Сленг моряков
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2020
- Как моряки общаются в море на контрактах.
#дневник_моряка #работа_в_море #сленг_моряков
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov
как в том анекдоте - Художники не рисуют, а пишут.
Моряки не плавают, а ходят.
Артисты не играют, а служат.
И только летчики не выпендриваются, а летают.
Водители ездят
А почему тогда капитан дальнего плавания.а не дальней ходьбы?
@@user-hs7ir8dp9o долгая хотьба у капитана когда он выебывается на работе)))
@@user-hs7ir8dp9odeep sea captain, так понятнее, именно в море ходят, а звание для созвучности
@@user-hs7ir8dp9o Капитан дальнего плавания , а училище мореходное . А моряки больные на голову во всяком случае наши .
Если чайка летит хвостом вперёд, значит сильный ветер.
Есть такое.
Если чайка села в воду,жди хорошую погоду.Солнце красно к вечеру,моряку бояться нечего.Солнце красно по утру моряку не понутру.
@@user-bb8ie3yq3v в справочнике штурмана. Чайка ходит по песку, моряку сулит тоску. Если солнце село в воду жди хорошую погоду. Если солнце село в тучу, берегись получишь бучу. 2 помощник - ревизор, карго. 2 механик-секонд.
Или у судна высокая скорость :)
Ты что мокрый, дождь? Нет ветер сильный!
По поводу хождения. У любого плавсредства есть два свойства.
Это ходкость и плавучесть.
Ходкость это способность к движению. Плавучесть это способность держатся на воде.
Эти свойства имеют гидростатические и гидродинамические обоснования, и расчитываются математически при проектировании и уточняются при модельных и натурных испытаниях. То же остойчивость и устойчивость. Остойчивость, это способность сопротивляться переворачиванию, устойчивость это способность держаться на курсе.
Любой, кто связан с проектированием и постройкой плавсредств, по другому понимать эти слова не может.
Слово корабль употребляется по от ношению к военным.
Остальные, это суда.
Утка- тоже судно..Но- не дай Б- г..
Не-а,все намного проще.Судно совершает переход из одного порта в другой! Переход,а не плавание
романыч николай
Ходят под себя те у кого с головой беда.
Ещё у нас во Владе говорят не параход а парахет
@@nokiadual6345 плавание между портами.Он правильно сказал:""ходять святые по воде.""
Сколько родных слов за единицу времени))))
Как бальзам))))
Хм. А гальюном называю и сейчас. Спустя 20 лет.
Спасибо, дед.
Привет из Кронштадта!
Слабовато...! Молодой сравнительно и офшорный дед..! Даже нормы Тропикана не знает. Норма была 200 мл. сухого вина в сутки, потом при Горбатом заменили на 300 мл сока.Есть другие косяки или незнание... Я в море с 1976 г. и сейчас нахожусь на судне. Но в общем Спасибо деду, а то профессия Моряка становится не престижной, к сожалению... Офшорный флот уничтожает ,мне кажется не только слэнг и традиции русского Моряка а что-то большее...
Да , стармех у нас Дедом был , про вино тоже неправильно , выдавали по 200 , но мы каждые трое суток брали бутылку и собирали , потом на берегу гуляли по мере возможности , между вахтами , а уж гальюн - это святое .... А вообще приятно вспомнить , хорошее время было , никто чужой не смел на борт подняться - территория Советского Союза ....
У нас на работе был мастер, который в молодости служил на подводной лодке. вот он иногда выдавал разные слова, которых сухопутные не понимали. Например говорит "надо пайольчики постелить , чтобы ноги не мерзли" . Все: "ШОО?" . Я - ок, ща сделаем ! У меня отец с судоремонтного) я знаю
Вы Молодец!!! Получился замечательный познавательный журнал о жизни моряков.❤❤❤❤
Служил в ВМФ на о. Русском 85-88 года в 22 ДМДС. Потом работал механиком на транспортниках и краболовах. Сейчас на водолазном судне обеспечения КТОФ вольнонаемный. Разрешите чуток из сленга добавить, что сразу просится на язык и до сих пор в обиходе: обрез - тазик, лопата - ключ, дверь на лопату - закрыть дверь на ключ, переборка - стена, подволок - потолок, ну палуба тоже понятно, рундук - шкафчик, трап - лестница, штормтрап - веревочная лестница с балясинами, балясина - ступенька (в ВМФ - медные, или алюминиевые накладки на ступеньки). Молодых часто отправляли на клотик за жареными балясинами. Всех причастных поздравляю с наступающим днем ВМФ! Всем мира и добра!
Форштевень,флюгарка,бак,ют! Фалинь,линь,рында,рында линь. Боцман.
