Лучше чем ЗИЛ 157 / Полугусь на испытаниях
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Продукция CARVILLE RACING со скидкой до 10% по промокоду: Polygon
www.ozon.ru/se...
Телеграм: t.me/carvilleru
Канал: / @carville_company
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/poly...
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/chan...
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #зил157 #тдт55
Подписывайтесь на нас в телеграмм, что бы быть первыми в курсе событий!🔥 t.me/polygon_98
обезательно
Ребята у вас рассинхон с гусянкой и колёсами они вращаються с разной скоростью.надо пересчитать шестерни или не включать передок!
@@АнтонЧигур-т5з они об этом знают.
@@АлександрРогалев-г9ю я не слышал чтоб они это говорили может пропустил что то хотел поделиться опытом и всё.
Ты скозал отливо топлива ты по
Красавчики мужики! Не единого мата, руки растут правильно, смотрю вас с огромным удовольствием, от души, здоровья вам и вашим близким.
Ну так это еще никто кувалдой по пальцу не попал :)))
@@ChronosPauL это они еще под Донецк не попали )))
знатно ты сосонул)))
@@user-hjvndfs А ты то само попало?
@@user-hjvndfs опять боты понабежали. Пора опять у них свет гасить
Классный проект. Особенно хочется отметить, что ребята позитивные, добродушные, без негатива!))
Для чего создали это убожество друзья, столько трудов!!!. Интересно посмотрели.
Мужики, вы как отец и сын . За сектор газа отдельное спасибо, вспомнил былые времена .👍👍👍
Ещё бы если это братья
Ссылочку бы на этот микс Сектора)
голубки они просто))) в питере там все такие! днем технику долбят, а ночью друг друга. видно же как им нравится глину месить
@@alex_636 Ссылку неплохо-бы было точно
У нас Клинский служил в 3 батальоне под его демобилизацию я на дембель уходил ....жизнь начнется без авралов сундуков и генералов ДЕМОБИЛИЗАЦИЯ вспомнишь пацана с гитарой и молодость как то по душе гладит на баяне он классно играл ...
Приятно смотреть на людей которые не ленивые и руки растут из правильного места.
Ник никонов
Ну допустим,руки откуда то и растут , а дальше то что? прок то есть??или так ,,пустоцвет"?
За каким х.......все эти безмозглые ,,покатушки"? Это просто ,,пир во время......... гриппа!" если бы помогали, ремонтировали повреждённую в боях технику!!! О!! то, Да!!!!! А то,,двусекционный!" домкрат изобрели!! всю жись, двуштоковый был!
Да уш ! ,,Мажоры"не только у МГУ ,,пятаки" на,,теслах" крутят!,на переферии тоже они есть! пытаются на ,,гУсенцах" без диф.подобное изобразить! Вот она пословица!! ,,дурная голова, (может этим?) рукам покоя не даёт"
@@ГаражУЛьвовича ну тогда я могу вам любезный задать встречный вопрос...почему вы не ремонтируете поврежденную в боях технику???? Языком молоть да пальцами по клаве стучать все герои, вот только как до дела доходит....если на то пошло то как бы там небыло лучше так чем водку жграть да у соседей картошку тырить.
Серия - бомба! Парни, вы не только хорошие, креативные механики, но превращаетесь и в хороших ведущих! Растете на глазах!
Надеюсь, что токарю из локомотивного депо не попадет за шабашку. Каруселька = поворотный круг.
Удачи! Ждём новых серий.
Токарям можно брать халтуры , но при условии выполнения основной работы!
@@polygon_98 +++ законный приработок даже на заводах, иначе токарей не найдешь)))
@@ЕвгенийСерков-у2д
_>>законный приработок даже на заводах, иначе токарей не найдешь)))_
Я думаю, что это хорошо.
Даже не только с точки зрения повышения благосостояния токаря, а с точки зрения поощрения работы подобных самодельщиков, у которых появляется доступ к профессиональным токарным работам
ООО!!!! Ура!!! Суровые Лёлик и Болик снова с нами!!! Спасибо парни!!! Жму руку!!!
Винтик и Шпунтик больше подходит.
