Я на своем 4х4 специально гавно месить тоже не поеду. Но прошлым летом стал заложником дождя в глиняном поле и не пожалел, что взял полный. Как позже выяснилось в ближайших деревнях на уазах мужики выдергивают за денежку.
Ошибки кончено есть по муфте. Ролик хороший, понравился! А те кто говорит про цены на запчасти, так есть пословица, кто ищет тот всегда найдёт по приемлемой цене, а если нет, то господа катайтесь на велосипедах!
Как владелец шкода йети могу сказать, что запчасти на него стали настолько дорогими, как будто это мерседес s класс, шрусы, элементы подвески, масло, расходники, и самое страшное это запчасти на дсг и двс tsi, это вызывает шок когда видишь цены
Он так ляпнул от балды) может он) Мы же снимали обзор на его Карок зимой - th-cam.com/video/aveWZ9LEmd4/w-d-xo.html он там сам в глубокий сугроб загнал его)) А так до этого уверенно проезжали все
@@ayrat33 понятно, а то, я тоже думаю, почему это не может, когда мы приличную снежную целину пахали на полном приводе, а снега было по дверной порог. Но правда внизу под снегом не грунт был, а асфальт.
@@user-xv5qq1lj6y зимой на кароке я застревал в сугробах, под которыми грунт/лед, это я имел ввиду) А если снизу асфальт, то вообще никаких проблем, едет отлично 👍
Вот я разбирал этот вопрос, много с кем общался. И пришел к выводу, что может все 100 % перебросить. Даже видно было, как иногда только задние колеса крутились, а передние были на месте, но это редко)
@@ayrat33 я правильно понимаю, Вы снимали в тот момент машину с обеих сторон, потом синхронизировали видео с точностью до десятой доли секунды и при сравнении двух видео пришли к выводу что оба передних колеса в один момент времени не вращались?
@@ayrat33 вернее сказать, что на заднюю ось на данной модели предусмотрено распределение момента более чем на 50%,т.е. в момент времени на задней оси гораздо больше момента, чем на передней. По крайней мере зимой по ощущениям так, когда я трогаюсь со светофора активно и отключаю стабилизации, то зад автомобиля начинает очень резко в бок уводить.
Всё правильно он сказал. Если колёса скользят, то и момента они реализуют 0%. Если какие-то колёса более-менее тащат, вот они 100% и дают. Если колёса вращаются - это вовсе не значит, что на них есть крутящий момент
Как Skoda сбежала из России на нее и смотреть не интересно. Попробуйте про китайцев поснимать, вот они прям огонь и вещи стапли делать. Интересно на EXEED VX посмотреть
Асфальт ее стихия, на нормальной подвеске без ппд, полный привод здесь, чтобы не буксовала на мокром и снежном асфальте
Я на своем 4х4 специально гавно месить тоже не поеду. Но прошлым летом стал заложником дождя в глиняном поле и не пожалел, что взял полный. Как позже выяснилось в ближайших деревнях на уазах мужики выдергивают за денежку.
Ошибки кончено есть по муфте. Ролик хороший, понравился! А те кто говорит про цены на запчасти, так есть пословица, кто ищет тот всегда найдёт по приемлемой цене, а если нет, то господа катайтесь на велосипедах!
Классно🔥🔥🔥 очень понравился такой формат
Мне самому понравилось кататься и снимать)
Когда так же по бездорожью добирался до дачи и приходилось на высоких оборотах проходить, то были какие то удары ( пинки)
в спорт надо было перевести
Не цены поднялись, а ценность рубля обнулилась
Как владелец шкода йети могу сказать, что запчасти на него стали настолько дорогими, как будто это мерседес s класс, шрусы, элементы подвески, масло, расходники, и самое страшное это запчасти на дсг и двс tsi, это вызывает шок когда видишь цены
Витара подешевле будет?
Андрюха не из тех, кто купил машину и сдувает с неё пылинки! 😁👍
Впечатлило! Но остался вопрос: почему Андрей сказал, что зимой Карок ничего не может?
Он так ляпнул от балды) может он) Мы же снимали обзор на его Карок зимой - th-cam.com/video/aveWZ9LEmd4/w-d-xo.html он там сам в глубокий сугроб загнал его)) А так до этого уверенно проезжали все
@@ayrat33 понятно, а то, я тоже думаю, почему это не может, когда мы приличную снежную целину пахали на полном приводе, а снега было по дверной порог. Но правда внизу под снегом не грунт был, а асфальт.
@@user-xv5qq1lj6y зимой на кароке я застревал в сугробах, под которыми грунт/лед, это я имел ввиду)
А если снизу асфальт, то вообще никаких проблем, едет отлично 👍
Когда так же по бездорожью добирался до дачи и приходилось на высоких оборотах проходить, то были какие то удары ( пинки), так и не понял что это
Халдекс не может перебрасывать момент 100% на заднюю ось, максимум 50%
Вот я разбирал этот вопрос, много с кем общался. И пришел к выводу, что может все 100 % перебросить. Даже видно было, как иногда только задние колеса крутились, а передние были на месте, но это редко)
@@ayrat33 я правильно понимаю, Вы снимали в тот момент машину с обеих сторон, потом синхронизировали видео с точностью до десятой доли секунды и при сравнении двух видео пришли к выводу что оба передних колеса в один момент времени не вращались?
@@ayrat33 вернее сказать, что на заднюю ось на данной модели предусмотрено распределение момента более чем на 50%,т.е. в момент времени на задней оси гораздо больше момента, чем на передней. По крайней мере зимой по ощущениям так, когда я трогаюсь со светофора активно и отключаю стабилизации, то зад автомобиля начинает очень резко в бок уводить.
Всё правильно он сказал. Если колёса скользят, то и момента они реализуют 0%. Если какие-то колёса более-менее тащат, вот они 100% и дают. Если колёса вращаются - это вовсе не значит, что на них есть крутящий момент
Можно забыть эти автомобили за такие цены, что сейчас просят дилеры, если честно смешно что он может когда клиренс 16см. 🤣
Так а вы смотрели? Он много чего может
Ооо стр земляки форевор 🎉
Слово "убиваем" нужно убрать.
Что поставить вместо него?
@@ayrat33 "Возможности" Skoda Karoq на бездорожье
Как Skoda сбежала из России на нее и смотреть не интересно. Попробуйте про китайцев поснимать, вот они прям огонь и вещи стапли делать. Интересно на EXEED VX посмотреть
Рашист не надо было было нападать на Украину.
@@ua__ua2796Украина сама виновата во всех своих бедах. Это и дураку понятно.