Faça essa manutenção para recuperar seu carro e corrigir falhas th-cam.com/play/PLjLLK6oTRekf1wniqBaisTxI8LzGMEKRa.html SEJA MENBRO DO CANAL E AJUDE NOS A CRESCER E TRAZER MAIS DICAS GRATUITA E SORTEIO PARA VOCÊS CLIKE AQUI : th-cam.com/channels/x_2haUJkjl8eBNBxgKntyA.htmljoin
Bom dia gostaria de saber porque meu celta depois que ele fica quente ele começa a ficar acelerado, e isso esta acontecendo depois que troquei correi dentada e bonba d'água
Tenho um i30 na pista em subidas ele tipo perde a aceleração eo rpm começa cair parece q troca de marcha ai vc tira o pé do acelerador e volta acelerar parece q afirma poderia me ajudar obrigado
Bom dia!!! Tenho um celta vhc 1.0 ano 2004,ele anda de boa até 4.000 rpm. Depois disso, parece que falta combustível. Coloquei manômetro pressão de combustível, está em 3,8. Com o carro andando,de boa ou falhando em giro alto, não baixa pressão. No scanner, não acusa defeito,e não acende a luz de anomalia tbm. Única coisa que eu vi de errado,que o sensor map,vai de não lembro o valor inicial até 400,o celta fica em 420,e não abaixa disso. E se tiver no ponto morto,o giro vai até no corte liso,limpo sem falha
Vou deixa umas das coisas que você pode pedir para seu mecânico ver ou você pesquisar sobre esse assunto .porque falando assim é difícil descobrir,porém você como dono sabe tudo . Posso resumir pelo que você explicou 1 Válvula do avanço variável , deformação no comando de válvulas. 2 sensor Map , maf 3 posicionamento da roda fônica do sensor de rotação incorreto Os demais nem vou falar porque creio que seu mecânico já verificou, porém esses 3 acima pode ser o seu problema que muitos mecânico passa batido . Verifica isso e me fala aqui depois no cometário
@@andredicasautomotivas741 Última manutenção dele,faz um tempinho já. Que foi os dois retentor novos, comando e vira. Daí, aproveitei e troquei a correia dentada. Esqueci de mencionar, nós testes com o mecânico junto,umas duas vezes,o giro subio liso até o corte. As outras não,e no ponto morto,todas sobem liso até o corte
Não foi depois que você mexeu Correia dentada ,matou a charada .pode pesquisar sobre essas 4 coisas que falei .ou pedir para um mecânico verificar, nao posso garantir certeza porque só avaliando fundo pra ter certeza.
Tenho um santana 2006 2.0 mi que ao ligar pela manhã ele liga normal, mas se pisar no acelerador fundo ele engasga e morre. Tenho que esperar normalmente uns 10 segundos pra poder sair com o carro, quente isso tbm acontece, mas não chega a morrer, só falha. Troquei rotor, tampa do distribuidor, cabo de vela, vela, sensor de temperatura, sensor tps, bobina, bomba de combustível, sonda lambda e continua assim. Será que pode ser o MAP?
O meu astra ta assim, qnd esquenta ele começa a falhar.. so qnd esquenta mesmo.. ai tirei o map, ele firma, ai ando com map desconectado ele anda mais firme.. faz isso. Desconecta o map, e ve se o carro anda melhor, com ele quente..
Dificilmente Map fará isso ,seria umas das últimas coisas que você poderia imaginar, Quando se faz esse procedimento liga e desliga e justamente pra regular seu atuador de marcha lenta ,uma hora vai volta ao normal , Repita esses procedimento de liga a chave 30 segundos depois desliga 30 segundos 4 vezes , Não resolveu faça uma limpeza no atuador , faça um reset na bateria e troque de bateria , esse procedimento simples resolve 70% dos casos
QUE TODOS RECONHEÇAM QUE O TEU NOME É SANTO !!!! O verdadeiro NOME Do CRIADOR é YHWH que se pronuncia; YAUH (IAU), e O NOME Do messias É YAUSHA (IAUCHA)
a guerra vai terminar no acordo de paz com o antimachiach Emmanuel macron, mas depois de 3 anos e meio os judeus chorarão amargamente, como uma mãe chora pela morte do seu filho primogênito, e Reconhecerão que: YAUSHA É O VERDADEIRO SALVADOR !!!! Assim como Reconhecem que: YAUH É O ÚNICO CRIADOR !!!!
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Isso q er uma explicação boa eu tava atrás de saber disso o meu sai um cheiro ruim do cano e o rpm sobe muito na primeira partida do dia
Obrigado pela dica🎉🎉🎉
Top dicas, meu Nissan versa tá assim , acabei de comprar o sensor de ar, esperando chegar pra ver se vai resolver
👏👏👏
Vídeo bem explicado.
Bom dia amigo! Posso colocar sensor map do 1.4 no corsa classic 1.0?
Amigo, gostaria de fazer no meu jeep diesel, mas não acho nenhum vídeo mostrando o passo a passo de como fazer, sabe de algum?
