Немного о наделках ( компенсаторы износа ).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024
- Это видео о том как правильно и куда надо, а куда не надо клеить компенсаторы износа ( наделки) .
Наш Яндекс Дзен : zen.yandex.ru/...
Тел . +79042442449 только для звонков и сообщений через Вайбер и Вотсап.
У нас можно заказать изготовление клиньев на токарные и фрезерные станки. Восстановление геометрии и капитальный ремонт кареток и малых продольных (суппортов) токарных станков. Кроме того мы изготавливаем новые малые продольные (суппорта) токарных станков : 16к20, 16в20, 16д20, 1в62г, 1к62, 1к625,1к62д, 1к625д, тс-70, тс-75, 16к25, 16в25, 16д25, мк-6056, гс-526 и другие модели которые проходят по нашему литью.
Огромное СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШЕ видео реально по уму и по делу без корысти крепкого здоровья вам и процветания вашему бизнесу
Доходчиво, как и в советских учебниках объяснил.
Огромное, неизмеримое спасибо! Очень умный разгновор. И, главное, откровенно и камень за душой не держите! Как минимум, основа идеологии.
Опять же, Спасибо Вам!!! Будьте здоровы!!!!
Клей БФ-2 шикарно клеит текстолит к металлу и металл к металлу. Особенно если потом есть возможность нагреть до 100 градусов, но не обязательно. Отлично получается клеить стальные проставки для поднятия сильно уставших ЗБ над плотиком. Благо он снова появился в свободной продаже в любых количествах и относительно дешево.
Молодец! Духоподъёмный канал.
Спасибо!! Вы страшно адекватный мастер!!
Это не сарказм!!! Некоторые вроде и мелкие детали я тока от вас услышал.
Да и кстати говоря..залез тут литературу на 1К 62 посмотреть так она в основной массе платная...вот б..ди и барыги !!
Еще какие.
Советская литература это на века,правильно говорит автор.Обращайте к истоку действительно индустриальной державы СССР.
Спасибо , дельные советы
Чесно,ничего не волоку суппортных группах,а смотрю.Красавцы.Лайк!
Каретка на которой Вы показываете куда клеить явно в утиль.
Обработка же каретки на фрезерном дело не столь сложная вещь но требующая довольно тщательной выставки.
Я плоскую шлфовку в комбинации с фрезерном использую для суппортных и строгальный с чашкой для станины если сам делаю у себя иили кобург у товарища если что то габаритное приходит.
Спасибо вам...
У меня понравился спасиба за информацию
Если есть возможность отдать человеку который непосредственно занимается и зарабатывает деньги на ремонте станков самое правильно это отдать ему и заплатить.
Здравствуйте! Подскажите, нуждается ли зедекс в интенсивной смазке?
Если наклеить на поперечку, сделать каналы. Достаточно ли будет раз в смену смазать индустриалкой? Хотя я обычно мешаю индустриалку с дешевым декстроном для смазки станка.
Здравствуйте! В более интенсивной не нуждается. Смазка должна быть как и до установки зедекса.
@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс спасибо!!!!)
Молодец!
Здравствуйте какую литературу почитать подскажите по ремонту
Здравствуйте. Различной литературы много в интернете, но если вам эта тема интересна . Напишите мне на Вайбер или Вотсап свой адрес электронной почты, а я скину вам литературу по теме которая у меня есть. Мой номер телефона есть в описании к видео.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс А вы всем скидывает? Можно сюда - Xz1@nn.ru?
Вообще всю эту литературу можно найти в интернете , но могу скинуть на почту как до компа доберусь.
Разглашать не надо но вот вырастить замену себе любимому обязательно надо. Чтоб было кому разгласить.
А я и учу но только своих детей пойдут внуки и внуков буду учить.
Такс...! Значит жизненный принцип из мультика-"ИСПОЛЬЗУЙ ВСЁ ЧТО ПОД РУКОЙ И НЕ ИЩИ СЕБЕ ДРУГОЕ" меня опять не подвёл! (А то зедекс, зедекс).
