🤯 COMO DESCER UMA SERRA COM CÂMBIO AUTOMÁTICO? MOSTRANDO NA PRÁTICA! 🤔
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Como descer uma serra utilizando um carro com #câmbio #automático?
Como descer uma serra com câmbio automático?
Está pensando em pegar uma serrinha, descer pra praia, mas não tem experiência com carros com câmbio automático? Então você está no vídeo certo!
Aqui eu vou te ensinar como descer uma serra ou uma grande descida utilizando um carro com câmbio automático.
Não é simplesmente deixar em "D" e deixar o câmbio fazer tudo pra você não...tem uns detalhes que precisamos ficar atentos!
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Música usada no vídeo:
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Track: Lazy Sunday - Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Lazy Sunday - Vendredi...
Free Download / Stream: alplus.io/lazy...
🎵 Track Info:
Title: Lazy Sunday
Artist: Vendredi
Genre: Dance & Electronic
Mood: Inspirational
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Rapaz. Acho que voce salvou nossas cidas. Eu nao fazia ideia de tudo isso. Nosso primeiro carro automatico, e temos uma baita serra em Santa Catarina, se nao tivesse visto seu video iria colocar minha familia em perigo. Muito bem explicado. Muito obrigada.
Melhor vídeo que assisti explicando sobre esse assunto. Parabéns!!! 👋🏻👋🏻👋🏻
Rapaz, você é 1.000! Tem muito conhecimento, explica muito bem e de forma bastante didática. Muito bom o seu trabalho. Já me inscrevi aqui e dei aquele Like!
Eu desci a serra pelo modo S e foi super de boa. Senti que ativou bem o freio motor e usou bem menos o freio
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👏🏻👍👏🏻👍👏🏻👍 PARABÉNS , E OBRIGADO AMIGO . EXCELENTES AS SUAS EXPLICAÇÕES . PODE TER CERTEZA QUE AS SUAS ORIENTAÇÕES IRÃO EVITAR MUITOS ACIDENTES , E TALVEZ ATÉ HOUVESSE VÍTIMAS FATAIS . DEUS TE ABENÇOE 👍👍👍🙏🙏🙏👍👍👍👍😉😉😉 .
Excelente explicação. Tenho uma dúvida em relação ao um congestionamento que pode demorar até meia hora pra liberar o transito. O que eu faço? coloco no P ou deixo no D e fico segurando o tempo todo no freio? ou deixo no D e puxo o freio de mão? agradeço desde já
Excelentes explicações. Acredito que muitas pessoas aprenderam.👍
Que bom que curtiu!
- Scuderia Garage
Olá , obrigado; Você como sempre SINCERO e MUITO BEM INFORMADO, e passa as informações de maneira SIMPLES... Em relação ao Jeep Renegade Trailhawk 2023 - motor turbo, acredito que muitos tenham esta dúvida e gostariam de sugerir um VÍDEO sobre como dirigir com MAIS SEGURANÇA em relação ao cambio automático do Jippe . I EXEMPLO: Em caso de UM declive acentuado , há informações circulando que o ideal é usa as paletas (cambio manual), atrás do VOALNTE, devido ao aquecimento do MOTOR, OU automático, o manual não é bem claro na sua orientação. Obrigado .
Gostei da forma como você apresentou, com três câmeras ao mesmo tempo. Muito bom.
Valeu! Tinha receio de danificar o cambio mudando a alavanca com carro em movimento. Bastante esclarecedor.
Que bom que curtiu!
- Scuderia Garage
Esse he o primeiro comentário que faço em vídeo no TH-cam, é tou fazendo porque é o primeiro vídeo que eu assisto que é realmente COMPLETO!!! parabéns pela explicação!
Muito importante este conteúdo! Tenho um Hyundai automático e sempre usei apenas D! Vou ler o manual e dar atenção aos seus ensinamentos!
Para descer a serra de Ubatuba ou a serra entre Paraty e Cunha, qual marcha usaria no HRV 2024/2025? Pq nao tem D1, D2, D3... não entendi no video. Usa o S? ate o final da serra? e depois reposiciona para o D?
