ERROS COM CAMBIO AUTOMATICO - O que NÃO Fazer, como Usar CORRETAMENTE
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Kleber Willians Ferreira, Engenheiro Mecânico, especialista em mecanica automotiva pela SAE Brasil (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas Radio Motor na radio Aparecida FM.
Profissional da industria automobilistica, especialização em performance de motores a combustão e análise de falhas e efeitos em projetos automotivos (FMEA), professor de mecanica automotiva em cursos presenciais e online, palestrante, realizando diversos treinamentos técnicos no segmento automotivo, desde treinamento de produtos a óleo lubrificante, para consultores técnicos em concessionárias, mecânicas ou rede de postos de combustível.
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Como verificar o nível do óleo do câmbio automático
Em se tratando do câmbio CVT que tem a opção L , é essa posição que devo utilizar pra descer subir serras? E pra estacionar,devo colocar em N puxar o freio de mão ,soltar o freio para que o carro descanse no freio de mão ,e depois pisar no freio e colocar em P , é isso ?
Oi boa noite eu comprei um citroi não tô a chando o botão para a bri o portamala pode me ajudar pô favo
Obrigado . Antes de por em P é importante, depois do freio de estacionamento, soltar o pé do freio ainda em N, pro carro se acomodar só no freio de estacionamento mesmo. Para essa acomodação não vir a forçar o P. Depois ponho o pé de novo no freio, pois o cambio exige isso para por no P.
Errou em não informar que esta forma de colocar em P só deve ser usada no PLANO.
Em ACLIVE ou DECLIVE use o seguinte procedimento 👇🏻
Ao parar colocar em N (lógico com o pé no freio), acione o freio o mão, solte o pé do freio (assim a veículo vai "se acomodar" na posição onde o freio de estacionamento irá segurar), pise novamente no freio e então coloque em P.
Lembre que seu carro tem suspensão e quando vc para em um terreno não plano, ao tirar o pé do freio, com o freio de estacionamento acionado, ele se move um pouco...
eu faço dessa forma e funciona bom demais
Obs. Só lembrando que depois que acionar o freio de mão tirar o pé do freio. Só aí colocar no "P"
Perfeitoooooooo
Exatamente, para transferir o peso para o freio de estacionamento e não deixar peso residual no câmbio!
Sim, bem observado, só assim o peso fica realmente no freio de mão e não no cambio.
Excelente amigo!
Acabei de escrever isso lá em cima
Quando estacionar o carro, colocar o seletor em "N" com o pé no freio, acione o freio de mão e em seguida "tire o pé do freio para que o peso do carro não fique no cambio e sim no freio". Para finalizar o estacionamento, coloque o seletor em "P". Caso contrario, o peso do carro vai ficar no cambio.
Muita boa a dica. Deste jeito não terá aquele tranco para passar do P para D
Eu faço isso e as vezes quando coloco pro p ele da uma alavancada, sabe dizer o porque ? Obrigado desde já.
@@leonardobarros9662 Bom dia. Qual a quilometragem do carro? Pode ser que seja o vencimento do óleo do câmbio automático. Já vi relatos que ao trocar o óleo e filtro, o câmbio fica macio nas trocas de marcha e o tranco pára.
@@osbarbapapas 72 mil km
@@osbarbapapas caso seja necessário essa troca, qual voce aconselharia , eu estava vendo no manual um nissan matic d -v genuino mas é muito caro , meu carro é um livina 2010 1.8 eu vi um dot 3 tbm, tem outros ? Se sim pode me informar . Obs.: Sou muito leigo em relaçao a carro, estou começando a conhecer aos poucos.
Rapaz o que é a importância de um profissional.
Parabéns pelas aulas garoto
Melhor explicação até o momento. Parabéns👏👏👏 Detalha objetivo e com humildade. E com toque romântico ao seu lado🤗. Se expressa muito bem. Invista nesse dom. Ganhou + 1 inscrito.
Obrigado pelo elogio amigo, Deus abençoe muito, e obrigado pela inscrição, grande abraço 😃
Está explicação e de utilidade pública, parabéns valeu
Verdade, humildade sempre, parabéns
Vc é o cara.....sempre assisto seus vídeos.......
