Замена ступичного подшипника Kia Sorento BL

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ค. 2022
  • Сегодня сложно найти Kia Sorento первого поколения в идеальном состояние. В наш сервис заехал с виду очень бодрый BL, автовладелец обратился с простой просьбой, заменить ступичный подшипник. Во что это выльется смотрим в новом видео.
    🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
    Находимся по адресам:
    👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
    Север
    г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
    📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
    ✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
    ✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
    🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
    Юг
    г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
    📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
    ✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
    ✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
    🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
    🖥 Сайт: clck.ru/Z3Xjx
    👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
    ✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
    👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
    Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
    🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
    😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
    👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
    👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
    👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
    ❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
    🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
    #Хендай
    #ремонтхендай
    #oemzap
    #автосервис
    #автосервисмосква
    #автосервисвмоскве
    #авто
    #автомобили
    #автодиагностика
    #автозапчастивналичии
    #автозапчастиназаказ
    #автомобиль
    #автозапчасти
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 33

  • @user-bg5qy5rq4m
    @user-bg5qy5rq4m 4 หลายเดือนก่อน

    Приятно когда человек правильно пользуется трехлапым съемником, удар-затяжка, а то есть супер механики, которые пытаются тянуть трубой между лап без ударов.

  • @user-zy8yg8um5g
    @user-zy8yg8um5g 2 ปีที่แล้ว +4

    отдельное спасибо за удары по рейке и по наконечнику! дальше смотреть не могу .

  • @user-lx4ct7de5t
    @user-lx4ct7de5t 2 ปีที่แล้ว +2

    Анатолий как всегда на Высоте.

  • @user-kv8ft6uq2o
    @user-kv8ft6uq2o 2 ปีที่แล้ว +3

    Анатолий, как всегда интересно смотреть, всё на высоте!

  • @user-vm2po9yb3b
    @user-vm2po9yb3b ปีที่แล้ว +1

    Дорогой мастер, используя специальные ПАССАТИЖИ для съёма и постановки стопорных колец(сухарей),зачищая и прокрашивая ржавые участки деталей, вы сэкономите нервы понимающих в ремонте клиентов, их станет больше, а ваша карма значительно облегчится.
    При вытаскивании рулевого наконечника при отсутствии специального инструмента удар молотком нужно наносить в сторону ступицы,а не рейки.С уважением.

  • @user-kt4mb1wk7n
    @user-kt4mb1wk7n ปีที่แล้ว +1

    Чтобы самому в гараже менять ступичный подшипник, нужен пресс!!!!У меня такой имеется (сам его собирал швелер 110

  • @alimag86
    @alimag86 ปีที่แล้ว

    Как всегда, увлекательно, познавательно! Спасибо!

  • @user-pg7fo5fi6c
    @user-pg7fo5fi6c 2 ปีที่แล้ว +2

    После таких ударов шаровые под замену. Может не сразу, но очень быстро.

  • @user-fm6yc3un8h
    @user-fm6yc3un8h ปีที่แล้ว

    Хорошо когда руки из правильного места растут 👍

  • @Stupin134D
    @Stupin134D ปีที่แล้ว

    Класс! Предстоит самому менять ступичный. После того, как в прошлом году с левой стороной помутыскался, сварил себе тоже пресс!)))

  • @gregoryostapencko5685
    @gregoryostapencko5685 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо, интересно. Подписался

  • @MixaiL_89
    @MixaiL_89 2 ปีที่แล้ว

    Анатолий ,хорошо делаете ,спасибо вам что снимаете такие видеоролики,я бы своего соренто тоже бы пригнал ,но увы ...живу долеко от вас )Алтайский край город Бийск,в нашем городе нормальных сто нету от слово совсем.Почему я так говорю на них потому что они даже не могут компьютерную диагностику сделать ,это печально .

  • @user-ph6fz1ej9v
    @user-ph6fz1ej9v 2 ปีที่แล้ว

    Скоро приеду на шприцовку, надеюсь не пропустил момент..

