How To Schräglage erweitern
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Ausnahmsweise nochmal ein How To: Wie kann ich effektiv meine Schräglageenfreiheit erweitern? Drei einfache und aufeinander aufbauende Übungen, die Euch helfen, die Hemmung vor Schräglage abzubauen und das Bike in Schräglage zu kontrollieren.
Der Kanal von Matze: / channel
Das war das beste Video, die ich je gesehen habe. Ehrlich👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Und aufgepasst….nach 50 Grad Schräglage kommt sehr zügig 90 Grad…hmmm
Das schöne am Motogymkhana ist ja, dass man den Grenzbereich voll austesten kann ohne Gefahr für sich und andere. Das erweitert die Comfortzone und gibt Sicherheit.
Ich glaube das schwerste an den Übungen ist es einen geeigneten Platz zu finden, das auch nicht Privateigentum von dritten ist. Ich habe mir extra Hütchen und Kreide gekauft und Übungen ausgedacht, aber in meiner Umgebung (Stuttgart) finde ich einfach kein Platz zum Üben
Hast du kein Ikea oder großes EKZ bei dir in der Nähe ? Da sollte am Sonntag doch was gehen...
@@DianaLatexlover doch schon, aber die sind mittlerweile alle Videoüberwacht. Da kommt bestimmt ein unschöner Brief nachhause
Haha, wolltest das Video nicht machen und jetzt ist es das dritt beste von dir 😂
Super, toll erklärt! Eines der besten das ich diesbezüglich bisher gesehen habe! DANKE DAFÜR!
Wow, danke für das Lob. Ich hoffe es hilft.
aber bitte immer Reifen warm fahren👍
Ich hab eine CBR250 und eine CB500F. Mein sog. Angsstreifen ist immer noch ca. 3 cm breit. Ich finde es echt schade, aber ich habe einfach Angst wegzurutschen. Man hört oft, und ich glaube das auch, dass der Reifen mehr Schräglage kann als der Fahrer. Aber: wie kann ich sicher sein, dass in der nächsten Kurve kein Dreck oder Splitt oder gar Weizenkörner liegen? Wenn ich das wüsste, dann würde ich mir auch mehr Schräglage zutrauen.
Augen auf und gucken, dass sieht man, und wenn du dir unsicher bist, Tempo rausnehmen. Zumal es bei trockener Straße auch mit Dreck noch gut geht, da musst du wirklich viel erwischen, und je mehr auf der Straße liegt, desto eher siehst du es mit den Augen
Thanks for posting this how to.... I might have missed the channel otherwise.
Hey, tolles video. Woher hast du den die Sturzpads? Solche in dieser Bauart suche ich für meine 690 duke R
Einfach und treffend erklärt. Ein wirklich hilfreiches Video.
Unglaublich was du mit dem Motorrad machst 👍🏻
Cool - werde das mit meiner GTR 1000 mal ausprobieren. Zuerst mit fast leeren Tank und dann mal vollgetankt....
not bad
Absolut hilfreich - vielen Dank
Gerne.
tolles video, danke dir
Vielen dank von Sud Afrika! Sehr gut! I want to start practising but I own a R1200GS. Will the tight turns be possible or will the cylinder heads be in the way? I currently lean to the opposite side a lot to counterbalance around corners but watching your videos it seems I need to learn a different technique?
I know people riding MG with such Bikes, but leanangle is limited of course. i would be more concerned about damaging the bike. maybe you try it out and if you really want to get into it buy a cheap old bike for MG ... something many MG riders do.
@@mogy8179 Thank you for the reply, much appreciated! What would you typically recommend I look out for in terms of make / model / body style / engine size? Would a 150cc street or naked bike be suitable?
Great video!
Wenn ich das so sehe wäre das wenden auch kein problem mehr. Ich habe einfach immer Angst das ich wegrutsche und bei ganz engen sachen mir das Bike einknickt
great video even with subtitles, can you share dimensions of your cone drills? thank you
Eights: about 6-7m euch circle. Ovale about 12m, Figuren L about 7-8m euch side.
@@mogy8179 thank you
Tolle Übungen.
Gibst du auch ein paar Privatstunden? Ich glaube das wäre echt hilfreich für mich. Lg aus Wiesbaden, Georg
14.04.,12:00 in Wiesbaden am Äppelalleecenter. Kannste einfach mal mitmachen. Ich bau was auf, geb ein par Tips, erklär bei Bedarf dies und das und dann einfach machen. kost nix.
