Седан Hyundai Elantra - что скрывает суперобложка. Как едет новый мотор 2.0?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Hyundai Elantra - участник рейтинг-теста Авторевю 2021 года:
autoreview.ru/...
__________
Как прошел рейтинг-тест-2020: • Рейтинг-тест Авторевю ...
__________
Рассказ и фотографии: autoreview.ru/...
__________
Поддержите канал:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
Поддержите канал: th-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Спасибо за прекрасный первый взгляд на данную модель!
Однако, Владимир так и не раскрыл назначение "уха" из рояльного лака слева от панели приборов и нанесённого на него круга с горизонтальной полосой.
@@Lapinsky Вы не досмотрели ролик до конца
@@AutoreviewRu пересмотрел. Подняло настроение, спасибо! :D
Уважаю Вас, как профессионала, а так же за то, что поднимаете важные темы! Очень нравится смотреть, спасибо!
Что за запросы у Вас от среднеразмерного атмосферного седана
Не корректно...
Про диллеров прям в точку. Искал осенью машину, были в Максимуме (перекуп-перепук, точнее :) ) и в рольфе (спб). Был с женой и ребёнком. Нам не дали посмотреть ни одну машину. Нагло и хамовато общались, впаривали кредит. И если не берешь сразу неглядя-тебя просто посылают на 3 буквы. Это был какой-то ужас. Больше к ним ни ногой! Совсем уже оборзели. Не знаю, кто там у них что покупает, но такое терпеть нельзя, учитывая, сколько они себе накручивают, при том, что стоимость авто сейчас и так уже просто неадекватная, превысила все возможные пределы и потолки. (
Команде авторевю большое спасибо за работу, отличные обзоры, тесты и видеоролики. Очень интересно смотреть! Подписался и на этот канал и на Владимира.
Дилеры после короны и появления дефицита ведут себя нагло, с этим не поспоришь. Но покупатели до короны вели себя ещё наглее и дилеры работали фактически "за еду" . Все в мире имеет равновесие. Это не оправдание, а просто констатация фактов.
И, ведь, не поспоришь...
@@justgarage4986 если когда дилеры и работали за еду, то едой этой была чёрная икра с трюфелями и камчатским крабом запиваемые дом периньоном.
@@ostrotum не вижу смысла спорить с кем-то, кто не владеет информацией. До короны, маржа дилера на железе всегда улетала в глубокий минус. Добирали кредитами, страховками и т.д. С учётом всех расходов чистый заработок на такой элантре мог быть 4-5 тыс рублей спокойно. Я неоднократно помогал людям покупать новые машины со скидками и "немного" разбираюсь в вопросе. Но, опять же, не вижу смысла с кем-то спорить.
@@justgarage4986 у меня тоже есть знакомый человек владевший автосалоном, он всегда жаловался мне что маржа с машины 5 тысяч рублей, а сам в масле катался))) а вообще в одном продавцов понять можно, когда тратишь кучу нервов и времени на клиента, идешь ему на встречу, а потом в последний момент он отказывается от покупки и таких неадекватов-покупателей последнее время много стало. Но и это не оправдание - такова специфика бизнеса - продавцы должны быть как морж непробиваемые по нервам.
То самое чувство, когда человек на своём месте. И ездить умеет, и в теме разбирается.
В этой теме он не разобрался, хватает нестыковок
@@redredo495 примеры?
@@max3r86_ седан семейной машиной назвал, а после жалуется на багажник
Володька молодец! Чуть ли не единственный из блоггеров говорит, что дилеры Киа ведут себя не интеллигентно. Надеюсь Хёндэ-Киа-Россия услышат посыл, а то они стоят в сторонке сейчас и им и так хорошо. Как кот из мультика: "Таити-таити!.. Не слышали мы про них ничего! НАС И ТУТ НЕПЛОХО КОРМЯТ!"
@@ДмитрийПетров-б9н да?чёт не припомню.... Обычно в обзорах все только пускают слюни на свистелки-перделки...
Типа дилеры остальных марок ведут себя как-то иначе? ))))
@@Admin_of_all_Russia дилеры других марок ведут себя также ±. Но представительства работают, а не смотрят из-за угла.
У них ответ один, машины выкуплены дилером и он может ставить на машину любые допы
@@Pupizoider речь не о допах даже. Есть особые таланты, которые просто накидывают 15-20% стоимости сверху даже без допов.
