Ich schau mir dir vidios bestimmt schon zum 7 mal an es wird einfach nie langweilig du zeigst uns das alles mit so viel Leidenschaft Danke bitte mehr vidios
Sehr Gutes Video wie immer :D Habe mir jetzt die ganze Serie angesehen und war echt begeistert, mit wie viel Liebe du diese Videos drehst und schneidest :)
+Dieter Koob Hmmm eigentlich nicht aber ich habe im Moment ein Problem mit meiner Prima 5. Denn es entsteht kein Zündfunke und ich weiß nicht an wo das Problem liegt.
wenn gar nix kommt schau mal ob das schwarze Kabel eingeklemmt oder verletzt ist. Oft ist der Kondensator kaputt. www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2010/sachs_505_reparatur_anleitung_hercules_prima/27.php Kannst Dich auch bei hercules-forum.de anmelden und dein Problem schildern. Da wird Dir sicher geholfen. LG
i guess Im randomly asking but does anyone know a trick to get back into an instagram account? I was dumb lost my account password. I love any tips you can give me
Mensch richtig geiles Video das ist alles Top erklärt undso ich muss bei meiner Maxi S auch eine neue Zündung einbauen war mir aber nicht mehr sicher ob ich das richtig gemacht hätte und dann hab ich das Video gesehen und gedacht 👍🏻 Alles richtig gemacht. Mach weiter so ;)
Hallo, erstmal ein dickes Lob für den informativen Kanal... Und dann gleich mal zu meinem Problem...wenn ich meine Zündung mit dem Multimeter Durchmesser, habe ich selbst im ausgebauten Zustand überall Durchgang, also gelb auf schwarz, gelb auf grundplatte, schwarz auf grundplatte... Kondensator und unterbrechet ist bereits neu...
Jo erstmal sehr coole Viedeos eine Frage .Ist bei einem Automatic Motor also keine Schaltung.Die Anordnung der Elemente für Kupplung und deren Zahnräder anders also ob es anders aufgebaut ist ?
Dieter Koob Danke für die Antworten:) Kann ich eigentlich für die Polradmutter aich eine Passende Mutter mit schon eingebauter Selbstsicherung nehmen?Für die Kupplung auch dann?
Hallo. Ich hätte mal eine Frage. Woher haben sie den 1 Loch Stöpsel für das Zündkabel. Den 2 Loch Stöpsel habe ich in einem Online Shop gefunden, allerdings gibt es den 1 Loch Stöpsel dort nicht.
Mein 505 zündet nicht mehr. Wenn die Markierungen übereinstimmen, sind die Schrauben am Ende des Langlochs. Dann ist die Zündung voll auf viel zu früh. Man kann sie dann nur auf noch früher stellen. Dann springt die sowieso nicht an. Starten tut sie eh momentan dadudrch nicht mehr. Die Grundplatte kann doch nicht etwa so falsche Langlöcher haben?
Hallo. Ich hab ein Problem. Wenn ich nach der Markierung gehe liegt die zündungsplatte an den schrauben an in den langlöchern. Sprich die schrauben sind nicht mittig in den Langlöchern. Nach was soll ich jetzt gehen? Vielen Dank im voraus. Lg
Ich hab wieder ne Frage, und zwar ich habe mir einen aufgefeilten 50ccm Zylinder für meine Prima 5 zugelegt. Der geht auch ziemlich gut aber wenn ich dem mal ein paar Minuten richtig Gas gegeben habe geht der einfach aus. Wenn ich dann die Zündkerze rausdrehe, abkühlen lasse und wieder reindrehe geht die wieder. Was ist da falsch? Ich hab vor ein paar Tagen mir eine neue Kerze geauft und weiss nicht weiter.
Das liegt meistens am Kondensator. Die werden kurz bevor sie sich ganz verabschieden unzuverlässig bei Hitze. Den erst mal wechseln, schadet nie. Wenn es dann immer noch nicht geht auch die Zündspule tauschen. Link steht schon unten bei Tulpe. Kannst aber auch mal nach einer gebrauchten Zündung ausschau halten. Wenn Du Tuning betreibst unterliegen die Teile hohem Verschleiß. Da gibt es Sinn eine 2. Zündung einbaufertig parat zu haben. LG
+Dieter Koob Servus! Hab ne Frage an dich. Meine Prima SX mit Sachs 505 2b läuft unrund und stirbt ab obwohl Gasregulierung am Vergaser normal eingestellt is. Manchmal gibt sie viel Gas, manchmal zu wenig. An was liegt das?
Hallo, das kann verschiedene Ursachen haben. Als 1. würde ich mal den Vergaser reinigen (Bremsenreiniger und Wattestäbchen). Auch mal nach Benzinhahn und Benzinfilter schauen. Dann schauen ob das Mofa irgendwo Falschluft bekommt. Dazu Verbindung vor und hinter Ansaugstutzen, Zylinderfuß und Wellendichtringe auf Dichtigkeit prüfen. Während das Mofa läuft (aber nicht heiß ist) leicht mit Bremsenreiniger auf die Verbindungen sprühen. Wenn sich die Drehzahl ändert ist undicht. LG
Top video danke. Doch ich schiebe die Grundlage in jede Richtung und der Kontakt öffnet sich immer zum gleichen Zeitpunkt. Beim letzten Mofa habe ich rumgedreht und egal wo die grundplatte war lief das Ding. Was ist der Grund dass der Kontakt immer die gleiche Öffnung bekommt..?
Laufen tut es immer, nur nicht richtig. Manche legen Zigarettenpapier in den Kontakt. Dann drehen und vorsichtig am Papierchen ziehen. Wenn der Kontakt das Papier frei gibt hast Du exakt den Punkt der Öffnung.
Moin, ich habe eigentlich den gleichen Motor (Hercules Prima 3). Vor dem Polrad habe ich aber noch eine Mutter ohne Gewinde und hat nicht eine gleiche Rundung. Das stellt meiner Meinung nach den zuündzeitpunkt her. Du hast den aber nicht eingebaut daher meine frage; Vergessen einzubauen oder bei mir irgendein Fehler? Würde mich auf eine Antwort freuen.
