@user-ys2bt4rt7k приветствую, как ранее писал, никого не принуждаю делать замену жижи в вариаторе, все сами решают, и лучше слушать завод изготовитя-жижа залита на весть срок службы автомобиля.
Привет! Так, прошел год, сколько проехал на этом масле? Все хорошо? У меня уже 106 тыс. На 50 или 60 менял на шел. Сейчас хочу махнуть на такое же. С моим вариатором все отлично. Гоняю с прицепом и загруженным багажником
Приветствую! У меня ещё маленький пробег, всего лишь 40К, проехал на этой жиже только 20К, вариатор работает в штатном режиме. Думаю до 50К ездить, потом снова произведу замену. В летний период авто использую не часто, так как езжу на мотоцикле.
@@user-wb5kd6bz6g привет. Не особо тяжелые веса. Прицеп для поездок на природу. Сам прицеп около 180 кг. В прицепе наверное под 100 кг. Может больше и 4 человека в машине.
смотрю маслице бежит в стыке между коробкой и двигателем. Я обратился к дилеру с такой херней, скидывали коробку, подтекал сальник первичного вала в коробке, ща немного покатаюсь буду проверять. И почему так рано масло меняешь? За такой пробег ни стружки ни шлака. в городских условиях рекомендуют 30-40т, трасса 60т.км.
приветствую, за год ничего не подтекало, гарантия прошла, жижу решил поменять пораньше, следующую замену скорее всего буду делать через 30 тыс. км. пробег у меня смешанный трасса-город.
Здравствуйте, какой сейчас у вас пробег.Что скажете по маслу.На банке читал написано что оно синего цвета в вариаторе с завода такое или бли же к зелёному залито было ?
Здравствуйте, на данный момент пробег 31200 км, в работе вариатора ничего не изменилось, да, действительно жижа синего цвета, а с завода оттенок был ближе к синеватому, как говорят, цвет не имеет значения, главное что бы была жижа в допуске ns-3
Вариатор работает в штатном режиме, переодически подключаюсь к приложению, так ради интереса, посмотреть какая температура жижи в жару, 97 градусов была, выше не поднималась, totachi пишет что совместим с прежними категориями ns-1 и ns-2. Пробег сейчас 41472км. По цвету жижи, не сильно потемнела, щуп еще просвечивается.
Выкачиванием насосом всю стружку поднял с магнитов, на таком пробеге это не страшно, но всеравно может забить гидроблок и все остальное стружкой и фильтр грубой очистки надо не промывать, а менять на новый
Никакая стружка через механизмы не тянется! Трубка насоса вставляется да дна, т.е. до поддона и если и собирает грязь, то с самого низа! Меняю так же себе в ДВС масло, пробовал после откачки слить остатки через пробку -ни капли не упало!
Автор -молодец! Без понтов и пафоса! Единственное, порекомендовал бы ему, снять резиновую воронку вокруг маслозаливной горловины ДВС, т.к. там всегда песок собирается!
Добрый день! Подскажите, у кого какая температура масла вариатора в пробках? У меня до 100 доходит, напрягает это! Но лампочка не загорается! А вот когда зимой задние колёса примёрзли хорошенько, пришлось побуксоватьи через минут 20 выскочила шестерёнка с восклицательным знаком! Или может радиаторы мыть пора? Пробег 61т.к. Масло в вариаторе менял в 40т.к.(shell cvtx s5)
СПРАШИВАЕТСЯ :ЗАЧЕМ СКАЧИВАЛ ЕСЛИ ВСЁ РАВНО ПОДДОН СНЯЛ??? Я СМОТРЕЛ НА ВАЛБЕРЕСЕ ПРОДАЮТ ЭТУ ЖИДКОСТЬ, ЧТО-ТО СОМНЕВАЮСЬ В ЕЁ КАЧЕСТВЕ,... СТОИТ БРАТЬ????
приветствую, что бы максимум выкачать жидкость, тут самому решать на какую жидкость переходить, уже 6000 км проехал, вариатор работает без каких либо изменений.
Смешеые ребята! На 20 тыс менять жидкость и радоваться, что после 6 тыс пробега полет норм. У меня рав 4 2014 г. Пробег 98 тыс. В основном по московским пробкам. Жидкость еще не менял, но вариатор работает как новый.
