Sensor MAP com Defeito?! Será Mesmo?! Saiba Como Ter Certeza - Vídeo nº 374
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR VARIOS TESTES PARA SEREM FEITOS ANTES DE TROCAR O SENSOR MAP DO CARRO......
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Deveria ser uma coisa normal ver o trabalho de um bom profissional, infelizmente não e o que acontece na cotidiano. Parabéns pelo trabalho feito com excelencia
Exatamente isso, temos muitos curiosos porém profissionais está difícil
Esse é realmente um profissional e não um trocador de peças.
Eu aqui impressionado com o capricho no seu trabalho, a limpeza nas peças me chamou muito a atenção . Parabéns pelo trabalho, uma pena ser tão difícil encontrar profissionais como vc .
É satisfatório ver o trabalho de um profissional, parabéns pela sua excelência no que faz! 👏🏼👏🏼👏🏼
serviço criterioso, minucioso, buscando o problema e achando diversos outros, testando e fechando com a solução REAL do defeito e com uma limpeza impecável e apresentação nota 10 - PARABENS
O meu carro nem é um Sandero, mas só vim ver o vídeo, pelo altíssimo nível de profissionalismo dele e do canal.
Parabéns pelo canal e pelo seu profissionalismo.
O cara é fera 👏👏👏 e ainda deixa o motor bem limpo, parabens pelo belo trabalho Ricardo
Sua linha de raciocínio no diagnóstico é muito boa! Primeiro passo:
- Análise dos sensores: MAP alto (fora da faixa);
- Diagnóstico: não está criando vácuo;
- Teste de vácuo: vazando pressão pelas válvulas;
- Ao checar a literatura, existem medidas diferentes.. Provavelmente, o último profissional fez uma regulagem utilizando os parâmetros do outro tipo de comando de válvulas;
Ao fazer a regulagem de válvulas, o MAP volta para a faixa nominal.
Só uma dúvida: ao fazer o teste de pressão, vc deve girar o motor para medir a pressão pelo alojamento de velas? Em qual posição o virabrequim tem que estar?
Kkkk estava me perguntando se ele fez isso para não vazar no teste de estanquidade
Primeira tela do scanner tem uma referência na segunda outra. Kkkkk
excelente trabalho que pena que na minha cidade não tem um profissional assim.
Parabéns Ricardo. Excelente vídeo.
Pessoal não curte mesmo trocar óleo de motor. Toda semana aparece um motor com borra aí.
Tranbalho muito caprichoso, eu trabalho com mecanica e da gosto de encontrar profissionais assim. Parabéns continue assim.
Esse sim é um profissional,por aqui onde moro,vc chega na oficina com um problema no carro,e os caras nem ligam o motor e já condenam tudo.
Ficou só o resultado da limpeza do motor. Ficou top. Quando houver oportunidade, mostra para nós esse processo Dr Auto Mecânica.
REALMENTE RICARDO VOCÊ PEGA CADA BOMBA MOTOR SUJO VOCÊ DEIXA O CARRO IMPECÁVEL PARABÉNS PELO TRABALHO
Parabéns vc é um grande exemplo de profissional na área mecânica, gostaria muito de ter uma oficina igual a sua na minha cidade Maceió, estou com um problema no meu carro e não estou conseguindo ainda resolver, já levei em duas oficina e ainda nada.
Gosto muito do trabalho de vcs, só tenho agradecer, um abraço.
Parabéns pelo capricho, conhecimento e consideração pelo trabalho que tanto dignifica. Deus te abençoe.
Parabéns que satisfação ver um bom profissional trabalhando !!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns meu amigo pelo trabalho excelente trabalho
Valeu Ricardo, diagnóstico correto e definido o defeito, corrigido no grau, regulado as válvulas e funcionamento bacana. Obrigado pelo vídeo, trabalho TOP. 👍👍. ABRAÇOS., Boa tarde.
Parabéns pelo profissionalismo Precisamos de mais oficinas como essa
Obrigado 😃🐱
Você riu cara está de parabéns
Eu gosto muito vc esprica detaladamente
Amigo,bom dia!! Continue com esses detalhes em cada vídeo, vai crescer muito mais a cada dia. Top
Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 é muito difícil achar um excelente trabalho como esse, pois na realidade exitem muitos q não tem qualquer qualificação e somos usados como cobaias deles.
