วีดีโอ

ライブ時刻は実家のためアーカイブ視聴です。謹賀新年であります。 それにしても太田川駅はえらい様変わりしたものですね。当方が通った時はパノラマカー6連最後の7007Fがさよなら運転する1週間ばかり前でしたから、まだ地平駅で準備工事が始まっていたのかもしれません。 運良く同編成が停車中なのを内海特急の名古屋寄り展望席から見かけ、後の予定を放り出し名鉄名古屋→新鵜沼→内海→犬山線経由名鉄岐阜→犬山(入庫)まで散々乗り回したものです。……アラフィフの回想は無駄に長くなるので切り上げます。

各種コンテナ合わせて840個。この結果には当方は足元にも及びません。 今年1年、お疲れさまでした。また来年も楽しく拝見させていただきます。

66-27 은어디?

도쿄 }오미야 (사이타마 현)

15:모리오카 ~오미야

나고야,제이알화물

교행

プレミア配信お疲れ様です🍵 今年は、わり様のチャンネルを拝見させて頂き鉄道模型ズブのド素人の私ですが、いきなり濃い貨物沼を色々見れた良い1年でした。 今年も残り少ないですが、年末年始はゆっくり休んで下さいませ🙇‍♀️

なんだか、TH-camrの鉄道模型チャンネル界の年末のコンテナ監査ネタが、最近のトレンドになっているみたいですが、私も来年はやりたくなってきました👍️!!

いつの間に臭素タンクコンテナが！

Super train🎥🛤🚂👍👍. Greetings Gert

20:19 2091レかな、わからないけど

2024年も後少しですね

昔の運転会の動画を改めて公開すると、当時どんな車両を集めていたのかといったご自身たちの活動経歴を振り返る機会になるのかなと感じました。

急にオヌヌメに出てきた

211系5000番台(5600含む)3両編成4両編成はクモハ＋モハのユニット、6000番台は1Mなので実車の床下機器配置が異なります。 模型だとGM6000番台最新ロットは床下機器が新規になって、同じ機器配置のGM213系5000番台が出ました。

コキの出来栄えで言ったらKATOですかね❓😂

地元の話題を取り上げてくださりありがとうございますm(_ _)m子供の頃から馴染み深い車両ですが徐々に引退の足音が大きくなってきて寂しい限りです。模型の世界に引退はありませんから大事にしたいですね😊

KATOさん何で211系6000番出さなかったんだろう。絶対需要ある筈なんですけどね。

東海道のロングシート+各停地獄、学生時代は何回か味わいましたが、今はもうそんな体力も時間的猶予もないので、静岡地区の普通列車に乗る機会はないかもしれません。ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝｯｽﾖﾈ。 それでも、その頃の車両が模型で残るとなると、欲しいと思う方もいるんですね。 今後の東海道山陽路の車両の動きについて、ちょっとでも気にしてみようかなと思います。

プレミア配信お疲れ様です🍵 プレミアは初参加でしたが色々なお話を聞けて為になりましたm(_ _)m

おお、、

走行用パーツTT-O4Rを使った ほうがいいと思ってます

8:10 JRFマークが剥がれかかっているコキ初めて見ました…

しかし、KATOさんから完成品が出る発表があったなかでの、今回のこの動画は、すごく見ごたえがあって、ビックリしました!!チャレンジャー精神、バッチコーイ…ですね👍️!!ただ、私だったら、隙間の空いたところは、同系色を府で塗りとそうしますね😅。

お疲れ様です。4073レは再現してます。後のコンテナ編成は好きなやり方で組んでますよw

2060~2061

3071(4073) 스미다가와 ~하치노헤 도쿄 ~우츠노미야 10:15~2:40 15:39~19:50 20:05~7:29 5:36~10:02(65}210)

3071(4073) 스미다가와 ~하치노헤 도쿄 ~우츠노미야

치바석유

하치노헤~스미다가와 우츠노미야 (토치기현 )~도쿄 화물 터미널 8

파톤처널사용음악

神戸民です。 タキやホキに縁遠い地域故に興味深かったです。もしかすると現神戸ターミナルである旧鷹取工場時代にはシレっと専貨がいたのかもしれませんね。 わりさん、おかげ様で王道の1051レ、カンガルーライナー、福山レールエクスプレスがほぼ再現できるようになりました。 あとKITAOのコンテナだけ・・・