Conhecimento nunca é d+
Parabéns pelo vídeo muito bom Deus abençoe vocês sempre sou Ediel trabalho com estética automotiva no ABC Santo André
The clouds you see from the window of the car are as beautiful as the picture. The car is nice.♥️🌷👍
Gostei da explicação, pq acabei de adquirir meu primeiro carro com câmbio automático, estou aprendendo a usa- lo ainda.
Possuí vários carros com transmissão automática. Muito confortável para dirigir. Mas gosto de sentir o carro na mão. Agora estou com um manual. Super explicação. Tirou a dúvida de muitas pessoas.
Muito bom essa aula como usar o câmbio automático correto.
Parabéns a esta dupla que fala fácil ! Obg
Muito bom! Esse vídeo me faz recordar nos tempos que trabalhei com FH automatico ; está correto esta explicação! É desse jeito. Que nosso querido Deus nos abençoe hoje e sempre.
Amém João!
Muito obrigado mesmo pelo apoio.
Abração amigo
Esse F H é um Volvo ???
Um Scania
Parabéns pela informação muito boa!
Muito obrigado José!!!
Um abração amigo.
Muito boa a sua explicação
parabéns, isso sobre parar e coloca no (N) primeiro e acionar o freio de mao primeiro e depois colocar no( P) depois faz sentido. faço isso no renegade.
Meus parabéns, gostei muito como ser usa o câmbio de um carro altomatico, bem esplicado.
Muito bom, eu já faço este procedimento ao parar, é instintivo.
Muito Angelo, abraço amigo
Gostei das explicações
Moro aqui no Japão e aqui 90%dos carros são automáticos
Muito obrigado Daniel, que legal, abraçao amigo.
E o Kiko?
Valeu pelas explicação estou preste a comprar meu primeiro automatico.
Espetacular. Jovem e bastante entendido no assunto, parabéns.
Quando colocar em N e aciona o freio de mão ai vc solta o freio ai o peso do carro senta no freio de mao. Ai vc pisa no freio de novo e coloca em p.
Boa
Eu ia comentar justamente isso aqui.
Isso é parabéns eu tenho uma Pajero sport automatica 2005 abrendi quer não precisar mudar por N quando estiver no semáforo obrigado sucesso pra nós
Valeu amigo!
Agradeço muito o seu apoio!
Abração
Moro no Japao e tenho um carro automatico Vai fazer dois anos e vou mandar fazer o Shaken revisao obrigatoria As suas dicas me ajudaram a usar o d2d1 e como parar e frear o carro do jeito correto Eu parava jogava para o P e pisava no freio de pe
Boa noite amigo ,eu quero te agradecer por essas informações,pois nem as autorizadas de veículos daõ fazem isso,pois só se preocupam em vender e vender,por isso tem uma boa maioria de consumidor desse tipos de veículos conduzindo errado
Parabéns. Ótima orientação e explanação.
Muito obrigado amigo!
Abração
Parabéns meu irmão, você não imagina do quanto o seu canal é importante.
Muito obrigado pelo apoio amigo!
Abração.
Muito útil o vídeo, acompanho tua trajetória no TH-cam, seja feliz!!!
Ótimo vídeo parabéns amigo, tenho um hb20 1.6 automático 2021 é um ótimo carro.
Parabéns muita boa sua explicação e orientação para usar o câmbio automático 👏👏
Sim amigo, veja o video abaixo:
th-cam.com/video/nt3XdRnbs6A/w-d-xo.html
Parabéns pelas otimas dicas. Muito bom o seu canal!!!
vlw amigo, abração Beto
Antônio Matos de Ribeirão Preto Sp jóia gostei muito da sua aula ajudou muito obrigado
Dicas muito boas vc encontra neste canal. Comprei minha CR-V e depois o meu Shiftpower por influência dos vídeos que vi aqui. Obrigado pelas dicas! Parabéns pelo canal!
Melhor canal de manutenção automotiva, parabéns!
Muito obrigado amigo!!!
Fico muito honrado com uma mensagem como esta!
Deus te abençoe!
Abração
Boa tarde Kleber, foi mostrado a diferença do fluido usado pro novo,a diferença é enorme,o seu colega de profissão ADG fala que tem que fazer a troca, mesmo não estando no manual
Sim, com toda a certeza é uma grande manutenção preventiva!
Por mais que não exista recomendação, você não perderá em nada se realizar.
Pelo contrário, somente terá benefícios!