Одни из немногих журналистов в индустрии, которые говорят как есть, не умалчивая о минусах. Это ценно, так как в этом и суть. Спасибо за вашу работу
Два слова, которые вернулись к нам из конца 80х : дефицит и спекулянты!
Замедление производства из-за пандемии и неадекватный спрос породили этот дефицит. На вторичке то же самое было в прошлом году - люди смелИ всё, что есть.
четко подметил
Это начало конца😒
Нет. Это Путин окончательно хочет страну с колен поднять. Разворовать до конца, то есть.
@@СергейКлементьев-ф5м Лечите свой Путин головного мозга незаметно для окружающих!
Ребята, давайте дружно взмолим к тому, чтобы эта операторская работа закрепилась на Авторевю, смотрю вас уже очень давно, но такой струйный визуальный оргазм за съемку получаю впервые! И как всегда - Владимир огонь!
А мне не понравилось, очень часто планы меняются. В глазах рябит...
Очень прошу, оставьте тех операторов, которые снимали данный выпуск! Тот объём информации, который всегда огромен и интересен (я вас ещё с нулевых читаю, спасибо отцу и всегда свежим газетам на журнальном столике), а с такой вкусной картинкой ну вообще не оторваться!
Поддерживаю
Ээээ, вот как раз работа оператора вызывает кучу нареканий. Сплошной брак по фокусу. Хватит снимать фотоаппаратами!
Читаю газету с 92го года! Дядя Миша как родной!
@@Александр-ь9й9г кстати да, сначала и не заметил.
@@Александр-ь9й9г особенно тряски из-за куста в начальном "драйвовом" монтаже улыбнули =)
Но на дороге снимают приятно.
Если честно то надоели блогеры, хочется смотреть профессиональных журналистов и старые издания такие как Авторевю и ЗаРулём
Зарублем вообще невозможно смотреть. Сплошная заказуха.
С «за рулём» вы промахнулись
Автовести👍
@@ЖеняНовиков-х6т За Рублём...
@@nkind ностальгия делает своё дело
На счет настроения диллеров полностью поддержу Владимира. В декабре 2020 присматривал новые авто. На вопрос "что у вас по наличию из хендэ крета и солярисов", менеджер меня переспросил по поводу оплаты, попутно сказав что за "наличку" мы вам авто не продадим. Нам нужно только чтоб вы взяли в кредит, плюс трейд ин. Плюнул на диллера, на марку и поехал брать туда, где менеджеры относятся по человечески. Взял wv polo.
Правильно сделал
Да, на 100% правильное решение.
Устраивают какие то мошеннические схемы, дабы поймать лоха. Писец просто. "Серьёзный автопроизводитель", блин
@@geranimJJ производитель то тут причем
@@ngektor666 а кто систему дистрибуции отлаживает?
@@b2webnn видимо нет никаких органичений по договорам, раз каждый дилер любой марки приклеивает сотни тысяч. Может именно поэтому хотят добавить ещё один канал продал- онлайн?
Мельникову палец вверх не глядя, сразу, что бы не забыть.
Лучший Русскоговорящий автожурналист! А может и вообще лучший!
Безупречная речь, харизма, технически грамотный.
Товарищи лайк ставим комменту.
Владимир,огромное спасибо, как всегда профессионализм на самом высоком уровне!!! Да и вообще, видишь Мельникова на Авторевю - Сразу лайк!!!
Просто шикарный обзор! Мельников даже с др стороны раскрылся, серьезный, сдержанный и крайне критичный - прям не хватает этого в Ютубе в целом! Даже коллеги по Авторевю ему уступают...)
Не объективный тест
@@redredo495 чувак , ты этими хундаями торгуешь что ли? Ты чуть ли не под каждым постом отметился, расхваливая эту повозку).
@@pembroktagil, нет, просто много несастыковок прозвучало
@@redredo495 примеры последуют, или будет только чистый дрочь на неэргономичные и нерулящиеся корейские вёдра?
@@commissar9351 вот такие так и думают что корейцы наступают на пятки большой тройке, я уже 20 лет это слышу, да все как то не могут догнать, гн смотря на купленных евро инженеров, менталитет все равно азиатский
С дилерами, действительно, надо уже что-то делать. Не с какими-то конкретными представителями, с явлением как таковым в целом. Ни стыда, ни совести, ни уважения.
