COMO ECONOMIZAR COMBUSTIVEL CAMBIO AUTOMÁTICO th-cam.com/video/qgTukrFoX4M/w-d-xo.html COMO USAR CAMBIO AUTOMATICO CORRETAMENTE NA CIDADE th-cam.com/video/_mZ7fqw-Pi4/w-d-xo.html
Tive um Golf MK7 e agora estou com uma T-Cross (fui suvzado 😂) e o câmbio em ambos carros trabalham junto com o sistema de inclinação do carro: se está numa descida mesmo em D, o câmbio não aumenta marcha enquanto o pé não atuar no acelerador. Se precisar reduzir mais, uso a borboleta para baixar uma marcha ou o modo S mesmo que segura bem o carro.
eu sempre achei que quando alguém adquirir um carro automático precisa uma entrega técnica pra dicas como essas... tem vários acidentes porque as pessoas simplesmente não conhecem um carro automático !
Sim 👍🏻, eu aprendi na entrega do meu primeiro carro automático que temos que pôr o câmbio na posição N primeiro e só depois na posição P ao estacionar, mas, não deu essa dica da descida da serra !!!! Nem sabia disso e sempre desci no D 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
E só coloque no P depois de ter puxado o Freio de mão enquanto estava no N, e depois de ter soltado o pé do freio. 1° coloque no N, 2° puxe o freio de mão, 3° solte o pé do freio 4° coloque no P.
Tenho um kicks no caso a marcha de redução é "L". Como devo usar na decida de serra, para qual velocidade eu reduzo, tenho que desacelerar, quando estiver descendo qual pedal eu tenho que acionar, quando acabar a serra como retorno para a posição "D", e qual velocidade. Agradeço muito sua ajuda
Cara... Moro no RJ e ultimamente tenho ido muito a Teresópolis... Na volta na descida da serra vinha usando as palhetas de troca de marcha atrás do volante - tenho um Mitsubishi Outlander V6 , e tudo bem ...nem quase usava o freio e descia com segurança na boa ... Na penúltima vez, vim descendo sem usar a mudança por trás do volante, e percebi q a própria caixa reduzia as marchas e TB desci na boa ... Só q após a descida as marchas não subia, e o giro aumentava conforme ia aumentando a velocidade, pensei até em algo errado ...mas levei a alavanca a N e voltei a D ...passou a tricar as marchas normalmente, ontem voltei a descer assim e tudo se repetindo... Acho estranho esse comportamento, pois tive vários carros automáticos os últimos: Focus... Santa Fé ... Sportage... E nenhum desses acontecia essa troca, ficava como se fosse 6a marcha a descida toda. Poderia me explicar essa diferença pra Mitsubishi, por favor ...???
Do D para o L, com qual velocidade posso mudar? E mudo com o pé no freio ou devo tirar? (Acho q se n estiver embala né?) O meu é um Sentra CVT Obrigada!
Uma dúvida, entendi e está mto bem explicado que começou a serra pode colocar do D para o S com o carro em movimento, mais queria saber quando acaba a serra ou a descida posso mudar do S para D em movimento pra continuar a viagem?
Oi..otimo vídeo...comprei um hb20 automático...tenho uma dúvida, em uma serra que eu tiver que reduzir a marcha com o carro em movimento ..nao preciso pisar levemente no freio pra mudar né? Porque com o carro parado , pra ligar tem que estar com o pé no freio
Boa noite Kleber. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Tenho uma dúvida: O que significa a letra P nesse câmbio automático do Compass? Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Opa Jacques, tudo bem? O P significa "Parking" que em ingles é Estacionar. É exatamente a posição o qual deve se deixar quando desligar o veiculo. Abração amigo.
@@carupdicasautomotivas kleber, quando for parar o carro e desligar mesmo, é do D direto para o P ou do D joga no N, puxa o freio de mão e depois joga no D? Se possível, faça um vídeo pfvr para eu mostrar para o meu pai
Boa tarde Kleber, primeiramente parabéns pelo teu trabalho, aprendo muito com você! Gostaria de saber como eu descubro o torque necessário nos parafusos e porcas do meu carro, seja nas velas, coxins, tensores... Consegue me ajudar?
