Kawasaki VERSYS-X 250 TOURER 試乗インプレッション!/ Motorcycle Fantasy

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2020
  • ▶YSP横浜戸塚チャンネル / @ysp.yokohamatotsuka
    ▶撮影した広報車の情報・ご協力はコチラ motorcyclefantasy.storeinfo.jp/
    ※この車両は新車ではなく中古車なので、マフラーやLED化など少し変わっています。変更点に気付いてなかったらご指摘下さい!
    カワサキのバイクが気になる方、近くのお店はコチラです~
    ▶www.kawasaki-plaza.net/yokoha...
    #モーターサイクルファンタジー #VERSYS #ヴェルシス

ความคิดเห็น • 53

  • @user-di7ys7oz9l
    @user-di7ys7oz9l ปีที่แล้ว +3

    なんだかんだで10回はみたなこの動画😅
    買っちまったよぉまたみに来てニンマリしてる

  • @aoago4280
    @aoago4280 3 ปีที่แล้ว +11

    大型から250にサイズダウンを考える中で、候補になっている一台です。非常に参考になる動画でした!

  • @patpgtwmg1566
    @patpgtwmg1566 4 ปีที่แล้ว +21

    250で北海道ツーリング行くなら、このバイクを選ぶのが良さそう。

  • @00gundamu00cb
    @00gundamu00cb 4 ปีที่แล้ว +14

    デジタル迷彩いいな

  • @ydsdds8017
    @ydsdds8017 4 ปีที่แล้ว +9

    燃費はツーリングで約30㌔走ります 島田さんの言う通りリヤはチューブレスにして欲しかった ヤマハがテレネ250を出してくれたら面白いのにな。

  • @user-lz8pt6hi5w
    @user-lz8pt6hi5w 3 ปีที่แล้ว +2

    自分のってますがオススメです!走ってて楽しい!

  • @user-bf2pu5yz7o
    @user-bf2pu5yz7o 4 ปีที่แล้ว +7

    登録者1万人達成おめでとうございます!
    島田さんとナナハンさんの他メーカー車インプレがいつも新鮮で、第1話から見続けています。
    次はどのバイクかな?ってこれからも楽しみに待っています♪

    • @motorcycle.fantasy
      @motorcycle.fantasy  4 ปีที่แล้ว +7

      いつもありがとうございます!
      王道からの急な変化球も織り交ぜて、色々お届けしますねw

  • @suzukinrider8868
    @suzukinrider8868 4 ปีที่แล้ว +10

    kawasaki!
    250ccとしては確かにデカい!
    このバイクならツーリングも楽しそう😆

  • @user-hn8bw2zu2h
    @user-hn8bw2zu2h 4 ปีที่แล้ว +8

    島田さんのインプレ見てると、どのバイクも魅力的で欲しくなりますね。
    差し詰め島田さんは、2輪界の「淀川長治」って感じですか😊 関西で言うと、浜村淳ですね。
    若い人には、分からんかな😁

    • @motorcycle.fantasy
      @motorcycle.fantasy  4 ปีที่แล้ว +3

      怪談好きでもあるので、稲川淳二とも呼ばれていますw

  • @thaigirluppercut
    @thaigirluppercut 4 ปีที่แล้ว +14

    直接のライバルはスズキのVストローム250、排気量が少し上のホンダの400Xとあるが
    セローなき今、ヤマハはどういうバイクを開発中なのだろうか?

  • @YBR170
    @YBR170 4 ปีที่แล้ว +6

    島田さんの解説から、ケチのつけにくい、とてもよく出来たアドベンチャーツアラーだとお見受けしました。
    高回転型のエンジンだと思いますが、低速域のトルク感や使い易さなどはどんな感じなんでしょうか。

  • @ironside899
    @ironside899 3 ปีที่แล้ว +3

    見た目に反してガンガン回してパワーを出して行く系エンジンで思った以上にスポーティーなバイクに仕上がってる。いくら回してもフラットパワーのスズキのやつとは明確にキャラが違う。

  • @ganmeta
    @ganmeta 4 ปีที่แล้ว

    リアリンクサスに17リットルタンク。ニンジャフレームの亜種だが本格派なんですね。

  • @yuyti-u7651
    @yuyti-u7651 4 ปีที่แล้ว +14

    見た瞬間にデカイ……って思いました(笑)

  • @user-ir1is9xd1p
    @user-ir1is9xd1p 4 ปีที่แล้ว

    なるほど、高そうだなと思ったら、やっぱり高いのかぁ。
    最近、維持費の安い250が熱い感じですか?

  • @bktwe459
    @bktwe459 4 ปีที่แล้ว +10

    魅力的ですね。
    お値段はやはり、、、。

  • @bambooman01
    @bambooman01 4 ปีที่แล้ว +15

    カワサキも気合入ってるな?
    ヤマハに250アドベンチャーモデルが無いのが、島田さん的には辛いかも?
    早くテネレ250か400出ないかなあ?

    • @user-yp4ny9bn4w
      @user-yp4ny9bn4w 4 ปีที่แล้ว +1

      ブラジルヤマハには、セローベースの『テネレ250』が、有るそうです。
      日本への導入は…💧
      無理かも💦

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว +1

      やるとしたらR25がフルモデルチェンジしたタイミングで現行エンジンを流用したアドベンチャーが出るかも

  • @user-hw2ms3ok2p
    @user-hw2ms3ok2p 4 ปีที่แล้ว +2

    島田さんこんなとこにもいたのか

  • @Hommel125
    @Hommel125 3 ปีที่แล้ว +1

    同じジャケットを持ってます!