Tua explicação foi OBJETIVA: falou pouco mas abordou um ponto muito importante. Essa diferença de resposta entre tipos de automático devia ser conhecida por todos que têm esse tipo de carro. Parabéns. 👍
Valeeeeeu 🔥🔥🔥
- Scuderia Garage
Ta certinho sua explicação. Parabéns!!! Só um adendo construtivo. Não é muito saudável descansar o pé no freio, mesmo que só encostado, pois essa ação faz as pastilhas encostarem nos discos contribuindo para aumento da temperatura. O ideia é dar uma pisada e tirar o pé de uma vez... Se embalar muito, mas uma pisadinha. Top explicação. Tudo de bom!!
Ja tive alguns automáticos, porém adorei suas explicações, Parabéns.
Valeu! Assisti a vários vídeos e ninguém dizia se é possível alterar do D para o 3, 2 ou 1, ou mesmo ao M, com o carro em movimento.
Obrigado pelo vídeo,tirou completamente minha dúvida, que era.mudar o câmbio de posição em movimento.
Muito bem explicado
Obrigado.😊😊😊😊
Que bom que curtiu! 🙏
Jogo no manual e vou ajustando a rotação.
Boa dica mas nunca entendi o porque de usar máscara sozinho em ambiente fechado
Valeu,gostei da aula estou fazendo exatamente o que explicou desci a tamoios nesse final de semana com tranquilidade e muita segurança para minha família, obrigado e fique com Deus!!
Amém 🙏🏻
Obrigado eu não sabia dessa tinha medo de estragar o câmbio do meu civic
Obrigado pela dica 👍🏻
Melhor explicação sobre o assunto que encontrei.
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 muito bem explicado.
Tamo junto! 🔥
Gostei muito do seu contiodo.
Chegando agora, meu primeiro carro com cambio CVT, ele tem as posições: P R N D S L. Nao tem aletas no volante, ainda nao consegui entender quando falam de colocar na 2ª marcha, como sei que esta nessa marcha? Obrigada
Parabéns!! Bem didático
Excelente conteúdo. Orientou muito bem. Valeu! 👍
Que bom que curtiu! 🔥
Espetacular. Obrigado.
Parabéns pelo vídeo, esclareceu minhas dúvidas. Tenho um Fit tbm e querendo descer a serra de Ubatuba tinha esse receio da troca de marcha c carro em movimento..
Que bom que curtiu 🙏🏻
- Scuderia Garage
otimo video so fiquei na duvida com o meu duster 2012 2.0 automatico ele so tem 4 marchas e nao tem nenhuma dessas marchas kkkk me lasquei
Legal Deus te abençoe vc sua família varão
As mesmas orientações do vídeo também servem para subida de serra?
Ótima explicação, parabéns!
Mas por que usar a máscara sozinho dentro do carro nesse vídeo? Atrapalha um pouco o som e a todo instante ficava arrumando-a.
Valeu, que bom que curtiu o conteúdo! 😁
Eu utilizei máscara porque o veículo não era o meu...em respeito ao dono optei por utilizar.
- Scuderia Garage
@@ScuderiaGarage Ah, sim, legal! Responsabilidade ;)
@@ScuderiaGarage mas seu contato manual no carro, poderia contaminar, já que se preocupou tanto, deveria ter usado luvas 🙃😂🤣
Tu foste mais didático em relação aos outros canais, porque tu falaste sobre mudanças de marchas com o carro em movimento, mas respeitando o limite de velocidade, conforme manual.
Respeitando o limite de velocidade conforme o manual do carro, eu posso usar o freio como se fosse um embreagem, para sair do “D” para as mas de velocidades baixas?
Excelente vídeo, conteúdo muito informativo, parabéns. Só não entendi a utilização do "cabresto" (máscara) durante a gravação, já que estava só. Atrapalhou um pouco o áudio, mas valeu 👍
Excelente Orientação porque em outros vídeos fazem demonstrações somente com o câmbio tipo borboleta.
Meu carro tem o câmbio igual a esse e eu não sabia se poderia fazer a troca de marchas com o carro em deslocamento.