Parabéns meu amigo vem aqui pra Rio verde goias abri uma oficina .muito bom seu comentário
MECÂNICO TOPZERAAAAA...meu Onix LTZ AT ficou chique bacanizado depois que levei pra revisão com prof. Ricardo e sua equipe estão de parabéns. SUPER INDICO. Tmj 👊💯🙏 Abraço
@ amigo minha Parati g3 1.6 flex está com um problema de falha na primeira partida frio! Não é sempre que acontece, ela fica tremendo , e só para depois que eu dou uma acelerada acima dos 3 mil rpm
A chance de ser válvulas ?
Ele não fraco só demorando pra responder em baixa rotação !! Já troquei tudo !! Tá tudo reguladinho só falta trocar o map pq de resto já foi tudo kkkkk tá fazendo 6 km com litro
@@ErikGomesdaSilva descobriu o problema ?
@@raisapereiracampos390 não
@@ErikGomesdaSilva trocou sensor map?
O meu carro, um celta 2003, estava oscilando na marcha lenta, apagando quando estava parado no semáforo, saindo um cheiro forte de gases do escapamento, acendendo a luz de injeção, da bateria, e do óleo do motor ao mesmo tempo. Fui olhar o sensor map e ele estava todo molhado, entrando água pelo esguicho de água e caindo lá dentro. Quando despluguei os contatos, na parte interna tinha muito zinabre e água, sequei a água e limpei os contatos eletrônicos com álcool isopropílico, um álcool específico para limpeza de contatos eletrônicos. Meu carro voltou a funcionar normalmente, e sumiu todos esses problemas. Agora vou sempre fazer essa manutenção nos contatos, até mesmo nos da bateria e dos aterramentos. Fica aí meu depoimento, pois pode ajudar alguém.
Muito bom, obrigado!
Eu tenho um Corsa 97, que acende a luz da injeção "quando esquenta", e sempre que eu diminuo a velocidade para passar numa lombada ou virar numa esquina, ele morre.
Já troquei sensor MAP, TPS, sonda lambda e atuador de marcha lenta e não resolver.
Nossa topzera que serviço hein, um tapa na cara dos mexânicos da minha cidade;
Parabéns pela excelência no trabalho, quanto custa em média um serviço destes ?, Tenho um Sandero com este mesmo motor e aparentemente o mesmo problema.
Parabéns pelo empenho muito bom serviço show José Carlos de perus são Paulo
Como vcs fazem a lavagem na região das valvulas, outra coisa o parafuso de regulagem é da mesma forma que os antigos motores boxer a ar da volks? Obrigado e parabéns pelo profissionalismo.
Top em... Fiz o motor do meu carro Nissan versa, e agora o líquido de arrefecimento sai do radiador e vai para o reservatório de expansão, coloquei outra tampa original nova e continua indo, mas menos agora... Se eu conhecesse seu canal antes, iria fazer o motor com você...
O mecânico faz o teste na oficina e atinge a temperatura normal, mas quando anda acontece isso...
Alem de ser um ótimo profissional dar muita dicas explica direitinho 😁😁
Cara parabéns pela aula sua oficina e top vc gde mestre
Serviço top top top Ricardo parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ricardo vc é NINJA, parabéns amigo,, abração !!
show parabéns, fez o trampo e nao precisou ficar criticando quem fez o trampo antes , que pode ter se enganado parabéns
Ah se aqui na minha cidade tivesse profissional com esse conhecimento e comprometimento igual no TH-cam tem.
Bom dia meu nobre, gostaria de tira uma dúvida .... É normal o Fox 2014 sugar ar pela tampa de Óleo ?