Давно пора на онлайн продажи переходить,как у Теслы.
Просто не надо всем бежать как оголтелым и вымаливать машины. Подождать годик и не покупать никому. Запоют и ещё в рот брать на входе будут.
@@СергейСычев-ь1с у хюндай же вроде есть возможность онлайн покупки. Или я ошибаюсь?
Ничего с ними делать не нужно. Они сами изменятся, когда люди станут себя уважать. Нынешние покупатели новых авто самоуважения не имеют.
@@mr.morozov.a в Клубном сервисе недавно был ролик, чел купил на сайте, а оформление и денежки все равно через какогото дилера...
Это уже 5вй обзор который Смотрю, сколько людей, столько и мнений, пока сам не сядешь и не попробуешь,нет смысла что-то слушать, чисто обобщающее для себя и дальше сам :))) а на зимней резине судить о управляемости уж смысла нет :) спасибо:)
Ого! Такой честный обзор! Я даже опьянел немного)
Отличная реклама хундай, авторевю в своём стиле!
@@MAX213412 может антиреклама?)
@@sergeimorozov9518 когда они все реуламируют корейцев, а потом удивляются, почему же их так много? Касательно этого ролика, то тут автор особо в суть не вникал, многие моменты по эргономике не освещены, ужасное качество материалов салона, экономия на всём, что только можно (даже кармашек только на правом сидении, и то сетка, как на автобусах) ну и так далее.
По конкурентам, все говорят октавия, джетта, которые дороже, но забывают совершенно про короллу, ц4 седан, 408:))
В целом, мне показалось, что элантра от поколения к поколению идёт по пути удешевления, прошлый салон нравится намного больше, чем этот экран на пол салона, ну и так далее
@@MAX213412 это не подсобка, а автомобиль. Поэтому - главное как автомобиль едет. Кармашки, сетки и прочее - это ерунда. Об этом можно говорить, только когда автомобиль обладает ездовыми качествами, сравнимые с конкурентами. А если он в них проигрывает. Какой смысл сравнивать материал, кармашки и прочее.
С4 и 408 смысла рассматривать нет. У них не локализована сборка, поэтому там ценник не адекватный - это раз. На вторичном рынке их можно продать только в столицах. В регионах они нах никому не нужны. И дилерская сеть абсолютно не развита.
А сравнение с октавией - это нормально. Она же эталон в этом классе. Какой смысл сравнивать с С4, если про него знают полтора человека. А про октаху знают все.
Мельников как всегда хорош 👍 выводы делать нам. Он журналист с большой буквы
Только что проехал 1500км на такой элантре, двиг 1,6. Комфортный автомобиль, очень. Да шумки не хватает, но она лучше чем в солярисах итд. Когда надо ехать быстрее спорт режим, мне понравилось. Ехать прям приятно. Навигатор теперь на большой панели.. в целом она не для гонок, но быстро ехать можно. Расход топлива по компу ~8л скорость 140-180. Если ехать 100-140 то 6,4 показывает..
дописываю комментарий:
После недели покатушек, могу сказать что ролик явно занижает статус этого авто. Автомобиль очень комфортный, на нем надо прокатиться и все поймете, описывать долго...
Проехал 15000+ первое то сделал. В дополнение к выше сказанному, коробка работает на 5, если и есть задержка то менее 1сек, не надо ждать переключения. Режимом спорт не пользуюсь, обычного за глаза.
Примерно как поло
Про хамство дилеров в точку. Смотрел санта фе в Рольфе, рекомендованная цена - 3,1 млн, а рольфовский продаван ставит - 4,1! Четыре сто! Передумал покупать. Производителю надо что то делать со своими дилерами. У других цена тоже выше рекомендованной на 500-800 тыс.
К стенке и обматерить для начала
а зачем им что-то делать? ты не купишь, так другой купит. благодаря таким "переплачивателям" на рынке творится хаос.
Офигеть. 4.1млн... тут уже Х3 от БМВ мелькает.
жуть...
Классная картинка, оператору и его технике большой лайк!
Про автомобиль можно сказать: -лучше ужасный конец, чем ужас без конца😂
че?
соболезную
Лучшая реклама шкоды октавии!
