วีดีโอ

俺逆だわ、R◯さんの動画で5000ばっかりだから3300系をみたら5000系と勘違いしてしまうのです

あら、ラーメンが食べたくなった

名鉄5000系を見るとどっかの誰かの 「◯スゾー」が聞こえてくるなぁ

懐かしいなぁ築港5000

名鉄沼の連作、お疲れさまでした。 車体の構造は3300系そのものですが、システムはまさに1000系からの流用、どちらかというと21世紀生まれのSR車と解釈することができる車両と言えます。なので、全面に一切黒色を使わず、ブレーキ互換性のない3Rと連結することが絶対にないようにしているのが特徴でしょうか。 かたや名駅で壁を隔てた向こう側の会社は、名鉄では消滅した昭和40年代生まれの車両と今年デビューの最新型が平気で連結させて運用しているという……

はじめまして。 わかりやすい動画でした。自分もKATO製品が大半を占めますが、純正品の室内灯が一番いいですね。 先日加工した旧製品の113系2000番台にも取り付けて全部光ったので一安心です。

キッズに暴走されて本末転倒にならなくてよかったです

どうやって作ったかも教えて欲しかったです

こういうやり方もあるみたいですよ m.th-cam.com/video/HuYZCJj3nXc/w-d-xo.html

東京駅は高確率でミュージックホーン鳴らすよな

動画編集お疲れ様です。困ったら純正品がやはり1番ですね！(自分はあまり好きではないことは🤫でw)それにしても、ポポンが夜景をやってるというイメージが無かったので少々驚いてます。夜間を走る列車を楽しめるよう室内灯を入れたいとより思える動画でした

丸の内線表記が気になって仕方が無い… 丸ノ内線と表記して欲しかった。 昔は隅田川花火の為の花火臨が丸ノ内線の荻窪駅と銀座線の浅草駅を走る事がありましたが、０１系での運転でした。 ０２系での運転が出来無いのは、上野付近の急カーブに丸ノ内線の車両が車体の大きさが原因で対応出来ないのが主な理由だったと思います。

このお店はどこですか

お疲れ様です🍵 地下鉄良いですね〜。 地味な鉄道なので鉄コレに振られそうですが、KATOから車輌セットがあるとは！ 地下鉄はパンタがないから交換する必要が無いし、わりさんのように室内灯を仕込めば雰囲気が出て良いですね〜。

私としてはヤフオク等で販売している赤熊工房さんをオススメします。

今回の走行シーンは、店舗内が暗くなる時を狙って収録したのでしょうか。車両のライトがとてもよく光っているのがわかりました。

フライングわんばんこ。レイアウトを気にせず走らせたいもので……

結構紙モデルは、わたしは今まで作ったことなかったんですが、案外食わず嫌いだったことに気づかされました😅。

今更ですが、トミックスのコキは手すり側には手すりを外したら裏側に反射板取り付け準備穴が有りましたよ。

お疲れ様です🍵 わりさんは貨物専な方と思っておりましたwww 考えてみたら「鉄道模型始めるぞ！」…で、いきなり貨物に手を出す人は少ないですよね〜…(いるかもしれないけど、おそらく少数派でしょうね。) 自分は神奈川住みなので、名鉄や近鉄は馴染みが無いですが、私鉄の独特なデザインは見ていて飽きないですね〜。

板ばね飛ばしそうで怖いなぁ

いつも名鉄しか乗らんからしらなんだわ。

始めまして。小生、このオーナーの知り合いで、縁あってこの貨物ヤードの原案を設計した貨物バカ（笑）です。ご満足いただけた様で、本当にありがとうございました。

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グリーンマックスは中古でも高いから手がだしずらい

こんにちは。 最近私も名鉄沼に嵌りまして… そのきっかけがわりチャンネルでした😂 今後も期待しております(笑) 貨物も含め大変かとは思いますが、楽しませていただいております。

カプラーは、いいけど車両が、ゴミだから買わない！

久しぶり(いつ以来でしたっけ)の名鉄動画、うぽつです。 ちなみにこれで名鉄、何両お持ちになっているんでしょうか。ぜひ今年はコンテナ監査ではなく名鉄監査をやっていただきたいところです。すでに持っているものもたまには走らせないとアレですし。

投稿お疲れ様です！ そしてお久しぶりです！ リアルな方で忙しく、時間のなさや疲れもあって、中々動画を見る時間が取れず・・・😢 名鉄車両の動画、久々に見ましたね。もう最近は貨物沼と、ドッキリ仕掛け人の方の印象が強かったです😅