Você pode procurar pelo manual de serviço. Você pode buscar na Internet mesmo colocando o modelo do seu carro ou motor. Também é facil de encontrar em Foruns especializados em mecanica do seu carro. Oficinas mecanicas também tem esta informação atraves de sistemas. Abração
Bom dia, precisa pressionar o botão da embreagem quando o carro estiver no manual, posso trocar de marcha no manual sem parar o carro quando estiver numa subida ou descida, obrigado.
Boa tarde amigo, minha direção eletrica estava com barulho aí o mecânico identificou o rolamento do coxim com defeito, comprei o rolamento na concessionária e ele trocou s ficou bom porém estou sentindo a direção um pouco pesada , obs : ele trocou o rolamento apenas do lado do passageiro .
Vídeo top demais! Só confirmando hehehe se eu tô no automático "D" e troco para o manual ele mantém a marcha atual? Tipo, vou descer uma serra e tô na quarta marcha, se eu coloco no manual ele mantém quarta, daí eu freio um pouco e daí reduzo? Obrigado!
Ola meu amigão e pra descer uma serra com a zafira automatica ela tem D,3,2,1 por exemplo a serra do cafezal de São Paulo a Curitiba . E Qual seria a macha correta pra descer essa serra com a zafira automatica ?
Sim, no uso da letra L, será o equivalente a uma Primeira marcha de um cambio manual. Portanto o uso do L será para uma descida bem íngreme e de baixa velocidade. Um abração
Ao subir uma serra, estando em D, continua ou muda pra s? Lembrando que o meu câmbio s não tem as opções+ e _ . E na descida como se faz pra manter o carro com freio motor?
Boa tarde, amigo sou Leigo no assunto, queria te perguntar uma coisa: Esse Câmbio Automático DCT Banhado a Óleo q equipam alguns carros da Caoa Cherry: Tiggo 7 Pro Max Drive e Tiggo 8. Ele é bom ou não? Tipo se é Durável ou dar muito Problema? Se puder me ajudar agradeço muito pq quero comprar um carro da Caoa Cherry ok. Grato e Espero seu retorno.
Opa amigo, tudo bem? Essa especificação vem sempre no manual do proprietário. Se não tiver, você pode baixar ele no site da Hyundai. É muito importante seguir as orientações. Vou deixar mais um vídeo falando sobre isto: th-cam.com/video/R31Mle8LHcg/w-d-xo.html Abração amigo
Kleber, obrigada pelas dicas.....o meu carro não tem redutor , ele tem S Sport, na descida da serra eu deixo o carro em baixa velocidade e passo o câmbio D para o S, é isso?
Oi Regina, tudo bem? Exatamente isto, a função Sport ajudará o motor a trabalhar em rotações mais elevadas proporcionando o Freio Motor que disse no vídeo. Sempre que pegar serras ou descidas longas, a função Sport ajudará. Qualquer dúvida estarei a disposição. Vou deixar mais um vídeo para te ajudar com mais informações: th-cam.com/video/_mZ7fqw-Pi4/w-d-xo.html Um abração
Cara muito bom vídeo..mas está perto do volante..cabe o pulso no volante pra medida..e jeep pelo menos pra segurança deve ser bom...mas desculpe a crítica..muitos não gostam. Mas obrigado mesmo assim
Se colocar no Piloto Automático, todas as vezes que pressionar o freio, ele desativará. Portanto o melhor é posicionar o câmbio em uma marcha limitadora. Assim terá freio motor constante e maior controle da Velocidade. Abração amigo
... olá... Pode me explicar pq o câmbio automático do Outlander 3.0 , ao descer uma serra nas primeiras freiadas ele vai reduzindo as marchas , como se vc estivesse freiando ...??? Vou acionado o freio até ficar com 60km/h e não freio mais ele fica descendo em freio motor ... Somente um probleminha... Ao chegar no plano , e acelerando ele não sobe as marchas ...jogo pra N e volto a Db, e volta a subir as marchas normalmente... Detalhe : observe q não usei as aletas nenhuma vez ...
