Vi uma notícia que um proprietário na Europa, foi fazer um orçamento para realizar a substituição das baterias e desistiu pq era o preço de um carro novo. De raiva, ele estacionou na frente da loja e ateou fogo. Edit: era um Tesla rsrs.
O nissan leaf ta sofrendo um tanto com isso lá fora. Foi lançado em 2010. Chega no fim da vida util da bateria, e a bateria é o valor do carro. Tá virando sucata
Este tipo de vídeos é incrível. O melhor par de apresentadores, adoro o Adriano e o Pedro, têm uma dinâmica incrível. Facilmente assistia um vídeo de 5 horas com esses dois 😂 Obrigado canaltech, vocês são top mesmo
Sabado estava eu andando pelo Shopping e do nada vejo um carro da BYD em exposição e não entendo nada pois nunca tinha visto a marca na minha vida kkkkkk Obrigado Canaltech por sempre deixar a gente mais informado, porque eu não tava entendendo nada do carro, mal sabia que era eletrico É sempre engraçado ver a indignação do Pedro com o Kwid, e é sempre bom ver que ele tem toda e completa razão
@@joaogaspaar sim,mas se aumentassem a potência de carregamento,n teria esse problema, obviamente n colocariam um posto com a potência de carregador de celular
Nesse caso ñ se chama posto d gasolina e sim eletroposto, painéis solares não tem essa capacidade de gerar W suficiente pra dar uma carga rápida até 85% de um veículo eletrificado, essa poderia ser uma solução pra área rural e o veículo deve ficar MUITAS hrs conectado até chegar numa carga aceitável pra andar (pouco)
Tem umas tecnologias novas de bateria, tipo a de areia a de sal e a de litio sólido a questão é melhorar essas baterias e torna mas fácil a remoção delas na troca no carro
Acho que o futuro são carros elétricos, mas não carros com baterias. A toyota por exemplo tem carro (protótipo claro) movido a hidrogênio, que após a "queima", gera a energia diretamente para o motor elétrico, sem passar por bateria. Acho que esse tipo de carro que vc bota algum tipo de combustível limpo para gerar energia diretamente para o motor elétrico é o que de fato vai resolver os problemas, já que o abastecimento vai continuar instantâneo e não vai ter problemas com bateria.
@@ricardosilva5559Ta pronto é o caralho, se tivesse pronto nao estaria passando por desconfianças das pessoas, fora os inúmeros problemas. Carro hibrido, celula de combustível a hidrogênio, celula de combustível a álcool é o futuro, não essa merda de elétrico. Sem contar o impacto ambiental que essa merda causa com as baterias!!
Acho que o lance de “demorar pra carregar” é o primeiro a ser superado porque a tecnologia já existe e está disponível. Pra você ter ideia o supercharger da tesla faz de 0 a 80% de carga em 15min. A Volvo lançou um super carregador de 150kWh, isso pra carregar em ainda menos. Acho que logo será um assunto superado. Autonomia é um problema ainda, que só será superado com as baterias de estado sólido que já estão sendo testadas prometendo autonomias de quase 1500km. A fonte de energia no Brasil é sim sustentável, nossa matriz energética é quase toda limpa, 85% pra ser mais preciso.
Na rua da minha amiga tem um E-Kwid, sou doido pra conhecer o dono e perguntar como é o carro no dia a dia! PS: Moro numa cidade pequena(Araruama, interior da Região dos Lagos-RJ), então pra quem mora mais pro centro da cidade(no caso, o dono desse E-Kwid mora literalmente no centro) as coisas são consideravelmente perto. 90% dos mercados, restaurantes lanchonetes e afins da cidade inteira estão a no máximo 5 Km da casa dele. Por ser pequena e tudo perto, DENTRO DA CIDADE NÃO TEM TRÂNSITO(engarrafamento e tals), e 20 Km você atravessa a cidade de uma ponta a outra(divisa com uma cidade vizinha, até a diviza com outra cidade vizinha)! Porém, por ser pequena muitas pessoas trabalham em cidades próximas, e aí sim, de uma cidade pra outra tem engarrafamento nos horários de pico(e em dias de praia, aí todas avenidas que ligam as cidades param), mas a maior e mais desenvolvida cidade a região fica a 45 Km da minha! Então eu acho que pra quem mora aqui, e trabalha na propia cidade, um carro de 185 Km de automia é coisa e uma carga a caga 5 dias(se a pessoa for nos mercados e blá blá blá a pé, uma carga a cada 7/8 dias)! Só que aqui nem tem shopping (cinema e teatro tem, shopping não), que dira lugar pra carregar carro elétrico...