Fala, Dudu, gostei mt das informações,
Boa noite!!! Seus vídeos são excelentes, gosto bastante eu gostaria de tirar uma grande dúvida meu Palio 97 e 1.0 8v fiasa ele parece que tá amarrado oque pode ser? Sabe quando você leva nos mecânicos mais não confia, parece que sempre tá faltando algo no carro. E já gastei bastante
CARA DE TODOS OS VÍDEOS TH-cam
NAO TEM PRA NINGUÉM VC E MELHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOR DE TODOS
PENA VC MORA LONGE SOU AQUI SOROCABA MAS VOU LEVAR CARRO AI QUALQUER DIA DEIXA ENDEREÇO AI
Top de mais , vídeo altamente explicativo
Paráben Ricardo por mais essa aula .
Boa meu amigo . Só o procedimento de regulagem das valvulas nesse motor requer procedimento diferente dos motores normais . Tembem a contagem dos cilindros dos motores francezes são da direita para a esquerda . Só uma dica . Abç
Como queria que essa oficina fosse aqui na minha regiao ES, levei meu carro um vectra gt 2011 em varias oficinas e os cara condena o carro quase todo por causa da luz de injeção que esta acesa, detalhe o carro ta com consumo normal viajei agora mais de mil km direto com o carro e tudo certinho, passei no scanner e deu tudo certo, mais a luz de injeção nao apaga, ai falam so de trocar catalisador e sonda lambda cabo de vela e bobina, eu fico irritado com isso pq os cara nem pegunta se ja foi feito substituição de alguma coisa, pq faço revisao periodica do carro trocanto vela cabos sempre... Enfim lamentável alguns profissionais
Isso q e mecânico só usa , peças top 👍👍
Parabéns pela dica , pra muitos mecânicos isso aí passa batido
Parabéns , que oficina top ! Mas uma dúvida ?! Faça vídeos tb sobre peças novas que dão defeitos e o serviço volta por que assim parece o paraiso só falta as mulheres virgens , só isso que estou achando estranho.. muita perfeição ...
Boa noite! Tenho um astra 99 GL 1, 8 gasolina, quando a temperatura fica quente ele começa a falhar, os cabos de velas, bobina e sonda lambda são novos. As velas estão em boas condições.
Aí sim Ricardo que lição de mecânica tamos juntos
Profissional raro de se achar. Parabéns irmão!!
Obrigado 👍
E claro que ja deu o joinha e gostei muito bom Graças a Deus amém e feliz ações de Graças a Deus amém
Melhor vídeo até agora 👏👏 Parabéns. Onde fica a mecânica?
Show de bola seus vídeos. Parabéns, mas aceita uma dica??? Você quando fala "válvula presa" eu entendo. Eu diria: "Válvula enforcada". Porque, válvula presa dá a impressão que está travada, tipo um parafuso travado, não mexe nem para um lado nem para o outro. Não é esse caso aí. Valeu amigo!!!! Seus vídeos de dicas são ótimos. Parabéns.
Excelente explicação, parabéns!
Tô sempre assistindo seus vídeos,vc é ninja!
São informações muito boa desse canal parabéns
Serviço top show de bola 👏👏👏👏
Boa tarde! E se o tucho for hidráulico? Mesmo assim tem que fazer a regulagem de válvulas?
Muito obrigado por nós orientar sobre ecelente trabalho
Eu penso que testar o map antes já mata um monte de teste. Se ele tiver bom, aí sim parte para os outros testes. Sempre é melhor ir do mais simples até chegar ao mais complicado
Pq aí o cara não precisa ficar fazendo uma porrada de teste em bobina,vela,bomba de combustível........
Muito show o serviço!Qual o valor do serviço desse diagnóstico do sensor map e regulagem de válvulas?
Eu estou com um Fox 1.0 2013, ele está falando bem pouco na gasolina mais no GNV falha bastante... Meu kit é novo tem 2 meses,
Quando for para são Paulo vou aí para trocar a minha embreagem meu gol G4 já tá com 70.mil km acho que já tá na hora
Meu carro tá com um sensor MAP, pesquisando o código não serve pro meu carro...
Já providenciei a troca, comprei pela internet...
Acredito que deva melhorar o veículo, tinha pequenas falhas de partida/ consumo
Muito bom o seu vídeo amigo ! Agora me diz porquê o meu Clio quando parado e com o motor ligado se girar o volante da direção o motor quer parar ? O que será?
