Каретка токарного станка CS6140. после восстановления геометрии. Что получилось.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 55

  • @jamaldilovarov4833
    @jamaldilovarov4833 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте Алексей куда вы пропали у вас были хорошо видио о станках было приятно смотреть и слушать давайте выходить и снимайте видио мы ждём видио зарани больше спосибо

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Сейчас пока некогда снимать. Работы очень много просто нет на это времени. Есть о чëм снять и снимем но недели через две не раньше. А снимать рутинную работу я не вижу смысла про каретки и суппорта всё что можно мы уже рассказали. Мы же кроме кареток и суппортов больше ни чем не занимаемся ( просто нет смысла). Будет видео про вертикальную голову на наш 6р82г. Может ещё чего снимем. Но работа всегда на первом месте.

  • @АндрейЧернышёв-п6т
    @АндрейЧернышёв-п6т ปีที่แล้ว +2

    В данный момент работаю за токарным китайцем c6266a/2000 замечательный станок 2020г выпуска. Еще новый. Докапаться не до чего. Размер держит, повторяемость есть режит абсолютно все резьбы без вмешательств в гитару. Безшумный! Кое что ремонтировалось. Честно говоря любой кашке фору даст в удобстве упрвления. Даже без уци работать одно удовольствие. Так что господа современное оборудование лучше. Единственный минус на мой субъективный взгляд маленький бак сож каж день подливаю

  • @СлавянЯковлев-х6ж
    @СлавянЯковлев-х6ж ปีที่แล้ว +1

    Это мысли в слух. Суть главное уловить.

  • @НаталияТверезовская-р4б
    @НаталияТверезовская-р4б ปีที่แล้ว +1

    Спасибо догадался что регулировка крышкой корпуса,подтянули выбрали зазор между зубьев на зацеплении и все получилось путем личных попыток и ошибок человек может научится Вам добра и успехов в работе,будут вопросы напишу ещё 500-й на ремонте может что недопетраю спрошу.Всем здравия,будем на связи.

  • @ЖелезнаяЖизнь
    @ЖелезнаяЖизнь ปีที่แล้ว

    100% согласен по качеству чугуна👍

  • @stitchmgn8081
    @stitchmgn8081 ปีที่แล้ว +1

    насчет длины базы ДИПов(да и вообще станков) Она не расчитывается от длины станины, от размера станка или от еще чего либо. Она расчитывается от нагрузке на резцы, а она напрямую зависит от двигателя, который будет стоять на станке. Если не ошибаюсь то ДИП300 идут от 13.5 до 15КВТ движки. У 500 идут по 30КВт движки. То есть напрявляющим надо передать примерно в 2 раза больше нагрузки, а это проще сделать увеличив ширину самих направляющих, что там и сделано. А то что на 500 они выглядят коротышами, это да. Но этого достаточно при правильном использовании

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว

      А самое главное что там клин всего 630-680 мм и без проблем у меня проходит. И цена у них хорошая.

    • @stitchmgn8081
      @stitchmgn8081 ปีที่แล้ว

      @@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс они вроде все по 600мм ну плюс подгонка. У них там такое чувство, что можно в конструктор лего играть, и собирать себе какой хочешь станок

  • @Барабаш-м6п
    @Барабаш-м6п ปีที่แล้ว

    Добрый день, не попадались ли вам диски фрикционы на 1а625сп.Может знаете где можно купить.

  • @Heinserable
    @Heinserable ปีที่แล้ว

    станки Тбилисские 163 и 1м63 смотрю .Но нужно совет как и что .Станки отключены - других в моем регионе нет ( доставка и так конская будет ) . Так что как ? Помогите советами

  • @Токарныеподелки
    @Токарныеподелки 11 หลายเดือนก่อน

    Здравия желаю. Подскажите начинающему, какую УДГ по размерам купить на фрезерный 676. Заранее спасибо

  • @НаталияТверезовская-р4б
    @НаталияТверезовская-р4б ปีที่แล้ว

    здравствуйте расскажите пожалуйста как отрегулировать поперечную подачу на 16к20 вперёд едет нормально а на себя трещит не едет помогите пожалуйста.

  • @АлекШ-щ8ъ
    @АлекШ-щ8ъ ปีที่แล้ว

    Добрый день сколько стоит сделать поперечную каретку?