Excelente vídeo e argumentos!! Eu ainda prefiro deixar para os cobaias pagarem caro agora para testarem os carros para nós, que no futuro ficarão melhores e mais baratos. Não preciso de um carro elétrico no momento. Ainda mais sendo brasileiro e vivendo no Brasil…
Antes de começar o vídeo na minha opinião é "Não!" por causa dos abastecimento, lá atrás não ouve investimento na energia e esse ano começou a ser cobrado o imposto sobre energia solar.
Tá por fora. A taxa da energia solar incide sobre a energia que você produz e não consome no ato. Portanto, quem carregaria um carro elétrico na tomada durante o dia estaria pagando menos do que o vizinho que não carrega.
Está na hora de instalar mais carregadores para abastecer os carros elétricos independente de ser a realidade e quem precisa investir nisso são as montadoras. Exemplo se você produz um produto que não dá para usar ele já nasce obsoleto.
Cara, ao mesmo tempo fico feliz com esse vídeo e triste ao mesmo tempo. Porque sou um grande entusiasta do assunto. Mas sem grana para dar num carro elétrico.
Uma coisa que é verdade é que o carro atual não foi feito para durar 10 anos, isso por vários motivos e que nem tem haver com motor, como falou o Pedro, por exemplo hoje em dia todo carro agora tem que ter kit multimídia, senão não vende, duvido que o sistema operacional deles consiga atualizar por 10 anos, fora que o acabamento dos carros brasileiros são ruins e tbm não aguentam tanto tempo.... No final, vc precisa reformar o carro em tantos detalhes de acabamento que os problemas de motor são um detalhe...
Isso é uma parada que sempre pensei quando começaram a chegar os modelos de carros elétricos no Brasil, quanto tempo dura uma bateria de carro elétrico? E quando ela der pau eu posso trocar? Quanto custa pra trocar? E pra consertar se quebrar? Não faz sentido ter um carro elétrico hoje em dia no Brasil. A não ser que você seja rico.
Será que se o teto dos carros tivesse painéis solares embutidos, não compensaria um pouco a questão da recarga? Pq estaria gerando e consumindo energia em tempo real, como eles disseram e a bateria seria para dias pouco solares que não gere energia suficiente para a locomoção do veículo.
Painel solar produz numa média para rodar 80 a 60 km ,acho que é isso, tirando que também tem a energia produzida em amortecedores dos carros, deve ter outras maneiras de se produzir,além de o carro servi como powerstation (estação de energia ) ou Power Bank gigante para uma casa ,é interessante
A conclusão é simples! Carro elétrico não é ainda para massificação, apesar da BYD prometer um carro elétrico, o Seagull, para o ano que vem, abaixo dos 100k. Para nós brasileiros, 100 k ainda é um valor muito alto! Mas para quem tem dinheiro, é algo para alguém usar como segundo carro da família. No meu caso, irei de Dolphin, uso profissional, vou colocar sistema fotovoltaico em casa e usa-lo no trabalho, pois rodo muito, mas sempre em um raio de 100 km de casa. Aconselho vcs a conhecerem o Dolphin, antes de dizer que não oferece recursos como um Toyota. Faça um teste drive e aí vc poderá falar algo concreto, pois o Dolphin tem o mesmo entre eixos do Corolla, muita tecnologia e um conforto enorme!
Teve um sujeito em que o carro dele encostou o fundo no quebra molas e acabou que empenou ou amassou a bateria, adivinha o resultado? pra substituir cobraram 200 mil reais, até empresas tá pulando fora quem dirá um cidadão comum.
Não temos tecnologia e nem infraestrutura para isso aqui ainda infelizmente e também o Brasil não se resume a São Paulo. Quem sabe daqui uns 10 anos? Talvez
A verdade é simples: ainda não é hora, tem que esperar um bom tempo pra ver como fica o mercado de usados, tanto é que a Toyota não fez nada ainda. Ou alguém duvida que ela faria um carro muuuuito melhor que chinês??
No Brasil, para obviamente quem tem dinheiro para poder fazer isso, o ideal seria ter um carro híbrido abastecido com placas solares em sua casa/apartamento, para usar a parte elétrica somente dentro da cidade, pois não faz sentido viajar e ter que parar a cada 300km e esperar 50 minutos para conseguir voltar pra estrada...
