Элантра в 2021 году: Я такая рубленная, такая граненная, такая смелая, оригинальная и неповторимая! Сивик 10 поколения из 2016 года: Мне показалось или ты быканула?
@Андрей Дыкуль пусть тогда уберут переднюю половину БМВ оттуда, а то что ни новый интерьер, то привет БМВ. PS. Теперь уже и Мерседеса половинку пригнали
Большое спасибо за видео! Сам как-то не заметил, но из автоканалов стал смотреть только вас. Очень хорошая подача, картинка, звуковое сопровождение - на мой взгляд, лучший канал об авто в СНГ. Машину вроде менять не собираюсь, а всё равно почти все ролики смотрю)
Владел Элантрой еще 3го поколения. Тогда это был наверное лучший автомобиль в классе. Приятно, что и спустя 15 лет корейцы остаются лучшими по соотношению цена-качество. А новая Элантра наконец в целом обогнала C-класс
Инфокар - это всегда хорошо) как-то случайно месяцок назад набрел на этот канал и остался тут. Хорошая подача, харизматичные ведущие, дифференциация подачи контента. Привет из Черкасс
@@serhiitereshchenko7515 2.0 же? И 1600 кг. Взял себе после кашкая, там не повезло вариатор издох на 50 тыщах. Да на трассе спортаж пободрее, теплее, шумка лучше. Но зато кашкай как то поустойчивей кажется на трассе.
@@pervozurg-primatovich 2.0 - это дизель? Или 2.0 G4NA в РФ? С 2.0 бензин уже что-то, но расход будет большой, а дизель дорого. Но это правда что новая Элантра сильно дорогой получилась.
"акустика играет неплохо, нормально!" Это что такое, где легендарная 10ти бальная система оценки качества звучания динамиков от Ярослава!? Я только по этому рейтину и мог судить о качестве звука в авто!
С дизайном корейцы перемудрили, такое впечатление что переднюю и заднюю часть рисовал один дизайнер, а с боку - другой. Octavia A8 гармонично выглядит и это лучший выбор в этом классе
Не понимаю тех кто надрачивает на Октавию, заезжанная тачка, уже не втыкает она, дизайн неужели нельзя плменять полностью, этот пегсионерский дизайн уже надоел на ней до нельзя
Я не представляю через сколько времени я позволю себе такой автомобиль,но эти обзоры смотрю с таким удовольствием как-будто нужно идти в салон, а я не могу определиться,что я всё-таки выберу.
Бюджетный седан С класса с 1) устаревшей полузависимой подвеской(балкой), 2) устаревшим неекономичным и ненадежным ДВС 3) вялой динамикой 4) плохой шумоизоляцией 5) пустым рулем 6) дешевыми материалами салона Всего за 30 тысяч у.е......
1) балка - это не устаревшая конструкция, а одна из разновидностей подвески, на Елантре работает оч. хорошо (из Октавии с балкой, на брусчатке хочется выйти), 2) расход по пробкам 9л/зимой, у кого меньше?, ДВС легко ходит за 250 т.км. - личный опыт (не лить дешевый бензин, мыть радиатор - соблюдать температурный режим), 4) шумка обычная - не лучше и не хуже лидеров класса, 6) салон из перфорированной кожи очень хорош и больше ни у кого такого нет, 3)/5) возможности машины по динамике и рулежке превосходят возможности 99% водителей, для "гонщиков" есть другие машины.
@@андрейпол-е6ы динамика и рулежка превосходит 99%, то есть из 100 человек только один скажет не едет и не рулиться. Вы вообще на Корее катались, особенно бренд хэндэ. Это всегда были не динамичные и валкие в плане рулежки авто. И люди кто брал корейца после японцев , не говоря уже о немцах, сразу отмечали что рулежка так себе. Конечно если вы пересели на корейца с русского ТАЗика , вы скажите рулиться вау, могу любой маневр сделать на скорости 80+ км/ч и машина чётко пойдет за рулём, без переставок задней оси на неровностях.