Приятно встретить тихоокеаца,еще с 9 лет жил в Заливе Владимира,еще 3 года в Тихасе(Тихоокеанский),там школу закончил и сразу в ДВВИМУ на механика.Потом 3 года в Приморском параходстве в Находке
А также - кремальера комингс шкентель шпангоут штормтрап переборка переборочный стакан трюм провизионка перископ гтза идашка буйреп та рубка сас шпигат стапель - палуба нн гэу банка пайола швартовый конец стоять на бочках плашки легкий корпус прочный корпус киль асб крен дифферент гас шконка дрейф автономка кают-компания сгп ида59 вахта бч шахта роба разуха пдв дуковский мешок цгв цпв пду баллон ввд чумичка сопливчик бушлат вахтенный на корне пирса цп ватер линия аз ая тг дг оп урм рп режим тишины випс бп бн вестовой подвахтенный швартовая команда головы водолазка галуны вахтенный журнал особист руси пд петля размагничивания гтза гэд аварийный фонарь каштан пдк перископная глубина отсек метод свободного всплытия лох впл буй-вьюшка рбэшка жгутование агк-смесь приборка страховочный конец стравливание воздуха из сгп надстройка штат бушлат сметка птюха хлястик пдсс кабельтов леер
Шпиль, брашпиль, шпангоуты, стрингера, пиллерсы, планширь, клюзы, кингстоны, форпик, ахтерпик, твиндек, кнехты, нактоузы, шлюпбалки, швартовы, смычки якорь цепи ( ударение на Ы), балкер, панамакс..... Короче, долго рассказывать, а если поговорить за такелаж и рангоут, то вообще...
@@seewolf8
Шкафут, правый и левый борт. Да... Была бригада пограничных кораблей в Находке. Весело было!
За видео - СПАСИБО! Было реально интересно. И было, что вспомнить. Работал я свой свой первый контракт на "жабодаве", река-горе 8000 ДВТ. Мой первый контракт ,так вот был там дядя Коля - моторист. Дяде Коле было 62 года на тот момент. Не знаю жив ли сейчас или нет ,надеюсь что да - прошло 15 лет с тех пор. Забавный человек-это факт. Его нельзя было слушать без улыбки. По началу я его вообще не понимал - о чем он говорит. Как позже выяснилось - это морской жаргон. Я для него был либо "Блиц" либо "Плафон" видимо от настроения . Кубрик,дракон, плафон - он же блиц, яшка, артелка , шкерится или шланговать, мотыль - в общем можно до бесконечности. .. До сих пор использую некоторые слова, правда сейчас реже ибо в основном англоязычный экипаж. Но ежели попадаются нашенские ,особенно старики - то они улыбаются когда я употребляю эти слова в разговоре и постоянно говорят - "Мол давно не слышал" - навевает им воспоминания о молодости. Такие дела..)
Хорошие воспоминания.
Раз "плафон", значит суд, электрик? Я то понял, а сухопутные могут только догадаться.
@@moroz9919 Плафон, кулон, светило. Вариантов много.
Вспомнил основное правило механика - не чини то, что работает)
И вдогонку три золотых правила механика:
1. Опыт приходит прямо пропорционально сломанным тобой механизмам.
2. Если неисправный механизм долго вертеть в руках, то рано или поздно он отремонтируется.
3. Если вы ударили по неисправному механизму молотком и он развалился, не переживайте, всё равно его надо было выбрасывать.
Удачи)
с твоего основного правила все проблемы, обслуживание механизмов должно быть своевременным, а не ждать пока поломается,из-за таких "специалистов" как-ты, один контракт в аврале чуть-ли не сплошняком прошел
День добрый и всем семь футов под килем,интересно рассказали про сленг..так и было..сейчас не знаю ..уже давно не у дел). Удачи вам и всем кто работает в море!
Адмиральский час, когда я служил на флоте, отдых после обеда когда и карасей никто не напрягал, святое время😊
Не рыбачил что-ли? 😅😅😅
@@user-vp5yo6nj2s это морской сленг на ТОФ прошлого века
@@user-vq9gg8vo3s на флоте всегда ценили юмор. Удачи. 😂
Че это у вас так либерально? Нам карасям раньше часа ночи в кубрик запрещали соваться, не то что после обеденный отдых
@@user-jn3cg7jt9t либо коробка мелкая, либо командир не очень...
Прям душевненько. Большей частью слов пользуюсь до сих пор. Они ёмкие и отражают состояние. Я бы ещё добавила скойлать - смотать в кольцо и шпигат - сливное отверстие. Привет из Находки, НМТП-30лет верой и правдой.
Собака - собачья вахта - стоять собаку. Ночная вахта с 00 до 4.