@@Ubeletrico Eu já fiz várias, moro no Nordeste e qualquer feriado que posso eu viajo de carro, além de mais cômodo pois paro onde quiser é geralmente mais barato que avião. Mas tranquilo, não falei que híbrido seria uma solução definitiva para todo mundo, compra o que te satisfaz e fica de boa na sua irmão. Abraços 👍🏻
@@Ubeletrico Pois é rapaz, aqui no Nordeste ponto de recarga não se encontra em todo canto, e quando se encontra geralmente são poucos e em lugares particulares, infelizmente não é uma grande realidade por aqui um carro 100% elétrico, até porque a maioria das pessoas que dirigem carros por aqui adquirem para uso na maior parte dentro do dia-a-dia óbvio, mas muitos deles amam viajar pra outros cantos (encontro gente da minha cidade em todo lugar que viajo por aqui kkk), geralmente quando vejo um híbrido, principalmente quando vou pra Recife, Salvador, Chapada Diamantina entre outros lugares, vejo muitos usando esse tipo de carro para passeios porque a maior parte das estradas daqui não são muito perigosas e cheias, então galera por aqui não tem esse costume de alugar carro pra viajar pra locais mais próximos, viaja no próprio carro mesmo pois é mais cômodo, sabe das manhas do próprio carro etc. Entendo sua posição amigo, se eu morasse no Sul se pá escolheria automóveis parecidos com suas escolhas. Mas como nossa realidade por aqui difere, no meu caso, um híbrido e placas solares seria o ideal, espero conseguir fazer esse investimento nos próximos 10 anos. Abraços amigo
O cálculo e simples: - Qual seria a usabilidade do carro de acordo com a sua necessidade? - Vai mudar a sua vida para melhor? - Vai olhar como um bem de uso ou um bem de valor? Caso a resposta seja a segunda, então se programe para trocar a bateria no tempo certo, em vez de gastar 1k de combustível por mês vc vai gastar 500 reais na conta de energia. Tenha sabedoria de nesse período da garantia da bateria, JUNTE esse valor. - Ninguém deixou de comprar Macbook quando lançou por falta de assistência. E isso se estende para Xiaomi e essa febre dos Robôs aspiradores. Críticas os valores de um BYD ou o outro citado é complamente fora da realidade comparado a demais marcas. Hoje em dia a melhor opção seria investir em um Hybrido em vez de um elétrico e afirmo isso com tranquilidade.
Os problemas de carros elétricos são: Matriz energetica, NÃO EXISTE LUGAR NO MUNDO que suporte uma frota de carros elétricos ligados na rede de abastecimento de energia, ( vide Europa cagando regras pro mundo e queimando cartão pra não faltar energia elétrica). Falta postos de abastecimentos até no EUA que é o país referência de carros eletricos. As baterias que são de lítio que é um mineral raro, e se tem o problema do descarte. Ao se abrir uma bateria que contém lítio em um ambiente com oxigênio ela reage com o mesmo e é altíssimo risco das mesmas explodirem. A reciclagem das mesmas teria que ser feita em um ambiente de vácuo.
Amo o canaltech mas já passou da hora do Pedro deixar de idealizar o capitalismo jkkkk. É EVIDENTE que os motores de 3 cilindros surgiram pra aumentar a lucratividade das empresas com a durabilidade baixa que força a troca antecipada dos veículos, a lei de emissão é um mero detalhe...
O mercado de usados é tão ou mais forte que os novos. Imagina, depois de 5 anos de uso, vc resolve vender seu "carro elétrico" e diz: Tá zero, pouco uso, pintura ok, é só trocar a "bateria" e rodar. Ah! Leu o manual? Se usar p trabalho tipo aplicativo, garantia cai 50% . Se usa na praia ou qq manutençao fora da autorizada, perde garantia.. 😂😂😂😂😂
Sou completamente ignorante no assunto, mas arriscaria apostar os R$ 3,50 que tenho na minha conta que veículos a álcool (ou qualquer outro biocombustível) são mais ecologicamente sustentáveis, a médio e longo prazo, que carros elétricos.
Toyota tá trabalhando em carro movido a hidrogênio e tá investindo em mineração verde de hidrogênio verde, o TOYOTA MIRAI E tem a evolução na china e nos EUA de carros feito em impressão 3D
Então, citar os EUA como exemplo de malha de energia é um erro, o Brasil é muito mais desenvolvido, a crise da malha de energia nos EUA vem acontecendo há um bom tempo
R$150.000,00 em um carro! Um negócio que é só despesa se você não usa para trabalhar. O brasileiro que tem uma renda média de menos de R$3.000,00 demoraria mais de 4 anos para pagar isso usando o salário integral, o que já seria uma loucura. Ficou fora da realidade do brasileiro ter carro zero, quanto mais híbrido, e quanto mais ainda elétrico.