@@paradoxx2416 короче Фиксики
- А какие полные имена у Болека и Лелека?
- Бальтазар и Люцифер. (с)
@@Vista17 Бабин Гриша
а есть в планах передаточное число в переднем мосту поменять, чтобы засинхронизировать скорость вращения полотна и колеса?
Здравствуйте Саня и Костя! Этот выпуск с полугусём просто класс! Особенно опасно было когда Костя чуть не свалился, но слава богу! Спасибо большое вам!
Я за вас очень переживал когда вы испытывали на бездорожье, как будто сам сидел за рулём, думал что не дай бог перевернетесь, но всё обошлось! Спасибо за видео!
Понимаю, каково ребятам приходится, но красиво работают. И результат! 👍💪
Привет, ребята! Я вам в Телеграмме уже коммент оставил, здесь-же просто повторюсь: С подшипником, в качестве ограничителя для резака, вы придумали, не побоюсь этого слова, замечательно! Да что там, замечательно, гениально!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍❗❗❗❗
у пакистанцев подглядели )
С шарнирной рамой мне кажется было бы гораздо лучше. 👍
Все таки ребят нужно сделать бортовые повороты,где-то пригодяться
Как у т150 рога над рулем
@@Aviatortoha А не вариант сделать гидравлику от рулевого механизма, что бы % усилия на фрикционе, борт поворота, был в зависимости от % выворота передних колес? Да это сложная схема, но это интересней чем просто дополнительные рычаги) Или датчик угла поворота рулевого вала и сервоприводом давить фрикцион, алгоритм так то простейший.
@@Aviatortoha я им уже не раз писал про Т-150 ,как делать управление .
Саня и Костя, сколько в вас позитива, спасибо вам за вашу работу и контент!
Вот все же интересно, что вы с редукцией переднего моста будете в итоге делать? Или оставите все как есть? Очень за это переживаю)
Может быть у них принцип, пока работает не трогаем 😁
я думаю ребята уже где-то рядом. Попали размером колёс. А точнее можно настроить давлением в шинах и этого будет достаточно для таких целей
@@lbrila5615 увеличение диаметра колес еще сильнее увеличило разбаланс между угловыми скоростями гусянки и протектором шин, им нужно наоборот понижать обороты на передней оси, раза так в два. Или уменьшить диаметр колес так же в два раза)
@@LostLunatik так в том то и дело, что не работает у них передняя ось. Слишком большая разница, поэтому одно колесо постоянно в буксе, а если бы все было в балансе, то они бы могли на постоянке катать с переднем приводом. Глазам больно такое лицезреть просто(
Им надо такой же редуктор как на 157 у Комбатовцев из колесного редуктора УАЗа и вкорячить возле раздатки.
Сегодня мы выяснили, что рост Сани полтора метра =D
😀😀😀😀
186 рост!👌
Позитивные мужики 👍 Просто отдыхаю с вами! Спасибо большое!
Dzień dobry, podziwiam Was. Macie dużo energii i pomysłów. Dobrze się Was ogląda, pozdrawiam.
Привет механики
Привет коллеги
Привет из Болгарии.
С огромным удовольствием смотрю на все, что вы делаете и мне очень нравится ваша любовь к технике и то внимание, с которым вы по ее работаете,
Поздравляю, продолжай в том же духе.
Удачи Вам.
По-моему передаточное число гусениц и переднего моста немного разное колеса больше гребут и крутятся на опережение идут
Может это и неплохо,если передний мост только в сложных условиях включать.
@@nikolaivlasov2709 возможно да главное не отстаёт
Надо от бортовых гусениц ,провести рычаги в кабину, для большей маневренности
хотел написать подобное но вы опередили 100%идеяможно 1 рычагом сварганить на оба поворотные механизмы как в самолёте.
Соединить системой рычагов с рулевой тягой.
Рычаги поставить в ногах пассажира, как на ДТ-хе. Чтоб водитель баранку крутил, а штурман траки подтормаживал.