Super erklärt, aber ich verzweifel gerade und kann es in deinem Video nicht erkennen. Kannst du vielleicht nochmal erklären wo welches Kabel an Platte seinen Platz findet? Welche Kabel kommen alle an den Kondensator? Zündspule ist klar, aber wo kommt bzw. geht das andere Kabel hin?
Eines noch vom unterbrecher, und das dritte kommt dann zum Zündschloss, als kurzschlusskabel, wenn es auf Masse gelegt wird, geht der motor aus. Ich hoffe ich konnte dir helfen. Mfg
Ich habe eine Frage: Seit einer Woche geht bei meiner Prima 2s das Licht (vorne und hinten) nicht mehr. Ich bin nach einiger Zeit darauf gekommen, dass entweder die "Lichtmaschine" oder das gelbe Kabel das den Strom leitet Kaputt ist. Inwiefern muss ich an der Zündung was neu einstellen wenn ich sie ausbaue und das Kabel prüfe (weil das ja hinter der Zündung verläuft)?
Das ist das Schmierfilz. Müsste es normalerweise auch einzeln zu kaufen geben. Im Notfall geht auch Filz von einem Zigaretten Filter. Kaufen ist aber besser.
Hallo, danke erstmal habe Probleme mit meiner Prima 5 S springt nicht mehr an. Habe Unterbrecher, Zündspule, Kabel, kerze neu und Zündung Korrekt eingestellt. Funke ist da und Benzin-zuvor vorhanden.Lief eine Zeit lang bestens. Nun springt sie nur kurz an und geht aus.Habe nochmals alles durch gescheckt, leider ohne Erfolg....Vergaser komplett zerlegt, gereinigt und eingestellt
Erstmal danke das du dir Zeit genommen Hast! Habe den Kondensator bestellt.Heute habe ich Zylinderkopf und Kolben ausgebaut und so wie du erläuterst hast Spiel und Riefen überprüft, alles im normalen Ramen .Zylinderkopfdichtung ist defekt, habe sie auch gleich mit bestellt. Sprit zufuhr, macht mir sorgen!?!?? Wie kann ich überprüfen ob der Kopf oder die Ansaugbrücke Haarrisse haben??? Und, woran erkenne ich das die Kurbelwellensimmerringe defekt, undicht sind???? Mfg.Roberto
Roberto Romig Haarrisse in den Teilen sind eher selten. Du kannst während der Motor läuft mit Startpilot alle Dichtflächen absprühen (Zylinder, ASS, Vergaser). Das geht auch beim Simmering in der Zündung. Einfach sparsam, stoßweise in die Zündundung sprühen. Überall wo sich die Drehzahl ändert ist was undicht. Den Simmerring in der Kupplung kannst Du nicht prüfen, aber wenn der undicht ist qualmt das Mofa sehr stark weiß. Wichtig sind auch die O-Ringe vor und hinter dem Vergaser.
Danke, du bist meine Rettung.Ich habe mal vor 30 Jahren KFZ-Mechaniker gelernt , aber ist nicht mehr viel hängen geblieben....O-Ringe vorn okay, hinten ??. muss ich noch überpr.......Weiß am qualmen, eher nicht!!!
Moin, hätte mal eine Frage. Ich habe gerade eine Zündung für meine Sachs 505 bestellt und nun gemerkt, das die Bordspannung 12V ist. Die Zündung ist hingegen nur mit 6V angegeben. Geht das auch oder benötige ich zwangsweise eine Zündung mit 12V? Mit freundlichen Grüßen, Linus
bei mir ist mal das polrad abgefallen da es nicht fest genug war.hat auch immer geschlagen,hate mir aber nicht viel dabei gedacht.fazit war,dort wo das keilchen drin sitzt hätten 2 reingepaßt.also pleuel auf dieser seite kaputt. seitdem lieber 2 oder 3 mal schauen ob die richtig fest ist.
Ich hätte noch eine kleine ergänzung zum Video: Solltet ihr die Kontaktlose Zündung haben, passt auf den Ladeanker auf, da ist so ein gelbes Gewebeband drum um die Spule. Da drunter befindet sich ein dünner aufgespulter Lackdraht, einmal mit dem Schraubendreher dran kratzen und das wars mit der Zündung. Also nich abrutschen 😉
Palamanda das stimmt die spule ist sehr sensibel. Ich habe mal beim einstellen einen 6-Kant Schraubendreher verwendet. Der hat seitlich die Spule ganz leicht angekratzt. War sofort im Eimer. Hat man nicht gesehen durchs Polrad...Fehlersuche ohne Ende und Ersatz ist teuer.
Genau so hab ich es letztes Jahr auch fertig gebracht wirklich 100% genauso, 6-Kant, und ich habs auch nicht gesehen, komischer zufall ha. Und das fiel mir eben wieder ein :)
Servus, vorab mal gutes Video sehr hilfreich bis jetzt. Ich habe nur ein Problem, und zwar suche ich überall vergebens ein Polrad für genau diesen Sachs 505 2b Motor mit besagter Unterbrecherzündung. Dieses Polrad muss ja so eine art Nocke haben die den Unterbrecher betätigt und Markierungen für Zündzeitpunkt und OT. Aber ich finde nur Polräder die innen einfach ganz rund sind und eben für eine kontaktlose Zündung. Kann mir einer sagen wo ich so ein Polrad her bekomme oder am besten bestellen kann?
Grüß dich. Ich habe eine Frage. Meine alte Zündspule sieht wie folgt aus: www.moped-garage.net/Mofa-Moped-nach-Hersteller/Zuendapp/Super-Combinette-Combinette/Zuendung-Elektrik-Combinette/NSU-Express-Victoria-Zuendspule-altes-Modell-Stefa-49mm.html Ich bekomme ich da das Kabel für den Zündkerzenstecker rauf? Ich bedanke mich schon mal.
Danke für die prommte Antwort. Es müsste eine Zündapp Combinette 428 sein. Bj 1961. Leider habe ich bisher nichts weiter darüber finden können. Bei meinen Simsons sieht das noch alles ein bisschen anderes aus.
Korrekt. Das ist der Kontakt für das Zündkabel. Jedoch ist mein Problem die reine Befestigung. Der Ansatz mit dem Löten wäre denkbar. Aber leider komme ich da nicht weiter.