Сто пудов лоханулись. Хюндай туссон на дизеле имеет всего 1,6 л и 136 л.с. Это блин. лада калина, а не кроссовер. Кому нужно такое гавнище за больше, чем 1 100 000 грн. Элантра идет туда же.
@@Alpharius__Omegon А ви бачили який автомобільний ринок Росії? Там корейці на лідируючих позиціях, та й самі кажуть, що ринок Росії для них є пріоритетним ринком. Світом правлять гроші...
Покатался на октавии и на элантре и больше понравилась элантра в итоге взял 2л в максималке и не пожалел, сделал единственное шумку 2 слоя и стало вообще кайф
Первый раз , ребята дали именно - информации по максимуму. Это очень приятно и помогает принять решение о покупки. Раньше , в каждом видео до этого ! Был монолог - как я хочу , как я думаю , как по мне ! , а это на мой взгляд - ОШИБКА ! Если ВАША задача - обзор на автомобиль ! - НЕТ ТУТ я , как по мне ! ВЫ ! делаете обзор для нас ! , ВЫ помогаете нам принять решение ! Ваше мнение не интересно ! Максимально конструктивного обзора. Благодарю ! С каждым видео , ВЫ больше обзор , чем САМОВЫРАЖЕНИЕ и САМОМНЕНИЕ ! Очень хорошо , что ВЫ учитываете мнение своих зрителей - это приятно ! Успехов Вам в творчестве !
Блин, первые пролеты вокруг машины, уууу лифтбек, какой же там багажник, Ярослав - "внимание багажник"... Куууудаааа???? Вы чего? Лифтбек так и просился сюда
Классный обзор, молодцы. Давно Вас смотрю, уже всех друзей подписал. А по поводу машины то сам езжу на элантре, не разу не подводила, много путешествую на ней.
Для кузова лифтбека є Октавія, а Елантра - це седан. Та й що там возити-то? Пару валіз і сумка цілком собі помістяться, а картоплю або порося потрібно возити в причепі ... або на крайній випадок - заштовхати в автобагажник на даху.
Я заливал зимний бенз, но пох. Наепаловка всё это. Заправлялся на окко так шкода фабия с 1.2 движком ели ползла с двумя пассажирами, а когда заправился в Европе на обыкновенной заправке 95 то по этому же маршруту с двумя пассажирами полетела и рассход меньше. Нету у нас нормального бенза ни на одной заправке. А друг у меня работал полицайтом и много раз останавливал цистерны которые везли палёнку на окко. Друга правда потом епали буть здоров когда за 2 дня остановил 4 цистерны. Ехали ваще без доков, что и куда, а нам потом втирают и ссут в уши.
4:20 Хочешь чтобы в багажнике было чисто? Смети сначала снег! А вообще проблема не только в этом, вода тоже будет стекать. В такой конфигурации правильным было бы делать лифтбек как у шкоды.
5я элантра была моим первым опытом в аренде автомобилей и как же она мне тогда зашла и визуально и по езде. А вот эта, 21-го года - вау. Дизайнерское решение как по мне крутое. Но по минусам пожалуй соглашусь
Цена, конечно, неадекватная. 30к за топ, в котором будет та же трепка, что и в базе. Как владелец elantra ad скажу, что корейцы совсем охренели со своей ценовой политикой. Если раньше за 20к можно было взять что-то приличное, то сейчас цена выросла, но ничего за эту цену мы не получили. Обидно.
давайте объективно, через год этот автомобиль будет выглядеть устаревшим. Корейцы, японцы очень хорошо делают сеюминутный дизайн, который стареет со скоростью падающего шкафа. Давайте встретимся через год, и я посмотрю, что вы скажете. Спросите у профессиональных дизайнеров.
@@xdenramonx может и больше)))) Зайдите пожалуйста на сайт Инфокар, найдите Шкоду Октавию А8, и посмотрите цены) 2.0D, с полным приводом, столько стоит) А есть ещё 2.0,на 270-280л.с.4х4, в комплектации Laurin&Klement.