  • @Медведь-ш6и
    @Медведь-ш6и ปีที่แล้ว +1

    Ремонт нашего 6р82г. Часть 6 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🙃🙃!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????????????????????????????????

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว

      Да всё руки не доходят по нему последнее видео сделать. А станок давно в работе и вертикальная голова на нем уже есть так что это теперь широко-универсальный станок. Работы навалом так что отвлекаться на всякую побочную хрень некогда. Уж больно дорого это обходиться. Время деньги.

  • @Химик2101Лае
    @Химик2101Лае ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Наткнулся на ваш канал поиском видео о фрезеровке гбц, посмотрел ваше видео где вы там рассуждаете что главное нужна геометрия станка. Допустим я купил старый и от фрезы до стола криво, я фрезерую стол и геометрия выравнивается(чтобы только гбц точить) ставлю на него гбц и фрезерую и типа должно быть все нормально. Но а если у гбц дно кривое я когда его поставлю на геометрически ровный стол он встанет криво относительно фрезы, так вопрос такой зачем нужен для этой операции геометрически ровный станок если при гбц с кривым дном мне придется только ровнять верхнюю так как клиент скажет нахер мне дно ровнять ты чисто под головку мне фрезерни и получается что для такой операции даже ровный стол не нужен.

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Если станок убитый то у него стол перекатывается и ровную плоскость не нëм не сделать сколько его не фрезеруй . Хотя как показывает практика на это почти всем насрать. На стошках во основном такие разëбанные гробы стоят что только в чермет. Одним словом если под прокладку то похеру в принципе можно на любом говне делать. Но если под металлическую прокладку или клиент заëбистый попадëтся и плоскость начнëт проверять то могут быть проблемы.

  • @user-lu4iy11ft2o
    @user-lu4iy11ft2o ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор, советы. Опыт за деньги не купиш и не пропьёш😊.
    Подскажите что по фрезерным станкам от Китайских производителей естьхорошего.

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว

      Мне на китайский фрезерных работать не приходилось так что ничего сказать не могу. Я думаю что есть и хорошие и говно. Тут надо каждый в отдельности смотреть. Пока на нëм не поработаешь трудно судить.

  • @СергейКолчак-к6у
    @СергейКолчак-к6у ปีที่แล้ว

    Когда новое видео?

  • @ExoRcisT.
    @ExoRcisT. ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @Мишаалиев-р2з
    @Мишаалиев-р2з ปีที่แล้ว

    Как с вами связаться?

  • @MuhammadAfzal-jm6cw
    @MuhammadAfzal-jm6cw ปีที่แล้ว

    Good ❤❤❤

  • @normstandartsound
    @normstandartsound ปีที่แล้ว

    Привет. Работа по чугуну вообще ушатывает станки?
    И какие особенности при работе с чугуном?

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว

      Привет. Да ушатывает. Если не правильно работать. Главное перед каждым перемещением по направляющим протирать их тряпкой от чугунной пыли. Использовать промышленный пылесос. Система смазки станка должна нормально работать. И самое главное не допускать к станку обезьяну похуиста. От оного станок и без чугуна быстро здохнет а с чугуном это смерть 100%.

    • @normstandartsound
      @normstandartsound ปีที่แล้ว

      @@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс а что происходит то... графитовая пыль-чугун вроде как смазывает, а крупная стружка защитными скребками станка сбрасывается в корыто или я не правильно понимаю?

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว

      Нет всё не так. Чугун это тот же абразив. И ничего он не смазывает, а только сжирает. И скребками убираеться только крупная стружка а весь песок идёт под направляющие и работает как абразив. К тому-же чугун набивается в войлок и жрëт станину как наждак. Так что только наличие счетки и тряпки и отсутствие лени и похуизма у токаря может минимизировать вред от обработки чугуна.

  • @humanspirit3432
    @humanspirit3432 ปีที่แล้ว +1

    Слава Китаю! : D

  • @Heinserable
    @Heinserable ปีที่แล้ว

    Как выбрать ДИП 300 ? На что обратить внимание ? Как пиноль проверить - Диаметр предельный .Куда еще глянуть 7 ?
    Очень нужно !!

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว

      Если очень нужно то звоните что знаю подскажу. В описании видео есть номер телефона.