Спасибо.
Подскажите пожалуйста чем приклеить зедекс кроме их клея
Честно сказать мы не экспериментировали и всегда клеим на их родной клей. Вот текстолит можно и на эпоксидку и на обычный автогерметик. Ну или другой хороший клей. Главное чтобы он не боялся воды и масла. А вот на счёт зедекса тут не пробовали не знаю как он себя поведëт..
А если накладки из листовой латуни, шабрица она хорошо, и по жесткости и по износостойкости все думаю превосходит.
Да это тоже очень хороший вариант.
👍МАСТЕР
Здравствуйте. станок 1А62, ближе к передней бабке суппорт задевает об ходовой винт?, куда чего нужно клеить? Что делать с направляющими станка?
Звоните +79042442449 Алексей есть вайбер и вотсап. Всё лучше объясню по телефону, так будет понятнее.
Такая же беда. Вылечили?
Если есть вопрос , звоните.
Здравствуйте
Мне на поперечной подачи в клин приклеили зедокс. Так можно или нет?
Здравствуйте.
Так обычно делают когда новый клин изготовить не способны. Хотя обычно клеят на саму поперечку (только на низ не на ласточку) . Будет небольшая потеря жёсткости. А вообще всё зависит от того как сделали геометрию и как всё подогнали и собрали. Если делать по уму, то клин ставят новый, а это уже конечно колхоз. Но если всё остальное сделали правильно то работать будет.
После окончания фрезеровки каретки и отпускании верхнего прижима в виде усп, на сколько соток горб ( прогиб) получается?
Всё зависит от того в каких местах идëт усилие. У меня горб нулевой. Потому как усилия прижима точно над точками опоры каретки. И ещё усилие затяжки, но тут чисто опыт, надо чувствовать железку.
Здравствуйте.А ШЕГ-Полимер вы как откуда заказывали? деньги сразу отпрааляли?А то у меня требуют сразу потом скинем чек об отправке
Здравствуйте. Честно что такое ШЕГ-Полимер не знаю. Мы используем Зедекс или текстолит марки ПТ. А клей Araldit 116 . Зедекс и клей я заказываю по безналу в ООО Пластмасгрупп.
А есть методы выравнивания направляющих от ям прям на станке? стол фрезера натер яму и крен на борт 0,5мм на метр.
Здесь только шлифовать консоль и стол на месте нормально не сделаешь .
Добрый вечер а сколько будет стоить полный ремонт каретки и суппорта на 1к62
Здравствуйте. Полный капремонт каретки и суппорта стоит 60000. Если есть вопросы звоните пожалуйста объясню всё подробно 89042442449 Алексей. Есть Вайбер и Вотсап.
Здравствуйте можно наделки 1.5 мм из декстолита
Здравствуйте. Можно из текстолита ПТ или ПТК. А что такое декстолит я не знаю.
Здравствуйте! В какую цену малая продольная в сборе с резцедержкой на станок 16Д20? Спасибо!
Здравствуйте. Новая 80000. Капремонт вашей 40000. Тел есть в описании.
Мастер
👍
Можно у Вас заказать клин поперечной подачи, на фрезер 676-й Кировский. Он же СФ676.
Да можно делаем такие клинья. Звоните +79042442449 Алексей есть Вайбер и Вотсап.
Алексей, спасибо за инфы, НО Я немогу понять, как можно урукожопить станок, что бы понадобилось ставить сраные полимерные портянки?
Здравствуйте! Чтобы это понять необходимо поработать на различных производствах лет хотя-бы 20 и посмотреть как там люди, от слесаря или токаря до директора, относятся к оборудованию.
Подскажите, пожалуйста, можно ли поставить на станок 1к 62 наделки из текстолита марки ПТК?
Здравствуйте. Да конечно можно.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс ❤
Здравствуйте, а что вы скажете про якобы временный ремонт 😊когда на клин надевают длинную полоску латуни, грамотно ли это?