Ярослав, что не так с вариатором и мотором короллы??? проехал 30 тысяч так и не понял. В городе хватает за глаза и на трассе всё норм. Если есть желание пошалить включаешь спорт и вперёд...
1.) Чувствуется, что за каждую минуту и секунды видео боролись, стараясь не растягивать ролик. С таким объёмом информации можно было сделать обзор на 29-32 минуты. Высокая плотность полезной информации на минуту времени - молодцы, приветствую. 2.) Интеграция достойна отдельных похвал. 3) Понравилась идея показывать автомобиль тест которого будет в будущем. Как в видео о Дженезисе со вставкой на Элантру. С Элантрой на Мультиван.
Ребята *ВЫ* МОЛОДЦЫ 👍
Прямо залипаю на вашем канале
И хорошо что ВЫ ПРАВДУ ГОВОРИТЕ !!!
Буду ждать и мультиван W
Как всегда большое спасибо за качественный обзор и ваш труд. Ждём тест нового Tucson
Элантра в 2021 году: Я такая рубленная, такая граненная, такая смелая, оригинальная и неповторимая!
Сивик 10 поколения из 2016 года: Мне показалось или ты быканула?
Ваш сивик, любит Вас.
@Андрей Дыкуль пусть тогда уберут переднюю половину БМВ оттуда, а то что ни новый интерьер, то привет БМВ.
PS. Теперь уже и Мерседеса половинку пригнали
@Андрей Дыкуль Не там стоял Ярик
💯%
Это уже помойка, твой сивик 😂
Большое спасибо за видео! Сам как-то не заметил, но из автоканалов стал смотреть только вас. Очень хорошая подача, картинка, звуковое сопровождение - на мой взгляд, лучший канал об авто в СНГ.
Машину вроде менять не собираюсь, а всё равно почти все ролики смотрю)
Можно без убили и убийца... Бесят такое заголовки уже!
Всё никак не убьт:)
Ага. Только из-за этого отписала он clickoncar. Сплошные убийства. Заколебал.
Нервы пора подлечить)
Владимир Песков суицыдальный канал)) тоже отписался ))
@@kontrabaspab7807 😄
Элантра по цене мазды 6 или Камри и вообще д класса это конечно жесть ,за 30к ее никто брать не будет .
тем более что через пару лет двигатель в задирах будет
@@MadMax-ux3hc тут уже хз, двигатель то новый)) задиры уже прошли сейчас проходим провороты))
@@MadMax-ux3hc не вводите в заблуждение
@@MadMax-ux3hc задиры у тебя в голове.
@@valera5689 я бы не против, но к сожалению задрало моё корейское ведро... больше ни ногой в это галимое болото
Непосредственно хороший выпуск и соответственно лайк)
@@президентпремьер какаха)
@@президентпремьер Как скажешь, почти тезка)
Владел Элантрой еще 3го поколения. Тогда это был наверное лучший автомобиль в классе. Приятно, что и спустя 15 лет корейцы остаются лучшими по соотношению цена-качество. А новая Элантра наконец в целом обогнала C-класс
Про октавию, Вы, наверное, забыли
Инфокар - это всегда хорошо) как-то случайно месяцок назад набрел на этот канал и остался тут. Хорошая подача, харизматичные ведущие, дифференциация подачи контента. Привет из Черкасс
"... она совершенно не похожа на прошлое поколение..." если честно, я реально не смог вспомнить как выглядит прошлое поколение Элантры...)))
Как Солярис.
Где-то на 2:35 показывают прошлое поколение
Через год выйдет новая, и ты напишешь это опять)
@@ИгорьЖариков-я7э позапрошлое
Сзади, сбоку прикольно, а спереди как-то так себе
Ага, чего-то не доделали.
100%
Смотрел в живую , не фонтан
Азиатские линии
Им просто не нужно совмещать решётку радиатора и фары
Люблю обзоры Ярика, сдержано, спокойно, воспитанно. Элантра...за 23К лучше Спортейдж взять как по мне
1.5 тонны с двигателем 1.6?!