Opa Jerson, tudo bem amigo? Na verdade o Piloto Automático irá jogar uma marcha pra tentar reduzir, porém todas as vezes que necessitar pisar no freio o sistema será desativado, e aí você terá que constantemente acionar. Com a marcha limitadora você tem mais controle sobre o veículo, usando de maneira mais efetiva o freio motor, podendo usar ainda o pedal para auxiliar em alguns momentos. Um grande abraço amigo
Dúvida: tenho um Toyota Yaris com câmbio CVT. Quando eu pego uma ladeira, seja na cidade ou estrada, mesmo estando no D, assim que reduzo a velocidade pelo freio, o carro já sobe a rotação sozinho e segura no motor, não passa de "marcha" de jeito nenhum, apenas quando eu volto para uma pista plana. Nesse caso, ainda preciso usar o modo manual, já que o CVT faz esse trabalho do freio motor sozinho?
Câmbio automático tem um sistema inteligente , ele entende q vc ainda está em ladeira , só depois de andar em pista reta uns 30 metros q ele entende q vc não está mais em ladeira aí a rotação do motor volta ao normal , por q em ladeira ele entende q precisa de força e rotação maior tbm 👍🏻
Eu acho que isso nao é valido para todos os carros automáticos, pq eu por exemplo viajei 3000km a 2 semanas atrás e o carro que eu dirigia reduzia a velocidade mesmo em morros muito íngremes, muitas vezes antes de terminar o morro eu já acelerava para pegar o embalo para subir outro. Eu simplesmente tirava o pé e na maioria das vezes reduzia a velocidade sem precisar utilizar muito o freio e para mim foi uma maravilha pq o pé ficava até doendo de tanto que eu estava usando e aproveitava para descansar justamente nos morros.
nos países de primeiro mudo 🔇 os carro 🚗 com cambio manual estão voltando cambio automático n presta se for cambio manual n presica fazê isso é só reduzir lá em cima é pronto
*Eu Sempre Tive Essa Dúvida, Tão Cruel Sobre Desce Uma Serra Rodoviária, Em Algum Veículo Que Possui Câmbio Hidramático Ou Automático;* *Principalmente Em Questão De Fazer, O Uso Correto E Seguro Nesses Tipos, De Veículos Hidramáticos Ou Automáticos.‼️‼️‼️‼️‼️‼️*
A PERGUNTA É: Haja vista que REDUZINDO A MARCHA, automaticamente a ROTAÇÃO (RPM) AUMENTA, ATÉ QUANTAS RPM's PODE-SE DEIXAR ELEVAR e 2) Ao chegar no limite de RPMs, devo FREIAR ou AUMENTAR A MARCHA?
Sim amigo, pois o desempenho está diretamente ligado também ao funcionamento correto do câmbio. É um mecanismo que necessita de alta pressão de óleo para funcionar, e também para ter a lubrificação que reduzirá o atrito. Quanto maior atrito, maior consumo. Abração amigo
Se você utilizar o freio motor como mostro no video, você estará economizando combustivel. Vou deixar mais um video que irá te ajudar. th-cam.com/video/qgTukrFoX4M/w-d-xo.html Abração
Eu tenho um dúvida cabriocarica, consegui um emprego de auxiliar de máquina a laser, e foi um terror, o olho fica irritado parece até que fumei uma venenosa kkkkkk e a respiração fica comprometida. Decidi largar esse emprego pagando 1.290 com carteira assinada para fazer um curso no senai. Você acha que eu fiz certo ? Eu fiz isso porque é um emprego que fera a saúde e também escolhi o senai por ser conhecido no Brasil todo e reconhecido pelo mec. Lembrando não tenho ensino médio ainda, tive que abandona os estudos, mas tô correndo atrás disso.
Sim amigo, toda a capacitação e investimento em conhecimento é valido é compensado futuramente. Você fez muito bem! Mas não só se dedique ao curso, mas também em outros conhecimentos, e principalmente foco em aprender Ingles, pois isto abrirá muitas portas. Um grande abraço amigo
![Carabao Tawandang x NR ศึกแมนเชสเตอร์ดาร์บี้ [ให้คุณดูบอลเป็นเพื่อนเรา]](http://i.ytimg.com/vi/svxMn8PEl9g/mqdefault.jpg)
COMO ECONOMIZAR COMBUSTIVEL CAMBIO AUTOMÁTICO
th-cam.com/video/qgTukrFoX4M/w-d-xo.html
COMO USAR CAMBIO AUTOMATICO CORRETAMENTE NA CIDADE
th-cam.com/video/_mZ7fqw-Pi4/w-d-xo.html
Tive um Golf MK7 e agora estou com uma T-Cross (fui suvzado 😂) e o câmbio em ambos carros trabalham junto com o sistema de inclinação do carro: se está numa descida mesmo em D, o câmbio não aumenta marcha enquanto o pé não atuar no acelerador. Se precisar reduzir mais, uso a borboleta para baixar uma marcha ou o modo S mesmo que segura bem o carro.
