ヴェルシスX250ツアラー (カワサキ/2018) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.1 Kawasaki VERSYS-X 250 TOURER (2018) 1WEEK REVIEW
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2017
- 今回からカワサキの250ccアドベンチャーモデル、ヴェルシスX250ツアラーの一週間レビューをお送りします。
このVol.1では、車両紹介を兼ねて外観やディティールを眺めつつこのモデルの第一印象などについてフリートークしています。
（1週間レビューとは）
「撮影＆試乗」という特別な環境ではなく、あくまでも私の実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感を皆さんにレポートする企画です。
1週間という短期間なので専門誌の長期レビューとまではいきませんが、可能な限りリアルなレポートをお届けしようと思っています。また、動画も1車種につき複数本となる予定ですので、このモデルに興味がある方はしばしお付き合いください。
なお、通常の試乗レビューも今まで通りお送りしますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします。
【関連ページ】
カワサキモータースジャパン・ヴェルシスX250ツアラー製品概要
www.kawasaki-motors.com/mc/li...
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
#MotoBasic #バイク動画 #古いインプレは中古バイクの購入ガイドとしてもご覧ください - บันเทิง
待ってました！気になる１台！！
賛否両論ありますが、私はこのバイク大好きです😍
将来ぜひ乗ってみたいですね！！
お待ちしておりました！ライムグリーンの車体よりブラックの方がグッと高級感が出て、厳つい感じで個人的には好みです。
私はGIVIのサイドステー取り付けて、純正キャリアにトップボックス、後付けステーにGIVIパニアの構成です。
張り出しも少なく格好いいですし、指摘されているハンドルの振れなども今のところありません。
パニアケースだけ取り替えたい…
それ以外はもう言うことなしなかっこよさ!!
待ってました～＼(^o^)／
ツアラー良いですねぇ(о´∀`о)
VERSYS-X 250 ツアラー買おうと思ってるんですが、カラーで迷ってます。（ちなみに中古のを購入予定）
カモグレー、グリーン、ブラックで迷ってるんですがお勧めってありますか？
このレビューは見たかったです！CRF250rallyも見てみたいですかねｗ
250ccクラスでもこういうバイクがあるのは良いですね。
個人的にはもっと軽量コンパクトなバイクに惹かれますけど。
ぜひ、スズキVストローム250もお願いします！！
クラッチレバーがかなり軽かった印象ですがどうでしょうか？
パニアケースをカーボンシートとかを貼ったらかっこよくなるかな？
新型ninjaが出たので少し古いエンジンになってしまいましたねぇ
ZZR250のエンジン音と同じでびっくり😅かなり熟成されてるんでしょうね^_^
私は、ZZR250降りて、１０年後にベルシス250乗っています(汗)人生色々だったもので(苦笑)
欲しいかも
ブイストロームかベルシスかなー。
現在、購入検討中です(^o^)多分、買います＼(^^)／
がんばれー！
パニアの安っぽさをどうにかしてほしかった
使い物にならないらしいですよ、真ん中がくぼんでるから荷物が入いらないんですって！
トップケースとパニアケース同時付できないのはなんなんでしょう？
ご存知の方いますか？
VERSYSと同様の車体構成の
スズキのV-Stromでの報告なのですが
トップケースとサイドケースを同時使用すると
このようなハンドル振れが発生との事です
th-cam.com/video/og2WS9yZPgA/w-d-xo.html
おそらく
カワサキでも同様の事態を認識しているので
ユーザー（購入希望者）に
注意喚起をしているのかと思われます
(*´･д･)? ｾﾞﾝﾘﾝｶﾞ､ｳｲﾁｬｳﾐﾀｲﾈ
(¯―¯٥) ｳｼﾛｶﾞ､ｵﾓｸﾅﾘｽｷﾞﾙﾉﾈ
パニアとトップケース両方付けていますが、それほどの重量物を入れるわけではないので走行中の不安はありません。ただ、強風の時は重量に関係なくフラれますね。
パニアが安っぽいし取り外しが簡単ではないのが残念。
万一転倒したら、簡単に割れるのでは。
V-STROME250はレンタルで乗ったがいいバイクだけど、やはりナンチャッテアドベンチャーという感じで、オフっぽい恰好をしたオンロードモデルと思ったが、ヴェルシスはスポークホイールでオフタイヤも履けそうだし、8割くらい心が傾いていたのに残念。でも一度レンタルで乗ってみたい。
なんか自衛隊でも使えそうな外観ですね。
こんなのあったら偵察隊の希望者が殺到するわ。
つうか趣味も仕事もヴェルシスとか羨ましすぎる。
KLE250乗りのワイ、低みの見物
ウチも一時期KLE400乗ってましたよ。愛すべきバイクでした🏍
最近の動画、ピントの抜けが多いですが…
大体の人にはスポークの利点より難点のほうが多い。パンク修理も難易度が上がるうえ、パンクすると一気にエアーが抜けるので危険でしかない。ダートとアスファルトを走る比率をよく考えて購入したほうが良い。アフリカツインでONしか走らないとか危険なだけ
rui biton そんな難しくないと思うけど
自分もすべてのタイヤは手組みですが、初めての方がやるには難しいですよ。チューブレスとチューブタイヤを比較した時の話です
スポークのz2を10年乗ってるけど気にした事なかったなぁ…
improve your review.
Extras last !
First basics !
Analog-Digital display close-up
is missing, g fuel consumption,
..,,,,, ........
パニアケースがチープ。
パニアダサすぎ。もったいない😢