Valeu meu amigo, obrigado por fazer parte da família JRC, sem vocês o JRC, não teria como apresentar seu show. Forte abraço e até os próximos desafios.
É uma grande satisfação assistir esses vídeos vc é um excelente profissional que Deus continue lhe abençoando um abraço e quando pudér faz um vídeo de como ligar um potenciômetro duplo desses rotativo no pedal do acelerador . Abraços
Muito obrigado meu amigo, continue assistindo nossos vídeos, me fale qual o objetivo, para eu poder direcionar a informação, especificamente para você , (61)999 447090 meu Whatsapp
Parabéns!!! Realmente ja estava perdendo as esperanças. Esse carro foi passado por dois scanner, limpeza de bico, troca dos cabos de vela, velas, bobina, reforçou o aterramento, foi trocado a válvula termostatica, foi substituída a flange da bomba de combustível, o refil da bomba, foi feito o teste da linha de combustível fora outros testes e nada de achar o defeito. Ate que um dia o Jrc pediu pra eu levar o carro, que acharia o defeito e esta aí👏👏👏👏 so comprei a peça que realmento estava com defeito.Parabéns!!!
Trabalho em oficina a muito tempo, sei que tem muitos trocadores de peças e trabalham em cima de adivinhações, para trabalhar preciso hoje em dia, e necessário conhecimento técnico e um bom scanner.
Cara muito bom o meu e igual a esse celta 2010 e ta falhando ja troquei vela cabo e limpei bico e tbi e nada resolveu e agora vi seu video me salvou amanha vou troca isso na oficina pesso para testa o sensor map
Amigo deixa seu contato no comentário. Preciso falar urgentemente com vc . Sobre um celta 2008 1.0 quando pega um chuvisco ou lavo ele . Ele liga na primeira partida e apaga e não pega mais . Quando tiro o conector do sensor map e funciona.
Meu amigo, tudo bem? Não sei se lembrará de mim, mas fui aluno la do Senai curso técnico. Meu xsara Picasso com motor TU5JP4 1.6 16v está com o consumo elevado de gasolina,.praticamente igual ao de etanol. Pode ser anomalia em.algum sensor, como nesse celta. Vc consegue obter os parâmetros de injeção desse carro, para assim marcarmos o diagnóstico?
Eu assistindo o vídeo me vendo no lugar desse rapaz, no meu foi trocado bomba, cabo de vela, atuador de marcha lenta, bateria troquei tbm, limpeza de caixa de fusível que tava um pouco oxidada, e o carro do mesmo jeito. Comentei do map, mas disseram que não é ele, Irei trocar e vê se resolve.
Boa noite, tenho um celta 2007 que já foi verificado velas , cabo de vela , bobina, bomba de combustível, tbi, reles, ponto do motor , e nada resolveu , o problema é liga perfeitamente , de 10 minutos ligados ele morre , e demora pegar de novo . Será que esse sensor mapi com defeito são esses sintomas?
As pessoas confundi diagnóstico com orçamento. Diagnóstico consiste em fazer testes até encontrar o verdadeiro defeito do veículo, orçamento é detalhar os valores dos serviços que haverá de ser executado no veículo. As peças fica a critério do cliente, compra na auto peças ou diretamente com a oficina. Sendo que a oficina tem o direito de acrescentar uma margem de lucro nas peças. Senão como irá cobrir a garantia, se por acaso uma peça apresentar um defeito de imediato.
Antes de ver o video antes dele falr o b.o eu ja matutei o q era e olhe q aimda nao sou mecanico mas a linha gm tem muito esse b.o fica a dica meu kadett tava assim acendeu luzde injeçao e eu fui direto no.sensor map
Amigo troquei o eixo de comando do meu carro. Agora o carro falha na primeiro partida do dia. Será que o sensor está trabalhando errado por causa do eixo? Já troquei quase tudo do carro.
