Немного о клиньях .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- В этом видео я расскажу о клиньях. Если есть вопросы пишите или звоните объясню всё подробно.
Наш Яндекс Дзен : zen.yandex.ru/...
Тел . +79042442449 только для звонков и сообщений через Вайбер и Вотсап.
У нас можно заказать изготовление клиньев на токарные и фрезерные станки. Восстановление геометрии и капитальный ремонт кареток и малых продольных (суппортов) токарных станков. Кроме того мы изготавливаем новые малые продольные (суппорта) токарных станков : 16к20, 16в20, 16д20, 1в62г, 1к62, 1к625,1к62д, 1к625д, тс-70, тс-75, 16к25, 16в25, 16д25, мк-6056, гс-526 и другие модели которые проходят по нашему литью.
Молодцы ребята,хорошим делом занимаетесь.купил ижа на свою голову.знал что много работы предстоит,но после ваших роликов,понимаю что мне его не востановить.вам бы,по больше роликов в ютюб выложить.
Спасибо! Мастер!
Спасибо!!!!видео просто бомба!!!!Советы очень дельные!!!
Вы когда под конец видео говорите про шабровку, вы говорите про людей, которые не понимают что делают. Им станок дай, они просто узел в 0 сведут в стружку. Нормальные же люди подходят к шабрению с умом и необходимым минимумом инструмента, который сам по себе может стоить как токарный станок, но без которого не стоит даже пробовать что то восстанавливать.
Нормальных людей которые подходят к шабрению с умом осталось очень мало . Зато шкурников и самоучек ещё навалом . Вот к этим шкурникам сперва люди и обращаются а когда они в конец всё изуродуют и работать совсем не возможно то присылают эти трупы к нам и мы их воскрешаем. Это у нас не хобби в гараже а поток и сжатые сроки . Помимо того что у нас за месяц идёт на полный капремонт 2-3 каретки и до 5 малых продольных. Так ещё когда от ПЗСО приходит газель с черметом штук шесть 163 малых продольных штук пять кареток и с десяток кашечных суппортов всё это сборный металлолом . А тебе надо отфрезеровать всё это сделать и подогнать клинья с учётом того что собирать это будут в конторе где в принципе шабера нет и пользоваться им никто не умеет а бестолковым барыгам ты не объяснишь что после фрезеровки надо шабером подгонять от тебя требуют чтобы после фрезеровки всё было идеально . Вот и пришлось разработать технологию фрезеровки при которой можно обойтись без шабрения. Это чисто моя технология она рассчитана на массовое производство. Показывать её я никогда и никому не буду потому как местные барыги спят и видят как бы научиться это делать самим. Сейчас 21 век и всё что можно сделать на станке надо делать на станке . Главное это результат, качественный ремонт, а по какой технологии он сделан заказчика не волнует главное чтобы быстро и качественно с гарантией , что мы и делаем.
Подскажите,а какой материал используется для прижимных пластин супорта в хобийных станках(там что то желтое) латунь или бронза и насколько важен важен применяемый металл?
Спасибо молодец
Спасибо!
Добрый день!
А можете подсказать диапазон допустимых углов для клиньев? В справочной информации встречаю 1:50. А, скажем, 1:40 будет работать нормально?
Здравствуйте! По таким вопросам писанины будет много а на него нет времени. +79042442449 лучше звоните объясню всё подробно.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс большое спасибо за развернутое объяснение!
Уважаю
да есть такая проблема ....скажите у меня суппорт поперечный с токарки приспособлен на шлифовальный станок маленький ,нагрузка очень не большая и проблема таки очень плотного хода у края ...а если клин спилить у края это поможет решить проблему ...пускай даже в этой части суппорта зазоры будут клинение уйдет ?станок в работе и остановить на ремонт нету возможности ,клин вынуть и подшабрить возможность есть ...
Причина того что клинит не в клине а в износе и не параллельности направляющих. Подгонка клина может помочь на маленьком участке и то не факт.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс ну в моем случае при натяжке клина весь ход нормальный кроме последних 30 мм которые клинят ...
Если в конце хода когда лимб максимально близко к гайке, а в остальном нормально то это скорее всего на винте клинит.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс ну гаечка там подубитая люфт не выбирал ,нету потребности такой если чуть клин отпустить то все ходит легко ...
Ну тогда шабер в руки и бой!
Здравствуйте Алексей. Восстанавливаю для внука маленький токарный станок ТВ-16. Возьметесь ли вы за восстановоение станины, суппорта и кареток? Есл да, то отпишитесь одними словом "да", тогда я созвонюсь с вами и по телефону всё обсудим.
Здравствуйте! Станины мы не делаем только каретки и суппорта. Да.
Здравствуйте а на немецкий станок верхний суппорт с резцедержкой от 16к20 сделаете?
Здравствуйте. Надо знать посадочные размеры и высоту. Тогда можно сказать. Если интересует звоните +79042442449 Алексей есть вайбер и вотсап.
Интересно, почему клинья делают из стали, а не, например, из БрБ2? Цена? А долговечность?
Клин можно делать из чего захочется. Всё равно изнашивается не клин а направляющие станка. И когда приходит время бронзовый клин также идёт на выброс как и стальной.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Понятно что всё изнашивается. Вопрос в том, с учётом фрикционных свойств беррилиевой бронзы не прослужит ли станок с таким клином дольше? Или всё равно снашиваться будет в первую очередь та сторона ласточкина хвоста, где клина нет?
Совершенно верно. Изнашивается быстрее самая нагруженная сторона, та что к патрону. Так что материал клина на срок службы каретки не влияет никак.
Здравствуйте.