Realmente, minha Audi A4 tem o mesmo sistema, muito bom por sinal!
eu sempre achei que quando alguém adquirir um carro automático precisa uma entrega técnica pra dicas como essas...
tem vários acidentes porque as pessoas simplesmente não conhecem um carro automático !
Sim 👍🏻, eu aprendi na entrega do meu primeiro carro automático que temos que pôr o câmbio na posição N primeiro e só depois na posição P ao estacionar, mas, não deu essa dica da descida da serra !!!! Nem sabia disso e sempre desci no D 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
E só coloque no P depois de ter puxado o Freio de mão enquanto estava no N, e depois de ter soltado o pé do freio. 1° coloque no N, 2° puxe o freio de mão, 3° solte o pé do freio 4° coloque no P.
É só o indivíduo ler o manual de instruções! hehe
@@Fuster666 se o carro estiver no plano nao precisa fazer isso. Carros mais modernos ativam o freio de mao automaticamente quando voce coloca em P
Por isso eu bati meu carro automático na serra! Não sabia disso! Perdi os freios, os freios sumiram eu estava em D! Deveria estar em D1!
Teus vídeos sobre carros muito bom
Ótima dica acontecem muitos acidentes com motoristas inexperiente
Exatamente amigo, isto acontece bastante quando não se sabe usar da maneira correta!
Abração amigo
Seria interessante também dicas sobre como usar o câmbio automático em subidas íngremes e longas!
É uma boa ideia!
Farei este video!
Abração
Meu WR-v não tem o L, mas tem as borboletas. Como desço uma serra íngreme? No manual subia e descia em segunda, muito raramente em terceira.
Opa cheguei no melhor canal do TH-cam..domingo de dicas rápidas só o melhor..valeu meu engenheiro ótimo recado parabéns
Opa meu amigo Luis, você sempre nos dando muito apoio!!
Um abração a você.
Opa meu amigo Luis, você sempre nos dando muito apoio!!
Um abração a você.
Só vídeo bom e informativo, eu vou ter que me contentar com a minha bicicleta com moto 2 tempos kkkkkkkkkkkkkkkk.
kkkkkkk Valeeeu amigo
@@carupdicasautomotivas vou aprender inglês, escutar um nativo todo dia, e ir evoluindo aos poucos.
Dica top demais , parabéns e obrigado!!
Eu que agradeço Will!
Um grande abraço amigo.
Parabéns, simples e objetivo.
Muito bom, o meu carro D 1 D 2 D3 é uma Marea weekend automática
Amei demais esta aula .
Tenho um kicks no caso a marcha de redução é "L".
Como devo usar na decida de serra, para qual velocidade eu reduzo, tenho que desacelerar, quando estiver descendo qual pedal eu tenho que acionar, quando acabar a serra como retorno para a posição "D", e qual velocidade.
Agradeço muito sua ajuda
Muito boa matéria Eng. Kléber, obrigado abraço.
Muito obrigado mesmo Marcos!
Abração amigo
Parabéns pelas dicas.
Cara... Moro no RJ e ultimamente tenho ido muito a Teresópolis... Na volta na descida da serra vinha usando as palhetas de troca de marcha atrás do volante - tenho um Mitsubishi Outlander V6 , e tudo bem ...nem quase usava o freio e descia com segurança na boa ...
Na penúltima vez, vim descendo sem usar a mudança por trás do volante, e percebi q a própria caixa reduzia as marchas e TB desci na boa ... Só q após a descida as marchas não subia, e o giro aumentava conforme ia aumentando a velocidade, pensei até em algo errado ...mas levei a alavanca a N e voltei a D ...passou a tricar as marchas normalmente, ontem voltei a descer assim e tudo se repetindo...
Acho estranho esse comportamento, pois tive vários carros automáticos os últimos: Focus... Santa Fé ... Sportage... E nenhum desses acontecia essa troca, ficava como se fosse 6a marcha a descida toda.
