Без гидроусилителя поначалу тяжко. Со временем привыкаешь и как будто так и надо.По себе знаю.По зимникам и по лежнёвкам на севере в своё время немало поездил на таком зилке.Много лет прошло с тех пор.Но до сих пор с теплотой вспоминаю своего Захара.Большие пальцы на обеих руках ни разу не пострадали))) А вообще я по человечески рад за тебя.Отличное хобби.
Учился на 586 Зиле сдавал экзамен вождения на 164 Зиле в армии на 157 Зиле на транспортном , в конце армии 1976год на уборку урожая из Еревана в Моздок на зерновую от туда второй этап в Казахстан (Тургайская обл) и 3 этот на свёклу на Украину (Полтавская обл)и по окончании а полк г.Ереван и домой в Москву...
Второй Зил 157. Можно было крылья и кисточкой покрасить раз сняты. Идеальное состояние для покраски, тем более это грузовик, а не легковушка и на потеки не прокрасы всем пофиг. Его кабину просто кисточкой прокрасить и вид будет совсем другой. Сейчас лето, жара идеальное время для покраски на воздухе.
@@Dobreelo Улыбнуло, двигатель лучше как раз оригинальный, можно голову фрезернуть под 93 бензин и главное установить гидрач. Все. Дальше машину только портить. ИМХО.
Привет волтора пол литра масла долить в волгу это ещё нечего а вот как у моего двоюродного брата на ауди 6а жрала масло как дизель 100 литров на 100 км вот это номер
@@РоманБоярчук-ъ7э да в моих видео содержится эта информация, смотрите все серии, там найдёте. А если это действительно вам важно ну как нибудь позвоните так расскажу голосом.
@@НиколайКочергин-б5ь инжектор повысил мощность. Процентов на 20. Расход вырос. Но машина теперь реально едет, особенно если в затяжные подъёмы и горки на трассе. И на низах стал очень тяговитым. Заморачиваться или нет решать вам самостоятельно. Мне надо было, я мечтал это сделать. Получилось, мне очень нравится.
Раздельная подкачка регулируется шинными кранами Но в вашем случае шины стравливать вовсе не нужно было Эти каменистые почвы для вашего авто можно сказать родная стихия включи пониженую и занимайся своими делами😂
@@Сергей-ъ3п5р ну тут у меня другое мнение. хотя согласен с тем, что если действительно надо раздельно накачать колёса, то экранами можно справиться. Я и так по камням проехал и так, и 1.5 и на 1.0 и разница есть. На единице в колёсах камни проглатываются покрышки и машина очень плавно идет, а на 1.5 уже жёстко и машина скачет. Так что разница есть.
Да давненько не видели. У вас интересный контент. ЗИЛ 157 на инжекторе. Смотрим с интересом. Привет из Саратова.
Завода уже сколько нет как разволили и растощили.а его детищи все еще ездят Спасибо вам что сохранили такую технику.
Без гидроусилителя поначалу тяжко. Со временем привыкаешь и как будто так и надо.По себе знаю.По зимникам и по лежнёвкам на севере в своё время немало поездил на таком зилке.Много лет прошло с тех пор.Но до сих пор с теплотой вспоминаю своего Захара.Большие пальцы на обеих руках ни разу не пострадали))) А вообще я по человечески рад за тебя.Отличное хобби.
@@ВалерийКудряшов-т4ы благодарю
Надо больше новых серий👍
ЗиЛ - круто! 🤘
Учился на 586 Зиле сдавал экзамен вождения на 164 Зиле в армии на 157 Зиле на транспортном , в конце армии 1976год на уборку урожая из Еревана в Моздок на зерновую от туда второй этап в Казахстан (Тургайская обл) и 3 этот на свёклу на Украину (Полтавская обл)и по окончании а полк г.Ереван и домой в Москву...
Мой 1975гв самосвал, тлже с лебёдкой.привет с В волочка!👍👋🤝
Машина для суровых мужиков.Как то сель за руль после 131.поехал по лесной дороге под горку чуть ёлку неснес.хорошо что Гур поставили.