DAs selbe problem hab ich auch, die fallen auch unter Blockierwerkzeug für Schwungräder usw. aber ich finde irgendwie nix passendes den den ich hier habe hat 5mm Zapfen passen leider nicht rein und die mit 4mm Zapfen sind irgendwie nicht breit genug. Ich denke im Baumarkt findet man so was nicht oder? Wenn ich noch länger suche dann dreh ich die Zapfen ein wenig dünner 😆
Dieter Koob ich hab meine 5s vom Schrotti gekauft. Da sind die Kabel am Motor abgeschnitten. Sind die Kabel noch zu retten oder soll ich eine neue Zündung verbauen?
Die sollten so 30 cm lang sein. Gelb und schwarz meistens, manche auch noch mit violett. Musst mal schauen ob Du an den Anschlusspunkten noch bisschen Kabel dran ist. Dann einfach altes Kabel ab und Neues dran löten. Klar, neue Zündung geht natürlich auch.
@@dieterkoob ich mein,wo man das an der Lampe anschließt, .Anstatt in den Stecker da,dass man sie ausmachen kann,sondern ausversehen da rein steckt ,dass die Lampe leuchtet.Habt das nicht ganz verstanden,wie du das im Video gesagt hast
@@dieterkoob ok,ich hatte das nämlich mal ausversehen paar mal verwechselt und denn ging die gar nicht mehr an. Denn hab ich die zu jemandem hin gebracht und er meinte, dass irgendwas mit der Zündung war.Dachte jetzt,das langt daran,weil ich immer ausprobiert habe was was ist.
Ich hab mein Motor auch revidiert..... jetzt läuft er nicht mehr😥 Zündung ist eingestellt und funktioniert Kompression hat er Und der Vergaser ist auch frei..... Ich weiß nichtmehr weiter.... Würde mich freuen wen du oder sonstjemand eine idee hätte was das problem sein könnte
ich hätte eine Frage ich hab das problem das meine hercules prima 3s nicht mehr anspringt und jetzt hab ich gesehne das bei dem licht ein kabell abgegangen ist kann das sein das deswegen die zundung kaputt gegangen ist bitte um eine antwort
das war einer von Muemi-Tuning. Die sind gut und günstig. Es gibt welche mit und ohne Kurbelwellenlager, also Sets in verschiedenen Zusammensetzungen für alle Anforderungen. LG Dieter
Moin geiles Video, hab da mal ne Frage also mein Prima 4 Automatik mit Sachs 505 springt nur sehr schlecht an und warm gar nicht außerdem hat Sie warm kein Standgas mehr ! Beim anspringen würde ich sagen Kondensator,kannst du mir helfen wegen dem Standgas oder korrigieren?
Hallo Dieter, ich find deine Videos echt super. Bin bei der Zündung angekommen und hätte 3 fragen. Muss man beim unterbrecher was ölen oder nur den Filz? Wie reinigt man die Zündung? Die Zündplatten schrauben haben Sie die mit Fett bestrichen? vielen Dank im voraus warte schon aufs nächste Viedeo
Christian P auf den Filz ein wenig Fett. Ein Tröpchen Öl auf bewegliche Teile schadet nie, aber nicht zwischen die Kontakte. Die Schrauben nicht ölen, denn die sollten sich nicht von selbst lösen. Achtung die sind recht schnell überdreht. LG
hi dieter, ich find du machst wirklich tolle und ausführliche videos! sonst gibts eigentl8h gar keinen mehr des sowas so erklärt. ich besitze ein Hercules Prima 5 mofa und hab ebenfalls vor den motor mal zu überholen, doch leider find ich nirgendwo einen kompletten dichtungssatz, da wollte ich fragen ob man das eher alles einzeln kauft, weil du ja mal in einem vorgehenden video erklärt hast dass es unterschiedliche kleine Abwandlungen gab und wo man diese am besten herkriegt, bzw ob es da evtl irgendwelche geeigneten marken gibt. Danke im Voraus!
Danke für Dein Interesse☺ Ich habe diesen Satz hier genommen: www.ebay.de/itm/Motordichtsatz-Dichtsatz-Hercules-Sachs-Motor-505-Prima-P-M-S-2-3-4-5-Mofa-Lager-/261188744661?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cd00ff5d5 Es gibt auch noch einen mit Dichtungsmasse, falls Du keine da hast. Die Sachen alle einzeln kaufen lohnt sich nicht. Da hast Du dann 3 mal Porto und musst ewig suchen und warten bis alles da ist. LG
Hallo, super Videos und sehr gut erklärt Ich möchte eine Kontaktlose Zündung einbauen, muss ich da was beachten und welche ist Empfehlenswert damit auch alles am Schluss gut läuft. Hauptsächlich ist für mich interessant wie der Zündzeitpunkt festgestellt und die Verkabelung angeschlossen wird. Würde mich über eine Antwort ggf. auch ein Video freuen Grüße
Die kontaktlose vom Mofastübchen ist okay www.mofastuebchen.de/Kontaktlose-12V-/-35W-Zuendung-Lichtmaschiene-linksdrehend Evtl. noch einen 12V Spannungsbegrenzer dazu und alle Leuchtmittel auf 12V umrüsten. Bei Mittelstellung der Grundplatte läuft die schon. Die Feineinstellung wird mit Blitzgerät gemacht.
Moin, gutes Video. Könnte mir jemand bitte sagen welche Größe die Schrauben für die Ankerplatten haben ? Bräuchte nämlich neue und würde mir dann einfach welche aus dem Baumarkt holen, wenns geht.
