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こうして拝見しますと、明るさが全然違いますね。配信ありがとうございます。
ありがとうございます!旧品だけで見たら大したことないかと思ってましたがやはりロットの変化は大きいなと思いました!
わり様。こんばんわ。サンライズいいですよね。ウチにも14連所属しておりますが室内灯付だったので・・・一度バラして見ましたがあの独特のプリズム形状は「これはすごい」と思ったものです。旧の室内灯も趣きがある色味で私は好きですね。夜行列車に室内灯はやはり映えますね。
どうもです!ほんといいですよね...最近は東京駅から発車を見るばかりで、乗ることが少ないなーと思ってます笑室内パーツにピッタリはまった瞬間の気持ち良さは「さすがKATO!」って感心してしまいました!旧品をないがしろにしない絶妙な色だと思います!今度ぜひサンライズ同士で並べましょう!
投稿お疲れ様です。サンライズは模型は持っていませんが2回ほど実車に乗車した事がありますね。(そのせいでめちゃくちゃ模型欲しいですw)製品を買うとめちゃくちゃサンライズに夢中になって他の車両の整備が出来なくなりそうなんで、導入はしばらく見送るかもしれません・・・これからも頑張ってください!
ありがとうございます!実車に乗ると模型がほしくなる...あるあるですね!サンライズなど寝台車に関しては、内装も拘りたくなるので導入は覚悟が必要ですw頑張ります!応援ありがとうございます!
二階建て車両の室内灯はE4系Maxで感じたのですが、階下まで光がなかなか届かないんですよ…でも285系は階下席も結構明るくていい感じですね
あちらも2階建て専用でしたね!E4の模型動画をみてるとそれほど違和感感じませんが、車体が大きいとそれだけ光域限界が近づくんでしょうか...?285系は新旧どちらもきれいに光りますね!
HOサンライズ買いましたわーTOMIXから7月発売したものです。地元では,夜中通ってますが走ってる姿見たことないんで親近感湧き購入しましたよー。HOも同じ感じなんかなー?
HOですか!おめでとうございます!地元を走るってだけでも購買欲上がることありますよね!いいと思います!HOのことは詳しくないんですが、もしプリズムが透明パーツで統一されてたら同じやり方が有効かと!
旧製品を持っていますが、また1編成入線させてしまいました。専用室内灯もようやく入手出来ました。動力車への組み込みに、少し手間取りました。
なぜか知らないけどもう一編成ほしくなる車両ですよね!室内灯おめでとうございます!新しい金型に合わせるために仕組みが少し複雑なのかなとは感じました!
サンライズの到着シーンは何回か見たことあるのに出発シーンは見た記憶がない罠。まあ大阪でサンライズ見ようとするとそれに乗る以外の手段はありませんから…
たしかに大阪だとあの時間は乗る以外で見かけることはほぼないですからね...逆に都内は基本発車の時間じゃないと朝に居ないので入線を見ることがないです!
サンライズは現行使用の2編成を持っていますが、結局まだ走らせてません・・・泣9月辺りにでも走らせるつもりですが・・・KATOのAssyパーツは、使うとよりリアルになる反面、一旦売り切れると再販されるまでなかなか出てこないのが難点ですね。それでも10年近く再販もしないことも多い、マイクロエースよりはマシですが汗ちなみにわりさんは、683系の4000番台は気になっておりますか?自分は他に欲しいのもあって、すぐに買う予定ではないです。(なにより特急だけが集まりすぎて、収納が大変なのもおりますが。(ーー;))
いいですねー、現行仕様!ぜひフル編成で楽しんでください!KATOはパーツが、マイクロエースは車両自体が再版来るまでプレミア価格になりますね😱683はしらさぎが我が家に一本いるだけで、つぎは681のサンダーバードかなと思ってます!特急はカッコいいが理由なだけで増えること間違いないので注意が必要です...!
既にモハネのボディ無いですもんね😭
早速再販品買いました。先頭車両の運転席側が外れません。何かコツがあるのでしょうか?無理に外そうとすると、スカートがバキッていきそうで怖いです。
おめでとうございます!先頭車は、最初に後部の車輪横を親指で広げ、人差し指で車輪を持ち上げます。その後下半分全体を後ろに少しずらしてから、再度前部も親指で広げて車輪を人差し指で持ち上げます。伝わりましたでしょうか...?
@@Wari_Ngaugemodel さんただ単に上に持ち上げるのではなく、スライドさせるって事ですね。
@@user-ke8br5pt3f そうですね!285系に限らずライトユニット自体後ろにスライドさせて交換するので、スライドさせた方がきれいに外れます!ただ私の場合車両が旧製品なので、多少繋ぎが異なる場合があります故お気をつけください💦
こうして拝見しますと、明るさが全然違いますね。配信ありがとうございます。
ありがとうございます!