@@user-tc5jo6nm2f хорошая машина рав4, может правду говорит завод что в этих коробках jf015e жидкость суперская залита и рассчитана на весь срок службы автомобиля, то есть не требует замены вообще🤔
@@Dmitriy701 жидкость действительно на высоте, но продукты износа все равно образуются, часть оседает на магнитах а часть забивает фильтр, в результате гидроблок может рсботать некорректно, поэтому зимой буду менять. Хотя нареканий на работу вариатора нет. 10 лет служит стабильно. Процесс долгий, но увлекательно- познавательный. Требуется гора ключей, приспособлений, купил динамометрический ключ, чтобы с рекомендованным усилием тянуть фильтр, поддон. Как-то, так. Удачной эксплуатации. И бережной. Учитывая, что мой Рав когда то стоил как российская машина. Брал новым за 1118000 руб.
На недели менял масло в двигателе, пробег уже 30тыс.км слил 4.8 литра, залил снова 5 литров, замена каждые 5000км, бензин 95 лью, езжу трасса-город+ бывает в пробках приходиться стоять, по трассе бывает разгоняюсь до 140км/ч быстро не езжу.
Я тоже Sintec 5w-30! Никуда ничего не уходит, пробег уже 60т.к. Меняю через 6т.к. насосом, фильтр -каждую вторую замену масла(nitto 4nd111- увеличенный)
@@user-xw5lk8er4g Привет,какое авто,с какого года?Что то не верится,что совсем нет угара на н4м.Может,просто после замены проехал 5-6 000 км от макс. до мин. и снова замена? Тогда возможно.
Приветствую, я не знаю что такое хайп, но очень интересно, обязательно посмотрю в google, снял это видео что бы посмотреть и показать что там на пробеге в 21000 км, некоторые до сих пор думают и считают что жижа залита на весть срок службы, независимо от марки автомобиля, так же это говорят в автосалонах, и мне это говорили. Если присмотреться, то виден уровень жижи. И никого не принуждаю производить замену трансмиссионного масла, моторного масла, и так далее, в каких либо агрегатах технике. Я это сделал, потому что так посчитал нужным. Спасибо.
@@Dmitriy701 дело конечно твоё! Но менять жижу на 21000 км это бред,поверь! Всё что написано в "мурзилке" и что говорят официалы,это то же бред! Жижу менять надо,но не на таком пробеге и не так как сделал это ты! Посмотри видео на том же ютубе и ты всё поймëшь. А конкретно про твоё видео: люди заходят посмотреть как что то делают другие люди. Конкретно у тебя ни хрена ни чего непонятно,что и как ты делал! Да это и не важно,так как есть много роликов где люди проводят сами такую же процедуру и показывают это всё гораздо более качественно! Делай выводы. А хайп,если ты не знал,это просмотры,если коротко говорить..... Ну ты понял....
@@Vital.World.of.illusion идумитцу мульти оно по характеристикам как нс2,не знаю как оно к нс3 может подходить))))идумитцу тайп н3 это аналог ниссан нс3
Привет. Хочу поменять жидкость тоже 62000 пробега Ездил сегодня к заменщикам сказали нисановского нс3 нет. Оно грит дорогое поэтому ре заказываем. 3 тр литр грит стоит. Порекомендовали мне этот титачи Грит всем это заливаем никто грит не жалуется. Что скажите? Спасибо
@@kolbassa95 на автодоке сам закажи, метал. банка 4л стоит 6900 сейчас, но нужно 4,3 литра, так что 300 грамм можно и докупить где нибуть, на тотачи варик греется до 105 градусов, это много, так что сам решай!
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... ) Нужно вам для каннала...??? еррп.=аа
Смотрю скоро масло будут менять не выезжая с салона! Не мешай машине работать!
приветствую, постараюсь
Да менять в вариаторе на 20 тысячах большая глупость
@user-ys2bt4rt7k приветствую, как ранее писал, никого не принуждаю делать замену жижи в вариаторе, все сами решают, и лучше слушать завод изготовитя-жижа залита на весть срок службы автомобиля.