Можете сказать примерную цену клина на поперечную подачу 1А616 ? Длинна 500мм
Здравствуйте! Я могу сказать точную цену 10000. +79042442449
Здравствуйте. Вы ещё занимаетесь с этому делам?
Здравствуйте! Да занимаемся.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, с какого чугуна отлиты суппорта?
Здравствуйте. Суппорта отлиты из сч-35 отливка 10-го класса . Конечно не Советское литьё , но без раковин и вполне качественное . Приятно работать.
Как с вами связаться нужен клин мал. Прод. На новый тв7
Телефон в описании ролика.
привет. я вам пишу из Азербайчана. хачу узнач насколка, абойдоча ремонт супорта"?
Здравствуйте. Ремонт малой продольной (суппорта) 16к20 , 1к62 стоит 25000. Звоните +79042442449 есть Вайбер и Вотсап.
Здравствуйте. Ремонт малой продольной (суппорта) 16к20 , 1к62 стоит 25000. Звоните +79042442449 есть Вайбер и Вотсап.
Сколько будет стоить клин 300 мм
Здравствуйте! Для начала. В описании каждого видео есть номер телефона. Такой клин стоит в районе 8500. Звоните объясню всё подробно.
Подскажите, а если рассматривать маленький станок (Jet BD920W). Уместно ли использовать бронзовый клин, что бы изнашиваемым элементом был клин, а не ласточкин хвост?
Здравствуйте. Бронзовый клин конечно лучше стального в этом плане. Многое зависит от жёсткости направляющих станка. А вообще лучше всего клин из чугуна.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Понял, спасибо
А вы товарищи сравнивали свои работы, с работами людей, которые шабрят свою работу? Если бы хоть раз сравнили, вы бы перешли на шабрение.
Вы товарищи вообще не понимаете о чём речь, когда говорите про шабрение. Возьмите свой ровную геометрию, состыкуйте две детали сопрягаемых и без затянутых клиньев, постучите по углам, когда услышите стук, поймете, что у вас получается . Если не понимаете о чём речь, не упоминайте в своих видео о Шабрении, если не понимаете в чём суть
Мы все прекрасно понимаем. И после фрезеровки при сборке пришабриваем плоскости если это необходимо. Если всё грамотно отфрезерованно то шабровки требуется минимум, а у нас поток и очередь потому всё что можно сделать на станке делается на станке а не в ручную. К нам на ремонт восновном приходит убитый хлам и чтобы все выровнять общий съём иной раз до 2 мм доходит ( какой тут шабер ) . Шабровка или увеличение пятна контакта это мелкий и средний ремонт , а капитальный это шлифовка или фрезеровка а после если это необходимо увеличение пятна контакта шабером.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс я у вас не увидел не одной отшабренной плоскости. По этому и написал это
Шабровка очень трудоемкий и самое главное долгий процесс , поэтому мы и разработали технологию фрезеровки с максимальной точностью . К тому же мы даём ГАРАНТИЮ один год если делаем капремонт суппортной группы под ключ . Так что если бы наш метод фрезеровки был не эффективен то нас бы уже заклевали по гарантии , а у нас не одной рекламации.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Понимаете в чём дело, возможно у вас и получается "примерно попадать в градус", или примерно делать "плоскость". Но вам стоит проверять, то что у вас получается по плите и пятнам контакта. Это не долго и не трудозатратно, в итоге сможете еще улучшить качество своей работы. А по факту, фрезеровка не сможет дать такую поверхность, как после шабера по рабочим свойствам поверхности. По этому простая разбивка, которая занимает минут 10-15 на салазках, поможет направляющим жить гораздо дольше. Из-за удаления с поверхности шереховатых элементов и образования масленных ванн.
Я с вами согласен что после фрезеровки можно ещё увеличить пятно контакта и сделать масленные озёра. Мы снимаем только малый процент своей работы ( на это просто нет времени). И некоторые особенно закрученные винтом экземпляры действительно приходится после фрезеровки доделывать шабером по пятнам. Мы стараемся максимально ускорить и удешевить процесс ремонта чтобы цена была доступной не только организациям но и простым гаражникам частникам. Поэтому ручной труд сокращаем до необходимого.
да вот тока у начальников в голове план сделать все через жопу, мне однажды клин поменяли и суппорт ваще застрял)))
Они же ведь ,по большей части, все очень "умные" . И как им только череп не жмëт. За 22 года трудовой деятельности я уяснил что 90% современных руководителей это дебилы находящиеся явно не на своëм месте и не способные принимать грамотные и адекватные решения. В принципе это не только на производстве. Но и во всей стране и во всех сферах такой бардак.
Алексей, можно ваш телефон?
Какой смысл ремонтировать только супортную группу ? Если есть износ в скпортной группе то и продольные направляюшие также изношенны .и какой смысл иметь хорошый супорт на изношенных продольных направляюших ?тем более что ремонт у вас по цене такой что можно немног добавить и весь станок откапиталить. мне известный на ютюбе мастер за шлифовку и капиталку всего станка 1к62 с гарантией сдачи по паспортной точности назвал цену 1600 баксов .у вас сколько стоит ремонт супортной группы ? Если только малая продольная 25000 как вы в коменте под этим видео написали .
А смысл есть . Если человек не хочет шлифовать станину то и продольные направляющие каретки нет смысла трогать. А если станина шлифуется то мы делаем и продольные направляющие каретки. Цены у нас вполне адекватные. Мы никому не навязываемся , каждый сам решает где и как делать свой станок.
И кстати ремонт всей суппортной группы 16к20, 1к62 у нас стоит 70 - 85000 в зависимости от степени убитости каретки и суппорта .
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс понятно спасибо
Ну вже так розмазав, що немає сил дивитись...Треба коротше і конкретніше