Талмуд - лоция участка,
лупа - монитор радара,
дроча - прожектор сигнальщика,
шкерица - отлынивать от судовых работ,
забиться по шпигатам - разойтись,
баночка - табурет, стул,
глухарь - гидроакустик,
шило - спирт,
бычок - командир БЧ,
сундук - мичман))
Ага, было однажды дело. Один сундук после нервной собаки надрался
шила и отрихтовал кувалдометром голову боцмана.
Прикол в том, что это была его-же голова))
Все сходится.
Хахах
У мене мозги разбились по шпигатам на!!
Коммингс Роммингс , Подволок , Шкерт , Кандейка , Кранец......Полясины .......
"забиться по шпигатам".....у нас говорили - забиться по шхерам :)
" Рули в ту дырку!" профессианально!!Агонь просто!!
Да, с филипками по радио разговаривать то еще удовольствие))
Боси,чип опицер, пипти пайп, копе всё это пилипинцы.
Вот я вообще из газовой службы завода, но сук.. Интересно смотреть и узнавать то что я никогда не увижу👍👍👍
Я вообще крановщик на стройке
@@andrei5993 без вас никуда, живём то в домах 🤝
@@andrei5993 Строитель самая уважаемая профессия в мире! А, самая не уважаемая -- учитель. (не моё , прочёл где-то когда-то)
Спасибо вам за видео ! Мне скоро предстоит первый контракт , после практики ! Ваш дневник помогает ))) по чучуть влиться )))
А как ты нашёл это видео, я только его загрузил, но не выставлял?
Дневник Моряка я был первый кто посмотрел ! Они было в рекомендациях
@@user-ud9nk5ch2p Молодец, это видимо, потому что я его добавил в плейлист.
Дневник Моряка если я не ошибаюсь, то я видел запланированную трансляцию
Я сам когда в 2016 году в первый раз пошёл в рейс, тоже впервые наткнулся на страницу Геннадия, очень благодарен ему и по сей день за его контент, для начинающих моряков очень полезен, и для бывалых думаю есть что подчерпнуть
Как всегда, отлично преподнесено👍
-Как похвалить повара на корабле?
-Найс кок!
Ага, аш слух резануло.
Кок это чл.н по инглиш, если что)
@@user-fl5ur2qf4i именно прямая аннология русскому слову, а не член.
Найс кокс, хороший кокс.. или хорошие повара😊
@@user-fr2ww3jj6b кук, Пётр. Кукинг, готовить.
На атомных кораблях как раз паровые турбины стоят
Так что пароход - самое точное название
И на Кузе, кстати тоже. :))))
атомные суда по принципу электроходы. Вот если б пар из реактора поршня двигал.... от тогда да.
Самовар на "разогреве и с него на турбину , а она.....
@@user-ni5tz6zc1l а она... тоже самое что АЭС, только маленькая.
@@user-or1nw9nh1x дорогой товарищ.
Ходил. На пароходе там тожэ котельные 24 котла.
Экипаж был 780 человек. Кочегаров не считал
МАЗУТ.
И сам из любопытства в командировку на Ю.ЖНОУКРАИНСКОЙ А Э С.
ТОЖЭ КОТЁЛ ПАР НА ТУРБИНУ И НА ГЕНЕРАТОР
ВИДИЛ В С Е . ИНТЕРЕСНО.
Как всегда интересно. Спасибо 👍
Дети подземелья- машинная команда.
В ЧМП рядовой шульц_это все не офицеры.
Маслопупы
Бичи - моряки временно находящиеся на берегу в ожидании работы.
- Ты сейчас где?
- на бичу ( бичую).
Межрейсовая гостиница для моряков - бич-холл.
Для меня бич-холлом была гостиница "Волна" во Владивостоке.
В БТРФе в 70-80х годах была межрейсовая гостиница из двух домов "хи-хи и ха-ха. Веселые дома были.гостиницы и малосемейки.
Неожиданно иртересно! Бич по обиходному безработный асоциальный тип, оказывается это выражение имеет английские корни!
Пол - палуба,стена - переборка шкаф -рундук,потолок-подволок,комингс -порог,рогатые -матросы,маслопупые- машинисты,дракон - боцман,мастер,кэп- капитан,дед -стармех, и многое другое.Это время 70 80 годы прошлого столетия
86-89 срочная на Северном флоте, затем на "рыбаках" в Мурманске. "Взять за ноздрю", "за ноздрю тянуть" - подтверждаю, было такое. И спасибо за ностальгические воспоминания.
Помню работал с одним челом.....а он всё кичился что служил на "КИЕВЕ" (крейсере) мотористом. Как то забухали с ребятами после работы ......я его спрашиваю "а сколько у вас мичманов в шпигате жило?" Он говорит - " да где то 20 или 30". "Ну всё" , думаю.....попадся голубчик. Говорю , ты наверно этот Киев на картинке видел ?!