    • @Heinserable
      @Heinserable ปีที่แล้ว

      @@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс сколько я вам буду должен ? Цена .И вопрос номер 2 - Станки обесточенные . Тоесть проверить в работе я их не смогу .... Знакомые говорят что Электрика и механика дипов Дубовая - проверяй станину. не пролетишь ...

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว +1

      Я не юрист и не барыга, за разговор и совет денег не беру.

  • @итальянец-ъ2щ
    @итальянец-ъ2щ ปีที่แล้ว

    Добрый день.нужно сделать (пришабрить,подогнать клин) на 16б16кп верхние саласки ,занимаетесь такими делами? Станок не убитый,первый ремонт .и можно Ваш телефон?

  • @Медведь-ш6и
    @Медведь-ш6и ปีที่แล้ว +1

    6р82г. Часть 😴😴😴😴😴😴6???

  • @stitchmgn8081
    @stitchmgn8081 ปีที่แล้ว

    шабрить будете?) Я тут последний год решил вместо того, что ремонтировать станки-> ломать их. И устроился фрезеровщиком. Стою я значит работаю на станке с полуЧПУ(балтсистем) И тут какой момент, направляющие вроде шлифованные и ШВП там стоит и станок ремонторивали уже давненько, но так как тут стоит система смазки которая сигнализирует если смазку забудешь включить. Так вот подаешь на минимальной ручной подаче, а это 20мм/мин. Ползун не идет плавно по сотке, он прыгает по соток 5 с характерными звуками. И тут я понял, что если бы тут все было сделано с грамотным шабрением, он был бы в разы жосче и плавнее

    • @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
      @Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс  ปีที่แล้ว

      Я точно не буду. Эта каретка с завода, если хотят пускай шабрят. Моë дело выровнять геометрию и всё. Собирать и подгонять они сами будут. Я делаю так чтобы без шабровки всё нормально собралось и работало. А остальное это их дело, хотят будут шабрить не захотят так соберут и будут работать без проблем.

    • @stitchmgn8081
      @stitchmgn8081 ปีที่แล้ว

      @@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Да это занятие на любителя)) (мазохиста любителя) Вообще производство это место где у людей теряется перфекционизм и просыпается жадность. По этому даже сами для себя уже ничего сделать не могут

  • @АвтоСервисиобработкаметалла

    ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ АЛЕКСЕЙ ДЖАН. ПО ПОВУДУ КАЧЕСТВО МАШИН ПОЛНОСТЬЮ С ТАБОЙ СОГЛАСЕН, ПОТОМУ ЧТО 42 ГОДА ЗАНИМАЮСЬ МОТОРАМИ КАЧЕСТВО БУКВАЛЬНО УБИЛИ ВО ВСЁМ МИРОВОМ АВТОПРОМЕ ЭТО ПРОСТО УЖАС

  • @Stasss111
    @Stasss111 ปีที่แล้ว

    Чугун разве может сбананить 🤔
    А вы клин чухали этой пятигранкой?

  • @АлексейТарасов-ж5ь
    @АлексейТарасов-ж5ь ปีที่แล้ว

    Вот черт побери, немцы забыли с ремонтником из Пензы посоветоваться о конструктиве своих станков. Ему их ремонтировать сложнее, чем ДИПы, наглость какая!

  • @stitchmgn8081
    @stitchmgn8081 ปีที่แล้ว

    Зачем производителям делать вечный двигатель? сделают они их какое то количество и их перестанут покупать, так как старые работают. И тут идет в дело изучение того, что уже было сделано. В итоге, производители дают гарантию на товар в 3-5 лет либо определенный пробег, примерно понимая как мы потребители будем использовать их товар. Делают небольшой запас по надежности, чтоб люди не приходили по гарантии через 2 года 11 месяцев(условно) Что в итоге приводит нас к экономике потребителей. Ну и сравнивать наш автопром с забугорным тут нельзя, так как наши ломаются так как сделаны через жопу, а там ломается тогда, когда срок придет. Теория надежности и прочности наше все

  • @xranitelmsk2391
    @xranitelmsk2391 ปีที่แล้ว +2

    Много болтовни. Без лайка.

  • @stitchmgn8081
    @stitchmgn8081 ปีที่แล้ว

    Блин у Немцев еще с 19 века льют так, как у нас еще не научились. Какой то чугун плотный, так еще и обрабатывается мягко