 47K2 ปีที่แล้ว
受験後では実は最初のゆっくり実況、大回り乗車してきた様子をお届けします。今回の動画から出演メンバーを大幅に変更しますがご了承ください。 確か撮影は2年前の夏だっけ…？
混雑率は低い方がいいのでは？
北陸新幹線、金沢～敦賀間の開業により、東京～福井間は静岡経由から長野経由に変更
東武東上線川越特急() 「無料なんですけど…」
京浜急行は京浜間じゃJRとは勝負にならんから、三浦半島でつかんだ客を横浜でJRに持ってかれないように運賃面で工夫してるね。 横浜までは高額に、品川駅まで乗ると割安になるように変更したのは記憶に新しい。
俺的には、東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、(辻堂通過)茅ヶ崎、平塚、(大磯、二宮通過)国府津、(鴨宮通過)小田原、(早川、根府川、真鶴、湯河原通過)熱海にしてほしかったなぁ～
最速区間武蔵小杉〜西大井じゃないんだ
久しぶりだな
373系(?)「呼んだ？」
魔改造のマーチw.
リメイクいいね
昔は横須賀線川崎駅経由 今武蔵小杉駅経由
多い松？
29:27 TX「なんか…すまん」 守谷→研究学園間 表定速度119.3km/h ちなみに似たような区間の新大阪～高槻間の新快速(回復運転時)よりも速い
7:29 昔は準急もあったんだけどなぁ
16:12 湘南「でもあなたぼったくりじゃないですか」
デイタイムの蒲田の東海道通過は迫力あるで
25:14 多い松w
やっぱりこのチャンネル面白い😂
E235系声変わった？ 俺も東海道線の当たり枠は233系だと思う 理由はE233系本人が言ってることと同じだから E233系は自分に自信を持っていいと思う
横須賀線の京浜間の速さがあと3分速くなれば バイパスとしていい感じになるんだけどな…。
混雑率って低い方が利用者的には勝ちなのではないか？まぁ京急がポイント入っても総合的に勝てないんやけどね
29:33で東海道線が「えっ？あ、ああそうだな。」と言ったのは真実を教えたらまた発狂しちゃうもんな。だって東海道線の東京近郊の最速区間表定速度は104.3kmだもんな・・・
お久しぶりでぇぇぇぇす!
私鉄が勝ってるとこ見たいんで、横須賀あたり〜品川or横浜の勝負の制作をお願いしたいです！
オタク的な観点の項目を追加すると 車両の設計最高速度 JR: 全て120km/h(特急車を除く) KQ: 磁界チョッパ車が消えたので全車130km/h←Win‼ 車両の起動加速度 JR: E233(東海道)が2.3km/h/s、E231(東海道)が2.3km/h/s、E233(京浜東北)が2.5km/h/s、E217(横須賀)が2.0km/h/s、E235(横須賀)が1.85km/h/s、 KQ: 600のみ約3.3km/h/s、その他は約3.5km/h/s←Win‼ 車両のブレーキ性能(常用最大の減速度) JR: 全車4.2km/h/s←Win‼ KQ: 全車約4.0km/s 車両の座席(有料を除く) JR: E217(横須賀)と、E231(東海道)の約半分がカチカチベンチシートのロングとセミクロス、一人当たり横幅が450mm E231(東海道)の残り半分とE233(東海道)は硬さはまだましなロングとセミクロス横幅一人当たり460mm、 E233(京浜東北)、E235(横須賀)は硬さはまだましなオールロング横幅一人当たり460mm、 かぶりつきは全車なし KQ: 600、1000(アルミ)ふかふかロングと車端部クロス、横幅一人当たり450mm、 1000(ステンレス)ふかふかロング、横幅一人当たり450mm 1890 ロング/クロス 横幅一人当たり460mmかぶりつきあり 2100転クロ横幅一人当たり450mmかぶりつきあり ←多分Win‼ 横浜を通る線路1本あたりの旅客列車本数(有料特急含む) 上り朝JR: 約15本/h (3本で44本) KQ: 24本/h ←Win‼ 昼JR: 8本/h KQ: 17本/h ←Win‼ 夕方は勘弁 遅延日数(1ヶ月の平日) JR:17.6日/1ヶ月の平日(3路線の平均) KQ: 5.7日(横浜ー品川のみ) ←Win‼ やっぱりオタク的には京急よな()