@@Dmitriy701 Речь не про весь срок. Ну на 50 тысячах хотя бы. Ну на 20 это уж и правда слишком рано
@user-ys2bt4rt7k теперь практически все увидели что на магнитах в поддоне вариатора на 21000 км пробега.
А чего на 10 000 не поменял масло интересно бы посмотреть какое оно !
Интерес был поменять на 20.000 км.
Ловкость рук и фильр тонкой очистки в руках. А где как снимали?
приветствую, точно, ловкость рук и оба фильтра в руках, учту на будущее, вследующий раз постараюсь более развёрнутое видео сделать, со всеми мелочами.
@@Dmitriy701 👍
А с тонким помучался, но победил без снятия подкрылка. Но лучше снимать, так как не видно, всю ли грязь очистил вокруг стакана!
@@user-xw5lk8er4g подкрылок снял, а колесо не стал снимать
А как заливали? Через воронку в отверстие для проверки уровня масла?
@k0repan0ff здравствуйте, да заливал через воронку, для проверки уровня масла.
Привет! Так, прошел год, сколько проехал на этом масле? Все хорошо? У меня уже 106 тыс. На 50 или 60 менял на шел. Сейчас хочу махнуть на такое же. С моим вариатором все отлично. Гоняю с прицепом и загруженным багажником
Приветствую!
У меня ещё маленький пробег, всего лишь 40К, проехал на этой жиже только 20К, вариатор работает в штатном режиме.
Думаю до 50К ездить, потом снова произведу замену. В летний период авто использую не часто, так как езжу на мотоцикле.
Привет . Какие веса таскаешь? Тоже так охота прицеп зацепить, но этот вариатор ....
@@user-wb5kd6bz6g привет. Не особо тяжелые веса. Прицеп для поездок на природу. Сам прицеп около 180 кг. В прицепе наверное под 100 кг. Может больше и 4 человека в машине.
@@user-wb5kd6bz6g иногда и по 400-500 кг таскал. Она едет. Но жалко ее. Тяжелое лучше не брать.
Фаркоп поставил съемным Квадрат
смотрю маслице бежит в стыке между коробкой и двигателем. Я обратился к дилеру с такой херней, скидывали коробку, подтекал сальник первичного вала в коробке, ща немного покатаюсь буду проверять. И почему так рано масло меняешь? За такой пробег ни стружки ни шлака. в городских условиях рекомендуют 30-40т, трасса 60т.км.
приветствую, за год ничего не подтекало, гарантия прошла, жижу решил поменять пораньше, следующую замену скорее всего буду делать через 30 тыс. км. пробег у меня смешанный трасса-город.
Здравствуйте, какой сейчас у вас пробег.Что скажете по маслу.На банке читал написано что оно синего цвета в вариаторе с завода такое или бли же к зелёному залито было ?
Здравствуйте, на данный момент пробег 31200 км, в работе вариатора ничего не изменилось, да, действительно жижа синего цвета, а с завода оттенок был ближе к синеватому, как говорят, цвет не имеет значения, главное что бы была жижа в допуске ns-3
Здрасти. Тум много спрашивали как чувствует себя вариатор на данной жидкости.
Тот же вопрос))) по истечению 9 месяцев что скажите?
Здравствуйте, всё хорошо, в работе вариатора ничего не изменилось, пробег 31656 км.
@@Dmitriy701 спасибо
Здравствуйте, запчасти реально купить на вариатор, колечки резиновые, фильтра, прокладку и тд?, и где покупали масло и запчасти?
Здравствуйте, да, все расходники можно купить, я закупал на zzap.ru
Как это масло в эксплуатации? По характеристикам оно ближе к NS2&
Вариатор работает в штатном режиме, переодически подключаюсь к приложению, так ради интереса, посмотреть какая температура жижи в жару, 97 градусов была, выше не поднималась, totachi пишет что совместим с прежними категориями ns-1 и ns-2.
Пробег сейчас 41472км.
По цвету жижи, не сильно потемнела, щуп еще просвечивается.
Зачем туда залезать на таком маленьком пробеге?
здравствуйте, всё равно через 9 тыс. км пришлось бы масло менять с фильтрами, вот решил сделать это раньше.
Добрый день! Масло где закупили? Как вариатор ведёт себя на нём?