Есть воздух, используйте два воздушных тормозных крана, и рычаг правее руля,рычаг влево,левый кран,рычаг вправо,правый кран, а ещё проще, рулевая сошка, чтоб через доп тяги кранами бортоповорота управляла, а тормоза на бортовых поставить через тяги на стандартные пневмокамеры, ну и Гур от 66 вам в помощь,ещё глушитель маломальский, чтоб подпор выхлопа был, тогда коллектор выпускной горячее будет и подогрев карбюратора заработает на испарение бенза, двиг чище заработает, и главное, экономичнее, ну и печурку в салон
Самый лучший вариант, прямо по раме, проволока шестёрка, думаю к следующей передаче будем испытывать фигурное катание...
Вот это КОЛОТРАК получился. И ЗИЛ колун остался, на траковой ходовой от трактора. Целый болиндер вышел. Костя, Саня, смотрю с детьми Вас, даже им интересно ваши изобретения смотреть. Общение у вас правильное, без матов, поставленная речь,в каких то нюансах когда другой бы уже психанул и заматерился,у вас всё это на позитиве! Молодцы парни!!!
Ребята, вы красавчики!!! Не думал, что передний мост как-то будет помогать, казалось бы, что он будет бесполезным, но ОН, Передний мост, очень удивил. Да,надо делать повороты совместно с гусянкой. Удачи вам, ребята. И ещё раз, вы красавчики!!!!
Есть ли в планах сравнять скорость движения переднего моста и гусениц? Что бы можно было без проблем ездить на полном приводе всегда
Сегодня прямо праздник какой-то! И Кастом Трак, и Полигон-98, и Комбат Крю выложили видео, все мои любимые механики ))) А вчера Машинаторы со строящейся буханкой. 👍👍👍
А у меня ещё плюс Механик шоу с эвакуацией своего вмёрзшего в грязь рейнджровера 🙂
Видос до мурашек, контент огонь. Порвали лэпку вдоль и поперёк. Спасибо мужики, порадовали!
Вот если бы гусянка и кабина меняли рельеф грунта независимо друг от друга,то проходимость в разы увеличится.🐫
От имени всех токарей хочется сказать: не бросайте в снег свежеотрезаные детали, они же закаливаются при этом
Поздравляю!!! Молодцы парни , приятно видеть как из-под ваших рук выходят такие шедевры!!! Помню работал на ЗИЛ-131 с такими колесами, ох и задолбали меня эти бэд-локи, 18 гаек открути - закрути , а по асфальту резина такая быстро изнашивается и прокалывается, потом стал через одну закручивать, потом вообще 6 оставил!! Зав.гар посмотрел на это дело и купил мне диски нового образца с кольцами , это было реально спасение я их шесть штук со старой резины на новую за полтора часа переобул!!!! А на ваш полугусь нужно ураловскую резину поставить армейскую (не колхозную) она выше и узкая, но думаю нужно будет немного лифтануть раму от моста проставками под рессоры. Тогда передок приподнимется и будет лучше цепляться. Успехов!!!
Сколько смотрю на Питер в интернете, он очаровывает с каждым разом всё больше. Очень красивый город. Так мечтаю увидеть Питер в жизни. Но, для инвалида это не реально. Хорошо что есть вы, Александр и Константин! Спасибо Вам большое, за то что вы есть!!! 👍👍👍
Чего не реального то? Инвалиды что на поездах не ездят и на самолёта не летают? Вон чел один иностранец без рук без ног ваще и по миру ездит лекции читает другим инвалидам как не унывать и т.д.! Так что всё это херня, было бы желание и бабки!
@@ВасилийИванов-г2х желание как раз таки есть, а вот денег к сожалению нет...
Респект! Вас не остановить! Любая задача вам по силам! Продолжайте!
колёса ни к селу ни к городу, теперь понятно почему конструктора отказались от этой идеи.
У немцев во время ВОВ был вариант с такой компановкой.(гусянки и колеса)
Конечно это эрзац решение, от которого в мире отказались.
Но тем не менее это весьма интересно с инженерного взгляда!
Это у всех было, не только у немцев.
Отказались не потому, что "ни к селу, ни к городу", а потому, что никакого выигрыша полугусеничная схема не даёт.