Обиделся он тогда на меня ......а мы здорово посмеялись.😃
Как всегда, очень интересно, спасибо!!!))
Индусный тон языка это жесть 😃
Будучи сухопутным офицером, читал "Корабельный Устав ВМФ СССР". Честно говоря, прочёл на одном дыхании, как детектив. Для меня, сухопутного, напоминало фантастику.
Андрей Торопчин .Читатй УСТАВ на сон грядущий и по утру со сна восстав, читай усиленно УСТАВ!
@@nikolaichekurda4334 Первые строчки : о, воин, службою живущий... Далее, Вы знаете.
@@user-pb4qe2no8n Похвально! Кстати есть ещё МППСС( Международные правила предупреждения столкновения судов в море) и к ним в дополнение Огни и знаки( в картинках).Там с одной стороны листа на английском, а с другой- на русском, чтобы не было разночтения, почти дословный перевод.Очень интересно,хотя штурмана называют это лучшим средством от бессонницы
Осталось добавить в рот пароход и якорь в кормУ
@@nikolaichekurda4334
Как же, как же. Помним.
Особенно запомнилось; не перепутайте судно на воздушной подушке и американскую подводную лодку, идущую в надводном положение.
Оба несут жёлтый проблесковый знак, только частота проблесков разная. Вот какая , уже, за давностью не помню.
Честно.
Я работаю на ледоколе. У нас говорят ( Взять за усы!)
5 лет отдано "Бурану". Портовый ледокол проекта 97.
Эх молодость моя))))
Мы говорили взять за ноздрю. А если на усы, то за наш огон с буксируемого подавали два конца через разные клюзы.
Как все запущено!!! Мы сделали из рисоварки самогонный аппарат и филинам так понравилось что они поставили вахту и варили самогон а в выходные по вечерам устраивали пати
Нарисуй схему !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Видео классное, реально познавательное, спасибо ! =)
Спасибо за видео, очень хорошо снято, и вообще Ваш канал супер!!!
Благодарю.
Если сахар есть на камбузе.....я могу включить "Машину времени"......легко и непринужденно.
Ахах
у нас повар так и делает))
@@user-ln2wz7iy7u В компоте ноги моет?
А дрожжЫ?😀
@@Multiunitaz Хлеб то наверно пекут значит дрожжи есть.
Интересная тема, повеселило 😊👍
Спасибо за интересный и познавательный видос!
На река-море в основном параходом любое судно называют. Но не жабодав! Супруга права, и респект ей с Поволжья!
В устье зашёл -- уже жабодав.
Жабодав это мелкие парахеды, в т.ч и плоскодонные река-море.
Как ни странно, но на атомоходе действительно есть пар который крутит тубины. Он получается при нагреве воды теплом атомного реактора.
Так может тогда это турбоход ?:D
@@chillout1632 атомный паротурбоход!
На усы берут ледоколы, транспортное судно, при тяжёлой ледовой обстановке,через торосы.
@@chillout1632 *_А свободная турбина есть? 🤔...⁉️_*
*_А на вертолёте есть 👌😂❗‼️_*
@@vyacheslavivanov604Не только ледоколы. Это вообще способ взятия на буксир.
Ещё есть несколько терминов)
1. Гитара - воздушный разветвитель (тройник)
2. Банка, баночка - скамейка
3. Чайка (это крайне редко где встречается) - человек который заходит в гальюн и вместо того чтобы сесть, становится ногами на него и вот так на кортах срет.
4. Чалить концы - вязать узлы, вязать гашу, гаша - это такая петля)
не чайка а орел
Немного сленга из военно МФ надводный корабль. Состав каюты: подволок - потолок, переборка - стена, переборочная дверь - входная дверь, плафон - защитная приблуда лампы( из плафона угощают забортной водой), свет - фаза(выключить фазу), пакетник - выключатель, иллюминатор - люмик, броняшка - латунная или бронзовая герметизирующая крышка на люмик, расположены на нижних палубах, барашек - закрывает люмик и броняху, бак - стол, банка или баночка - стул, табурет; шконка или шканарь - койка, кровать; рундук - прикроватный ящик, комингс - порг в каюту, балясина - алюминевая накладка на трапе притягивающая линолеум, шпигат - трубопровод для удаления воды за борт. Камбуз: чумичка или чумарь или чумарик - половник, лагун или лагунок - кастрюля, весло - ложка, мисарь или мисарик - глубокая тарелка под первое, нулик - мелкая тарелка под второе, маслы - подлива на второе блюдо, провизия - место хранения продуктов питания, интендант - лицо получающее продукты и вещевое имущество, провизионщик - помошник интенданта выдающий продукты, обрез - ведро или тазик, голяк - веник ( палубу заголячить или проголячить), медь драить - резину мелить,. Гальюн - туалет, дучка - чаша Генуи или ,,очко" забитонированное в палубу для удаления отходов жизнидеятельности моряков по трубопроводу с отверстием в нижней части борта, немного выше ватерлинии ( при бортовой качке иногда забортная вода может подняться в чашу Генуи, т.е в дучку). Ахтерпик - румпельное отделение переход на аварийное управление кораблем при выходе из строя основного управления руля. Гады - кирзовые матроские ботинки на шнурках, прогары- кирзовые матроские ботинки с резиновыми вставками по бокам. Ветошь - тряпка для уборки чего-либо. Стасик - таракан. Картошка - картофан. Рыбина - деревянная съёмная херня внутри шлюпках или вельботах, так же может быть на сигнальном мостике для безопасного хождения по палубе.