При равномерном износе каретки это может проканать. Но изнашивается не клин а каретка ( клин стальной а каретка чугунная). Так что если геометрия каретки убита то реставрация клина мало чем поможет. Но если нет возможности изготовить новый клин то можно и старый реанимировать. Хотя геометрию каретки всё равно придётся делать. Способ известный но это от невозможности сделать по нормальному. Мне проще и быстрее сделать новый клин.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхсскажите пожалуйста можно использовать фторопласт листовой в замен зедекса? За ранее спасибо
Здравствуйте! Фторопласт слишком мягкий и прослужит не долго. Лучше уж тогда капролон или текстолит.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс текстолит множество видов какой именно марки подойдёт за ранее спасибо
Марка ПТ. Или ПТК.
в своей практике сталкивались с поверочным мостиком под названием "самолет" ??? если да то расскажите , может быть подписчикам будет интересно это же хорошее подспорье в ремонте станков
Я точно не сталкивался. Слышал что такое есть. Ведь я фрезеровщик-универсал а не слесарь ремонтник. Станины я шлифовал но там такое не нужно. Толян наверняка знает это приспособление. Но у нас такого нет.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс ясно
Добрый вечер, наделки из меди подойдут?
Здравствуйте. Лучше конечно бронза или чугун , латунь. Чистая медь мягкая. Но если ничего другого нет то и медь ставят.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Спасибо
Привет друг! Мге 57 лет, конечео покапаюсь, найду, скажи, где найти эти пластины тестолит
Здравствуйте. Я текстолит беру в Саратове на базаре. Ещё есть у тех контор кто торгует пром. оборудованием. Я думаю сейчас что угодно можно и через интернет купить.
2:03
Здавствуйте.
Добра вам.
Тут если даже накладку делать, там толщина перемычки такая, что этот ласточкин хвост уже ни какой жёсткости не имеет.
какой смысл в таком ремонте?
И такие вылечиваються собираются и народ работает и радуется. Мы за эти 6 лет каких только не лечили.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс народ-то может и радуется, что убитый станок купили и хоть как-то удалось хоть что-то на нём делать.
Но посмотрите какая там тонкая перемычка остаётся, миллиметр.
Накладка жесткость ведь не восстанавливает.
Это не к вам претензия.
Это вообще не претензия, просто впечатляет, что очень уж тонюсенькая перемычка, ну явно слабое место.
Отремонтировать коретку подскажите как можно у вас и цены
Свяжитесь со мной по этому телефону и я объясню всё подробно. +79042442449 есть вотсап
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
а если иголки по ногти? расскажешь свой секрет? :)
Зачем такие сложности. Гораздо проще, дешевле а главное полезней просто подумать головой и всё станет ясно и понятно.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс сейчас же думать все разучились
Металлополимер типа "Диамонд" использовали?
Здравствуйте. Нет не использовали . Пока обходимся старыми проверенными методами. У нас технология отработана и поставлена на поток . Так что пока на эксперименты нет времени.
Привет. В каком городе находитесь и какая цена будет примерно за токарный 1616?
Привет. Мы находимся в Саратовской области близ города Энгельса. За 16б16 если делаем всю суппортную группу со сборкой то в районе 75000. Все вопросы лучше по телефону звоните пожалуйста объясню всё подробно. +79042442449. Есть Вайбер и Вотсап.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс у меня именно 1616 из старых там все надо делать. Вы только по суппортам вообще?
Да мы берём в ремонт только каретки и малые продольные вообщем суппортные группы. Агрегатку не берём на неё нет времени.
интересно. а на моем наделки из листового цветмета походу как часть конструкции. уж больно старая школа заморская.
Если станок тяжёлой серии то там либо листовая бронза либо чугун. Никакой зедекс или текстолит там не выдержит.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс у меня на канале он. лом был. облегченный дип500
Я так и подумал, будет время обязательно посмотрю.
Я бывает то же текстолит клею по старинке, скажите- каким клеем приклеиваете?
Мы используем клей для зедекса Araldit AW 116 . Клеим на него.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Скажите, стиракрилом пользоваться доводилось, либо иными акрилами??? Какие нюансы? Много слышал и видел своими глазами, хочу сам попробовать...