Que bom que o vídeo te ajudou 🙏🏻
- Scuderia Garage
Excelente vídeo
Bem didático e de fácil entendimento
Parabéns pela iniciativa
O melhor vídeo q vi sobre o assunto
Que bom que curtiu Luis!
- Scuderia Garage
Mim ajudou muito ! Tenho um cruze automático tinham umas dúvidas com a marcha manual ! Obrigado.
Tamo juuuunto 🔥
Cara parabéns pela es exelente explicação foi a melhor que já encontrei na.net
Que bom que curtiu!
- Scuderia Garage
Obrigado.
Ajudou muito.
O melhor vídeo sobre o tema, muito obrigado pela explicação!!!
Tamo juuuunto 🔥🙏🏻
Uma dúvida, meu carro é um Toyota Etios, tem o D, D3, D2 e L, qual é a marcha certa para descer uma serra, como a Tamoios ou a Oswaldo Cruz, ir reduzindo até a marcha atingir o limite que quero ? E para subir também usa método ou usar D normal ?
Tbm quero saber
Obrigado pelas informações
Me diz uma coisa subindo uma subida coloca no câmbio manual quando for passa macha na subida tenho que tira pé do acelerado passa macha aí pisa no acelerado novamente
Ah que ótimo, meu carro não tem essas opções de marcha. (Duster Dinamique CVT-2019) - Apenas P, R, N, D e M. Moro a 1400 metros de altitude, Serra da Mantiqueira e, sinceramente não vou colocar em modo manual pra descer. Aliás, nem sei dirigir em modo manual, é muito obsoleto, meio Fred Flintstone. No entanto, troco os discos e pastilhas de freio com mais frequência.
Muito bom o videos gostei eu estava com duvida sobre sobre mudar a alavanca com oncarro em movimento. Entao e so respeitar a velocida e mudar. Obrigado
Parabéns pelo seu conteúdo, muito educativo!
Parabéns pelo vídeo! Gostei muito da explicação, conseguiu tirar todas as dúvidas que tinha sobre esse assunto.
Que bom que curtiu o conteúdo!
- Scuderia Garage
Qdo estou na segunda e a rotacao vai uns 6 8 mil rpm tem problema ou prexiso aumentar marcha pra proxima prejudica motor ou cambio?
vai dar velocidade da via uma serra de 40km h d3 ou 2 varia se o carro ta pesado e igual carro manual se nao vai descer uma serra na quinta ou quarta se sente o carro
você é ótimo!
Tenho um Honda Fit que tem as letras S e L, na descida imigrantes, utilizo qual delas?
Vai direto no assunto
Brother, seu vídeo ficou muito bom, gostei muito, porém eu ainda fiquei com uma dúvida…”passar marcha com o carro em movimento, necessariamente tem que tocar no freio, ou não é necessário, pode reduzir para D1, 2 ou 3 sem tocar ao freio?
Pode fazer com o carro em movimento e não precisa tocar no freio não 👊🏻
Parabéns pela forma didática,tirou várias dúvidas minha.valeu.
Ótimo vídeo. Muito bem explicado!
Baita aula parabéns tenho um honda fit igual a esse 2010 meu primeiro automático e sempre tive essa dúvida, vou descer a tomoios agora no início do ano e vou usar a dica ... só tenho mais uma dúvida se puder explacrecer ficaria grato
Ex: estou descendo a serra na posição D3 a 100kmh e na frente tem um curva bem aguda ou um radar de sei lá uns 40kmh, basta eu pisar no freio que mesmo no D3 o carro reduz a marcha pra D2 e posteriormente D1 ou eu preciso esperar chegar na velocidade limite de cada marcha e reduzir manualmente? Ficou uma pergunta meu grande mais acho que deu pra entender, se algum com um fit souber esclarecer ficaria grato
Ótimo vídeo. Mas e em carro que tem limitador de velocidade e piloto automático. Nesse caso vc pode limitar a velocidade máxima ou estabelecer a velocidade ao piloto automático.
