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1:07:14
Los imprescindibles del TÃo Moi:
Linterna frontal amzn.to/4gzrKHs
Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9
Pistola Impacto Dewalt amzn.to/4fip1B2
Bateria Dewalt amzn.to/3a2nAHO
Pistola pequeÃąa Dewalt amzn.to/3cFuep1
Maletin Tio Moi JBM 108 Piezas amzn.to/2JcXxlW
Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs
Power Scan amzn.to/3XQkfo7
Ya me piso eso con un Nissan Terrano ll
Muy buen vidio
Soy tecnologo mecÃĄnico,y me identifico totalmente,con lo expuesto,me gustarÃa aÃąadir,que antes de apagar el motor,se debe dejar en ralenti,unos dos minutos ,para no cortar el paso de aceite al turbo,y no siga girando sin lubricacion,teniendo en cuenta,que este lubrica,cuando el motor estÃĄ encendido.Gracias.
No solamente corta la lubricaciÃģn , tambiÃĐn el aceite que se queda por la temperatura expuesta se va carbonizando
Ya lo ha dicho...
Esto es solo en trayectos largos o aplica en trayectos urbanos cortos, que tiempo deberÃa andar el motor para dar el tiempo de lubricaciÃģn y enfriamiento
Tengo una camioneta dodge ram a diesel su motor es 6700, cuanto tiempo deberia esperar antes de apagar el motor?
No prestamos mucha atenciÃģn, jeje. Ese es el consejo nÚmero 5 o 6, no me acuerdo ;)
Te felicito, has Sido claro y conciso, sin vueltas, eso es muy bueno para mi.
Estoy por comprar mi primer coche que tiene turbo y este video me llego muy a tiempo, gracias por la explicaciÃģn.
Esta fue una cÃĄtedra sobre uso correcto de un motor turbo. Un fuerte abrazo desde Cusco Peru ðĩðŠ ðĩðŠ
Gracias por la informaciÃģn. Saludos colega. Soy mecÃĄnico de bus aquà en Cuba Habana y estaba muy curioso por las roturas de turbos constantemente de los motores yutones Chinos.
Claro que sÃ, un video sobre aceites siempre es interesante, y no sÃģlo sobre aceites para el motor sino aceites para el cambio de marchas, manual y automÃĄtico. Por cierto, muy bueno este video sobre los turbos.
Excelente explicaciÃģn. Ya no hay excusas para que se daÃąe un turbo.
Definitivamente conducir con un turbo requiere tomarse su tiempo. Para calentar el turbo y el aceite y para enfriar el turbo ante una parada.
Me estoy planteando instalar un manÃģmetro para medir la
Temperatura del aceiteâĶ
Muy bien explicado. Hasta para un neÃģfito en mecÃĄnica es entendible. En MÃĐxico (saludos desde la CDMX) estÃĄn llegando autos chinos, coreanos y japoneses con motores 1.0 turbo cargados y se estÃĄn vendiendo muy bien, sin embargo los compradores no entienden mucho del manejo y mantenimiento de estos motores turbo y hay mucha confusiÃģn. AgradecerÃa personalmente (y todos los que son usuarios de este tipo de motores) que me dieras una opiniÃģn del motor que tiene el Chirey Tiggo 2 Pro que se estÃĄ vendiendo como pan caliente en mi paÃs.
Muy bien explicado saludos desde PerÚ
Hola, agradecido por esa excelente explicaciÃģn, sigue subiendo mÃĄs vÃdeos y saludos cordiales.