Tô com um celta 2014 assim morre do nada no trânsito ou qndo liga vai sair morre ou morre andando passa o scanner não acusa nada não tem falha troquei o sensor de rotação pq ele tava meio feio mas acredito q não estava ruim mas mesmo assim continua falhar o mas estranho q qndo morre o painel apaga inteiro geralmente qndo morre o painel fica acessa as luzes do óleo de bateria mas ele não apaga tudo, bomba de combustível eu acredito não ser pq qndo liga ele parado e ele morre do nada ainda se ouve barulho da bomba de combustível por alguns segundos escuta o zuuuuu da bomba, já foi procurando por baixo do painel se tem algum corta corrente ou anti furto não tem nada, e o mas louco ainda q tem dias não falha roda normal vários dias até parece não ter nada aí do nada começa morre atoa tô desanimado já .
tô com problema aqui meu carro desligada sozinho no trânsito ou qndo para no sinal ou qndo liga o carro na garagem ele fica funcionando normal daí qndo vai sai ele morre tava acontecendo mas qndo o carro já estava quente agora está acontecendo com o carro frio mesmo, já passo o escâner não tem falha nenhuma ruim de ir no mecânico q os cara daqui trabalha no achismo um acho q é bomba de combustível outro acha q é sensor de rotação outro acha q é o chip lá da chave se eu for troca peça de acordo com achismo tô ferrado, eu acredito ser uma falha elétrica pq qndo ele morre apaga tudo até o painel desliga tudo as luzes de óleo bateria freio de mão da um apagão, medi com multímetro a bateria tá com a com carga e qndo tá funcionando tá carregando a bateria testei aterramento tbm tá tudo certo, alguém tem alguma dica oq pode ser se alguém já teve esse problema e algum ponto pra testar.
Está é a prova quê toda oficina tem que haver um suporte técnico, do contrário sempre acontecera isto. E os cientes tem que entender quê diagnóstico é serviço e deve ser cobrado.
Estou em situação bem parecida...já troquei , map, sensor borboleta, atuador, cabo, vela, bobina....o problema é; quando estou dirigindo e tiro a marcha a aceleracao cai bruscamente e passa do ponto da marcha lenta quase morrendo e também quando estou manobrando para estacionar que fico acelerando quando tiro o pé acontece da mesma forma e detalhe de vez enquando não é sempre...
Se poder me ajudar agradeço Corsa 2003 gasolina , peças trocadas ,motor feito por completo , refil bomba, sensor de rotação, sensor posição borboleta, atuador marcha lenta cabos velas , bobina ainda , feito aterramento, passado escâner , também cabo de velocimetro e pião, e o sensor não não e velho será q tá ruim , fiz os testes só não bateu a resistência tá zerada não dá nada
Comprei um celta e tava consumindo muito e emitindo um odor muito forte no escapamento, daí levei o mecânico e ele condenou muitas coisas, tipo jogo de vela- os cabos de vela- sensor de temperatura- as 2 sonda lambda- filtro de combustível etc, daí mandei trocar tudo, porém não de vez, cada vez q eu ia lá era uma coisa diferente, daí um certo dia mandei ele olhar o catalisador, quando foi vê, o catalisador não tinha nada dentro, fui e mandei trocar, porém mesmo depois da troca só melhorou o mal cheiro do escapamento, porém o consumo não mudou nada, daí resolvi levar em outro profissional pra ele passar o scanner, daí foi detectado AJUSTE DE MISTURA - P219A 000 E VENTILADOR- P0693 000 Porém o rapaz não conseguiu apagar essa falha, levou em uma outra pessoa e mesmo assim não conseguiu apagar também, daí ele colocou um sensor de temperatura original e mesmo assim ainda tá consumindo muito, o celta tá fazendo 7km com um litro
@@Roberto-1049 irmão tá dando uma falha na central, aí fiz o pedido de uma nova, quando tá tudo ok ele faz até 16km na rodovia, porém quando ele desprograma ele cai pra 10km. Então pra não ficar todo dia programando e desprogramando eu vou colocar uma nova.