Октавия......уж лучше тогда китайца взять
Ты себе телегу возьми с ослом
Октавия лучше и это факт
Я уверен, что эта мишень на левой рояльной панели, место для крепления телефона с установленным агрегатором Яндекс такси
Точно, наверняка эта модель как такси популярна во всем мире
У себя в городе не видел ни разу элантру в такси. В основе солярис,поло, рапид, а если уже выше смотреть, то там октавии, да камрюхи с оптимами
@@ivan_balizkiy у нас в основном сонаты
Моя первая мысль была - управление дефлекторами, что, конечно, бред. Вторая мысль - зеркала.
@@ivan_balizkiy в Москве не очень часто, но и не редко встречаются в комфорт-классе именно элантры
Сейчас любому производителю стильных красивых седанов - респект автоматом! А то все эти кроссоверы и надутые (по размерам) гольфы уже невозможны. Вспоминаю, когда увидел первый MB CLS чуть с ума не сошел, это было просто произведение искусства. Аналогично VW CC и Mazda 6. Я очень рад, что в мире еще кто-то делает автомобили как предмет красоты и стиля.
В первую очередь хочется сказать спасибо за понимание ответственности перед зрителями и за объективную оценку! Просто утомили проплаченные тест-драйвы с щенячьими визгами от новой побрекушки за оверпрайс.
Катайся дальше на своей весте за прайс.
@@olegBas эмм: 1) почему у меня должна быть Веста?😂 2) что мне делать, разберусь сам, с твоего позволения; 3) я что-то обидное сказал или правду, раз так прикипело?))
Если любишь, когда тебя наебывают, можешь бежать в салон, я ж не запрещаю))
Как раз таки этот обзор не понравился, не обьективный
@@redredo495 уже под пятым комментарием вижу твой негатив, ты купил себе такую что ли и теперь обиделся на Владимира? В каком месте не обьективность по твоему мнению? Если не облизал машину со всех сторон значит не обьективен?
@@valentinuss86, нет, я заказал Санта Фе себе, жду
Но у меня 2 корейца были в эксплуатации лично, ещё 2 в семье.
И я вижу заведомо негативное отношение к корейцам у Владимира.
Качество видео заметно улучшилось: атмосферный пасмурный цветокор, глубина резкости - балдёж 👍🏻
Статистика продаж показывать, для большинства наших людей главное казаться, а не быть...
Тоже самое написал и я. Полностью согласен!
Снаружи имитация воздухозаборников, в салоне имитация органов управления, имитация кожи на сидения, имитация алюминия на панели, имитация рояльного лака. Ну людям вроде нравится... Странно что если попытаться оплатить данное ТС имитацией денег то тебя в тюрьму попытаются посадить.
Если нужны руль и колеса - добро пожаловать в киа-хьендаи. За всем остальным - к немцам.
@@GodLack, ты видимо давно в немцах не был.
Там ещё и дерьмовый пластик воняет.
А управляются они в этом классе ещё и похуже то на балке
@@gobudget интересно, а Японцы что, не автомобили делают?
Большое спасибо редакции что дали возможность Владимиру пожурить дилеров👍 Мельников журналист с большой буквы. Лайк 👍
Спасибо ведущему и всей бригаде, которая сделала этот выпуск! Смотреть и слушать очень приятно, отличный формат! Про автомобиль я такого увы сказать не могу)
Очень повысилось качество роликов. Респект!
Два Мельникова в неделю - это уже становится хорошей традицией!
Тему наглости дилеров вам надо постоянно держать наверху и говорить об этом чтобы представительства наконец-то отреагировали.
Аналогично после общения с продаванами желание покупать новый авто отпал.
Самая лучшая реакция покупателей - отказ от покупки на тех условиях, что предлагают дилеры. Представьте, если люди месяца два-три не будут заходить в автосалоны? И кто кому после этого будет ставить условия? Не нужно скандалов, не нужно ругани и всяких роликов на ютубе - нужно просто включить коллективный игнор. А пока есть те, кто готов в пояс кланяться дилерам, так и будет такое отношение к покупателям, как к холопам. Сами люди виноваты. Нельзя терпеть хамство, да ещё и за свои деньги.
дефицит и всё. Просто подождите пол года-год
Наглых свиней в белых рубашках и 314дарских брючках в реальность вернет только отсутствие покупателей, но разве это возможно при таких «дешевых» кредитах
Просто не покупать и все))
Да задолбали вы. Вон пыня запретил поднимать цену на сахар, в итоге тот гниёт на складах. Терпите, это же не навечно
Давайте будем честны, Элантру никто не будет покупать для гонок и никто не будет покупать ее для понтов. Это машина для того, чтобы с комфортом добраться из пункта А в пункт Б. Основная задача машины быть комфортной, безопасной и надежной в эксплуатации. Этот автомобиль эти задачи выполняет.