Мы не экспериментируем . Клеим на то в чём уверены на 100%. Есть бюджетный вариант на белый авто герметик но обязательно надо сажать на винты или клёпки. Это тоже годами проверенный способ.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Да я тоже клею полиуретановым клеем герметиком, с этим понятно...
Я имею ввиду акрил не как клей а как заполнитель ( наделку)
Нет этим не пользуемся. Не надёжно всё это. Лучше зедекс.
Можно ли "наделки" не приклеивать, а лишь прикрутить на латунные винты М3 в патай?
Клеить надо обязательно. Можно винтами не фиксировать если тонкие наделки , а клеить обязательно.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Спасибо
Из фторопласта можно делать наделку?
Он слишком мягкий очень мало прослужит. Лучше уж из капролона тогда.
Спасибо
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс не подскажите чем фторопласт можно приклеить?
Любой маслобензостойкий двухкомпонентный клей. Мы используем Araldit 116.
интересно как подобрать толщину наделки под старый клин ?
Для начала надо восстановить геометрию, посмотреть на сколько провалился клин и высчитать (или просто вымерить поднимая на пластинки) толщину наделки. Но пока не восстановите геометрию всё остальное мартышкин труд.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Это понятно что сначала геометрия , не понятно как высчитать , или подгонять на фрезере каретку ?
Если интересно звоните объясню.
Если интересно звоните объясню.
порекомендуйте советские книжки плиззз. список. Я не нашел нужные.
Дайте адрес электронной почты . Я туда вам скину литературу что у меня есть . Можно на Вотсап. +79042442449.
Здравствуйте как с вами связаться.
Здравствуйте. +79042442449.
У меня только один вопрос. Почему у вас фрезеровка, а не шлифовка? Разве класс точности фрезерного шпинделя выше шлифовального.
А класс точности шпинделя здесь не при чем. Здесь надо выдержать параллельность до 0,03 мм и всё. Фрезеровка, шлифовка, строжка зарницы нет. Главное это результат. Откройте Советские книги по ремонту, почитайте и вам всё станет ясно.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Ну не только параллельность. Винтообразнось, криволинейность. А как же шероховатость. Три сотки смотря на какой длинне. На шлифовальном в более точные показатели залезть можно, а соответственно качественней ремонт.
Три сотки на всю длину направляющих. Иначе при сборке заеб-ся шабером махать всё это подгонять. И качество ремонта лишь на 30% зависит от точности станка. А остальное это умение фрезеровщика или шлифовщика пользоваться станком. А самое главное это умение слесаря собрать всё грамотно.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс фрезеровщик и шлифовщик не обсуждается, по умолчанию навыки одинаковые. После шлифовки не обязательно шабрить. Ребят. Фрезеровка не совсем тот уровень в наше время и качество получаемой детали не то. Прямо скажу, ДМ сами видите шлифует все, а мы на шаг отстаем. Шлифовка привосходит фрезеровку по всем параметрам в этой области с технической точки зрения.
Каждый делает как хочет. Мне главное что клиент доволен и мой карман не пустует. А там кто хочет тот так пусть и делает. А ДМ это кто такой? Какой нибудь блогер с ютуба? Просто я про железки видосы не смотрю. 99% того что там есть я ещё в 19 лет в инструментальном цеху и РМЦ прошёл. После 20 лет работы на производстве эти видео для меня не интересны и чем тратить время на их просмотр я лучше его с семьёй проведу.
Добрый день, спасибо за видео. Можете обьяснить не-токарю а просто интересующемуся - если статина прошлифована и отшабрена (выведена геометрия полностью), а каретка суппортa еще не выработанa настолько что бы клеить наделки - имеет ли смысл все равно снять с направляющих каретки 1.5мм скажем и наклеить и отшабрить зедекс исключительно что бы защитить станину от выработки, тк чугун жестче зедекса? Ну тоесть скажем легче же через 5 лет снять каретку и наклеить новый зедекс, что при сохраненной идеальной станине пришабрится на месте, а не выводить и станину тоже на каком то гиганстком хеккерте плоскошлифе? Или это глупость какая то?