Minha dúvida também
Depende do veículo...na maioria dos casos o controlador de velocidade ou "piloto automático" conta apenas com a função de aceleração e não de desaceleração. Ou seja, ele apenas acelera para você, mas não freia para você manter a velocidade selecionada.
Caso o carro de vocês tenha o "piloto automático" e o mesmo tenha a função de desaceleração utilizando a redução de marchas para usufruir do freio motor, ai sim pode ser utilizado sem medo.
Mas quando o veículo não controla a desaceleração, ai o recomendado é que faça esses passos instruídos no vídeo.
Abraço!
- Scuderia Garage
@@ScuderiaGarage valeu pelo carinho. Sucesso a vocês e sem dúvidas me ajudou muito.
Entao eu posso trocar de D para D2 ou D3 sem pisar no freio?
Amei, me ajudou muito
Que bom que curtiu! 🔥
Que tal um vídeo desse no RENEGADE.
Parabéns pelo canal
Parabéns pelas explicações bem objetivas e simples.
Valeeeu!
- Scuderia Garage
Parabéns, ótimo vídeo !! Só uma dúvida, ex: estou na serra em D3 , D2 ou D1 aí de repente o trânsito para eu preciso colocar no D novamente para sair com o carro ? Ou já posso sair na posição que se encontra ?
Sempre respeitando a velocidade da marcha,nunca vai sair do zero com uma terceira marcha !
Show de bola…👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tamo juuuunto 🔥
Parabéns pelo vídeo.
Tamo juuuunto 🔥
Muito bom, parabéns pela orientação.
Que bom que curtiu! 👊🏻
- Scuderia Garage
Minha duvida é : estou no D e continuo na estrada e começo a descer a serra , posso colocar no D3 direto sem parar o carro ? Ou preciso parar o carro no começo da serra , engadar D1 e começar a descer ?
Pode passar do "D" direto para o "D3" (Ou D2, ou D1 dependendo da velocidade) com o carro em movimento. Não há necessidade de pisar no freio e nem de parar o carro para mudar a alavanca para essas posições 🔥🔥🔥
- Scuderia Garage
@@ScuderiaGarage oopa valeuu
Parabéns meu karo vídeo bem explicado também aprendir muito 👏👏👏
Que bom que curtiu 👊🏻
- Scuderia Garage
Muito bacana a dica, porem TODOS os carros tem essa informação no manual... e o que acontece na maioria das vezes é que muita gente passa longe de ler o manual do carro que comprou... Tenho um Ford Focus automático e apesar de não term a posição D3, ele tem um pequeno botão na manopla da alavanca do seletor de marchas que desliga o Overdrive, ou seja limita as marchas até a 3ª, Fora a posição 2 e 1.... Parabens bom video!
Falou tudo Adriano! É isso mesmo.
Abraços
- Scuderia Garage
Posso sair do D para o manual com o carro em movimento com o corolla cvt ?? Ou preciso parar no alto da serra para mudar o modo e começar descer ???
Acabei de falar sobre isso no vídeo que falo sobre os maiores erros cometidos com carros com câmbio automático!
É só clicar nesse link: th-cam.com/video/3BstX3ttHwU/w-d-xo.html
Sim pode passar de D para manual e vice versa a qq hora e velocidade.
Parabéns pela explicação 👏🏼 👏🏼
Valeu! 😁
- Scuderia Garage
Boa tarde se eu tiver descendo a serra do drive posso passar para d1 d2 d3 d4 como carro em movimento
Pode sim! Desde que respeite o limite de velocidade de cada marcha.
Por exemplo, não tente jogar no "D1" a 70 km/h pois é uma velocidade muito alta para a 1 marcha.
- Scuderia Garage
Tenho um honda city 2018 e as posições do meu câmbio são P-R-N_S, no caso, vou descer a serra de Ubatuba. Daí eu devo descer em S e caso eu aumente a velocidade eu reduzo com a borboleta pra cair no S2 ou S1? Ou desço no D e abaixo na borboleta para D2 ou D1, dependendo da velocidade para auxiliar no freio do pedal?
Isso aí! Utilize o modo "S" e faça a redução manualmente 🔥
Gostei , muito importante.