Poderia me explicar essa diferença pra Mitsubishi, por favor ...???
Do D para o L, com qual velocidade posso mudar?
E mudo com o pé no freio ou devo tirar? (Acho q se n estiver embala né?)
O meu é um Sentra CVT
Obrigada!
Show de bola de orientação
Bom dia
No caso meu veículo seria Kicks 2018 SL eu coloco aonde a marcha do cambio automático?
Uma dúvida, entendi e está mto bem explicado que começou a serra pode colocar do D para o S com o carro em movimento, mais queria saber quando acaba a serra ou a descida posso mudar do S para D em movimento pra continuar a viagem?
Sim. Carro em movimento, pode mudar.
Camarada parabéns pelo vídeo, em um CRV2010 numa serra íngrime ex: Petrópolis, ideal é a marcha 2 ou D3 ? ainda estou na dúvida.
nessa questao, o piloto automatico do cronos ajuda muito, basta vc definir a velocidade que vc quer, e deixar o carro guiar sozinho
SE ELE BEBER ? 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Oi..otimo vídeo...comprei um hb20 automático...tenho uma dúvida, em uma serra que eu tiver que reduzir a marcha com o carro em movimento ..nao preciso pisar levemente no freio pra mudar né?
Porque com o carro parado , pra ligar tem que estar com o pé no freio
Esse merece like
Boa noite Kleber. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Tenho uma dúvida: O que significa a letra P nesse câmbio automático do Compass? Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Opa Jacques, tudo bem?
O P significa "Parking" que em ingles é Estacionar.
É exatamente a posição o qual deve se deixar quando desligar o veiculo.
Abração amigo.
@@carupdicasautomotivas Humm... Legal Kleber por me esclarecer essa dúvida. Até o próximo vídeo!
@@carupdicasautomotivas kleber, quando for parar o carro e desligar mesmo, é do D direto para o P ou do D joga no N, puxa o freio de mão e depois joga no D? Se possível, faça um vídeo pfvr para eu mostrar para o meu pai
Quando o carro tem opção de Borboleta no volante, também seria a mesma coisa?
Excelente video. Parabéns. Obrigado!
Vou aula, explicações como descer serra com caixa CVT exemplo da toyota.
Legal.
Campinas -- SP 28/08/22
Valeeu
Boa tarde Kleber, primeiramente parabéns pelo teu trabalho, aprendo muito com você! Gostaria de saber como eu descubro o torque necessário nos parafusos e porcas do meu carro, seja nas velas, coxins, tensores... Consegue me ajudar?
Você pode procurar pelo manual de serviço. Você pode buscar na Internet mesmo colocando o modelo do seu carro ou motor.
Também é facil de encontrar em Foruns especializados em mecanica do seu carro.
Oficinas mecanicas também tem esta informação atraves de sistemas.
Abração
@@carupdicasautomotivas show, muito obrigado! Irei correr atrás dessas informações. Ótima semana, abraço e fica com Deus 🙏🏼🤝🏼
Bom dia, precisa pressionar o botão da embreagem quando o carro estiver no manual, posso trocar de marcha no manual sem parar o carro quando estiver numa subida ou descida, obrigado.
Boa tarde amigo, minha direção eletrica estava com barulho aí o mecânico identificou o rolamento do coxim com defeito, comprei o rolamento na concessionária e ele trocou s ficou bom porém estou sentindo a direção um pouco pesada , obs : ele trocou o rolamento apenas do lado do passageiro .
Bem explicado o vídeo, valeu seu de Cuiabá
Qual a melhor maneira de usar um câmbio automático no HB20 descendo pela imigrantes?
Como saber a velocidade máxima suportada nas posições L, D2 e D3? O manual do veículo informa isso?
Vídeo top demais! Só confirmando hehehe se eu tô no automático "D" e troco para o manual ele mantém a marcha atual? Tipo, vou descer uma serra e tô na quarta marcha, se eu coloco no manual ele mantém quarta, daí eu freio um pouco e daí reduzo? Obrigado!
Eu coloco em marchas manuais e fico trocando devido ás circunstâncias utilizando poucamente os freios.
Oi vi o vídeo, muito bom
Boa tarde 🌅🌞🏖️🌻🌻🌻
Opa Renildo, obrigado pela participação aqui no canal!