И все таки на пробеге в 300км странно что-то говорить, машина не прошла обкатку. Кто бы что ни говорил, но Элантре нужна обкатка и сразу с порога она не может вам выдать все заявленные характеристики.
А так, для своей цены и своего сегмента хорошая машина, простая в обслуживании и надежная. Если вы соблюдаете регламент и помните, что купили не гоночный болид, а городской автомобиль.
Про поведение дилеров в последнее время очень метко сказано!
Вижу в кадре Владимира - сразу ставлю лайк, приятно смотреть даже когда он рассказывает не про петролхед-автомобили
После просмотра, ничего из года в год не изменилось. Красивый относительно надёжный фантик
С каких пор он стал надёжным?
Ну их за это и берут.
@@ArthurAlexLange атмосферники в ремонте хотя бы дешевле
Изменилось многое, просто Владимир в очередной раз показал антипатию в сторону корейцев.
@@redredo495 ну это очевидно, на тест драйв я собираюсь
Единственный автожурналист, который шарит в автомобилях в понятном мне ключе. Творческих успехов
Чтобы добиться хоть какой-то динамики, надо открыть дверь и отталкиваться ногой))) Улыбнуло 15:12
Флинстоуны рулят!😂
Человек правду говорит. Ему можно верить👍
неужели непонятно? все эти красивые слова - только для того, чтобы понравиться зрителю. Ну что - машина с 2л атмосферным двигателем 10 лет назад обладала большей динамикой? Несут чушь в своих обзорах. С чем сравнивают то?
Я поражаюсь один параллельно одарённый обзорщик делает «фееричную» концовку, другие параллельно одарённые зрители делают радостные комменты и ставят лайки этому «не предвзятому» обзору.....
Дилеры - мошенники, а дилеры корейских машин - переплюнули всех и гореть им в аду!
Скорее я не ожидал что вы Владимир будете здесь а почему же и нет вас очень интересно смотреть слушать и вникать
Новый граненый стакан с прежними недостатками и новыми проблемами.
Шкода со своей ограниченностью в интерьере духовно ближе к восприятию своими погрузочными размерами и универсальностью эксплуатации в российских условиях.
А еще шкода прекрасно едет и отлично рулится. Зачем нужна Элантра, если шкода лучше во всем?
@@Nikita_Grafov шкода еще на полляма дороже.а функцию отвезти привезти и эта выполнит.ездили же
на москвичах копейках и волгах
@@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь
Еще ездили на телегах...
@@Nikita_Grafov чем шкода едет лучше, если она такая же деревянная по подвеске? То же самое, что телега
@@okbmxmn в плане разгона она лучше...
Являюсь владельцем Элантра новой с 2018 года. Минимальный расход по компьютеру, 4,7л на 100км (92 бензин, загород, круиз, очень спокойная езда), так протошнил целый бак и реально проехал 800 км на баке 45 л в реале))). Разгон 8,9 с до 100км в час на 95 бензине и максималка 220 км в час. Очень шумная, пришлось шумку сделать. Режим спорт, это начальный пинок и потом профанация. Самый быстрый режим это ЭКО.Масло не жрет!) В чем секрет? - 40 т.км делал обкатку, зная что это такое за корейским автопром)))))))))) Замена масла каждые 7,5 т.км, и 50 т.км в коробке. Правда по экономности это не рекорд, хонда моя новая 2008г.в, смогла на пятиступке показать 4.3 л на 100км, но это другая история)))
Владимир Мельников наказан тестированием корейского автопрома? :)
Ахаха 🤣 это пять
Да видимо, видно что ему этот кей поп кар малоинтересен.
Голос Володи уныл,слышно ком в горле)
Это далеко не конкурент Октавии! Не едет, не рулится, не тормозит. Г...но в красивой обёртке короче.
Ну такая себе обёртка. Не выглядит на лям восемьсот. Я бы лучше более старую сонату оптиму или камри бы взял.
Насчёт красивой обёртки спорно...
По рулежке как раз многие обзорщики элантру хвалят относительно новой октавии, тут не всё так однозначно... А "ехать" - это вообще не к этим машинам...