色んな形式が走ってた頃の京葉線は見飽きなかったですね市川塩浜〜二俣新町の間に有る倉庫に仕事で行くと、田の字窓の205系とか見て、倉庫の人にも鉄分豊富な方が居て2人でワイワイ言いながら荷物積んだな

おはようございます。唐突ですが、BANDAI SPIRITS(バンダイ スピリッツ) カスタマイズマテリアル(3Dメタリックシール)って反射板に試したことがありますか？おそらく使えるものだと私は睨んでいます。定価500円以内なんですが、希少でぼったくり値で取引されています。 って言いますか、ほとんど「米に絵とか文字を書く職人芸」の世界ですよね。頭が下がりまくります。KATOさんも211系リニューアルに倣えば205系って令和仕様でリニューアルしてもいいキャラクターだと思うんですけどね。私はラインカラーは「湘南色しか勝たん族」に属しておりますので、スロットレスモーターのボディーマウントカプラー装備の600番台なら２本欲しいところです。赤いE233系もリニューアルがあったら１本欲しいところ。沼は深いですね。いつもありがとうございます。

遅れ推参わんばんこ……終わってますねorz。 さて一時は首都圏を埋めていたお東の205系はアレヨアレヨと数を減らし……富士急か仙石線のみとなり。全く移り変わりに唖然とするのみです。 3:25　こんな細かいパーツ詰め合わせがあるとはGMらしい拘り。ただこれを使いこなせるかは自信ないです。すっ飛ばすヲチしか見えんのです。とはいえ視覚的に目立つから付ける価値があるのも分かります。 相方の石油輸送貨物が名助演です。南船橋以東ですれ違いますからね。 16:19　5000番代はパンタの数で一発見分けです。かの顔詐欺編成もメルヘン顔の癖に2個パンタですから。まあ実車なら走行音で一発見分けです。

配信お疲れ様でした！ 205系、最後に乗れた(改造顔でない)のはまだ幼稚園の頃…だったと思います なお5000番台が東洋IGBT積んでいたのはわかっていなかったので…そこはお察しください まだ京葉103の完成は難しそうです(故障釜、塗り替え予定のネタ枠等々…)

205系、こちら近畿ではマイナー車両の類ですが、関東のほうではあちこちで活躍していてバリエーションも豊富、また山手線にE231系が入った際には雑誌特集1本書けるほどの大転属、魔改造劇が起こった超迷車だったと思われます。 最近はTomixが10両一括セットをちょこちょこ出してきていて、ここにきて競作が発生しているのも面白いです。

行ってみたいです予約制ですか〜❓

こんばんは。北海道沼はアクが強いですよぉぉ。怖いですよぉぉ。私も733系は最大15両まで行けますよ。はこだてライナーを含めばの話ですけどね。uシートは関東圏並みの２両ぶち込みで、最近は空港輸送外で慢性的な混雑気味の快速エアポートはちょっと引いてますけどね。貨物モノの話で申し訳ないんですけど、KATOのEF64-1000の最新ロットの方を電装解除して貨車扱いにするのってアリだと思いますか？東海道貨物稲沢駅の動画で見たんですけど、私的にはプロペラシャフトを外せば手っ取り早くEF64をトレーラー化できると思ったんですけどね。節電のためにモーターも下ろさんといけないけど。 失礼しました。いつもありがとうございます。

おつかれさまでした＾＾ セキ３０００石炭６０両編成 よい子の皆様は、、、決してマネしないように！！

お疲れ様です。 5−6番線は私ではない上に当方2番線っす。

프라레일 에스 25

北海道、と言っても、皆さん比較的最近の列車を中心に楽しまれている印象を受けましたが、店長のセキだけは規格外でした。 北海道の車両ですか… 当方は一応キハ183(550番台)新特急色と北斗星用のDD51を保有しているのですが、運用機会がそう多くないので、間合いで旧客の普通列車や適当な小貨物列車も牽かせようかなと考えています。他北海道の車両でできるだけ汎用的なの何がいいのかなぁ。

こんにちは😃JAM会場でお話しさせて頂いた中学生の者です。運転会&投稿お疲れ様です。皆さんとても楽しんでおられる様子がよく伝わってきますね😊僕もこれからのNゲージライフを楽しんで行きたいです。機会があればまたお会いしたいですね😊

8052,8058(후쿠오카 ~홋카이도/삿포로):고장

お疲れ様です！ 自分も多分同じロットの700系を持っているのでいつかは付けてみたいです…！