@@serhiitereshchenko7515 2.0 же? И 1600 кг. Взял себе после кашкая, там не повезло вариатор издох на 50 тыщах. Да на трассе спортаж пободрее, теплее, шумка лучше. Но зато кашкай как то поустойчивей кажется на трассе.
@@pervozurg-primatovich 2.0 - это дизель? Или 2.0 G4NA в РФ? С 2.0 бензин уже что-то, но расход будет большой, а дизель дорого. Но это правда что новая Элантра сильно дорогой получилась.
С удовольствием посмотрел. И понятно и с юмором
"акустика играет неплохо, нормально!" Это что такое, где легендарная 10ти бальная система оценки качества звучания динамиков от Ярослава!? Я только по этому рейтину и мог судить о качестве звука в авто!
Звучит на 6..максимум 6.5 баллов ;)
@@MB-of8jx не не, отлично звучит. Даже в базе предыдущего поколения езжу и кайфую. Хорошее чистое звучание. Низов добавил в настройках
@@КирильченкоІлля-к8т не встречал штатки в бюджетках, лучше чем в нубире, и эта не тянет.
Хюндай- На дизайне мы собаку съели!🐶
По-корейски))))
Коммент топ!
Ета шутка ....👍🤦🤣
замахали эти тоненькие фары
Бадум-тссс!
Обзор ТОП! С каждым разом видео становится все лучше и лучше, красавцы!
С дизайном корейцы перемудрили, такое впечатление что переднюю и заднюю часть рисовал один дизайнер, а с боку - другой. Octavia A8 гармонично выглядит и это лучший выбор в этом классе
Ой ну хз, по моему говно, что одно, что второе )))
Она еще и едет очень здорово
Согласен, октавия лучшая, не смотря на глюки мультимедии, которые в будущем подтянут
Не гармоничней а обычней в потоке что рапид что октавия не отлечиш.
Не понимаю тех кто надрачивает на Октавию, заезжанная тачка, уже не втыкает она, дизайн неужели нельзя плменять полностью, этот пегсионерский дизайн уже надоел на ней до нельзя
Я не представляю через сколько времени я позволю себе такой автомобиль,но эти обзоры смотрю с таким удовольствием как-будто нужно идти в салон, а я не могу определиться,что я всё-таки выберу.
Щас цены скакнули, ещё не скоро себе позволишь)
Дизайн конечно необычный, но лично мне не зашёл.
Мне до сих пор нравится "текучий дизайн" 5-поколения Elantra 2013-2016
Просто набираешь @qiwisex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ааа
Я лайк поставил! Ведь Хендай 8ка лучше ВАЗа 8ки!❗❗❗🥰🥰🥰
2х метровый Ярик над строящимся ЖК это смешно ))
Ахах это топ прикол был))
По сравнению с предыдущей элантрой в новой шумоизоляция лучше?
Мой выбор Шкода!)
100%
Поздравляю. Но у всех разные требования к автомобилю.
@@captaindonau701 Я свой выбор сделал, и о вкусах не спорят, каждому свое!)
@@Жека100-ы3н, именно.
@@captaindonau701 вот и выбрал человек себе авто, соответственно своим требованиям
Бюджетный седан С класса с 1) устаревшей полузависимой подвеской(балкой), 2) устаревшим неекономичным и ненадежным ДВС 3) вялой динамикой 4) плохой шумоизоляцией 5) пустым рулем 6) дешевыми материалами салона Всего за 30 тысяч у.е......
1) балка - это не устаревшая конструкция, а одна из разновидностей подвески, на Елантре работает оч. хорошо (из Октавии с балкой, на брусчатке хочется выйти), 2) расход по пробкам 9л/зимой, у кого меньше?, ДВС легко ходит за 250 т.км. - личный опыт (не лить дешевый бензин, мыть радиатор - соблюдать температурный режим), 4) шумка обычная - не лучше и не хуже лидеров класса, 6) салон из перфорированной кожи очень хорош и больше ни у кого такого нет, 3)/5) возможности машины по динамике и рулежке превосходят возможности 99% водителей, для "гонщиков" есть другие машины.