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Parabéns pela aula um abraço
Jacozinho é o terror dos defeitos,quando chega pra Ele.... Ele resolve... É o melhor do BRASIL.
Valeu irmão vamos treinando sempre para amortecer e dominar a bola, sem deixar espirrar para o zagueiro.
Parabens pelo profissionalismo!
JRC é o melhor do Brasil!! Não há problema que ele não transforma em solução. Parabéns!!!
Valeu meu amigo, obrigado por fazer parte da família JRC, sem vocês o JRC, não teria como apresentar seu show.
Forte abraço e até os próximos desafios.
Show de bola professor, mais um problema resolvido
Valeu Sillas, forte abraço meu amigo.
Cheguei a gasta 1200 só consegui resolver vendo esse vídeo já tava pensando em vende o carro por qualquer preço muito obrigado
sua aulas e igual O cartão master card não preço.
Parabéns!!! Show de bola
Valeu Ricardo, obrigado meu amigo mais uma vez por assistir os vídeos no canal JRC.
Forte abraço e até os próximos vídeos
Parabéns Jacozinho!
Valeu Wesley, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC.
Parabéns Jacózinho!!muito top,como sempre um excelente trabalho executado com total profissionalismo.
Valeu meu amigo, obrigado por assistir os vídeos no canal.
Forte abraço e até os próximos vídeos.
Valeu meu amigo obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço e até os próximos vídeos.
É uma grande satisfação assistir esses vídeos vc é um excelente profissional que Deus continue lhe abençoando um abraço e quando pudér faz um vídeo de como ligar um potenciômetro duplo desses rotativo no pedal do acelerador . Abraços
Muito obrigado meu amigo, continue assistindo nossos vídeos, me fale qual o objetivo, para eu poder direcionar a informação, especificamente para você , (61)999 447090 meu Whatsapp
Parabéns
Parabéns!!! Realmente ja estava perdendo as esperanças. Esse carro foi passado por dois scanner, limpeza de bico, troca dos cabos de vela, velas, bobina, reforçou o aterramento, foi trocado a válvula termostatica, foi substituída a flange da bomba de combustível, o refil da bomba, foi feito o teste da linha de combustível fora outros testes e nada de achar o defeito. Ate que um dia o Jrc pediu pra eu levar o carro, que acharia o defeito e esta aí👏👏👏👏 so comprei a peça que realmento estava com defeito.Parabéns!!!
Valeu meu amigo, graças a Deus achamos o defeito.
Forte abraço.
Trabalho em oficina a muito tempo, sei que tem muitos trocadores de peças e trabalham em cima de adivinhações, para trabalhar preciso hoje em dia, e necessário conhecimento técnico e um bom scanner.
Top diagnóstico...
Cara muito bom o meu e igual a esse celta 2010 e ta falhando ja troquei vela cabo e limpei bico e tbi e nada resolveu e agora vi seu video me salvou amanha vou troca isso na oficina pesso para testa o sensor map
Eai deu certo?
👍
Boa tarde qual a marca e o modelo do escaner que vc usa?
Bom dia Jacozinho!
Mais uma descoberta de um defeito...
Jonas, de Sobradinho.
Bom dia meu amigo, graças a Deus mais ma descarta e solução de um defeito.
Obrigado por assistir os vídeos no canal. Forte abraço.
Oi amigo eu tô com um celta 2005 com esse mesmo poblema já troquei tudu e nada adintou o carro .continua apagando e com uma mistura..Rica
Fala JRC ...
Qual a marca deste scanmer que voce esta utilizando para ver estes dados?