здравствуйте, все расходники заказывал на zzap.ru, уже 1000 км проехал, вариатор работает без изменений.
@@Dmitriy701 Благодарю!
Выкачиванием насосом всю стружку поднял с магнитов, на таком пробеге это не страшно, но всеравно может забить гидроблок и все остальное стружкой и фильтр грубой очистки надо не промывать, а менять на новый
приветствую, выкачать удалось по максимуму, и в поддоне еще осталась жижа, магниты и поддон мыл, фильтра новые установил.
@@Dmitriy701 всеравно насосом наверх тянули через все детали и стружка соответственно могла вместе с маслом путеществовать
Никакая стружка через механизмы не тянется! Трубка насоса вставляется да дна, т.е. до поддона и если и собирает грязь, то с самого низа! Меняю так же себе в ДВС масло, пробовал после откачки слить остатки через пробку -ни капли не упало!
Автор -молодец! Без понтов и пафоса! Единственное, порекомендовал бы ему, снять резиновую воронку вокруг маслозаливной горловины ДВС, т.к. там всегда песок собирается!
@@user-xw5lk8er4gприветствую, при следующей замене масла в ДВС обязательно так сделаю, спасибо!
Добрый день! Подскажите, у кого какая температура масла вариатора в пробках? У меня до 100 доходит, напрягает это! Но лампочка не загорается! А вот когда зимой задние колёса примёрзли хорошенько, пришлось побуксоватьи через минут 20 выскочила шестерёнка с восклицательным знаком! Или может радиаторы мыть пора? Пробег 61т.к. Масло в вариаторе менял в 40т.к.(shell cvtx s5)
на ns3 максимальная температура была 98 в пробках, на totachi еще не смотрел, но теперь ради интереса гляну
После как себя ведет коробка шестеренка погасла ?
СПРАШИВАЕТСЯ :ЗАЧЕМ СКАЧИВАЛ ЕСЛИ ВСЁ РАВНО ПОДДОН СНЯЛ??? Я СМОТРЕЛ НА ВАЛБЕРЕСЕ ПРОДАЮТ ЭТУ ЖИДКОСТЬ, ЧТО-ТО СОМНЕВАЮСЬ В ЕЁ КАЧЕСТВЕ,... СТОИТ БРАТЬ????
приветствую, что бы максимум выкачать жидкость, тут самому решать на какую жидкость переходить, уже 6000 км проехал, вариатор работает без каких либо изменений.
Смешеые ребята! На 20 тыс менять жидкость и радоваться, что после 6 тыс пробега полет норм.
У меня рав 4 2014 г. Пробег 98 тыс. В основном по московским пробкам. Жидкость еще не менял, но вариатор работает как новый.
@@user-tc5jo6nm2f хорошая машина рав4,
может правду говорит завод что в этих коробках jf015e жидкость суперская залита и рассчитана на весь срок службы автомобиля, то есть не требует замены вообще🤔
@@Dmitriy701 жидкость действительно на высоте, но продукты износа все равно образуются, часть оседает на магнитах а часть забивает фильтр, в результате гидроблок может рсботать некорректно, поэтому зимой буду менять. Хотя нареканий на работу вариатора нет. 10 лет служит стабильно. Процесс долгий, но увлекательно- познавательный. Требуется гора ключей, приспособлений, купил динамометрический ключ, чтобы с рекомендованным усилием тянуть фильтр, поддон. Как-то, так.
Удачной эксплуатации. И бережной. Учитывая, что мой Рав когда то стоил как российская машина. Брал новым за 1118000 руб.
Спасибо 🤝
Дааа, продукты износа в большом количестве и вправду могут навредить коробке, вам удачной замены жидкости и ровных дорог.
хера она маленькая )))) у меня на Z52 крышка эта наверное раза в два больше )))))
Z52 аппарат серьезный ) , а это как лего, только чуть увеличенная версия )
Сдрасте как ведет вариатор на этом масле
здравствуйте, в штатном режиме, без каких либо изменений, проехал уже 5000км
Масло хорошее слил. На нем еще 20-30кк ездить.
Возможно )
И скажите как этом мотрое 1.6 масложор ?
Грамм 100 на тысячу, с завода. Механик у ОД говорил, что такая конструкция движка, у всех так.