Então, os carregadores padrão de tomada demora no mínimo 8h para carregar um VV ID. 3, um carregador TYPE2 leva quase o mesmo tempo que o de tomada, um carregador de CCS2 demora 1h45 minutos para carregar dos 0 aos 100% num carregador de 50kWh. Num carregador ultra rápido de 150kWh leva 1h15 ( após os 60% de carga o próprio carro reduz a potência para 43kWh). A experiência mais satisfatória: Poucos carregadores fastcharge. Carregadores elétricos FORA DE serviço Filas de espera
A legislação de emissão n é o problema, o problema é que as montadora entenderam que a gente compra qualquer merda que elas fazem e ainda paga caro ta ai o kwid quase 100 mil
Tenho energia solar em casa que é suficiente para o carro e toda a casa, programo o carregamento para a madrugada, onde a demanda energética nacional é insignificante. Saibam que 80% dos carros vendidos na Noruega já são elétricos. Eles tem manutenção 87% mais barata; A bateria do carro tem garantia de 8 anos, mas a vida útil é bem maior. Empresas já reciclam 95% de uma bateria, e as baterias de sódio já estão baixando e muito o preço desse componente. 🧐🧐🧐
A ideia do carro elétrico é até interessante, pra uso em cidade deve ser ótimo, mas a impressão que eu tenho que ,as montadoras estão fazendo pela moda do momento já que em "teoria" ele tem zero emissões problema é que nem foi dito no vídeo compensava em sei lá, talvez fazer um combustivel mais limpo, por exemplo o que a porsche está desenvolvendo.
O Tesla "Model S" foi lançado em 2012. Seria interessante se alguém pudesse mostrar como estão hj os primeiros modelos que estão completando 11 anos.
!áabbh1⁰0⁰⁰
Vi uma notícia que um proprietário na Europa, foi fazer um orçamento para realizar a substituição das baterias e desistiu pq era o preço de um carro novo.
De raiva, ele estacionou na frente da loja e ateou fogo.
Edit: era um Tesla rsrs.
O nissan leaf ta sofrendo um tanto com isso lá fora. Foi lançado em 2010. Chega no fim da vida util da bateria, e a bateria é o valor do carro. Tá virando sucata
"O Brasil é o país do eterno futuro que nunca chega porque até o nosso passado é incerto." Cipoli, Pedro.
Aqui em Jundiaí SP tem bastante carro elétrico. O que mais vejo são os da JAC, aquela SUV da Volvo e o BMW i3
Muito legal, mas partindo da realidade brasileira, que tal fazer um vídeo sobre as avassaladoras SCOTERS ELETRICAS
Este tipo de vídeos é incrível. O melhor par de apresentadores, adoro o Adriano e o Pedro, têm uma dinâmica incrível. Facilmente assistia um vídeo de 5 horas com esses dois 😂
Obrigado canaltech, vocês são top mesmo
Esses dois são sensacionais
Sabado estava eu andando pelo Shopping e do nada vejo um carro da BYD em exposição e não entendo nada pois nunca tinha visto a marca na minha vida kkkkkk
Obrigado Canaltech por sempre deixar a gente mais informado, porque eu não tava entendendo nada do carro, mal sabia que era eletrico
É sempre engraçado ver a indignação do Pedro com o Kwid, e é sempre bom ver que ele tem toda e completa razão
Seria genial mesmo se fizessem um posto de gasolina com painéis solares,assim poderia abastecer os carros elétricos
Problema é tempo de recarga, fora outras questões.
O futuro do carro não é elétrico (totalmente elétrico), é híbrido!
@@joaogaspaar sim,mas se aumentassem a potência de carregamento,n teria esse problema, obviamente n colocariam um posto com a potência de carregador de celular
Nesse caso ñ se chama posto d gasolina e sim eletroposto, painéis solares não tem essa capacidade de gerar W suficiente pra dar uma carga rápida até 85% de um veículo eletrificado, essa poderia ser uma solução pra área rural e o veículo deve ficar MUITAS hrs conectado até chegar numa carga aceitável pra andar (pouco)
Usina fotovoltaica gera energia que será interligada à rede de distribuição, não vai direto pra tomada.
Sim, porém ainda iria precisar da ultilização de energias comun por conta da demanda apenas os painéis não darai conta
Tem umas tecnologias novas de bateria, tipo a de areia a de sal e a de litio sólido a questão é melhorar essas baterias e torna mas fácil a remoção delas na troca no carro
" Ate nosso passado é incerto" perfeito.
O que protegeria a natureza bem mais seria uma rede de transporte público acessível e eficiente de verdade... Infelizmente
Muitas vezes é hábito.
Carros movidos a hidrogênio seria interessante
Moro em Londrina PR e por aqui tem muitos Bairros q tem casa + barato q a maioria dos Carros Elétricos..
Lembrando que existe o hidrogênio verde que é um combustível excelente e tem os bios combustíveis que também são muito bons
São melhores alternativas aos carros elétricos, inclusive.