Abração amigo
Dicas de milhões !!😊
Sabe muito...
Parabéns 👏🎉
Continua fazendo vídeo amigu, acompanho demais suas dicas...
Dos canais de dicas automotivas para mim é o melhor, parabéns 👏👏👏
Valeu amigo!!!
Abração
Vcs são muito dedicados pra explicar , só merece ganhar inscrito... parabéns pra vcs e sejam felizes para sempre...fica com Deus!
Muito obrigado Luiz!!!
Um abração amigo.
TMJ 👊
Muito boa essas explicações. Eu como sou da velha geração e só dirigi carros com câmbio manual e agora pretendo ter um com automático já começarei certo. Parabéns
Parabéns pela explicação
Obrigado Antônio!
Abração amigo
Muito bom o vídeo, gostaria se em algum momento pudesse falar sobre o câmbio de 2 embreagens ou robotizado, tenho um carro com esse câmbio e gostaria de algumas sugerencias pq no manual do carro não fala muito . Abraços.
sistema de câmbio banido pelas montadoras... Boa sorte!
Com certeza a melhor explicação até o momento. Parabéns👏👏👏 Detalha objetivo e com humildade. E com toque romântico ao seu lado🤗. Se expressa muito bem. Invista nesse dom. Ganhou + 1 inscrito.
Opa Carlos, muito obrigado amigo, muito feliz com seu comentario, e seja bem vindo ao canal, abração!!!
A melhor informação até o momento, parabéns 👏
Muito boa explicação parabéns
Excelente vídeo. Dicas valiosíssimas para preservar o câmbio.
Muito esclarecedor. 👏👏👏
muito obrigado Luciano, abraços
@@walterguedes5319 obrigado Walter, abração
Obrigada eng.Kleber pela as orientações . Abraço.
Eu que agradeço o seu apoio!
Abração
Oi boa noite eu tenho um audioa4 ano 98 2.8 ele está patinando quanto acelera ele não anda será que é câmbio parece quando não tem embreagem
Show de explicação
Bom Dia Tenho Mais De 40 Anos De Habilitado Agora Comprei Um Tiggo5 E Minha Preocupação É Justamente Como Diriji O Carro Automatico Sem Danificar O Cambio
Parabéns por dar dicas...
Muito obrigado amigo!
Abração
Muito esclarecedor. Interessante você tão jovem e já ter esse conhecimento parabéns.👏👏👏🙄
Muito obrigado, Grande abraço 😀
Vc quis dizer todas as vezes que for ESTACIONAR e não parar...certo! Abc.
A sim agora está explicado no final é isso aí certo.
Excelente explicação valeu
Muito obrigado José!
Abração amigo.
Super top suas dicas. Acabe8 de comprar um citu automatico 2010 cvt. Aprendi muito a usar o cambio que é de excelente qualidade c9m suas dicas no canal
Bom dia Cléber eu estou comprando um carro automático é o Aircross faz vídeo sobre Aircross ou sobre cada carro se pôde eles tem Cabuís diferentes obrigada pela aula
Exelente. É disso que precisamos ,explicações claras. Só tenho uma dúvida que ainda ninguém me tirou: pra trocar para as marchas 1 ,2,e 3 é nescessário o carro estar parado,ou pode ser feito com o carro andando?. Muito obrigado.
Essas funções: 1,2 e 3 São realizadas com carro andando, sem problemas
Tinha a mesma dúvida !
Mas ainda gostaria de sabe se da terceira poderia ir pro D com o carro em movimento ?
Adorei todas as dicas, muito boas 👌🏻
Muito obrigado pelo apoio!
Abração
Muito bom essa esplicacao obrigado parabéns
Gostei, faça um conteúdo relacionado ao óleo lubrificante correto.
De sempre conferir o manual do veículo. P/ não colocar o lubrificante errado. Parabéns pelas dicas.
Ótima explicação! Show!
vlw amigo, abração
Parabéns, Kleber pelas belas informações sobre o uso do câmbio automático. Eu já estou no meu terceiro carro com câmbio automático e sempre usei da forma correta quando eu vou para totalmente o carro. Mas já me falaram que eu poderia colocar direto na posição P depois que eu parasse o carro. É claro que não deu atenção para o que me falaram. Procuro seguir as orientações corretas. Mas gostaria de lhe perguntar uma coisa: quando eu estiver andando com o carro e estiver na posição D, eu posso mudar para o modo manual mesmo andando ou vice versa? Desde já lhe agradeço por sempre nos orientar a fazer as manutenções corretas e cuidar bem do nosso bem. Obrigado. Abraços.