Que bom que curtiu! Realmente é bem importante
- Scuderia Garage
Não é para menos que os Toyota têm 3, 2 e 1 no câmbio automático.
O freio mais seguro é o freio motor.
Gostei do ses vídeo muito bom
Que bom que curtiu brother! 🔥
DUVIDAS: Sou novato no câmbio automático comprei uma Zafira automática e queria saber essas mudanças são recomendadas só nas descidas de Serra?? Na cidade fazer essas trocas nas marchas manuais de formas mais constantes prejudica o câmbio??? É mais econômico usar esse freio a motor na cidade?????
Para rodar com o carro na cidade é interessante deixar a manopla no "D" e deixar o câmbio trabalhar sozinho.
As trocas manuais são mais recomendadas para subidas íngremes, para que o carro não fique passando para a próxima marcha e retornando para a marcha anterior diversas vezes sem necessidade, e também em descidas para utilizar o freio motor e não sobrecarregar o sistema de freios como demonstrado no vídeo.
O freio motor pode ser utilizado na cidade, mas não há necessidade. O principal motivo da utilização do freio motor é justamente para não superaquecer o sistema de freios.
Para superaquecer o sistema de freio é necessário uma descida consideravelmente grande...geralmente as descidas que temos dentro da cidade não são capazes de superaquecer o sistema.
Eu produzi um vídeo dando dicas do que NÃO fazer com um câmbio automático...como você é novato com esse câmbio, sugiro dar uma olhadinha. O link do vídeo é esse: th-cam.com/video/-qXdfVDjIWc/w-d-xo.html
Espero ter ajudado!
- Scuderia Garage
Valeu mesmo amigo ajudou muito!!!!
Passo a macha sem pisar no freio? No meu carro hb20s não tem 1 é l eu usso L mesmo neh?
parabéns mano, vídeo da hora bem explicado, na teoria e pratica!!! estou querendo comprar um civic
daí estou sempre atento á esses conteúdos!! PARABÉNS
Que bom que curtiu o conteúdo mano!
- Scuderia Garage
Ótimo vídeo, parabéns!!!
Valeeeeu!
- Scuderia Garage
Carro automático tenho não, mas curiosidade sim e muita.
Seu conteúdo foi esclaredor demais, até para o meu caso.
Parabéns, pois pessoas assim que ajudam manter a Internet uma ferramenta interessante.
Que bom que curtiu o conteúdo!
Uma dúvida que ainda ninguém me tirou: Posso com o carro em andamento passar do drive para o manual ou é preciso estar sem andamento?
Contanto que respeite os limites de velocidade de cada marcha, pode sim.
Mas explico melhor nesse vídeo, além de tirar diversas outras dúvidas:
th-cam.com/video/4lESRaIoGM4/w-d-xo.htmlsi=0hn9ebAj79mAu4Ie
@@ScuderiaGarage Já vi o vídeo, obrigado. O carro que comprei recentemente é de caixa automática. É um renault clio IV de 2018. Não sei se em manual ele tem as 6 mudanças ou não, o manual de instruções é pouco ilucidativo.
Existe um site chamado "carrosnaweb" que dá vários detalhes técnicos sobre o carro.
Pesquisa a ficha técnica do seu carro que você vai conseguir confirmar isso.
Tenho uma Spin automática ano 2016, em velocidade ex. Descendo a serra, eu posso trocar a marcha do D para o manual, dependendo da velocidade o câmbio vai entender e entrar na última marcha. Outra coisa esse câmbio é de 4 velocidades?
Pode passar do "D" para o modo manual com o carro em movimento sem problemas! Esse carro do vídeo é um Honda Fit 1.4 2010 com câmbio automático de 5 velocidades 🔥
Muito bom o vídeo e esclarecedor faz um vídeo falado sobre o cut off em câmbio automático no D ele ocorre ou não????
Que bom que gostou do conteúdo!
Sim, o cut off é uma interpretação da injeção eletrônica. Assim que você tira o pé do acelerador, a própria energia cinética das rodas girando é utilizada.