@@yohoho7822 какие обзорщики? Они тоже, как и Володя, в гонках участвуют?
@@orangechannel4862 , честно, ума не приложу, кто гонщики, кто нет. Вы признаете, для того, чтобы почувствовать разницу в рулежке этих машин, нужно быть гонщиком? 😀 Я лишь о том, что это околоодинаковые авто и у разных людей, разные мнения вокруг них, выбор - лишь вкусовщина
ух ты, Мельников))))) сразу лайк
Жидкие масла, ждем новых роликов от k-power!
У хундай элантра двигатель клинит чаще чем меняют масла в коробке автомат тойота камри)))
После эволюшнов Владимиру так скучно обозревать сие произведение корейского таксопарка 😅
Очень приятно смотреть. За короткий промежуток узнал многое. Спасибо
Ничто - главная характеристика этого автомобиля, Володя четко подметил. Обёртка - помятый фантик)))
Корейцы молодцы. Поняли что покупателей вообще не интересует что там внутри, сделали простецкую техническую начинку, но красивую внешность и современный салон. Ровно то, на что обращают внимание покупатели.
Современный человек покупает глазами и консультируется с бабочками в животе. Раньше за принятие решения о покупке отвечал мозг, а теперь гормоны. ))
Немцы это поняли гораздо раньше
Мне кажется Артем из K-Power уже потирает руки в предвкушении данной новинки ))))) скоро косяками к нему на ремонт поедут )))))
прям в точку!! тоже самое хотел написать
ага, КИА К5 к нему уже привезли на капиталку.
😂😂😂
@@medvedvorchun5840 да хлам потому что)
На гильзовку)
Фигасе, в 4К, поздравляю!😀
Смелый обзор. Заслуженный лайк поддержки команде Авторевю!
Новая камера или оператор поразительно улучшили картинку! Супер
Смотря что считать за ездовые свойства, вернее на что обращать внимание. Меня, как обычного водителя, мало интересует насколько легко автомобиль валит боком или как подруливает при входе в поворот. Мне важно одно - предсказуемость и безопасность. Ехать по прямой может - хорошо, по серпантину без напряга - хорошо, а "вкусно" она входит в поворот или скучно - без разницы! Искать это в ширпотребе - извольте. За этим нужно к Golf GTI идти, а не к этому овощу. Это я к тому, что поэтому покупают K5, которая типа не едет. Вот с чем согласен - с жесткостью. С нашими дорогами этот момент особенно актуален. Хочется комфорта Камри, хочется... ИМХО
Владимир наехал на дилеров по заказу Хундая в целях исключения этих дилеров из пищевой цепочки, о чем и заявляло представительство☺️🐱🐱🐱👍
Мечта Московского таксиста!
Уже видел такую в такси
Авторевю молодцы, классно снято, информативность всегда была на высоте, но как то скучновато было, особенно молодёжи, а сейчас племянники 16-18 летние посмотрели, в восторге:)
Мне 34 живу в Москве . Сам москвич с доходом 1700 долларов в месяц и для меня все равно прайс на хундай просто конский. Без кредита не купить, если копить из за инфляции она подорожает пока будешь откладывать. Что говорить за всю Россию где местами доход 500 баксов максимум. Для кого завозят все эти машины?
Для дилеров
С таким доходом только Веста или солярис
А у меня доход - 22 тысячи рублей!
Странно... Обычно мынелохи любят всё в баксы переводить, а тут аж москвич сподобился. 🤭
тем не менее машины же кто-то раскупает, причем с большими наценками:) Если раскупают, значит есть у людей деньги. В кредит или нет- это не имеет значения.
Внешне очень приятная для глаза машина получилась у корейцев. По технике все типично для своего класса и не побоюсь этого слова надёжно. Кто сейчас выпускает ещё в С классе седаны с атмо моторами объемом 1.6-2.0 литра? Хорошо Тойота и с натяжкой Ниссан. Киа-Хендай пожалуй в этом плане впереди планеты всей. Да общее качество не дотягивает до немцев или японцев, но свою нишу они давным давно завоевали и уже метят даже в премиум сегмент.
Балка за 1400+ спасибо, идите нахрен! Спасибо за обзор, обзор лучший!