E o óleo do câmbio tem que trocar sempre?
Bom dia mestre! Parabéns pelos seus vídeos sempre muito claros. Gostaria de tirar uma dúvida. Ao parar no semáforo, na posição D, posso acionar o freio de estacionamento(freio de mão) ???
Amigo boa noite, como medir óleo do câmbio automático !
Já sabia destas utilizações do câmbio, porém o vídeo é extremamente explicativo para quem ainda tem dúvidas e tudo o que você disse está correto! Eu no meu caso, tenho um fusion da última geração, e como não há 1, nem o 2, utilizo em ladeiras o modo sportivo!
Muito obrigado pela participação aqui no canal amigo!
Acredito que no seu caso deva ter a opção de uso manual sequencial, não é? Isto com toda a certeza ajuda em muito nestas condições.
Abração amigo.
Parabéns pelo conteúdo deste vídeo.
Muito bom vc explica muito bem e de fácil entendimento❤
Fala Kleber! Por favor, faz uma explicação para uso do paddle shift. Posso dirigir no D e fazer reduzidas nas "borboletas" para fazer uma curva com menos peso no freio? Dirigindo no modo "S" devo tirar o pé do acelerador para efetuar as trocas de marcha nas "borboletas" ou posso efetuar as trocas com "pé embaixo" no acelerador sem risco de danos? E outras explicações que o pessoal têm duvidas. Parabéns pelo canal!!
Boa sugestão
Interessante informar que em caso de necessidade de se passar em lugares alagados, utilizar a posição 1 e não parar de acelerar de forma constante.
Excelente amigo!!!
333ó
Observação interessante essa de pôr em neutro, puxar o freio de mão p depois o P. Tinha o costume de soltar o freio de mão p depois pôr em D, percebi que o câmbio dava um soco, agora só solto o feio de mão (estacionamento) , depois de engatar a marcha.
Melhor vídeo com dicas para uso do câmbio automático!
Excelente informações!
Estou compartilhando adoidado!
vlw amigo, muito obrigado por compartilhar, abração
eu sou Erasmo sou garajista de um prédio, gostaria de saber presiso dar uma ré com um cambio automático eu teria que parar o carro e depois jogar na letra D sem estar em movimento, qual o correto.
Que conteúdo top parabéns ganharam um inscrito 👍👍
Valeu Alessandro!!!
Muito obrigado pelo apoio amigo.
E seja bem vindo ao canal.
Abração.
TMJ 👊
Parabéns pela explicação muito bem educativas e importante blz
Munto bom so Vitoria tenho um e aprendi mais👋👋👋👍
Excelente!!!
Fico muito feliz
Parabens muito bom👍👍
Muito obrigado pelo apoio amigo!
Abração Elias.
Muito bom mesmo
Zequito
Obrigado boas dicas
Parabéns foi a melhor explicação que já assisti em um vídeo. 👍👍👍
Valeu amigo
Só uma dúvida estou em trânsito pesado usando a 1 e segunda marcha que é o limitador e o transito fluiu eu já estou em 2 posso pular para alerta d com em movimento ou tenho que parar para poder colocar em para continuar a viagem?
3
Pode sim amigo!
Somente ao contrário que existe alguns cuidados, segue o vídeo abaixo:
th-cam.com/video/nt3XdRnbs6A/w-d-xo.html
Abração.
Top demais!*.. Ja a 2 anos seguindo seu canal!* vlwwww
Opa Pablo, que legal amigo, fico muito feliz que está aqui conosco todo este tempo!!!
Um grande abraço amigo.
TMJ 👊
Top...top...top ... parabéns!
quando se compra um carro automatico se dever ter muito cuidado , pois a manutencao é bem cara
Top demais amigo
Valeu pelo apoio amigo!
Abração André.
Excelente apresentação. Faltou apenas um pequeno detalhe. Quando for estacionar o carro em ladeira deve-se acionar o freio de mão ou pedal com o pé no freio e soltar o pé para que haja acomodação do sistema de freio para em seguida colocar a posição Parking.
