KIA ENIRO On teste l'impact du chauffage et de la climatisation sur l'autonomie + une astuce hiver

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ความคิดเห็น • 25

  • @gillesg1369
    @gillesg1369 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour le test. Je confirme que "driver only" ne sert pas à grand chose mais j'utilise le recyclage de l'air, je gagne un peu. Par contre en dessous de 10, c'est plutôt 90km que je perds. Je vais refaire le test du coup.

  • @harveyjohnjohn1334
    @harveyjohnjohn1334 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour la vidéo. J'aurais eu plus d'intérêt pour l'électrique si je trouvais au minimum une vidéo test, celle ci en plein hiver avec la clim à 22, les phares, les essuies glaces, la radio, bref la totale en partant avec une batterie à 100%, et à 4 dedans avec les bagages, et surtout le Km, le temps de recharge pour le nombre de Kw à remplir, et le prix du Kw en charge la plus rapide. Il faut comprendre que je vais régulièrement voir mon père qui est très malade et cela me fait environ 1300Km sur deux jours. Merci encore.

  • @clementdalle-palle584
    @clementdalle-palle584 3 ปีที่แล้ว +1

    Je pense que vu que la température extérieure est inférieure à l'habitacle en mode automatique le compresseur de clim ne se met pas en fonction. Alors que quand tu appuis sur le bouton A/C la tu mets en en fonction manuellement le compresseur de climatisation

  • @harveyjohnjohn1334
    @harveyjohnjohn1334 2 ปีที่แล้ว +1

    Je précise à 130 sur autoroute, si tu trouves une vidéo très complète qui me motiverait, n'hésite pas à m'envoyer le lien, merci d'avance.

  • @pellacombe6378
    @pellacombe6378 3 ปีที่แล้ว +2

    Comment programmer le démarrage de la recharge avec l'appli uvo sur son smartphone.?

  • @barnabelejardinier612
    @barnabelejardinier612 3 ปีที่แล้ว

    Un test à refaire quand il fait 3 degrés. On perd jusqu'à 40 km d'autonomie au démarrage pour 21 degrés dans l'habitacle

  • @didierchekroun3647
    @didierchekroun3647 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonsoir

  • @jpp8518
    @jpp8518 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour, 2 questions :

  • @gillesdelion92
    @gillesdelion92 3 ปีที่แล้ว +1

    Le kia E-Niro 64 kw premium est une super voiture électrique le seul problème c’est qu’il n’y a pas de pompe à chaleur d office installer sur le véhicule parce que si on utilise le chauffage ou la climatisation on perd de l’autonomie comme neige au soleil 70 kms en moins à 80 km/h et 100 kms à 120 km/h c’est le seul gros problème de cette voiture je l’ai signalé à kia France pour leur dire que l autonomie de 455 kms comme dans la pub ne sera jamais respecter à cause de ce problème de chauffage ou de climatisation du au manque de la pompe à chaleur pour le prix du véhicule ils pouvaient installer cette pompe à chaleur et l’autonomie aurait été parfait dans des conditions extrêmes climatiques c’est bien dommage et le vendeur c’est bien garder de me parler de ce gros problème.