@@андрейпол-е6ы где там перфорированная кожа?
@@andriymartynenko1995 "там" - нет, а у меня есть)))), а в анонсе представительства сказали, что будет еще и вентиляция
есть комплектация премиум rst.ua/new/hyundai/hyundai_elantra_new/716/, но все равно эту машину это не спасает.
@@андрейпол-е6ы динамика и рулежка превосходит 99%, то есть из 100 человек только один скажет не едет и не рулиться. Вы вообще на Корее катались, особенно бренд хэндэ. Это всегда были не динамичные и валкие в плане рулежки авто. И люди кто брал корейца после японцев , не говоря уже о немцах, сразу отмечали что рулежка так себе.
Конечно если вы пересели на корейца с русского ТАЗика , вы скажите рулиться вау, могу любой маневр сделать на скорости 80+ км/ч и машина чётко пойдет за рулём, без переставок задней оси на неровностях.
Утерян главный козырь корейцев - цена, но время и продажи покажет лоханулись или нет
А может будет как с другими: сначала выставили один ценник, потом посмотрели на продажи и немного попустились.
В точку
@@andriymartynenko1995 вероятнее всего, однако, Церато чуть больше года назад GT-Line+ стоила чуть больше 1,4, а эта 1,7🥴
Сто пудов лоханулись. Хюндай туссон на дизеле имеет всего 1,6 л и 136 л.с. Это блин. лада калина, а не кроссовер. Кому нужно такое гавнище за больше, чем 1 100 000 грн. Элантра идет туда же.
@@ivanivanich3848 что за цифры не понятные?ты в долларах пиши
Ярик, спасибо за обзор!
Как всегда, кратко, чётко, понятно!
Да материалы сейчас у всех от поколения к поколению все говеней и говеней.
Та да, недавно прокатался в октахе а7, а у меня пару лет назад была а5. Так вот в а7 все стало как то подешмански, шумит скрипит...
Удешевляют, чтоб хоть какой нибудь россиянин смог её купить, так как государство поборами обложило автопроизводителей...
@@ЯковФедотов-ш4ч ага, все тачки делают для россеянцев)
@@Alpharius__Omegon для терпилоидов )
@@Alpharius__Omegon А ви бачили який автомобільний ринок Росії? Там корейці на лідируючих позиціях, та й самі кажуть, що ринок Росії для них є пріоритетним ринком. Світом правлять гроші...
Ребята, спасибо за ваш труд! Смотрю ваши ролики как приятный сериал. Вы - лучшеи обзорщики ютуба.
А ничё такая... "красивый-урод"))
точно)
Прям как про БМВ 4 сказал.
Покатался на октавии и на элантре и больше понравилась элантра в итоге взял 2л в максималке и не пожалел, сделал единственное шумку 2 слоя и стало вообще кайф
Рекламы это конечно "next level" )))) прикольно))
особенно Лун)) да, такая реклам*2а норм
Молодцы корейцы космический дизайн сделали знают чем брать рынок
Ярику всегда лайк 👍
Как всегда: приятно слушать и очень интересно
Спасибо за ваши видео. По результату просмотра, продолжаю ждать Гольф 8 и Октавию 2.0 Элантра не удивила от слова совсем.
Інфокар, дякую вам величезне за 4к!
Картинка просто неймовірна: насичена, яскрава, всі деталі дуже гарно видно.
Ви молодці!
Этот их дизайн схождение граней на боковой двери!!! Кажется, что просто вмятина))))
Дизайн очень спорный... Для больших эстетов, наверное.
@@igorgolub405 бесвкусица для азиатов
В Peugeot 2008 нового такі ж дверки
Это ж хорошо можно и не рихтовать
В предыдущей версии та же ситуация! Поэтому приучаю щетку не хранить в багажнике.
в салоне еще с соляриса хранить научился))
Мне нравится. Ждём битки из сша)))
😂😂😂
Ага...с такими линиями прямо мечта рихтовщика.