Такие автомобили должен обозревать Владимир, как это не парадоксально , тщательно, дотошно и профессионально
Владимир благодарю за прекрасный выпуск всё чётко ничего лишнего с меня -лайк
Не объективный выпуск в этот раз.
Посредственный и много неточностей
Думаю это лучший и подробный обзор на просторах ютюб.
Балка между водительским сидением и пассажирским нужна что бы Эдвард Билл не перепрыгнул на пассажирское после аварии.
Всё интересно и картинка, как уже многие отметили, хороша, но не делайте пожалуйста эти, не спорю красивые, но, на мой взгляд, лишние видеовставки или же сделайте их покороче. Просто традиционная фишка видео Авторевю заключается в том, что вы можете тот объём информации, который блогеры будут мямлить час, преподнести нам здесь очень красиво и грамотно за 10-15 минут, а эти вставки подзатягивают сюжет. В остальном всё классно, желаю успехов!
Эта деталь прекрасно характеризует корейскую продукцию. Фантики красивые, а внутри пусто.
На бумаге 2 литра , а динамика поло на 90 кобыл
Без корейских настроек(165лс с подхватом от 3000) все моторы верховые от 4500, ехать неприятно..
Качество съемки последнее время подтянули , приятно смотреть !
Мельников как всегда молодец ✊
Элантра новая спереди Лифан солано напоминает, а сзади космос , красивая машина 👍
Народ берёт картинку, ездить уже разучились
Ты на класс обрати внимание, это компакт класс.
Он в Корее вмест Солярис а и по цене нашего Солярис продается
Подавляющее большинство населения визуалы, воспринимают эту самую картинку. Это давно эксплуатируют маркетологи, давая картинку вместо практичности, целесообразности.
@@cherniy_pios, это называется концепция в дизайне
Кто бы стал покупать квадратные коробки +таки работа с уменьшением аэродин.сопр.воздуха
Ведь не только этот мотор там есть, там и парочка турбо моторов
И у них динамика 6 сек.
99% людей покупают автомобиль для повседневной эксплуатации, а не для покатушек боком. Безопасность и экономичность гораздо важнее каких-то мифических спортивных ощущений
Дорого!!Багато!!
Новый монтажер красавчик)
Качество картинки шедевр, премию оператору и монтажеру! Мельникову мое почтение😉
Не понимаю, почему всем нравится... Очень часто картинка меняется. В глазах рябит аж.
Занятно.. я думал это экран динамических перегрузок во время гонки на треке :)
Там в версии N кнопка драйв мод
Очередная вариация G4KD) со всеми вытекающими
Со всеми задирающими
Все машины у них этими вариациями мотора g4xx
Таксисты не жалуются, пробеги по 300к
Не стоит забывать что машина за 1.7 млн..
Обзор элантры а не мерса е класс. Цена соответствует качеству
У них и так поршень раза в 2 меньше по юбкам был чем у той же тойоты, куда еще то облегчать
@Хрюн Свинов На 2.5 меняли поршня, был брак с завода, двигатель жрал масло. После замены все нормально
Хорошая подача материала у Мельникова. Однозначно!
Да хрен с ним с этим кружком, за что наказан Мельников?)
Почему наказан??? Он журналист с большой буквы. Профессионально как всегда 👍
@@HCR_11_SENNA он имеет ввиду зачем драйверу дали обозревать это неуправляемое УГ
@@ejika3089 наверное что бы это УГ казалось более солидным. 😂
купил её 2 месяца назад. сейчас пробег 3600. 2.0л средняя комплектация. после шевроле круз 1.6 на механике - это мой первый такой движок и первый автомат. ощущения неописуемые, на трассе наконец-то могу обгонять авто с места. разгон до сотни медленный, потому что переключения где-то с 60 до 100 не слишком резвые. Но на практике разгон нужен при обгонах, а это где-то с 90 до 140 + - и с этим она справляется на ура. При обгонах камазов часто не замечаю, как спидометр показывает 140-150, хотя только что было 100. Звук двигателя с непривычки слишком грозный, по ощущениям, как будто соседние машины слышат, как я рычу)
Ну и отдельное спасибо за дизайн. Спорить о вкусах, а уж тем более доказывать кому-то свои - дело глупое и бесполезное. Но могу сказать, что до сих пор разворачивают головы прохожие, а буквально вчера водитель встречного авто показал через лобовое палец вверх)) Как минимум равнодушных её вид точно не оставляет)
Футуристично она выглядит до тех пор пока не замечаешь галогенки в фонарях, корейцы копейки экономят, при чем не только на Элантре, но и на Спортаже, K5, Соренто, и т.д лампы Ильича пихают., смотрится очень дёшево.
