Manewry portowe - jak zacumować na muringu? S01E24

W tym odcinku dowiecie się jak cumować na muringu, czym on w ogóle jest i jak ułatwić sobie manewr, kiedy na jachcie są tylko dwie osoby.
0:00 Czym jest muring?
1:06 Planowanie manewru wyjścia z portu.
1:37 Przygotowanie jachtu do wyjścia z portu
2:56 Wyjście z portu
4:24 Planowanie wejścia do portu.
6:03 Wejście do portu - cumowanie na muringu
7:08 Hamowanie silnikiem.
7:36 Praca na cumach i muringu.
8:42 Dodatkowe informacje o obsłudze muringu.
Lazy Jack, to szkoła żeglarstwa oferująca szkolenia na patent Żeglarza Jachtowego na Mazurach, żeglarskie kursy doskonalące dla tych którzy patent już mają, ale dalej chcą się rozwijać (też na Mazurach), oraz szkolenia na patent Jachtowego Sternika Morskiego na Bałtyku (start z Gdańska).
Zapraszamy na naszą stronę internetową:
www.lazyjack.pro
Zapraszamy na nasz profil na Facebooku:
/ lazyjack.pro
Odcinek został nagrany w porcie Sztynort na Mazurach.

[@wiktortabecki8781]

ekstra filmik, :) jedyne co to przy takich warunkach, kolejność oddawania przy wyjsciu, zawsze wole najpierw oddac murimg i czekac jak opadnie i nie wkreci sie w śrube silnika, tutaj na szczescie...jest po drugiej stronie, ale tak czy siak, z muringiem najwieksze zagrozenie to śruba silnika, i to jest meritum wpadek z muringiem :)

[@mk-nv4ix]

Dzięki za świetne filmiki!

[@MrJedrula]

Brakuje jednej dość ważnej informacji. Otóż muringi w naszych marinach bywają rożnej jakości - mam tu na myśli właściwości tonące liny oraz długość samego muringu. Warto zawsze zaobserwować przy pierwszym podejściu jak muring się zachowuje gdy opada na dno. Jest to dosyć istotne przy wypływaniu z portu , gdyż często bywa tak, że w miejscu cumowaniu pozostaje nam jeden muring, który wypada nam po stronie silnika a dodatkowo jest on krótki, a wtedy może to nas niemile zaskoczyć przy manewrze - szczególnie gdy jest ciasno a wiatr nie sprzyja wyjściu z portu.
Warto dodać, że w sytuacji gdy miejsce cumowania wyposażone jest w dwa muringi, to zawsze w wodzie jako pierwszy ląduje muring od strony silnika.

[@Stenogramyzbrodni]

Uwielbiam!

[@kkostroleka]

Dzięki :)

[@marz5715]

cześć, jedna uwaga, która może umknęła, oddając jedną z cum rufowych, nie powinno byc przypadkowości. Oddajemy pierwszą cumę zawietrzną. Albo będą kłopociki.....

[@michabader9380]

Pozdrawiam serdecznie Misio Iława polska 😊

[@przemo_szafran]

Pytanie, czy kawa nie wystygła? ;) Od jakiegoś czasu śledzę Wasz kanał ze względu na bardzo fajnie przygotowane filmy z konkretną wiedzą. Trzymajcie tak dalej. Pozdrawiam.

[@Gaz-Gaz]

Naj mooringi to w Giżycku ;))) chyba nie ma jednego całego. Sztynort widzę ?

[@sq3dzp]

A białe koszule gdzie?

[@maciek6628]

Czy kawa ostygła?

[@radektomczak9178]

Cześć, pokaż co zrobić, kiedy muring jest za krótki.

[@camelleonek]

Poszukać innego miejsca ;D Widać te jest dla krótszych jednostek :) Chyba że nie masz innej opcji to próbować knagować muring w pół burty, tak żeby tylko spełniał swoje zadanie i odciągał rufę od kei (lina musi iść w przód). Ale łódka będzie wtedy "tańcować" ;)

[@radektomczak9178]

@@camelleonek hmm. Założyłem przedłużkę z prusa.
Próba zapodania tematu filmików w stylu tricks and tips 😉.

[@qwertus3651]

benzyna i ropa po 5 zł ;)

[@Ulxaaf]

No ale nie zrobiliście tak jak na schemacie było 😁

[@nasiekieryaxethrowing9832]

Jaka to przystań?

[@MaxKowszewicz]

Sztynort

[@ppkbtb]

@@MaxKowszewicz niemożliiiiweeeee.. że tak pusto ? 🙂

[@Beniafan]

@@ppkbtb Premiera filmu 2-go maja. Może nawet w kwietniu był nagrywany. Stąd pusto.

[@koval-oh4yu]

i po co to wszystko? jak to we dwie osoby robią...

[@fiju0912]

A nie wybieracie muringu?

[@Daniell4327]

Polecam sprawdzać czy muringi opadły bo możesz się zdziwić