Лайк Ярику ,по видео и подаче интересно смотреть ,хоть машина меня не заинтересовала)
Ярик годзилла рекламирует новострой, агонь
Сейчас получаю удовольствие от модели 2018 года, красивая и удобная. Эта модель еще больше привлекает.
Тест элнтра,Октавии, Королла все в месте сравнение
это скорее профиль Рауля)
Зачем? Всё ведь сказано
@@alexandersledz болле подробно и детально.Если всё ясно скажите кто лучшее?
Да, это ближе к каналу Рауля. У него уникальный контент в плане сравнения автомобилей
Как называется канал ?
Первый раз , ребята дали именно - информации по максимуму.
Это очень приятно и помогает принять решение о покупки.
Раньше , в каждом видео до этого ! Был монолог - как я хочу , как я думаю , как по мне ! , а это на мой взгляд - ОШИБКА !
Если ВАША задача - обзор на автомобиль ! - НЕТ ТУТ я , как по мне !
ВЫ ! делаете обзор для нас ! , ВЫ помогаете нам принять решение ! Ваше мнение не интересно !
Максимально конструктивного обзора.
Благодарю !
С каждым видео , ВЫ больше обзор , чем САМОВЫРАЖЕНИЕ и САМОМНЕНИЕ !
Очень хорошо , что ВЫ учитываете мнение своих зрителей - это приятно !
Успехов Вам в творчестве !
Страшный сон кузовщика)))
наоборот, бабла можно нарубить
Спасибо Ярик за супер обзор! Качество Топ-топ...!!👍🏻
Стильний дизайн, але... Octavia престижніша, ніж Elantra.
100%
І ціна ч з 3 роки?
Сумку с техникой в багажнике лучше держать закрытой. В любой машине. А особо дорогую технику лучше в багажник не класть.
Блин, первые пролеты вокруг машины, уууу лифтбек, какой же там багажник, Ярослав - "внимание багажник"... Куууудаааа???? Вы чего? Лифтбек так и просился сюда
От завжди ставлю 👍
Хоча ведучі, як то кажуть, шо було крім Павла!
Але канал дуже класно проставлений!
Знову 👍
Такая грамотная приятная речь👍 спасибо за обзор👍
Благодарю за тест! Круто все же делаете и выводы уже интересные в конце, не наигранные как раньше. Уверенность в кадре - отличная!
Классный видосик!Сделайте с Форд Эдж ,дизель 2.0
Классный обзор, молодцы. Давно Вас смотрю, уже всех друзей подписал. А по поводу машины то сам езжу на элантре, не разу не подводила, много путешествую на ней.
зробили б її ліфтбеком, було б в 100 разів краще по практичності
Ну так і це не седан.
@@samantos а що це як не седан?)
@@andrewcherry3330 У седана яскраво виражений третій об'єм - багажник. А тут він як у ліфтбека.
@@samantos Це звичайний седан. Те, що корейці зробили такий дивний дизайн - їх проблеми)
Для кузова лифтбека є Октавія, а Елантра - це седан. Та й що там возити-то? Пару валіз і сумка цілком собі помістяться, а картоплю або порося потрібно возити в причепі ... або на крайній випадок - заштовхати в автобагажник на даху.
Ярик у тебя такой дзыкающий акцент,всегда хотел спросить,ты случайно не белорус? Может жил в Беларуси какое то время?
Інтересно кому ОККО бабла більше відвалив,SRT чи ІНФОКАР.
А на здачу реальним китайцям)
100% SRT)))
Більше платять тим, у кого підписників/переглядів більше
Я заливал зимний бенз, но пох. Наепаловка всё это.
Заправлялся на окко так шкода фабия с 1.2 движком ели ползла с двумя пассажирами, а когда заправился в Европе на обыкновенной заправке 95 то по этому же маршруту с двумя пассажирами полетела и рассход меньше.
Нету у нас нормального бенза ни на одной заправке.