Creo que es el vÃdeo mÃĄs Útil de todo TH-cam
Justo los consejos que estaba buscando para mantener mi auto turbo que recien acabo de comprar, saludos desde PerÚ
Genial muy buen cosejo desde Uruguay
muchas gracias es muy ilustrativo se hacen cosas por no saberlo siempre se aprende
Muy buena s , tengo un Peugeot 306 HDI con 465000 , y le pongo aceite de 10/40,
Yo vivo en el valle del Lozoya, Madrid,
Siempre, e puesto ese tipo de aceite, cuando cambio el aceite le echo un adetivo para limpiar el motor, seloago cada 35 mil km
Cada 35 mil km le echo , un aditivo, al aceite,
De cero tesp,
Para el motos de aceite,
Tan bien le echo un aditivo al depÃģsito del gasoil, para limpiar los inyectores,
Cada 50 mil km,
Y el coche meba muy bien, nunca etenido problemas con el motor, y llevo col el coche des de que le compre , 1999,
Y hay sige, dÃĄndome alegrÃas al conducir,
Aaa, nunca le cambiado los calentadores, del motor son los que lleva el coche de fabricar,
Nunca e tocado el motor,
Muchas gracias, por los vÃdeos, son muy divulgativo s, un saludo cordial ,, desde el valle del Lozoya,,
Excelente video y la explicaciÃģn tambiÃĐn. Muchas gracias!
Por lo general todo bien explicado....tan solo un par de observaciones...... lo de parar un vehÃculo automÃĄtico, busca con las prisas la toma de admisiÃģn....estÃĄ bastante oculta para taponarla y....tampoco se me ocurrirÃa poner la mano en caso de encontrarla, la.succiÃģn podrÃa lesionarse y en cuanto a la entrada a la gasolinera, tampoco es necesario esos 2/3 minutos, eso es lo que tardaremos desde que veamos el aviso de la gasolinera en autovÃa, o carretera....con levantar el pie del acelerador el turbo dejarÃĄ de empujar, pero por revoluciones del motor le estarÃĄ llegando bien de aceite que harÃĄ bajar la temperatura.....si durante el acceso a la gasolinera o donde tengamos pensado parar hacemos una conducciÃģn suave, ya tenemos ese minuto o dos que necesita el turbo para enfriarse..... (Al ir suave le sopla poco calor de escape y la admisiÃģn de aire de la calle lo enfrÃa).... Disculpad el tocho, y enhorabuena por todo lo bien explicado, un saludo.
Gracias por lo bien esplicado yo sin saberlo es lo que siempre ago un saludo y espero que me funcione OK
Buen video!!
Si seÃąor....muchas gracias
Excelente explicaciÃģn.
Gracias amigo.
Muchas gracias. Me he suscrito. Bien explicado y muy muy Útil.
Un saludo!!
...y por fin TH-cam me recomendÃģ algo muy interesante. La verdad que muy delicado el turbo sino llevas los cuidados respectivo y lo caro que pueda resultar. En Lima hay una gran variedad de vehÃculos de marcas chinas (DFSK, Changan, JAC, Haval, Chery, etc) y ahora la mayorÃa estÃĄn trayendo motores con turbo 1.5 por la explicaciÃģn del vÃdeo sino lo cuidan van a tronar en poco tiempo.
Gracias Paulo por tus comentarios.. Un saludo
13:03 que grande dani pedrosa
Gracias seÃąor!
Tio sin muchas algaracas as explicado perfectamente y facil entendible un tema muy valioso, gracias, un saludo
Gracias por la buena explicaciÃģn
Me encanta su explicaciÃģn.
Saludos desde mÃĐxico amigo gracias por tus recomendaciones, resien compre un coche turbodicel y es muy bueno saber del tema para no romper el motor,
Muy bueno
Una clase magistral que nunca habÃa visto tan bien explicada.
MuchÃsimas gracia. Nuevo subscriptor. ðððððð
Excelente
Muy bien esplicado que buena informaciÃģn
Saludos desde MedellÃn Colombia
JosÃĐ LÃģpez
Gracias por la excelente explicaciÃģn. Ya sabÃa todo eso pero me parece tan importante que no me molesta volver a escucharlo. Sucede que lo he usado varios meses desconociendo esto, porque comprÃĐ un vehÃculo usado sin manual. Aparte el vehÃculo no es econÃģmico de reparar, por lo cual es importante saber que hacer para no romperlo por ignorancia. En eso estoy. Gracias.
