Kawasaki VERSYS-X 250 TOURER 試乗インプレッション！/ Motorcycle Fantasy

[@ぶくぶくちゃがま-r5k]

なんだかんだで10回はみたなこの動画😅
買っちまったよぉまたみに来てニンマリしてる

[@aoago4280]

大型から250にサイズダウンを考える中で、候補になっている一台です。非常に参考になる動画でした！

[@patpgtwmg1566]

250で北海道ツーリング行くなら、このバイクを選ぶのが良さそう。

[@00gundamu00cb]

デジタル迷彩いいな

[@ydsdds8017]

燃費はツーリングで約30㌔走ります　島田さんの言う通りリヤはチューブレスにして欲しかった　ヤマハがテレネ250を出してくれたら面白いのにな。

[@thai_g_u]

直接のライバルはスズキのVストローム250、排気量が少し上のホンダの400Xとあるが
セローなき今、ヤマハはどういうバイクを開発中なのだろうか？

[@宮本典之-q7z]

島田さんのインプレ見てると、どのバイクも魅力的で欲しくなりますね。
差し詰め島田さんは、2輪界の「淀川長治」って感じですか😊　関西で言うと、浜村淳ですね。
若い人には、分からんかな😁

[@motorcycle.fantasy]

怪談好きでもあるので、稲川淳二とも呼ばれていますw

[@バ子]

自分のってますがオススメです！走ってて楽しい！

[@bambooman01]

カワサキも気合入ってるな？
ヤマハに250アドベンチャーモデルが無いのが、島田さん的には辛いかも？
早くテネレ250か400出ないかなあ？

[@佐藤弐号]

ブラジルヤマハには、セローベースの『テネレ250』が、有るそうです。
日本への導入は…💧
無理かも💦

[@akirasai7616]

やるとしたらR25がフルモデルチェンジしたタイミングで現行エンジンを流用したアドベンチャーが出るかも

[@suzukinrider8868]

kawasaki！
250ccとしては確かにデカい！
このバイクならツーリングも楽しそう😆

[@しんえもん-c8m]

登録者1万人達成おめでとうございます！
島田さんとナナハンさんの他メーカー車インプレがいつも新鮮で、第1話から見続けています。
次はどのバイクかな？ってこれからも楽しみに待っています♪

[@motorcycle.fantasy]

いつもありがとうございます！
王道からの急な変化球も織り交ぜて、色々お届けしますねw

[@ironside899]

見た目に反してガンガン回してパワーを出して行く系エンジンで思った以上にスポーティーなバイクに仕上がってる。いくら回してもフラットパワーのスズキのやつとは明確にキャラが違う。

[@YBR170]

島田さんの解説から、ケチのつけにくい、とてもよく出来たアドベンチャーツアラーだとお見受けしました。
高回転型のエンジンだと思いますが、低速域のトルク感や使い易さなどはどんな感じなんでしょうか。

[@松本人志チャンネル仮]

島田さんこんなとこにもいたのか

[@phantom0452]

VERSYS250って大きいんですね！まだバイク初心者ですが説明が分かりやすくて参考になります！
まだ先の話ですが今乗ってる車種に満足したら次はVERSYS250等のアドベンチャーにしてみようと思います！

[@bktwe459]

魅力的ですね。
お値段はやはり、、、。

[@yuyti-u7651]

見た瞬間にデカイ……って思いました(笑)

[@だー池]

Vストロームも250に見えないですよね😅
前まではパニアケース無しも選べましたが、今はパニア付きしかなく、値段も上がってしまいましたね😅
税込み約72万円のヴェルシスに対して
Vストロームは税込み約58万円〜。
フルパニアのオプション付けてもVストロームが安い。
値段に難ありですね😅

[@レモン羊羹]

性能面の差じゃないですかね？

[@CH-gz6vf]

Vストロームもかっこいいですけど僕は高くてもいいからVersys買いましたー🥰性能はVersysのが良いですよ、ninja250のエンジンだけどVersys用にチューンしたらninjaより少しパワー出てるみたいです😁

[@Hommel125]

同じジャケットを持ってます！

[@夜明け-d9q]

なるほど、高そうだなと思ったら、やっぱり高いのかぁ。
最近、維持費の安い250が熱い感じですか？

[@ganmeta]

リアリンクサスに17リットルタンク。ニンジャフレームの亜種だが本格派なんですね。

[@ひろちゃん-j3f]

ビートジャパンかっくえええ

[@farhanaziz9323]

How much this bike sold in Japan?

[@jabberwock3894]

New one is tax-included about 750,000 yen.

[@akabito8612]

ゲルザブシートしても純正と変わらないのはよい

[@akirasai7616]

言い方悪いけど、
途上国向け　ニンジャ
先進国向け　ヴェルシス
ってくらいベースのニンジャよりお金掛けてる印象
欧州では同クラスアドベンチャーで一番売れるかもしれない

[@akirasai7616]

ハート付くの早すぎて草
めっちゃ嬉しいですありがとうございますm(_ _)m

[@motorcycle.fantasy]

いつもコメントありがとうございます！

[@ターニャ中尉]

現在、所有してますが、立ち乗りする分は楽しいです。レビューみて、装備いいのを感じましたが中速域がないのが残念な感じです。アドベンチャーで高回転型なのでNINJAみたいな乗り方になってしまってます(`-д-；)

[@あいぽん勢]

急な質問申し訳ないのです。今教習に通ってて、今年中か来年すぐには取れそうなのですが、ヴェルシスを初で考えています。初めて乗るにはいいですかね？

[@売れ残りのアンパン]

@@あいぽん勢 ヴぇルシス選びました？

[@notti2501]

YSP動画と作り方が一緒！

[@motorcycle.fantasy]

全部一緒何で同じですw

[@羊羹兎]

ヴェルシスの次はVストローム250かな？と思わせておいての、Vストローム1050XTだと面白いですｗ

[@motorcycle.fantasy]

おっ！察しの通りですw

[@orochiE21]

テレネ250早よ
もちろん装備はオプションで
一から自分好みにしたい
ても、セローもよく荷物乗るからなぁ

[@torikazu1107]

デカイは格好いい❗

[@nasrulgunawan7711]

Andai bisa bahasa Naruto

[@masatoaoki9411]

中免とったらSRと考えていましたがこれも捨てがたいですね。

[@CH-gz6vf]

Masato Aoki SR昔乗ってましたが良いバイクなのですが400にしては物足りなかったです。SRのスタイルが好きでカスタムしたりと楽しみ方はいっぱいありますが個人的にはVersysの方が楽しめそうなエンジンだなーと思いますー😁因みに僕は最近Versys買って納車待ちです🥰

[@GG-mx8nw]

162センチの男は一般的ではないと思う。

[@polcini-e6i]

おっとお？？格ゲーでもしてるんですか〜？？

[@user-mz7hb9ld4b]

@@polcini-e6i いやチビだろ

[@notti2501]

こっちにも出張してるの？www

[@inouemichael1958]

でっかw

[@masahiro579]

かなりデカイな！