Abração
Bom dia quero orientação vou descer serra Ubatuba com carro automático qual orientação carro vai pesado 5 pessoas
Boa noite!!!
Minha dúvida é como proceder quando pôr um carro automático no elevacar... Em que posição devo deixar? Eu deixei no P😬 tá correto?
Ola meu amigão e pra descer uma serra com a zafira automatica ela tem D,3,2,1 por exemplo a serra do cafezal de São Paulo a Curitiba .
E Qual seria a macha correta pra descer essa serra com a zafira automatica ?
KLEBER, bom dia, se eu colocar o control cruize, em 60 km/hs. eu vou descer a serra sem ficar pisando no freio . ABS. LUIS
Tenho um City, câmbio CVT, sem as aletas. Na descida devo colocar no “L” do câmbio?
Sim, no uso da letra L, será o equivalente a uma Primeira marcha de um cambio manual. Portanto o uso do L será para uma descida bem íngreme e de baixa velocidade.
Um abração
No meu caso que precisa somente de câmbio automático como devo proceder
O manual do Honda informa que L é para subidas e o S funciona como freio motor nas descidas.
Freia e solta,freia e solta. Jamais fique com o pé no freio mesmo com pouca pressão.
Vc dirigindo com freio motor, para reduzir ou acelerar existe a necessidade de acionar o pedal do freio pa trocar a marcha?
Carro seminovo automático. Recomenda comprar com quanto tempo de uso?
Na serra também tem que subir no manual ou pode ser no automatico
Que canal 🔝. Mais um inscrito
Obrigado.
Entao eu posso trocar de D para D3 ou De2 sem pisar no freio eu tenho tambem de diminuir a velocidade tipo de 80 pra uns 40 pra fazer essa mudança
Tenho Honda HRV câmbio CVT
Devo descer a ladeira em D ou S?
Meu cambio automático é cvt e possui a função L pra que ela serve fit honda sno 2004
Consigo descer a serra nessa função
Ao subir uma serra, estando em D, continua ou muda pra s? Lembrando que o meu câmbio s não tem as opções+ e _ . E na descida como se faz pra manter o carro com freio motor?
Posso usar o piloto automático como freio motor numa descida a 80/90 km/h?
Boa tarde, amigo sou Leigo no assunto, queria te perguntar uma coisa: Esse Câmbio Automático DCT Banhado a Óleo q equipam alguns carros da Caoa Cherry: Tiggo 7 Pro Max Drive e Tiggo 8. Ele é bom ou não? Tipo se é Durável ou dar muito Problema? Se puder me ajudar agradeço muito pq quero comprar um carro da Caoa Cherry ok. Grato e Espero seu retorno.
Kleber boa tarde, pra colocar no automático ou no manual tem que pisar no freio, quando está em movimento tem que pisar no freio também?
Não é necessario amigo, você pode colocar no modo Sport, Manual e etc com carro em movimento.
Abração
Como fazer isso na Duster modelo 2018?
Boa tarde tenho um HB20 2018 automático com 78.000 km qual o tempo certo da troca do óleo do câmbio
Opa amigo, tudo bem?
Essa especificação vem sempre no manual do proprietário. Se não tiver, você pode baixar ele no site da Hyundai.
É muito importante seguir as orientações.
Vou deixar mais um vídeo falando sobre isto:
th-cam.com/video/R31Mle8LHcg/w-d-xo.html
Abração amigo
Bom dia me diz uma coisa qndo eu tiver descendo a cerra com um fuzio 2008 como eu faço?
Tenho um Pulse cvt com as borboletas… como devo fazer ?
Boa tarde, belo video. no caso do honda fit 2015 eu tenho a opção D - L - S , seria no S?
L como se estivesse na primeira marcha, para segurar no motor e nao somente no freio!
posso mudar do automatico para o manual com o carro em movimento
Kleber, obrigada pelas dicas.....o meu carro não tem redutor , ele tem S Sport, na descida da serra eu deixo o carro em baixa velocidade e passo o câmbio D para o S, é isso?
Oi Regina, tudo bem?
Exatamente isto, a função Sport ajudará o motor a trabalhar em rotações mais elevadas proporcionando o Freio Motor que disse no vídeo.
Sempre que pegar serras ou descidas longas, a função Sport ajudará.
Qualquer dúvida estarei a disposição.