Интеграция рекламы вообще шикарная, никокого дискомфорта от неё, даже очень интересно послушать! Не то как у всех, приходится перемотать по 1,5 - 2 минуты. Молодцы!
реклама была? Я не видел😂
шикарный выпуск .можно было колеса протектором на оборот поставить для лучшей сцепки с грунтом как на грейдерах ,там передние колеса стоят на оборот.я вк ссылку кинул на атл случайно нашел .мало ли будет интересно
Здорово! Посмотрел на одном дыхании, получил массу удовольствия! Ребята большие молодцы! Петрович ваш просто зверь! Удачи на дорогах и бездорожье!)))
Зил конечно классный но восстановите уголька!
Зимой тяжело, гаража нету полноценного
а мне полугусь больше нравится чем уголек. На нем можно проявить свои инженерные замашки, в то время как на угле только ремонтные
Пустить уголек на запчясти смысла нет его чинить
Нахрен погорелыш не нужен
Замечательный способ резки круга с помощью подшипника. Давно не смотрю телевизор, а теперь в интернете смотрю только погоду. Но вот все выпуски Полигона смотрю обязательно. Если будет время, напишу про качество изготовления траков, информация из советской литературы.
Ну вы блин даёте 👍 ✊ ✌
Полу гусь оч. Даже неплохое название для этого франкиштейна))) ₽ебята вы просто красвцы, в один момент я даже за переживал что вам придётся мастерить бревно самавытаскивания но нет передний привод помог👍💪
У Вас скорость вращения колёс и гусениц разная, вам нужно будет устанавливать между ними либо деференциал, как на Ниве, либо уравнивать скорость вращения при момощи замены шестерней, либо установкой какого то редуктора.
Гусь зверь!! Супер мужики , молодцы! Видос на загляденье! Удачи Вам в делах! 👍😀🔥
Нужно раму на шарнире делать.Хотя бы на одном поперечном
100%
Это уже следующая итерация будет. От т150 куски полурам взять с рулевой и шарниром. Тогда впереди жёсткий мост можно поставить. И поиграть с передаточным числом редуктора
И карданы ловить на кочках....
@@MadMax-kc9te шарнирно-сочлененные же не ловят.
Привет, Александр и Костя!!! Машина получилась что надо Труман-Гусь-Зил-157 настоящий монстр - зверь, респект вам за супер видео, молодцы отлично поработали над классной техникой!!!ждём продолжения видео, удачи и здоровья вам и вашим друзьям, мира и добра!!! 😁🤗🚚👍🤝👋💪🙌Привет.из Сибири Кузни-Кузбасса
Неплохо было бы организовать сравнительные тесты с комбатовским "ЗиЛком! Для одекватной оценки возможностей,так сказать.....
вангую: летом - "полугусь" перестанет поворачивать совсем...
и хер бы с ним
@@sram5 а смысл тогда?
Обалденно-обалденно-других слов просто нет…Машина просто огонь,работа только началась,но уже проделанно калассально много и качественно..!!!! Удачи вашему каналу.👍👍👍
Огромное спасибо, что выпустили этот выпуск до конца!
Парни привет всё классно ,но попробуйте поставить на передок лыжи
В 1980г.на ГАЗЕ собрали вездеход: БВСМ--80,типа как ваш: ГАЗ--53 с гусянками ДТ--75! Они были в центре между осями и поднимались, чтобы ехать по асфальту 👍🤝💪✌
Парни механики привет!🖐.Отличный проект,,ждём новых..Понимаешь?
Ребята снимаю перед Вами шляпу! Машинка получается огонёк! Здоровья Вам и успехов!
Парни просто монстры контента, чуть не подавился от увиденного, просто охренел, красавцы!!!
Гусяныч! 💪😁😁Гусь контролировал сборку!😉Ну а дальше дадумаете парни! Уважухв! 🤝
Гусьтехнадзор
well thank You for content
impressive and interesting
i have a proposal
its a lot of movies about 2 world war
and there is a lock of German half trucks
exactly looks like this one
if there is make some outside cosmetic changes to the
cab and the motor hood its wood be perfect to play in the movies
thank You again
isaak
NY
Круто!! Парни купити цепочки с шыпами на колёса,Вообще огонь будет,и проходимость улучьшыца и руля машына начнёт слушаца.