As vezes o assunto nem me eh interessante... Mas vejo o Pedro e o Adriano juntos.... TENHO QUE ASSISTIR!!!! 😂
Muito banca o tema é a discussão sobre o tema. Tragam mais vídeos como esse. Parabéns pelo trabalho galera!
Acho que o futuro são carros elétricos, mas não carros com baterias. A toyota por exemplo tem carro (protótipo claro) movido a hidrogênio, que após a "queima", gera a energia diretamente para o motor elétrico, sem passar por bateria. Acho que esse tipo de carro que vc bota algum tipo de combustível limpo para gerar energia diretamente para o motor elétrico é o que de fato vai resolver os problemas, já que o abastecimento vai continuar instantâneo e não vai ter problemas com bateria.
@@ricardosilva5559Ta pronto é o caralho, se tivesse pronto nao estaria passando por desconfianças das pessoas, fora os inúmeros problemas. Carro hibrido, celula de combustível a hidrogênio, celula de combustível a álcool é o futuro, não essa merda de elétrico.
Sem contar o impacto ambiental que essa merda causa com as baterias!!
EU sou apaixonado em todos presentadores desse canal, nao tem como,
- Poucos pontos pra recarga
- Demora na recargar
- Menor autonomia
- Fonte de energia ainda não é majoritariamente sustentável..
Acho que não
Acho que o lance de “demorar pra carregar” é o primeiro a ser superado porque a tecnologia já existe e está disponível.
Pra você ter ideia o supercharger da tesla faz de 0 a 80% de carga em 15min.
A Volvo lançou um super carregador de 150kWh, isso pra carregar em ainda menos.
Acho que logo será um assunto superado.
Autonomia é um problema ainda, que só será superado com as baterias de estado sólido que já estão sendo testadas prometendo autonomias de quase 1500km.
A fonte de energia no Brasil é sim sustentável, nossa matriz energética é quase toda limpa, 85% pra ser mais preciso.
Carros elétricos não são viáveis hoje em dia, porém já estou pensando em motos elétricas.
Aqui no interior de São Paulo casa de 150 mil tem 3 quartos e é bem bonita. A casa de minha mãe mesmo vale 130 mil
Os vídeos do canal tech são top demais 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Meu Volkswagen Up Track faz 22km com um litro de gasolina.
Não exagera, o próprio manual do carro diz que ele em condições perfeitas faz 15km/litro.
Olha parabéns pelo vídeo muito mais explicativo que 500 canais de carro que passam pano pra elétrico.
Adorei o vídeo! Essa dupla sempre imbatível
Na rua da minha amiga tem um E-Kwid, sou doido pra conhecer o dono e perguntar como é o carro no dia a dia!
PS: Moro numa cidade pequena(Araruama, interior da Região dos Lagos-RJ), então pra quem mora mais pro centro da cidade(no caso, o dono desse E-Kwid mora literalmente no centro) as coisas são consideravelmente perto. 90% dos mercados, restaurantes lanchonetes e afins da cidade inteira estão a no máximo 5 Km da casa dele. Por ser pequena e tudo perto, DENTRO DA CIDADE NÃO TEM TRÂNSITO(engarrafamento e tals), e 20 Km você atravessa a cidade de uma ponta a outra(divisa com uma cidade vizinha, até a diviza com outra cidade vizinha)!
Porém, por ser pequena muitas pessoas trabalham em cidades próximas, e aí sim, de uma cidade pra outra tem engarrafamento nos horários de pico(e em dias de praia, aí todas avenidas que ligam as cidades param), mas a maior e mais desenvolvida cidade a região fica a 45 Km da minha!
Então eu acho que pra quem mora aqui, e trabalha na propia cidade, um carro de 185 Km de automia é coisa e uma carga a caga 5 dias(se a pessoa for nos mercados e blá blá blá a pé, uma carga a cada 7/8 dias)! Só que aqui nem tem shopping (cinema e teatro tem, shopping não), que dira lugar pra carregar carro elétrico...
Excelente vídeo e argumentos!! Eu ainda prefiro deixar para os cobaias pagarem caro agora para testarem os carros para nós, que no futuro ficarão melhores e mais baratos. Não preciso de um carro elétrico no momento. Ainda mais sendo brasileiro e vivendo no Brasil…
Recentemente meu carro ficou uma semana na oficina.
Foi assim que eu descobri a melhora marca de carro que existe:
A marca UBER!!
Antes de começar o vídeo na minha opinião é "Não!" por causa dos abastecimento, lá atrás não ouve investimento na energia e esse ano começou a ser cobrado o imposto sobre energia solar.
Tá por fora. A taxa da energia solar incide sobre a energia que você produz e não consome no ato. Portanto, quem carregaria um carro elétrico na tomada durante o dia estaria pagando menos do que o vizinho que não carrega.
este canal é show top
Está na hora de instalar mais carregadores para abastecer os carros elétricos independente de ser a realidade e quem precisa investir nisso são as montadoras. Exemplo se você produz um produto que não dá para usar ele já nasce obsoleto.