Echt super erklärt :D bin etz um einiges schlauer. Eine frage hab ich aber noch ?1 Kann ich ein neues Zündkabel auch rein drehen ohne das Polrad abzubauen?? LG
Danke schön! Nein, das geht leider nicht. Wenn Deine Zündung gerade gut läuft, mach Dir ein paar Markierungen auf Zündplatte und Motorgehäuse. Dann brauchst Du nach dem Eingriff nicht die Zündung neu einstellen. Einfach die Markierungen ausrichten und fertig. LG
Schönes Video, habe die Serie seit Anfang an Verfolgt, Ich habe eine alte Hercules Prima 5 vor dem Schrott gerettet und nen neuen Motor gekauft der angeblich laufen soll nun läuft der Motor nicht muss das Schwarze Kabel angeschlossen sein das der läuft oder reicht das wenn es mit nichts Kontakt hat ? Mfg
+Vrgarten Lass die dünnen Kabel erst mal ab und mach Isoband oder Klemme dran. Nur Zündung einbauen wie im Video. Alles in Grundstellung. Dann Pedale treten und Helfer hält Zündkabel ohne Stecker außen an den Zylinder. Funke muss dann 1-2 cm überspringen und stark blau sein. Wenn nix kommt Zündspule und/oder Kondensator defekt. LG
+Dieter Koob Ist alles eingebaut habe den Motor so bekommen habe nur nen neuen Kolben eingebaut und er ist angeblich vorher gelaufen deshalb verstehe ich nicht das der jetzt keinen Funken hat
moin, super video reihe ohne die währe ich aufgeschmissen. Weiß zufällig jemand mit was für schrauben genau die grundplatte fest gemacht wird? Die fehlen bei mir leider :( falls man die irgendwo bekommt würde ich mich auch über einen link freuen, ich kann die einfach nicht finden. vielen dank
Ich schau mir dir vidios bestimmt schon zum 7 mal an es wird einfach nie langweilig du zeigst uns das alles mit so viel Leidenschaft Danke bitte mehr vidios
Dankeschön
Sehr Gutes Video wie immer :D
Habe mir jetzt die ganze Serie angesehen und war echt begeistert, mit wie viel Liebe du diese Videos drehst und schneidest :)
Danke, danke...stay tuned, es geht bald weiter. Welche Themen im Bezug auf Hercules/Sachs würden Dir gefallen? LG
+Dieter Koob Hmmm eigentlich nicht aber ich habe im Moment ein Problem mit meiner Prima 5.
Denn es entsteht kein Zündfunke und ich weiß nicht an wo das Problem liegt.
wenn gar nix kommt schau mal ob das schwarze Kabel eingeklemmt oder verletzt ist. Oft ist der Kondensator kaputt. www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2010/sachs_505_reparatur_anleitung_hercules_prima/27.php
Kannst Dich auch bei hercules-forum.de anmelden und dein Problem schildern. Da wird Dir sicher geholfen. LG
+Dieter Koob Danke für die Antwort ich werde mich dann mal Morgen gleich an die Arbeit machen :)
Ich machs kurz, einfach top, ganz lieben Dank u. beste Grüße aus dem Taunus...
i guess Im randomly asking but does anyone know a trick to get back into an instagram account?
I was dumb lost my account password. I love any tips you can give me
@Kash Finley instablaster =)
Vielen Dank wenn Mann mit Puch aufgewachsen ist und sich jetzt als Alter Mann sich ne Sachs kauft bist du ein Segen 😅
Danke du hilfst einem sehr!
Danke ! Hab parallel das Video beim montieren laufenlassen!!👍👍👍 gute Hilfe auch das Getriebe hab ich dank dir gewechselt! Lg vom Hercules Fan
Danke fritz für die info der Zündung enstellen
Mensch richtig geiles Video das ist alles Top erklärt undso ich muss bei meiner Maxi S auch eine neue Zündung einbauen war mir aber nicht mehr sicher ob ich das richtig gemacht hätte und dann hab ich das Video gesehen und gedacht 👍🏻 Alles richtig gemacht.
Mach weiter so ;)
Wie immer Super Video :)
Sehr gutes Video, danke dir
Hallo, erstmal ein dickes Lob für den informativen Kanal...
Und dann gleich mal zu meinem Problem...wenn ich meine Zündung mit dem Multimeter Durchmesser, habe ich selbst im ausgebauten Zustand überall Durchgang, also gelb auf schwarz, gelb auf grundplatte, schwarz auf grundplatte... Kondensator und unterbrechet ist bereits neu...
Marcel Schwenger oh sorry bin kein Elektriker😉
Hey, ich habe eine frage an alle, muss sich der deckel mit drehen oder nicht
Geht auch aber sehr vorsichtig mit dem Pleuel umgehen.
Super erklärt
Wo muss das unterbrecherkabel zum ausmachen des Mofas an der Zündung angeschlossen werden? Am Kondensator ?
Ja 👍
@@dieterkoob perfekt, Dankeschön 👍🏻🙂
super video
Jo erstmal sehr coole Viedeos eine Frage .Ist bei einem Automatic Motor also keine Schaltung.Die Anordnung der Elemente für Kupplung und deren Zahnräder anders also ob es anders aufgebaut ist ?
Ja ist anders
www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/ztrb.php
Muss man die Dichtungsmasse an die Schrauben tun?Ich hab nur Curil und möchte eigentlich kein Hylomar etc für drei Schrauben kaufen........,.
Ls17 Fan curil wird sehr fest. Schlecht wenn Du dann nachstellen willst. Lass es lieber weg.
Dieter Koob Also müssen die Schrauben nicht zwingend abgedichtet werden?
Ls17 Fan nö, haben wir früher nie gemacht
Dieter Koob Danke für die Antworten:) Kann ich eigentlich für die Polradmutter aich eine Passende Mutter mit schon eingebauter Selbstsicherung nehmen?Für die Kupplung auch dann?
Ls17 Fan Achtung da brauchst Du glaube ich Feingewinde. Die normale n Stopmuttern sind zu grob im Gewinde.
Bei mir war bei der alten Zündspule gar kein Zündkabel dran? Wo brauche ich das für und wo soll ich es anschließend anschließen?
Zündkabel von Spule an Kerze
Hallo. Ich hätte mal eine Frage. Woher haben sie den 1 Loch Stöpsel für das Zündkabel. Den 2 Loch Stöpsel habe ich in einem Online Shop gefunden, allerdings gibt es den 1 Loch Stöpsel dort nicht.
Im Moment finde ich auch keine mehr
Mein 505 zündet nicht mehr. Wenn die Markierungen übereinstimmen, sind die Schrauben am Ende des Langlochs. Dann ist die Zündung voll auf viel zu früh. Man kann sie dann nur auf noch früher stellen. Dann springt die sowieso nicht an. Starten tut sie eh momentan dadudrch nicht mehr. Die Grundplatte kann doch nicht etwa so falsche Langlöcher haben?