Gracias x tu recomendaciÃģn profe saludos desde Paraguay
Buen buen canal, os encontrÃĐ por casualidad buscando vÃdeos sobre mi coche! y ahora me acabo de ver todos los vÃdeos del tirÃģn! Un abrazo desde Mallorca.
Gracias por seguirnos!! Saludos
Si claro que si. Un video sobre acietes esta muy bien. Por ejemplo yo Uso un 15w40 motul. En un Motor turbado 2kd Toyota hiace. Me gustarÃa saber si voy bien. Saludos Nery de Ixcan Quiche. Guatemala.
Saludos cordiales, yo comprÃĐ un carro rodado es turbo ,y pregunte en varios lugares y ese aceite es el aceite que recomiendan yo estoy usando un semi sintÃĐtico 15 w 40 espero sea el correcto.
Gracias profesor...grandes saludos
Genial lo tuyo. Iba a comprar el Onix turbo y me voy para el aspirado comÚn aunque tenga menos potencia. Tranquilo. Muchaaaaas gracias!!!!
Excelente video, estoy aprendiendo sobre el turbo; gracias por explicar bien y a velocidad normal para poder asimilar lo que hablas del turbo. ððððð DidioðĩðĶ
Gracias por el buen turbo. Esplicacion.saludos desde Mexico.ðððð
Gracias maestro eres un Genio, saludos desde Quito Ecuador.
Cuando vayas a repostar hay que entrar tranquilo sin forzar el motor y cuando te pares en el surtidor dejar el motor en relenti unos 30 o 40 segundos y ya es suficiente para enfriar el turbo, dejar el coche en relenti 2 o 3 minutos me parece excesivo pero bueno, cada uno que lo haga como mejor le convenga. Saludos y muy buen vÃdeo!!!
GRACIAS!!!
Que bien explicado. He aprendido un monton. Gracias por compartir este conocimiento.un saludo
Que claros son tus consejos !!! Felicitaciones
El mejor video de cÃģmo va un turbo
Esa es una de las razones por las que odio el maldito Star-Stop. DespuÃĐs de estar circulando en autopista un buen rato llegas al primer semÃĄforo o rotonda y se para el motor en seco......con los consiguientes problemas en el turbo comentados en el video.
Muchas gracias amigo, mÃĄs claro ni el agua, donde vivo se sale a 1600 metros de altura con rampas del 22 %, mÃnimo, buenos consejos, saludos desde Tarrazu Costa Rica .
Ha sido una explicaciÃģn tÃĐcnica muy buena, me gustaria tocara el tema de los aceites por ejemplo en el MAXUS V 80 de fabricaciÃģn china, gracias saludos.
Un saludo para usted y su equipo
Saludos desde la patagonia austral argentina.muy buenos tus consejo.gracias totales
Muchas gracias amigo Xavi Hernandez
Muy buena explicaciÃģn del turbo para motores petroleros ( chile kinta region con con
Que bueno video muchas gracias, acabo de comprar un Ford Ranger turbo diesel y estoy aprendiendo al respecto, cualquier recomendaciÃģn te agradezco
Yo aÃąadiria que para calar el motor en una caja de cambios manual poner 5 con el freno e ir soltando el embrage hasta calar.
Hola yo tengo una dodge ram 3500 turbo diesel Cummings .y tus consejos me sirviero d mucho . Dios te bendiga ..saludos desde tennessee USA ..ah y ya me subscribi
Da gusto ver que nos sigue gente de todo el mundo! Un abrazo para los USA!
Hola gracias por la explicaciÃģn ha sido un vÃdeo genial
Saludos desde RepÚblica dominicana, muy bien video,
Gracias...se agradece enormemente tus consejos..los talleres me dan dolor de barriga
Buscando como cuidar mi mazda speed , para no daÃąar el turbo â excelentes consejos
En las mismas bro!
muy explicativo el vÃdeo.. muchas gracias.. Ahora me gustarÃa saber de como limpiar el turbo. Saludos.. Santiago Chile
Excelente campeÃģn gracias por la info un abrazo
EXELENTE VIDEO, ESPERO AGAS EL DE ACEITE SERIA GENIAL GRACIAS
Interesante video! Si si quiero ver ese vÃdeo de explicaciÃģn del aceite!