Obs: " Quando for estacionar o carro em ladeira colocar na posição N, acionar o freio de mão...... em seguida colocar no P".
Essas dicas servem para um carro automatizado parabéns pelo canal sucesso
Parabéns, gostei da explicação, tenho Fiat Toro e tenho duvidas como proceder a saída do P para o + ou -, manual, faço apenas com um toque usa do lateralmente o câmbio para o lado direito ou lado esquerdo.
Parabéns pelo excelente video.
Gostaria de saber se posso mudar de drive para a posição 2 ou 1 com o carro em movimento.
Pode ser uma pergunta idiota, mas é minha dúvida.
Sim pode mudar do D para 2.1. E vise verso.
Gostei passeiro
Valeu
Muito bom, objetivo ,sem enrolação.
Vlw Rubens!!!
Gostei explicação supimpa parabéns um ótimo dia pra vocês.
Gostaria de saber se posso trocar a marcha de “D” para 1 ou 2, com o carro em movimento.
Sem problemas. O carro vai te dizer se ele deixa trocar ou não. Essa manobra não pode exceder o limite de rotação do motor. Você não vai botar 2ª marcha a 180 km /h. No mínimo você vai tomar uma apitada no ouvido.
Posso passar do modo D para o 2 com o carro andando?
Qual a velocidade recomendada pra passar do D para o 1 ou 2? Obrigado.
Vai depender da velocidade que estiver o carro....Por exemplo, se vc estiver em alta velocidade, jamais poderá colocar no 2 .... tem que estar na velocidade proporcional as marchas.... Perceba à que velocidade ocorre as trocas de cada marcha do seu carro, para ter uma ideia da velocidade compatível com a 2.... Exemplo.: se ele troca da 2 para 3, quando atinge 40 km/h, será na velocidade de 50 km/h ou 40 km/h sua proporção, onde poderá ser colocada a 2.
uma boa pergunta
Boa noite
Em qual velocidade posso passar do D para o D3. Obrigado
A troca de D para D3 ou D2, deve ocorrer com o carro em movimento ou totalmente parada?
Olá!
Parabéns pelas dicas valiosas. Eu sempre faço isso pra preservar o câmbio!
Gostei muito das dicas show, queria saber se tem problema deixar muito tempo no N o câmbio automático quando veículo tá na garagem
Amigo... antes de mais nada, parabéns pela iniciativa. Você está certíssimo em fazer tudo o que puder para se autossustentar. É isso que demonstra o caráter das pessoas. Sustentar-se é muito difícil e quem consegue por esforço honesto não conquista somente independência, mas conquista também o direito de exigir respeito em nível pleno. Parabéns. Também quero elogiar a escolha do tema. Muito boa a escolha! Útil demais, até para quem, como eu, já fez opção pelo automático há muito tempo. Essa muito boa escolha mostra que Você gosta do tema que aborda e tem empatia com a galera. Está de parabéns também pela escolha do tema. Contudo, Amigo, para a minha capacidade de captar mensagens, sua abordagem está um pouco enjoativa e prolixa. Se puder, tente ser mais objetivo e evitar expressões 'clichês' do tipo: ('fazer com que', 'estar mostrando'... ). E não tenha dúvida de que minha intenção é a melhor possível, ok? Vá em frente, mas busque sempre o aprimoramento. Quando pensamos que não precisamos mais nos aprimorar, na verdade estaremos envenenados pela peçonha da vaidade. Ótima sorte!!!
Seu comentário foi bastante prolixo...
Faz um canal pra vc explicar do seu jeito. Eu não achei nada enjoativo, o cara explica bem.
Valeu pelas dicas acabei de adiquirir um carro automatico, ja vou colocar em pratica.
Excelente! Ajudou bastante nas dúvidas sobre o câmbio automático.
Muito obrigado Aldeir!
Abração amigo
Bomm diaaa, posso passar de D para M, com carro em movimento. Estou na Dutra começo a descer a Serra .
Pode sim Hader, tranquilamente a qualquer momento, abraço. Boa viagem!!!
Todas as vezes que eu acionar a alavanca de marcha, tenho que apertar esse botão na lateral da cabeça da alavanca?
Nao....essa troca somente com o carro parado..
O ideal quando movimentar a Alavanca do cambio de P para D sempre pressionar o freio.
Muito bom
Muito obrigado pelo apoio Toinho!
Abração amigo
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