Все сериалы отдыхают. Вы лучшие. Ждём продолжения!
Здорово, парни. Да мотор конечно слабоват. Сюда нужно минимум 130 или ураловский. А дизель был бы вообще класс. А вообще молдцы,всегда находите простые, незамысловатые и надежные решения. Так держать!✊ Каждый ваш выпуск - это удовольствиее просмотра, жду с нетерпением.👍👍
С дизелем вообще будет тихоход. Надо оборотистое что-то.
@@АнатолийЛетников-ь7б А зачем ему скорость? Это ведь не танк
А я писал парням чтобы оставили дизель с трилевачника.
@@aleksandrchernov5323 Да, и заводили бы они каждый раз этот дизель пускачем минут 10
@@ВячеславНикуленков поставили бы электростартер, сейчас ни в одном колхозе уже нет пускачей и на любой тракторный дизель есть переходная плита с пускача на стартер.
Немцы ещё во 2 мировую поняли, что колёса нафиг не нужны гусеничной технике.
Они только мешаются и толку от них мало. Поставили бы кабину от ЗИЛа на эту гусеничную ходовую без колёс и было бы веселее, компактнее и проходимее.
Саша и Костя активные мастера, как Винтик и Шпунтик и всегда с нетерпением жду их новых роликов. Молодцы, так держать!
Рамы надо шарнирно соединить,чтобы на ямах и буграх колеса не повисли в воздухе
И как тогда карданы смудрить?
21:20Можно протянуть 2 тяги с фрикциона, в кабину поставить 2 маленьких рычажка. Для удобства разворота в ограниченном пространстве.
Если зажать левый или правый фрикцион то зил развернулся бы наместе
Если на препятствии кабина поднимется вверх, потом упадёт вниз - то велика вероятность получить компрессионный перелом позвоночника - не хочется увидеть одного из вас на коляске 1х1
Добрый вечер всем! Вы молодцы, мужики! Пусть Ваш Дом будет чашей полной здоровья, благополучия, взаимопонимания, взаимоуважения, любви, добра, радости, терпения, участия! Спасибо за позитив! Удачи Вам!
Управление гусянкой надо сделать хотя бы не на максимум а как подруливующюю я думаю если хорошо подумать возможно сделать так чтобы при определённом выкруте руля гусянка тоже рулить начинала.
Привет мужики! Здравствуйте полигон 98. Везёт вам. Снег, метель. А у нас на Урале, в Оренбурге, чуть землю прикрыли и морозы, морозы и ещё раз морозы. Так хочется уже настоящей зимы. Мужики, вам желаю дальнейшего развития! Вам и вашим семьям, здоровья! Удачи! Чтобы в наступающем новом году, у вас исполнились все ваши мечты! Обожаю вас и ваш канал! Смотрю с удовольствием! Жду новых видео с нетерпением! Будьте здоровы, мужики!!! С наступающим Вас!!!
Здравствуйте Костя и Саня, траки новые лучше не ставьте, тогда придётся все менять или будет Кентавр спотыкаться на твёрдой поверхности, на Т-130 пришлось даже срезать грунтозацепы на новых траках.
Может, чтобы так жёстко не вывешивалась кабина надо сделать шарнирное соединение переда с гусяночной частью (ну, типа "переломка; можно вверх вниз) ...а, можно полная переломка ...но это сложнее...а, так с ограничением вверх ..и с ограничением вниз...и будет обтекать рельеф...Удачи!
Мне тоже кажется, что идея с полужестким креплением (неким шарнирным креплением) ЗИЛа к гусеницам стоит попробовать до покраски. Может это будет более жизненно, чем жëсткое крепление?
Вы два удивительно положительных человека, смотришь вас и заряжаешься добром и позитивом!)
Парни, какие же вы молодцы! Как же интересно вас смотреть! Удачи во всех проектах!!!
Нужно поставить кунг.. И нагрузка будет на задок, да и вид будет!
Кунг от Петровича туда залепенить и в цвет!