旧品だけで見たら大したことないかと思ってましたがやはりロットの変化は大きいなと思いました!
わり様。こんばんわ。サンライズいいですよね。ウチにも14連所属しておりますが室内灯付だったので・・・一度バラして見ましたがあの独特のプリズム形状は「これはすごい」と思ったものです。旧の室内灯も趣きがある色味で私は好きですね。夜行列車に室内灯はやはり映えますね。
どうもです!
ほんといいですよね...最近は東京駅から発車を見るばかりで、乗ることが少ないなーと思ってます笑
室内パーツにピッタリはまった瞬間の気持ち良さは「さすがKATO!」って感心してしまいました!旧品をないがしろにしない絶妙な色だと思います!
今度ぜひサンライズ同士で並べましょう!
投稿お疲れ様です。
サンライズは模型は持っていませんが2回ほど実車に乗車した事がありますね。(そのせいでめちゃくちゃ模型欲しいですw)
製品を買うとめちゃくちゃサンライズに夢中になって他の車両の整備が出来なくなりそうなんで、導入はしばらく見送るかもしれません・・・
これからも頑張ってください!
ありがとうございます!
実車に乗ると模型がほしくなる...あるあるですね!
サンライズなど寝台車に関しては、内装も拘りたくなるので導入は覚悟が必要ですw
頑張ります!応援ありがとうございます!
二階建て車両の室内灯はE4系Maxで感じたのですが、階下まで光がなかなか届かないんですよ…でも285系は階下席も結構明るくていい感じですね
あちらも2階建て専用でしたね!E4の模型動画をみてるとそれほど違和感感じませんが、車体が大きいとそれだけ光域限界が近づくんでしょうか...?
285系は新旧どちらもきれいに光りますね!
HOサンライズ買いましたわー
TOMIXから7月発売したものです。
地元では,夜中通ってますが
走ってる姿見たことないんで
親近感湧き購入しましたよー。
HOも同じ感じなんかなー?
HOですか!おめでとうございます!
地元を走るってだけでも購買欲上がることありますよね!いいと思います!
HOのことは詳しくないんですが、もしプリズムが透明パーツで統一されてたら同じやり方が有効かと!
旧製品を持っていますが、また1編成入線させてしまいました。専用室内灯もようやく入手出来ました。
動力車への組み込みに、少し手間取りました。
なぜか知らないけどもう一編成ほしくなる車両ですよね!室内灯おめでとうございます!
新しい金型に合わせるために仕組みが少し複雑なのかなとは感じました!
サンライズの到着シーンは何回か見たことあるのに出発シーンは見た記憶がない罠。まあ大阪でサンライズ見ようとするとそれに乗る以外の手段はありませんから…
たしかに大阪だとあの時間は乗る以外で見かけることはほぼないですからね...逆に都内は基本発車の時間じゃないと朝に居ないので入線を見ることがないです!
サンライズは現行使用の2編成を持っていますが、結局まだ走らせてません・・・泣
9月辺りにでも走らせるつもりですが・・・
KATOのAssyパーツは、使うとよりリアルになる反面、一旦売り切れると再販されるまでなかなか出てこないのが難点ですね。それでも10年近く再販もしないことも多い、マイクロエースよりはマシですが汗
ちなみにわりさんは、683系の4000番台は気になっておりますか?自分は他に欲しいのもあって、すぐに買う予定ではないです。
(なにより特急だけが集まりすぎて、収納が大変なのもおりますが。(ーー;))
いいですねー、現行仕様!ぜひフル編成で楽しんでください!
KATOはパーツが、マイクロエースは車両自体が再版来るまでプレミア価格になりますね😱
683はしらさぎが我が家に一本いるだけで、つぎは681のサンダーバードかなと思ってます!特急はカッコいいが理由なだけで増えること間違いないので注意が必要です...!
既にモハネのボディ無いですもんね😭
早速再販品買いました。先頭車両の運転席側が外れません。何かコツがあるのでしょうか?無理に外そうとすると、スカートがバキッていきそうで怖いです。
おめでとうございます!
先頭車は、最初に後部の車輪横を親指で広げ、人差し指で車輪を持ち上げます。その後下半分全体を後ろに少しずらしてから、再度前部も親指で広げて車輪を人差し指で持ち上げます。伝わりましたでしょうか...?
@@Wari_Ngaugemodel さん
ただ単に上に持ち上げるのではなく、スライドさせるって事ですね。
@@user-ke8br5pt3f そうですね!285系に限らずライトユニット自体後ろにスライドさせて交換するので、スライドさせた方がきれいに外れます!ただ私の場合車両が旧製品なので、多少繋ぎが異なる場合があります故お気をつけください💦