Прикольно! Класс, меняется вместо со ступицей. У меня надо выприсовывать,мороки жесть сколько. Пришлось полностью ручник разберать. Спасибо за труды!👍👍👍
Самое не продуманное авто по задней подвеске. Рычаги работают на излом, и новые от 20к стоят, подшипники не поменять отдельно, плати за китай 2500 или орига от 5к. Поперечные ... В общем дорого!!!
@@АндрейСивочуб там пыльники были все порваны и смазка наружу полезла, разбиться полностью ещё не успели. А рычаг полностью снимал и потом выбивал шаровую. Одному конечно, совсем не легко, особенно обратно ставить рычаг, да ещё эта гребаная вылетевшая граната. Мат стоял до небес.
Что может..с зади ..неприятно .как то типо стука.но!!! Какой то страный .такой не металический..как .будто..все вроде норм....стойка резинки новые..и главное на очень мелких неровностях..Санта Фе 2003.г. передний привод.....как что то об что то стучит....
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Спасибо. Хорошее видео, всё доходчиво и всё понятно
рад что вам понравилось
Прикольно! Класс, меняется вместо со ступицей. У меня надо выприсовывать,мороки жесть сколько. Пришлось полностью ручник разберать. Спасибо за труды!👍👍👍
Рад что интересно смотреть!)))
@@АндрейСивочуб Очень Андрюха! Всё чётко, всё понятно и последовательно! Красавчик!
Р.s. Повезло что у нас одинаковые машинки!😂😉👍
@@ГенаБабков-я1я )))
Просто подшипник без нового ступицы можно поменять?
Отичное видео, добавьте только в описании что это передний привод и номер подшипника
Самое не продуманное авто по задней подвеске. Рычаги работают на излом, и новые от 20к стоят, подшипники не поменять отдельно, плати за китай 2500 или орига от 5к. Поперечные ...
В общем дорого!!!
Поменял я шаровые, помучился конечно. Да ещё накосячил, граната внутренняя выскочила с правой стороны, замучался обратно вставлять.
Но зато сделал! Старые были сильно разбитые? Рычаг снимал тли так выбивал?
@@АндрейСивочуб там пыльники были все порваны и смазка наружу полезла, разбиться полностью ещё не успели. А рычаг полностью снимал и потом выбивал шаровую. Одному конечно, совсем не легко, особенно обратно ставить рычаг, да ещё эта гребаная вылетевшая граната. Мат стоял до небес.
@@santafe5879 ))))))
@@santafe5879 я привык уже их сам ставить
@@АндрейСивочуб ну да))), вторую сторону я поставил тоже гораздо быстрее))).
Почему то у меня он еле крутится с задней правой стороны, если даже на нейтраль поставить и есть гул, но люфта нет ,получается подшипнику хана?
Здравствуйте а обязательно менять подшипник вместе со ступицей? у меня Санта фе 2005 полный привод
Да, с щади меняется так блоком
А на тагазовской сборки 4вд также меняется?
Малость иначе из-за полного привода может закиснуть на шлицевой
@@АндрейСивочуб и тоже в сборе?
@@Vodnik38 да
Получается отдельно задний подшипник не меняется ?
нет
Меняется, если ступицу доработать.
Как проверить задний ступчатый подшипник если санта фе полный привод?
Поднять включить драйв и раскрутить и затем слушать
@@АндрейСивочуб Спасибо тебе Андрей, я понял так что лучше это делать на подъёмнике.
@@АндрейСивочуб Проверка всех подшипников.
@Эдуард Швыганов конечно лучше
Что может..с зади ..неприятно .как то типо стука.но!!! Какой то страный .такой не металический..как .будто..все вроде норм....стойка резинки новые..и главное на очень мелких неровностях..Санта Фе 2003.г. передний привод.....как что то об что то стучит....
шаровые на рычагах демпферы новые стойки порой стучат сайленблоки как продольные так и поперечные запаска.