👍👍👍
Второй Зил 157. Можно было крылья и кисточкой покрасить раз сняты. Идеальное состояние для покраски, тем более это грузовик, а не легковушка и на потеки не прокрасы всем пофиг. Его кабину просто кисточкой прокрасить и вид будет совсем другой. Сейчас лето, жара идеальное время для покраски на воздухе.
🤝👍
да установить бы хорошие брызговики классно смотрелось бы
А на третий ЗИЛ157 ставьте Vобразный восьмицилиндровый двигатель с инжектором. Интересно будет что лучше.
@@ОлегПетров-ш6ы я про 12 цилиндровый gz думал вообще-то;))
@@Dobreelo Улыбнуло, двигатель лучше как раз оригинальный, можно голову фрезернуть под 93 бензин и главное установить гидрач. Все. Дальше машину только портить. ИМХО.
Привет волтора пол литра масла долить в волгу это ещё нечего а вот как у моего двоюродного брата на ауди 6а жрала масло как дизель 100 литров на 100 км вот это номер
Болты можешь обычной электродуговой сваркой прогреть, в место электрода угольным стержнем( в магазинах сварки продается) Привет!
@@СергейДВ-ч7з подумаю, может попробую, спасибо.
Здравствуйте есть видео как установить гидроусилитель руля всю переделку?
@@РоманБоярчук-ъ7э да в моих видео содержится эта информация, смотрите все серии, там найдёте. А если это действительно вам важно ну как нибудь позвоните так расскажу голосом.
Дядька куда пропал я тебя смотрел всегда твои зимы оч интересно))) не пропадай.
Инжектор снизил расход стоит заморачиваться или нет?
@@НиколайКочергин-б5ь инжектор повысил мощность. Процентов на 20. Расход вырос. Но машина теперь реально едет, особенно если в затяжные подъёмы и горки на трассе. И на низах стал очень тяговитым. Заморачиваться или нет решать вам самостоятельно. Мне надо было, я мечтал это сделать. Получилось, мне очень нравится.
@@Dobreelo Андрей спасибо за ответ Сложность в электрике как я понял ну и впрыск самоделку придется делать Ты осуществил а я только мечтаю
Да, в ЗМЗ 1,5л масла за поездку - это сурово. миллион, не миллион, а 120 тыр на капиталку потребует. И то, если только самому возиться.
Ну не за поездку, конечно, но вылетает в трубу масло на скорости, есть такое
На другой ЗИЛ157 ставьте дизель. Чтобы расход был 25 литров соляры и скорость 70 км/час.
Ни за что :)
Вариант с Брдм движоком не рассматривали?
@@Тумэн-БаирАрсаланов он газон еле тащит)
Есть канал в ютубе "лесные Митяй и батя" у них бортовой ЗИЛ157 и на нём дизель стоит. Они по тайге на нём гоняют.
@@ОлегПетров-ш6ы ну и пусть гоняют
@@Dobreeloага так им инадо
Раздельная подкачка регулируется шинными кранами
Но в вашем случае шины стравливать вовсе не нужно было
Эти каменистые почвы для вашего авто можно сказать родная стихия включи пониженую и занимайся своими делами😂
@@Сергей-ъ3п5р ну тут у меня другое мнение. хотя согласен с тем, что если действительно надо раздельно накачать колёса, то экранами можно справиться. Я и так по камням проехал и так, и 1.5 и на 1.0 и разница есть. На единице в колёсах камни проглатываются покрышки и машина очень плавно идет, а на 1.5 уже жёстко и машина скачет. Так что разница есть.
Дружище, поставь механизм с гидроусилителем, ты просо почувствуешь кайф. Сколько ЗиЛок бежит на инжекторе?
@@ХарлиКвинн-о9ю дружище, если внимательнее посмотреть мой канал, то гидроусилитель найдётся.
@@Dobreelo Гидрач первое дело что нужно устанавливать на 157.