Всё верно это будет самым правильным решением.
Если станина прошлифована на столько то десяток, то и фартук просядет относительно ходовых и резьбовых винтов на столько же. Исходя из этого и нужно смотреть сколько снимать и сколько клеить.
Всё правильно, но если человек сильно хочет зедекс то можно с направляющих каретки снять на пару мм больше и заменить их зедексом.
Это можно сделать даже если станина в норме и не требуется шлифовка, а человек очень хочет зедекс. Конечно если шлифовать станину то тут по-любому клеить.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Ну ето не то что я именно зедекс хочу, моя цель сделать станину не изнашиваемой. Если станина каленая можно и не клеить, но если не - то от трения с кареткой чугун по чугуну износ будет идти у обоих. Мне же лучше что б только у поперечки, ее я и сам перешабрю по станине
На 100% сделать её не изнашиваемой не получится всё одно износ будет. И тут не только дело том что мягче зедекс или станина. 80% износа зависит от обслуживания станка, правильной эксплуатации, обрабатываемого материала и загруженности.
При саюзе мне расказывали что лучше всего ремонт прохадил с помощю бабита
Это при Союзе, а сейчас нормальный текстолит достать уже проблема ( по крайней мере у нас в области) .
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс так с бобитом проблем вроде нет главное техпроцес наладить
У нас уже с зедексом техпроцесс налажен . И что либо менять нет смысла. Как ни крути а зедекс выигрывает у текстолита и бабита по многим факторам.
Говорят современный текстолит разбухает от масла
Мы восновном используем зедекс . Текстолит редко . Да текстолит впитывает масло и советский и современный. Мы используем текстолит марки пт и слава богу пока без нареканий. Чтобы он конкретно разбухал и не работал как надо нам пока такой не попадался.
18:06 "16К20 там не живёт, у них фартука слабые" а что там ломается в 16К20? И как вам фартук 1К62Д (именно Д)?
Если сравнивать хотябы размеры и вес то разницу видно сразу вся конструкция у 16к20 намного слабее чем 1к62. Фартук и нартон 1к62д такие же как у 1к62 только литьё немного видоизменено.
Так а что конкретно ломается в 16К20? Я просто в первый раз слышу плохой отзыв об их фартуках.
Общий износ под нагрузкой . Например на 1к62 можно сверлить зацепом на подаче на 16к20 с завода нет зацепа потому как если на 16к20 сверлить зацепом фартук быстро умирает. Короче говоря фартук 1к62 который вахтовики на производстве трахают в две смены на сделке, живёт в двое дольше чем фартук 16к20. И это доказанный жизнью факт. При нормальной эксплуатации фартук 16к20 живёт долго и счастливо. Но где сейчас на производстве станок эксплуатируется как положено тем более на сделке и вахтовиками.
Ок, приму к сведению. Спасибо.
А почему вы не раскрыли тему компенсаторов из латуни? Можете прокомментировать хотя бы в двух словах. Спасибо!
Латунь, бронза и чугун их тоже конечно можно ставить. Мне даже стальные наделки встречались. Но всё это актуально во основном на тяжëлой группе 165 , 163 , 164. А так конечно можно лепить всё что есть. И что потом удобнее подогнать будет. Я просто рассказал про самое простое и распростоанëнное.
И ещё текстолит и зедекс проще пришабрить.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Мне не нравится слово проще) думаю это основа популярности зедекса и текстолита. Себе на станок никогда не поставил бы их, текстолит-считай абразив, зедекс накушается стружки и считай тоже абразив) личное мнение и не професиональное, хотя мой батя всю жизнь отработал на капремонте и разговоров на эту тему мы с ним провели немеряно.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Латунь, бронза чему отдали бы предпочтение выбирая их этих двух?