  • @user-xk4rk4mw2x
    @user-xk4rk4mw2x 2 ปีที่แล้ว

    ビートジャパンかっくえええ

  • @akabito8612
    @akabito8612 3 ปีที่แล้ว

    ゲルザブシートしても純正と変わらないのはよい

  • @phantom0452
    @phantom0452 4 ปีที่แล้ว +2

    VERSYS250って大きいんですね!まだバイク初心者ですが説明が分かりやすくて参考になります!
    まだ先の話ですが今乗ってる車種に満足したら次はVERSYS250等のアドベンチャーにしてみようと思います!

  • @user-nx5ni1mm6k
    @user-nx5ni1mm6k 4 ปีที่แล้ว +5

    Vストロームも250に見えないですよね😅
    前まではパニアケース無しも選べましたが、今はパニア付きしかなく、値段も上がってしまいましたね😅
    税込み約72万円のヴェルシスに対して
    Vストロームは税込み約58万円〜。
    フルパニアのオプション付けてもVストロームが安い。
    値段に難ありですね😅

    • @user-nj2oo1ut7v
      @user-nj2oo1ut7v 4 ปีที่แล้ว +2

      性能面の差じゃないですかね?

    • @CH-gz6vf
      @CH-gz6vf 3 ปีที่แล้ว +1

      Vストロームもかっこいいですけど僕は高くてもいいからVersys買いましたー🥰性能はVersysのが良いですよ、ninja250のエンジンだけどVersys用にチューンしたらninjaより少しパワー出てるみたいです😁

  • @user-re4ku3zj6f
    @user-re4ku3zj6f 3 ปีที่แล้ว

    現在、所有してますが、立ち乗りする分は楽しいです。レビューみて、装備いいのを感じましたが中速域がないのが残念な感じです。アドベンチャーで高回転型なのでNINJAみたいな乗り方になってしまってます(`-д-;)

    • @user-pq6yg1kw5b
      @user-pq6yg1kw5b 3 ปีที่แล้ว +1

      急な質問申し訳ないのです。今教習に通ってて、今年中か来年すぐには取れそうなのですが、ヴェルシスを初で考えています。初めて乗るにはいいですかね?

    • @user-eb9ec2tm2p
      @user-eb9ec2tm2p 3 ปีที่แล้ว

      @@user-pq6yg1kw5b ヴぇルシス選びました?

  • @user-ns7uc8ne6x
    @user-ns7uc8ne6x 4 ปีที่แล้ว

    ヴェルシスの次はVストローム250かな?と思わせておいての、Vストローム1050XTだと面白いですw

  • @torikazu1107
    @torikazu1107 4 ปีที่แล้ว +1

    デカイは格好いい❗

  • @notti2501
    @notti2501 4 ปีที่แล้ว +1

    YSP動画と作り方が一緒!

  • @orochiE21
    @orochiE21 4 ปีที่แล้ว +1

    テレネ250早よ
    もちろん装備はオプションで
    一から自分好みにしたい
    ても、セローもよく荷物乗るからなぁ

  • @akirasai7616
    @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว +6

    言い方悪いけど、
    途上国向け ニンジャ
    先進国向け ヴェルシス
    ってくらいベースのニンジャよりお金掛けてる印象
    欧州では同クラスアドベンチャーで一番売れるかもしれない

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว

      ハート付くの早すぎて草
      めっちゃ嬉しいですありがとうございますm(_ _)m

    • @motorcycle.fantasy
      @motorcycle.fantasy  4 ปีที่แล้ว +1

      いつもコメントありがとうございます!

  • @farhanaziz9323
    @farhanaziz9323 3 ปีที่แล้ว +1

    How much this bike sold in Japan?

    • @jabberwock3894
      @jabberwock3894 3 ปีที่แล้ว +1

      New one is tax-included about 750,000 yen.

  • @nasrulgunawan7711
    @nasrulgunawan7711 4 ปีที่แล้ว

    Andai bisa bahasa Naruto

  • @masatoaoki9411
    @masatoaoki9411 3 ปีที่แล้ว

    中免とったらSRと考えていましたがこれも捨てがたいですね。

    • @CH-gz6vf
      @CH-gz6vf 3 ปีที่แล้ว +1

      Masato Aoki SR昔乗ってましたが良いバイクなのですが400にしては物足りなかったです。SRのスタイルが好きでカスタムしたりと楽しみ方はいっぱいありますが個人的にはVersysの方が楽しめそうなエンジンだなーと思いますー😁因みに僕は最近Versys買って納車待ちです🥰

  • @inouemichael1958
    @inouemichael1958 4 ปีที่แล้ว +1

    でっかw

  • @notti2501
    @notti2501 4 ปีที่แล้ว

    こっちにも出張してるの?www

  • @masahiro579
    @masahiro579 4 ปีที่แล้ว

    かなりデカイな!

  • @GG-mx8nw
    @GG-mx8nw 3 ปีที่แล้ว +6

    162センチの男は一般的ではないと思う。

    • @user-pl5qt6uq9r
      @user-pl5qt6uq9r 2 ปีที่แล้ว +1

      おっとお??格ゲーでもしてるんですか〜??

    • @user-mz7hb9ld4b
      @user-mz7hb9ld4b 2 ปีที่แล้ว

      @@user-pl5qt6uq9r いやチビだろ