На недели менял масло в двигателе, пробег уже 30тыс.км слил 4.8 литра, залил снова 5 литров, замена каждые 5000км, бензин 95 лью, езжу трасса-город+ бывает в пробках приходиться стоять, по трассе бывает разгоняюсь до 140км/ч быстро не езжу.
Масло в двс такое же льешь?
приветствую, нет, лью sintec 5w30 alsac gf-5, замена каждые 5000км
@@Dmitriy701 ясно.
Я тоже Sintec 5w-30! Никуда ничего не уходит, пробег уже 60т.к. Меняю через 6т.к. насосом, фильтр -каждую вторую замену масла(nitto 4nd111- увеличенный)
Чего-то зачеркнулось)))
@@user-xw5lk8er4g Привет,какое авто,с какого года?Что то не верится,что совсем нет угара на н4м.Может,просто после замены проехал 5-6 000 км от макс. до мин. и снова замена? Тогда возможно.
Опупительное видео,ради хайпа видать пытался,но и не получилось!
Основная мысль: вот тут видно,а вот так не видно!
Приветствую, я не знаю что такое хайп, но очень интересно, обязательно посмотрю в google, снял это видео что бы посмотреть и показать что там на пробеге в 21000 км, некоторые до сих пор думают и считают что жижа залита на весть срок службы, независимо от марки автомобиля, так же это говорят в автосалонах, и мне это говорили. Если присмотреться, то виден уровень жижи.
И никого не принуждаю производить замену трансмиссионного масла, моторного масла, и так далее, в каких либо агрегатах технике. Я это сделал, потому что так посчитал нужным.
Спасибо.
@@Dmitriy701 дело конечно твоё!
Но менять жижу на 21000 км это бред,поверь!
Всё что написано в "мурзилке" и что говорят официалы,это то же бред!
Жижу менять надо,но не на таком пробеге и не так как сделал это ты!
Посмотри видео на том же ютубе и ты всё поймëшь.
А конкретно про твоё видео: люди заходят посмотреть как что то делают другие люди.
Конкретно у тебя ни хрена ни чего непонятно,что и как ты делал!
Да это и не важно,так как есть много роликов где люди проводят сами такую же процедуру и показывают это всё гораздо более качественно!
Делай выводы.
А хайп,если ты не знал,это просмотры,если коротко говорить.....
Ну ты понял....
Спасибо за указанные ошибки.
@@sverdlov77какую то хуйню написал. Писал ради того что бы написать?
Добрый!
Как себя варик чувствует на этом масле?
приветствую, вариатор работает без изменений, уже проехал 1300км
@@Vital.World.of.illusion привет, для полной замены нужна переходная пластина на теплообменник, но её нет, может в дальнейшем куплю.
@@Vital.World.of.illusion кто на что горазд)))
@@Vital.World.of.illusion я idemitsu в две машины с вариатором заливаю. Вообще никаких проблем с эксплуатацией. Отличное масло.
@@Vital.World.of.illusion идумитцу мульти оно по характеристикам как нс2,не знаю как оно к нс3 может подходить))))идумитцу тайп н3 это аналог ниссан нс3
масло гавно это тотачи это не нс3 не разу, вариатор на нем греется!
Возможно, не могу сказать, так как нет на данный момент возможности смотреть температуру через cvtz50
@@Dmitriy701 мой тебе совет, сливай эту жижу и заливай оригинал ниссан нс3!
@user-po2sx6ob7k спасибо за совет
Привет. Хочу поменять жидкость тоже
62000 пробега
Ездил сегодня к заменщикам сказали нисановского нс3 нет. Оно грит дорогое поэтому ре заказываем. 3 тр литр грит стоит.
Порекомендовали мне этот титачи
Грит всем это заливаем никто грит не жалуется.
Что скажите?
Спасибо
@@kolbassa95 на автодоке сам закажи, метал. банка 4л стоит 6900 сейчас, но нужно 4,3 литра, так что 300 грамм можно и докупить где нибуть, на тотачи варик греется до 105 градусов, это много, так что сам решай!
Да, не Андрей Флорида.
Неа, не Андрей Флорида.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... )
Нужно вам для каннала...???
еррп.=аа
приветствую, спасибо, я подумаю