Vou deixar mais um vídeo para te ajudar com mais informações:
th-cam.com/video/_mZ7fqw-Pi4/w-d-xo.html
Um abração
@@carupdicasautomotivas Muito obrigada!!!
Cara muito bom vídeo..mas está perto do volante..cabe o pulso no volante pra medida..e jeep pelo menos pra segurança deve ser bom...mas desculpe a crítica..muitos não gostam. Mas obrigado mesmo assim
Showww! Esse Compass não tem as borboletas? É muito mais fácil fazer isso quando tem kkk
Este modelo especificamente não tem, mas nos mais novos ja consegue fazer desta maneira.
Abração Felipe.
@@carupdicasautomotivas Uma vez fiz um serviço de lavação detalhada num 2017 longitude de um amigo meu, e tinha esse recurso. Abraço Dr
Coloca no piloto automático a velocidade desejável e deixa o carro trabalhar sozinho ou coloca no D2 ou D3 .
Se colocar no Piloto Automático, todas as vezes que pressionar o freio, ele desativará.
Portanto o melhor é posicionar o câmbio em uma marcha limitadora.
Assim terá freio motor constante e maior controle da Velocidade.
Abração amigo
... olá... Pode me explicar pq o câmbio automático do Outlander 3.0 , ao descer uma serra nas primeiras freiadas ele vai reduzindo as marchas , como se vc estivesse freiando ...???
Vou acionado o freio até ficar com 60km/h e não freio mais ele fica descendo em freio motor ... Somente um probleminha... Ao chegar no plano , e acelerando ele não sobe as marchas ...jogo pra N e volto a Db, e volta a subir as marchas normalmente... Detalhe : observe q não usei as aletas nenhuma vez ...
Mas se adicionar a marcha manualmente não vai gastar mais combustível no carro automático
E a letra L seria melhor usar ela ou no S?
Tenho um Onix sou novato posso usar a letra m na serra
meu só tem o L é uma kicks. Não tem S nem D1 etc como deveria fazer?
Troquei as pastilhas de freio e o mecânico colocou graxa entre as pastilhas e disco é correto?
Kleber meu carro é automatizado systema power shift como devo proceder?
Exatamente da mesma maneira, usando o modo Manual, ou até mesmo o Sport em alguns momentos. Reduzindo marchas e usando freio motor.
Abração amigo
Comprei uma santa fe 2008 e so tem o D como proceder nao sei nada sobre ela
Como fazer com o câmbio da Tucson que tem o P, R,N,D ?
O seu tem o "L"?
Creio que se tiver seja o L
Kleber boa noite tudo bom, tenho um city ex 2013 eu posso colocar o cruizer para limitar a velocidade e assim não ter a obrigado de pisar no freio ?
Eu tbm imaginei a mesma coisa
Opa Jerson, tudo bem amigo?
Na verdade o Piloto Automático irá jogar uma marcha pra tentar reduzir, porém todas as vezes que necessitar pisar no freio o sistema será desativado, e aí você terá que constantemente acionar.
Com a marcha limitadora você tem mais controle sobre o veículo, usando de maneira mais efetiva o freio motor, podendo usar ainda o pedal para auxiliar em alguns momentos.
Um grande abraço amigo
Dúvida: tenho um Toyota Yaris com câmbio CVT. Quando eu pego uma ladeira, seja na cidade ou estrada, mesmo estando no D, assim que reduzo a velocidade pelo freio, o carro já sobe a rotação sozinho e segura no motor, não passa de "marcha" de jeito nenhum, apenas quando eu volto para uma pista plana. Nesse caso, ainda preciso usar o modo manual, já que o CVT faz esse trabalho do freio motor sozinho?
Câmbio automático tem um sistema inteligente , ele entende q vc ainda está em ladeira , só depois de andar em pista reta uns 30 metros q ele entende q vc não está mais em ladeira aí a rotação do motor volta ao normal , por q em ladeira ele entende q precisa de força e rotação maior tbm 👍🏻
Eu acho que isso nao é valido para todos os carros automáticos, pq eu por exemplo viajei 3000km a 2 semanas atrás e o carro que eu dirigia reduzia a velocidade mesmo em morros muito íngremes, muitas vezes antes de terminar o morro eu já acelerava para pegar o embalo para subir outro. Eu simplesmente tirava o pé e na maioria das vezes reduzia a velocidade sem precisar utilizar muito o freio e para mim foi uma maravilha pq o pé ficava até doendo de tanto que eu estava usando e aproveitava para descansar justamente nos morros.
nos países de primeiro mudo 🔇 os carro 🚗 com cambio manual estão voltando cambio automático n presta
se for cambio manual n presica fazê isso é só reduzir lá em cima é pronto
Valeu! 👍🏼👍🏼
Boa noite Cleber eu tenho um Cobolt 1.8 automatico/manual eu passando para andar com ele manualmente eu tenho um menor consumo de combustivel?