Cara, ao mesmo tempo fico feliz com esse vídeo e triste ao mesmo tempo.
Porque sou um grande entusiasta do assunto.
Mas sem grana para dar num carro elétrico.
O gato foi o melhor, tá nem aí com essa discursão, Phoda-C o carro elétrico...rsrs
Uma coisa que é verdade é que o carro atual não foi feito para durar 10 anos, isso por vários motivos e que nem tem haver com motor, como falou o Pedro, por exemplo hoje em dia todo carro agora tem que ter kit multimídia, senão não vende, duvido que o sistema operacional deles consiga atualizar por 10 anos, fora que o acabamento dos carros brasileiros são ruins e tbm não aguentam tanto tempo.... No final, vc precisa reformar o carro em tantos detalhes de acabamento que os problemas de motor são um detalhe...
Chegou a hora meus amigos, e os chineses vão dominar o mercado aparentemente.
Isso é uma parada que sempre pensei quando começaram a chegar os modelos de carros elétricos no Brasil, quanto tempo dura uma bateria de carro elétrico? E quando ela der pau eu posso trocar? Quanto custa pra trocar? E pra consertar se quebrar?
Não faz sentido ter um carro elétrico hoje em dia no Brasil. A não ser que você seja rico.
Esse vídeo abriu legal meus olhos!
Parabéns editor, o Jackie no anúncio da shopee foi genial kkkkkkk
Será que se o teto dos carros tivesse painéis solares embutidos, não compensaria um pouco a questão da recarga? Pq estaria gerando e consumindo energia em tempo real, como eles disseram e a bateria seria para dias pouco solares que não gere energia suficiente para a locomoção do veículo.
Painel solar produz numa média para rodar 80 a 60 km ,acho que é isso, tirando que também tem a energia produzida em amortecedores dos carros, deve ter outras maneiras de se produzir,além de o carro servi como powerstation (estação de energia ) ou Power Bank gigante para uma casa ,é interessante
Pq é inviável. A densidade elétrica na área de um carro, não conseguiriam alimentar nem o ar condicionado do próprio carro
Like garantido pelo gatinho. Agora vou assistir 😂
A conclusão é simples! Carro elétrico não é ainda para massificação, apesar da BYD prometer um carro elétrico, o Seagull, para o ano que vem, abaixo dos 100k. Para nós brasileiros, 100 k ainda é um valor muito alto! Mas para quem tem dinheiro, é algo para alguém usar como segundo carro da família. No meu caso, irei de Dolphin, uso profissional, vou colocar sistema fotovoltaico em casa e usa-lo no trabalho, pois rodo muito, mas sempre em um raio de 100 km de casa. Aconselho vcs a conhecerem o Dolphin, antes de dizer que não oferece recursos como um Toyota. Faça um teste drive e aí vc poderá falar algo concreto, pois o Dolphin tem o mesmo entre eixos do Corolla, muita tecnologia e um conforto enorme!
Façam um vídeo sobre o combustível sintético da Porsche, acredito que seja o futuro juntamente com os carros híbridos.
Não chegou a hora, com as asfalto inconstante, da problema em bateria do veiculo.
Teve um sujeito em que o carro dele encostou o fundo no quebra molas e acabou que empenou ou amassou a bateria, adivinha o resultado? pra substituir cobraram 200 mil reais, até empresas tá pulando fora quem dirá um cidadão comum.
Não temos tecnologia e nem infraestrutura para isso aqui ainda infelizmente e também o Brasil não se resume a São Paulo. Quem sabe daqui uns 10 anos? Talvez
A Toyota já disse e sigo com a mesma linha de raciocínio, carro elétrico não é o futuro.
A verdade é simples: ainda não é hora, tem que esperar um bom tempo pra ver como fica o mercado de usados, tanto é que a Toyota não fez nada ainda. Ou alguém duvida que ela faria um carro muuuuito melhor que chinês??
No Brasil, para obviamente quem tem dinheiro para poder fazer isso, o ideal seria ter um carro híbrido abastecido com placas solares em sua casa/apartamento, para usar a parte elétrica somente dentro da cidade, pois não faz sentido viajar e ter que parar a cada 300km e esperar 50 minutos para conseguir voltar pra estrada...
