Thank you -- your most watchable and informative video on the U20 to date. But, still waiting to see the expression on the face of your "little assistant" the first time you hand him a wrench! 😊
I love it. I never realized the one screw that that holds on the cam timing gear, also doubles to hold the timing gear to the Evil L. Thanks! - 気に入りました。カムタイミングギアを固定する 1 本のネジが、タイミングギアを Evil L に固定する役割も果たしていることに気づきませんでした。ありがとうございます!
Thank you -- your most watchable and informative video on the U20 to date. But, still waiting to see the expression on the face of your "little assistant" the first time you hand him a wrench! 😊
I love it. I never realized the one screw that that holds on the cam timing gear, also doubles to hold the timing gear to the Evil L. Thanks! - 気に入りました。カムタイミングギアを固定する 1 本のネジが、タイミングギアを Evil L に固定する役割も果たしていることに気づきませんでした。ありがとうございます!
豊富な技術力・当時のエピソード・“何故どうして？”の理由にグイグイ引き寄せられてしまいます。
動画作成されている方の丁寧な作り込みがあって、深みのある内容が、とても伝わります。
SRの整備・動画作成ともに “手間を惜しまない姿勢” 毎回、とても楽しんで視聴させて頂いています。
ありがとうございます。
暑くてお忙しい中、動画更新ありがとう御座います🎉基本のキをしっかりやり続ける事、大事だと教えられても今の世の中、継承されてない事柄が多くなりましたね😢有難いです‼️この動画が証明だなぁと安心😮💨出来ますね😊皆様体調に気を付けてお過ごしください♪
お疲れ様です😀
今回も社長さんの匠技、知識、ノウハウ感動です😀
常用95000👀‼️
レッド10000👀‼️
バイク並みですね👀‼️
吉田屋さんの希少なノウハウ。
感動してる整備士さんたくさん居ると思います😀
次回動画早く視たい😂楽しみにしております😀
猛暑日継続😢
大変かと思います
水分補給は必ずお願いします🙇
電解質のバランスが崩れると色々な合併症が発症の危険ありますので😢
日本整備士の宝である社長さん。
体調監理だけは気をつけてください😀
いかに基本に忠実にネジをまわし、緩め、締め上げていくか？ 全てに意味が有ることを、改めて見せていただきました。自分の64年前の車も、改めて大事にしたいです。ありがとうございます😂
ひとてま かけて
基本に忠実に 解りやすく
いい動画ですね😊エンジンばらしたくなりました🎵
ロータリーしか組んだ事無い自分は、モリブデンの使い方、すげぇって思った🎉
まさに秘伝のノウハウ
勉強になります
感謝！
昔のとうちゃんならテンショナーにパッキンついてなかった段階で一服案件。
前はガソリンスタンドだったからガソリン⛽入れたり、洗車したり、オイル交換、タイヤ交換しながら修理してたからな〰️(笑)
懐かし〰️(笑)
オイラは学生バイトの時は一服の時間をみはからって出勤してた事を思い出した(笑)😅
いつ見ても的確な解説で、地味な作業だが凄い事やってる。
暑い中お疲れ様ですm(_ _)m
1番シリンダーのデトネーションがあったんですね😓
しかも1番のシリンダーヘッドガスケットにクラックも入っていたし😓
シリンダーヘッドをブロックに組む時にただ規定トルクで締め付けるだけでは無くそれ以前の下準備にシリンダーヘッドボルト🔩の入るブロック側のネジ山修正もしないと規定トルクで絞めても意味が無い事がよく理解出来ました。
またシリンダーヘッドボルトのネジ山も修正しモリブデングリスを塗る意味もよく分かりました。
吉田社長の言う通り基本に忠実に更に整備書には書いていないひと手間を掛ける事により日産の追浜、村山、大森よりポテンシャルの高いエンジンが仕上がる事の凄さがよく分かりました。
私の尊敬するエンジンチューナー、ヨシムラ創業者、吉村秀雄様(POP吉村)に通じる感動を覚えました😌
この動画を見て世界のエンジンチューナーは目から鱗が落ちる思いになるでしょう。
暑さ厳しき折、お身体を大切にご自愛され世界のエセエンジンチューナー達の手本になる様、ご健勝下さい。
今回も大変勉強させて頂きありがとうございました
m(_ _)m
追伸
姪っ子の真樹さんも吉田社長の事を大変尊敬されております😌
急がば回れですね。
色々メンテナンス動画を見てますが吉田屋さんはもの凄く勉強になります！しかしワークス勢がＭＡＸ7200回転なのに対し吉田屋さんは9000回転オーバー！凄すぎる！