Du brauchst einen neuen Zündkontakt
@@dieterkoob jo, erledigt, Danke!
Hallo. Ich hab ein Problem. Wenn ich nach der Markierung gehe liegt die zündungsplatte an den schrauben an in den langlöchern.
Sprich die schrauben sind nicht mittig in den Langlöchern.
Nach was soll ich jetzt gehen?
Vielen Dank im voraus. Lg
Wenn Dein OT UND M passt dann brauchst Du einen neuen Zündkontakt.
@@dieterkoob warum das?
@@lukasstieglitz1094 wird abgenutzt sein. Probier es Mal mit 0,5 mm Kontaktabstand
@@dieterkoob danke
Ich hab wieder ne Frage, und zwar ich habe mir einen aufgefeilten 50ccm Zylinder für meine Prima 5 zugelegt. Der geht auch ziemlich gut aber wenn ich dem mal ein paar Minuten richtig Gas gegeben habe geht der einfach aus. Wenn ich dann die Zündkerze rausdrehe, abkühlen lasse und wieder reindrehe geht die wieder.
Was ist da falsch? Ich hab vor ein paar Tagen mir eine neue Kerze geauft und weiss nicht weiter.
Das liegt meistens am Kondensator. Die werden kurz bevor sie sich ganz verabschieden unzuverlässig bei Hitze. Den erst mal wechseln, schadet nie. Wenn es dann immer noch nicht geht auch die Zündspule tauschen. Link steht schon unten bei Tulpe. Kannst aber auch mal nach einer gebrauchten Zündung ausschau halten. Wenn Du Tuning betreibst unterliegen die Teile hohem Verschleiß. Da gibt es Sinn eine 2. Zündung einbaufertig parat zu haben. LG
+Dieter Koob
Danke ich probiere das mal die Tage aus
Und noch ne Frage kann es sein das wenn die lichtspule kaputt ist das es nicht zündet
Nein, muss trotzdem zünden
Kann es sein das wenn an der zündspule leichten oberflächen rost dran ist das es nicht zündet
das kann sein. Du kannst die Kontaktfächen mit feinem Schleifpapier sauber machen.
+Dieter Koob
Servus! Hab ne Frage an dich. Meine Prima SX mit Sachs 505 2b läuft unrund und stirbt ab obwohl Gasregulierung am Vergaser normal eingestellt is. Manchmal gibt sie viel Gas, manchmal zu wenig. An was liegt das?
Hallo, das kann verschiedene Ursachen haben. Als 1. würde ich mal den Vergaser reinigen (Bremsenreiniger und Wattestäbchen). Auch mal nach Benzinhahn und Benzinfilter schauen. Dann schauen ob das Mofa irgendwo Falschluft bekommt. Dazu Verbindung vor und hinter Ansaugstutzen, Zylinderfuß und Wellendichtringe auf Dichtigkeit prüfen. Während das Mofa läuft (aber nicht heiß ist) leicht mit Bremsenreiniger auf die Verbindungen sprühen. Wenn sich die Drehzahl ändert ist undicht. LG
+Dieter Koob Danke für die schnelle Antwort ich werd dann morgen mal schauen was dem Gerät fehlt! Mach weiter so mit deinen Videos find ich voll cool😉
Hi. Wo bestellst Du ? Also Zubehör und Werkzeuge?
LG
Moped-Garage.de
Top video danke. Doch ich schiebe die Grundlage in jede Richtung und der Kontakt öffnet sich immer zum gleichen Zeitpunkt. Beim letzten Mofa habe ich rumgedreht und egal wo die grundplatte war lief das Ding. Was ist der Grund dass der Kontakt immer die gleiche Öffnung bekommt..?
Laufen tut es immer, nur nicht richtig. Manche legen Zigarettenpapier in den Kontakt. Dann drehen und vorsichtig am Papierchen ziehen. Wenn der Kontakt das Papier frei gibt hast Du exakt den Punkt der Öffnung.
Moin, ich habe eigentlich den gleichen Motor (Hercules Prima 3). Vor dem Polrad habe ich aber noch eine Mutter ohne Gewinde und hat nicht eine gleiche Rundung. Das stellt meiner Meinung nach den zuündzeitpunkt her. Du hast den aber nicht eingebaut daher meine frage; Vergessen einzubauen oder bei mir irgendein Fehler? Würde mich auf eine Antwort freuen.
Necmettin Aydin hi, unter das Polrad kommt nichts. Von außen nur Scheibe und Mutter. Da hast Du bestimmt ein Teil was da nicht hin gehört.
Super erklärt, aber ich verzweifel gerade und kann es in deinem Video nicht erkennen. Kannst du vielleicht nochmal erklären wo welches Kabel an Platte seinen Platz findet?
Welche Kabel kommen alle an den Kondensator? Zündspule ist klar, aber wo kommt bzw. geht das andere Kabel hin?
Eines noch vom unterbrecher, und das dritte kommt dann zum Zündschloss, als kurzschlusskabel, wenn es auf Masse gelegt wird, geht der motor aus.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Mfg
Ich habe eine Frage: Seit einer Woche geht bei meiner Prima 2s das Licht (vorne und hinten) nicht mehr. Ich bin nach einiger Zeit darauf gekommen, dass entweder die "Lichtmaschine" oder das gelbe Kabel das den Strom leitet Kaputt ist. Inwiefern muss ich an der Zündung was neu einstellen wenn ich sie ausbaue und das Kabel prüfe (weil das ja hinter der Zündung verläuft)?
Markiere Dir einfach den Sitz der Grundplatte und baue sie genau so wieder ein.
Habe nach Restauration Probleme die Lichter in Gang zu bringen. Gibt es ein video zur Verkabelung bzw. Störungssuche?
Hallo, wie heißt der gelbe Fussel neben den Kondenstaor? Meiner ist kaputt findet man den bei ebay oder so?
Das ist das Schmierfilz. Müsste es normalerweise auch einzeln zu kaufen geben. Im Notfall geht auch Filz von einem Zigaretten Filter. Kaufen ist aber besser.