Ребята начал Вас смотреть месяц назад, Вы красавчики!!! Грамотно Расказуете смотреть и слушать приятно, это теперь мой один из лучших ютуб каналов! Тем более земляки😉
Молодцы Ещё бы уголька воскресить
там двиглу фиерический опа, а новый стоит космос.
Назовите его Гусач) Это созвучно с Тягач) или Иван Гусачев) Это ж ЗиЛ (Завод имени Лихачева) Или Лихой Гусь) :)
Вы просто космос)
Смотрю и представляю какой это кайф сделать все самим и просто не останавливаться!)
Удачи вам! Ваш постоянный зритель с Самары!)
Трудяга какой то получился )))))
видео огонь )))
Ждал новый ролик и он наконец то вышел)
Как всегда порадовали парни! Спасибо огромное за вашу работу и поднятое настроение! С нетерпением жду каждый ваш выпуск!
Ребята привет поставьте колеса от ракетного тягача и залейте водой или незамерзайкой и они буду поворачивать круто😂💪👍
Мужики просто бесподобные. Смотрю с большим удовольствием и уважением. Спасибо за приятный контент.
П.с. привет из Канады)
херню построили. зато весело))) умеете парни развлекаться))
Мужики красавцы.Выпуск Просто пушка!как и Полугусь....Суровые испытания прошел и рама сдюжила)). Продолжайте делать классные проекты.У вас это отлично получается.Успехов во всех начинаниях
Спасибо, парни, вас интересно и приятно душе смотреть! Спасибо!
Вроде как гусеницы ставят на качалке чтобы увеличить геометрическую проходимость.
Следующий проект наверное будет самодельный Витязь из двух трелевочников, 😁
Очень круто! Подключаемый передний мост выручает там, где не хватает гусянок, несмотря на высокую скорость вращения колёс.
Считаю, что результат превзошёл все ожидания! С гуслевым поворотом будет ещё круче.
Молодцы Мужики
6:17 *Ему до профи токаря уже не добыть.Профи токарь НИкогда не точит малой продольной подачей! Только конуса! Тем более что на его 1м63 есть автоподача малой продольной.Это обычный обдирщик!*
Пару сезонов новый трак брехня,совдеп ходит десятилетием но нужно соблюдать натяг гусли
Привет! На 6 см выше! 👍
Теперь мы ждём битву 157 от Комбат Крю и Гуся - это будет легендарная битва.
У комбатов машина явно полегче будет. Он ведь по реке плывёт на своих пневматах, а гусянка утонет ибо весит как чугунный мост.
Лелику Болику огромный привет.🤝👍🏅🥈🥉🎈🎉🙌
чувствую я, что надо было гусянки на балансиры ставить с ограничителем хода,а то морда как то ни о чем вешается...
Ваши три ЗИЛа надо в кучу собрать)) во жарко будет то)))) ну вы поняли чьи ЗИЛы я имею ввиду
Парящий ЗИЛ)
Это просто Супер проект! Респект и с нетерпением жду продолжения!
Это было очень интересно с таким гусеничным транспортёром в это время дорога не почём , молодцы ребята 👍✊😊
Ребята, вы - молодцы!
Два момента:1) я бы усилил стык двух рам. Например, стремянками рессор КАМАЗа, если подойдут. Ну или самодельные стремянки...идея ясна.
2) момент застревания полугуся в болоте. Передний мост подключен и гребёт с большой скоростью, а гусеницы еле трепыхаются. По-моему, на лицо разница в передаточных отношениях. Пока не пойму, плохо ли это или пофиг.
ЛЭПка любимое место для испытания техники, что у ва , что у комбатов. Полугусь получился огонь. Вы молодцы, отличная работа дядьки))))!!!
Здорово! Один из редких выездов когда ничего не сломалось и вернулись своим ходом, нигде не застряли, не пришлось проводить эвакуацию. Удачи вам и спасибо за хорошие эмоции.
На него б мотор от белоруса вообще бы цены не было
Расстояние между гусеницами и колесами сделайте меньше и проходимость будет лучше!
Красавчики, интересно что с двигателем после долгих покатушек по канавам в газ пол?)