@@kostantinosadamopoulos5192 I know cvt boxes are the most efficient, however it takes some getting used to the high revs of the engine at high speeds.
@@vmauricio06 I've owned a few Hondas with CVTs and unless you accelerate hard, you don't really notice it. At least with Toyota's hybrids, they tend to have a bit more powerful electric motors (than their competitors) so cruising on a fairly level road, it'll often drop into electric mode anyway.
Там e-CVT - бесступенчатая планетарка от Тойоты, через которую соединяются мощности ДВС и электромотора. Ничего общего с двумя шкивами и ремнем. Говорят, достаточно надежна, там просто нечему ломаться. Шум ДВС только на акселерации, но разгоняется очень быстро
@@Sergej-i8z Правильно, я еще пробовал Corolla Cross в Будапеште, она действительно разгоняется, но если ездить в режиме ECO, то педаль газа приходится меньше нажимать, а в режиме "Power" аккуратно, трансмиссия e-cvt одна из самых надежных автоматических трансмиссий, приводная цепь управляется только
![2023 Toyota Corolla Cross [2.0 Hybrid 197 HP] | Test Drive #155 | POV Driver. TV | ASMR](/img/n.gif)
The car is fantastic especially for small families
State?
Lots of outside noise at high speeds, on the highway it must be uncomfortable.
the gearbox is not so good
The gearbox is like butter what are you talking about
There isn't outside noise also
@@kostantinosadamopoulos5192 I know cvt boxes are the most efficient, however it takes some getting used to the high revs of the engine at high speeds.
@@vmauricio06 I've owned a few Hondas with CVTs and unless you accelerate hard, you don't really notice it. At least with Toyota's hybrids, they tend to have a bit more powerful electric motors (than their competitors) so cruising on a fairly level road, it'll often drop into electric mode anyway.
X3 лучше?
yes
Как же портит ощущения от езды коробка вариатор( ставили бы что то нормальное вместо вариатора
souhlasím. ve městě to je ještě docela dobré, ale mimo město a na dálnici už to otravuje.
Если не ехать с педалью в пол на трассе, то все ок. За исключением шумки.
Бесступенчатые коробки- не для отжига.
@@evgshk Знаю про вариатор) третья машина тойота рав4
Там e-CVT - бесступенчатая планетарка от Тойоты, через которую соединяются мощности ДВС и электромотора. Ничего общего с двумя шкивами и ремнем. Говорят, достаточно надежна, там просто нечему ломаться. Шум ДВС только на акселерации, но разгоняется очень быстро
@@Sergej-i8z Правильно, я еще пробовал Corolla Cross в Будапеште, она действительно разгоняется, но если ездить в режиме ECO, то педаль газа приходится меньше нажимать, а в режиме "Power" аккуратно, трансмиссия e-cvt одна из самых надежных автоматических трансмиссий, приводная цепь управляется только