Pra testar a sonda lambda é só pelo scanner ou tem outro jeito
Amigo deixa seu contato no comentário. Preciso falar urgentemente com vc . Sobre um celta 2008 1.0 quando pega um chuvisco ou lavo ele . Ele liga na primeira partida e apaga e não pega mais . Quando tiro o conector do sensor map e funciona.
Meu amigo, tudo bem? Não sei se lembrará de mim, mas fui aluno la do Senai curso técnico. Meu xsara Picasso com motor TU5JP4 1.6 16v está com o consumo elevado de gasolina,.praticamente igual ao de etanol. Pode ser anomalia em.algum sensor, como nesse celta. Vc consegue obter os parâmetros de injeção desse carro, para assim marcarmos o diagnóstico?
Eu assistindo o vídeo me vendo no lugar desse rapaz, no meu foi trocado bomba, cabo de vela, atuador de marcha lenta, bateria troquei tbm, limpeza de caixa de fusível que tava um pouco oxidada, e o carro do mesmo jeito. Comentei do map, mas disseram que não é ele, Irei trocar e vê se resolve.
Boa noite, tenho um celta 2007 que já foi verificado velas , cabo de vela , bobina, bomba de combustível, tbi, reles, ponto do motor , e nada resolveu , o problema é liga perfeitamente , de 10 minutos ligados ele morre , e demora pegar de novo . Será que esse sensor mapi com defeito são esses sintomas?
vc poderia me falar qual scaner é esse ai obg
As pessoas confundi diagnóstico com orçamento. Diagnóstico consiste em fazer testes até encontrar o verdadeiro defeito do veículo, orçamento é detalhar os valores dos serviços que haverá de ser executado no veículo. As peças fica a critério do cliente, compra na auto peças ou diretamente com a oficina. Sendo que a oficina tem o direito de acrescentar uma margem de lucro nas peças. Senão como irá cobrir a garantia, se por acaso uma peça apresentar um defeito de imediato.
É preciso encontrar a peça defeituosa para poder condenar, valeu Geraldo
Falou tudo meu amigo !
As pessoas confundem catraca de canhão com conhaque de alcatrão
Antes de ver o video antes dele falr o b.o eu ja matutei o q era e olhe q aimda nao sou mecanico mas a linha gm tem muito esse b.o fica a dica meu kadett tava assim acendeu luzde injeçao e eu fui direto no.sensor map
Onde e essa oficina
Amigo troquei o eixo de comando do meu carro. Agora o carro falha na primeiro partida do dia. Será que o sensor está trabalhando errado por causa do eixo? Já troquei quase tudo do carro.
Ótimo...
Valeu meu amigo Sigmair
top vc entende muito ! vc poderia me tirar uma duvida quonto deve ser o valor do sensor maf aí na sua região ?
Sensor MAF de qual carro, amigo?
Tô com um celta 2014 assim morre do nada no trânsito ou qndo liga vai sair morre ou morre andando passa o scanner não acusa nada não tem falha troquei o sensor de rotação pq ele tava meio feio mas acredito q não estava ruim mas mesmo assim continua falhar o mas estranho q qndo morre o painel apaga inteiro geralmente qndo morre o painel fica acessa as luzes do óleo de bateria mas ele não apaga tudo, bomba de combustível eu acredito não ser pq qndo liga ele parado e ele morre do nada ainda se ouve barulho da bomba de combustível por alguns segundos escuta o zuuuuu da bomba, já foi procurando por baixo do painel se tem algum corta corrente ou anti furto não tem nada, e o mas louco ainda q tem dias não falha roda normal vários dias até parece não ter nada aí do nada começa morre atoa tô desanimado já .