Тогда скажите, за что бьют склянки?
@@user-kc4hx9hn6c Ни за что.На флоте склянками время отбивают.Мой батя в военнизированной пожарной охране служил.Северный флот.
1975год Новороссийское морское пароходство. Я кок. Танкера поменьше, камбуз тоже. У вас целый плавучий город. Спасибо . Многое вспомнилось. Самый длинный рейс у нас был на Кубу и в Индию. И, да у нас на танкере был токарь, мы его звали точила, мы к нему бегали ножи точить. Сколько лет прошло, а море снится до сих пор. Ещё раз спасибо!
Ира, а токаря случайно не Виктором звали ? У нас на "Дружбе Народов" такой токарь был. Тоже рейс был на Кубу, Бразилию в Рио Гранде за патокой, Америку, остров Маврикий, Хо Ши Мин и т.д.
@@AlexShumaher честно , не помню, но ему в то время уже было лет 50. Танкер назывался Генерал Шкодунович
@@user-vi3vp7ym2x Ир, мы вместе с тобой были в рейсе. Я тоже мотористом был на Шкодуновиче, а Виктору было лет 40.
@@AlexShumaher у нас капитаном был Василенко Виктор Алексеевич, вы в это время там были?
@@user-vi3vp7ym2x Да наверное, его ещё звали шилом бритый, он ещё за буфетчицей ухлёстывал. Помощника твоего по камбузу Пётр звали?
Переборка - стена. Подволок - потолок. ... Привет из Владика! Мой отец донкерманом на наливниках долго ходил от ПМП (Анива, Марчекан, но в основном Самотлоры)
Это интересно. ЖДУ
Спасибо даже начинающим механикам было весело)))
С удовольствием просмотрела - лайкос !
👍 Не могу не отметить )))комментарий - исповедь от роботяг круизного лайнера )))😂🥇
Пора заводить красную книгу и словарь устаревших слов.
Кум Стармеха посмотрел.
Спасибо за информацию.😊
Спасибо за видео
Заполнить Мурзилку -записать судовой журнал за вахту.
А уж про воздухоплавание лучше вообще не упоминать. ;)
После пересечения Северного Тропика, в Красном море артельщик выдавал нам "тропическое довольствие". Это была бутылка 0,75 сухого вина, чаще типа Рислинг, Алиготе. Выдавали ее каждому одну на три дня. Считалось, что разбавляя вино водой и потребляя его понемногу легче переносить тропическую жару вместе с высокой влажностью воздуха. Сомневаюсь, что кто-то так использовал это "тропическое удовольствие". Но бутылочка на троих каждый день после работы или вахты, была очень кстати.
Особенно когда стоя на якоре или у причала наловили рыбы и напекли ее в бумаге на коллекторах в машинном отделении
Подписался на этом сюжете. Спасибо тебе мужик. Привет из глубины России - Екатеринбург
На флотском сленге ещё целая куча названий происходящих от птиц и чем больше их знает мореман тем он круче.Например: Утка- планка для крепления канатов .Гусак- загнутая труба на палубе, обычно вентиляционная .Лебедка. Канарейблок- для поднятия флагов, никогда не смазывался и поэтому всегда свирестел. Воронье гнездо- будка на мачте для впередсмотрящего сообщенная с рубкой переговорной трубой. Баклан- обжора и пустозвон. Голубятня- ходовая рубка. Сова- бинокль ночного видения , или штурман несущий ночную вахту. Попугай или Попка- -разводной ключ. Глухарь- броняшка иллюминатора.Чайка- казацкое парусногребное судно. Дятел- тупица. Кто знает ещё можете добавить.
что такое турачка знаешь?а гиня?а ваер?еще добавить вопросов?
Я знаю
Моряки- ходят, артисты- служат, художники- пишут. И только летчики не выё***ся и летают! 🤣🤣🤣. Удачи в морях и личной жизни!!!
