The version the reviewer is driving is, of course, pretty good. Unfortunatelly, it's the most expensive one.Typically there will be no emergency breaking, no lane keep assist, no climate control, no electric rear windows, no speed control, no chromium color lines around the headlights and fog lights, no LED U-shaped headlights (i.e. headlights will look very different), no roof rails, and, in the cheapest variants, even no moving rear seats. Furthermore, in many states getting climate control and emergency braking, lane keep control, fancy front and headlights, etc. isn't even an option, it is simply impossible (e.g. in the Baltic states). At least we get the AWD as standard (which is not 4x4 and never will be, mind you ;)), whereas the majority of Ignises sold elsewhere will be front wheel drive as AWD options are much more expensive. But otherwise, a good review. I would only advice to try talking slower.
Racja Skodziarz z 4x4 Ignis albo Panda, wolę Ignis. Zona na grzyby jeżdzi :) ale tam gdzie my jeździmy do lasu nie za bardzo się nadaje (góry okolice Suchej Beskidzkiej, Rabki - głębokie koleiny, teren ciężki, gliniasty) lepszy quad. Do miasta, ciągle dla małżonki czegoś szukam, zastanawiam między Ignisem 1,2 90 KM a Kia Picanto 1,2 84 KM. Napęd na jedną oś. Ceny porównywalne. Żonie bardziej się podoba Picanto. Skodziarz, doradź, co wybrać?????? Jak żle wybierzesz, będzie na Ciebie!!! Pzdr
Podstawowa wersja jest dość konkurencyjna cenowo, niestety ale "coś już mieć" trzeba trochę dopłacić :) Swoją drogą, który maluch ma napęd na 4 łapy poza Pandą ? Dla każdego coś innego
The version the reviewer is driving is, of course, pretty good. Unfortunatelly, it's the most expensive one.Typically there will be no emergency breaking, no lane keep assist, no climate control, no electric rear windows, no speed control, no chromium color lines around the headlights and fog lights, no LED U-shaped headlights (i.e. headlights will look very different), no roof rails, and, in the cheapest variants, even no moving rear seats. Furthermore, in many states getting climate control and emergency braking, lane keep control, fancy front and headlights, etc. isn't even an option, it is simply impossible (e.g. in the Baltic states). At least we get the AWD as standard (which is not 4x4 and never will be, mind you ;)), whereas the majority of Ignises sold elsewhere will be front wheel drive as AWD options are much more expensive. But otherwise, a good review. I would only advice to try talking slower.
Racja Skodziarz z 4x4 Ignis albo Panda, wolę Ignis. Zona na grzyby jeżdzi :) ale tam gdzie my jeździmy do lasu nie za bardzo się nadaje (góry okolice Suchej Beskidzkiej, Rabki - głębokie koleiny, teren ciężki, gliniasty) lepszy quad. Do miasta, ciągle dla małżonki czegoś szukam, zastanawiam między Ignisem 1,2 90 KM a Kia Picanto 1,2 84 KM. Napęd na jedną oś. Ceny porównywalne. Żonie bardziej się podoba Picanto. Skodziarz, doradź, co wybrać?????? Jak żle wybierzesz, będzie na Ciebie!!! Pzdr
W przypadku żon temat jest bardzo prosty. Ten samochód, w którym najlepiej czuje się w środku i najbardziej jej się podoba :)
Zdradzisz co ostatecznie wybraliście i jak oceniacie ten wybór z perspektywy czasu? Stoję przed podobnym wyborem :)
Z wad: opony 175 i tylko! 175
w sumie fajne autko ale z tą ceną to kogoś poniosła fantazja, ponad 70k za takie małe pierdzidło?! :/
Podstawowa wersja jest dość konkurencyjna cenowo, niestety ale "coś już mieć" trzeba trochę dopłacić :)
Swoją drogą, który maluch ma napęd na 4 łapy poza Pandą ?
Dla każdego coś innego
wygląd porażka