Opa Vagner, tudo bem amigo?
Vou deixar um vídeo que vai te ajudar nesta questão:
th-cam.com/video/qgTukrFoX4M/w-d-xo.html
Um grande abraço amigo
Muito bom.
*Eu Sempre Tive Essa Dúvida, Tão Cruel Sobre Desce Uma Serra Rodoviária, Em Algum Veículo Que Possui Câmbio Hidramático Ou Automático;*
*Principalmente Em Questão De Fazer, O Uso Correto E Seguro Nesses Tipos, De Veículos Hidramáticos Ou Automáticos.‼️‼️‼️‼️‼️‼️*
Opa amigo, espero que tenha esclarecido todas as suas duvidas, mas qualquer coisa, estarei a disposição!
Abração
@@carupdicasautomotivas *E Muitíssimo Obrigado Por, Me Retirar Essas Dúvidas Cruéis, Que Estavam Atrás Das Minhas Orelhas.❗❗❗❗❗❗*
A PERGUNTA É: Haja vista que REDUZINDO A MARCHA, automaticamente a ROTAÇÃO (RPM) AUMENTA, ATÉ QUANTAS RPM's PODE-SE DEIXAR ELEVAR e 2) Ao chegar no limite de RPMs, devo FREIAR ou AUMENTAR A MARCHA?
Baixa pressão de óleo no câmbio tem relação a desempenho e consumo do carro ?
Sim amigo, pois o desempenho está diretamente ligado também ao funcionamento correto do câmbio.
É um mecanismo que necessita de alta pressão de óleo para funcionar, e também para ter a lubrificação que reduzirá o atrito.
Quanto maior atrito, maior consumo.
Abração amigo
Opa, não pode desce com o pilota altomatica ?
Peguei um carro automático agora e não sei o uso das letras S e L ?
Reduzir a marcha no câmbio automático aumenta o consumo?
Se você utilizar o freio motor como mostro no video, você estará economizando combustivel.
Vou deixar mais um video que irá te ajudar.
th-cam.com/video/qgTukrFoX4M/w-d-xo.html
Abração
Seguindoooooooooooooooooooo
Valeeeu
Eu tenho um dúvida cabriocarica, consegui um emprego de auxiliar de máquina a laser, e foi um terror, o olho fica irritado parece até que fumei uma venenosa kkkkkk e a respiração fica comprometida. Decidi largar esse emprego pagando 1.290 com carteira assinada para fazer um curso no senai. Você acha que eu fiz certo ? Eu fiz isso porque é um emprego que fera a saúde e também escolhi o senai por ser conhecido no Brasil todo e reconhecido pelo mec. Lembrando não tenho ensino médio ainda, tive que abandona os estudos, mas tô correndo atrás disso.
Sim amigo, toda a capacitação e investimento em conhecimento é valido é compensado futuramente. Você fez muito bem!
Mas não só se dedique ao curso, mas também em outros conhecimentos, e principalmente foco em aprender Ingles, pois isto abrirá muitas portas.
Um grande abraço amigo
@@carupdicasautomotivas valeu mesmo, um grade abraço.
Fala galera beleza 👍
Beleza Daniel!
TIRE O CAMBIO E COLOQUE ELE NO PORTA MALAS E VÁ ATRÁS SEGURANDO O CARRO 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
#nas erradas
meu carro é hrv
Excelente meu amigo!
Abração
queria saber pra decida íngreme se pode colocar a alavanca de câmbio com carro andando na letra S
Pode descer com câmbio automático no N
Faz isso não moço 🤣🤣🤣🤣🤣, vai sobrecarregar ainda mais o sistema de freio
Miiiiisericórdia nãooooo😅
Quando tem o L como fazer?