初コメント失礼いたします。 こういうの見るとなんだかんだで19Dコンテナが一番足りなくなるますね、、、

こんばんは。 化成品タンクは内容物がようわからんのでハードルが高いですが、牛乳タンクはかなり気になる存在だと思います。そんなわけで結局12ft満載の葡萄茶色と白の「ザ・ジャパン」的なコンテナ貨物はやはり万能と思うようになってきました。30・31ftの魔力には魅了されっぱなしですけどね。ついでにいえば、日本の一般型旅客車両のスーパースターは私もE231-1000系派です。KATOさんの小山車20年ぶりの製品化発表にはびっくりしました。リニューアルというか追加するなら東急車輛製か総合車両製作所製の最終増備型にしてくれれば良かったような気がします。っていうかそれだったらもう１本フル編成で揃えたと思います。 いつもありがとうございます。

お疲れ様です🍵 UT20A…タンクコンテナも奥が深いですね〜。

今回の編成は、カラフルでビッグな海上コンテナと、異彩を放ってよく目立つタンクや土砂のコンテナを載せた列車の組み合わせで、組み替えて楽しむことのできる2度面白い列車だとわかりました。まだタンクコンテナに手を出す気はありませんが(Getするとしてもメーカーが製品化したやつに限るだろう)、見るだけでも楽しいなと感じます。

なんだか、jokaiさんの始めたコンテナ査定動画が、いろんな方に波及している気がするんですが…😅。わたしも、今家にコンテナがいくつあるのかを、見てみたくなってきました…。まぁ、スゴい数になると思います😅。

質問ですが、単線の鉄橋やトンネルも走破出来ますか?

お疲れ様です。忘れてはいけない「専貨」と言えばホキ10000の石炭も忘れてはいけないでしょう。今では入手困難ですが、ホキ20両編成は見応えありますよ。うちは現在、赤ホキ専貨2編成、石炭ホキ2編成、石油タキ1編成と専貨も様々揃ってます。今度、またご一緒できる機会があればそれらを持って来ようと思ってます。

たまに超ピカピカのタキあるのリアルやなぁ

セキ3000をEH500に連結して走らせるのもありですよ😂

貨物列車ってほんとに奥が深いですね・・・ え？私？わりさんのせいでトヨロンができました。

貨物…今年は機関車とタキとコキ少々と牽引するものが少なかったので来年は少し増やしたいですね〜〜有るとしたらホキ800が今一番欲しい車両ですね ゑ？年末？？カメラにちょっと被弾をしに

私も専貨が好きですので、動画楽しかったです。 コンテナも色々変えれて楽しいですが、専貨は1列車貸し切ってるので、特別間があります。 名古屋近辺は、まだ専貨も何種類か走っているので、貨物列車を見るには一番いい所です👍

お疲れ様です🍵 専貨…奥が深いですね。 自分は地元が茅ヶ崎なので昔は『日本精麦』、『東洋陶器』、『秩父セメント』、毛色が変わって厚木基地へ向かう『米タン輸送』など色々な貨物列車が行き来しておりました。 今は工場も少なくなり貨物は少なくなりましたね〜。

本日、アキバで走らせていました。 レッドベアはわりさんでしたのね！ 実は私、下段で京葉線と外、内、総本、成、東を走らせていました！ コキとタキは魅力的です。

タキやホキもいいけど　セキも大量につなげるといいものです。 カトーのセキが出ているので　増備するチャンスですぞ！！

投稿お疲れ様です♩ 専貨の魅力に取り憑かれ、コキよりも専用貨物の方が多い者です😂 つい先月末のやまばとさんとこのレンタルレイアウトで開催された、貨物運転会の方にも参加しまして、その時は名古屋圏で走る専貨を持っていきました。 以前お見せしたホキ2200、太平洋セメントのタキ1900だけでなく、赤ホキ白ホキも持って行き、走らせることができました〜♩ いつかはやまばとさんとこのレイアウトで、わりさんと走らせたいですなぁ😊