ここには本当に無縁の東武鉄道。 競争相手がいないという。
日光…
@@user-wz3he1vf7s 日光は直通運転してるので競争にはならないかと
東武とJRはライバルじゃない
@@user-uo3qk5hh2e お互いにライバル意識はないみたいです。 JRは東武日光線に特急を直通してるので競争相手というよりは協力相手という方がいいですね。
一応競合区間としては都心対久喜(JRの圧勝)、都心対川越(東武の圧勝)、都心対両毛地域(東武の勝利)、都心対宇都宮(JRが強すぎてもはや勝負になってない)がありますね。
23:51 京急の品川・横浜の乗降員数水増しされてて草
29:28 TXが間違いなく暗黒微笑してる
つくばのやべーやつとタキシードボディのすげーやつ
何年後でもいいのでもしネタが切れたらやってほしいもの 東急東横線vs湘南新宿ライン 副都心～横浜 西武新宿線vs中央線 新宿～拝島(意外といい勝負になりそう) TXvsJR常磐線 東京の地下鉄VS山手線 京王vs小田急(多摩センター～新宿) フルボッコされるのを見たいもの 川越輸送 東上線vs埼京線vs西武新宿線 久喜～都心輸送 東武vsJR
東横見てみたいねー
@@Golgi_body_8654 あと東横線+相鉄vsJE相鉄直通線も見たい
この人多分JRが勝つ勝負しか上げないと思うで
E235系1000番台の最大の長所とも言えるグリーン車にWiFiとコンセント装備を言って欲しかった。
京急は横浜自体に力をいれていないですよ。むしろ横須賀以南に力入れています。あと八景島とか。今まで東京行く際横浜で乗換えた方が安いケースがありましたが､今は品川まで京急に乗った方が安くなっています。
横浜に力入れてないのは横浜までの区間でJRと勝負するのを諦めた説はありそう
ちなみにシーパラは西武所有なんだぜ...
京急は130キロ対応してた筈です
ていうかこどもの国線は？
ビジネス部門、羽田の関連駅も入るのでは？
よう😊やくきたぁーーー
毎年2本投稿なるのかなぁ？ 投稿感謝
29:30 他の区間ならJRの特別急行にはなるが3月まで全区間で106km/hのゲテモノがいたという…
おーお久しぶりです。
久しぶり！待ってたよ！京急特急が日中にも出たからリメイクしたんかな？
24:50多い松は草
このチャンネル 投稿頻度は少ないけれど、いつもおもろい
前々から、JRに圧倒的有利な対決ばっかりと思ったが、混雑率高いほうが勝ちとは…w
低いほうが乗りやすいから京急の勝ちでもいいよね
キター
0:50 小田急が唯一まともなイメージ
久しぶりです！ 良ければ大回りの新作もみたいです！()
私鉄なのに品川なんかなんでターミナルにしたんだろ京急は。 どのみち私鉄はスピード争いではJRに勝つのは難しいんだから、JRにはない何か、つまり経由地で差別化を図るべき。
8:51 お前はもう少し【横須賀】線としての自覚を持ってくれよ。中核市で地元民に公共交通として認知されていないのに横須賀線は恥だぞ。
JR北海道「おい尺酉、Uシートパクるな!」 JR西日本「しらねーよ。てかお前は列車によってグリーン車と混在してて紛らわしいんだよ！」 JR北海道「それは分かれよ！あとお前は _新快速_ だけAシートで、それ以外はうれしート？まとめろよ！」 JR西日本「黙れ！設備が違うんだよ設備が！」 ｶﾞﾔｶﾞﾔｶﾞﾔｶﾞﾔ JR東日本「国鉄時代からヤッてるワイ、高みの見物w」
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ちょうど今日主さんの動画見たところなんすよ!
久しぶりの投稿感謝！！！
大回り企画やってください!!