Летают самолёты и птицы,так что не надо вы...бываться,лётчик😊
@@user-kv5yy7mt2d я как раз таки моряк. А про лётчиков был анекдот, но не у всех людей есть способность к мышлению, видимо вы хорошо делаете что-то другое. 😉
Ещё плиточники плитку "ложут", а не кладут.!😂😅
Художники-графики рисуют.
@@user-kf7it4gr6l и ?
У нас было всё чётко ,, БАКОВЫМ НА БАК , ЮТОВЫМ НА ЮТ !!! ПО МЕСТАМ СТОЯТЬ С ЯКОРЯ ШВАРТОВЫХ СНИМАТЬСЯ!!!. Бывший старший руль БН 1-1-11 . Или к примеру мне команда ПРАВО РУЛЯ , я отвечаю ЕСТЬ , ПРАВО РУЛЯ ....и как переложу докладываю РУЛЬ ПРАВО 15 . И если командир или вахтенный офицер не отвечают мне на мои действия ответом ,, ЕСТЬ " то увидев , что корабль начинает катиться в право , докладываю КОРАБЛЬ МЕДЛЕННО КАТИТСЯ В ПРАВО . Ну и т.д. Вообще мне очень нравилось , отдаётся команда и её репитование. Всё это было 40 лет на зад , а помнится как всё вчера.
Отличная тема!!!
Прям правильная философия Деда! Адмиральский час это святое)
Машине привет!
Ждём на Мостике новых видео!
От БЧ 5
" взять за ноздрю" способ проводки за ледоколом, когда буксирный трос( якорь цепь) протаскивали через якорные клюзы и подтягивали нос судна к корме ледокола. обычно так вели в тяжёлых льдах.
...за усы или на усах
В ВМФ " Рогатые" - ракетно-артиллерийская бч
Вина не застал , говорили перестали давать после навала наших в праздник на причал где то за бугром . Нам выдавали сок в основном яблочный 3л банка на неделю , берешь у Дока резиновые перчатки и привет Горбачеву .
Ждём с нетерпением!!!!
Не следует забывать о Могучем Русском Языке......На испанском---Он умер...El Muerte.....Всё...На Русском... дал дуба...откинулся...отбросил ласты...загудел....отдал Богу душу...сыграл в ящик..и так ещё с полсотни синонимов.......
Спасибо за видео , смотрю с удовольствием ,хотя и сам сейчас в море. Можно было добавить балясина,коффердам,пиллерс ,шкафут и тп
Эти слова-не сленг ! Но морские термины.
Кстати,вот ещё - штормовка.(не одежда)Очень полезная штучка !
А об "Абгалдырь" вообще,мало кто знает.
Помню работал с одним челом.....а он всё кичился что служил на "КИЕВЕ" (крейсере) мотористом. Как то забухали с ребятами после работы ......я его спрашиваю -"а сколько у вас мичманов в шпигате жило?" Он говорит -- " да где то 20 или 30". "Ну всё" ..... говорю , ты наверно этот Киев на картинке видел ?!
Обиделся он тогда на меня ......а мы здорово посмеялись.😃
Не интересно. А вы тожэ умники - "сундук" всухопутках _куски."
И МОЖЭТ он посчитал на всем авианесущем.
Старый анекдот, а "Киев" ты похоже и на картинке не видел
@@user-oe4xh4gc3n а, я видел и Т. А. К.
И НЕ ОДИН. ОН У НАС В НИКОЛАЕВЕ.
СОЗДАВАЛСЯ, КАК И ДРУГИЕ.
И НА ПРАКТИКЕ НА НИХ БЫВАЛ.
А АН - НЕ-АНЕКДОТ, ТО МИЧМАНОВ - СУНДУКОВ "БЫЛО. ПРЕДАСТАТОЧНО.
Да, ладно, не обижайся. Я член первого экипажа "Киев", принимали его в 1975-м в Николаеве, там же строились " Минск", "Тбилиси" и "Баку", только позже. После ходовых перегнали ТАКР " Киев" в Североморск, откуж
@@user-oe4xh4gc3n первый член, а помните Девченкам, с здаточной"заводской" команды вышла замуж за члена экипажа.
Матроса?????
Класное видео.Люблю море.Хожу с 83го.Уже думаю завязать.Всё труднее работать,но ещо держусь.Успехов каналу.С меня подписка.Загляну как ни то повспоминаю жизнь нашу "караблядскую".
GOOD ONE. THANKS A LOT.
Я слышал такое выражение: "Не по рангу прёшь, салага!".
Да.." не по масти" то- есть..Еще Круг про это пел!!
Бросить смычку -порыгать за борт.
Приветствую, лайк и подписка. Я с Нааходки!
