Очень интересное и полезное видео. Как раз по той теме ,которая меня очень волнует. Скажите пожалуйста а вот эти пыльники Вы поставили ,они вытирают масло носухо. А на супорте продольной подачи , то есть под супортом масло есть. Или там тоже сухо и супорт ездит на сухую? Удерживаются ли там масло или у вас становится сухо везде? Спасибо
Согласен, интересно, но, лучше резину профильную, когда она свежая работает так себе, когда задубевшая работает на ура, плюс ко всему не должно быть расстояния между железным кожухом и станиной, иначе стружка которая попадет в этот зазор будет вытирать чугун!
А что если под этот плотно прижатый войлок набьется мелкая стружка, абразив и этот войлок будет работать как шкурка с каждым проходом, микро срезы снимать, тем более вы с обоих сторон этот войлок закрепили, наглухо закупорили, если попали частички абразива они там под призмой суппорта так и будут ездить туды сюды полосы царапать. Больше года прошло! Расскажите как работают ваши скребки ? так оставили или что то поменяли
9 из 10 станков маслопроводы в фартуке засраны и масло ни кто не заливает по причине течки из фартука, самим делать некогда, а ремонтников частники не держат.
И еще, обычно на взрослых станках задняя бабка на воздушной подушке двигается, зачем там вообще чего то громоздить, когда воздух подымает бабку вся грязь выдувается. И на мелких станках тоже этого не нужно бабка слишком легкая
@@Денис-н1д3ю а если взять толстую маслостойкую резину и закручивая или отпуская винты регулировать зазор между станиной и скребком? Затягивая винт, резина будет расплющиваться, уменьшая зазор
Супер . Все в тему . Я себе поставил войлок и резину,. В итоге выкинул резину ,насухо снимает. Спасибо за информацию.
Не за что , пользуйтесь.
мы снаружи скребки из пружинной ленты делали а за лентой войлок или фетр. и каждую неделю снимать и промывать
Кожу оставить только снаружи, напитанный войлок будет давать масло в узел трения.
Так узел трения, как мне кажется , должен быть смазан постоянно😊 не?
Здравствуйте. Как показала себя кожа при работе?
Хорошо, более жёсткую выбирайте
Но они же и масло снимают насухо .
А так конечно , если смазка всё таки попадает .
С войлоком не снимают.
Очень интересное и полезное видео. Как раз по той теме ,которая меня очень волнует. Скажите пожалуйста а вот эти пыльники Вы поставили ,они вытирают масло носухо. А на супорте продольной подачи , то есть под супортом масло есть. Или там тоже сухо и супорт ездит на сухую? Удерживаются ли там масло или у вас становится сухо везде? Спасибо
Для этого и делал, чтобы скребки были написаны маслом. Как полиуретан они масло насухо не стирают.
Согласен, интересно, но, лучше резину профильную, когда она свежая работает так себе, когда задубевшая работает на ура, плюс ко всему не должно быть расстояния между железным кожухом и станиной, иначе стружка которая попадет в этот зазор будет вытирать чугун!
А что если под этот плотно прижатый войлок набьется мелкая стружка, абразив и этот войлок будет работать как шкурка с каждым проходом, микро срезы снимать, тем более вы с обоих сторон этот войлок закрепили, наглухо закупорили, если попали частички абразива они там под призмой суппорта так и будут ездить туды сюды полосы царапать. Больше года прошло! Расскажите как работают ваши скребки ? так оставили или что то поменяли
Работают, ничего не зацарапано.
В войлоке есть немного стружки. На этом станке станина неимоверно каленая, твердосплав еле царапает.
@@Денис-н1д3ю Т.е. если на глазок, то скребком довольны и ничего менять или дополнять не требуется?
Кожу покрепче бы.
...в войлоке,набивается мелкая стружка,окалина и,в конце-концов,получается,круче абразива...!!
Поэтому спереди стоит кожа🧐
@@Денис-н1д3ю ,...а,кожа,при постоянном контакте с маслом и воздухом,станет дубовой...
Пока не стала. Возможен такой исход. Кожа ставится чтобы снимать стружку, если поставить полиуретан , то будет насухо снимать.
Продольный суппорт с принудительной смазкой. И смазывать дополнительно войлок не нужно.
Визуального контроля смазки нет, только ощущение по кнопке прессования масла. Когда я купил станок , все трубки на суппорте были забиты.
9 из 10 станков маслопроводы в фартуке засраны и масло ни кто не заливает по причине течки из фартука, самим делать некогда, а ремонтников частники не держат.
Когда на производстве то некогда. А для себя то нужно найти время. Масло кашу не испортит.
Всё верно
И еще, обычно на взрослых станках задняя бабка на воздушной подушке двигается, зачем там вообще чего то громоздить, когда воздух подымает бабку вся грязь выдувается. И на мелких станках тоже этого не нужно бабка слишком легкая
Воздуха там нет
Воздух всю грязь не здует.
На 16к20 есть воздушная подушка, на 1к62 нет, 1к62 более распространен и более доступен
лучше маслостойкой резины ниче нету
Не уверен, не уверен
@@Денис-н1д3ю а если взять толстую маслостойкую резину и закручивая или отпуская винты регулировать зазор между станиной и скребком? Затягивая винт, резина будет расплющиваться, уменьшая зазор
Да, я так кожей и делал. До этого резина стояла, вытерлась в хлам