Quando aceleramos o motor realiza os 4 tempos (admissão, compressão, explosão e exaustão), passa essa força gerada para a transmissão e a transmissão passa essa força para as rodas (é por isso que a potência do carro declarada pela fabricante não é a mesma aferida em dinamômetro, porque existe uma perda mecânica nesse processo todo).
Quando o cut off está rolando, o inverso acontece. A energia das rodas é passada para a transmissão e da transmissão é passada para o motor (que nesse caso não precisa gastar energia para gerar potência).
- Scuderia Garage
Valeu pela explicação eu tinha dúvida se o cut off acontecia no câmbio automático porque percebi que a rotação cai muito quando uso essa função na minha Zafira, achei que o cut off não acontecia mas com esse esclarecimento agora sei que ocorre. Obrigado mesmo!!! Ganhou um inscrito!!!!
Sozinho, em um ambiente controlado (dentro do carro) e usando máscara. Para que?
Eu amei esse vídeo
Vc tá de parabéns!!
Ganhou mais um inscrito
Que bom que gostou do conteúdo Drika!
- Scuderia Garage
Ao mudar a marcha vc possa no freio
MUITO BOM, VALEUUUU.
Valeeu!
- Scuderia Garage
O meu não tem o d1ou o 2 . só tem . M aí tenho que descer no M mesmo?
Olá tudo bem? Se eu utilizar a função "cruise control" limitando a velocidade permitida na serra. Funciona também? Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Forte abraço
Fala Jeferson!
O Cruise Control em alguns carros atuam somente na aceleração e não atuam na desaceleração.
Se no seu carro o Cruise Control também trabalha na desaceleração para manter o carro na velocidade configurada, faça o seguinte teste.
Configure o Cruise Control para a velocidade desejada e veja se durante a descida o carro automaticamente vai reduzindo as marchas.
Se isso acontecer significa que ele utiliza o freio motor como ensinado no vídeo. Nesse caso pode usar tranquilamente!
Mas se para desacelerar ele utiliza somente os freios, aí recomendo que desça com o Cruise Control desativado.
Espero ter ajudado!
- Scuderia Garage
@@ScuderiaGarage Mais uma vez muito obrigado. Abraços
Valeu à dica....
Cheguei agora no seu canal parabéns video top tirei várias dúvidas sempre dirigir carro manual comprei uma Hillux e estou pegando as manhãs muita gente fala que coloca do D e vai embora mais existe esses manhãs valeu abraço
Que bom que curtiu o conteúdo!
- Scuderia Garage
Caso eu quero dever uma serra a 60km aí eu coloco no piloto automático
E seguro
Então para dirigir na estrada/serra eu começo com o D e quando eu vejo descida ou subida eu troco pro manual, estou correta?
Está correta sim Carine!
Um detalhe que muitas pessoas tem dúvida... não precisa parar o veículo para transitar do modo "D" para o modo manual 😁
- Scuderia Garage
Muito obrigada!!!
Eu tenho um carro que só tem L, vou descer no final de semana a serra pela primeira vez , pelo que vejo a primeira marcha é L , só vai até 20km por hora , com isso não vou atrapalhar o trânsito?, ou quando vou descendo ele consegue chegar a 30km, obrigadão pelas informações
Olá Patricia!
O seu veículo possui a posição "S"? Caso sim, também pode ser utilizada.
Caso tenha o manual do carro, veja se há alguma informação na parte de câmbio.
Caso não tenha o manual...pode colocar na posição "L" e observar o funcionamento do carro. É natural que na descida utilizando o freio motor o carro faça um pouco mais de barulho por conta da rotação do motor, porém, esse barulho não deve ser excessivo, tente manter a rotação entre 2.500 até uns 3.500 RPM, e pode ir controlando a velocidade utilizando o freio.
Espero ter ajudado!
- Scuderia Garage
@@ScuderiaGarage muito obrigado pela dica , Deus abençoe
qual seu carro?
Quando for comprar um carro com câmbio automático não tenha vergonha de falar que nunca dirigiu um carro automático e peça instruções de como usar o cambio automático.
Perfeito mano!!!!!
Noooois