Resolveu esse problema amigo ? Tô com um sandero que quando gira a aceleração oscila
Normalmente, vc faz um teste antes no sensor MAP ou já parte direto para o teste de pressão do cabeçote? Corre o risco de danificar o sensor ao tentar limpar com car80?
Trabalho espetacular. Vídeo sensacional.
Muito obrigado ✌️ ✌️
Mano excelente vídeo para bens , você pode dar uma dica do que vc usa para descarboniza e limpar o motor
muito bom video, boa didatica , so o DS nao e tudo isso, tenho um atuador de lenta do monza , sem uso e com defeito DS1605
Muito boa a aula meu professor só soma no nosso aprendizado arabens bem explicado
Tudo bem Rica !?
O meu corsa classic 2012
Ta as vezes acelerado em baixa rotacao
E quando vou parando o veiculo ele estabiliza o q pode ser ! Obrigado !!e Parabens por nao falar mal de nemhum macanicos !!
Aprendi muito com você .
Como sempre belíssimo trabalho
Ricardo, no caso um motor gm pode acontecer isso tambem devido ao tucho hidráulico, estou com um agile com o mesmo problema
Guerreiro quanto custa esse tipo de serviço que você fez ???
Parabéns ótimo vídeo
Excelente vídeo, parabéns.
Cara sou fam do seu trabalho,você tá de parabens.
E aí Ricardo, tudo bem?
Cara me diz uma coisa. A marca do sensor map faz muita diferença? Já vi marcas como, MTE, BOCSH, Siemens e até sensor sem marca. O que vc me diz?
Boa tarde parabém pelas vossas aulas mas tenho uma duvida a pressão do map no motor turbo diesel não é igual ao que mostra a gasolina qual será os valores ao relantim
Top o diagnóstico!
Mas você se confundiu... Os motores franceses o primeiro cilindro é atrás!
Abraço.
Parabéns pelo vídeo ...onde é sua oficina ?
Ou pode indicar alguma em SP
Aprendo muito com vc colega top de mais
❤❤ parabéns pelo seu vídeo e trabalho
Show se nao morasse tão longe mesmo eu iria pra ai top
Acabou de acontecer isso comigo troquei o sensor map e ta do mesmo jeito
Valeu tirou minhas dúvidas
Fala meu amigo, top vídeo.
O Cruze com motor ecotec 1.8 faz regulagem de válvulas?
Muito bem explicado
Jonas da Autocar campo grande ms.
Valeu obrigado
Boa tarde meu amigo Ricardo primeiro quero te agradecer pelos ensinamentos e depois queria uma orientação sua por favor eu tenho um palio 96 16 valvulas e ele está muito ocilando e tem vez que morre quando eu paro e já troquei as velas os cabos a bateria motor de partida bomba da gasolina o filtro da gasolina e esse problema não sai hoje um amigo fez um teste e disse que o problema é o censor map
Muito obrigado
Maravilha!
Excelente serviço!
Serviço top. E quando o map está muito abaixo do minimo?
Enfim um mecânico de verdade!
Boa tarde gosto das vossas aulas mas tenho uma duvida qual o valor de pressão em bares para sensor map motor 1.5 dci turbo
Top
Excelente trabalho.
Meus parabéns pena que a maioria dos mecânicos são desonestos e exploradores e fazem um serviço de péssima qualidade eu ja fui vítima de vários
Boa tarde ótimo vídeo. Tenho um ka 2015 1.0 , apresenta o código de falha p0100 , perdeu muita potência, no scaner com o carro ligado ele mostra pressão barometrica 91 kpa e presao na adimissao 39 kpa ... poderia me dar uma dica , já não sei mais o que fazer ....
Muito bom video sucesso sempre parabéns
O senso map ele serve pra liga a injeção também ou não???
Show de bola, o vídeo tirou minhas dúvidas, meu Siena tá apresentando os mesmos problemas!
Com ranhura são motores a gasolina e sem são motores flex, nesse caso, alguns modelos da Renault. Deve ser motor D4D
Esse teste que vc colocar na entrada da vela tem q colocar em pms para fazer o teste de vazão né?