В русскоязычных экипажах всё так и осталось + вперемешку английские термины. А так и палуба, подволок, переборка, камбуз, бак-полубак-корма-ют, фальш-труба, ходим-едем, пароход вообще обычное слово, мальчик, гак, нок, мануал, яшка, кубарь, в норку, за ноздрю, подвал, у стенки, куки-пуки, гальюн, бос, чиф, жабодавы и т.д. - всё есть. Некоторые, совсем мало, не слышал, конечно. И фунел, шафт, винч, афт, фор, портсайд, холд, фан и тд всё присутствует одинаково.
Но меня удивил голубятник =) от себя добавлю: кнопкодавы, это с голубятни ребята =) без обид.
И БК - Без Класса - БыКи - рогатые -матросы. Вот откуда ноги растут.
Добрый день.Нравятся ваши рассказы-сам моряк(электромех).Вышку в Одессе закончил в 93-м.Вы наверное в этом районе?!
Я в 1992 году. th-cam.com/play/PLbclQGb_X9KqHACvL7QhT18D8621zLLYg.html
Еще было раньше когда приходил молодой-практикант .ему говорили сходи на КЛОТИК принеси "что-нибудь".а это верхняя точка мачты...........
Он бедный ходил искал,спрашивал......
клотик,отмашка левая правая это сигнальные фонари, мне один капитан объяснял...
Верхняя точка мачты это топ, а клотик - деревянная дощечка закрывающая рангоутное дерево в данном случае топ мачты от влаги . Деревянный рангоут ушёл в прошлое но стальная плашка приваренная на топе, уже стального рангоута это и есть клотик. Кстати клотик не обязательно повторяет форму профиля мачты. Как правило он больше. Там могут располагаться и круговой белый топовый огонь и антенна и анеморумбометр. Чай на клотике, сходи на клотик, это откуда к вам попадали такие лапти которые велись?
Плюнь тому "капитану" в фуражку. Что такое клотик не буду писать, сам загуглишь, а отмашка это проблесковый фонарь на газоразрядной лампе. Эффект как у вспышки фотоаппарата. Располагается как правило над ходовыми отличительными огнями левым красным и правым зелёным. Работая отмашкой левого или правого борта судно указывает какими бортами расходиться. Быстроходные суда, это на подводных крыльях, воздушной подушке и прочие аэроглиссеры отмашку дают первыми.@@user-ii6nk4bd5t
Супер подборка!!! 👍👍👍🆒
Практическое пособие, получается.
Пора словарик морского сленга составлять. 🗨️
Отослала ссылку своему курсанту. Как раз на практике. Пусть словарь расширяет).
Этого добра много в интернете, просто решил свои пять копеек вставить.
Валик - было у меня на рыбаке с врш. Валогенератор. И нас же на этом ртмс-к за ноздрю тащили. Конец 90х. И в компании Zodiac (уже в этом веке ) механики были ассистентами старшего механика: 1,2,3-й ( аналог нашим 2,3, 4). Звали все нас: примо, секондо, терцо. Римляне древние прям.
Спасибо большое за вам за видео всегда смотрю с интересом! В крайнем моем контракте 4-й мех филипинец и 3-й мех араб рассуждали из какого языка пошли слова вира и майна))) пришли к выводу что точно не от русских)))!
Иду к старикам на судно, так что точно было полезно 👍
У нас был адмиральский час с 14:00 до 16:00, коморка с провизией -кондейка, баклан, он же штык- радист,боцман-бацыла, рулевой -руль, буфетчик-гарсон, капитан-кэп, моторист -маслопуп он же мотыль, электрик-фаза, Владик, дизель-генератор- чуха, кушать-чифанить. Спасибо! Напомнил молодость.
Чифанить это от китайского "чи фань" - есть, кушать. Фанза - хибара. Слэнг дальневосточников.
Вспомнил..на балкерах в основном -если что то случается по электрочасти(неважно..даже лампочка перегорит),то они говорят-,,Это где то коротнуло-надо прозвонить!,,
Спасибо вам(тебе ) вспомнил батю (ныне покойного) с 17 лет и до 61 года отходил и очень злился когда после адмиральского часа по его команде ВИРА МАСЛЫ никто не просыпался или не вставал
А вира и майна очень интересная легенда погугли про двух дочерей
Я тоже моряк. Военный ракетчик. Когда услышал по ящику про ракеты с атомным двигателем, которые уже типа даже где-то делают, - я так ржал !!!!!!!!!
А зря
Я тоже ржал, но с тех кто в это верил, в эти путинские мультики! 😂
Я служил 80. 83 развед часть ВМФ. Спутники с ядерными двигателями были уже тогда. Можете обхохотаться. Мараки
Много забавного, часто бываю в портах. Эти городки все на таком сленге.