@@Ubeletrico Eu já fiz várias, moro no Nordeste e qualquer feriado que posso eu viajo de carro, além de mais cômodo pois paro onde quiser é geralmente mais barato que avião. Mas tranquilo, não falei que híbrido seria uma solução definitiva para todo mundo, compra o que te satisfaz e fica de boa na sua irmão. Abraços 👍🏻
@@Ubeletrico Pois é rapaz, aqui no Nordeste ponto de recarga não se encontra em todo canto, e quando se encontra geralmente são poucos e em lugares particulares, infelizmente não é uma grande realidade por aqui um carro 100% elétrico, até porque a maioria das pessoas que dirigem carros por aqui adquirem para uso na maior parte dentro do dia-a-dia óbvio, mas muitos deles amam viajar pra outros cantos (encontro gente da minha cidade em todo lugar que viajo por aqui kkk), geralmente quando vejo um híbrido, principalmente quando vou pra Recife, Salvador, Chapada Diamantina entre outros lugares, vejo muitos usando esse tipo de carro para passeios porque a maior parte das estradas daqui não são muito perigosas e cheias, então galera por aqui não tem esse costume de alugar carro pra viajar pra locais mais próximos, viaja no próprio carro mesmo pois é mais cômodo, sabe das manhas do próprio carro etc. Entendo sua posição amigo, se eu morasse no Sul se pá escolheria automóveis parecidos com suas escolhas. Mas como nossa realidade por aqui difere, no meu caso, um híbrido e placas solares seria o ideal, espero conseguir fazer esse investimento nos próximos 10 anos. Abraços amigo
Belo canal e belo vídeo.
Kkkkk gato Jack Chan, kkkkkk excelente
O Jack é uma excelente adição ao time
O Brasil tem mais fontes de energia que os EUA, o problema é a infraestrutura... Triste.
Aqui na minha cidade tem casa de 150k
20:22 o melhor mesmo é usar o etanol e ou o biodiesel! Já temos essas tecnologias que não agridem o meio ambiente !
Nunca tinha visto esse carro elétrico da HAVAL… vi alguns mês passado… em Balneário Camboriú… A “Dubai brasileira”….
Já consigo imaginar, matérias daqui 10 anos refletindo sobre a poluição dos elétricos x fósseis ...
O cálculo e simples:
- Qual seria a usabilidade do carro de acordo com a sua necessidade?
- Vai mudar a sua vida para melhor?
- Vai olhar como um bem de uso ou um bem de valor? Caso a resposta seja a segunda, então se programe para trocar a bateria no tempo certo, em vez de gastar 1k de combustível por mês vc vai gastar 500 reais na conta de energia. Tenha sabedoria de nesse período da garantia da bateria, JUNTE esse valor.
- Ninguém deixou de comprar Macbook quando lançou por falta de assistência. E isso se estende para Xiaomi e essa febre dos Robôs aspiradores.
Críticas os valores de um BYD ou o outro citado é complamente fora da realidade comparado a demais marcas. Hoje em dia a melhor opção seria investir em um Hybrido em vez de um elétrico e afirmo isso com tranquilidade.
Vídeo muito bom
Cada casa ou condomínio, deveria ter uma mini usina de energia solar. Quando isso acontecer estaremos no ápice da sustentação.
Deram aula! Pedro não entende só de tecnologia, mandou bem nos carros!!! 👏👏👏
"Primeiro vc não manda em mim, segundo vai tomar no c#" esse cara é demais kkkkk
Canalpet🙂
e esse gato ai ? bem bonito kkkkk
ótimo vídeo
Os problemas de carros elétricos são: Matriz energetica, NÃO EXISTE LUGAR NO MUNDO que suporte uma frota de carros elétricos ligados na rede de abastecimento de energia, ( vide Europa cagando regras pro mundo e queimando cartão pra não faltar energia elétrica). Falta postos de abastecimentos até no EUA que é o país referência de carros eletricos. As baterias que são de lítio que é um mineral raro, e se tem o problema do descarte. Ao se abrir uma bateria que contém lítio em um ambiente com oxigênio ela reage com o mesmo e é altíssimo risco das mesmas explodirem. A reciclagem das mesmas teria que ser feita em um ambiente de vácuo.
Mas se em casa vc tiver energia solar…. Não seria sustentável e ao mesmo tempo econômico pensando apenas no uso urbano e carregar apenas em casa?
Amo o canaltech mas já passou da hora do Pedro deixar de idealizar o capitalismo jkkkk. É EVIDENTE que os motores de 3 cilindros surgiram pra aumentar a lucratividade das empresas com a durabilidade baixa que força a troca antecipada dos veículos, a lei de emissão é um mero detalhe...
Realidade é híbrido !!!!
O Corolla hibrido hoje é uma excelente opção.
Para quem tem energia solar em casa e usa de modo urbano, acho válido...