tô com problema aqui meu carro desligada sozinho no trânsito ou qndo para no sinal ou qndo liga o carro na garagem ele fica funcionando normal daí qndo vai sai ele morre tava acontecendo mas qndo o carro já estava quente agora está acontecendo com o carro frio mesmo, já passo o escâner não tem falha nenhuma ruim de ir no mecânico q os cara daqui trabalha no achismo um acho q é bomba de combustível outro acha q é sensor de rotação outro acha q é o chip lá da chave se eu for troca peça de acordo com achismo tô ferrado, eu acredito ser uma falha elétrica pq qndo ele morre apaga tudo até o painel desliga tudo as luzes de óleo bateria freio de mão da um apagão, medi com multímetro a bateria tá com a com carga e qndo tá funcionando tá carregando a bateria testei aterramento tbm tá tudo certo, alguém tem alguma dica oq pode ser se alguém já teve esse problema e algum ponto pra testar.
Amigo, meu celta já foi trocado muito coisa e nada ....O carro começa a falhar e apaga quando o motor esquenta ...Será que pode ser o Map ?
Está é a prova quê toda oficina tem que haver um suporte técnico, do contrário sempre acontecera isto. E os cientes tem que entender quê diagnóstico é serviço e deve ser cobrado.
Valeu Geraldo, forte abraço
Mecânico que conhece
Estou em situação bem parecida...já troquei , map, sensor borboleta, atuador, cabo, vela, bobina....o problema é; quando estou dirigindo e tiro a marcha a aceleracao cai bruscamente e passa do ponto da marcha lenta quase morrendo e também quando estou manobrando para estacionar que fico acelerando quando tiro o pé acontece da mesma forma e detalhe de vez enquando não é sempre...
Estou com esse problema também. Vc resolveu?
Se poder me ajudar agradeço Corsa 2003 gasolina , peças trocadas ,motor feito por completo , refil bomba, sensor de rotação, sensor posição borboleta, atuador marcha lenta cabos velas , bobina ainda , feito aterramento, passado escâner , também cabo de velocimetro e pião, e o sensor não não e velho será q tá ruim , fiz os testes só não bateu a resistência tá zerada não dá nada
Sensor map só não bateu a resistência q deu zerada não marcou nada fiz os testes qual ao seu
Amigo estou con selta 2010 2011 con problema está desligado do nada e na ora naó pega depois de oras volta apega denovo
Essa aula foi boa mas esse negócio de mostra o pupilo não caio bem não kkkkk
O meu está da mesma forma só que não quer pega quando esquenta
O meu está exatamente assim
Comprei um celta e tava consumindo muito e emitindo um odor muito forte no escapamento, daí levei o mecânico e ele condenou muitas coisas, tipo jogo de vela- os cabos de vela- sensor de temperatura- as 2 sonda lambda- filtro de combustível etc, daí mandei trocar tudo, porém não de vez, cada vez q eu ia lá era uma coisa diferente, daí um certo dia mandei ele olhar o catalisador, quando foi vê, o catalisador não tinha nada dentro, fui e mandei trocar, porém mesmo depois da troca só melhorou o mal cheiro do escapamento, porém o consumo não mudou nada, daí resolvi levar em outro profissional pra ele passar o scanner, daí foi detectado AJUSTE DE MISTURA - P219A 000
E VENTILADOR- P0693 000
Porém o rapaz não conseguiu apagar essa falha, levou em uma outra pessoa e mesmo assim não conseguiu apagar também, daí ele colocou um sensor de temperatura original e mesmo assim ainda tá consumindo muito, o celta tá fazendo 7km com um litro
Caraca,e afinal qual era o defeito?
@@Roberto-1049 irmão tá dando uma falha na central, aí fiz o pedido de uma nova, quando tá tudo ok ele faz até 16km na rodovia, porém quando ele desprograma ele cai pra 10km. Então pra não ficar todo dia programando e desprogramando eu vou colocar uma nova.
Eu sei que problema é esse aí é entre o branco e o volante, kkkkkkk jandim.
Olha a soberba amigo rsrs
Olá Diego obrigado por assistir os vídeos no canal JRC
Não tenho muita humildade, todo dia é um desafio novo.
Forte abraço meu amigo