Moin, ich habe ein Problem mit meiner Mofa und komme nicht weiter. Könnte man sie irgendwie anderweitig kontaktieren?
Schreibe einfach hier. Dann haben die Anderen auch was davon
Hallo, danke erstmal habe Probleme mit meiner Prima 5 S springt nicht mehr an. Habe Unterbrecher, Zündspule, Kabel, kerze neu und Zündung Korrekt eingestellt. Funke ist da und Benzin-zuvor vorhanden.Lief eine Zeit lang bestens. Nun springt sie nur kurz an und geht aus.Habe nochmals alles durch gescheckt, leider ohne Erfolg....Vergaser komplett zerlegt, gereinigt und eingestellt
Roberto Romig wenn sie beim warm werden ausgeht ist es oft der Kondensator oder die Spritzufuhr.
Erstmal danke das du dir Zeit genommen Hast! Habe den Kondensator bestellt.Heute habe ich Zylinderkopf und Kolben ausgebaut und so wie du erläuterst hast Spiel und Riefen überprüft, alles im normalen Ramen .Zylinderkopfdichtung ist defekt, habe sie auch gleich mit bestellt. Sprit zufuhr, macht mir sorgen!?!?? Wie kann ich überprüfen ob der Kopf oder die Ansaugbrücke Haarrisse haben??? Und, woran erkenne ich das die Kurbelwellensimmerringe defekt, undicht sind???? Mfg.Roberto
Roberto Romig Haarrisse in den Teilen sind eher selten. Du kannst während der Motor läuft mit Startpilot alle Dichtflächen absprühen (Zylinder, ASS, Vergaser). Das geht auch beim Simmering in der Zündung. Einfach sparsam, stoßweise in die Zündundung sprühen. Überall wo sich die Drehzahl ändert ist was undicht. Den Simmerring in der Kupplung kannst Du nicht prüfen, aber wenn der undicht ist qualmt das Mofa sehr stark weiß. Wichtig sind auch die O-Ringe vor und hinter dem Vergaser.
Danke, du bist meine Rettung.Ich habe mal vor 30 Jahren KFZ-Mechaniker gelernt , aber ist nicht mehr viel hängen geblieben....O-Ringe vorn okay, hinten ??. muss ich noch überpr.......Weiß am qualmen, eher nicht!!!
Danke Dieter. habe jetzt Kolben und Ringe gewechselt und Dichtung Neu, springt immer noch nicht an...
Moin, hätte mal eine Frage. Ich habe gerade eine Zündung für meine Sachs 505 bestellt und nun gemerkt, das die Bordspannung 12V ist. Die Zündung ist hingegen nur mit 6V angegeben. Geht das auch oder benötige ich zwangsweise eine Zündung mit 12V?
Mit freundlichen Grüßen,
Linus
Wenn Du ein Komplettes Set mit Polrad und Zündspule gekauft hast geht das. Musst aber auch die Leuchtmittel wechseln auf 12V.
@@dieterkoob ok, vielen dank für die Antwort! Die Lampen sind ja eh schon auf 12V, deswegen stelle ich mir ja die Frage mit der Zündung
Ich wollte mal fragen wo man heut zu Tage noch originale Zündungen herbekommt? -sprich bosch 6Volt fürn Sach 505
Tom Glanerschulte nur gebraucht auf Kleinanzeigen, oder Nachbau bei Mofastübchen.
Dieter Koob mhh ok habe jetzt auch eine Nachbauzündung vom Mofastübchen hatte nur noch mehr Probleme damit:/
bei mir ist mal das polrad abgefallen da es nicht fest genug war.hat auch immer geschlagen,hate mir aber nicht viel dabei gedacht.fazit war,dort wo das keilchen drin sitzt hätten 2 reingepaßt.also pleuel auf dieser seite kaputt.
seitdem lieber 2 oder 3 mal schauen ob die richtig fest ist.
Hallo ich habe eine hercules prima 5s und weiß bei meiner zündung nicht weiter könnten sie mir da vielleicht weiter helfen?
Die Videos helfen Dir nicht?
Wenn man die iskra zündung hat, hat man dann 12 V oder 7v? Und ist es normal das im leerlauf das licht flakkert als ob es zu wenig strom bekommt?
bifatlex 12 V. Ja flackert im Stand immer ein wenig.
Ich hätte noch eine kleine ergänzung zum Video:
Solltet ihr die Kontaktlose Zündung haben, passt auf den Ladeanker auf, da ist so ein gelbes Gewebeband drum um die Spule. Da drunter befindet sich ein dünner aufgespulter Lackdraht, einmal mit dem Schraubendreher dran kratzen und das wars mit der Zündung. Also nich abrutschen 😉
Palamanda das stimmt die spule ist sehr sensibel. Ich habe mal beim einstellen einen 6-Kant Schraubendreher verwendet. Der hat seitlich die Spule ganz leicht angekratzt. War sofort im Eimer. Hat man nicht gesehen durchs Polrad...Fehlersuche ohne Ende und Ersatz ist teuer.
Genau so hab ich es letztes Jahr auch fertig gebracht wirklich 100% genauso, 6-Kant, und ich habs auch nicht gesehen, komischer zufall ha. Und das fiel mir eben wieder ein :)
Palamanda Man lernt nie aus😒
Bin gerade dabei einen 505 2b aufzubauen, kannst du mir eine 1eVolt Zündung empfehlen? Ich will nicht dass meine Birnen immer durchbrennen...
Da brauchst Du nur einen Spannungsbegrenzer. Schau bei Mofastübchen oder Moped Garage.
Servus, vorab mal gutes Video sehr hilfreich bis jetzt. Ich habe nur ein Problem, und zwar suche ich überall vergebens ein Polrad für genau diesen Sachs 505 2b Motor mit besagter Unterbrecherzündung. Dieses Polrad muss ja so eine art Nocke haben die den Unterbrecher betätigt und Markierungen für Zündzeitpunkt und OT. Aber ich finde nur Polräder die innen einfach ganz rund sind und eben für eine kontaktlose Zündung. Kann mir einer sagen wo ich so ein Polrad her bekomme oder am besten bestellen kann?
