QUAL A OPINIÃO DO EMILIO CAMANZI SOBRE OS CARROS ELÉTRICOS?
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024
- Este é o canal oficial de cortes do podcast "Você na Roda" do canal A Roda TV.
íntegra: www.youtube.co...
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Esqueçam o carro elétrico!!!
Ele nao se sustenta!!!
Ótima live parabéns!!!
O problema é nossa matriz energética, entrou seca temos que entrar na beira vermelha, é justo um trabalhor que pega ônibus lotado todos os dias pagar a mais a conta de luz para o carro elétrico ter subsídios?
O Prius vendeu muito pouco e por isso o seguro é muito caro. Outra desvantagem, além do custo da troca da bateria. No mercado de usados é mico
Mico ? Vai ver se um prius é barato
@@ricardosilva5559 um prius usado até 2016 está bem desvalorizado, por causa do custo de substituição da bateria, que tem garantia de 8 anos.
Não confundir garantia com validade,
Normalmente a durabilidade vai muito mais além da garantia !
Vai ser muito interessante rever essa conversa num futuro próximo, após o avanço na tecnologia das baterias.
Roubo de bateria dos carros elétricos vão ser usados em fusca adaptado para elétrico.
Seguradora cobrava mais caro para o dono da caminhonete D 20 que o motor era usado para gerador elétrico nas fazendas isoladas.
Fico observando a vontade da mulher em dar sua opinião mas ao mesmo tempo como ela não sabe oque falar não dão espaço pra ela kkkkk😅😂😂😂😂 sempre fica no vácuo 😂😂😂😂😂
Quanta energia será necessária p carregar 100 milhões de automoveis? Quanto investimento em geração de energia, redes eletricas e distribuição será necessário? Imagina um condominio com 100 apartamentos e carregadores em todas as vagas, quanta energia demandará? Qual o custo da instalação? E p enterrar o eletrico, sabe o que acontece se um eletrico pega fogo? Não apaga nem com reza braba; vai queimar até acabar, com o carro e provavelmente com o prédio.... Nem vou comentar as muitas horas de espera p recarregar, o que já acontece no USA... Busquem noticias do ultimo verão por lá....
Quantos milhões são necessários pra gerar gasolina pra 100milhoes de carros ?
@@ricardosilva5559tanto é verdade oque vc alega que a Suíça já proibiu a comercialização de carro elétrico. Jovem o problema é que vc conhece a realidade do Brasil que possui água. Abundância pra hidrelétrica gerar energia. Quero ver gerar energia usando termoelétrica ou usina nuclear. Daí vc me fala...
@@denysmf1803 responde minha pergunta
De todos que participaram aí desse assunto, o Emílio foi o que mostrou ter menos conhecimento
Sem dúvida o grande problemas do carro elétrico é a durabilidade da bateria. Em no máximo 10 anos a bateria destes carros tem que ser trocada e este custo é quase metade do valor do carro novo. Sem falar que ano a ano, a capacidade destas baterias vão caindo. Dizem que a bateria de um celular abaixo dos 80% de capacidade não é mais viável. E no carro elétrico? Vivo aqui na Europa e li uma reportagem de um dono de um Nissan Leaf que perdeu 70% da capacidade da bateria. Ele solicitou um orçamento para a troca e o valor chegou aos 30 mil euros, quase o valor de um Leaf novo que custa 35 mil euros. A Nissan disse que o valor seria algo a rondar os 15 mil euros, mas sem contar com os impostos e a montagem. Outros donos dizem que o valor da troca é por volta de 20 mil euros.
Sem falar que ninguém vai fazer a troca da bateria de um elétrico no mecânico da esquina, só mesmo na concessionária da marca.
Para as montadoras o elétrico é um alto negócio, não vejo aí nenhuma preocupação ambiental.
E aqui na Europa é muito comum vermos carros de 20, 30 anos em perfeito estado de conservação rodando, parecem como novos. Isto será impossível com os elétricos, que terão vida útil mais curta e por tanto terão que ser produzidos em maior escala o que também aumenta o consumo de energia.
Na minha opinião o elétrico ainda não é o futuro, talvez o combustível sintético, como foi dito, seja um caminho mais lógico.
A bateria tem 8 anos de garantia seu animal, como que dura só 10 ?
Uma recarga rápida dura 20 min, imagina uma fila de 10 pessoas em uma estrada esperando pra recarga?
Emílio é mostro! Sabe muito. Merece respeito.
Os KIA Sportage não possuem sistema HÍBRIDO ...?!?!
Ainda não possuem & HÍBRIDOs aqui no Brasil - OS SORENTO ...?!NOS USA eles têm o 4 cil. turbo ...!!!
Como curiosidade: Foi a cadilac que primeiro usou o motor de partida pensando nas mulheres
Henry Leland, criador das Marcas Cadillac e Lincon foi quem criou o Motor de Arranque.
Você deveria chamar o Felipe Fera para o teu podcast e ele falar a verdade até pq ele é o garoto propaganda da BYD
Vc pode carregar o carro a noite com a energia gerada pelas placas fotovoltaicas. Mas para viajar continuará complicado. Nao existe a possibilidade das empresas criarem uma bateria padrão que vc possa trocar ja carregada nos postos de gasolina igual nós trocamos uma pilha?
Que nem as motos
Não, cada carro tem um tamanho diferente
as baterias são extremamente pesadas
E não podem ser trocadas igual se troca um pneu furado
@@ricardosilva5559 Exato.
Concordo com o Emilio as baterias vão baixar o preço no futuro.
Outra coisa que pode ser aplicada nos carros eletricos é um teto que trabalhe como uma placa fotovoltaica gerando energia elétrica pela luz do sol. Oi seja, tanto parado quanto andando sob um sol escaldante ele gerará energia tbm.
Falou pouco e falou merda.
O problema é que gera muito pouco, seria dinheiro jogado fora
Ferramentas elétricas que usam bateria existem desde os anos 60 em países desenvolvidos. Pra nós aqui a uns 20 anos atrás apareceram algumas bem safadas que traumatizaram quem comprou. Quem compra as de hoje, mesmo OriChinais, percebe que são muito fortes e tem ótima autonomia e são bastante acessíveis. Acredito que com os carros será a mesma coisa daqui a uns 20 anos.
Suíça já proibiu o carro elétrico! Produzir energia elétrica no Brasil é relativamente fácil. Quero ver em países que precisam de usina nuclear pra isso... E outra... Vim com essa de que o problema é o automóvel que gera poluição? Proíbam os aviões imediatamente então!
Acredito que a recarga poderá ser feita em diversos comércios. ( como padaria, mercado e etc )
Vai ser interessante pros comerciantes que além de ganharem com a recarga, também vão ganhar com o consumo do cliente na loja enquanto esperam carregar o carro. Não vai gerar filas, pois a energia é algo muito comum.
E ele pode só ir repondo os minutos que fica no comércio. Não necessariamente precisa dar a carga total
Eu acho que não faz muito sentido ter carregador na cidade
Todo mundo que comprar carro elétrico terá um carregador em casa
Aqui na minha região roubo de energia elétrica ( gato) é muito comum. Avanço do número de carros elétricos vai aumentar o número de pessoas principalmente de baixa renda roubando energia elétrica devido ao aumento do preço da energia.
O problema é que um ponto de carga rápida (nem precisa ser super rápida) custa uns 2/3 milhões de reais... Até pra shoppings isso é muito dinheiro
@@Laercio-zu4ihpessoas de baixa renda não terão a menor condição financeira de possuir carro elétrico.
Temos que acabar cartel dos postos gasolinas.