Bom dia gostaria de saber porque meu celta depois que ele fica quente ele começa a ficar acelerado, e isso esta acontecendo depois que troquei correi dentada e bonba d'água
Se o Escape tiver vazando (buraco) motor Fica tremendo?? Foi só limpar TBI motor começou Trepidar, triste.
Tenho um i30 na pista em subidas ele tipo perde a aceleração eo rpm começa cair parece q troca de marcha ai vc tira o pé do acelerador e volta acelerar parece q afirma poderia me ajudar obrigado
Bom dia!!! Tenho um celta vhc 1.0 ano 2004,ele anda de boa até 4.000 rpm. Depois disso, parece que falta combustível. Coloquei manômetro pressão de combustível, está em 3,8. Com o carro andando,de boa ou falhando em giro alto, não baixa pressão. No scanner, não acusa defeito,e não acende a luz de anomalia tbm. Única coisa que eu vi de errado,que o sensor map,vai de não lembro o valor inicial até 400,o celta fica em 420,e não abaixa disso. E se tiver no ponto morto,o giro vai até no corte liso,limpo sem falha
Vou deixa umas das coisas que você pode pedir para seu mecânico ver ou você pesquisar sobre esse assunto .porque falando assim é difícil descobrir,porém você como dono sabe tudo .
Posso resumir pelo que você explicou
1 Válvula do avanço variável , deformação no comando de válvulas.
2 sensor Map , maf
3 posicionamento da roda fônica do sensor de rotação incorreto
Os demais nem vou falar porque creio que seu mecânico já verificou, porém esses 3 acima pode ser o seu problema que muitos mecânico passa batido .
Verifica isso e me fala aqui depois no cometário
Última pergunta esse problema apareceu depois de alguma manutenção recente ou não ?
@@andredicasautomotivas741 Última manutenção dele,faz um tempinho já. Que foi os dois retentor novos, comando e vira. Daí, aproveitei e troquei a correia dentada. Esqueci de mencionar, nós testes com o mecânico junto,umas duas vezes,o giro subio liso até o corte. As outras não,e no ponto morto,todas sobem liso até o corte
Não foi depois que você mexeu Correia dentada ,matou a charada .pode pesquisar sobre essas 4 coisas que falei .ou pedir para um mecânico verificar, nao posso garantir certeza porque só avaliando fundo pra ter certeza.
@@andredicasautomotivas741 Vou dar uma olhada amanhã, e te aviso o que aconteceu... Blz... Obrigado pela atenção... Abraço
O meu quebrou, e caiu essa ponta para dentro do coletor de admissão...
Tenho um santana 2006 2.0 mi que ao ligar pela manhã ele liga normal, mas se pisar no acelerador fundo ele engasga e morre. Tenho que esperar normalmente uns 10 segundos pra poder sair com o carro, quente isso tbm acontece, mas não chega a morrer, só falha. Troquei rotor, tampa do distribuidor, cabo de vela, vela, sensor de temperatura, sensor tps, bobina, bomba de combustível, sonda lambda e continua assim. Será que pode ser o MAP?
Descobriu
Pode me dizer onde eu localizo o sensor map do Fiat tipo?
Em baixo do capo
Boa tarde André meu celta está com barulho de apito como se fosse panela de pressão
Qnd vc liga ele ? Ou qnd ta andando ? Se tiver andando , pode olhar o rolamento da polia, que o problema esta la.. show
Sensor map não se recupera somente trocando
Bom dia , esse sensor map pode falhar com quando ta carro ta muito quente? O meu fiesta apresenta esse problemas mas quando ta muito quente
O meu astra ta assim, qnd esquenta ele começa a falhar.. so qnd esquenta mesmo.. ai tirei o map, ele firma, ai ando com map desconectado ele anda mais firme.. faz isso. Desconecta o map, e ve se o carro anda melhor, com ele quente..
Posso limpar com gasolina
Isso tbm influencia em marcha lenta? Tipo as vezes o carro ficar acelerado sozinho? Ai quando voce desliga e liga ele ta normal?
Dificilmente Map fará isso ,seria umas das últimas coisas que você poderia imaginar,
Quando se faz esse procedimento liga e desliga e justamente pra regular seu atuador de marcha lenta ,uma hora vai volta ao normal ,
Repita esses procedimento de liga a chave 30 segundos depois desliga 30 segundos 4 vezes ,
Não resolveu faça uma limpeza no atuador , faça um reset na bateria e troque de bateria , esse procedimento simples resolve 70% dos casos
QUE TODOS RECONHEÇAM QUE O TEU NOME É SANTO !!!! O verdadeiro NOME Do CRIADOR é YHWH que se pronuncia; YAUH (IAU), e O NOME Do messias É YAUSHA (IAUCHA)
a guerra vai terminar no acordo de paz com o antimachiach Emmanuel macron, mas depois de 3 anos e meio os judeus chorarão amargamente, como uma mãe chora pela morte do seu filho primogênito, e Reconhecerão que: YAUSHA É O VERDADEIRO SALVADOR !!!! Assim como Reconhecem que: YAUH É O ÚNICO CRIADOR !!!!
Enrola muito!!! Fala demais só pra dizer que vai passar limpa contato!!!