Estamos en ello!
Lo que buscaba..temazo!!
Excelente un video bien explicado y estarÃa bien un video informativo de aceite de motor y de los demÃĄs aceites que lleva el coche como la caja de cambio etc o ya lo habÃĐis hecho muchas gracias bendiciones.
Muchas gracias amigo
gracias a ti, saque el turbo y estaba entrando a fallar, aparte es con transmisiÃģn AT. saludos desde chile
Gracias por escribirnos y nos agrada nuestros vÃdeos te hayan sido de ayuda... UN SALUDO
Saludos desde Costa Rica pregunta el exceso de aceite en el turbo lo puede llevar a desbocar el motor diesel gracias
si porfavor, un video de aceites, asi como marcas mejores y aditivos que podemos aÃąadir.
Un vÃdeo sobre el cambio de aceite
Mucha gracias por tus consejos. Un saludo.
Video de aceites si. Y gracias x este gran vÃdeo ke acabo de ver. Sigue dÃĄndole a la mecÃĄnica, estarÃĐ ahà esperando.
Te amo atmosfÃĐrico, siempre confiables.
Si por favor un vÃdeo de aceites... Yo hago servir 5W 30 Shell
Gracias por el video.
Muy buenos consejos. Abrazo grande!!!
Excelente explicaciÃģn. Pregunta:Que relaciÃģn podrÃa tener con el caudalimetro y/o MAF.veo que mi partner hdi 1.6 petrolera comenzÃģ a detenerse ,sobre todo en carretera,y al retirar la manguera donde va el maf (tubo) quÃĐ llega al turbo vi que en la entrada del turbo habÃa aceite que se alojÃģ en la manguera, limpiÃĐ la manguera,tubo y limpiÃĐ maf y logrÃĐ que el vehÃculo andase bien,hasta desapareciÃģ el chekin.yo siempre enciendo el vehÃculo unos 5 o mÃĄs minutos y luego salgo,y al detenerme tambiÃĐn. Y/O serÃĄ que el problema estÃĄ donde va el filtro de aire,ya que veo que esta suelto. Saludos desde santiago Chile.y gracias por vuestro video explicativo sobre cuidados del turbo.
Interesante informaciÃģn, gracias!
Yo estoy adaptando un turbo a mi coche, podrÃas hacer un video tutorial de como serÃa la mejor instalaciÃģn y la mejor configuraciÃģn para un turbo carburador y mantenimiento y cuidado del mismo.
Excelente explicaciÃģn,y ajustada a lo que es,me suscribi
Desde Medellin Colombia.
Muy buen video si recorro una cantidad de 280 kilÃģmetros es necesario esperar siempre se enfrÃe el motor antes de apagar el motor.muchas gracias por tus consejos saludos desde Honduras
Si . De dos a tres minutos mantenerlo en ralentÃ
Muchas gracias!! Muy Útil toda la informaciÃģn. Un nuevo suscriptor
Buenos dÃas seÃąor, desde la RepÚblica de Guinea Ecuatorial ciudad de bata me pregunto sobre quÃĐ tipo de motor debo utilizar en mi toyota hilux motor 2kd
Hola Amigo Mansueto! Usa un 10/40 que te va a ir muy bien y el coche va a arrancar perfectamente. Y segÚn Toyota mÃĄximo 15000 km. Un saludo y gracias por seguÃrnos.
@@AdricarMotor Gracias seÃąor por dedicar su tiempo por nosotros quÃĐ Dios le bendiga siempre.
acabo de comprar de segunda mano Toyota Avensis 2.0 4d4 familiar aÃąo 2004
y me gustaria saber si he comprado buen coche y saber un poco de su mantenimiento
muchas gracias
Buenos consejos... yo querÃa saber si es bueno aparte de todo lo que dices.. echarle un aditivo al aceite cada vez que se cambia...???.. o simplemente es un sacadineros...