Капитан индус капец инфаркт можно поймать ночью если на него наткнешься
Беатрикс Семнадцатый Добрейшей души человек.
"Начинает Бульонить " начинает раздувать 3-4 балла.
@Alessandro David Ну и что ты этим хочешь сказать? Да ты меня просто смешишь!🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤣🤣🤣
@@ulcer1980 Это связка сетевых ботов, это не люди.
Great footage👍👍👍
Интересно! Просматриваем все! Киргизия
У нас в ВМФ был адмиральский час.....и длился он 2 часа обычно с 13 до 15 или с 12 до 14......если в заводе стояли.
Да, было дело на ТФ
@@yuriiyeremin4770 а как у вас называли тапочки--сланцы......которые выдавали с формой одежды ? В Севастополе -- рандолики......а у нас в Керчи и Феодосии -- лопари. ДМБ 87.
Петр Первый лично писал Морской Устав. Вписал туда и Адмиральский час. 320лет прошло и никто не осмелиться его отменить.=КТОФ ,1977-1980 МРК"ВИХРЬ" ,БЧ 4 РТС боевой номер Р1-11, радиометрист Поиска и Помех.Всем Удачи
типа "Два шлага на кнехты", "Бросить верёвки", "Банка" скамейка в шлюпке, отмель. "Дать банку" - напиться. У как много вспомнилось 😉 А, на мостике из рации: "Филиппино манки" 🤣
"Ослик" и "Стасик" - проорал)))
Рогатыми - называли матросов, т.е. моряков палубной команды. На старых судах кроме штурвала на мостике был ещё и штурвал на палубе, очень больших размеров. Рулевой стоя за таким штурвалом, рядом с головой порой имел ручки штурвала, они при совмещении с нею были похожи на рожки. Отсюда и "рогатые".
12:26 Roll, rolling - английское слово "катиться", скорее всег связано с тем, что на судне всё катается при качке.)
"рогатые" - это связано с жёнами?)
(Ivan) Рогатые это от того, что за рога ( ручки) штурвала держались,а насчёт жён- выбирать надо правильно.
Roll - нет не связано с тем что катается. Это одно из трех направлений вращений трехмерного тела - pitch, roll, yaw. Pitch - это на нос, в направлении движения (ось вращения перпендикуларна движению), roll - боковое (ось вращения вдоль движения), yaw - это вращение в плоскости движения (ось вертикальна). У самолетов все три наблюдается, на воде для yaw надо проскальзывать по поверхности.
Взять за ноздрю, есть такое. Работая на буксирах часто используется, при взятии на буксир через носовой клюз. За ноздрю и в порт.
Ещё этот клюз называется Панамским.
@@nikolaichekurda4334 да ну нафиг, а ещё какие клюза есть? И только панамский, а в другие Мона?
@@pregel.pr.3956
Клюзы есть швартовные и якорные. Панамский относится к категории швартовных и соответствует стандартам Правил Компаний Панамского канала. Рассчитан на высокие рабочие нагрузки, обладает высокой стойкостью к истиранию и износу.
Ледоколы часто практикуют буксировку с заведением буксира через якорные клюзы. Поэтому ледокольщики говорят "взять за усы".. ))
@@inkognitou6982 Это чо, из Википедии?
А что в панамских стойко к истиранию и износу? То из чего они сделаны?
А швартовые клюза, чо не стойкие и не рассчитаны на нагрузки?
Посидеть на спине - порадовало)) Взял на вооружение.
Стасик- таракан)) Прикольно)))
как старый неморяк мне кажется одно слово я не услышал в рассказе. когда то, попав на упс профессор аничков, помогал артельщику чего то мыть со шланга. когда закончили я пришел к нему и сказал шо все закончил. на шо он меня спросил "скойлал" ли я шланг взад? мне пришлось его переспросить так как слов "койлать/скойлать" я не знал. я тебе скажу до сих пор помню как было стыдно что не знал этого слова в тот момент :)
Да, это слово мне тоже говорили на первых контрактах, to coil, хотя, они сами не знали этого значения по английски.
@@GennadiyAntymonov Скойлать конец на вьюшку . Или набить конец - натянуть или подтянуть швартов, либо трос.
Сварил пива и навялил рыбки,жду в общем)
Спасибо за видосики!!! Ещё хотел спросить: что это за прикольная карта что попадается в Ваших видео, похожая на googlemaps?
Взять на усы.Ледокол через якорные клюзы берёт на буксир.Дракон ,боцман,.Маркони ,радист,.Начальник,начальник рации,.В ПМП говорили поехать с горки ,идти на юга, под горку на север.
действительно давали вино, вино уже давали разбавленное сухое "Алиготе" .
Загадочно-волшебный ДОРНИК.без него в подвале ни одна работа не идёт