А друг у меня работал полицайтом и много раз останавливал цистерны которые везли палёнку на окко. Друга правда потом епали буть здоров когда за 2 дня остановил 4 цистерны. Ехали ваще без доков, что и куда, а нам потом втирают и ссут в уши.
@@трололотрололо-ч3й тому і роблять рекламу щоб люди купляли,колись заправлявся на окко а зараз на БРСМ різниці немає, тільки в ціні.
Как всегда очень круто разложили все по машине, чтож молодцы и жирный лайк 👍!!!
Скоро решетка радиатора будет заменять бампер.
Это точно. Но блять меня больше убивает то, что фары передние становятся все меньше и менеше, а точнее уже. Толщиной с палец 😂😂😂
Скоро капот с бампером сольются и станет киа короблем🤣
уже.бмв 4с4рии
Она в него итегрирована, так что так где-то и есть, а то, что в# называете решеткой радиатора это декоративная накладка
Ваша реклама з ЛУН краща, ніж реклама Елантри в американських блогерів))))
Новая Элантра огонь!🔥🔥🔥
Дизайн просто офигительный, для С класса, внешне просто нереально красивый)
4:20 Хочешь чтобы в багажнике было чисто? Смети сначала снег! А вообще проблема не только в этом, вода тоже будет стекать. В такой конфигурации правильным было бы делать лифтбек как у шкоды.
В Южной Корее снег не выпадает почти, тока в этом году выпал, им похер на крышку багажника и заднее стекло)))
5я элантра была моим первым опытом в аренде автомобилей и как же она мне тогда зашла и визуально и по езде. А вот эта, 21-го года - вау. Дизайнерское решение как по мне крутое. Но по минусам пожалуй соглашусь
Первый раз слышу как правильно назвали акустику Bose. Прям лайк за это. Молодцы ребята.
Меган за 16 тысяч $ стоит сколько там элантра ? В 2 раза дороже ?
Откуда? Топовый Меган без доп опций от 25к баксов...
Добрый вечер ребята.Удачи Вам в вашей работе.Во прос:будут ли в Украине Шкоды А8 дизеля и какие комплектации.Заранее благодарен.
Цена, конечно, неадекватная. 30к за топ, в котором будет та же трепка, что и в базе. Как владелец elantra ad скажу, что корейцы совсем охренели со своей ценовой политикой. Если раньше за 20к можно было взять что-то приличное, то сейчас цена выросла, но ничего за эту цену мы не получили. Обидно.
Доллар летит вниз, ничего не поделаешь...
@@ВалерийКондратюк-ъ7ц так доллар и полез у косых вверх
Бедолага😀
Не нравится она мне, но не буду я ставить вам дизлайков, Ярик) Ох уже эта топовая съёмка под крутой текст, крутые вы)
Ну дизайн конечно спорный, с новой Сонатой больше схожи особенно задняя часть Но Шкода все равно будет практичнее, даже взять багажное отделение
Шкода для бомжов как ты а Элантра для нормальных ребят
@@bes6662 С каких это пор бомжи начали ездить на Шкоде?
@@АлексейНиколаев-ю3у с тех пор когда ты рот свой открыл
Уже обновили прошивку. Теперь и Android Auto и Car Play работают на весь экран. В настройках магнитолы нужно отключить опцию для этого.
Хюндай: А? Че? Шкода? Стиль битых стаканов?
А сморите как могу!!
На Оптиме 2016 года с Ивано-Франковска, двигатель 2,4 бенз, приехал с расходом 7,5. Ехал веселее чем длинный и с четырьмя пассажирами.
А если не очень нравится дизайн, но хочется посмотреть обзор, то смотреть можно?))
Третьего не дано
Топ же с кожей на сидушках должен идти? Или в России отличаются комплектации?
Когда будет что по чем по Алфа Ромео!?
Отличный обзор! Спасибо
давайте объективно, через год этот автомобиль будет выглядеть устаревшим. Корейцы, японцы очень хорошо делают сеюминутный дизайн, который стареет со скоростью падающего шкафа. Давайте встретимся через год, и я посмотрю, что вы скажете. Спросите у профессиональных дизайнеров.