Welche Zündung? Bosch, Ducati...
Grüß dich. Ich habe eine Frage. Meine alte Zündspule sieht wie folgt aus:
www.moped-garage.net/Mofa-Moped-nach-Hersteller/Zuendapp/Super-Combinette-Combinette/Zuendung-Elektrik-Combinette/NSU-Express-Victoria-Zuendspule-altes-Modell-Stefa-49mm.html
Ich bekomme ich da das Kabel für den Zündkerzenstecker rauf?
Ich bedanke mich schon mal.
Dorfnasen die ist wohl zum Löten?! Welches Mofa hast Du?
Danke für die prommte Antwort. Es müsste eine Zündapp Combinette 428 sein. Bj 1961. Leider habe ich bisher nichts weiter darüber finden können. Bei meinen Simsons sieht das noch alles ein bisschen anderes aus.
Dorfnasen der Kontakt da auf der Wicklung ist bestimmt für das Zündkabel, aber ganz sicher bin ich nicht.
Korrekt. Das ist der Kontakt für das Zündkabel. Jedoch ist mein Problem die reine Befestigung. Der Ansatz mit dem Löten wäre denkbar. Aber leider komme ich da nicht weiter.
Nun bin ich mir sicher. Das Zündkabel wird durch den Ring gesteckt und großzügig festgelötet :-)
Wie heißt das Werkzeug wo man das Polrad fest hält zum Ab oder Festschrauben damit es sich nicht mitdreht?
Rm Riders Stirnlochschlüssel verstellbar
Danke für die schnelle Rückmeldung
Könnte ich ein Link haben? Da gibts unterschied in der dicke von den Zapfen .
DAs selbe problem hab ich auch, die fallen auch unter Blockierwerkzeug für Schwungräder usw. aber ich finde irgendwie nix passendes den den ich hier habe hat 5mm Zapfen passen leider nicht rein und die mit 4mm Zapfen sind irgendwie nicht breit genug. Ich denke im Baumarkt findet man so was nicht oder? Wenn ich noch länger suche dann dreh ich die Zapfen ein wenig dünner 😆
Palamanda also meiner war aus dem Baumarkt. Ist von BGS.
Hallo
Wenn ich kein Licht am Mofa hab kann ich dann die lichtspule abmontieren oder soll ich das gelbe Kabel einfach abklemmen.
Mfg
wenn Du kein Licht haben willst, ja das gelbe Kabel ist fürs Licht. Denk aber dran dass Dein Mofa ohne Licht nicht verkehrstüchtig ist.
Dieter Koob ich hab meine 5s vom Schrotti gekauft. Da sind die Kabel am Motor abgeschnitten. Sind die Kabel noch zu retten oder soll ich eine neue Zündung verbauen?
Die sollten so 30 cm lang sein. Gelb und schwarz meistens, manche auch noch mit violett. Musst mal schauen ob Du an den Anschlusspunkten noch bisschen Kabel dran ist. Dann einfach altes Kabel ab und Neues dran löten. Klar, neue Zündung geht natürlich auch.
Dieter Koob danke für die schnellen und guten Antworten
ne frage kann man einen 505er Motor Handschalter mit Pedalen auf kickstater umbauen wenn ja wie Bitte link
Julius Das geht eigentlich nicht.Wenn müsstesg du viel Arbeit und Geld reinstecken.Kauf dir lieber einen mit kickstarter und restaurier ihn
Was passiert, wenn man das Zündkerzen kabel falsch anschließt?
Allein von der Dicke des Zündkabels ist ein vertauschen kaum möglich. Passt nur auf Zündspule und Kerzenstecker.
@@dieterkoob ich mein,wo man das an der Lampe anschließt, .Anstatt in den Stecker da,dass man sie ausmachen kann,sondern ausversehen da rein steckt ,dass die Lampe leuchtet.Habt das nicht ganz verstanden,wie du das im Video gesagt hast
@@_mark_herculesm5898 passiert nix, aber sie springt nicht an. Schwarzes Kabel an den Absteller und gelbes an die Lampe.
@@dieterkoob ok,ich hatte das nämlich mal ausversehen paar mal verwechselt und denn ging die gar nicht mehr an. Denn hab ich die zu jemandem hin gebracht und er meinte, dass irgendwas mit der Zündung war.Dachte jetzt,das langt daran,weil ich immer ausprobiert habe was was ist.
Wie viel vollt wollt ka wie das geschrieben wird hat eine Zündung bei einem sachs 504
Tolles Video! Ich hätte mal eine Frage und zwar : wo bekommt man den polrad Keil her, bei ebay ist der nirgendwo zu finden?
Tim102 www.moped-garage.net/Moped-Baugruppen/Motor-Vergaser-Teile/Motor-Getriebeteile/Hercules-Prima-M-Polrad-Keil-Scheibenfeder.html?listtype=search&searchparam=Polrad
Danke für die schnelle und hilfreiche Antwort !
Ich hab mein Motor auch revidiert..... jetzt läuft er nicht mehr😥
Zündung ist eingestellt und funktioniert
Kompression hat er
Und der Vergaser ist auch frei.....
Ich weiß nichtmehr weiter....
Würde mich freuen wen du oder sonstjemand eine idee hätte was das problem sein könnte
Systematisch checken. Zuerst Funken dann Spritversorgung.
ich hätte eine Frage ich hab das problem das meine hercules prima 3s nicht mehr anspringt und jetzt hab ich gesehne das bei dem licht ein kabell abgegangen ist kann das sein das deswegen die zundung kaputt gegangen ist
bitte um eine antwort
Landwirt im Einsatz welches Kabel und wo?
super Video! Du kannste vielleicht mal dein motordichsatz in der Beschreibung verlinken es gibt bei ebay so viele davon!
das war einer von Muemi-Tuning. Die sind gut und günstig. Es gibt welche mit und ohne Kurbelwellenlager, also Sets in verschiedenen Zusammensetzungen für alle Anforderungen. LG Dieter
Moin geiles Video,
hab da mal ne Frage also mein Prima 4 Automatik mit Sachs 505 springt nur sehr schlecht an und warm gar nicht außerdem hat Sie warm kein Standgas mehr !