  • @altman5996
    @altman5996 ปีที่แล้ว

    профи

  • @user-hb8tr3dz6b
    @user-hb8tr3dz6b 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте чётко,красиво 👍 Не могли бы рассказать как снять коллектор на авто Киа спортейдж 2007 года V6. Заранее рахмет. Спасибо

    • @Toonguzzz
      @Toonguzzz 2 ปีที่แล้ว

      Могли бы, при первой возможности покажем

    • @user-hb8tr3dz6b
      @user-hb8tr3dz6b 2 ปีที่แล้ว

      Спасибо но ждать придется долго,кажется

  • @user-zp4dv9ii6m
    @user-zp4dv9ii6m 2 ปีที่แล้ว

    Анатолий добрый день!.Подскажи стоит ли делать ревизию форсунок если все гуд!!Пробег 90000туссан2018.Спасибо.

  • @user-df4zy1nn4w
    @user-df4zy1nn4w 10 หลายเดือนก่อน

    Какой фирмы подшипники посоветуйте ставить?

  • @alexanderalexander5058
    @alexanderalexander5058 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте скажите пожалуйста если нет лишних звуков и скрипов от полуосей и пыльники целые, то через какое время нужно делать ревизию и обновку смазки?

  • @kaziktebetov6045
    @kaziktebetov6045 8 หลายเดือนก่อน

    Добрый день! У меня проблема.Киа Соренто 2008 года 2,5 дизель при повороте появляется стук,такое ощущение как будто блокирует мост.в чем может быть причина,и на что нужно обратить внимание?

    • @user-pj5hv3mz5m
      @user-pj5hv3mz5m 5 หลายเดือนก่อน

      Если блокируется задний мост, то попробуйте поменять масло, только используйте масло для раздаток и самоблокируишихся мостов

  • @anaebank8552
    @anaebank8552 2 ปีที่แล้ว +1

    Машка-смерть помбура

  • @user-sw9li8dh4k
    @user-sw9li8dh4k ปีที่แล้ว

    Странно у меня шариковый подшипник

  • @ruslanov26
    @ruslanov26 2 ปีที่แล้ว

    Уровень

  • @user-nb5gy9yg5w
    @user-nb5gy9yg5w 8 หลายเดือนก่อน

    шарики в смысле ролики

  • @TheNazexus
    @TheNazexus 2 ปีที่แล้ว +1

    Чтото соренто не выглядит таким привлекательным если брать с европы за ~4-5k после ваших видео

    • @user-ll3rd6lm1e
      @user-ll3rd6lm1e 2 ปีที่แล้ว +1

      возьмите немца или шведа, а лучше форда с такими пробегами и будет вам счастье 🤣🤣🤣

    • @StereoVario
      @StereoVario 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ll3rd6lm1e только это счастье будет кратно дороже в ремонте. Санта Фе дизель 4 года, сейчас Прайм дизель седьмой год - не ломалось вообще ничего. У Соренто Oem-zap на ТО приговорил какие-то резинки сзади. До этого менял одну стойку стаба и боковинки пер.сидений. Все.

    • @user-ll3rd6lm1e
      @user-ll3rd6lm1e 2 ปีที่แล้ว

      @@StereoVario Счастье в кавычках ""Нет машин которые не ломаются , есть только ресурсность разная. У дизелей моторов да выше значительно, но дизель как говорится не экономит а дает в долг. А вот расходники и запчасти при текущих реалиях сильно разнятся. Корейцы пока что наше все.

    • @StereoVario
      @StereoVario 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ll3rd6lm1e ну, когда у меня на Октавии (до корейцев) на 40тык отрыгнула ДСГ, я забил как на поговорки, так и на ваг в целом. И, походу, правильно сделал. А по дизелю можете тут же у ребят поискать - на каких пробегах какие затраты. Я ничего криминального не обнаружил.

  • @vladkyshnir5494
    @vladkyshnir5494 ปีที่แล้ว

    Машку тебе в голову 😢😢😢