Пол года прошло, все еще пушка
Год прошел - все ещё пушка
3 года прошло, купили рестайл. 1000 км, вроде норм. Момент по сливу воды в багажник - стекает по резинке вокруг багажника, сам багажник сухой.
У меня элантра 2002 с независимой задней . И вот мне интересно для чего было ставить на новую балку?
Коли буде обзор на Hyundai sonata lf lpg ?
Новой по ходу никогда
Лайк за формат.
Довгий ти чоловіче)) Як тиждень)))
Коли працюешь 🤣😂😂🤣😂
А если сравнивать плавность хода новой Сонаты и Элантры, у кого лучше дела обстоят?
Хоть и не понравилась машина, но ЛАЙК от СЕРДЦА поставил. СЛАВА УКРАЇНІ.
Атмосферний двигун на 127 сил за ціну Октавії? До побачення.
По равным характеристикам октавия получается трактор и это странно...
Снежные сугробы резать таким бампером самое оно, как лопатой! 🤣😂
Как всегда интересный обзор! Ребята, вы молодцы!
30.000$, интересно....
А если шкоду Октавию с полным приводом,за 34.000?????
Октавия явно не стоит 34
@@xdenramonx может и больше))))
Зайдите пожалуйста на сайт Инфокар, найдите Шкоду Октавию А8, и посмотрите цены)
2.0D, с полным приводом, столько стоит)
А есть ещё 2.0,на 270-280л.с.4х4, в комплектации Laurin&Klement.
@@Kolumbo137 965 300
@@xdenramonx $,по 28.5)
Теперь умнож!
И накидай опций))))
@@Kolumbo137 да я ж говорю шо дорого))
интересно как ведет себя электронная приборка в -20С
у меня цифровой спидометр на рено - цифры менялись очень плавно...
19:24 встретились как то, два одиночества. :)
Как человек 10 лет ездящий на Элантре, могу с уверенностью сказать : хороший тест, спасибо, очень понравился ! )
Про багажник: торчащие динамики и петли не спрятанные- уровень логан :(
В S сабвуфер если приглядеться тоже в полке встроен. )) часто ли вы нагинаетесь, чтобы его разгледеть?))
@@Fantomas47 каждый раз
Ярослав, что не так с вариатором и мотором короллы??? проехал 30 тысяч так и не понял. В городе хватает за глаза и на трассе всё норм. Если есть желание пошалить включаешь спорт и вперёд...
Я в штатах проехал на королле 2014 года 140k миль без замены масла в коробке, все хорошо
Эх всё хорошо, если бы не алюминиевый блок двигателя и облегчённая поршневая...
Да((
У меня стукнуло мотор(( из за этого
До первого о отъездит и ладно.
Вроде везде щас также...
@@Vitos700x АвтоВАЗ ещё не научился делать алюминиевые блоки, у них до сих пор чугунные😂
@@ТвОяТвАрЬ-е4п Зато идут по стопам вага, масложор в почете на 1.8 =))))
В Сочи позавчера в потоке видел такую в белом цвете, смотрелась как какой-то космический кораблик острые и очень острые грани) спс за а обзор
После сравнения с Lamborghini Aventador ржал в голос
Наоборот, заплакав.
Да вполне похожа.
Видел Вас на выезде из заправки wog около моста "метро", Рено мастер 3 пропускали друг друга. Привет из Винницы))))
1.) Чувствуется, что за каждую минуту и секунды видео боролись, стараясь не растягивать ролик. С таким объёмом информации можно было сделать обзор на 29-32 минуты.
Высокая плотность полезной информации на минуту времени - молодцы, приветствую.
2.) Интеграция достойна отдельных похвал.
3) Понравилась идея показывать автомобиль тест которого будет в будущем. Как в видео о Дженезисе со вставкой на Элантру. С Элантрой на Мультиван.
Лайк за Ярика. Похудел что ли? Или борода стиля придаёт ) Хороший обзор