O mercado de usados é tão ou mais forte que os novos. Imagina, depois de 5 anos de uso, vc resolve vender seu "carro elétrico" e diz: Tá zero, pouco uso, pintura ok, é só trocar a "bateria" e rodar. Ah! Leu o manual? Se usar p trabalho tipo aplicativo, garantia cai 50% . Se usa na praia ou qq manutençao fora da autorizada, perde garantia.. 😂😂😂😂😂
Todo carro elétrico no Brasil tá com garantia de pelo menos 8 anos da bateria.
Sou completamente ignorante no assunto, mas arriscaria apostar os R$ 3,50 que tenho na minha conta que veículos a álcool (ou qualquer outro biocombustível) são mais ecologicamente sustentáveis, a médio e longo prazo, que carros elétricos.
Pets 🤝 Canaltech
Não sabia que o vinheteiro trabalhava no Canal Tech
Toyota tá trabalhando em carro movido a hidrogênio e tá investindo em mineração verde de hidrogênio verde, o TOYOTA MIRAI
E tem a evolução na china e nos EUA de carros feito em impressão 3D
Energia solar na residência, carregar o carro na residência de preferência durante o dia isso é o meu caso, motorista de aplicativo.....
👏🏿👏🏿
Tenho dúvidas se película de tela de celular proteger mesmo a tela
Então, citar os EUA como exemplo de malha de energia é um erro, o Brasil é muito mais desenvolvido, a crise da malha de energia nos EUA vem acontecendo há um bom tempo
Jack é a melhor parte do vídeo.
R$150.000,00 em um carro! Um negócio que é só despesa se você não usa para trabalhar.
O brasileiro que tem uma renda média de menos de R$3.000,00 demoraria mais de 4 anos para pagar isso usando o salário integral, o que já seria uma loucura.
Ficou fora da realidade do brasileiro ter carro zero, quanto mais híbrido, e quanto mais ainda elétrico.
Pesquisa: "Chegou a hora dos carros elétricos?"
78% "Não"
18% "Não, enquanto não houver estrutura que viabilize isso."
4% "Não, mas tem futuro."
Moto elétrica já era, vamos ver os carros
sou o primeiro hehe🎉😂
Fico com a Toyota com o hidrogênio
Então, os carregadores padrão de tomada demora no mínimo 8h para carregar um VV ID. 3, um carregador TYPE2 leva quase o mesmo tempo que o de tomada, um carregador de CCS2 demora 1h45 minutos para carregar dos 0 aos 100% num carregador de 50kWh. Num carregador ultra rápido de 150kWh leva 1h15 ( após os 60% de carga o próprio carro reduz a potência para 43kWh). A experiência mais satisfatória:
Poucos carregadores fastcharge.
Carregadores elétricos FORA DE serviço
Filas de espera
A legislação de emissão n é o problema, o problema é que as montadora entenderam que a gente compra qualquer merda que elas fazem e ainda paga caro ta ai o kwid quase 100 mil
Tenho energia solar em casa que é suficiente para o carro e toda a casa, programo o carregamento para a madrugada, onde a demanda energética nacional é insignificante. Saibam que 80% dos carros vendidos na Noruega já são elétricos. Eles tem manutenção 87% mais barata; A bateria do carro tem garantia de 8 anos, mas a vida útil é bem maior. Empresas já reciclam 95% de uma bateria, e as baterias de sódio já estão baixando e muito o preço desse componente. 🧐🧐🧐
Boa Reflexão !!!
Mano o pedro literalmente falou que a solução pro Brasil é a bomba atômica kkkkkk mano kkkkk
Eleitor medio do Eneas
Recebi a restituição do imposto, 2000mil reais...vou comprar um elétrico
coloca o gatinho mais vezessss
21:28 COMO É, AMIGO?
Acho difícil a Toyota trabalhar em carro elétrico , a realidade deles está no o Mirai carro movido a hidrogênio
Quem vai comprar carros elétricos usados? E essas baterias?
8:53 é exatamente esse barulho que o painel do kwid faz andando no paralelepípedo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A resposta é não condições nenhuma
Quando o mundo descobri que carro eletrico não e a melhor solução talvez seja tarde para voltar a traz
Eu moro em São Vicente... E não dá pra ir pra Curitiba com kwid elétrico...
A ideia do carro elétrico é até interessante, pra uso em cidade deve ser ótimo, mas a impressão que eu tenho que ,as montadoras estão fazendo pela moda do momento
já que em "teoria" ele tem zero emissões problema é que nem foi dito no vídeo
compensava em sei lá, talvez fazer um combustivel mais limpo, por exemplo o que a porsche está desenvolvendo.
Vai bem até se darem conta dos cemitérios de carros elétricos! Igual já acontece com os patinetes e scooters abandonados!
P mim o gato é o maxwell
Resumindo, a única certeza que temos é que vamos morrer :) o resto é tudo aposta.