Ждём видео нового мотора на KPower
Самый ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ авто блогер на руютубе👍👍👍👍приятно смотреть слушать
Браво, Владимир!
респект картинке и цветокоррекции!
Молодец Володя, разнёс это г..)
Владимир, браво!Концовка-отдельный лайк!)
Насколько я слышал, кружок справа используется в спортивной версии N-line, туда вынесли какой-то прибор. А на обычных элантрах там просто стилизованная заглушка, да.
Там кнопка драйв мод
Про дилеров. Брянск. Зашли, как с другом, мол хотим на тогда ещё новинке Солярисе втором прокатиться. И вдруг дружелюбие пропало, и внезапно оказывается, что ВСЕ менеджеры заняты! Ждали час. Суета бестолковая и кого не схвати - "извините, я с клиентом". Ни одна тестовая машина никуда не ездит, стоят пыльные. Стал ходить слушать, смотреть и вот что стало быстро понятно - клиентам не интересно ездить. Им это и не надо и не понимают они ничего в этом. Вот диски или цвет выбрать, это да. Соответственно менеджерам не интересно тратить время на катания, надо колотить бабки, что они и делают. Цинично, хамовато и с высока.
Владимиру как всегда респект. Лучший.
это с связано с дефицитом последние полтора года. они щас не продают машины. а впаривают кредиты . каско допы . и трейд ин. страховки жизни . помощь на дороге. разводят как могут
Вова - красавчик!
Ведущий очень интересно ведет передачу,приятно смотреть,слушать,мастер класс !👍
Задиры в цилиндрах идут в базовой комплектации?
Нет конечно, сейчас нужно доплатить 3 сотки, но без них не продадут машину.
В допах, которые обязательны в любой комплектации
Только у чайников русских задиры.
@@player1GR А вот и бот подъехал. Ну давай, расскажи какой эта машина попадает на рынок США)
@@GodLack с 9-летней гарантией?)
Месяц назад такую купил, такой же цвет и комплектация ...авто рад ... Пока только прошел 1500км
Что можете сказать спустя 3 года?
Симпотичная, а салон так и вообще интересный, но есть ещё и ходовые качества и тут Шкода на голову выше
Шкода едет как деревянная колесница. Никакого комфорта и энергоемкости. То же самое, что и элантра
@@okbmxmn чем тебя так обидела шкода? Или ты являешься владельцем элантры и хочешь всем доказать, что она лучше шкоды?
@@okbmxmn Сразу видно человек ни разу не ездил на новой октахе, лишь бы что-нибудь ляпнуть
Лайк Мельникову!!!!
«Корейские» дилеры самые конченные из всех , так были бы ещё машины нормальные, впаривуют хлам , а гонору пипец!
Сам ты хлам
@@redredo495 о смотрите обиженка 🙁
Владимир! Всего Вам наилучшего! Вы самый лучший! Наслаждаюсь Вашими обзорами
1.8 самый жир. Привет из 2023 и 3 млн руб😂
Спасибо за обзор! Мельников ответил на все мои вопросы, в том числе и те, о которых я ещё не подумал)
21:06 я ржал в голос! Пять баллов!
Финал отличный.
Про ручку закрытия багажника лучше б вообще не говорил. Позор какой-то каналу за это. 8:30 Вован, да будет тебе известно, что в мире только 15% левшей. Но остальным удобнее закрывать багажник правой рукой, а если ты принципиальный левша, то можно сделать для себя заказ этого куска пластмассы с выемкой под левую руку. Думаю, корейцы поймут.
И по поводу задиров на двухлитровом хендай, мне кажется эта истерика раздута. Всяки Кповеры и прочие просто хайпуют на этом. У меня был ваг с бсе 1,6 все его расхваливают как вечный, а по факту с 40 тыс ел по поллитра масла на тысячу ки и не ехал. Двиг вообще говно( не едет, вибрация), на ваг форумах хватает тем про капиталку не доезжая до 200 тыс и тп. Короче нас всех пытаются налюбить автосервисы и прочие блоггеры. Слишком много ложной информации в интернете. А в таксопарках полно киа оптима, элантра, солярисов и тп.