Такое получилось и у меня .У тонького шланга,которь| идет к бачку не бь|ла проводимость.Даже трудно востановил это проволкой,так как у меня оригинальнь|е патрубки.
Смотрю вроде пасат б 3 если да то эта проблема у них есть ,либо шланг забивает либо отверстие на флянце ,так сделано с завода с флянца на расширитель идет шланг ,у меня на ауди по другому стстема сделана лучше я считаю ,с бачка радиатора идет шланг на расширитель проблем таких не было ,а вот в пасатах такая проблема есть,почему бы не сделать с завода как на ауди проще намного и не забивает
@@РомаСюба на работе у меня у одного пасат, тоже вот так мучился ,и термостат менял и датчики ,пока не сняли шланг он был забит напрочь,прочистили и проблема ушла ,во флянце давления нету сильного а вот в бачках радиатора да сильно давит поэтому если грязь есть ее просто продавливает давлением и в расширитель выкидывает,давление не даёт скапливаться грязи ,и прям видно на горячий как жидкость в расширитель давит через этот шланг не слабый такой напорчик
Хочешь убить движок, налей в систему охлаждения воды или гавеного антифриза. Ребята без обид, почему если пассат то в него можно лить всякое дерьмо начиная с бензина и заканчивая жидкостями. Моему 31год, я 12 лет езжу и патрубки рвались только от старости. А вы с экономией создаете сами себе проблемы.
Ну дружище съэкономил ты мне нервов😂 пробил засор и все отлично!
Спасибо, мне ты был полезен👍🏼
Один в один симптомы! Завтра попробую ваш метод! Авось прокатит)
Бульбы😂😂😂
Добрый вечер что там прокатила нет ?
Ого,какие перерывы видео )
@@шугнайт-с3х Дружище,перерывы есть,но пассат не изменяю.Если есть перерывы большие,значит все хорошо))
Такое получилось и у меня .У тонького шланга,которь| идет к бачку не бь|ла проводимость.Даже трудно востановил это проволкой,так как у меня оригинальнь|е патрубки.
Смотрю вроде пасат б 3 если да то эта проблема у них есть ,либо шланг забивает либо отверстие на флянце ,так сделано с завода с флянца на расширитель идет шланг ,у меня на ауди по другому стстема сделана лучше я считаю ,с бачка радиатора идет шланг на расширитель проблем таких не было ,а вот в пасатах такая проблема есть,почему бы не сделать с завода как на ауди проще намного и не забивает
Полностью согласен
@@РомаСюба на работе у меня у одного пасат, тоже вот так мучился ,и термостат менял и датчики ,пока не сняли шланг он был забит напрочь,прочистили и проблема ушла ,во флянце давления нету сильного а вот в бачках радиатора да сильно давит поэтому если грязь есть ее просто продавливает давлением и в расширитель выкидывает,давление не даёт скапливаться грязи ,и прям видно на горячий как жидкость в расширитель давит через этот шланг не слабый такой напорчик
Бро получается
👍
Прокладка нада менят
Не надо,все по итогу хорошо
Вопрос, забилось отверстие или как? (заводской брак?)Почему пришлось сверлить применяя шуруповёрт с сверлом?
@@nikolaj201 нет.просто забилось.Оно по заводу там не большое отверстие идёт.
@@РомаСюба Благодарю за уточняющий ответ. Всех вам благ и здоровья!
Судя по хомуту его не откручивали лет триста.
Хочешь убить движок, налей в систему охлаждения воды или гавеного антифриза. Ребята без обид, почему если пассат то в него можно лить всякое дерьмо начиная с бензина и заканчивая жидкостями. Моему 31год, я 12 лет езжу и патрубки рвались только от старости. А вы с экономией создаете сами себе проблемы.
@@vladimirhovaiski5482 я всегда лью тосол, хоть и говорят что это тот же антифриз.
Воду лить можно, но только в тёплое время, дестилированную, и не надолго.
Ты повтарил слово "ВОТ" раз наверно 30 избався от негт это слово паразит.👍😄
Со школы никак не избавлюсь