Los aditivos simpre que sean profesionales son buenos... Y hay que utilizarlos segÚn la indicaciÃģn del fabricante.. En cuanto a km.. Un saludo
Citroen en la ÃĐpoca de 1.6hdi ha roto muchos turbos por su polÃtica de usar el quartz 7000 y no duraban ni 50k kms los garret. Mi xsara picasso 110cv 1.6hdi con casi 200.000 nunca ha pisado el taller desde que terminÃģ la garantÃa y siempre le puse filtro y aceite 5w30 low saps ideal para FAP y sin dar porculo con la EGR, pero claro que de vez en cuando he hacÃa una ruta larga de 300km en 4Š a 130km/h.
Por cierto la EGR marca fallo en cuanto detecta el mÃĄs mÃnimo retraso en el motor accionador, pero realmente no pasa nada y puedes seguir circulando puesto que no tiene carbonilla y el accionador sigue funcionando con normalidad. Ya mirÃĐ yo mi EGR a los 100.000 por un aviso en fallo de vÃĄlvula y apenas me manchaba el dedo estando increÃblemente limpia. DesarmÃĐ la vÃĄlvula puesto que todo el mundo decÃa que era un problema recurrente con la carbonilla. En mi coche no, sÃģlo era un fallo aleatorio que se quitaba con el tiempo (es enserio).
Decir que hasta amigos mÃos que son tÃĐcnicos en inyecciÃģn y turbos me decÃan cuando cumpliÃģ los 50.000km, en tono de broma, que ya me habÃan apuntado para la cita de reparaciÃģn. TodavÃa se siguen sorprendiendo cuando me ven con ÃĐl y me preguntan incrÃĐdulos si lo he llevado a otro taller y claro que no.
En mi coche nuevo (1.5hdi 130cv) los muy mamones de la citroen me estÃĄn poniendo 5w30 cuando mi coche necesita el 0w30. Son la leche, pero en el mal sentido, aunque espero que no todos sean iguales.
En cuanto pase la garantÃa no lo vuelvo a llevar al servicio oficial.
Sabiduria para el dia.Gracias
Hola amigo pppara mi en lo particular se me hase mas emocionante los dialogos del turbo en los motores a diesel
Excelente explicaciÃģn, aprendà bastante, muchas gracias
ÂŋRecomendarias utilizar un oil catch can?
Hola, saludos de Chile, les escribe Luis cÃĐspedes,sabes tengo problemas para que mi citroen encienda es un c3 1.4 hdi, no pasa el flujo del diesel a los inyectores, vi el video del Peugeot 207 es algo similar el problema pero hice cambio de mangueras y no sucediÃģ nada ya no se me ocurre que mÃĄs hacer, algÚn consejo que me puedan dar a ver si lo puedo volver ala vida ððð se los agradecerÃa muchÃsimo
Buen dato te aventaste, siempre y cuando yo tuviera un coche turbo atmosferico mejor 16v de las antiguas ejejeje
BuenÃsimo tu canal saludo soy de Argentina
asi de simple el auto te dura 100 aÃąos, buen video
Excelente video, aprendi un montÃģn. Saludos desde PR ðĩð·
Da gusto ver que nos seguÃs desde el otro lado del charco! Gracias por seguirnos!!
@@AdricarMotor m
Hola que buenos consejos ,estoy pensando volver al aspirado despuÃĐs de ver lo complicado de estos motores turbo tengo un juke turbo 2012 siempre espero a que enfrÃe el turbo por lo menos tres minutos y no lo presiono cuando inicia la marcha en las maÃąanas hasta que tiene la temperatura adecuada luego de 10 minutos andando a menos de 2000 rpms actualmente tiene 101 km no Silva y no humea tiene buena potencia sale disparado pero cuando lo piso tambiÃĐn gasta como borracho en feria por tanto tengo que llevarlo a 90 y 100 km anteriormente tuve un auris y no era tan difÃcil de conducir :(
Que bien explicado
Enhorabuena por el canal, informaciÃģn de primera!! nuevo suscriptor y compartiendo. Saludos desde Granada.
Gracias x la informaciÃģn