@@mogy8179 lieben Dank, merke ich mir vor. Hoffentlich störe ich da niemanden, wo ich noch nichts kann 🥲
@@sneakerkult kein Problem, da kommen auch blutige Anfänger.
@@mogy8179 das klingt gut, danke für die Einladung 🙏🏻
Sieht sehr sehr flüssig aus. Kurze Frage zu Übung 2 & 3: Vorderbremse oder Heckbremse. Den Gabeln zu urteilen vorne?
@@rpctv7207 beide.. vorne Tempo drosseln, hinten Kontrolle aufbauen/radius und Schräglage koordinieren.
Coole Sache. Eine Frage: nur vorn oder nur hinten bremsen?
Beides. Im Detail im Video Hot to GP8 beschrieben.
Eine meiner Lieblingsübungen für die kalte Jahrezeit
2:04 sicher? Auch mit Stollen/offroadreifen auf einer voll beladenen r1250gsa?
Ich glaube, die Antwort kennst du bereits. Einfach mal schaun was derHintergrund des Kanals ist und an wen sich das Video richtet..... und ja: auch Stollenreifen.
Schade,daß es das Ende von diesem Kanal ist 😢
Nicht das Ende des Kanals, aber nur noch selten "HowTo's".
@@mogy8179 dann iss ja gut 😊
Wie lange macht das Motorrad mit bis du ihm eine pause gönnst?
Ich brauch früher Pause als das bike. ;-)
Hallo Mogy, ich bin mit fast 70 Jahre mittlerweile bei der L Übung gelandet 😂…nach 25 bis 30 Minuten mache ich eine Pause von 15 Minuten und mache dann nochmals 20 Minuten…..mein Problem bei meiner Kawasaki Z900 SE von 2023, verlässt mich im 2ten Übungsteil die Hinterbremse! dh überhaupt kein Druck mehr auf die Pedale…..nach 15 bis 30 abkühlen kommt sie dann wieder….bei meinem Kawasaki Händler finden sie keine Anomalien an der Bremse auch keine anfänglich vermuteten Luftblasen im Bremskreislauf….Übe und Bremse ich einfach Zuviel? Könnte ich dies durch ( wenn überhaupt möglich ) eine größere Bremsscheibe hinten vermindern ? Was ist Deine Meinung dazu? Danke Dir schon mal herzlich für eine Antwort und Deinem Rat zu diesem Thema….Jean aus 🇧🇪
Übrigens das Üben nach deiner Anleitung L macht mir super Spaß
Wenn die hinterradbremse kocht, machst du schonmal sehr viel richtig. Nimm mal als bremsflüssigkeit "motul 660" . Das ist bremsflüssigkeit für rennmotorräder .... in 90 % der Fälle ist das die Lösung.
Danke! für diesen Fachmännischen Rat! Es ist doch schön wenn man mal mit Kenner und Fachleute zu tun hat!
Hat die Z900SE Stahlflex-Bremsleitungen oder wie die Standard-Z900 nur Gummibremsschläuche?
Dann könnte das auch noch ein Kriterium sein...🙂
@@mogy8179- guter Tip, werde ich beim nächsten Wechsel mal versuchen.
Super Tipps 👍 Dein ort ist aber auch super, ich bin ja immer noch auf der Platz Suche, wo ich in Ruhe üben kann 😊 ✌️
Vielleicht auf einen Supermarkt Parkplatz am Sonntag
@@Loki-gj4kn das mache ich schon mal, wenn da Ruhe ist. 1210 ist das, dass was ich denke?✌️😊
@teutorider,ja richtig 😄👍
@@Loki-gj4knda ist aber das Problem das es nur Sonntags geht. Und sonst gibt es bei uns auch keine großen freien platze zum üben
Moin, habe die Serie an Videos noch nicht durch, aber das bisher Gesehene ist gut, inhaltlich als auch vom Schnitt!
Hast du einen Tipp, wo man Maße für die Abstände herbekommt? Klar, kann man sie frei wählen beim Üben, aber gibt es offizielle Übungsaufbauten? Danke vorab
Ein anderes Video gab Aufschluss :)