Наверное бронза. Мой 1к62 1964г на текстолите ( к станине). Я уже 5 лет точу на нëм в основном чугун и всё остальное. Его капиталили ещё при Советской власти ( сделано хорошо не по современному). И точность он не потерял. Мне его ещё лет на 5-7 хватит. А потом зедекс наклеим и мне до смерти хватит. Тут как и с машинами 80% зависит от прокладки между рулëм и сидением. Как говориться ( - Дело было не в бабине....)
Де ви знаходитесь?
Саратовская область город Энгельс.
Тел. 89042442449. Алексей.
Скажите а латунь хуже чем зедекс
На зедексе скольжение лучше и он мягче . Латунь хороша под заднюю бабку или на тяжёлой группе станков типа дип 300 - 500.
И то лучше бронза или чугун. А на среднюю группу лучше зедекс.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс а подскажите какой марки текстолит используют на наделки
Текстолит марки ПТ. Но не в коем случае не стеклотекстолит.
А птк можно использовать? он вроде без Стекла
В принципе пойдет любой главное чтобы не стекло. Сейчас выбирать не приходится. Любой текстолит купить проблема по крайней мере в нашей области.
Некоторые сорта текстолит разбухают от эмульсии
На наделки идëт текстолит марки ПТ.
Одним дублем мозги собрать в кучу и правильно рассказать - сложно
На себя зедекс шабрить надо и все ок.
Ёмко,разумно,по делу..а насчёт возможных конкурентов ? Очень справедливо ,по моему мнению- если вы сами до всего этого дошли и советуете другим вгрызаться,а не под копир шпарить- на подсказках выезжать,но ведь раньше было производство- и было у кого учиться,а сейчас другие времена...да и станочный парк как у Вас далеко не всем под силу,а кому это всё дано- тот вопреки всему пройдет до нужной цели.срач,тут пишут,я сам на двух работах шпарю ,чтоб семью прокормить и на видимость порядка мне просто наплевать.когда заходят люди в гараж-говорят ,что творческий беспорядок,да мне и все-равно...без того зашиваюсь.
Скоро на трех будешь работать, чтобы Вяличие Смехдержавы поддержать)))
Во ГОЛОВА, профессора!
Странно, разве это каретка?
На видео нижняя часть суппорта или поперечная плита. При ремонте поперечки наделки клеют именно на неë.
Больно все нудно . На сам суппорт приходилось клеить наделки?
Да.
Себе буду делать наделки с бронзи.....зедекс -понти....
Хоть бы срач убрал, умник.
У меня нет времени показухой заниматься . Я работаю с 6.00 до 20.00 без выходных . У меня три фрезера два строгальных и токарный, а я один. Очередь заказчиков . Так что срач я убираю когда появляется возможность . У меня не стоит цели снять красивое видео . Моя цель просветить людей по данной теме.
Обожаю своих бывших соотечественников, лишь бы пезднуть не по делу
Иди на кАнал "Как смог", тебе понравится. :D
Можно эту информацию была изложить за 5 минут а не сопли жевать 20 минут
А вот это уже моë дело за 5 или за 20. Когда я кидаю собаке кость меня не волнует нравиться она ей или нет.
Сними свое видео и тогда командуй, человек объясняет толково так долго, чтобы балбесы вроде тебя все поняли...а если что не устраивает - не смотри
Фигня это все главное станина а каретка так главное чтобы сильно не балталась можно под клин пластинку подложить
А малую продольную можно вообще заварить наглухо чтобы не болталась.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс я просто клином зажимаю
На счёт сварки это была шутка.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс видел на ютубе привареную каретку кто воспользовался вашим советом😃
Материал нужный , но так нудно и вязко ....
Ну мы не скомарохи из телевизора , потому может немного и нудно . Но стараемся немного просвятить народ . Может кому пригодится.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Хорошо , что вы доносите в массы свои знания . А надолго ли хватит гетинакса для наделок, с учетом , что включаю его в месяц 3-4 раза
А если не зедэкс и не текстолит ,а латунь приклеить и зафиксировать будет от этого толк?
Конечно будет . Латунь, чугун можно даже шину электромонтажную использовать. Всё это будет работать .
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Я Вам написал на ватцап.