Beim anspringen würde ich sagen Kondensator,kannst du mir helfen wegen dem Standgas oder korrigieren?
Hallo Dieter, ich find deine Videos echt super. Bin bei der Zündung angekommen und hätte 3 fragen.
Muss man beim unterbrecher was ölen oder nur den Filz?
Wie reinigt man die Zündung?
Die Zündplatten schrauben haben Sie die mit Fett bestrichen?
vielen Dank im voraus warte schon aufs nächste Viedeo
Christian P auf den Filz ein wenig Fett. Ein Tröpchen Öl auf bewegliche Teile schadet nie, aber nicht zwischen die Kontakte. Die Schrauben nicht ölen, denn die sollten sich nicht von selbst lösen. Achtung die sind recht schnell überdreht. LG
Dieter Koob, Danke für die schnell Antwort. Schöne Abend ihnen noch👍👍👍
تتتن
Kleiner Tipp: Gummiteile mit Bremsenreiniger einbauen, flutscht wunderbar und trocket komplett weg, wichtig bei Griffen z.B.
hi dieter, ich find du machst wirklich tolle und ausführliche videos! sonst gibts eigentl8h gar keinen mehr des sowas so erklärt. ich besitze ein Hercules Prima 5 mofa und hab ebenfalls vor den motor mal zu überholen, doch leider find ich nirgendwo einen kompletten dichtungssatz, da wollte ich fragen ob man das eher alles einzeln kauft, weil du ja mal in einem vorgehenden video erklärt hast dass es unterschiedliche kleine Abwandlungen gab und wo man diese am besten herkriegt, bzw ob es da evtl irgendwelche geeigneten marken gibt. Danke im Voraus!
Danke für Dein Interesse☺ Ich habe diesen Satz hier genommen: www.ebay.de/itm/Motordichtsatz-Dichtsatz-Hercules-Sachs-Motor-505-Prima-P-M-S-2-3-4-5-Mofa-Lager-/261188744661?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cd00ff5d5
Es gibt auch noch einen mit Dichtungsmasse, falls Du keine da hast. Die Sachen alle einzeln kaufen lohnt sich nicht. Da hast Du dann 3 mal Porto und musst ewig suchen und warten bis alles da ist. LG
Hallo, super Videos und sehr gut erklärt
Ich möchte eine Kontaktlose Zündung einbauen, muss ich da was beachten und welche ist Empfehlenswert damit auch alles am Schluss gut läuft. Hauptsächlich ist für mich interessant wie der Zündzeitpunkt festgestellt und die Verkabelung angeschlossen wird. Würde mich über eine Antwort ggf. auch ein Video freuen
Grüße
Die kontaktlose vom Mofastübchen ist okay www.mofastuebchen.de/Kontaktlose-12V-/-35W-Zuendung-Lichtmaschiene-linksdrehend
Evtl. noch einen 12V Spannungsbegrenzer dazu und alle Leuchtmittel auf 12V umrüsten. Bei Mittelstellung der Grundplatte läuft die schon. Die Feineinstellung wird mit Blitzgerät gemacht.
Moin,
gutes Video. Könnte mir jemand bitte sagen welche Größe die Schrauben für die Ankerplatten haben ? Bräuchte nämlich neue und würde mir dann einfach welche aus dem Baumarkt holen, wenns geht.
m4x14 mit U-Scheibe.
Vielen Dank.
Echt super erklärt :D bin etz um einiges schlauer. Eine frage hab ich aber noch ?1 Kann ich ein neues Zündkabel auch rein drehen ohne das Polrad abzubauen?? LG
Danke schön! Nein, das geht leider nicht. Wenn Deine Zündung gerade gut läuft, mach Dir ein paar Markierungen auf Zündplatte und Motorgehäuse. Dann brauchst Du nach dem Eingriff nicht die Zündung neu einstellen. Einfach die Markierungen ausrichten und fertig. LG
Danke schön für die Tips. Deine Videos sind echt top (y)
+Christian Paul immer wieder gerne
Schönes Video,
habe die Serie seit Anfang an Verfolgt,
Ich habe eine alte Hercules Prima 5 vor dem Schrott gerettet und nen neuen Motor gekauft der angeblich laufen soll nun läuft der Motor nicht muss das Schwarze Kabel angeschlossen sein das der läuft oder reicht das wenn es mit nichts Kontakt hat ?
Mfg
hi, die sollte auch laufen ohne schwarzes Kabel. Ist denn ein Zündfunken da? LG
+Dieter Koob
Nein das ist das Problem der Funke kommt aus dem Schwarzen Kabel oder garnicht
+Vrgarten Lass die dünnen Kabel erst mal ab und mach Isoband oder Klemme dran. Nur Zündung einbauen wie im Video. Alles in Grundstellung. Dann Pedale treten und Helfer hält Zündkabel ohne Stecker außen an den Zylinder. Funke muss dann 1-2 cm überspringen und stark blau sein. Wenn nix kommt Zündspule und/oder Kondensator defekt. LG
+Dieter Koob
Ist alles eingebaut habe den Motor so bekommen habe nur nen neuen Kolben eingebaut und er ist angeblich vorher gelaufen deshalb verstehe ich nicht das der jetzt keinen Funken hat
+Vrgarten Verstehe, aber ohne Funken wird es nichts. Schau mal ob du günstig eine 2. Zündung bekommen kannst.
moin, super video reihe ohne die währe ich aufgeschmissen.
Weiß zufällig jemand mit was für schrauben genau die grundplatte fest gemacht wird? Die fehlen bei mir leider :(
falls man die irgendwo bekommt würde ich mich auch über einen link freuen, ich kann die einfach nicht finden.
vielen dank
Linsenschraube M4 x 14 mm plus U-Scheibe. Grüße
dichtungsmasse an einer schraube ?
was ist bei deiner Montage schiefgelaufen
Meister einer Behintertenwerkstadt
Kann man das polrad auch wieder fest machen indem man den dicken Imbusschlüssel durch das pleulauge steckt?
Me trying to learn German to fix my moped engine….not going well 😅
Sorry 505
Meistens 6 Volt
lol 150 : 0, das schafft auch keiner :D